□■2018□■F1GP総合 LAP1726■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 本スレでボコられたから
ここでデマを飛ばそうということよ >>383
時期的に仕方ない部分もあるし、例のあの人が出てるから
全く関係ないわけでもない
トヨタとしては8号車に勝たせないとまずいんだろ
何らかの細工はしてると思う
個人的には少なくともストレートスピードが違うように思えた >>361
7号車がトップで走っているときでも
8号車の方がアベレージ出てたよ、常に速い >>387
トップ走っててペナルティで後退しただけだからアベレージ高いのは当たり前かと 意味不明に忖度連呼するのが増えたのはマスゴミのせいもあるけど
覚えたてのキッズ心理なのか、持ってる知識の中でそれが一番知的なワードなのか >>388
トップずっと走っていたなんて書いてないよ
7号車も普通に前にいたわけでさ、イエローとかも絡むでしょ 8が特に速いのか、7が落としたのか、、、
またはその両方としても、
明日以降のメーカーの広宣青図かと、
穿ってみたくもなる。
発注どうなってんのかな? 「おかげさまでル・マン友情できました、皆様の応援
ありがとうございました トヨタ自動車」と大々的に
宣伝できるのもトヨタとして参戦してるからだよな、
当たり前だけど
タグホイヤー名義のPUだとこれもできないわけで、
ホンダがバッジNGと主張するのは当たり前 >>386
アロンソの技量でストレートスピードが違うんだろ
そりゃF1で通用しなくてルマンでてるドライバーと
ハミルトンやベッテルより速いF1ドライバーとは違うだろ 忖度といって叩く奴は許さないが、ルマンネタは実質F1ネタだからお前ら忖度して叩くなよ
ワロタ グロージャンも世界の偉大なレースにもっと顔を出すべき
F1がいかに恐ろしいか思い知らせてやれ(´・ω・`) >>396
そりゃ、アロンソのセッティングで速いだろ
F1で通用しなくてルマン出てるドライバーと
ハミルトンやベッテルより速いF1ドライバーとは違うだろ 黄旗振ってる人どんどんヘロヘロに弱っていってて笑ってしまう 8号車はアロンソのセッティングとか頭おかしい人がいますねぇ
関わりたくないんでアンカしないけど 8号車の方へのチームオーダー、アロンソへ忖度
とか言ってるのも頭イカれてるから
どっちもどっちだろ >>401
8号車以外細工して遅くしてるとか、
チームオーダー出すとか言ってる頭がおかしいやつを
いじって遊んでるだけ
頭おかしいのはオマエ 優勝することが絶対条件なのにオーダーとかアロンソ優先とか病院でも返されるぐらいだよな(精神病院も重度は入院拒否されます
残り3分で優勝逃したり、公式部品の不良で負けたり
優勝することが絶対条件なのにね 今年のトヨタにはバトンに乗って欲しかったなぁ。ホンダと関わり深いっぽいしありえないんだろうけど
そーいえばアロンソにシート譲ってた誰だっけかがグチってたなw
まあグラハムヒルとかリアルで知らんし、3大レース制覇をリアルに見れる?のはいいことかも ポルシェもアウディもいない場所でグルグル回ってるだけの退屈なレース
F1で言うならメルセデスとフェラーリ不在でレッドブルだけが
ウィリアムズとかザウバーを10周遅れにさせて独走してるようなもん
マシントラブル以外に負けの要素が無い >>406
トヨタが勝てないのはフェラーリミサイルやドライバーのタコさの面も大きいからな
特に毎年金貰ってんじゃないかってぐらいフェラーリミサイルは何処かのチームを撃墜してるw
24時間走りきるだけでも十分凄いんだがね >>400
グロージャンを倒したら一発でスーパーライセンス発給やで モリゾー「ドライバーは一貴と可夢偉のためにボクが選んだの
ほかの人と並べると可夢偉でさえかっこよく見えるでしょ」
PS ガズーのライブ奇麗だね 去年のアロンソのインディ参戦を羨ましがってたリカルドが
更新条件にWEC参戦を容認するとか盛り込んできそう
ハートレーがコネ元兼チームメイトになってくれそうだし >>406
アウディ初制覇はライバルがいなかった定期 雪だるまつくろう、のチャプターの完成度は異常(´・ω・`)
映画史に残るレベル >>412
このまま続けて他のワークスが参戦してきたときに、トヨタが王者として戦えるかだよな
そう考えると本番は2020年 >>418
スタート前に、Amusのマイケル・シュミットがモントーヤに会ったそうだけど、ボクシングのヘビー級で戦えるぐらいの体格、どうやって車に乗り込むんだろうと思ったけど、本人には聞かなかったといってた >>416
日本語じゃないけど、1つ目ので見れるで
2018 Fernando Alonso Home Movies - LIVE HD
https://youtu.be/Z-s5jOb78aI
Le Mans 24h night [NL]
https://youtu.be/HPMsu8sOkLs
トヨタ オンボード
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #7
https://youtu.be/6JIAeEBt15Q
LIVE - 24h of Le Mans - OnBoard #8
https://youtu.be/hYFPp3i-5BM >>422
運がいいな
箱車軍団きてないし
まぁ、疲労限界やな耐久馴れてないし >>422
これはアロちゃんじゃないんだよなぁ…(困惑 >>419
母国でヤル気満々じゃないですか(意味深) >>406
F2に1チームだけF1が混ざってるようなものだよ なんで同じトヨタなのにこんなに差があるんだ?
マシンに意図的な差をつけてるの? >>435
ウッドチャックの毛皮の持ち込みは禁止されてますよ >>367
この忖度でトヨタからボーナス出るんだろ >>442
ギヤボックスあたりかと思ったらそんな下らないオチなの
アロンソ号に謎のパドルでもついてるんじゃないだろうな ガス欠とか素人かよ・・・
ハイブリッドじゃ無かったらリタイヤだったぞ アロンソが世界三台レースと世界三台シリーズを制覇する世界の流れだけど、
ここのアンチアロンソは俺含めてこれからどうやって生きていけばいいの? 7号車のはアロンソの工作ではないと思うけど、
モナコ、ルマン、インディ500で(総合)優勝して、F1、WEC(昔は違う名称?)、INDYでシリーズチャンプになった人って過去にいないよね?
アロンソが真の伝説、レジェンド・オブ・レジェンドとかになったらイヤだなこんな糞人間が伝説とか
8号車故障しねーかなー もしくはアロンソがGT尼とかにぶつけてくんねーかなー あーいやだいやだ どっちもF1でポジションを確保出来なかった2人だけど、耐久レースでは一貴の方が可夢偉より結果出してるってのはなんか納得できるものがあるわ >>446
indy500あるしむしろ勝ってよかったじゃん
このままズルズルと3大レースに王手もかけられず引退じゃアンチアロンソもさすがに寂しいだろう 燃費計算なんてピットがモニターと睨めっこして「あと何周目で入れる」って決めるもんだぞ
三位に十週以上差がある中で、ガス欠起こすようなギリギリ周回させるわけがない
明らかに意図的 >>446
三大レース自体が有名無実みたいなもんだから気にすんなって >>452
今年は1/2の確率で王手かけられるのがほぼ確定の状況で、2位以下でプギャーするのがアンチの最大の楽しみだったのに
>>454
気が動転して三台レースとか書いてしまった、まぁ二台レースだけど今年はw
でもwikipediaとかにかかれるんだぜ?三大レースを制覇したレジェンドドライバーの一人、とかなんとか
いやだいやだ >>453
その計算を間違えるレベルだからトヨタは今まで勝ててないんだよ >>449
今のハートレーから少し接触癖をなくしたのが中嶋一貴だからな
フロントウィングを何度も壊したりするところもハートレーとだぶる そういやトヨタはどっちが勝っても、日本メーカーのワークスチームに日本人ドラがドライブしての総合初優勝、になるのか? フロントウイングは壊してるけど少なくとも2回はバードストライクで責任は無いぞ
もっと速く走れば当たらずにすんだ可能性はあるが 忖度って言いたいだけの奴がいるな
いい加減うるせえよ 八百長さんが関わってるから予想はしてたがやはり八百長か F1スレでカテ違いのWECどころか、全然ちがう競技のサッカーの話題書いてるアホに言われてもな >>467
サンクス
アロンソのことは忘れて、トヨタ、カズキ、カムイを応援するつもりで残りを見るか アロンソさんF1今期末で引退までカウントダウン
残り65分 アロンソ「F1には未練はない」「次はホンダとインディを目指す」 てーかさ
トヨタ(例年ならアウディ ポルシェ)の跳ね具合やコーナーの安定性はダントツだな
偽LMP1と比べてもシャーシの出来が雲泥だわ
これで枕のF1なんて乗れんの?w
加速からしても異次元だしな ハミルトンはインディは馬鹿にするのに、元F1ドライバーだらけでメーカーがトヨタしか参戦してないWECのことは何も言わないんだな >>471
だが断るw
まぁアメリカのホンダはF1のホンダとあんま関係ないし、来年か再来年あたりにありそうね >>475
そもそもハミは他カテにそこまで興味がないし
単純に前回で懲りて学習してんだろ ハミルトンってF1特科型だろうな
ツーリングカーとかインディとか絶対乗らなさそう この退屈な展開に比べて3ワークスがガチンコで戦っていた91年で勝ったマツダは凄かったんだな。
色々混乱していた時期でラッキーも重なったとはいえ実力は拮抗していたし。 >>474
でも、北米ホンダの副社長?だったかはレースに結構精通していてF1のゴタゴタの内情も詳しく知ってるとか。
で、正直なところかなり難色を示してるとか記事を見かけたよ。
信じるか信じないかは(ry >>478
なにがすごいって走りきって勝てるロータリー技術を持ってたことだな
あれ?走りきったかというと走りきれてなかったんだっけかw >>481
たしかに走りきれなくて1周足りなかった。
エンジン自体はもう一回ルマン走れるくらいのコンディションだったらしい。
ただ、リヤのタワーバーがいつ壊れてもおかしくない状態だった。
これが壊れたらコースオフしてリタイヤしていたと思う。 そろそろ、トヨタ2台が揃ってリタイヤする光景が見られるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています