● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 334●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527029831/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ダニとうとう切られたか
せめてあと1勝はしてほしいな >>443
それもわかるが、ヤマハに乗ってもらいたいという気持ちもある
出来ればもっと若いうちに乗ってたらなとは思う レプソルがマルケスが好調なのにダニを切った後釜に落ち目のベテラン選手を起用とかあるわけねーべさ 「HRCはいつも僕の記憶となり、心に中に残るだろう。
人生には新たなチャレンジが必要で、チェンジのときが来たと感じる。HCR、ありがとう」
他メーカーで現役続行っぽいな 直前にあったダニ継続の報はミルのスズキ入りがセットだから
契約直前にレプソルはミルをとりダニはスズキで話つけたんじゃないかな? 中上のファクトリー入りが現実味を帯びてきたな・・・
ホンダファクトリー入りなんて岡田以来か・・・?最高峰で・・・
バリ伝の多摩郡みたいでワクテカする(´・ω・`) >>453
多摩郡じゃなくて巨摩郡(きょまぐん)だべ あー、やはりペドロサはクビを切られたか
年齢が高いのと、今シーズンの成績がダメダメだったからなぁ
それに加えて、ムジェロで中上を巻き込んでのリタイアがダメ押しになったな
これでチャンピオンチームのシートが突如空いたから
そのシートを射止めるのは、ミルかロレンソか、はたまた別の誰かか >>454
きっと新素材、スズキ合金をカムフラージュするために(適当 >>454
カーボンなのに溶接のビードがなんであるんだ? >>416
ラバトも最近調子いいで〜 やっぱりRC213-V は若手殺しなマシンじゃなかろうか ロレンソ&ペドロサでペトロナス・ヤマハ
8耐と交換条件でファクトリー待遇 https://twitter.com/marcmarquez93/status/1003897920154894336
マルケスはホンダつながりでF1ドライブだろうなあ
今年のカラーリングでホンダのロゴ付いてるけど
5年ぐらい前のマシンでエンジンはフェラーリらしいw >>455
作中にそんな間違いしてる奴いたなこまぐん 現状の旭日旗サインボード、侍メット
また一つ日本好きアピールグッズ増やせばペドロサの契約は問題無いな SBKのホンダだと10位前後がやっとだし年俸も1億行かないだろ
カワサキかドゥカティじゃないと行く意味無いわ >>464
だってカーボンシャーシカバーって書いてあるし… ミル レプソル
ロレ ヤマハ
ダニ スズキ
イアン アプリリア
なのだろうか >>460
R1でロレが8耐走ったらすげぇな
R1とも相性良いだろうから淡々とぶっちぎりのラップを延々と刻み続けて
他チームはどうしようも無くなりそうだな >>464
見えないけど文字でカーボンシャーシカバーって書いてあるからカーボンをアルミに貼ってるのかも
一瞬ゴムの滑り止めかと思ったわ >>461
昭栄の4輪用ってもう無いよね
何処の使ってるんだろ >>466
>>470
画像だけ見て延髄反射レスした。
すまん。
carbon fiber (繊維状)ではないというなら分からなくもないけど、それだと強度目的ではないだろうな。
断熱とか?? よく12シーズンもタイトル取れないチビを乗せてなw
チャンプが出入りしてんのによく居座れたモンだw >>476
そりゃあ開発は2人ともやるが、テストライダーってのがいてだな・・・
ファクトリーチームのたった2席、もっと大事なことがあるだろ 去年この決断をしてたらザルコを迎えられたのに…とちょっと思ってしまう ぶっちゃけ
KTM以外のファクトリーはザルコを視野に入れえないって現実がある ダニの後任は、常識的に考えれば若手か実績のあるライダーだわな
本命ミル 対抗ロレンソ 穴クラッチロー 大穴モルデビリ、レア
こんな所かな マルケスはチームメイトはドビとダニしかいないって言ってたじゃん
大物でフリーなのはロレンソとイアンノーネ
ミルはスズキと契約済みだろ
ミラーを呼び戻すのもなんだし
さすがに中上はないと思う 中上くんなら ○の尻穴のシワを伸ばすように舐め回すぞ ミラーはあと一年我慢してりゃなあ
ワークス入り出来たのに 常識的に考えれば、ワークス契約してるクラッチローの昇格なんだけど
いかんせんレースでコケる率が高いからなぁ
まぁ可能性は低いわなぁ レイだったらズッコケだな
フル参戦ならドカもヤマハもイマイチなコースで表彰台ぐらいはいけるのかもしれんが あー、クラッチローレプソル
LCRイアンノーネはあり得る線だな
チェッキネロさんはイタリア人が欲しいって噂もあったし
この話自体クラッチローが抜けるのが前提だしな
出光はスポンサーの関係でアジア人限定シートだし イアンノーネはチームメイトが中上さんでもやる気出してくれますかね 今日の中日スポーツによると
ロレンソは来年ヤマハに復帰する
ワークス待遇のサテライトチームになる模様
チームはマークVDSが有力とか ヤマハの低迷っぷりを考えるとロレンソ復帰説は最有力候補だな
過去1.5年、ロッシとビニャーレスでは解決できなかったマシンの好不調の波を
ヤマハで黄金期を築いたロレンソに解決してもらいたい思うのはしごく当然 そしてホンダがロレンソを確保して
ヤマハをスランプから脱出させないという戦略も
有り得るかも ダニホンダ離脱するから後釜はクラッチロウ?ロレンソ? ザルコがもう少し若ければ
ミラーにもう少し甲斐性があれば
色々と勿体無い2人やなぁ あまり速い奴を入れるとマルケスのポイントも削られるからなぁ
マルケスの後ろで相手のポイント削ってくれるダニーは
マルケスにとってありがたい存在だった >>498
今のレプソルは戦力自体はマルケス一人いればいいので
後はいかに他の戦力そぐかで人事をする手もあるんだよね こんなに熱いストーブリーグが過去にあっただろうか?
あったな、沢山 一周目で潰せ。
やらなきゃ意味ないよ。
中上「……」 常にマルケスの後ろで転けずに入賞し、マルケス不調の時に優勝の可能性にあるやつ
なんているのかね ペドロサは、マルケスが調子悪いときに限って勝ってくれる良い2ndライダーだった ロレンソはホンダ
ミルはスズキ
イアンはヤマハサテ ロレンソ獲るくらいならペドロサ続投でいいやんw
どうせミルだろうな >>518
なるほど!
ヤマハサテにイアンとモルビデリなら
2年後にVR46に移行する時もそのままのライダーラインナップで良いもんな ところでお前ら
ダニの行き先にまるで興味無し男だな >>527
そうなったらそうなったでおもろいやんか >>512
スタート前ウォームアップラップ終わってグリッドにつくときに後ろからドーンでいんじゃね チャンピオン取り続けているマルケスより年食っててプライドも高いロレンソを入れる理由がわからん
内紛が起これば面白いだろうけどさw
ロレンソはスズキに来てほしかったわ
ミル取るくらいならノーネでいいだろ >>531
俺もさっぱりわからん
100パー無いと思ってたのに >>533
考えられるのはロレンソの開発能力を高く買ったってことぐらいかな?
マルケスは異次元だから他のライダーの参考にならないしペドロサは今のミシュランに対応できていないから論外
そう考えたらヤマハを勝てるバイクに仕上げてドカの経験もあるロレンソを取るのもわからなくないかも ロレンソは、No1待遇を求めてヤマハからドゥカに移籍したのに
確実にマルケスがNo1待遇のホンダに移籍するのか
まーたピット内に衝立が出来なきゃ良いけど ダニとも仲悪かっただろ
それで表彰式の時にスペイン国王が両者を無理矢理握手させたのは有名やんけ いや、揉めた相手はロッシだけって書いたからだろ
だからペドロサとも仲悪かったと書いたまで
今は仲直りしたっぽいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています