【HONDA】F1ホンダエンジン【243基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【242基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかしハートレー要らないというのはホンダ信者を中心にずっと言われ続けてるよな ハートレイのことを悪く言うと、すぐアンチだのなんだの言ってくる奴がいるけど
ハートレイがポイントでも獲ったら手のひら返しするわ。
今のところポイントも獲ってないし、悪く言われても仕方ないだろ。
それでもハートレイ擁護する奴の気が知れない。
アロンソだってマクラーレンルノーのなってポイント獲得という結果を残してるんだから
誰もアロンソへ批判はできない。むしろ褒めなくてはいけない状況。 おれが乗ってもいいよ(´・ω・`)ゴールド免許にもなったし ハートレー来年ポルシェからフォーミュラEなんでF1なんて遊び 正直まだシーズン序盤なのに何言ってるんだレベルの話だよなぁ まぁハートレーの代わりの玉がレッドブルにいないんだろう
ハートレーは優しく走るの得意そうだし、今のF1には必要な能力じゃないかな 実際ハートレー遅いからな
ミスも多いし
これがまだ10代のドライバーとかなら多めにもみるけど
良いやつそうだしきらいじゃないけど良いドライバーかと言われると現時点では並かちょっと下って感じ
まぁ去就は俺らが決めることじゃないし言っても仕方ないけどｗ >>949
中国GP始まるから色々事前に仕込んでるんだよ
こざかしいね ガスリーはタイヤの使い方が上手いという前評判は本当だったか 田辺は決勝終わるまでセットアップの内容とか言わず地味なコメントしかしないな
バーレーンは後になって確かに信頼性の改善しかなかったけど
ドライバーの意見を聞いてソフト側で上手い使い方が見つかったとか出てきたけど PU担当だしそこまでコメントすることもないんじゃないの？
壊れない限りはいじれないしさ >>954
ホンダワークスチームになったらホンダファンとして、意見してやれよ。コンストラクターは、トロ・ロッソだからね。
部品を応援する意味が分からん。おじさんに、叱られるよ。 いくらタイヤにやさしくと行っても最低限のペースないとあかんからなぁ。おまけにガスリーまでタイヤの使い方うまいときてる
ロングランのペースはインドもなかなかやったから、今回入賞厳しそうやな。まだわからんけど >>925
ホンダファンのふりしたアンチごくろうさん ハートレーのせいでコンストPT取れないトロロッソまじ可哀想 ホンダ田辺TD「パワーユニットに全く問題のない、順調な一日。この調子で予選への準備を進める」F1中国GP金曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00358947-rcg-moto >>954
ピロンソなんぞチャンピオンになろうが三冠取ろうが大統領になろうがウンチだろ
人間性がクズなピロンソは貶すことことあれ褒めることはない >>953
チームの目的が育成なんだからまだ結論だすのは早いだろ。
明らかにポテンシャルがなく成長も見込めないと判断するには時期尚早。 >>975
別に厳しくない
ロングランは良さそうだ とにかく予選見てからですね。
いままであがったりさがったりはげしかったので
もう何が起きてもおどろかないし、がっかりもしない（笑） >>983
なんかUSながらワンストップでいけそうなくらいペース良かった
ガスリー限定だと思うけど >>982
マクラはわからんけど、ルノー、インド、ハースと比べるとタイム的には厳しかった。ワンストップ狙ってのタイヤの持たせ方してるっぽいからまだわからんけどさ。ガスリーは普通に戦えそうなのは間違いない
バーレーンほど戦闘力は間違いなくないね 一応予選と決勝で雨の予報が出てないね
明日の午前中までは雨らしいけど シーズン途中にガスリーもってくのだけはカンベンしてほしいなぁ… 若いチームメイトが速いこともプレッシャーになってるんだろハートレー
とりあえず今のところはバンドーンより上にいるんだし長い目で見たいな ガスリーはものが違う
フェルスタッペンを超えるポテンシャル いやバンドーンは二戦連続ポイント取ってるんですが… 999なら技研から連絡なしで休日
1000なら急ぎのパーツで休日出勤 このスレッドは１０００を超えました。
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