□■2018□■F1GP総合 LAP1726■□フランス■□
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528756408/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528871944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>818
今のワークス(トヨタ)とコネクション持つためにはF1で最強マシンに乗れるほどの実力というか実績がないと無理という意味ではそうかも 3強6台で争う正真正銘のF1とペイドラだらけのF1.5を混同してる奴がいるな >>820
インディの場合は最強チームってのがシャシー取り扱ってる代理店のチームって話
AASとかペンスキーとか昔ならニューマンハースとかそうだったんじゃなかったか >>822
グロージャンでルマン制覇は難易度高そう マグヌッセンと組んで出て欲しい >>823
今のWECのトヨタの椅子なら、F1諦めてもいいってドライバーは現役ですらいるだろうからなあ インディはレベルが低いよ。ドライバーの。
ハミルトンがアロンソがいったときに口を滑らせてしまい非難轟々だったろ。
あれがF1ドライバーのトップクラスの本音だよ
アロンソはドライバーのレベルならインディは軽い。
いいマシンさえ手に入れば十分に勝てる。 >>821
トップドライバーはインディなんかに参戦しない
例外のアロンソは「F1で活躍できるならインディなんか出ない」と認めてる ロレンソとかアロンソとか似たような名前のスペイン人が勝った日だったな よく言われる有名な話が、究極の平等を目指したワンメイクシャシーは
シャシー個体の出来の出来不出来による恣意的供給が発生するので究極の不平等
ってのがあって
代理店がいい個体抜き出して自チームで使うから強いって話 オーバル初参加のアロンソが数日練習しただけで一時トップを走れる
んだよ。それがインディのレベル。 >>824
F1.5なんかないよ
強かろうが弱かろうが参加しているチームは全てF1
泣く泣くF1を去ったロッシってのが言ってたな
「インディ500で勝つよりマノーでもいいからF1に乗りたかった」 いくらアロンソでもAASのような上位チームでもなけりゃ中団止まりだったかな >>832
オーバルは走るだけならみんなすぐ適応するよ F1でテッペン取ってるから、他のカテゴリでも最初から良いチームに乗れるってのはあるだろうな
例外はNASCARぐらいじゃない。アロンソやリカルドがこんちは〜つっていっても、
下位カテゴリからスタートだろう いや、オーバルほど、精密な運転技術が求められるコースもないだろ ペンスキーかインディ500狙いでアンドレッティが良いチームになるんかな >>832
マンセルみたいに勝てるようになるといいね ダラーラからシャシー10台くらいかってその中から状態のいいのを3台抜き出して
残り7台を零細に転売するというお仕事
それがインディのトップチーム 仲間がチョンボやペナルティ受ける中、一貫したペースでしかも速くミスもない走りだったのは驚いた F1でも変態な車を難なく乗って、レースでは謎ペースで気づけば上位に上がってる
自在なんだろうなこの人は。慣れとノーパワーが問題なだけで >>844
その言い方だと車庫入れが上手みたいなイメージ >>837
走るだけならね
アロンソは自身の経験と腕前+トップチームから出られてセッティングとか感覚とかを掴めたのが大きいと思う 日本の国旗振ったりトヨタやカジキを立ててたのが意外だった
ほんとはいい人なのか? >>853
騙されやすい性格は苦労するぞ。
人を疑う事も覚えた方がいい。 >>853
ここでのネガティブキャンペーンを鵜呑みにするは・・・ ちゃんと仕事をする相手にはいい人だよ
ちゃんと仕事をやらない相手には厳しいけど
これって別に当たり前の事なんだよね >>856
さあ、また長い一週間が始まる。
俺は後者だから、肩身が狭いわ。 >>833
この発言のソースが見つからないんだけど >>853
仕事しない奴にはとことん厳しい。それだけでしょアロンソは。ホンダの人が感じたアロンソと
トヨタの人あるいはカジキが持ったアロンソ像は感想がまったく違うだろう >>841
AJに行ってアロンソの自腹でチームを最強にするんや(´・ω・`) 「今季は失敗だった。2021まで勝てない」宣言してるチームになにも言えないのが今のアロンソ。
契約って大事よ あれだマクラーレンがどっかのチームにF1予算の10%投資するだけで
そこそこ勝てるチームができそうな アロンソはともかく再来年以降のシートがヤバそうなバンドーンってどうするんだろ? >>853
勝ちたくて勝ちたくて上司を脅せるかい? >>859
仕事してない豚を最高のボスと称えてたぞ >>819
まあインディはワールドカップのサッカー選手に大リーグは全米や日本からも選手が集まっててスゴいって言うようなローカル感はあるが
アメリカでは強いんだけど >>852
レーシングカーと乗用車は全く別の乗り物だから仕方ないね >>871
レース中に何回スピンすることになるんだろうw インディで乗るだけでぶっちぎりに勝てるような車ってのは
かってのペンスキーメルセデスみたいなレギュレーションのすきを狙った何か出さないと無理だけど
ワンメイクになってるからまあ無理やな >>873
アマチュアのバックマーカーに当たる度に無線で喚き散らすグロージャンが見えるぜ グロージャンはインディ500に出て欲しい
何周目でクラッシュするか賭けたら面白そう あとはインディ500だけかw
ホンダでまたエンジン壊れろ グロージャン「エリクソンが、エリクソンがルマンまで追いかけて来やがったんだ!」 >>818
トヨタは、どのカテゴリーでもうんこドライバーを乗せるので勝てないというのもあるからね
アロンソは良くトヨタのシートをゲットできたよな
アロンソが個人的に、かなりプッシュしたんじゃないかね
WECではザクがまったく出てこない、マクラーレンのマの字もない、むしろ抹殺状態
みんながスポンサーキャップの場面で
アロンソはKIMOAのキャップだったから個人スポンサーとしても動いたのかな >>878
ル・マンとかインディ500とか、平面から立体的な動きになるな >>853
インディでもいい人だった
アロンソは性格が子供なので周囲の真似するのかな
F1は悪い大人がいるってことかもw、悪いこともすぐ真似するのが子供 アロンソは今回良かったが別にアロンソが居なくても勝てるというのもあって貸して貰ったというよりシートをアロンソが都合して貰えたって面は強いので借りはないからな
インディと違ってF1を休まないこと前提なんで協力体制もびみょい個人参加な面が強い
しかし、これで妙にザクがトヨタにすり寄ってくるかもだが >>886
すねてたり悪巧みを考えてないときのアロンソは少年の様だからな >>889
お前はアロンソがどんだけ問題児だと言われてたのかも知らないで書き込んでたのか?
運転は認められてるのに他チームのシートがなかなか回って来ないのは一連の騒動のせいだし善人や良い人はない
ただ邪悪でもない機嫌が良いときは割と付き合いいい ブリアトーレと組んでなければ違った人格に成長してたかもしれんね 葉隠とかいう武士道の教書に深く感銘を受けて背中にタトゥーまでいれてるらしいね アロンソトヨタとの契約って給料どうなってんだろ。
それよりいまだにVSCの抜け穴がどういうことなのか理解できん。 アロンソがインディでホンダに乗れるなら、トロロッソにローゼンクビスト乗せてくれ ル・マンでまたもやルーキーらしからぬ激走し実力を証明したアロンソだが
悲しい事にF1のトップチームでは走れ無いのよね そりゃモナコ欠席してインディ走ったりシーズン中に他のカテゴリ出たりしてりゃな〜 >>896
結構影響受けたらしいからね
そういえばブリアトーレは今年もバクーを訪れて
「彼はフェルナンドのクルマにテレビを備え付けるべきだ。少なくとも彼がレースを楽しめるようにね」
と辛辣な話をして帰ったとか
4戦目前に既に発言を控えてるアロンソの不満が裏で貯まってたと言われる話 F1は昔から人、物、金と言われてきたが、マクラーレンは宇宙コロニーみたいな最高の施設があって、中東資本があって、グループ1500人の従業員がいるのに、何故ハースやトロロ並なのか。だれか教えて。 >>909
技術的天才、独裁者を嫌う体質があるから
任天堂の宮本一人に負けるマイクロソフト、ソニーみたいなもん >>910
ニールオートレーが何年もトップだった時点で枕の体質が分かるだろ 任天堂は公道や自社以外の施設を使ってガキどもを遊ばせるまでに成り下がってしまった >>862
ここほんとヒヤヒヤしてたけど二人共うまかったね アロンソ、ブミエ、中嶋一貴におめでとうと言いたい。
アロンソはF1王者、ルマン制覇したから残りはインディ500を目指すだけか。
中嶋は2016年は悪夢のルマンだったが、これで払拭できたね。 ニューウェイマシン、メルセデスなら誰でも勝てるというのはOKでも
トヨタマシンなら誰でも勝てるというのはご法度のスレときいて モナコとルマンに勝つにはトップチームに在籍してることが必要不可欠。
インディは各チームのマシンの性能差が少ないから、レース中の運の要素がかなり多くなる。
イエローが出るタイミングで明暗が分かれてしまう。 不運が続くハース、チーム代表がいよいよ“幸運に恵まれる”ことを願うまでに
http://www.as-web.jp/f1/380510?all
まだまだ甘いわ。
開幕から連続してバードアタック喰らっている鳩さんや、他チームのメンバーがアクセル吹かして突撃してくる目に合うガスリーに比べたら、ウッドチャック一匹ぐらい。 ルマンオンボード含めほぼ全部見てたけど一番仕事してたのがアロンソだった。
一貴もブエミもつまらないミスしてペナ受けてるのに新人のアロンソだけがノーミス
速いし安定してるし夜中の7号車との差を詰めてチームに流れ作ったのも見事だった。
個人的にはアロンソいなかったら7が優勝してたかもしれないってくらいのエース級の
活躍だったと思う。
実は新人のアロンソ足引っ張らないかなーって最初は心配してたんだけどw
F1ではいろいろ発言含め嫌いな部分もあるけど、やっぱりF1チャンピオンは伊達じゃない
し一貴やブエミとはレベルが違うと感じたよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。