□■2018□■F1GP総合 LAP1690■□アゼルバイジャン■□

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1音速の名無しさん (ワッチョイWW bfa8-jozg)2018/04/17(火) 08:50:12.74ID:HTa2I3JO0
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2音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp07-Hlh0)2018/04/17(火) 09:16:33.62ID:/tYwOfJQp
1乙

3音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 09:38:22.56ID:S2AMQBRu0
>>1

4音速の名無しさん (ブーイモ MMa7-ZrHS)2018/04/17(火) 09:40:46.49ID:blIVbb7RM
フェラーリとエクレストンの新シリーズ設立説をメルセデス首脳が全否定
こういう話が出てくるとますます怪しくなってくるな
http://www.as-web.jp/f1/359098?all

5音速の名無しさん (ワッチョイ 3fee-9gHV)2018/04/17(火) 11:16:07.02ID:DzSr2H6x0
>>1おつ

フェラーリはともかく今更バーニーはないわ

6音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-fU7A)2018/04/17(火) 11:17:36.85ID:WYAuRcy5a
ボッタスの奥さん可愛い

7音速の名無しさん (オッペケ Sr07-Q/IO)2018/04/17(火) 11:24:14.87ID:lygaF2ykr
>>6
なんか垢抜けたよな

8音速の名無しさん (スッップ Sd1f-HJXr)2018/04/17(火) 11:45:50.49ID:0J1oPNGdd
ホーナーがキミの戦略は理解できないと名言してて笑った

9音速の名無しさん (スップ Sd1f-LnP1)2018/04/17(火) 11:46:10.40ID:zKwnEMbvd
レッドブルのファイヤーについて、ルノーのコメントが見つからん

10音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp07-T3pc)2018/04/17(火) 11:53:23.21ID:pZqxJYijp
>>6
メルセデスドライバーの嫁だからな

11音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 11:58:02.38ID:S2AMQBRu0
赤牛のバーベキューはタービン周りなんだっけ?

12音速の名無しさん (アウアウアー Saff-J4Y5)2018/04/17(火) 12:10:00.74ID:jUaQ1sPEa
「(シャシーの)設計に関しては深刻な問題もなければ
 大失敗したというようなことはないんだ」

スペインの『Marca』にそう語ったレーシングディレクターの
エリック・ブーリエは次のように付け加えた。

「だが、コーナーやストレートではもっと速くする必要がある」

『Marca』は、マクラーレンが、例えば5月に行われる今季の
第5戦スペインGP(5月13日決勝)に新しいシャシーを投入するといった
“プランB”を検討している可能性もありそうだと推測している。

「2人のドライバーたちはクルマのバランスはいいということで意見が一致しているし、
 セッティングに変更を加えたときには想定通りの反応を示している」

現在のシャシーに関してそう語ったブーリエは次のように付け加えた。

「クルマは我々が設定していた目標に合致しているんだ。
 だから、目標そのものが正しくなかった可能性はあるだろうね」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180417-00000001-fliv-moto

13音速の名無しさん (ワッチョイ 73a7-FHGt)2018/04/17(火) 12:14:24.70ID:7KCduGRy0
初日にトロロッソがまぁまぁのラップと最高速出してたから
慌ててルノーがリミッターカットしてリカルドがファイヤー
これがアロンソがファイヤーなら盛り上がったのに

14音速の名無しさん (ワッチョイWW 733f-T3pc)2018/04/17(火) 12:14:40.66ID:b/6fAxvV0
メルセデス→チームが勝てれば良いがなるべくハミルトンに勝たせたいなあ、しくじったら机ドン!
レッドブル→マルコ「チームが勝てればどちらのドライバーが勝ってもいいじゃよ」
フェラーリ→チームが勝てる+何が何でもベッテルに勝たせるんだぜオラオラ!

って感じでチーム色が出るよな、レースによってハマるハマらないは出るけど、これはこれで面白い

15音速の名無しさん (ブーイモ MMa7-VMFU)2018/04/17(火) 12:17:33.73ID:ktmAIlRWM
マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、ホンダ製PUを使うトロロッソを含め、
「他チームのことはあまり気にしていない」と語る。

あれ?トロロッソを心配してる、って言ってませんでしたっけ?・・・

16音速の名無しさん (ワッチョイ 9312-JZuv)2018/04/17(火) 12:20:15.13ID:KH5yamNn0
>>12
>>「2人のドライバーたちはクルマのバランスはいいということで意見が一致しているし、
 セッティングに変更を加えたときには想定通りの反応を示している」

それ、ホンダのときもずっと同じこと言ってたなw
自分のせいだったとようやく認めるときが来たか

17音速の名無しさん (ワッチョイ e378-ycE0)2018/04/17(火) 12:20:55.91ID:Kvj8HugW0
×気にしていない
○気にしないようにしている

18音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 12:22:12.12ID:S2AMQBRu0
>>14
上位も中団も、レースでの当たりハズレがここまで極端な年も面白いわな。

19音速の名無しさん (オッペケ Sr07-31tf)2018/04/17(火) 12:22:51.99ID:Ol/PKxZ7r
ライコネン8点とか可哀想
今回はライコネンこそ10点あげろよ

20音速の名無しさん (ブーイモ MMa7-ZrHS)2018/04/17(火) 12:23:37.57ID:blIVbb7RM
>>16
ルノーに変えたことで責任転嫁できなくなったからな
いい薬になったってことだ

21音速の名無しさん (ワンミングク MM9f-NaSr)2018/04/17(火) 12:24:46.04ID:8Pc+d0PxM
>>14
レッドブルもタッペンよりだと思うぞ
ここ数戦で平等にする気になったと思うけど

22音速の名無しさん (ワッチョイ e378-ycE0)2018/04/17(火) 12:25:52.34ID:Kvj8HugW0
トップ3と中団トップの間の差は大きいけど
それぞれは思ってたより団子だからね。

特にトップ3の中ではちょっとしたことで順位が
入れ替わるのはPUになってからはじめて。

問題はコース上で順位入れ替えられるのが
いまのところリカルドだけってあたりか…。

23音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 12:27:11.30ID:S2AMQBRu0
枕はあんだけDFバリバリなら、そら操作性は良いのは当然だからなぁ。
赤牛と比べて明らかにシャシー設計がダメだってのが如実に現れてきたしね。

24音速の名無しさん (ワッチョイWW 733f-T3pc)2018/04/17(火) 12:29:59.79ID:b/6fAxvV0
>>12
コーナーとストレートで速くする必要がある?
ピットレーンだけは速いって事でokか?

25音速の名無しさん (ワッチョイ 8300-x9ai)2018/04/17(火) 12:34:18.64ID:9r7nqFNt0
>>12
直接的には言わない、その形では認めないけど、
もう内容的には全面降伏ということですわ

目標の設定通りにナンバーワンシャシーは作れた
遅いのは100%PUのせいのはずであった

その設定が、そもそも正しくなかったかもしれないということでさ
これで勘弁してくれということで、あとは許されるのか?
もっとはっきり言ってくれないと分からないとなるか

26音速の名無しさん (ワッチョイ e302-LJHW)2018/04/17(火) 12:34:52.88ID:dLyONJ5N0
>>23
DF多いから運転自体はしやすそうだしな
ドラッグも多いから最高速は全然伸びないけど
コーナーでの限界点が高くてマクのマシンって中々スピンしない

ルノーになった事で赤牛やワークスルノーとの違いが良くも悪くも明確になった

27音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-eTet)2018/04/17(火) 12:36:57.11ID:cV3P/vfIa
レッドブルはタイトルとれなさそうな年はそれなりに平等じゃね

28音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-QLJ0)2018/04/17(火) 12:42:03.20ID:F5jwP1W7d
今年のタイヤって難しそうだね。ハマってるのはライコネンとニコヒュルくらい?

29音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 12:42:37.28ID:S2AMQBRu0
枕もこの後のスポンサーの獲得がスムーズに行くかどうかねぇ。
どう、コメントで取り繕っても、PU変わっても今の位置から上がれなければそれが市場の評価な訳だし。

30音速の名無しさん (ワッチョイW cf1b-hIJq)2018/04/17(火) 12:43:14.30ID:GgqeXA9u0
モナコ以外は2ストップが正解じゃね?

31音速の名無しさん (ワッチョイ 83c9-ycE0)2018/04/17(火) 12:44:11.89ID:adYAG6+H0
>>26
ハンガリー 、モナコ、スペイン あたりで勝てるんじゃね

32音速の名無しさん (ワッチョイ 3370-zmT2)2018/04/17(火) 12:44:27.47ID:QH7/5G+x0
マクラーレンルノーは現実的な結果なら出せているからいいんじゃね
ホンダPUの頃も変な自信を持ってたのが崩れ去るのは今と変わらないわけで

33音速の名無しさん (ワッチョイW 3f05-hIJq)2018/04/17(火) 12:44:29.45ID:Tjl7CBne0
今はF1自体スポンサー減ってるからな

34音速の名無しさん (ワッチョイ 7338-H3dv)2018/04/17(火) 12:48:05.44ID:g6+VwNkL0
>>28
フェラーリは意外といいみたいだけど
メルセデスはミディアムより固めじゃないときついみたい

35音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-pm2O)2018/04/17(火) 12:51:59.07ID:TPpcp7vG0
◾Daniel Ricciardo: 10/10
◾Sebastian Vettel: 9/10
◾Valtteri Bottas: 9/10
◾Fernando Alonso: 9/10
◾Kimi Raikonen: 8/10
◾Lewis Hamilton: 6/10
◾Max Verstappen: 3/10

久しぶりに評価値が正しい
ライコネンは9点あげてもいいと思うけどね

36音速の名無しさん (ワッチョイW cf4e-C98h)2018/04/17(火) 12:56:40.31ID:LjcEl10Q0
>>32
可能的スポンサーに何もアピールしないそれなりのリザルトってことでみんな扱いに困ってるだろw

37音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-pm2O)2018/04/17(火) 12:59:30.88ID:TPpcp7vG0
>>34
メルセデスはそのミディアムですらも他チームに比べると持ちが厳しい
柔らかタイヤはすぐにダメになるしセッティングでどうにもならないということは
今年のメルセデスマシンは根本的な設計が外れっぽい

シーズン前テスト時のように寒いならミディアムも持つんだろうけど
あんなに冷え冷えのレースはないだろうしねぇ

それとPUの熱問題も結構深刻
これも気温に左右されるしね

38音速の名無しさん (ワッチョイ 7338-H3dv)2018/04/17(火) 13:06:34.16ID:g6+VwNkL0
>>37
ソフト系は作動温度領域に入れるのが難しいと言っているから
熱くなったり冷えたりを繰り返しているみたい

ダウンフォースを削るのが正解か

39音速の名無しさん (ワッチョイ 8361-ycE0)2018/04/17(火) 13:12:20.80ID:H1M5OjHB0
> 「クルマは我々が設定していた目標に合致しているんだ。
>  だから、目標そのものが正しくなかった可能性はあるだろうね」

凄い言い訳だなw
現状のパフォーマンスしか示せてないことに対して、目標そのものが正しくなかった、だなんてさ。

40音速の名無しさん (スップ Sd1f-ydwq)2018/04/17(火) 13:22:38.90ID:kGVc717fd
>>39
目標設定ミスはよくあることじゃん

41音速の名無しさん (アウアウウー Sae7-Zkiq)2018/04/17(火) 13:29:06.20ID:7psTWuQXa
公開処刑並みにライコネンの扱い酷いと思う
クビ予定こライコネンが調子良いのはフェラーリにしてみれば都合悪いことなんだろうけど

42音速の名無しさん (ワッチョイ 6fb8-ycE0)2018/04/17(火) 13:30:01.36ID:H4LbaeuX0
実際ルノーやハースがここまで伸びるとは思わなかった
ハースは車速いしドライバーも悪くないのにしょうもないミスや不運でかなりポイント取り逃してるね 勿体ない

43音速の名無しさん (ワッチョイ 13dc-ycE0)2018/04/17(火) 13:31:00.25ID:KEyF1yN10
>>40
ホンダも3年目の始めに自らの目標はクリアしつつあるけど
ライバルのPUは想像以上に進化してて参ったとか言ってたもんね
ただ、そのブーリエのコメントは長々と話してる割に中身がなくて何だこれ?と思ったよ

44音速の名無しさん (ワッチョイW cf4e-C98h)2018/04/17(火) 13:42:10.50ID:LjcEl10Q0
>>43
昨年はワンオブザベストシャシー作れてたのになあ何がいけなかったかなあ(棒

45音速の名無しさん (ワッチョイ a346-ycE0)2018/04/17(火) 13:44:21.04ID:iYqMQr/70
>>41
そんな理由でコンストのポイントを自ら減らすわけがない
両方のマシンを考慮した戦略をできないのがフェラーリ
マッサとアロンソが組んでいた時に、マッサが何度不遇な目に遭っていたか
伝統的にフェラーリは両方のドライバーを平等に扱うのが少ない

46音速の名無しさん (ワッチョイ e378-ycE0)2018/04/17(火) 13:48:22.95ID:Kvj8HugW0
「昨年の我々のシャーシはトップクラスだと思っていた」

「従って、去年のシャーシをさらに改善するという高い目標を掲げ
それを達成した今年のマシンは十分優勝を狙えるはずだった」

「しかし昨年のシャーシは我々が思っていたほどの性能でなかった」

「昨年のシャーシの性能を見誤らせたのはホンダエンジンのせいだ」

こうですねわかりますん。

47音速の名無しさん (ワッチョイ 3370-zmT2)2018/04/17(火) 13:56:05.22ID:QH7/5G+x0
レッドブル「コンストのポイントを減らす意図はなくても、積極的に減らそうとするドライバーならうちにいるな」

48音速の名無しさん (ワッチョイWW e3ff-FLH4)2018/04/17(火) 13:56:05.67ID:GjOHInC/0
もっと全力でホラ吹いてくださいよ

49音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 13:57:53.65ID:ODUq30bZ0
>>39
原文見てないからわからないけど、言い訳に聞こえるような発言とは思えないけどなぁ
パフォーマンスが劣っているのは設計上や製造過程でのミスじゃなくて設計思想がコンサバすぎたからと言ってるだけでしょ?

50音速の名無しさん (ワッチョイ 8361-ycE0)2018/04/17(火) 13:59:12.65ID:H1M5OjHB0
>>49
だからそれが言い訳だろw

51音速の名無しさん (ワッチョイ e378-ycE0)2018/04/17(火) 14:01:14.66ID:Kvj8HugW0
目標の設定が間違っていたのに
ファクトリーには全ての問題を解決したマシンがある。

意味が解りません。

52音速の名無しさん (ワッチョイ a34e-ycE0)2018/04/17(火) 14:01:39.95ID:6wbFrwI/0
>>45
マッサもよく頭抑えやらされてたなぁ
そして頭抑えてたドライバーに抜かれると
川井ちゃんに「これでマッサは用無しピットに入れるでしょ」とか言われてた。
かわいそうだった。

53音速の名無しさん (ワッチョイW 1371-QLED)2018/04/17(火) 14:02:39.77ID:TfVStBin0
アロンソはストレートが遅いって言ってるのに目標がコンサバとかよく分からないよ(´・ω・`)??

54音速の名無しさん (ワッチョイ bf47-zmT2)2018/04/17(火) 14:05:43.23ID:/q8HZpgt0
>>53
つまり伝統的にドラッギーな今のエアロを捨ててもっとトップスピードを考えろってことでは

55音速の名無しさん (ワッチョイ 3370-zmT2)2018/04/17(火) 14:07:35.86ID:QH7/5G+x0
>>54
ウイリアムズ「それは危険、考え直すんだ」

56音速の名無しさん (ワッチョイWW 7349-HJXr)2018/04/17(火) 14:08:22.61ID:ao91jgE+0
ストレートが遅いのはGP2エンジンのせいだったはずなのになーおかしいなー

57音速の名無しさん (ブーイモ MMa7-VMFU)2018/04/17(火) 14:10:11.32ID:ktmAIlRWM
また頭の話してる

58音速の名無しさん (スッップ Sd1f-QFUx)2018/04/17(火) 14:15:17.92ID:m/gP9YKLd
しかし、マクラーレンは去年よりストレートで抜くシーンが増えた
最高速はそれほどのびてないのにな

59音速の名無しさん (ワッチョイWW ffc9-bRWt)2018/04/17(火) 14:16:26.25ID:Ij0yFR5F0
そもそもマクラーレンの目標はレッドブルと同等レベルのシャシーじゃなかったのか
どういう目標だったんだよw

60音速の名無しさん (ワッチョイ 6fb8-ycE0)2018/04/17(火) 14:17:53.03ID:H4LbaeuX0
まぁまぁ 少なくとも去年よりはいいんだから生暖かく見てやろうじゃないか
俺はウィリアムズのほうが心配だ

61音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 14:18:48.45ID:ODUq30bZ0
>>50
言い訳ってどういう意味で使ってる?
単にパフォーマンスが上がらない理由を説明してるだけじゃん
何に対する言い訳と捉えてるのかよくわからない

62音速の名無しさん (スップ Sd1f-Wc5/)2018/04/17(火) 14:19:10.00ID:fwbKp2UZd
ウィリアムズはマルティニいなくなったら何色になるんだろ

63音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp07-T3pc)2018/04/17(火) 14:20:45.63ID:pZqxJYijp
>>59
レッドブルを過小評価してルノーを過大評価したんだろ
意外とルノーと差がなかったホンダのせいだな
バンドーンが遅いのもバトンを説得しなかったホンダのせい

64音速の名無しさん (ワッチョイWW e3ff-FLH4)2018/04/17(火) 14:21:22.91ID:GjOHInC/0
DRSでの伸び幅が20km/hとか言ってたっけ
10km/h遅くても前走車より速い

65音速の名無しさん (ワッチョイ 43b8-oUug)2018/04/17(火) 14:35:16.83ID:T7GlEkoh0
>>60
ホントなあ……

今年の成績じゃ来年のスポンサー不安だし

また一つ、老舗チームの終焉を見ることになるんだろうか(´・ω・`)

66音速の名無しさん (スッップ Sd1f-QFUx)2018/04/17(火) 14:41:41.70ID:m/gP9YKLd
>>65
これはトヨタかポルシェの世話になるしかないんじゃない?
開発中は最下位争いだが延命は出来る

67音速の名無しさん (ワッチョイ 83c9-ycE0)2018/04/17(火) 14:43:06.99ID:adYAG6+H0
>>38
それは御法度や、立ち上がりでタイヤ空転してしまう、1000馬力が伝達できん。

68音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 14:44:28.39ID:HcHE8pNh0
アロンソはハミルトンとベッテルに全部持っていかれた感じだからな
それでファンもアロンソもここら辺に過敏に反応する
まあ我慢が出来ない&変な事件に関わりまくったアロンソの自業自得だったんだけど…

69音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 14:46:38.56ID:ODUq30bZ0
>>66
マクラーレンが2021からトヨタとワークス契約とかになったらここの人たちはどんな反応するんだろう…

70音速の名無しさん (ワッチョイ 83c9-ycE0)2018/04/17(火) 14:47:38.31ID:adYAG6+H0
>>63
レッドブルの過小評価やな。空力の考え方が他と全然ちがうやん。そこを理解してない。
ルノー本家があの遅さやで去年。

71音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 14:48:20.55ID:HcHE8pNh0
>>64
マクラーレンは高速域の加速と伸び両方に問題あるので同じルノー相手に仕掛けて抜けないんだよ
ギヤと空力バランスがレッドブルやルノーに比べてあからさまにおかしいんだろうな
データでも高速付近のコーナーだけ速いという感じで低速コーナーも落ちすぎ
これでも例年に比べて色々と手を加えた方だけどもう設計を一から見直さないと厳しいのかも

72音速の名無しさん (ワッチョイ 83c9-ycE0)2018/04/17(火) 14:49:01.78ID:adYAG6+H0
>>68
才能は勝ってるのに なんでじゃあああああああってか

73音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 14:50:11.25ID:HcHE8pNh0
>>58
連続レースがとらぶってるのとパスしてる相手がだな…
ストロールが下位を抜きまくったとか言われてもスゲーとか思わないだろ
バンドーンはそんな感じ

74音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-eTet)2018/04/17(火) 14:50:17.16ID:cU1wouJ3a
ずっとルノーで一時代築いたと考えると赤牛すごいわ

75音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp07-Hlh0)2018/04/17(火) 14:52:29.17ID:/tYwOfJQp
ヒルか誰かが非力なエンジンだとシャシーを過大評価してしまうとか言ってたしマクラーレンはその罠にかかってしまったのかな
ホンダファンに言っておくとPUが非力だった理由は冷却不足とかも考えられるから一概にPUの性能がダメだったとは言ってないけど

76音速の名無しさん (スップ Sd1f-Wc5/)2018/04/17(火) 14:53:19.37ID:fwbKp2UZd
>>69
そもそもトヨタはf1に関心あるんでしたっけ?

77音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 14:53:23.50ID:HcHE8pNh0
>>72
腕は個人評価次第としても自ら翌年トップマシンのシートを進呈したり移籍妨害される様に仕向けた様なもんなんだからしゃあねえべ…
そこら辺は運がないというか自業自得というか
チャンス自体はあったんだがなあ

78音速の名無しさん (ワッチョイ 8300-x9ai)2018/04/17(火) 14:54:08.89ID:9r7nqFNt0
>>49
ルノーPUがクソやホンダPUが問題なかったとは言えない
だからと言ってナンバーワンシャシーに問題があるとも言えない
そこで目標の設定そのものが正しくなかったかもしれないということ

79音速の名無しさん (ワッチョイ a346-ycE0)2018/04/17(火) 14:56:45.14ID:Vte2tFku0
>>72
移籍の見極めやチームと歩調を合わせていくのも、ドライバーの才能の一つなんだけどね

80音速の名無しさん (ワッチョイ ffd5-Mqc2)2018/04/17(火) 14:57:43.72ID:T/lldSRx0
>>39
出来ない上司そのものの言い訳

81音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 14:57:52.43ID:ODUq30bZ0
>>70
レッドブルとルノーは10年くらいワークス体制で一緒にやってきてて途中4連覇までしてる
今はワークス扱いでは無いといえ今のPUの初期設計には関わってきてるし今でもそれなりのパイプもあると思う
正直他人レベルのカスタマーが入り込める余地は無いかと

82音速の名無しさん (ワッチョイW ffa5-w1TU)2018/04/17(火) 15:01:08.96ID:S2AMQBRu0
>>75
前半はホンダがあまりにも期待を裏切るレベルだったんだろうけど、
途中からは、枕側が歩み寄りをしなくなったってのも問題だわな。
結局は枕が自分で可能性をドブに捨ててパートナーこき下ろす事に熱中したわけだし。
そこは枕首脳部もドラ2人も悪い。
そういう意味では、よく無事に協議離婚できたもんだと。

83音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 15:01:16.69ID:HcHE8pNh0
>>75
ホンダは非力なんじゃなくて安定性が未成熟だったんだよ
そしてこれはバーニーも呆れていた事だがそんな安定性に問題があるのが分かってるPUに全PUで一番厳しい搭載条件を求めて譲らなかったのが更なるパワーダウンと信頼性低下を引き起こしてた
普通信頼性を確保してからだろサイズゼロや排気回りのスペースを大幅に削るのは
実際、トロロッソに積み替えて排気を少し弄っただけで去年と変わらない筈なのにパワー上がってた
パワーに悪影響が出るくらいタイトなスペースしかなかった事を示す話なのでそんな状態だと信頼性にも響きかねない
マクラーレンが今年学ばされたのはPUメーカーが言うことを聞かないのでシャーシで対応するという事だがパワーはマクラーレンだけ相変わらず予選でも出てないのでもっと踏み込んだ変更をしないな

84音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 15:02:44.13ID:HcHE8pNh0
>>78
誰かの責任に擦り付けて追放技術は昔からずっとトップですをやる気なのかね

85音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 15:05:49.41ID:ODUq30bZ0
>>78
ナンバーワンシャシーなんてどっかでリップサービス的に言った内容でしょ
目標値達成してるということはもう伸びしろも無いと言うこと
若干の修正の余地は残ってるみたいだけどね
まぁPU交換決定してから時間も無かったしコンサバに行くのは仕方ないんじゃ無いかな
言い訳と言うより敗北宣言に近い気がする

86音速の名無しさん (ワンミングク MM9f-NaSr)2018/04/17(火) 15:06:26.74ID:8Pc+d0PxM
>>62
チームカラーは紺らしい

87音速の名無しさん (ワッチョイW 7f3d-ABVR)2018/04/17(火) 15:14:32.04ID:ODUq30bZ0
>>82
まぁマクラーレンのコンセプトに沿ったPUを開発しろと言ってた感じなのかな
自分たちこそがF1を最も深く理解しているというおごりもあったのかな
ワークスというパッケージで自分たちの能力を客観的に評価するって感覚にはなれなかったんだろうね
そこにはホンダ側のF1に対する自信のなさもあったのかな
何にしろ最後までコンビを組めなかったって印象

88音速の名無しさん (ワッチョイ f320-LJHW)2018/04/17(火) 15:16:20.90ID:HFnqn8w30
>>86
赤牛と赤牛を足して2で割ったような色になって紛らわしいの

89音速の名無しさん (ワッチョイ 13dc-ycE0)2018/04/17(火) 15:22:21.82ID:KEyF1yN10
>>75
PUが軽量コンパクトを目指してたら余計にその罠にかかりそうだよね
マークラーレンだってホンダと組んだ当初は
パッケージングで勝負と言ってたはずなのに
初期の信頼性不足と自らの傲慢さの相乗効果で
ホンダをスケープゴートにするのが止まらなくなった印象

90音速の名無しさん (ワッチョイ 8300-x9ai)2018/04/17(火) 15:23:09.33ID:9r7nqFNt0
>>85
そこはPU変更したら優勝でもレッドブルと戦えるでもルノーより上でもなんでもいいよ
他にもいろいろ言ってきているけど、どういうこと?という質問が止まらない

そもそもなぜ記者に質問されているのさ
ただ現状の説明をしているだけではないよ
質問に答え続けないといけないマクラーレン

コンサバ?、投入してないだけで完璧なマシンは既にあるらしいよ
どういうこと?と思ったら記者と同じようにマクラーレンに聞いてね

91音速の名無しさん (ブーイモ MMff-ZrHS)2018/04/17(火) 15:26:41.38ID:fSSmFLJNM
マクラーレンの中国決勝のトップスピードは全体8位の334km/hだいぶ改善してきた
ギアがやたらクロス寄りのせいでコーナー脱出の蹴り出しが良いから中間加速で追いつける
ただ頭打ちが早いから単独走行は今のままだと不利だな

92音速の名無しさん (ワッチョイWW 9329-x0Xz)2018/04/17(火) 15:27:19.06ID:HcHE8pNh0
実際のところルノーでいいのならあのサイズ追求要らんのよね

93音速の名無しさん (スップ Sd1f-LnP1)2018/04/17(火) 15:28:04.85ID:qjsL8gsWd
ハミルトンってドライバーとしての腕より、レース外でのセルフマネージメントが上手いんだよね
アロンソはそれが下手くそだから負けた
バトンやロズベルグはそれに対抗できたから勝てた

ボッタスはセカンドとしてやっていくのかな?

94音速の名無しさん (アウアウカー Sa47-twYj)2018/04/17(火) 15:31:43.13ID:Pnpso+U4a
>>85
ナンバーワンシャシーって言うのはホンダ信者が捏造して言ってるだけで、マクラーレンは一切言っていない

95音速の名無しさん (アウアウアー Saff-J4Y5)2018/04/17(火) 15:37:32.18ID:jUaQ1sPEa
英誌によるF1全シャシーランキング
「マクラーレンはPUさえよければトップ2の脅威に」

4. マクラーレンMP4-31

マクラーレン・ホンダは時にリヤが扱いづらそうに見えるが、
それでも特に低速では非常にポテンシャルが高い。

明らかに最も弱いエンジンを積んでおり、
それが高速の空力パフォーマンスを損なっている。
パワーの面でもっと大幅に優れていれば、トップ2の脅威になっていた可能性がある。
http://www.as-web.jp/f1/16977

マクラーレン 「シャシーは2017年F1マシンのなかでもベスト」

「我々には今、フィールドで最高のクルマの一台がある」
とマクラーレンの技術責任者を務めるマット・モリスはコメント。

だが、そのマシンに積まれるホンダのF1エンジンは
他のメーカーよりも最大で100馬力劣っていると Auto Motor und Sport は報道。
ホンダのMGU-Hは2つのレース週末を持ちこたえることさえできていない。

マクラーレン・ホンダの匿名のメンバーは
「きちんとしたエンジンがれば、我々には表彰台に上がれるクルマがある」
とコメントしている。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36905.html

96音速の名無しさん (アウアウアー Saff-J4Y5)2018/04/17(火) 15:39:22.38ID:jUaQ1sPEa
ザク・ブラウンは Autosport にコメント。

「ファクトリーではうまく機能していても、クルマに載せると機能しないこともある。
 だが、シャシーはどんどん良くなっている」

「我々のGPSはレッドブルのすぐ近くにいると言っている。
 いつかのトラックでは少し優れており、他のトラックでは少し劣っているかもしれない」

「しかし、彼らは2戦で勝っているので、我々は2018年に関して非常に楽観的だ。
 来年にむけての準備に笑いをこらえられないくらいだ。興奮している」

マクラーレンは、少なくともメルセデス、フェラーリ、レッドブルによる
トップ争いに参加できると確信しているかと質問されたエリック・ブーリエは
「100%イエスだ」と答えた。
https://f1-gate.com/mclaren/f1_39536.html

97音速の名無しさん (ワッチョイWW e3ff-FLH4)2018/04/17(火) 15:39:29.76ID:GjOHInC/0
まずは4位にならないとね

98音速の名無しさん (スップ Sd1f-nCR0)2018/04/17(火) 15:40:40.29ID:MFlpvZ6/d
開幕戦でセーフティーカーに勝たせて貰った人がセーフティーカーのタイミングについて何か言ってんね

99音速の名無しさん (ワッチョイW e3ad-dFr4)2018/04/17(火) 15:40:51.67ID:X3tK0VW/0
アロンソいわく
ルノーなら勝てる
実際レッドブルが勝った
だからしっかり仕事やれやマクラーレン

100音速の名無しさん (ワッチョイ 13dc-ycE0)2018/04/17(火) 15:42:08.56ID:KEyF1yN10
NO.1にならなくてもいい
もともと特別なOnly one

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