□■2018□■F1GP総合 LAP1710■□モナコ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1709■□モナコ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッテルだけについてるパドルはバイパス・リレーだったのか フェラーリはブロウンディフューザーまがいのエアロとアウトのPU
メルセデスは1〜4戦までのタイヤを上手く使いこなせていない.....
4戦までの結果
ハミルトン5グリッド降格有70ポイント>ベッテル66ポイント
フェラーリは本当にどうすればいいんだろうね..... >>56
でもね、、、
スペインGPのポディウムの直前に
ハミルトン「スタート直後の1コーナーどうしたんだ?」
ボッタス身振り手振りで「ベッテルにやられちゃった。どうすれば良かった?アニキ」
こんなやり取りしてたからボッタスではチョット無理じゃない? フェラーリがそんなすごい開発力持ってると思えんしな メルセデスは不可解なエンジン先行開発してたり
不正オイル燃焼で圧倒的な競争力を得ていた事があっても
まるで発覚しなかったり、合法扱いになったりしているというのに
ずいぶん政治力にも差がついたもんだな、全くつまらない方向にだが >>73
あれだけハミルトンはやる気ないと言われてたのにこれだもんな
やる気は知らないがとにかく安定感が凄い これで何でベッテルとライコネンを解雇しないのか
納得できたは違法改造ドライバー知らんわけ無いからな
解雇したらルノーアロンソのシンガポールと同じ事に成るだろうからな
ルノー解雇=スピン強要されました暴露
フェラーリ解雇=違法なボタン使ってます暴露
そりゃどんだけマックスに接触しても解雇出来ねーわけだ
フェラーリく○ドライバーなぜ切らんのかよーく分かったよ ハミルトンは精神論よりテクニックが完全に勝るんだろ レッドブルのぐんにゃりウイングのときは
明らかに曲がってるけどFIAの検査方法だと引っかからないから
規制のしようがないって感じだったな
法の穴を突くというよりFIAとのばかしあいって感じ 抜き打ち検査なんて必ずあるってわかってるのに、やっちゃうのかねぇ フェラーリちょっと政治力落ちすぎじゃない?
メルセデスは数々の不正をほぼ揉み消したのに FIAがフェラーリにおいたしたんでしょ
出ていく出ていくうざいぞ!FIAなめんなよってw >>78
不可解なエンジンって何だ?
先行開発ってアホか
オイル燃焼は当時不正ではなかったし規制でより影響を受けたのはフェラーリだぞ
トリックサスも不正ではなかったのにフェラーリが開発失敗したからシーズン開幕直前に急遽禁止にしたし政治力も残ってる おぉーすげー
ここに誰も知らん情報持ってるやついるぞ!
マジすげーわ
それで?
どんなこと揉み消したの?
ちゃんと詳しく書いてくれ頼む! >>86
オールイタリアン体制になって以来パッとしないからな
今や汚いことやらせたらメルでセスが一番だよ ブルーフラッグ廃止検討か
その方が面白いな。トップと下位の提携チームワークでゲート起こりそうだけど >>45
下の
> ■フェラーリが違法パーツを取り付けていた?
> ポイント剥奪を免れる代わりにFIAと交わした交換条件とは…?
の「暴力団員谷岡に言い渡された示談の条件とは…」感 >>92
Bチームが忖度して妨害ブロックしそうだな 揉み消したはずの情報を素人のネットの住人が
知ってると言う政治力の高さwww
揉み消したのになぜ知ってる?
書くならせめて揉み消そうとしたと書こうぜ!
ウソバレバレじゃんww
あと矛盾してる文章に同調しなさんな インチキパーツか?フェラーリ今年面白すぎやろ
レースでも俺たちで何ポイント失ってんだよ オイル燃焼とか今年はフェラーリが一番やってるって話だし
メルセデスはルノーやホンダと同じ消費量とか ボッタスってハッキネンがいた頃のクルサードみたいなもんかね。いまいちアシストできてないし、ハミルトンがだめになっても活躍しきれないところがなんとなくかぶるんだよな 確かにシロウトが知っている時点で揉み消されてないなw 揉み消しって言葉に反応しまくりで草
疑惑はあったが何もなかったことを言ってると思ってくれ >>105
そこそこ高性能だし
マニュアルがないのが不満だが
買おうと思えば買える値段だな
50台限定なので無理だろうけど 去年もフェラーリはなんかやって、裏取引してなかったっけ? PUの人間のクビが飛んだような 昨年の秋頃にフェラーリのPU部門を尽くクビにして、今期は数戦PPゲット
こういう事だったのかぁと… >>113
7月にサッシ異動->フェラーリ退職->3月からメルセデス->FIAにたれ込みのお手紙とか言う流れ? これで次世代PU円満解決か
そもそもリバティとグルになってここまで織り込み済みの自演自作の気が >>14
アロンソ>バトン>>ペレス>>マグヌッセン=バンドーン?
アロンソに対して安定的に負けてるし
速さだけならマグヌッセンとどっこい
グロージャン以下位かな?
というかアロンソチームメイトだと
評価されにくくて難しいだろうな
年食ってる相手に負け続けるのは印象悪いし
多分同じマシンならペレスの方が速いよね >>116
去年はレッドブルがガタガタ言ってたような 今年のはしらん マルキオンネはフェラーリを何としてでもF1で勝たせたいとは思ってないのかな 今のペレスなら当時にバトンと互角にやれたんじゃないかな
ザウバー時代に枕入り決まってから、枕に追い出されそうになるまでのぺレスはすげー雑だった >>115
前から見ると黄色で横から見ると黒にしないとな >>89
先行開発って言うと例のスーパーカーに積んでテストしてたとかの噂のやつかなって思ったけどどうだろうね
仮にやっててもグレーゾーンだよな多分 モンテゼモロはドライバーの起用や選定に関しては口を出してた
これは正しい行為
だが現場のことを知らないマルキオンネがPU3基ルールを固持するのは意味わからない
というかアリバベーネが政治的な動きをしなければいけないはず
メルセデスで例えるならトトウォルフが動かずにダイムラーの会長とかが動いているようなもん
マルキオンネが邪魔してるようにしか見えない >>121
いいドライバーになったよね
しかも持ち込み金も多い >>106
でもボッタス、アゼルバイジャンで勝ってたらランキングはベッテルより上で、ハミルトンとも5点差なんだよな 揉み消5回書いたぐらいで騒いでると
この間まで孫柘村棹と何十回も騒いでた人が言ってるのかな?
違ってたらごめんよ!
ブーメランを御返しするよ
反応しすぎて草www >>121
雑というか態度が尊大過ぎた
アロンソみたいな化け物的腕がある訳でもないからスタッフーからは疎まれてた haloミラーは違法です
忖度タイヤなんてありませんでした
不正発電
見事に空回ってるなフェラーリ >>125
マルキオンネ圧力が、フェラーリチーム現場を萎縮させてしまってるようにみえる >>121
ペレスはハースかアロンソが去った後のマクラーレンでもいいぐらいに評価してる
アロンソが戻れたんだから、ペレスもマクラーレンに戻れますってw >>128
忖度してメルセデス仕様に変更されたのは事実だろ >>130
今日発売の某雑誌の森脇採点だとベッテルと並んで95点でトップだったな( ゚д゚)ポカーン >>132
辞めてやれ。
俺も、オーバーキルになってしまうので自粛する。
次のモナコまでは。 >>135
ペレスには40億のスポンサーが付いてるからな。
マクラーレンは金がないからあり得る あくまでもここの話だが、ライコは安定したアンチがいるよね 1997日本GP FPでの一件でビルヌーブをレース結果から除外することに成功
1998ブラジルGP 例のブレーキシステムを禁止に成功
1999マレーシアGP マシンの違反を覆してハッキネンのタイトル決定を阻止、逆にアーバインが4Pリードで鈴鹿へ
2000イタリアGP フェラーリ、マクラーレンの復調のきっかけだったデフを禁止に成功
2001開幕前 フェラーリ、メルセデスが使用していたベリリウム合金を禁止に成功
2003ドイツ フェラーリ、ミシュランがウィリアムズだけを優遇していると追及
2006サンマリノ フェラーリ、フレキシブルウィングの隠ぺいに成功、マクラーレンと共にルノーのマスダンパーを叩いて禁止に成功
2007開幕戦後 フェラーリ、可動フロア禁止される
2007シーズン途中 マクラーレンのスパイゲートでコンストはく奪
2008ベルギー ハミルトンのショートカットに対して今ではありえない25秒加算で1位から3位に降格に成功
昔のフェラーリの政治力すさまじかったな 忖度タイヤでメルセデスがタイヤをワーキングレンジに入れられるようになったからな
標準に戻るモナコ以降、特にカナダだでの結果は要注目だな >>143
その前は内ゲバの時代だったな
でもそれが楽しかった遅くても壊れても >>136
ベッテル「元のタイヤだったらもっと酷いことになっていた」
ピレリはフェラーリに忖度してたみたいだな >>143
2000シーズンはイギリスGP前にメルセデスの電子制御にプロテクトをして、結果的にピットイン作戦の柔軟性をマクラーレンは奪われたんよだな
一方で2007年からのハミルトンはあり得ない擁護をFIAからされてきた ベッテルが軌道修正したのも、睨まれたからじゃないのかね
威勢のいいことを会見で手下のジャーナリストに質問させてグチグチ言ってたけど フェラーリ全戦ポイント剥奪
ベッテルライセンス剥奪が妥当だろう >>151
それじゃカドが立つからエリクソンのポイントを剥奪しよう >>151-152
それじゃカドが立つからハミルトンのポイントを全て剥奪しよう 結果的に忖度タイヤでよかったという未来のコメントを忖度できるピレリすげーな
それなら最初から良いタイヤ作ればいい気もするが つうかフェラーリとメルセデスを追い出せば面白くなる
このインチキ2チームが悪の元凶だ フェラーリが余りにも酷いチームオーダーで観客からブーイング浴び
チームオーダー禁止に
2007年wc争い競り合うなか最終戦でマッサがライコネンに順位を譲る
マッサはチームオーダーを否定
翌年オーダー禁止撤廃
wcの行方左右するするほどの飛んでもない疑惑だわ
フェラーリの為にルールが変わるスゲーよ >>136
失礼しました。
忖度はあったという事にして、一部訂正いたしました。
忖度を やめても速い メルセデス 手下のジャーナリストがハミルトンに食いかかってハミチンをぶちギレさせたが正解か そもそも忖度って「何も言ってないのに部下が意を汲む」って意味だからな なんか忖度とかって流行語みたいな単語を一生懸命使ってるのみるとなんか笑えるよね
そして流行り物にとびつく程度の人って感じで中身も薄っぺらい
しかもちょっと遅れて流行出すというおっさん臭… >>157
うまい!
アンチの言い掛かりを全てを許して、かつ自らの優位性を証明する良区です。 >>159
使ってみたい年頃って奴だな。ステマもわけわからん使い方してた奴ばっかだったし。 >>16
アロンソとハートレーをトレードしてみよう! 忖度タイヤと呼ぶのはやめて
ハミルトン専用タイヤとはっきりと呼ぼう活動開始ときいて >>159
そうだよなメルセデスは明確にこうするべきと伝えながらピレリにアジア地域での優先的パートナー契約も結んでいるので忖度どころの流れではない >>163
いっそエンジンをトレードするというのはどうだろう 直接頼んでるから呼ぶとするならメルセデス指定タイヤだな フェラーリの不正が本当だったらおまえらならどういう裁定下す?
罰金で済ます?コンストだけはく奪?ドライバーズもコンストもはく奪? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています