【HONDA】F1ホンダエンジン【232基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【229基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【230基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【231基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521979481/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>846
だから温度センサーでモニター内の温度で壊れたんでしょうよ >>851
ゴメン。意味わかんない。わかりやすく説明して。 >>834
もっと熱くなれよとか、もっと燃えろよとか
どう考えてもNGワードw >>841
あったよ、スリット増やしたりしてた。
トラブル無く初戦走れたんだから、多少なりとも修正できたんだろう。
今週、熱問題出るかもしれんとも言われてる。 仮にホンダに熱問題なり燃費問題があってもコメントはしないだろうし
質問できる記者もおらんでしょ >>847
ちなみにホンダが再参戦したときの理由付けはその回生があったから
今思うと壮大な皮肉だな オカリンに頼むしかない。
ホンダが強い世界線にしてもらおう。 >>852
壊れないとおもった温度で壊れたということじゃない？ 日本人は日の丸特攻隊なわけよ わかる？負けず嫌いな人種なわけ
チョンパンジーにはわかんねぇだろな 誰かのせいにしかしないおまえらといっしょにすんな！ ＞【マクラーレン】アロンソ「次のターゲットはレッドブルだ」
対するホンダは「次のターゲットは最下位でもいいから2台揃って完走だ」か？ｗ
離婚してマクラーレンは好調なのに、ホンダはなんだこりゃ・・ >>863
マクラーレンが本当に速いのかもう少し様子を見ないとわからないよ。レッドブルに追いつくとか言えるレベルではないような気もするし。 枕 ルノーに乗せ換えたらファステストが３秒も縮まった(ニッコリ
トロ ホンダ押し付けられたらファステストが0.5秒遅くなった(アングリ
キングボンビーの擦り付け合いがマジカオス 電通って会社自体は大嫌いだが。。。
1. 仕事は自ら創るべきで、与えられるべきでない。
2. 仕事とは、先手先手と働き掛けていくことで、受け身でやるものではない。
3. 大きな仕事と取り組め、小さな仕事はおのれを小さくする。
4. 難しい仕事を狙え、そしてこれを成し遂げるところに進歩がある。
5. 取り組んだら放すな、殺されても放すな、目的完遂までは……。
6. 周囲を引きずり回せ、引きずるのと引きずられるのとでは、永い間に天地のひらきができる。
7. 計画を持て、長期の計画を持っていれば、忍耐と工夫と、そして正しい努力と希望が生まれる。
8. 自信を持て、自信がないから君の仕事には、迫力も粘りも、そして厚味すらがない。
9. 頭は常に全回転、八方に気を配って、一分の隙もあってはならぬ、サービスとはそのようなものだ。
10. 摩擦を怖れるな、摩擦は進歩の母、積極の肥料だ、でないと君は卑屈未練になる。 >>866
これで良く分かったよな
ホンダPUを載せると確実に完走すら難しくなるってｗ
順位が下がるどころのデメリットじゃないし、マクラーレンはホンダから金もらっても騒ぎまくったからな
金もらってないトロロッソはすぐキレはじめるぞ、今年の夏前に脱ホンダの暴言でてくるだろう >>857
う〜むそれでは益々情けないなうちが一番だとか思っていたのだろうか･･･ フェラチン＝アホンチョもアホラーレンも所詮は金目のバカじゃねーか。 >>869
回生制御なんてチョロいと思ってたんでわ >>853
youtubeでホンダ 松岡修造で検索したらまけるもんかってやつで作ったやつがあったよ。 >>872
思ってたらしいですよ。そう言ってましたよ、確か長谷川さんが。 回生系はテストで限界までプッシュしなかったのか
もうモナコ前に上限数使い切るぞ >>875
ちらほら見掛けるホンダは開発時間が短くてハンディが有るみたいな話は間違いなんだろうかね〜？ 最下位PUってどんだけ技術なくてもとれる順位
スーパーカブの50cc参戦しても最下位は最下位
金を払って何処かに載せるからゴミでもいいって言う発想が
アジアンっぽくて何とも言えない 公式動画に日本が無かったことに抗議する！
という体で撤退したらどうだろう？ MGU-Hが壊れたといってるが、それだけで白煙出るか？
結局TURBOとかも壊れてるんじゃないのかね？ >>823
背が縮むわ。
メットの両サイドに花火付けて推進力増した方がよい。 バーレーンでも壊れる可能性もあるだろうから、次戦も必見やな。 テストで良くても本番で結果残さないと意味ない
どのスポーツでも本番の結果が全て >>881
原因がMGU_Hなだけで被害はもっと大きいでしょ 複数チームに供給してない課題の露呈もあるわな
マクラーレンへの搭載では壊れなくなったが
別のチームでどうなるかの検証は始まったばかりですわ
それに、なにをやるにしても3分の1のデータしか集まらない
研究開発もデータ取りもトラブル潰しも3分の1のペース
テストでトロのチームとしては十分に走ったけど
PUメーカーとしては他3メーカーと比べて3分の1しか回してない
シーズン中も同じで1チームにしか供給してないので差は広がる一方
3チームに供給していればホンダの3倍だからね、テスト制限あるのでテストではカバーできない
本来は真っ先に解消しないといけない課題 どんなに今はドン底だろうが実際に作業してる人達はいつか見返してやろうと頑張っているかもしれない。まだ情熱があるならもうダメだとなるまで続ければいい。途中であきらめて辞めるなんて一番カッコ悪い。ホンダがまだやる気なら俺は応援したいなー。 ホンダは毎戦PU交換で第4戦の時点で規定数の3基使い切るとかありそう >>886
これダメ？
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ おっ？ だったらホンダも３倍供給しろよとしか思わん
要するにホンダという企業のレースへの熱意がその程度だから
遅いし壊れるものしか作れないというだけ しかし何度か撤退してるんだよな実際
ホンダさんはレースへの情熱ってもん有るのかな？ 気持ち悪いお涙頂戴ストーリーに吐き気がすんねマジで
おっさんが泣きながらホンダでセンズリオナニー エンジンメーカー増えないし、チームも減らない現状で
ホンダPU使うのは罰ゲームみたいなものなんだな。
マクも３年間の罰ゲームよく耐えたよ。 情熱を持ってF1やってるチームにホンダ載せたいとか失礼すぎる
華薬が効いた財務やばいとこ１チームで満足しとけ
これすらF1への冒涜だけどね >>895
モニシャがいた時のザウバーは欲しがった
ただその時既に枕が裏でルノーに乗り換え決定していたからギアボックスが作れないザウバーの目はなくなった
フェラーリも育成乗せるチーム奪われたくなかったという事情もある
正直どこであろうと1チームへの供給では比較対象がないからトラブルの原因特定が難しいよ やっぱり５ｃｈだね〜嘘だらけの馬鹿の集まり
良いことだって悪い事だってまともに話題にできない低脳様の
巣だねｗ >>894
はい!!応援頑張りましょう。
逆にこんな状態で撤退した方が日本の恥さらしだし、日本人としての誇りを取り返してもらいたいです。 ザウバー
「金ないからホンダ載せるか・・・」
「え？フェラPU手に入るの？！」
「これでレースが出来る」
この屈辱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダも社運をかけてやらないとF1に失礼だろうね。
ある意味冒涜しているよ。 次で壊れたら致命的だけど大丈夫なら中団争いにはその内加われる
ザウバーやウィリアムズの上に行けばPUがボロいという話にはならないからな 人生を賭けた勝負をした事ない奴ほど社運を持ち出す馬鹿 >>905
社運をかけてポルシェに勝ったのに雑魚日産に吸収合併されたプリンス思い出すわ
ホンダはF1やめたいのにやめられないジレンマになってるんだろ 遅くて燃費悪くて壊れるってホンダは大金つぎ込んでイメージダウンしてどうするんだ まぁ次やったら皆愛想つきると
思うよ。
次で最後だ >>908
ちぃーっす！是非先輩の武勇伝を一発かましてやって下さい！ 来年に向けて、ハース、ウイリアムズ、インド、ザウバーが、
フェラーリやメルセデスのＰＵからホンダＰＵに乗り換えるなんて絶対にありえないだろう。
１チームもないだろ。
ルノーからホンダに乗り換えでさえない。
本田は来年もトロロッソのみ。だからデータは集まらないまま。
もし来年、２チーム供給したければ、
5月末までにマクラーレンより上位は走らないとダメでしょうね すげー思うけどどんだけ早漏なんだよw
こんなドラブル想定内だろ！
ガスリーも言ってたぞ、想定内ではあるが
テストが順調なだけに残念だとでも次は強く
なってもどろうって！ ホンダ以外のメーカーは、PUを複数チームに供給してたから開発が進んだとか、トークン制度をすっかり忘れているようだな
当時開発に一年かけても、トークン使い切れるほどの、当たりネタが出せなかったんだぜ？
あの暗黒時代から、どれだけ時間が経ってるか考えれば、時間や予算がどれだけ使えるようになってようが、
ホンダのPUの性能には影響ないと、なぜわからんのか <<910
さくら研究所の便器を素手で磨こう会が発足 ワークスルノーに勝って初めてカスタマーとしての魅力になるからね もう四年目だけどまだ完走できれば拍手レベルだなんて笑えるわ >>916
乗り換えようと検討してるレッドブルに失礼だろ！ 勝負に勝つ方法は勝つまでやめないことだ
ホンダ来年こそ頑張れ レッドブル「あっもうこんなクズPUに乗り換えようかなんて思ってないんでｗ」 仕方ないだろ
前任者のパープリン長谷川がポンコツＰＵ作ったんだから。
田辺さんは、その被害者。 >>896
ホンダは第二期終わってからは無限って形で出てたし
ただ第三期と第四期の間がなかったのが残念 今の状況は情けないやら腹立たしいが頑張ってくれよ 期待してるよ
たまに嫌味言うけどな！ 去年の今頃はアロがストレートで30km遅いｯて叱咤してくれてたなぁ
今年もスビートトラップ30km遅い
去年のアロは半分ネタにしても今年はガチでやばい
進歩してないから他と差が開くばかりでございます。 >>918
トークンは作った物が失敗作だった時に大規模な変更が出来ないから足枷になったんだよ
ルノーだって苦労しただろ こんだけ遅いと問題なのは応援したくても画面に出てこないことだな
昨日もトロロッソ映ったの5分もないだろ >>932
ゴミPU言うならてめーが作ってみろゴミ！ あ、今年40km差かｗｗｗｗ
もうやめちまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 恥を忍んでトヨタに助けを求めたらどうだろう。
社長同士のトップ会談でさ ４年目でもここまでゴミPUだったとはレッドブルもドン引き！ 差が開くのは当たり前だろ
レースするたびに3倍の経験値差が出来るんだぞ
それ埋め合わせる引き抜きとかもルノーやフェラーリに
先にやられる始末というね >>920
ホッピーの会社、それやってるらしいな。 >>854
ホンダやルノーが明らかにした燃焼にオイルを使用しない場合の消費量は0.1?/100kmとの事。レギュレーションでは0.6?/100kmまで認められている。
オイルの成分規則を導入しているが、どうやら抜け道があるらしく、メルセデス・フェラーリは燃やしている可能性があるようだ。 レッドブルもゴミ拾いするのはいいけど、
来年のライバルがザウバーになるだけだよ >>917
うん ほとんどの人は分かってると思うよ でも感情のやり場がないんだよ >>940
認めないのは感情的なアホンダオタだけという喜劇 >>935
ここで言うのは構わんけどTwitterでタグ付けて言わんようにな >>937
供給するエンジンのブランドをTOYODAにする、と脅せば
無償で協力してくれるかも マクラーレンが｢ホンダをF1に連れて来たのは我々だから独占する権利がある｣と言ってたのを知らない人結構多そう 開発に大幅な制限掛けてたのは、トークンか？ほんとに？
自覚が足りてないな、いまだに．．． もはや壊れなきゃホンダじゃない
実際壊れでもなきゃテレビに映らないし
F1名物ホンダの白煙、つまらないレースに喝を入れて欲しい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
