□■2018□■F1GP総合 LAP1723■□カナダ■□
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↑3行重ねること
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□■2018□■F1GP総合 LAP1722■□カナダ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>380
今回はストロールがバランス崩してダブルクラッシュになったけど、かといって
「あのシチュエーションでは勝負しない」というドライビングだと、そりゃもうレーサーじゃないからなあ…
ハートレーは生まれた星の巡り合わせが悪くて今後もこういう状況が多く発生する運命だとしたら、
そりゃもう気の毒だが詰んじゃってるとしか >>491
ランオフエリアのラインはアブダビと一緒みたいだよ
レイアウトはバックストレートにシケイン挟むの？
ブランパンGTなんかだとシケインないんだけど >>530
最近のトロロッソはこのコース苦手だったのよ
予選で駄目だとそこまで挽回できない
なのでトストもそんなに期待して無くてハートレーではデータ取れないだろうし16位ではポイントも厳しいだろうからデータ取りと次以降を考えてってノリ >>543
正直解説次第だよな
あとはF1TVのPROを早く日本で解禁してほしいわ
DAZNやフジの契約者はF1TV見れるようにするつもりみたいだし 個人的にはエイトケンに頑張って欲しい
早くf1に昇格してアジア人の血を持つ初のチャンピオンになってくれ
次点でアルボン
日本人ドライバー？イラネ 正直なところ一発の速さはあるけど持ってないドライバーや
速さは普通だけど運はそれなりだと開発とかキャラとか他次第でまだ庇えるんだけど
ハートレーは今のところ庇える要素がない >>538
昨年はウェーレインって何ポイントか取ったはずだけど
エリクソンで0点じゃなかったっけか >>532 ホンダは利益好調だし、ブリヂストンも相変わらず堅調ですが？
特にブリヂストンはF1と無縁になってるから、看板無くても不思議じゃないでしょ。
世の中の何を見てるのかな？ >>542
前のハミチンもアップデートしとらん上に上手くタイムをまとめられないと語ってる相手だからね >>542
メルセデスもアップデートしてないのに遅過ぎない？ 今回のDAZN中継はキツかったな
画面に映ってるとこしか見てないから中団でどうなったかをまったく気にしてなかった
サッシャ10人くらい準備しといてほしいわ >>550
人格と不運っぷりでは同情は出来るんだがF1では厳しい決断があり得るからな
坊っちゃんやグロみたいな妙な擁護がないと厳しい立場 19位 => 11位って、マシンの性能で上がったわけじゃなくて、ドタバタでの周りの自滅がほとんどだからな
アロンソとペレスの下で13位くらいが妥当だろう
ガスリーがコース未経験のことを考慮すれば上出来ではあるけど 今年のハミは今後ボッタスにポイントで抜かれかけた時
ニコに逆転された時のようなギラギラした本気が出せるのか・・・ >>547 単独でも飛んでたよ。
んで後ろの鳩さんやパパイヤズを巻き込んで大惨事の可能性も大だったよ。 >>532
何年前の話してるんだリーマンショックの頃なら分かるが >>557
マグヌを自力で抜いたのは結構デカいと思った
あれなかったら13位か14位くらいで終わってそう >>551
実質入賞は1回ずつ
http://www.as-web.jp/f1/136143?all
チームからパスカルを先行させろという指示を受けた。
彼を前に出して逃してやれば、チームは確実に1ポイントを持ち帰れるからだ。
僕はその指示に従った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/エリクソン-体重-の不利が大きく影響-毎ラップ0-4秒は損をしている-961567/
ウェーレインは今季これまで2度の入賞で5ポイントを獲得しているが、
エリクソンは未だノーポイント。
予選では、エリクソンがウェーレインに対して4勝9敗と、
チーム内の直接対決でも負け越している。
ところがレースの平均ペースでは両者の差は0.049%と、
どのチームのペアよりも差が小さいのだ。 >>547
これこれ
何故か一回しかリプレイでなかったんだよ >>552
お前こそ現実見ろよ
売れてるのはエコタイヤだけだしホンダはゴミに高値つけて売ってるだけ >>555
わかるわ
前のモナコの実況がかなり優秀だっただけにな
F1TV AccessのGPSトラッキングを中団にあわせてたからそれなりに楽しくはあったけども
あれをZoneの右下のどうでもいいスペースにのせてくれたらいいのに >>554
そりゃアップデート前のメルセデスよりアップデート前のフェラーリの方が遅かっただけの話だろ >>558
多分今回のカナダとかも昔のハミルトンなら予選でギリベッテルの前にいってレースペース負けてても抑え込んでるんだよな
もう年なんだろう ボッタスに負け越してるし >>563
坊っちゃんに出来るだけペナを与えない主義なんで
何故かストロールの親父がリバティに怒鳴ってそう ルクレールは期待できるドライバーだな
ジョビも来年シートあればいいんだが >>562
後ろからスタートして
レースぺ＾−スがほぼ互角だったらそれは負けじゃないんでしょうかね
上回ってるならともかく・・・ (´-ω-`)
ホンダが２７日発表した２０１８年３月期決算（国際会計基準）は、純利益が前年比７１・８％増の１兆５９３億円で過去最高だった。昨年末の米トランプ政権による法人税率引き下げで３４６１億円分の利益押し上げ効果があった。
純利益が１兆円を超えたのはトヨタ自動車、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ、ソフトバンクグループに続き国内４社目という。 >>566
ボッタスとハミチンのタイム差もデカイんだよね >>567
意外と引退宣言してリカルドが移籍ってのもありうるのかなあ 得意なカナダでボッタスに予選で負けた時点で決勝後の言い訳を考えていた 2001年の結果だけでクルサードはハッキネンより速いからハッキネンは衰えてクルサードより遅くなったとか言ってる奴と同レベル
ハミルトンは昔からPPとれるレベルのマシンに乗ってるベッテルにはカナダGPで予選で前に出ることなんて少なかった 今回マシン差を抑える腕前を見せたアロンソに引退しろとか言ってるしちょっとズレてる人なんでは
給料が高すぎるのは分かるけど >>566
そりゃわかってんだけど「過ぎ」というのを見逃さないでもらいたい まあフェラーリの戦略家がアホだったのかライコネンがポンコツだったのか今回微妙なところだけど戦略家としてはフェルスタッペンまで捲ろうとしてたけどライコネンにはそのペースで走るチカラがなかった
妥協してればハミルトンの前にはいけたのにな >>577
ん？マクラーレンのマシンはトップを狙える機じゃなかったっけ？ >>579
今年も含めて3年はチャンピオンになれないマシンらしいよザクが言うには >>569
>ジョビも来年シートあればいいんだが
ルクレールが来年にでもフェラーリにいければ
その後釜としてザウバーにいけるだろうけど
ライコネン残留・ルクレール残留とかになると
フォーミュラe行きか、
一時避難としてスーパーフォーミュラとかにきそう >>571 その4社が束になっても韓国のサムスン一社にすら勝てない雑魚日本www >>581
ホンダからルノーに変わったら何か変わったっけマクラーレン オールワンメイクのグラウンドカーが一番レースは面白いんだろうか >>574
その場合ホントにリカルドなのか？って楽しみもあるな
ハミルトンの場合もしそうするとしてもかなり後に決めるだろうしリカルドはギャンブルしてレッドブルと契約しないでおくしかないだろう >>532
業績は2社ともめちゃめちゃいいぞ
ただもう国際企業だから日本はもう関係ない感じ
それにしてもホンダのＦ１活動は著しくイメージを落としてるな
一兆円の利益を叩き出してるというのに >>541
左にステアリング切ってるのはリアを失ってカウンター当てたからでしょ。
リアがルーズになった時点で鳩に当たるのは避けられなかった。
鳩がいなくてもウォールにまっしぐらだっただろうな。 既出ならすまんがトップ3以外全車ラップダウンかよ・・・
一周短いカナダとはいえ、セーフティーカーが中盤に出なかったら
こんなもんなんだよな
ルノーが抜け出たといっても別カテであることには変わりないわ >>442
断わられ続けてもう何年交渉をやってんだよ・・・
そういうのを>>333で言っているわけ
青筋立てて噛みつく前に現実を受け入れなはれ 周回数の間違いは興ざめなだけでなく、大事故になる可能性があるからな。
予定より１周早くチェッカー振られてウイニングランしてるところに
レーススピードで突っ込まれたらどうすんだよ。
前にも間違ったことあるし、まったく反省がない運営。 >>584
国家が政策保護して資金まで与える財閥と比べてどうすんのよ
造船大手サムスン重工業が赤字になってもサムスン全体は黒字とかそういう話をしてる様な意味のなさだぞ 録画見たけど俺たちのがなければフェラーリの方が速いじゃないか
あとルクレールすごいね ルノーですら表彰台に届きそうな予感は全くしないのよね >>585
化けの皮が剥がれてティム・ゴスが降格されます >>596
そもそも、あの国の会計決済が国際基準じゃないからw ムチャクチャだからね ワークスのルノーよりカスタマーのRBの方が速いという >>579
ん？ホンダは2015年の夏前には表彰台なんじゃなかったっけ？？？？ >>544
ttps://twitter.com/i/status/1005911599947771904
コレの再生開始早々見ると
ストロールは左タイヤしかコース白線に残ってないほど右へフラついて失速
それで勝手に追いついただけで勝負しに行ってた印象すらないな フラッグは客がコースに出て肉片になる恐れのが怖かった >>597
今回も俺たちのライコネンがハミルトンの前にいけなかった >>547
ハートレーが横に並んだからどうこういう人もいるけどこれだと後ろについてても結局単独クラッシュしたストロールに巻き込まれてリタイアだな >>605
そもそもメルセデスの方が速かったのってメルボルンとバルセロナだけでしょ
ポイントでリードされてたのが不思議なレベル >>607
ずっと前から何度も待たない連呼しつつずっと待ち続けてるとか、
ツンデレヒロインかよ >>607
今回ルノーの成績が良かったから強気に出たな
でもレッドブルが三位に終わった事やルノーが周回遅れになったの忘れてるなコイツら
せめて二位で強気なら分かるが >>602
山本的には今年もトロロでトップ３を争ってるはずなんだけどねｗ 2018 第七戦 カナダＧＰ終了時点
1ベッテル 121
2ハミルトン 120 (-1)
3ボッタス 86 (-35)
4リカルド 84 (-37)
5ライコネン 68 (-53)
6フェルスタッペン 50 (-71)
2017 第七戦 カナダＧＰ終了時点
1ベッテル 141
2ハミルトン 129 (-12)
3ボッタス 93 (-48)
4ライコネン 73 (-68)
5リカルド 67 (-74)
6フェルスタッペン 45 (-96)
今年の方がちょっと接戦か 俺達のライコネンって末期のウェバーだよな
2016年のアブダビGPを最後に一度もスタートで順位アップなし
タイヤ交換して新品タイヤでの2周くらいは最速刻んで速いけどベッテルみたいに10周くらい走っても最速タイムをマークできない >>541
ステアリングごにょごにょしてるのは
既にあの時点で滑ってるんだと思う >>612
5/13で契約再交渉は打ち切り縁切り宣言だったのに7月までは待てないで月末のフランスGPまでは待っちゃうルノー >>607
こんなんオーストリアでホンダにスイッチ発表決定やん >>611
バーレーンとアゼルバイジャンでもフェラーリが早々にタイヤいってた スペインに至っては1回多くタイヤ交換する必要あるという >>616
ブロックしにいって当たったんじゃなくて、
単にバランス崩してふらついたところにたまたまハートレーが居ただけだから
ただのレーシングアクシデントだろ 待たないって待ちますってことなんだよね
本気で待たないなら供給しないって言うから >>598
予選決勝共に7位でいきなり差がデカいからねぇ >>616
こういうのは日を跨いで呼び出して審議するもんだと思うんだが今回は速攻で審議をはじめてストロールはかわいそうな事故でどうしようもないでフィニッシュ
失意でお散歩するハートレーが切なかった >>623
ほぼ決勝一発勝負のガスリーとのタイム差もほぼないし
ルノーは相当焦ってる
パパイヤがパパイヤしまくってるからなw 3強以外全てラップダウンてのはさすがになあ。
3強いなかったらすごい面白いシーズンかもｗ >>617
タイヤが外れるのとかもうそのまんまだよなw >>617
予選がな
何で最後のQ3でミスるのか
アゼルバイジャンなんか本当勿体ない でもハミルトンは過去の経験から分かってると思うよ
2008 2010 2012年の混戦だったときは優勝よりもポイント加算が重要っていうの分かってる走り
ダメならダメなりの走りで最低限のポイントダメージをやってるようにはみえるが？
昔のハミルトンなら前のリカルドにくっつきすぎて無線で「黙れ！これはレースで前を抜きたいんだ」って言って
無理にレイトブレーキやってタイヤ壊して逆にライコネンにDRS圏内に入られてた ルノーは待つのか待たないのかどっちなんだ
最後通告してサッサと知らんぷりすればいいのに >>620
まあ、真面目な話に戻るとルノーの煽り戦術でしかないだろう
結局フランスGP後にレッドブルが決断しなかったらオーストリアGPが最終期限とか言い出しそうではある 上位６台中４台にトラブルがあれば他のチームに表彰台チャンスがあるわけだろ。
全21戦中2〜3回くらいチャンスあるんじゃね。
今年は既にペレスが表彰台乗ったし。 >>608
日露戦争の頃、運の良さを見込まれて東郷平八郎が司令長官に抜擢されたという伝説があるが
結果がすべての世界だと「運も実力のうち」というのはまさに真実なんだよな… アロンソさんのフラグ
モナコインタビュー：｢インディは楽しかったなぁ｣→リタイヤ
カナダインタビュー：｢WECは楽しい｣→リタイヤ >>632
トロからシャーシデータ貰えばいいから
10月にスイッチでもホンダは関係ないから特殊例なんだよな >>612
ツンデレ全開で校門で待ってくれてる間はいいんだが別の女とひっつくと途端にヤンデレ化するんだよなあ >>629
>何で最後のQ3でミスるのか
わかってるくせにぃ
歳だよ レースでの今宮解説はやっぱりだめだ
ただNEXTからDAZNに移るとフォーク村が見れなくなるんだよな 「３強がいなければなあ」はよく考えたら贅沢なんだよな
ちょっと前までは「メルセデスがいなかったらなー」だったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
