【HONDA】F1ホンダエンジン【249基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【248基目】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>208,221
セナはデニス派として一緒に粛清されてたともわれ
たぶんデニス追放の段階で相手側から契約博するように仕向けられる デビドソン首にして、アロンソ採用したトヨタは応援しません ただトロにエンジン契約付でセナがのることになったかもしらんが formula Eは市街地での転用コースが多いからか、変なとこで団子になる渋滞が多いのがつまらん
街中で見られるのは嬉しいが何とかならんもんかねえ >>255
そんな話ないでしょ？
モントーヤと間違えてるんじゃね？
ただバトン的にはSGTと、アメリカのIMSAのペンスキーアキュラとで迷ってたらしいから
SGTの後に、アメリカで耐久やる可能性あるかも？ 伏魔殿みたいなF1にホンダは過去に何百億無駄にしたか、みたいな書き込みがあったけど、
そもそも損得勘定って何？
コンストラクターズ(エンジンサプライヤーだけど)チャンピオンになったら金銭のメリットってどの程度換算出来るの？
教えてくださいその人。 3期の撤退の時に、作って置いたシャシーが出来が良く
メルのエンジンを載せてチャンピオンになったとか
間抜けな逸話がゴロゴロ出てくるホンダポチ >>116
セカンドチームだしあんなんもんでしょ
中国グランプリはルノーが高出力モードを開放して馬力上げてきたから相対的にトロホンが落ちただけでしょ そもそも、去年から明確にパワーアップしているという情報はないよね
ずっと出力は無いままだから
バーレーンの快走は車体の空力がどんぴしゃだったからだし >>263
あれもう一年やってたらチャンピョン取れたのにな >>266
もう一年ホンダエンジンでやっても意味無いだろｗ
メルセデスにしたら70馬力も上がったと言われてるのに ハートレーのようなクズはFP1で単独クラッシュ死するのがホンダのためになる 鳩麗は試合を投げ出さないだろう、可能な限りクルマを最後までもたせて
走らそうとするだろう。今のチームやホンダなら、貴重なデータを持って帰るのも仕事だし。
パフォーマンスものぞまれてるけど、耐久が長かったし評価は先とか言われてるんだろ？
なら良いじゃん、誠実そうだし正直な評価をたくさんもたらすだろう。
両極端な現状のクルマじゃ、かんたんに結果は出せないよ。 >>243
原油はまだ1000年以上の在庫があるよ どこ出身だろうが28歳でチームメイトより結果残せない時点でF1ドライバーとしては先がない
クラブ活動じゃないんだから >>278
バトンを乗せられるようにSMPレーシングはWEC開幕戦のエースカーのシートを１個開けてるんだよな
この日はSGTとのバッティングで出れないから おっさんなのに新人と同程度の仕事しかできない280の言葉には重みがあるなぁ データ取り要員だから最低限の仕事はしてる
ただ早めにポイントはとらないと 鳩は去年から既に最低限の速さがないんだよなー
最低限の速ささえあれば完走とフィードバックでも十分合格点なんだが
今年は中団が特に混戦なんで予選でコンマ１ないだけでQ1落ちだから
余計にそこが目立つ >>253
４ＭＪと間違えてるだけだよ。ＥＳの最大チャージ量は規定があるからね。 >>232 ブローじゃないが、2016年と2017年のトラブル見ると、ガラス細工のマシンと言えるんじゃないかな？
そういう足りない部分がトヨタにあるから、参戦してから30年ぐらいの今まで勝ちが無いわけでさ。 >>276 チョンパンジーって言う類人猿じゃなくて？ >>288
猿がかわいそうだからその例えホントやめてほしいわ。
断然猿の方が可愛いし好きだわ。 ハートレイがどうとか言ってるやつに聞きたいんだけどレッドブルかホンダのドライバーでF1で戦えそうなやついるの? SF、山本尚貴優勝したぞ。
スーパーGTも優勝したし、さくらのレベルは上がってるんじゃない？ >>298
ホンダのレベルは上がってるかもしれないけど、
去年ガスリーと同じチームだったけどあまり良い結果じゃなかった山本が今回勝利。
ドライバーで考えると今の日本人ドライバーのレベルの低さが浮き彫りになっているような・・
まぁ、山本は去年トラブルも多かったから公平な見方では無いけど。 ハートレ切って、バトンとかクビアト載せたらあかんの？ クビアトはまだしもバトンは歳がな
トロ・ロッソやレッドブルには合わんかな マクラーレンは、少しづつ名誉を回復してくるかもしれない。最悪のスタートで今の状態だから。
https://t.co/njl4T8DCd4
ホンダのエンジニアたちからも、「どんな状況でもきっちり結果を出すフェルナンドは、やっぱり凄かった」という本音の声が聞こえる。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) クビアトって真相はどうなってるんだろうかねぇ。
年齢的にも実力的にも十分な気がするけど
レッドブル首脳陣に相当嫌われてるみたいで実質解雇みたいなもんでしょ。
降格の原因になったクラッシュ以前から何か揉めてたりしないとあんな処分にはならないと思うんだが。
裏で何があったのやら・・・ >>300
クビアトは、去年、トロから解雇されたばかり。 まぁしかし、なんだかんだでトロロッソ2戦目で4位になってひとつ結果出したからな。
ホンダ復帰後最高位更新できたのは大きい。 >>267
誰も部品に直接応援なんてしてないのね？
何に期待して応援しているのか考えてのごらん >>307
信者は、部品を応援してるよ。
中国終わってからのスレをみれば分かる。 クビアトはフェラーラのテストドライバーをやってるぞ
一昨日だったか、ピレリのタイヤテストでフィオラノを走ったばかり >>267
エンジン【部品】を応援する人のアンチになる感覚が判らんｗ トロロッソホンダは今からでもアロンソを雇うべき。
アロンソだったら、バーレーンでポディウム乗ってた。 >>308
その感覚がおかしいの
よく考えてごらん部品は勝手に生まれて動くわけじゃないの >>311
それは、分かるよ。ヤジをとばして楽しむのは対象はなんでも構わない。
ホンダが嫌いなのか？ホンダを好きな人がいやなのか？日本がいやなのか？は分からないけど。
信者かきらいになってる人がいるのは確かだけど。 >>312
アロンソなんていらん。今のドライバーで十分だし、アロンソがいるチームは墜ちていく。 >>313
そうなんだよね
ホンダで表に出てくるのが田辺のデブハゲだけだから好きになりようがない >>203ですが色々意見ありがとうございました。
残念ながら自前参戦は厳しそうですねー。 トストがトロロッソの哲学としてドライバー新人育成としてるんだから諦めろ
ハトもこのままドンケツでも来年まで猶予はあるはず フランス人は今でもルノーを応援してるのかな？
昔はデビュー間もないプロストがルノーを支持するフランス人を敵に回してえらい目にあったそうだが >>313
いいまわしが、くどくて何が言いたいのか分からないけど。
極論を言うとスポーツ選手の道具を応援する意味がわからないって意味だよ。
今日の９時３０からの錦織の決勝でウィルソンを応援する人はいないと思うよ。
コンストラクターにとっては、ＰＵはただの手段で道具なんだよ。
赤牛も、ルノーだろがホンダだろうが、性能がいい方を選ぶだけだよ。 >>323
ミズノやデサントを応援しても良いじゃないか
別に勝手だろ
例え賞賛されるのは水泳選手の中だけでも賞賛されるのが
嬉しい人間もいるんだよ >>312
トロロッソもホンダも育成チーム
アロンソ乗せるならレッドブル 【スーパーフォーミュラ】ホンダ山本尚貴、ポールから優勝！F1予備軍は厳しさ知る
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180422-00000000-fliv-moto
無限ホンダはこのままの勢いで、F1に来い >>323
分かってなさすぎｗ
モータースポーツのもう一つの主役はマシンなんだよ
その性能を決める要素でデカいのがエンジン
それをわが日本の企業であるホンダが供給してるってんだから、応援せずにはいられないわな てかリカルドが移籍するとしてレッドブルはサインツとガスリーどっちを乗せるのだろうか？
サインツはルノーとそういう契約になってるはずだけど、何か裏切り者感があるよなぁ・・・ >>326
ものまね王座決定戦のＣＣガールズみたいなもので持ち回りなんですよ。
今年はホンダの番。 なんでアロンソがレッドブル系列に移籍する話になってんだよｗ
あり得ないだろｗ
どう考えてもリカルド＞アロンソだし、
期待の逸材ガスリーが控えてるし、今更アロンソとか無い無いｗ >>329
まともな日本人なら大口叩いて恥を晒すホンダみたいな国辱メーカーなんか応援できないわ >>323
部品を応援してるんじゃなくて、ホンダPUを作ってる「人間たち」を応援してる
そこのところを勘違いしないように >>268
開発を凍結していたメーカーと、開発を続行していたメーカーなら、
当然性能差が開くよな バトンは、さくらでこっそりオブザーバー的な事をやってるんじゃないかと勝手に妄想してるわ
シミュレーターに乗ったり >>323
正直言うとネタで言っていると思っていました
本気でそう思っていたのですね。
ホンダのエンジン(部品)は応援するけどルノーのエンジン(部品)は応援しない
その違いは何だと思いますか？
その部品に込められた想いに共感する事が応援で
貴方の視点からは見えていないだけかと思いますが？ >>333
何でわざわざこのスレ見て、何でわざわざ3レスもしてるんだ？ >>329
ここはホンダの応援スレだから。応援するのは当たり前。
でも、ＰＵだけを応援して、Ｆ１やチームやシャシーやドライバーに興味がない人がいる。
そのあげく、結果がでないとＰＵ以外のせいにして不平を言う。
批判もＦ１をあんなり知らないから馬鹿げたことしかいえない。
そんな矛盾を指摘した主の風刺だよ。 いつからモータースポーツはヒューマンスポーツになったんだ
人を応援したいならGP2でも見てろよ >>340
そこまで深い意味があるか知らんけど、分かりにくいでしょ
PUだけ応援するのもかまわないだろうし、何か文句があるならそれを言えばいいだけ >>340
まあ、1のテンプレも応援スレとは定義してないけどな
ホンダ関連ならアンチもスレチではない
揚げ足とりですまんが >>341
最初から今までずっと。
何見てんの？節穴なの？ >>340
結果が出ないと、PU以外のせいにして文句を言うのは、信者だよ。ドライバー替えろとかさ。
例えば、前回の中国で、セッティングが合わなかったねで終わらせる人はモータースポーツファンだと思う。 >>340
>>333がホンダを応援してるとように見えるのか？
それともお前の別IDを擁護したかったのか？
確率が高いのは後者だな 人を応援するのもメーカーを応援するのも同じこと
メーカーを応援するのを馬鹿にする奴って、
「家族でもなければ知人でも友人でもない赤の他人応援してるの？ｗ
何のために？ｗ」
って笑われるよ >>298
山本は、スーパーGTをバトンと組むことで覚醒したのかも >>348
そいつアスペだと思うよ
人間が介在するからヒューマンスポーツ、と解釈してるに違いないｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
