SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.253
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523371809/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520863600/
ワッチョイ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>798
メーカー直系以外は買ってるだろ
あとGT3は改造不可 加藤が単独でやらかした
大魔神911が当たり前のようにQ2にいたけどあれも40kgおもり乗せてるんだよな…ここでポイント取れればチャンプ狙えるかもしれんぞ M6みたいな大きくて重いクルマは中高速コーナーが連続する鈴鹿が苦手 ドリキンや高木真一もM6は富士専用マシンって評価だよ
低速域から高速域までまんべんなく速いんじゃないか スバルは壊れさえしなけりゃそこそこ速いんじゃないの今年は
まあ富士ではエンジンに無理させすぎてピストンにクラック入ったらしいけど 画像ないけど、今日の嵯峨さんは
『赤福マン』
だ!!
当然真顔 嵯峨専務もお饅頭みたいな顔してるもんね、息子が赤福でも不思議じゃない >>809
赤福はちょっと予想外だった
食いたいんだけど賞味期限短くて出張してもなかなか食えないな 赤福は数年前にリサイクル,リユース,リデュースしてもバレなきゃ誰も気づかない事を証明した
だから賞味期限は多少無視しても大丈夫 >>813
そもそも、賞味期限と消費期限を同じと思ってる奴が無知なだけ
赤福は賞味期限1にとかだけど、三重県民ですら1日で食い切るなんて
まずしないから硬くなった餅食ってる >>815
赤福なんぞうまいと思ったことないからどうでもいい
ほんとにうまい餅食いたければへん場餅食え 鈴鹿で帰りに赤福買おうとしてもほぼ売り切れてるんだよな
午前中に買うとやっぱり固くなるし、保管場所確保できないとキツイ >>816
そんなのあんのか
もう待ちきれないよ!早く(発送で俺に)出してくれ! >>820
うまそうやなほんま
現地行かないと食えないのきついワイ関東やから 赤福なんて静岡のSAにもあるし名古屋駅の土産物屋にもあってかなり広範囲で売ってるのに
何故ここで話に出るのかわからん 谷口が抑えなかったら恐らくJAFの86BRZ組が行ってたね
0は交換してたら多分タイヤの状態が良くても抜けないから無交換で通せんぼに賭けたんでしょう
結果的に96が一番おいしい所を持って行ったわけだけど 谷口はブロックと言うか500の使い方、いなし方が上手いんだよな。
皆お利口に譲り過ぎなんだよ。こっちだってバトルしてんだから500は直線で抜けぐらいの図々しさでいいと思うんだけど >>827
そして文句は言われないよう どのカテゴリでも自分からプッシュはしないし、ドライバーのまとめ役もやってるのが旨い所よね あーだこーだ言うけど谷口片岡の二人はそれに見合った結果出して帰ってくるからな TKのウエイトがあと5kg軽ければNOBのスティントでもうちょっとタイヤが持ったのではないか 谷口は頑張ったと思うけどストラテジストは何やってんだよと どうせヨコハマの奴らが根拠なくイケるとか言ってんだろ 今日のJスポ賞はミクだろ、ミクがフタして渋滞作ったので楽しめた、感謝してる >>827
SGTは下位クラスに厳しいって言われるね 最後は流石に力尽きたけど谷口はほんと上手いと思ったレースだったわ
絶対抜けないけど決して接触はしない絶妙なライン取りだった 坂東と袂を別って以降のアップガレージが覚醒してんな
坂東と組んでた時は泡沫チームでしか無かったのに
小林の力が大きいのか >>836
RcFを買うつもりがもらえんかった去年とMCで行くためにいろいろ吹っ切れた今年の違いもあるんじゃない とバンドウの擁護をしておく ミク、出た瞬間からペース悪かったし
あれでいけると判断するのもどうなんだ 言うほど今戦の小林よかったか?
3位を抜きにかかったら後続にごぼう抜きにされて結果6位だぞ >>839
あそこでズバッと抜ければよかったが>>840を考えると(他チームにとっては)GJだったな
あと谷口&GSR嫌いからしても 谷口の誤算はMC同士のバトルが短かったことなんじゃないかなあと
第1戦の借りを坪井が18号車にお返ししたのは痛快だった
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1171587109649714&id=100003953086541
この監督の投稿を思い出した。 500で一皮むけて、25号車でプロになってそれこそ勝てる500に乗れるといいね >>836
15年から3年契約だって
俺もう3回くらい書いたぞ トークショーで谷口は人によっては
カチンと来るような言い回しを
坪井にしてたように思ったけど
グッスマ対ホッピーの確執って
山下抜けてもまだ継続なんか 多分タイヤ代ケチるよーとかね
ただの軽口なんだろうけど
つちやはガチで節約運営なんだら
ジョークに聞こえないかなって 正直、つちや、ホッピーのスポンサー料で通年参戦まかなえるか怪しいぐらいの雰囲気あるだろ? 55号車今回ノーポイントでもまだランキングトップなのは凄いね
富士特化作戦でシリーズチャンプってのも中々おもしろい 個人的には富田が消えたのが悲しい
バーストするまでペースもよかったのにもったいない。 岡山の時といいとことん運がないな富田
いいドライバーなのに持ってなさすぎる >>856
ウェイトが軽いから、中盤戦でワンチャン ktunesの監督が写真撮影中に「ジョンうるせえ」っつってたなww 超おもしろいレースを演出して最後力尽きた谷口さん
やっぱ300に必要な人材だな 富田はあのまま行けてたら上位でフィニッシュ出来たよなぁ…
残念だ VIP通るから退けやっていうのやめちゃったねアウディ トレインのあれ
谷口がやってたから
あれで済んだけど
逆に若手がやって谷口が詰まったら絶対キレる グッスマは2〜3位より優勝目指して奇策で勝負に出たけど、王道の勝ち方もやって良いと思うんだよなぁ しかしつちやエンジニアリングのタクティクス恐れ入ったわ
自車はタイヤ温存して目の前の谷口と井口に散々タイヤ
使わせた挙句、井口が前出たらダンロップであっさり坪井が
パスだもんな。フロント使い切ってるBRZはもう成す術なし 土屋も無交換なのにあんなにあっさりパスできるもんなのな
グッスマは堅実にタイヤ交換しちゃダメだったん? >>870
ピットインの時の後続とのタイム差とオーバーテイクが難しいとされるコース特性を考えた結果じゃないかな
フルサービスだったらその時点で結構順位落ちてたと思う 今年のメルセデス+ヨコハマ+GSRのパッケージは力技で勝てるほど強力じゃないから策を弄するしかない 今回松井をファーストに置いたのはガチで勝ちに行く武士の意気込みを感じられた、松井も16年の武士ばりのタイヤマネジメントしてみせたし
GSRはバーストするか完走するかってぐらいキツイ作戦だったかな、谷口のディフェンスは神がかってた うーん、ギャンブルしてピットアウトして1コーナーまわった時点で無理と判断して後は抑える走りに切り替えるのはいいけどさ
後ろのドライバーがあのブログみたら、いつもMCやJAF-GTの文句言ってて恥ずかしくないのか?って思われないかな?書いててさ
下手したら巻添え食らって一緒にリタイヤって可能性だってあったのに、ヨコハマなんだから
アクシデント無くて終わったから良かったものの、って感じだな 勝ち目が無いから賭けに出た
結果としては賭けに負けた
まぁそんだけだよね
毎度の事ながらただのオーディエンスが
本気で勝負やってる現場の判断にケチつけんなってw 今年のポールが55秒台って、もはや2010年ごろのGT500を食えるような速さだよな… >>878
結果的にはギャンブルしなかった場合の想定位置とほぼ変わらないので、彼らとしては別に損をしてない >>881
「あなたの町のカーレーサー」が彼のキャッチフレーズだからなw 帰り際に嵯峨さんのパフォーマンスを思い出して赤福を買ったから宣伝効果はあったと思いますぞ >>874
なぜ顔を赤福色に塗らなかったんだSAGAさん 土屋ピットで16秒もロスして無かったら勝ってたな。お陰でレースは面白かったけど。 谷口YHからSPL貰えなくてカリカリしてんだろうな
YHに直接文句も言えないから「JAFは、MCは」と泣く シケインのツッコミなんかはBRZが頭入れてるのに閉じてたぞな もし嵯峨さんが予選3位以上ならどうなるの?
パフォーマンスは見られないの? 井口は鈴鹿10hでアップガレージのMC86か
井口に接触できるひとたち
エンジンパワーについて質問しまくってほしい >>891
スバルは鈴鹿10hに出ないってことかな?これ
TEAM UPGARAGE、鈴鹿10時間の参戦体制を発表。第3ドライバーに井口卓人が加入へ
http://www.as-web.jp/supergt/371701 アップガレージは中春メンテに加えて童夢が介入してるからねぇ 金出せば買えるFIAGT3と違ってワンオフだし
日本から出るチームも去年の車両にアップデート加えた車両で出場するからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています