□■2018□■F1GP総合 LAP1710■□モナコ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1709■□モナコ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今のF1はポンコツタイヤだから仕方がない
見た目のためにポンコツ化に苦労するとかすでに競技の領域ではないし >>92
今でもひっそり青旗抵抗してるアロンソの本気ブロックが見れそうだ >>177
ピレリからの強制発案による議事通り越し強制執行はアジア地域の最優先販路確約という巨額のバーターで引き出してるのでタイヤの値段では済まない
来年ではダメだったんだよメルセデスには なんでか分からないけどドイツ人が絡むと不正まみれだな
ベッテルの大先輩とかTCSにローンチに給油機ときて挙句にシーズン中のドタキャンすら画策してたぞ 頭髪が薄いドライバー少なくなったよね、現役だとボッタスがキテいるくらいかな。 エンジン系の基数制限撤廃したほうが良いな
結局は信頼性向上させても追加投入するからコストアップになっている 他人の忖度をでっち上げる余力があるなら、自分の違反を隠匿する努力をすべきですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180517-00000006-fliv-moto
もっとも、本来のレースではなく、こういう事に心血を注ぐ時点で負け戦ですが。
対するメルセデスは、「負けてる人間は他人を叩くもんだ。」的な一言で済ませて
レースに全力投球してる。
どちらがシーズンを制するかは言わずもがなでしょうね。 >>188
髪か？既に額は怪しいが確実に薄毛遺伝子持ちだな
親父さんがトストみたいな頭してるからガスリーも将来ああなるよ 小細工してようが追いすがるとこないとつまらないしなあ
それがフェラーリである必要はないにしても現状レッドブルにそれを求めるのも酷な話だし バンドーンの親父はロボットが出てくるアニメの3クール目に登場する怪しい博士感あって好き
（前にもこれ書いたな…） 1991 A.セナ（ふさふさ）
1992 M.マンセル（ふさふさ）
1993 A.プロスト（ふさふさ）
1994-1995 M,シューマッハ（ふさふさ)
1996 D.ヒル（髪の毛ありすぎ）
1997 J.ビルヌーブ（まだ大丈夫だった）
1998-1999 M.ハッキネン（ふつう）
2000-2004 M.シューマッハ（ふさふさ）
2005-2006 F.アロンソ（髪の毛ありすぎ）
2007 K.ライコネン（ふつう）
2008 L.ハミルトン（はげ）
2009 J.バトン（ふつう）
2010-2013 S.ベッテル（はげ）
2014-2015 2017 L.ハミルトン（はげ）
2016 N.ロズベルグ（ふつう）
これからは禿の時代
昔みたいに髪の毛があって得はない >>198
シビックはCセグ
ルノーCセグはメガーヌ
ルーテシアはBセグだからシビックやヴィッツのクラス >>200
間違えた
ルーテシアはフィットやヴィッツのクラス >>195
ハミルトンは分かるけどベッテルもハゲなの？薄毛じゃないの？ >>181
アロンソは最終的には引くけど、グロージャンとマグヌッセンは日大アメフト部なみに最後まで争うぞｗ ハースやザウバーが去年より速くなったのは不正PUだったからか
なんかすんなり納得できるな 若い頃、JTCCに憧れてEG6乗ってた。
VTECエンジンのフィーリングといい、ダブルウィッシュボーンから来る
接地性の良さといい、言葉を失う程に素晴らしい車でした。
機会があればまた乗ってみたいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=3GKwlKvmWB4 >>187
全力でタイヤに文句言って買えさせたもんな >>186
それは、制限をしてもしなくても生産するPUの数は同じと言ってるんだよな
んなわけない >>202
ベッテルは中国のレコノサンス前に前髪から頭頂部を俯瞰するようなアングルで国際映像に映ったが、かなりヤバかったぞ
ブロンドとウェーブで誤魔化せてるけど、東洋人なら悲惨 ボタスの髪はF1デビュー前から怪しいけど、細いだけで結構生えてるような。
黒髪だったら怪しいなでつけヘアなんだろうけど。 ぼっさんはおにぎり頭だから総量が減ってるようにみえるだけなんじゃ フェラーリはミラーだけの吊り下げに直してくるのか、普通のに戻すのか。
吊り下げ式の方が通常よりもステーが短く済むのに、あんないやらしい
ウィングレットが無いと吊れないように見せかけてたんだね。 フェラーリのレースマネジメントが混乱しているのは
PU開発も混乱していたと言い訳するため んな訳ないだろうけど
フェラーリなら仕方がない的な空気を醸成するのには役立っているかもしれない フェラーリのバッテリーに何も問題がなかった場合はどうなるのかな？ 問題なかったとしても外野は一年中不正不正さわぎ続けるんじゃない？
そしてベッテルが仮にチャンピオン取ったとしても不正チートマシンで取ったチャンピオンってずっと言われそう メルセデス、F1での経験を活かし、既存のフォーミュラEチームに対抗
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/F1-mercedes-formulaE-baukup-fromF1-1038472/
メルセデスF1チームが開発にがっつり関わるみたいだな
これでフォーミュラEで活躍できなかったら、F1のレベルが疑われることに・・・ 日大のグズ共に比べたらグロもマグもまだましだなと思った >>224
こういうアホってどういう思考回路してんだ？ FEのマシーン、正面からみるとコマネチしてるように見えないかい >>224
ボロ勝ちしてその影響で撤退するチームが大量に出そう >>228
メルセデスってそういう空気よめないところあるよね・・・ まぁF1は真面目に全力でひたむきに不正する場所だし多少はね？ お互いの重箱の隅をつついた箸を舐めあうような関係だな >「このトリックは非常に複雑で、FIA（国際自動車連盟）のエンジニアたちもそれをうまく理解できずにいる」
ということは不正と指摘できないじゃないかｗ
この情報の出所はどこなんだ？
東スポとかじゃないだろうな？ｗ レギュレーションのグレーを突いているんだよ
明確な違反だったら、罰則 ふと思い出したんだがマルティーニがマクラーレンのスポンサーにつくって話は嘘だったの？ ハートレーはモナコで壁にぶつからずに走れる気がしないな…
今度、モナコでPU壊したら、以後は毎戦ベータ版PUで走らせるべきかもな
取りあえず1GP持てばいいからスペックアップのアイデアを取り入れて
走り切ったら、ばらしてPUの消耗をチェックし、次はまた新しいPUを投入
最後尾からならスタート直後の混乱に巻き込まれるリスクも減るし
PUの寿命を気遣わずにパワーアップモードも使えるから
追い抜きもしやすいでしょ なんかデジャブだなと思ったらちょっと前にオイル燃焼疑惑と謎パドルの件で
調査が入って完全に合法だったということがあったな
もう全チームのマシンを徹底的に調べた方がいいんじゃないかｗ >>227
上から見るとミニ四駆のサイクロンマグナムにみえるねん。
しかも音がモーターだから尚更。 >>235
汁はホンダの人間だから、可能性は高いな 回生でバッテリーがオーバーヒートすると減速がやばくなるとか
なかなか怖い代物なんだな＞FE >>234
燃料バイパス疑惑の時は燃料パイプを目視で確認出来るけど、電気の場合は検査機入れた場所が本線なのかバイパスかすら分からないからね ＞電気の場合は検査機入れた場所が本線なのかバイパスかすら分からない
爆弾の起爆装置の解体みたなノリだな >>244
じゃあどうやって調べるのｗ
そもそもバッテリーの不正があるというのはどうやって疑惑という認定になったんだろ？
フェラーリ以外のチームがフェラーリPUを手に入れて分解して調べたとか？ >>234
http://www.f1analisitecnica.com/2018/05/gp-spagna-analisi-team-ferrari-sf71h.html
https://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2018/03/Photo4_s.r.l._921531.jpg
この写真の下に書かれてる部分
FIAは無能なのでシステムのディテールを理解できていない
2番目の制御ユニットとバッテリーパックからのエネルギーを測定する FIA センサーをバイパス、予選中とレース中に使用される 余剰なCVを得るために電池の電圧を "操作 " できるようになります。
1ヶ月半前にメルセデスに上陸していたサッシと2人の他の元フェラーリのエンジニアによって書かれた非常に正確なレポートがバクーグランプリ前にFIAに届いて、 連盟の技術者を警戒させた。 あーつまり元フェラーリエンジニアのリークに基づく疑惑ってことかな？
リークした人物が判明しているなら本人や一族が雇われイタリアンマフィアによって抹殺されそうな予感ｗ
でもフェラーリに出来る裏技術ならメルセデスもルノーもやれそうだしやってそうだけど調査入るのかな？ >>250
バイパススイッチか、PUに余裕のあるところでの充電か、どちらかって感じがするな >>251
違法ドーピングと同じだな。
ロシアと同じ制裁だな
２年間出場停止だな。
今年は走っても良いけどノーポイントだな 首にしたメカニックをメルセデスにとられ不正を暴露されるってアホすぎるだろw
流石フェラーリ パドルに関してはついこの前ＦＩＡの調査が入って完全に合法という結論がでてたよね
リークするくらいならフェラーリに口止め料を請求すればいいんじゃないの？
10億なり100億なり フェラーリは不正してどっこいどっこいだったというオチ さっさと調査して結果を発表して欲しいな
これで前回と同じくフェラーリのバッテリーが合法と判明したら
異議申し立てをしたチームは振り上げた拳をどう収めるのだろう
机でも叩くのだろうかね？ｗ >>251
万が一フェラーリの圧力に屈して合法判断となれば当然同じ事やるだろうな >>261
合法と判明したら即座に導入するだろうね
机に叩きつけるとか幼稚なことはしない レギュレーション上で違反の判断を下されたらざまぁみろだし、
仮に合法と判断されても「あぁそう。じゃあウチもやるわ。」ってだけで別に悔しがるも何もない
これまでもこういうことが繰り返されてきたのがF1 ベッテルは栄光と引き換えに恐ろしいほどに老化したな 歴代遡ったら1964年 ジョン・サーティース フェラーリってのがいた(´・ω・｀) >>275
まあハートレーについては
トロロッソのトスト代表もホンダの田辺TDも
かなり怒ってるみたいだけどな・・・
ハートレー、チーム内で相当居心地悪そう・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
