□■2018□■F1GP総合 LAP1682■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1681■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>939
ハートレイの鳩とかエピソードとか略的な感じだけど
トロロッソの瀞とか、一般的によく使う漢字でもないから微妙
自分はほとんど使わなかったけど、眉毛、顎あたりは割りと定着してたね
顎の理由はよくわからんかったが >>941
ごめんね、10代のガキの頃にはしゃいでやってたようなことを
10年以上たったいまでもまだ年配の人が得意げにやってるとか見てると痛々しくて
というか未だにこんなの喜んで書いてるのここくらいしか知らないや
でも名前くらいはちゃんと呼んであげたら？って思うわ
今なら予測変換も登録も簡単にできることだよね？ >>954
スマホと予測変換の登場で減ったと思われる
変な変換させるより普通に順当な変換が早い >>934
見方を変えると今でも15年以上前のセンスでやってるので「未だにそんなことやってるのか」と驚くことも多いよ。
名前長い人が多いから略すのはわかるけど、今時そう来るかと。
一昨年くらいからモタスポ板をたまに見てるけど、藁を見たときはタイムスリップしたかと思った 短縮化と言えば関係ないけど
ちな
とか
ま？
とかは大嫌いです
社会人になっても使う人がいてイラッとするw ハミルトン、ライコネン、ベッテル辺りは略すら覚えていないか知らないな
眉毛、顎、ゑ、鶴とか色々あった気はするが
>>955
mayuge
aronso
とか字数は削減できていても入力の手間はさほど変わらないのもあったし
スマホ登場が大きいのかな >>752
基本的にF1が好きで好きでたまらない人だからね。ワンマンもいいところだけど、ビジネスではなくライフワークだからね。情も愛も憎しみも俺イズムもさらけだして関わってる。それがいいことだけではないだろうけど、いなくなると郷愁は感じる。 てか、略称でガタガタ言うならカタカナでトロだマクだって書き込むのにも文句言えよって話だしな。
漢字に圧縮するのと、名称ブツ切りにするのと何が違うのかって話になる。 >>956
俺も今年初めて見たから少し驚いたけど
ここ年齢層かなり高いよ
俺も若くはないがそれでも年上が多く感じる
そういうコミュニティーなんだからボリュームゾーン外れたガキが自分の年代の作法を押しつけるのも違うだろ
町内会の寄り合いでお茶飲んで将棋指してる爺さんにスタバでやりましょうよと言っても聞いてもらえると思う？ マグヌスとグロを融合しマグロと称したのには震えたよ。 瀞は使わんけど、枕はたまに使うな
>>960
縮めるだけのカタカナ二文字表記とドライバー名と関係ない略はまた別物だと思うが 確かに枕は皆使っているという謎
これもF1板時代から使われている >>965
全く知識ない人間がただトロと書かれたらマグロのトロと思うかも知れんよ？と言う話。
ここに書き込む人間なら、ある程度の予備知識あって書くでしょ？
まぁ、実際「瀞」に関しては地理や漢字に詳しい人間なら読めるかなってマイナーな文字なのは確かだがw
それでも圧縮しての書き込みが云々いうなら、常に正式名称書き込めよって話になるだろ？
所詮便所の落書きレベルの掲示板で表現警察みたいな事を言う時点で、半年ROMってろ(死語)レベルの話題だろ。 スマホで見るからなるべく短くしたいというのはある
略称は英語だろうが使うけど
マクラーレンをmclに変えるのより枕にした方が
単純にラクというのはある >>903
内川は残しているが、大切な打順がない、やり直し。 チーム名はこんなところか
メルセデス
跳ね馬 フェラ
赤牛
枕
ウィリアムズ
ルノー
トロ
インド
ザウバー >>970
ハートレーは鳩とバードストライクしちまったのがねぇ・・・。 初心者から言わせてもらえば公式の三文字略名もわかんないし、チーム名も書いてくれよといつも思うわ 個人的にはアルファベット三文字でドライバー表記された方が咄嗟に誰だか分からなくなる
国際映像通りなんだろうけど日本人には感覚的に難しいのね >>654
は？
PUが良くなってなくてマシンが変わっただけでストレートが速いってことならそれだけダウンフォースが少なくなったってことなんだが？
低速コーナーで前のマシンより速いのは何故？
今回バーレーンでは中高速コーナーでもマクラーレンより速かったけど？ 5ちゃんで使う分には好きにしたらいいけどヤフコメとかまで漢字略使ってるのは痛いからやめてほしい ウィリアムズは結構ウィリって略されてる気がする
メルセデスもメルセとかセデスとかAMGって言う人いるけどしっくり来ない VERは未だに「あれ？ベルニュ戻って来た？」って思うことがある。 このスレも一時のあだ名文化はなくなったかな、眉とかもう誰も使わんしな
住民が増えたからか >>654
その通り。ただ単にマクラーレンは、自分たちが希望したコンパクトPUのメリットを使えていなかっただけ。
トロロッソが普通。 >>979
PUが変わらなくて、スピードが出るのは、ダウンロードフォースじゃないよ。ドラッグが減ったんだよ。 >>979
別にそんなことはない
ダウンフォース以外にも単純に空気抵抗が減ればストレートは伸びる
今回ケツがっつり絞ったアップデートあっただろ >>979
いやそれはそうとも言い切れないかも
コーナーリング中に左右のライドハイトが変わっても
正しくダウンフォースが得られる空力アップデートに
成功したらドラッグを減らしてストレートスピードに
振ることも出来るから >>990
熱処理の最適化に成功したというパターンもある
元々開け過ぎだったかもだし >>990
何言ってるんだ
ＰＵのサイズは変わってないだろｗ
話をちゃんと辿れよ 最高速はテストの時から軽めなら上回る感じでちょくちょくルノーの上にいただろ
何を今更 >>983
どっちかというと、あだ名付けられる程の強烈な個性なり容姿のキャラが減ったんじゃなかろうか？
あとはイマイチしっくりくる短めの表現が当てにくいとか。 >>961
そもそもF1好き自体が40代50代が多いんじゃね？
年齢層高いのはココに限った話じゃ無いと思うぞ。
マクラーレンのノーズに「ジャンプ」を知ってる世代だ。 ペイドライバーがあふれていた時代にすぐ消えるし数が多いであだ名普及しなかった説
そういやマルドナードって書いてる人ほとんどいないよね
あとキュウリは言った本人の蔑称として使われたような バカめ
当時は運送屋がスポンサーしてたF1もあったわ。 ギリギリ20代だが高校の頃にモタスポ板来て分からん略称は素直に聞いて半年ROMれとか言われたりしたもんだ
最近の人間わからない事があればこうやって逆ギレする感じは新入社員見てもわかる
ってかペヤングとか四角の由来知った時はワロタ このスレッドは１０００を超えました。
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