X
【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:41:31.50ID:T0ADSyzX0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521873293/
0002音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:43:11.82ID:gqUacZnC0
もしかしてﾜｯﾁｮｲ無しとかで揉めるパターン？
0004音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:44:04.10ID:mq4dUo8f0
>>1乙

バンドーンとハートレーのタイムで見ると、ドライバーの能力や経験を考慮すると
トロロッソとマクラの差は0.5秒ぐらいか。
0005音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:44:17.21ID:tk5+KHLH0
なんでワッチョイも付けられないクズがスレ建ててるの？
0008音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:48:21.50ID:mq4dUo8f0
こんだけスレが早いと、わっちょいなんてなくてもいいのに。
0010音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:48:59.03ID:IO2q5ILi0
2017年　最終戦　アブダビ予選
11位　F.アロンソ 　マクラーレンホンダ
13位　バンドーン 　マクラーレンホンダ
17位　ガスリー　　トロロッソルノー
20位　ハートレー　トロロッソルノー

2018年　開幕戦　オーストラリア予選
11位　アロンソ　　　マクラーレンルノー
12位　バンドーン　　マクラーレンルノー
16位　ハートレー　　トロロッソホンダ
20位　ガスリー　　　トロロッソホンダ

Q1
C.サインツ　　ルノー　　　1:23.529
B.ハートレー　トロロッソ　1:24.532

ピット→ハートレー
"We didn't make it, by less than half a tenth. I think turn one is probably what got us."
「ダメだったよ、コンマ5足りなかった。ターン1だと思う」

ハートレー→ピット
"Yeah I made a mistake at turn one, sorry about that guys."
「そうだね、そこでミスしたよ、みんなゴメン」
0012音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:49:58.10ID:T0ADSyzX0
元々なかったのにね
遊び場
と荒れてる時期だから盛大に喧嘩して発散してくれと意図してIDで立てたのにw
0013音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:51:01.67ID:UTcA9b+v0
決勝レースは
トロロッソは、2台完走で、１３位と1４位フィニッシュ

マクラーレンは、アロンソが8位走行中も
中盤で、２台ともエンジンから煙をだして途中でリタイヤ

こうなると思うよ。
0014音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:51:08.57ID:mq4dUo8f0
だいたい、ﾜｯﾁｮｲつけて嵐が減ったんだろうか
0015音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:54:01.01ID:XmUykOyV0
>>14
ワッチョイ有りは監視したい一部の人のためだからね、別になくてもいいと思うよ
0016音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:55:16.05ID:T0ADSyzX0
何も変わらないのは
プロ野球実況を見れば分かるように
IPがあっても選手へ、○ねとか、ころ○とか連呼してる人も大量にいるからね
ワッチョイも自治房があまりに五月蠅くて導入されたようなもんだしなー
0017音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:55:17.01ID:0YxQqZq90
>>14
増えた
普通の人が書き込み辛くなって極端な信者とアンチが残った
0018音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 17:57:40.89ID:9CMOy8Or0
ファンやアンチとか立ち位置は色々あるけど結局ヲタなんて陰湿な人間が多いし煽り合ってる時が一番楽しそうだもんな
0020音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 19:02:44.90ID:9hSh/IHo0
二人とも良いドライバーだと思うぞ
0021音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 19:19:49.20ID:/IwF4Us40
ピエール・ガスリーはターン3でタイヤをロックさせコースオフを喫し、アタックを断念して20位に終わる。
ブレンドン・ハートリーはターン1でのミスが響き0.029秒差で16位となり、2台揃ってQ2進出を逃すこととなった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180324-00352491-rcg-moto

予選見てないので記事読んだがミスでQ1落ちだったのならまだ期待できるな
0023音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 19:46:57.63ID:vABPE3e20
アロンソ様のありがたいお言葉だ
「ホンダは下位に沈みましたが？」
「だろうね、あのPUではまともなレースは無理だよ」
0024音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 20:21:13.12ID:EWanBC/X0
>>6
馬鹿じゃねえの？
0025音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 20:30:01.21ID:ArYpZ+Qd0
速さではガスリーにやや劣ると言われてるハートレーがミスして0.029秒差の16位か
こりゃミスさえなければQ1突破は安定だな
0026音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 20:32:30.06ID:dlfpEKKK0
去年からサバイバルレースが多いから予選順位はあまり関係ないんだよね
下手に中位へ行くより下位のが巻き込まれないだけマシだったりw
3強は予選順位6位までにならないとワンチャンもないからなー
0027音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 20:45:02.85ID:qLPE/eDk0
去年は劣るパワーユニット使ってるマクラとザウバーがいて

開発出来てないバースもいたからQ２余裕やったけど、

今年は全チームイコールやからトロロッソはこの辺でで喘ぐことになるよ
0028音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 20:59:08.31ID:a02J8sMM0
みっともない成績だな、同じ日本人として恥ずかしいorz
0031音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 23:14:27.83ID:MgzjJMfE0
>>29
F1で日本の品格を貶め続けるホンダは在日企業以外のナニモノでもないわなw
0032音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 23:17:14.15ID:Vx1e2Tdc0
ハートレーにもガスリーにも光るものがない
クビアトのほうが速い
0034音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 23:30:25.12ID:4EhbUl+A0
俺もガスリーよりクビアトの方が速いような気がする
ハートレーはまだ情報不足で何とも言えんが
0036音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 23:55:05.05ID:lTjCoPuN0
ハースと同じように
レッドブルの昨年型を手に入れるときがきたか。
おそらく早い段階でそうなる気がする
0037音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/24(土) 23:55:11.06ID:bDAvmpYQ0
まだ1レースも走ってないのにマシンやドライバーを評価するのは早すぎる
今季は21戦もあるのだからじっくり評価すれば良い
0038音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 00:24:35.52ID:g6qFd6E10
はじめの1,2戦見れば、その年はわかるわ！
大躍進は、まあねえわ
0039音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 00:27:28.80ID:jkxQk1BR0
テストはテストだとあれだけ言ったんだがな
まあドライバーの経験不足も大きいかな
0041音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 00:32:24.26ID:jkxQk1BR0
>>26
関係ないなんてねぇな
混乱に乗じて前にでることはそりゃあるけどさ
だからといって、前が有利という大前提はくつがえらん
0042音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 00:34:37.90ID:CvaNheTO0
>>39
このGPシーズン1年がテストじゃないとは誰も言っていない
実地に優るテストは存在しない
0045音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 02:38:41.35ID:k85/0MST0
今年はルノー、ハース、マクラーレンが躍進してて
ザウバーもアルファロメオとヨルグ・ザンダーで伸びそうな雰囲気だしで
ウィリアムズとインドがこけてくれなきゃトロロッソはかなり厳しそうやな
0046音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 03:20:30.55ID:xCZ1vyeP0
>>39
ドライバー関係ないと思うが
0047音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 03:32:30.67ID:27nvyCSP0
パワーユニットが３基までだから耐久レース並みに労る使い方をする。それでQ1落ちならレースは期待できる。5戦後とかにね。
0048音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 05:21:48.32ID:LD8Ujbex0
1台目のPUを何戦持たすかはサクラが新しい仕様のエンジンをいつ仕上げるかだなあ
半年欲しいと牽制してるがどれだけ前倒しできるか
それまでは2人ともなんとか頑張ってくれ
キーのいう新しいコンセプトのエアロとは、何か目処がたってるとだろうか
0049音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 05:39:48.72ID:UEr6Ttbj0
>>48
半年後にはライバルも同じようにレベルアップしてるから安定のテールエンダー争いする事には変わりない
安心しろ
0051音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 05:57:16.76ID:jkxQk1BR0
>>47
他チームがPU壊れてペナルティーを受けた時がチャンスだな
ただ、またホンダPUの信頼性が分かっていないんで、今まで同様に遅いのに壊れるのかもしれない
0052音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 08:19:02.20ID:LYGdzpB70
>>14
ﾜｯﾁｮｲは荒らしが減るというよりは、荒らしを効率よくNGできることがメインの効果じゃね？
0053音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 12:52:25.32ID:epJY9e/r0
今の予選ポジションなら年間3基を前提にしたアップグレード計画はナンセンスだな。
0055音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 14:44:33.08ID:38UmIwhm0
はい、終わりw
0056音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 14:45:45.95ID:zKZvSrQL0
アロンソさんに謝らないとな
すいませんでした！！！
0058音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 15:20:20.53ID:fjNtUOEz0
ホンダ速いな、去年までは一体なんだったんだろう。
0059音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 15:46:17.39ID:RVVVtE/h0
なんとか完走か
0060音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 15:49:23.58ID:VUHA96830
ホンダってもしかして今年も新人育成(笑)やってるの？
0061音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:03:38.31ID:5Qgwtogv0
>>60
そうらしいね
0063音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:04:15.37ID:TqxKAb+00
>>60今年もっていうか一年目みたいなもんだろ。
去年の事覚えてないのかよｗ
0066音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:04:36.96ID:+umTU9PW0
ホンダの開発速度が他と変わらないから差が縮まらない説
0067音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:04:57.25ID:OwT+V8zN0
遅い上にブローして信頼性まで失ったら何が残るんだよ？
0069音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:05:47.70ID:0P5Tzibw0
ホンダはマスコミと同じように朝鮮人に占領された会社だからな・・・
0070音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:05:48.31ID:3XPZYNSZ0
まーた今年も土台作りに理由付けして順位から目を背けるのか(呆れ)
0072音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:05:55.02ID:eCR5m+Y40
ガースリーはいい仕事したな、縁石乗り上げテストは完璧だった
0073音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:07:01.76ID:sUBabPWq0
お通夜かと思ったらここは盛り上がってるな
枕スレの方が静かだぞ
0074音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:07:22.17ID:5Qgwtogv0
トロの記者会見はまだ？
0075音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:07:26.22ID:TqxKAb+00
なんだろうな、スピード重視でダウンフォース少ないから不安定なのかな
ガスリー予選でもコースアウトしてるし。
0076音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:07:54.20ID:38UmIwhm0
PU壊したのホンダだけっていうね

信頼性w
0077音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:08:12.86ID:RVVVtE/h0
ドライバーどちらかバトンに替えて欲しい
0078音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:08:38.02ID:XVg2QzK00
アロンソの言う通りだったな。
0080音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:08:59.29ID:kWX3eOdu0
>>77
ハートレーとバトン入れ替えればよし。ハートレーGTだと速そうだし
0081音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:09:11.55ID:6iZWBPRI0
過去ログ漁るのおもしろいな

22 ： 音速の名無しさん [] 投稿日：2018/03/07(水) 20:33:30.34 ID:UQM8XK+G0.net [1/3回]
マクラのトラブル連発見てると去年までホンダがマクラのマシンまともに走らせるためにどれだけ苦労したかが想像できるな

23 ： 音速の名無しさん [] 投稿日：2018/03/07(水) 20:34:13.17 ID:Pxa4+0vd0.net [1/6回]
3年間で
ホンダはPUを鍛えた
マクラーレンは傲慢な態度を鍛えた

296 ： 音速の名無しさん [] 投稿日：2018/03/07(水) 22:37:52.52 ID:2nC1ylOo0.net [1/3回]
>>279
一向に走れないのはマクラーレンだろw

少し走ったと思ったら汚いオイル撒き散すわ、赤旗ばっかり出しやがって。

まじで迷惑だから、お前は溶ろけた焼きパパイヤの心配でもしてろ。

833 ： 音速の名無しさん [] 投稿日：2018/03/08(木) 03:59:03.61 ID:u6qgxeJt0.net [1/7回]
マクラーレンの「大した問題じゃない」はホント笑えるな

40 ： 音速の名無しさん [] 投稿日：2018/03/07(水) 20:46:05.41 ID:zoz/PG/o0.net [1/17回]
>>https://pbs.twimg.com/media/DXrmL9OXUAAVery.jpg

ブーは乳首触って逝っちゃってるよｗ
ダメだこりゃｗｗｗ
0084音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:09:19.61ID:wvRAz6cv0
パワーオブドリームwww
0085音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:09:31.86ID:itfpkNDH0
ガスリーはスペック5.2以上の新しいスペックにしろ
壊れるなら速いほうがいい
ハートレーは今のままで
0087音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:10:00.45ID:XVg2QzK00
アロンソの言う通りだったな。
0089音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:11:15.66ID:sUBabPWq0
悔しいけどしゃあない
次頑張ろう！
0090音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:02.36ID:J7IYx8tt0
F1開幕戦成績
2015年
マクラーレン
　バトン　　 　　最下位(完走11台)
　ﾏｸﾞﾇｯｾﾝ　　　リタイヤ
トロロッソ
　サインツ　　　9位入賞
　ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ　リタイヤ

2016年
マクラーレン
　アロンソ　　　リタイヤ
　バトン　　　　14位(完走17台)
トロロッソ
　サインツ　　　9位入賞
　ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝ　10位入賞

2017年
マクラーレン
　アロンソ　　　リタイヤ
　ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ　　　最下位(完走13台)
トロロッソ
　サインツ　　　8位入賞
　クビアト　　　 9位入賞

2018年
マクラーレン
　アロンソ　　　5位入賞
　ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ　　　9位入賞
トロロッソ
　ハートレー　　最下位(完走15台)
　ガスリー　　　リタイヤ
0091音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:09.06ID:UExmEWgr0
>>62
ファッキンジャップくらいわかるよバカ野郎
0092音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:20.20ID:TqxKAb+00
>>86逆にそんな話してたの？って聞きたい位、エンジン開発ってまったくわからなかったよｗ
すまんね。
0093音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:27.59ID:6iZWBPRI0
>>77
元チャンピオンに最後尾走らせるとか何でそんな発想ができるんだ
0094音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:32.16ID:5B3xxJLo0
>>85
出来てるわけないだろ、ホンダを過大評価しすぎ
0095音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:12:57.51ID:wvRAz6cv0
>>89
そう言い続けて4年目だろう
次なんてもうないんだよ
0096音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:14:14.60ID:683CE4k70
2017年　開幕戦　オーストラリア予選
8位　 サインツ　　トロロッソルノー　　1分24秒487
9位　 クビアト　　 トロロッソルノー　　1分24秒512
13位　アロンソ 　 マクラーレンホンダ1分25秒425
17位　バンドーン マクラーレンホンダ1分26秒886

2018年　開幕戦　オーストラリア予選
11位　アロンソ　　 マクラーレンルノー 1分23秒597
12位　バンドーン　マクラーレンルノー 1分23秒853
16位　ハートレー　トロロッソホンダ　　1分24秒532
20位　ガスリー　　トロロッソホンダ　　 1分25秒295

2017年　開幕戦　オーストラリア決勝
8位　 サインツ　　トロロッソルノー
9位　 クビアト　　 トロロッソルノー
13位　バンドーン マクラーレンホンダ
RET　アロンソ 　 マクラーレンホンダ

2018年　開幕戦　オーストラリア予選
5位　アロンソ　　 マクラーレンルノー
9位　バンドーン　マクラーレンルノー
15位　ハートレー　トロロッソホンダ
RET　ガスリー　　トロロッソホンダ
0097音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:14:18.39ID:NtveY48+0
今日近くの公園の桜の木の下で大きな声を出しながら焼肉してる連中が一組いた
中国人だった
0098音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:15:00.35ID:oWTaJ8cb0
当分加熱するなー
そこまで遅くないから暫くは我慢だろうな
0099音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:15:22.43ID:wvRAz6cv0
>>90
PUの影響が大きい見たいだな。
0100音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:15:25.41ID:NtveY48+0
いやあ、びっくりした
0101音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:15:25.68ID:aR0Kq3lX0
>>90
PUメーカーをトレードして
トロロッソとマクラーレンの順位が逆転したな
0102音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:16:08.02ID:eCR5m+Y40
トロはいいデータ採れたよ､次回以降が期待できる
0103音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:16:31.71ID:PBkj2Fm40
トラブルの根は早いとこ摘んどいたほうが良いよな・・・
グリッド降格でも、後に引きずるよりずっと良いし。
アマチュアがどうこう言う以前に
いろいろ考えてんだろうけど・・・
0104音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:16:34.54ID:4kbvdLbz0
予選まではポイント取れるかもとか妄想してたんだけどなー
現実は厳しい・・・
0105音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:16:46.40ID:6eh+xUui0
焼きパパイヤよりは炙りトロの方が、関心あるよなぁみんな
0106音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:16:57.83ID:TqxKAb+00
ガスリーもハートレーも別のレースではチャンピオン経験あるからね。
慣れてくれば他のチームと遜色ないだろう。
後はホンダだけだなｗ
0107音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:17:46.89ID:sUBabPWq0
>>95
俺は今年から復帰だから三年間の悔しさを知らんのだよ
セナが逝った年ぐらいまでしか知らん
最下位で周回遅れとか悔しいです！！
0108音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:17:57.88ID:6eh+xUui0
>>104
現実をはっきり教えておいたほうがいいと思うけどね三栄書房も

トップ3がいて、その下の中段は混戦だけどルノーとハースとアロンソの
グループと、バンドーンとインドのグループ、それ以下って分かれてるって事実を
0110音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:18:03.72ID:38UmIwhm0
赤牛に採用とかパッカじゃねーのw
0112音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:18:45.56ID:AoXQ1aVo0
アロンソ5位じゃん
これはもう言い訳できないな
期待してたけど今年もダメやね
0113音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:19:22.34ID:NtveY48+0
劇的な脱力感
目に涙
敗北
0114音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:19:51.08ID:wvRAz6cv0
>>103
全然進化してないみたいだからアマチュアでもビックリ
するような状態なんだっと思う。
0115音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:20:35.03ID:oWTaJ8cb0
>>104
リタイア待ちの耐久レースと何度書かせればw
11〜12位は今後の開発状況でいけるけど
10位から上はリタイアやトラブルに乗じてじゃないと無理よ今は
0116音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:21:13.47ID:Z6EG+lOA0
>>109
まだ故障の分析が終わってないからわからないけど、8割はそう思っておいた方が精神が安定するだろう
0117音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:21:48.88ID:b7kjl0S+0
ホンダは本気で夏のアップデート前倒ししないと勝負にすらならない気がしてきた
パワー以前にペース見てるとこれ燃費解決してないでしょ
0118音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:22:28.42ID:wvRAz6cv0
>>109
ほぼ決定だろうな。
PUを一から作り直し直さないと無理だろ。
根本的な問題があるように思う。
0119音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:22:38.96ID:683CE4k70
おさらい、マクラーレンVSトロロッソ

2017年　開幕戦　オーストラリア予選
8位　 サインツ　　トロロッソルノー　　1分24秒487
9位　 クビアト　　 トロロッソルノー　　1分24秒512
13位　アロンソ 　 マクラーレンホンダ1分25秒425
17位　バンドーン マクラーレンホンダ1分26秒886

2017年　開幕戦　オーストラリア決勝
8位　 サインツ　　トロロッソルノー
9位　 クビアト　　 トロロッソルノー
13位　バンドーン マクラーレンホンダ
RET　アロンソ 　 マクラーレンホンダ

2018年　開幕戦　オーストラリア予選
11位　アロンソ　　 マクラーレンルノー 1分23秒597
12位　バンドーン　マクラーレンルノー 1分23秒853
16位　ハートレー　トロロッソホンダ　　1分24秒532
20位　ガスリー　　トロロッソホンダ　　 1分25秒295

2018年　開幕戦　オーストラリア予選
5位　アロンソ　　 マクラーレンルノー
9位　バンドーン　マクラーレンルノー
15位　ハートレー　トロロッソホンダ
RET　ガスリー　　トロロッソホンダ
0120音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:22:44.22ID:eCR5m+Y40
とにかくやり始めたら何と言われようと結果出るまで続けることだよ
ふらふらしないで継続する
0121音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:23:24.43ID:oWTaJ8cb0
>>114
そんなのどうにもできんだろ
枕と11月まで提携してるのに大きい仕様変更とかできるわけもなく

枕は完走できれば速いと思うとずっと書いてたけど
まさか2台も完走できるとか思わんよw

半年後ぐらいにならないとエンジン変更はやりにくいよ
0122音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:23:37.49ID:NtveY48+0
これは、日本の技術力の衰退を表してるんだろうな
メルセデスのように、ストレート番長を目指せばいいものを、、、
ホッケンハイムをホンダレーンと言わしめたように
ーーー
劇的な屈辱
完璧だな
パーフェクトな屈辱
0123音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:24:54.49ID:oWTaJ8cb0
>>117
それも含めて暫くは我慢だろうね
レースペースは極端に遅くないから
マッチングをハメられればだろう
0124音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:25:09.26ID:wvRAz6cv0
>>120
株主ってのがいるわけで、勝てる見込みがなきゃ
やめろって意見も出てくるだろ。
3年やってリタイアとかビリとか株主が納得すると思うか。
0125音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:25:19.77ID:Oau3zLI70
焼きパパイヤは何周もつかね？
の筈が、炒りトロだったとはw
0128音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:26:27.27ID:eCR5m+Y40
>>119
間違えてるよ
0130音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:28:26.34ID:z6uOIXhe0
トロロッソはどん底からのスタートになったな。
唯一の周回遅れ。
PU問題、セーフティカーでのタイミングでのレースマネージメント。
どこをとってもよかったところが何もなかった。
レースペース見ても、ハートレイはルクレールより遅いと思う。
レースペースはザウバー以下といっていいんじゃないか？

唯一ガスリーのペースがそれなりだったことが少しだけ。
ガスリーがPU交換にならないことを祈るだけ・・・。

ここまで酷い状態ならもう下になることはないから上がっていってほしい。
0131音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:28:36.89ID:NtveY48+0
とはいえ、見る方も、今年ぐらいは最後まで楽しむことにしよう
0132音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:28:49.36ID:eCR5m+Y40
>>129
自動運転車は？
0133音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:32:55.46ID:fjNtUOEz0
2台中1台も完走できたんだから立派なものだろう。しかもタイムもなかなかだったし。同じ日本人として大変誇らしく思うわ。
0134音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:35:28.22ID:CvaNheTO0
走るシケインはホンダのDNAw
0135音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:36:39.41ID:oWTaJ8cb0
>>130
セクター3だけでタイム失ってるから
そこを改善すればいいだけだよ
レースペースが遅くないのはセクター3改善した場合ね？

現時点では勝負にならないけど
セクター3で遅かった原因を改善すれば少なくとも中団のラップにはなる
明確に遅い原因が分かってるだけ
対策に全力できるのはよかったんじゃね？

全セクター遅いんじゃ対策しようないしw
0136音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:39:03.00ID:U7cELDD60
ホンダ信者　来年はレッドブルホンダ　笑
0137音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:45:42.05ID:+v8cpbYJ0
>>132 それならフェラーリ買う意味がない。
まあベッテルモード入れられるなら別だが。
0138音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:47:36.96ID:NtveY48+0
エネルギー再生装置が悪いってことか？
加速が弱いってことは
0139音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:48:06.46ID:NTB4tayy0
PUも含めてパッケージ全体がまだ追いついてないだけだな
0140音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:49:36.72ID:NtveY48+0
トヨタや日産はターボエンジンのイメージあるけど
ホンダはないなあ
ー
もう、2ストで行け
0141音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 16:50:34.10ID:NtveY48+0
それは枕プラスルノーインフィニティも同じだろう
0143音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:04:32.65ID:eCR5m+Y40
MGU-Hが原因か、シャフト交換のみでいけるんだろうか
0145音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:20:40.12ID:k85/0MST0
この様だとシーズンノーポイントもあり得るな
ミナルディに逆戻りか
0146音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:26:26.66ID:ovL//cr50
競馬は外れるし
トロロッソは遅いし
桃香ちゃんは最後崩れるし

あかん日曜日だった
0148音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:43:08.85ID:w83Qeg5V0
トロロッソホンダははPU交換制限ペナが殆ど関係ないポジションだから
毎戦PU変えても問題ない
取り敢えず1レース持てばいい訳だから
そんなに悲観することない
0149音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 17:50:26.35ID:NtveY48+0
やっぱり、第2期で強かったのは
バブルパワーだったのかな
0150音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:00:46.98ID:wvRAz6cv0
>>149
後藤監督の存在じゃないか。
撤退と共にホンダやめてフェラーリでレース活動したんだっけかな。
その後フェラーリ速くなっただろ。
そしてシューマッハの加入で盤石になっちゃう。
間違ってたらごめん
0151音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:03:25.76ID:oHCrZ/Ig0
またPUか、本番で故障してたら意味ないだろ！
0152音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:05:43.26ID:NtveY48+0
臆病にならず、勝つという信念捨てないでくださいね
では、
0153音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:08:26.63ID:wvRAz6cv0
第2期責任者だった後藤さんは途中からそのままロンデニスから引き抜かれて
マクラーレンのNO2になってたんだな。
マクラーレン離れてやっぱフェラーリに行ってフェラーリ黄金期にも
関わってる。
0154音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:14:49.91ID:wvRAz6cv0
ホンダ第2期F1初代責任者の桜井さんは後藤さんにバトンタッチ
すると会社やめて自分のレーシングクラブ設立してるんだな。
やっぱ、モータースポーツが好きじゃなければ結果なんて
出せないんだよ。
リーマン根性じゃ無理だろ。
0155音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:16:54.99ID:VwRq/ClY0
>>150

後藤氏は1990年シーズンを持って監督から社内(研究所)に戻る内示を受けた
(V12は別のプロジェクトリーダーが担当)が、それを受け入れずにF1の世界に
留まる道を選択して、1991年にマクラーレンにエグゼクティブ・エンジニア？の
肩書で途中入社し、確かセナがいなくなった94年にフェラーリに移ったはず

カーグラフィックに自伝みたいなものが載ってたけど、フェラーリ時代は中心
人物扱いでは無くて、エンジンの補機周りを主に担当したとか
0156音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:26:29.87ID:wvRAz6cv0
>>155
フェラーリ内にも政治的なものはあるからね。
0157音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 18:53:46.44ID:aKthd9xV0
今日初めてフルで中継見た新参ものなんだが、F1ってドベの方だとテレビにも写んないんだなw
たまに定点で全台通過するまで写してくれりゃいいのに
0159音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 19:56:48.27ID:4phy/iY50
日本人はドMだから日本チームやエンジンサプライヤー、それに日本人ドライバーとか活躍できなくても全然OK
しかしアメリカはそうはいかないんでハースへの技術協力をフェラーリに求めた（取引した）んだろな
下手したらトランプの親書がイタリアへ送られた可能性ある
0160音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 21:01:39.72ID:O5g704K70
アッハッハ。やっぱりホンダ(笑)
ダセェ、クソダサ過ぎる。
ミットモネェ。
F1なんて、最先端の技術、
今のホンダには無理に決まってんだろ(笑)
使い古した技術を低コストで大量生産するしかない安物専門大衆メーカーなんだからさ。
いい加減、身の程を知れってんだよ。
後藤治さんが居なくなった時代で
ホンダは終わったんだよ。
0161音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 21:05:28.99ID:NtveY48+0
でもなんでダメなんだろうね
0163音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 21:09:31.90ID:NtveY48+0
やっぱり、どう水戸にお金を掴ませて自分て地に有利なルール作りから始めないとダメなんじゃないかな
0164音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 21:10:39.24ID:AqhTcrQn0
去年のボロクソだったのを改修だから？
ラップタイム的にはセッティング問題

総監督の発言とか見ても
新人ドライバーが最初からやらかしてしまった。緊張からだろう

ガスリーのは予選のコースアウトでエンジンにダメージがあってかもね

去年もサインツがポイント稼いでただけだし
そんなもんだろう
0166音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 21:53:48.88ID:CvaNheTO0
>>161
道楽でやってるからだよ
フェラーリみたいにガチでやってるチームとは違う、だからトロロッソみたいな4流チームと平気で契約できる、負けて当たり前のぬるま湯環境だからな
0167音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 23:00:17.92ID:h1h9lsAo0
ホンダ撤退だな
0168音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 23:06:11.60ID:0Udb0Wke0
単にホンダはハイブリッドの技術が無いんだよ。
NSXもひどい鈍亀だし、一般的にハイブリッドカーと言えばプリウスかアクア。
流体力学上がりのガソリンエンジン派閥が社内で幅を利かせた結果。

宗一郎ならお前ら明日から電気工学を学べｗって言って配置転換してるよ。
会社が大きくなって官僚主義に走っただけ。
0169音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/25(日) 23:28:56.27ID:PBkj2Fm40
グリッド降格しないで、チャラっと改善・交換で済むモノならいいけどな・・・
規格よく知らないんだけど。ルノーPUぐらい回るそうだから
トロの言ってるパッケージとやらが、うまく機能できるようになれば良いねぇ。
0170音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:32:05.61ID:53G5pM9d0
信頼性重視で作ったPUが開幕からブローw
マジで怒りが収まらん
0171音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:34:56.34ID:fW3wPc890
ひいき目に見てもインドにまで離されるとは思わなかったよ
イエローが入ったから見えにくくなったが序盤トップから周5秒遅れとか
コンパクトエンジンにシャーシが良い、とかどういう理論なんだよ
オイルの分配吐出も悪いだろうし内部空圧も抜けにくい
奇跡的にまぐれでポイントを獲ってたスーパーなんちゃらホンダ以下
0172音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:37:27.55ID:wLR+E9GA0
仮に信頼性が高まっても
30週あたりでセーフティカー入ったのに一人だけ周回遅れじゃねえ
マジで遅すぎワロエナイ
0173音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:48:11.62ID:WTmiXXK30
期限は5月までと言ったレッドブル
ルノー搭載6台全車ポイント獲得、ホンダ搭載2台のうち1台はリタイアでもう1台は周回遅れの最下位
レッドブルはどっち選ぶんだろうねｗ
期限の5月まで・・あと3戦(バーレンGP・中国GP・アゼルバイジャンGP)
5月13日のスペインGPがルノーorホンダの選択最終期限だろうね
0174音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:51:46.56ID:dNG3Kr+/0
べ、別に５月までにl決めなくても大丈夫だし・・・とか言い始めてるけどなｗ
0175音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:54:41.81ID:L9/R8HL10
またアンチが暗躍してるな笑

正式発表を待ちたいが今回壊れたのはガスリーが縁石乗りすぎてその衝撃でＰＵ壊れただけだろ多分

なんかまたまた壊れたって騒いでるけど正直事実ならドライバーエラーだろこれ
0176音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:58:50.53ID:Q4qMIHpO0
責任者を外人にするくらいにしなきゃ
意識改革できないだろうと思います。
冬の間、何やってたんだか。
0177音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 02:59:35.29ID:dNG3Kr+/0
そうそうチームのせいドライバーのせいコースのせいレギュのせい
ホンダは何も悪くないよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
0178音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:02:55.05ID:22BoieoF0
次ポイントでもとれないと悪い空気払拭できないな
リタイアは絶対にできないし
0179音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:04:36.23ID:kd0UaFrO0
レース中は勝てないからひたすら枕の故障を願い、レース後には非力で壊れるホンダエンジンで必死に走ったドライバーを叩く哀れで愚かなホンダ信者
0180音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:06:25.69ID:6WP7/v6Z0
>>175
いうほど酷いヒットの仕方をしてるとは思えないんだよね

昨年のオイルの件のときもそうだけど、想定外ってことが多すぎる気がする
0181音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:08:16.34ID:kd0UaFrO0
やっぱバブル世代が指揮とるようになってから日本企業の凋落が目立つようになってきたな。面接すれば受かって思考停止で上からの指示聞いとけば高給だった世代だもんな。そんなヘタレ共がF1で勝負できるわけねぇよ。ナメるな。ホンダさっさと失せろ
0182音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:10:55.06ID:L9/R8HL10
>>180 でもあのコーナーの縁石って改修されてるとはいえ結構ガタガタしててどのドライバーもあまり使ってないように見えたのにガスリーは結構使ってたように見えたんだよね。
0183音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:13:42.12ID:i/XrqApE0
ほら、もうドライバーのせいにしようとしてる
開幕前から言われてたな、ホンダ信者は悪いことがあると
トロロッソに責任転嫁し出すぞって
0184音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:27:51.72ID:L9/R8HL10
それを言うならアンチもないことすぐに決めつけてるよね

ソニーを叩いてる任天堂信者と同じくらいたち悪いわここのアンチは
0185音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 03:39:39.53ID:dNG3Kr+/0
いいね、盲目キチ外信者の鑑だｗ
0186音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 04:14:36.95ID:cGH8rHC30
>>183
第3期あたりから怪しかったけどね
0187音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 04:56:42.54ID:0I0Aj5Yx0
レース中は勝てないからひたすら枕の故障を願い、レース後には非力で壊れるホンダエンジンで必死に走ったドライバーを叩く哀れで愚かな盲目ホンダ信者
0188音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:09:24.19ID:FiGTyH3G0
焼きパパイヤとか連呼してるアホンダ信者が憐れだったな
0189音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:18:05.08ID:0I0Aj5Yx0
枕のツイッターに迷惑リプしてた盲目の馬鹿ホンダ信者は謝ってこいよ。日本人のイメージどこまで下がれば気がすむんだよ
0190音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:20:36.00ID:0I0Aj5Yx0
ホンダ信者はエンジンがドライバーのキャリアにも多大な傷をつけてる事を自覚しろ
0191音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:35:54.07ID:PHjMDpgM0
やっぱり今のホンダエンジンはメルやフェらより相当に遅れてる訳だ
だからヘッドハンティングとか辞めた有能設計者やエンジニアを獲得するとかもう技術を盗まなきゃ駄目だろうな
そういうのは欧州メーカーはガンガンやってると思うし本田だけだろあまりやってないのは
さくら工場もイギリスとかに全移転して有能者ガンガン金出して獲得して設計とか全部劣ってるんだから変えないと
もしそれが出来ないのならもう今年で撤退した方がいいな。競争力が劣ってる訳だから無理だ。
0192音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:41:47.25ID:Q4qMIHpO0
パワーなさすぎるので、競争力ない。
どうせ最後尾なんだからペナルティ関係ないでしょ。
しかし4年めでここまで酷いとは。
0194音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:45:07.55ID:PHjMDpgM0
エンジンをコンパクトにしてもあんまり意味無いだろ軽自動車作るんじゃないんだから
日本人はコピーは得意なんだから取り合えずメルのエンジンを関係者を獲得してコピーしてみるとか
メルの技術を盗めよ。宗一郎だったらハンティングガンガンやってたと思うね。その位エゲツナクしてもいいと思う
0195音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:47:35.79ID:PPIeplxs0
ホンダをおちょくるなよ。
0196音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:47:37.21ID:t41rneJg0
イルモアがどうこういってたの
結局意味無かったのな。
0197音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:56:56.66ID:JL3GZ+BO0
四年目でこれだと、いよいよダメかも。
2020年には撤退か。
0198音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 05:58:20.74ID:PHjMDpgM0
おいおい、おちょくってる訳じゃない、真剣に言ってるんだよ
技術力とかじゃなくてことF-1に関しては企業の姿勢ややり方自体を今までから変えなくては駄目だろ
全部ユーロに移転して技術を盗んでいく位腹決めてやらないと強くはなれないし他メーカーはそれやってるし
それが出来ないならもう全部辞めた方がいい恥の上塗りだしもう宗一郎亡くなってるしな。過去の栄光で止めとけよ
0199音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:00:43.58ID:9hT3puRW0
すべての元凶は、コンパクトなサイズ
0200音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:06:06.68ID:9hT3puRW0
本気で取り組んでないからこんなことになる
0201音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:06:23.75ID:DppD3lHs0
そういやジェットエンジンの技術が入ってる！とかいってた信者さんもいましたなぁ
0202音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:09:29.12ID:yMRp92QH0
HRDサクラのスタッフはオフシーズンに何をしていたのか？
0203音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:10:34.76ID:6AxuS1HYO
1度でも通例のさくら研究所社長経験もせず、役員ごぼう抜きで在日がホンダの社長になったのは大損害だったな
社内序列ぐちゃぐちゃやろ
0204音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:23:32.19ID:Qx+Q8vcf0
現場で必死に車売ってる社員なんかやってらんねーだろな
0205音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:30:08.23ID:twh4ZLU40
とりあえずエンジンのレイアウトをもう一度見直ししたらいいと思うわ
コンパクトと言って無理矢理ぎゅうぎゅうに詰め込んだら振動やら熱やらトラブルの原因が増えるだけだろ
0206音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:32:41.27ID:twh4ZLU40
コンパクトのメリットが全然現れてない
マクラーレンだって最終的にルノーのPUに合わせた
そもそも出発点が間違ってたんだからバランス良い、それこそ信頼性の高いレイアウトにすべき
0207音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:36:23.60ID:ywFUfNz00
一斉にアンチへと鞍替えかよ？笑
0208音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:38:34.53ID:9fySgN5L0
>>207
信頼されるには時間がかかるけど、信頼を失うのはあっという間。
0209音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:42:11.23ID:9fySgN5L0
>>192
テストで走れてたのは、なんだったんだろうね。スポンサーアピールでバラスト外してたか。
枕とアロンソに心から謝罪します。
0210音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 06:44:44.30ID:NoQg8H6D0
枕とトロの内容と結果を見れば問題がどこにあるかなんて一目瞭然じゃん
少なくとも去年までの枕はレッドブルを押さえ切るなんて出来なかったよ
0211音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 08:11:49.28ID:5qKpp4ugO
>>183 いや、今は事実を羅列してるだけでしょ。
ちゃんと見れば分かるが、かなりの速度で結構強くヒットしてるよ。
ドライバーのミスなのか、マシンのグリップ不足ではみ出したのか、ＰＵの当たりに対する脆弱さがあったのか。
これらは全て、トロロッソホンダにしか分からない話だよ。
適当な憶測であれが悪いこれが悪いは、全く意味を成さない話だよ
0212音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 08:14:09.20ID:vLjbAsK40
なんか急に増えてるけど
悪い開幕戦じゃなかったと思うよ
これで踏ん切りがついだろう
20基と10基の30基ぐらいエンジンガンガンぶっこもうぜw
0213音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 08:19:57.83ID:LWQgCoVA0
焼きパパイヤかとおもったらスモークとろだったよw
0215音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 09:06:52.20ID:nK3GfRWM0
ドライバーが悪いと非難するわけじゃなく
今回は両ドライバーともに原因は作っている事実があるからね
家電でもそうだろ
通常使用で壊れたら補償するが乱暴に扱ったら補償しませんって
まあ全体的に煮詰めるしかないんだろうね
PUもマシンも人も

速いマシンがあっても人的ミスでパーにすることもあるし
0216音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 09:18:09.43ID:rOEP/0xQ0
>>210
それは確かだな
これから暑くなっていくとちょっと変わってくるかもしれないけど、
少なくともDRSがあまり効果ないようなコースだと枕は結果出せるはず。

ホンダも二基目のアップデートが効果あれば期待できるけど、
もしパワーアップできてないようだとお金勿体無いから撤退してほしい
0217音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 09:46:58.60ID:pdXnUhPS0
なんと八郷社長まで来てたんだってなw
さて、どういう経営判断を下すか・・
0218音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 09:50:42.03ID:tOVynp+S0
元々、ホンダは営業の会社だからね...
こういった技術力を競うのは無理がある。
0219音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 09:56:00.20ID:b5C99xFl0
ホンダは元々町工場だよ。
ディーラーだってほんの何十年か前まで整備工場の副業みたいな感じだったよ。
営業はトヨタ。
技術は日産。
ホンダはカブ。それだけ。
0222音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 10:16:30.90ID:b5C99xFl0
ごめん。
補足。営業力のトヨタに対して劣る日産に使われたコピー。
だからトヨタだけと比較して日産は技術が少し上ですよって昔話し。
0223音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 10:37:17.20ID:pQ+Bwyws0
電欠が問題になってるような節があるけど、ホンダの場合回生に問題があるのか
それともエンジンと同じくストアも小型で軽量な設計だから容量が少ないのかどっちなんだろうか
0224音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 10:40:24.85ID:G4TaWPBE0
日産はモータースポーツに参戦するたびに変な車両出すから嫌いじゃなかったけどね
いかんせんすぐ撤退するからね。フォーミュラEは長続きするとは思うが
トヨタは社長が絶対F1参戦しないって言ってるし無理でしょーな。WRCではヒュンダイにも負けてるしWECでは熱回生では作ってないんで力にはならんわ
結局ホンダだけになるんだが、これも撤退したら多分今後F1の舞台に日本企業が立つのは難しいかもね…
0226音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 12:02:16.55ID:nK3GfRWM0
>>223
テスト期間中ルノーPUもバッテリートラブルがレッドブルとマクラーレンだけに発生した
おそらくわざと不安のあるロットを2チームに使わせたと思う
単独供給だとそういうテストも出来ないんだよな
0227音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 12:47:08.56ID:MF8bp8c+0
本田はチーム持たないのかね？いってしまえば実験チーム。
安く維持運営できるように、知恵を絞ってとりあえず走らせる方法考える。
日本人ドラとかどうでいいんだけど、そうなれば自由になるんでしょ。
0228音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:03:28.40ID:pJCZtI4q0
>>227
そんな金無いし走るシケイン増やされても困るだけ
それこそ実績無いエンジンを２チームに渡して互いに別の意見を云われたら混乱するのはホンダ
限り無くゼロからスタートしてる様なカスタマーが２チーム持っても開発が早くなる処か迷走するだろう
0229音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:09:53.56ID:DEIIvIYq0
撤退してほしいとかここやヤフコメでよくほざいてるバカがいるけど何がしたいの？

こんなところでバカにして何がしたいの？
結果が出なくても諦めずにただ応援したいだけなのにうんざりするわこの流れ
0230音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:31:17.37ID:k0fANDEO0
>>229
ほんまそれ
0231音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:33:28.63ID:yKEfPCc40
>>229
F1の未来のために撤退したほうがいいのは間違いない
ホンダが今季最後にきっちり結果を出しての撤退奈良シナリオとしては最高なんだがねw
0232音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:35:32.50ID:nH3UDvJY0
>>229
3年間諦めずに応援してこの有り様だよ？
もうね斎藤佑樹状態なんだよ
ホンダのコメントが斎藤佑樹がボコボコに打たれた時の日ハムと同じ
応援しろって方が(ヾﾉ・∀・｀)だわ
0233音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:35:58.35ID:DEIIvIYq0
>>231 なんでそんなことが言える？根拠は？
そもそもトロロッソとの契約は今年から３年契約でまだ初戦が終わったばかり。

ただあんたが個人的にホンダが嫌いだから撤退という言葉を使ってバカにしてるだけ
0234音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:37:00.36ID:nH3UDvJY0
一年目ならまだ応援したよ
4年目だよ
信者って言われても仕方ないね
0235音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:38:06.92ID:DEIIvIYq0
>>232 何もわかってないわ
マクラーレンとの関係はもう終わったの
今年から新たなパートナーシップが始まったばかりなのにもう待てないとか言うのは通じないわ
0236音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:38:18.06ID:5gvEAb1d0
>>229
ドMかよw
0237音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:39:56.94ID:DEIIvIYq0
信者とか何言われても諦めずに応援するだけ

新たなパートナーシップと組んでの１年目なんだしある程度辛抱が必要なのは去年からわかりきってることなのに
0238音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:40:29.52ID:5gvEAb1d0
>>235
新たなパートナーシップ組んだマクラーレンは2台共に入賞ですが
いい加減そんな言い訳ばかりしてて恥ずかしくないのかw
0241音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 13:45:21.89ID:DEIIvIYq0
マクラーレンはよかったですね
以上それで終わり

トロロッソはひたすらはい上がるだけなんだよ
0242音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 14:01:45.17ID:OCagr9Rl0
応援してる人にとって辛いのは毎年同じことを繰り返して前に進んでいかないってことだね。
これは人の心を傷つける。マクラーレンはスポンサーが減って士気も下がってやっていけ
ないと判断して財政的なリスクを承知で離れた。ファンは簡単に離れられないのが辛いね
0243音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 14:07:31.42ID:DEIIvIYq0
>>242 その通りだけど、諦めたらそこで終わりだし応援続けるしかないよね

プロ野球で応援してるチームでも暗黒期長くて嫌になるのと同じ
0245音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 14:35:02.82ID:MF8bp8c+0
ホンダPUがトラぶったのは不運だったけど、あのどうしようもない最後尾の走行は
改善できるのかなあ・・・リアのタイヤがズルズルとかなんか聞こえるけど
それにしても、もう少しマシな走りが出来そうなもんだけどねぇ。
いくらか期待してたけど、裏目に出すぎてしまい残念だったわ・・・
0246音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 14:39:23.72ID:rWzoI/kL0
>>232
応援しろって誰に言われたか知らんが君は優勝するチームだけ応援してれば良いよ
メルセデスやフェラーリが高い壁でルノーやホンダがそこに挑んでる姿も良いものだ
0247音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 14:45:49.02ID:4RJVgN/a0
ザウバーホンダでのんびりやってた方が良かったなw
0248音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:02:27.88ID:RpQiOq5n0
まあ冷静に考えると今回のエンジンはガラガラ音がしてた実験的なエンジンであったし
これが悪かったから次は普通のエンジンに戻せばいいだけ
あとコンパクトにしないでメルセデスと同じ形のエンジンにしろよ
後は耐久性を上げる事だね
もう落ちる所まで落ちたんだから後は上がるだけさ
0249音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:06:52.59ID:4kCPtyMw0
トヨタならホンダよりはましだと思える
0250音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:07:24.65ID:aUzQ3qVa0
撤退して全員呼び戻して軽自動車の生産ライン勤務でいいよ。
0251音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:10:02.05ID:WTmiXXK30
国内外を駆け回ったホンダF1大惨敗のニュースは結構響いてるぜ？
レースに興味ない友達の高校生ですら「ホンダってF1やってたんだ」
「F1最下位って全部で何台いるの？」って聞かれたくらい
トヨタ乗ってて良かった、ホンダ乗ってたら舐められて指さされて笑われちまうしな
0252音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:17:32.95ID:OX5GG0hg0
縁石乗り上げたから壊れたとかよくそんな失礼なこと言えるなｗ
いくら他に責任を求めてるとしても、F1エンジンがそんなにヤワなわけないだろ
昔の年期入ったシビックみたいに縁石に片輪乗り上げたらドアが開かなくなるとか今はそういうのないから
0253音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:20:45.23ID:kOJHOI7z0
>>245
軽いホンダエンジンはトラクション掛からないからウイングおったてたマクラーレン
そのうちトロロッソもウイングたてるんだろうと予想
0254音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:24:07.25ID:kd0UaFrO0
断言する、ホンダがここから上がることは無い
0255音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:25:32.24ID:qfaX2XhW0
>>233
トロロッソが手を挙げなかったらホンダはF1には留まれなかったし
当時ホンダの撤退でF1は確実に終わるとまで囁かれてたからな
ホンダ撤退からのトロロッソ解散（売却）はレッドブルのシナリオの一つでもあるだろ
0256音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 15:35:30.96ID:APhvLrF10
ホンダ、初戦オーストラリアをエンジントラブルとダントツで最下位でピシャリ！
0257音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 16:57:56.78ID:Vy4FOBJE0
オーストラリアの結果がビリでも納得できた
ドライバーやシャシーが原因でも納得できた
エンジントラブルでもそこそこ速ければ納得できた
しかし、去年の最大のトラブルMGU-Hの不具合が改善されていないのは受け入れる事が出来ない
この結果が今のホンダの実力なんでしょう
0258音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 18:25:05.46ID:gzQ1tgBZ0
どうせダメなんだから
トロロッソを買収してオールHONDAでやってください。
好きにできますよ。
0259音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 18:48:04.37ID:h3nkUe7c0
>>258
むしろ、そうでもしないとホンダがF1に残留するのは不可能になりつつある
0261音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 18:56:46.10ID:Mw+qOmwM0
去年の最終戦よりエンジンダメなの？
0262音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 18:57:57.28ID:RS8vK5D/0
NSXって売れてるの？
都内でNSXが走ってるの見たことないぞ！
LFAならたまーに見かけるけど
NSXだけは見たことない
0263音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 19:08:21.24ID:SIOlsdtN0
>>253
パラストというものがあってだな
0266音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 20:35:14.12ID:pzO/o65a0
GPコン2話を見たけど
メルセデス フェラーリ レッドブルは進化はんぱねぇわ

そら3強になって当然かと
0267音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:01:55.11ID:RpQiOq5n0
今のエンジンは劣ってるんだからイチから設計し直せよ
メル関係の設計者やエンジニアを引き抜いて来い
最近移籍したとか引退した奴でも構わないから
0269音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:11:19.70ID:pzO/o65a0
エンジンよりシャーシの進化がやばい
3強以外は団子ラップタイムなのはシャーシがどれも似たり寄ったりなんだろう
エンジンも影響あるけど
それ以上にシャーシ進化が凄いわ
0270音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:14:45.54ID:wSxTTVWj0
ケータハムルノーなんて3年間ノーポイントだった
0272音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:30:02.20ID:nvfMt8c+0
戦前「MGU-Hは解決しました。何のことはない、、、、、、でしたよ。」
軽いって感じしたわ
0273音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:36:58.39ID:G9oEAMcS0
自社コースで自前のシャーシに乗っけてあれこれ開発するとかできないのかよ
0274音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 21:57:38.84ID:5qKpp4ugO
>>238 アロンソはともかくハースが無事だったら圏外だったけどね。
幸運がマクラーレンに味方し、不幸がハースやトロロッソにのしかかったレースだったよ。
0275音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:04:08.85ID:3w3fJGM80
メルセデスやフェラーリみたいにプロトタイプのスポーツカーに乗せて極秘
テストしないとダメだろ
0276音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:08:39.78ID:3w3fJGM80
マクラーレンの順位なんか関係ない
トロロッソはすべてホンダの問題だな
0277音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:37:21.87ID:Q3p696p00
>>273
去年、撤退をちらつかせてトロと組む条件に日本でテストできる権利なんかを
要求しても良かったかもな
第2期なんかも日本でテストをバンバンしてたって話だし
今のところ同じ条件でやっても全く追いつかねーしな
0278音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:40:43.02ID:eOVfdKtG0
エンジン変更で大きな問題はなかったとか言ってて
テストでもポジティブなコメントだらけだったのに
なんでこんなに遅いのよ
0279音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:42:17.97ID:9VZADwh/0
PUなんで走行テストさせないんだろう？
ベンチで回すだけじゃ分らないんでしょ、肝心なところは。
壊れるようなエンジン送り出したら、メーカーの理由が無いじゃあないの。。。
それも勝負と言うなら何かおかしいよなあ。べつに速さのための評価じゃなく
信頼性のための限られた規約内でさせるなら、かまわないように思うんだよね。
こないだの、あんなちっぽけなテストじゃ意味無いよ。
0280音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 22:42:51.49ID:BwfphpKG0
>>278
そのポジティブなコメントとやらの中に「速くなった、すぐポイント獲れる、優勝出来る」みたいな内容が一つでもあったか？
0281音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:22:09.61ID:RpQiOq5n0
まあF-1自体がメルやフェラに有利なレギュレーションにしたりして不公平感凄くあるし
ロンに留まってくれとか言われてるけど今年が駄目なら撤退していいかもな
そのうちF-1自体が廃るよこれだと
0283音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:41:29.87ID:/xnxrB/f0
たぶん市販車用のテストコースでNSXのガワかぶせた車に積んで走らせる分にはバレないよな
それでどの程度有効なテストになるかは知らんけど
0284音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:45:07.31ID:eOVfdKtG0
>>280
競争力あるようなコメントしてたやろ
実際は去年から最も相対的な速さ低下してるってのに
0285音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:46:44.25ID:CrJdnB5J0
>>274
ハースのは不幸じゃなくてヒューマンエラーだろ
0287音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:48:05.44ID:pwiQdb7P0
チームとドライバーが悪いホンダは悪くない
0288音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:48:37.16ID:CrJdnB5J0
>>280
少なくとも完走はできる雰囲気は出してた
0289音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:49:42.33ID:AMKa0Cs00
>>283
Gかけることは大切だと思うよ
特にオイル系
ホンダオヤジが生きてる頃の動画見たな
オイルが暴れるやつ
0290音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/26(月) 23:55:18.18ID:Gyrt7mjg0
ダイノ環境でとりあえずベンチテストで実際の走行データを照らし合わせられるようになったのは大きいし
あとは燃焼技術の分野と各部品の軽量化、強度剛性を高めていって一歩一歩段取りをふんでいくしかないね
ファンにとってはいいストレステストみたいなもんだ
0291音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:00:50.83ID:o08IbDha0
＞ファンにとってはいいストレステストみたいなもんだ

イミフ
0292音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:00:53.44ID:EnneimHJ0
さくらで原因を解析したが特定できずとかなりそう。
バーレーンでトラブル出たら予防的措置とか言って2017年のエンジンに戻すかもしれない
0293音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:09:00.41ID:+a4S7B8o0
>>274
ハースとは無関係に圏外だったトロロッソは無視ですか？
wwww
0294音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:14:23.88ID:EnneimHJ0
ハースとマクラーレンにも全く及んでいないぞ
シャシー焦げても完走しポイント争いのマクラーレン
ハースは実質SF70改+18年型フェラーリエンジンホンダエンジンじゃ太刀打ち不可
0295音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:16:35.25ID:4/8PY2Bc0
おまえらが右往左往している一方で
HRDさくらのみんなは落ち着いた月曜日をさわやかに過ごして今はぐっすり眠ってるのだろう
0296音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:27:44.42ID:o08IbDha0
>>295
ほんとうにリラックスできたならよかったと思うよ
今更無理してもしょうがない
0297音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 00:36:15.28ID:Hp9ZQKQk0
うん、今年はしゃーない。来年から頑張ろう！！
0298音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 02:23:43.78ID:OuyAYrca0
>>297 ほんとにこんな感じだったら情けなくて涙出てくるわ
0299音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 03:07:26.97ID:opZw1paf0
今年は、全戦１台が最下位だったとしても
3年契約だから、ホンダは安泰なんでしょ。

レッドブルに採用されないだろうけど。
だから、サクラが本気出すのは9月頃じゃないか
去年みらいに

いまは花見いくでしょ
0300音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 04:40:20.46ID:OuyAYrca0
>>299 毎年そんな事言ってて結局結果出てないな。少しは学習しろよ。馬鹿信者
0301音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 04:42:19.86ID:3FySVIkv0
トロロからも３年待たずに契約破棄されそうやな。
第３期より酷くなるとは流石に思わなかったわ。
もはや、参戦してます！な状態だからな。
正直、撤退した方が良いかもしれん。
0302音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 05:00:43.67ID:Ftpa2z1K0
マクラーレンの時は相当嫌がられてたから撤退してほしかったが、
トロはワークスになって喜んでたし、別に続けてくれていいかな

トロがガチで嫌がらない限りは、仲良くのんびりリタイヤしつつ最下位で走っててくれていい
0303音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 05:07:42.79ID:Xc13/qx/0
>>297
第三期の末期もそれを二年連続でやってたな
あげくの果てに撤退
一応本当にそれなりのものは作ってたが、その果実を得たのはメルセデスだったという
0304音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 06:35:40.19ID:58sk6ce50
今年もPS4の｢F1 2018｣買ってホンダ強くして溜飲下げる年か…
別にトップ争いして欲しい訳でもなく、いきなり速さ見せてくれと思ってる訳でもなく、速くなりそうな兆候が見えれば下位に沈んでてもええんやけど…
今回のリタイアについてホンダ側からのコメント少ない気がするんだよな…もう少しこの先の展望とか語ってくれてもよいと思うのだが…
0305音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 06:47:15.97ID:TEZdCdvf0
初戦だけの結果なら早さは3強除いて誤差だよ
ハースが抜けてるかも？
少なくとも6チームは団子
トロも遅くないしなー
終盤までセクター3が1秒遅れだったけど
終盤は同一までいってたしな

データみればトロホンを叩きすぎなのは明白
ただし、結果から見れば最悪の一言

大差ねーってデータ的には
終盤の速さをコンスタントに出せるかどうかだよ

フジしか見てない、DAZNメインしか見てない人は勘違いしてる
F1ゾーンやラップタイムを見てる人なら3強以外は団子だと分かる筈。ハースは未知数
0306音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 06:54:40.30ID:+LtOMSZB0
まあトロロッソが嫌がらなければ3年位やってもいいんじゃないかという気はしだしたw
最高峰の舞台で実験出来るんだし
これから頑張って8位か6位くらいに入ったら凄え歓喜するのも面白いしな。1位じゃなくてなw
0307音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 06:54:43.45ID:VI0FiYKJ0
分かるはず（ｷﾘ
0308音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:10:46.59ID:3FySVIkv0
>>305
ホンダの10位入賞をシーズンに１〜２度な目標ならそれでいいんじゃない
0309音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:11:57.88ID:3FySVIkv0
>>305
ホンダが10位入賞をシーズンに１〜２度な目標ならそれでいいんじゃない
0310音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:16:51.23ID:TEZdCdvf0
>>307
分からないならアホだぞ？
毎週ラップタイムが1ー2ー3と羅列されるし
そこで3強除いた終盤はどれも大きいタイム差はない
セッティング次第で変わる範囲だよ
0313音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:24:31.71ID:/3R01scf0
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1開幕戦オーストラリアGPではどんな前のマシンより速くてもオーバーテイクは不可能だったと嘆き、自分が視聴者だったらテレビを消していたくらい退屈なレースだったと述べた。

ドライバーがつまらんレースといってるぞ笑っ
大正解だわ F-1見て盛り上がるのが俺には理解できんわ

お前エラ暇なんだなー
0314音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:25:42.24ID:4WRAZpT90
どうせトップに絡めないんだからいっそスタートせずに1周回ってきたメルセデス待ってバトルしてほしいわ

テレビに写るのが壊れてマシンストップときだけってクソすぎやろ
0315音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:33:54.81ID:1OpuTOec0
焼パパイヤと連呼していたアポンダ
がアンチと化した件………失笑
0316音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 07:35:58.48ID:TEZdCdvf0
レースは糞つまらんかったが
トロホンとパパイヤを注目してたら楽しかったよw
あとハースのやらかし2連続とか
0317音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 09:23:02.61ID:pBqPDF0R0
鈴鹿も入場者5万切ってくるだろう

終わり近し！
やっぱりインディカー呼ぼう
0318音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 09:42:03.45ID:Wbb9xvbO0
さすがに今回のは言い訳できないしなぁ
パワーはルノー程度は出てるっぽいけど足回りが間に合ってないのはいいとして
ブローは心象悪い
もう少し頑張れとしか
まあ「まだ一戦目だ」ってことで
0319音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 09:45:06.13ID:OuyAYrca0
>>306 実験台に乗せられるドライバーの気持ち考えてもそんなことが言えるの？特にガスリーは若くて才能あるドライバーで本人も向上心旺盛なのにどう思うと思う？そんな事もホンダ信者は馬鹿だからわからないのか
0320音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 09:46:29.74ID:OuyAYrca0
>>318 mgu h の故障は1回目じゃないし一戦目とか関係ないよ
0321音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 10:22:35.80ID:xsh9pOoG0
>>319
ホンダに限らずメルセデスAMGもF1は巨大な実験室て言ってるよ
ホンダは失敗ばかりだけど・・
0322音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 11:04:53.09ID:Wbb9xvbO0
去年の時点でホンダがF1叩き出されてたら
ホンダとトヨタのケツ持ちでSuperフォーミュラ拡大版でも世界展開する
って技があったと思うがね
フランスとドイツ抱き込めれば活ける活ける
0323音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 11:55:54.76ID:7ZQjArwJ0
やっぱり去年のPUはバッサリ切り捨てたほうが良かったんじゃ…
0324音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 12:01:57.35ID:OuyAYrca0
>>321 馬鹿は休み休み言え。より効率的にする実験とまともに走らせる為の実験は同じとは言えない。製薬で言う1相と3相くらい違う。
0325音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 12:15:07.82ID:d96+YGVG0
おまえ必死すぎだよ

見てて痛々しいわあ
そんなにF-1好きかよ笑っ
0326音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 12:32:44.58ID:0K+dDIm60
>>278
スポンサーアピール。
0327音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 13:01:39.98ID:lmEbbzHx0
>>325 F1好きだけどそれがどうした？まともに反論できないからって痛々しいとか言って論点をずらすのはやめようねw馬鹿だから無理かw
0328音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 13:17:02.42ID:O1oEFYMY0
データを取るためのある意味、無抵抗な長距離ランと違って
レースとなれば予期せぬ事も扱いも起こるはず。戦ってるんだし
運も重なると思えば今回はあきらめて、
得られたものから次戦につながれば良いねぇ〜
車体の方だって、もう少しいじらなきゃいけないんでしょ？
0329音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 13:34:22.30ID:Wbb9xvbO0
しかし信頼性重視で去年のエンジンベースでって言ったのはトロの件
0330音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 13:35:46.63ID:Wbb9xvbO0
>>262フェラーリの形をした乗用車、ってのだしなあ
それならGT-Rのるわな
0331音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 13:40:11.40ID:OuyAYrca0
GT500でもホンダは常にドンケツだからな。しかもハイブリッド扱いきれず結局ハイブリッド取っ払うという逃げ。こんな連中がF1でやれるわけないだろw
0332音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 19:01:07.46ID:uEB21mS20
ガキと戯れてアンケートを取るw
サーキットで社畜にこんなことやらせて競争なんて無理w
0334音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 19:53:03.79ID:I3q9s2Gu0
ホンダ車に乗ってるだけで恥ずかしいイメージが確立したな

まさかここにホンダに乗ってる世界の笑われ者は居らんよな？笑
0335音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 19:58:15.91ID:hF6mNqmuO
>>334 日本メーカーのフリしてＨマークで社名を「ホンダイ」とか読ませようとした半島のメーカーよりはマシかもな。
0336音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 20:24:01.47ID:6xJHMTDR0
日本じゃF1なんて見てる人居ないから、イメージダウンしないのだよｗ
0337音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 20:37:52.20ID:OuyAYrca0
メルセデスE400乗ってるけどこの前だっせータイプRが交差点でチンタラしてたから思いっきり鳴らしてやったわw
0339音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 20:56:09.76ID:QgCprhDG0
イチローの打率とトロ完走の確率どちらが高いと思う？
0340音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 21:10:46.62ID:aosLN/io0
>>299
パフォーマンス条項はあるんじゃないの
つまり、ある程度の性能が出せないときは契約を破棄できるような条件
0342音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 22:28:24.75ID:zJA1zYb40
>>166
F1を通しての社員研修（勉強）やろ。優秀な社員は来ない。困難に打ち勝つ訓練や。
勝つつもりならメルセデスから引っこ抜くやろ。
0345音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 22:52:29.06ID:pMr4yzJN0
>>342 勝てないと分かったら本気出してないとか小学生かよアホンダ信者w w w
0346音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 22:59:38.45ID:aosLN/io0
そいでさ、シーズン入る前に、マクラーレンのことけちょんけちょんに言ってた人さ
土下座した？　した方がいいんじゃね　しとけよ　しろ
0347音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 23:06:41.63ID:04rEBHFa0
はぁ、バーレーン怖え
ハートレーは間違って完走しちゃったからPUヤバいんちゃうの？
フリー走行で壊れたらどうすんだよ
どうやってでも2人のドライバーに納得のいくレースをさせてやってくれ
0348音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 23:21:10.32ID:fNuL2PdG0
国内の掲示板では好きなだけ吠えて良い。
でも、海外では止めて(T_T)
0349音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/27(火) 23:28:02.96ID:JQzH/Vai0
外面はダサいが質実剛健なのが日本車
そう思ってた時期もありました
0350音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 00:22:09.56ID:/AcX+0jz0
>>349
今や昭和の軽自動車レベルw
0352音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 02:52:22.33ID:J9RbmrI/0
ツイッター見ていると
今回、トロロッソが失敗したけど
その責任はホンダにあり、と考える人が多いね。

今回の件も、かりにシャシーの欠陥の可能性を誰も言及しない
ドライバーの未熟さもほとんど言及されない
責任はほとんど全てホンダにあり、と書きこむ
英語の書き込みも同じ。
0353音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 03:06:35.16ID:JUxLiaVN0
米家と信者は今回もホンダに原因はないと思ってるからな
タイヤによる一律のゲインを全く無視して
アホらし
0354音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 03:07:12.47ID:lku9wXIV0
>責任はほとんど全てホンダにあり、と書きこむ
>英語の書き込みも同じ。

しょうがないよ。オオカミ少年とみられてるんだから。
誰もがホンダが悪いと考える。過去３年間の行いの悪さが招いた当然の評価だよね。
0355音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 03:17:57.53ID:Mg2PNwEb0
マクラーレンはテスト終了から2週間でしっかりとオーストラリアGPに向けた熱対策をしてきた。

ホンダにもぜひ2週間でMGU-Hの対策をしてきて欲しい。
0356音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 03:22:09.26ID:ywYqxSS90
ホンダにとって最悪なのはマクラーレンがルノーPU使ってるチームでトップになっちまった事だろうな...
0358音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 03:40:32.14ID:Y100vWqs0
Jキーって、可夢偉表彰台時のザウバーや最近（フェルスタッペン、サインツ）のトロロの設計で期待できるんちゃうの
知らんけど

MGU-Hのトラブルは確かに痛い。ショックやった。
でもGT500のNSXも絶好調みたいやし、去年までのホンダとは絶対に雰囲気が違うと思う。

まだ1戦終わっただけやし、みんな弱気になりすぎちゃうの
知らんけど
0361音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 04:34:27.21ID:J9RbmrI/0
>>354
ホンダは、過去3年間、本社の社長から現場のトップまで、
自分達は超優秀だからすぐにメルセデスに追いつけると思い込んでたんでしょうか。
きちんと自分の実力を把握出来なかったのに、対策もきちんととらなかった。
しかも大法螺を吹きまくった。
それでオオカミ少年と世界中から思われちゃったと。

今年からは、大ぼら吹かずに真面目にやってるけど
3年間、何度も大嘘ついてきたから、周りからあまり信用してもらえなくなっちゃったのか。
俺も言葉には気を付けよう。
0362音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 06:40:35.22ID:USLO3Oa90
ホンダに期待できる材料が一切ないだけ。
４年目も成長なし、伸び白なし、勝ち目は無論無し。
今年もようやくのポイントゲットで万歳が関の山。
勝ち負けの世界で、来年こそ来年こそ、でｲﾏｺｺ。
てなわけで、ネガティブでも弱気でもアンチでもないのだよ。
そう考えるとコローニとかミナルディとかAGSを見てるような感じだな。
0363音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:00:05.39ID:gP9hFigC0
メルセデスぐらいの馬力があって 壊れるなら まだ 期待は出来るんだけど
馬力は 最下位 信頼性も最下位ではね
明るい要素が一つも無い現状だからな
0364音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:10:45.31ID:DR5fWiI20
>>362
まぁ実際今ミナルディだしな
収まるところにおさまった感じだわ
0365音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:12:51.24ID:n/YQj2/40
今回のMGH-Hのトラブルの原因がまだわかってないけど、信頼性の問題だったらホンダにとってはキツイな
信頼性重視にしたのに信頼性がなく、パフォーマンスも低いとなると何も褒めるところがない(´・ω・`)
0366音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:25:09.23ID:lC45OM5Q0
>>365
フェラーリも壊れる所だからね
あれ壊れないのメルセデスだけじゃねー？
0367音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:39:42.15ID:u2569PSs0
枕時代のMGU- Hは小さ過ぎて熱こもり過ぎで壊れてた
ベースが変わらないなら今も同じような部分があるんじゃないかなあ
リア全然絞れてないのもそういう理由かも
0368音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:41:30.20ID:HZr/Y6bL0
>>367
新型はレイアウトがかなり変わったって記事あったけど
まだ新型使ってないのか
0370音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 07:47:43.21ID:nJjnanbX0
とりあえず今回のでルノーより2秒遅いってのがはっきりしたから、耐久性マージンを削って縮めていくのかどうかだな。
0371音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 08:15:08.79ID:DR5fWiI20
>>367
そもそも長谷川の話では当時壊れた原因は熱は関係ない

オイルとか水とかミストがターボの中に入ることでおかしなことになるって話だったんで、
どちらかというと振動や衝撃だわ
0372音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 08:25:22.03ID:jpTICV7V0
オイルタンクからあふれて吸気管に侵入しベアリングを痛めたとか言ってるけど怪しいと思う
あふれて吸気にいく意味が解らない
本当はオイル燃焼の失敗が原因じゃないかな
0373音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 09:53:04.85ID:mFzXDazL0
去年まではブローバイを吸気にもどしてたんじゃなかったっけ？
今年はオイル燃焼対策で大気開放してるけど。

オイル燃焼失敗ていうか、オイル燃焼やってたらブローバイにコントロールバルブかなんか入れそうだからむしろ想定外にオイル吹かないよね。
0374音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 10:19:07.49ID:ByVK/8uq0
>>372
すごいな
実際に開発してる連中の言葉より自分の妄想を信じるなんて、
なかなかできることじゃない
0375音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 11:29:50.10ID:ievHm8GF0
>>374 アホンダ信者は病気やから
0376音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 11:50:40.01ID:lku9wXIV0
海外のF1関係者はレーサーから記者までホンダファンが多いんだよ。
神話だよね。
マンセルやヒルがホンダを切ったのは間違いだろうと発言するのも、記者連中の
中にもホンダを尊敬するという人がいる。
やはり第二期の強烈な印象があるんだろう。技術のホンダ。開発力のホンダ。
セナプロでF1に衝撃を与えたホンダ。宗一郎のホンダ。

でも今少しずつホンダの実態が明らかになりつつある。
「そうなのか。今のホンダはそれほどまでに技術力も開発力もないのか
　俺たちは過去の幻想にやられてただけなんだな。」と。

少しずつはがれてきたメッキ。それでも支持する人がいるほどの神話。
それもついに今年は剥がれ落ちるだろう。

ホンダブランドの崩壊。それを避けたければなりふり構わず外部に
頼るしかないだろう。さくらの科学実験を続けるつもりならホンダと
いうブランドイメージは「残念なエンジンメーカー」に脳内変換されるだろう。
0377音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 11:56:31.03ID:c6qp+qbM0
>>375
おまえもな笑っ
0378音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 12:07:12.48ID:lku9wXIV0
アロンソが２０１７年待ちに待った新型エンジンを開幕テストで乗ったとき
コースを１周すらできずに止まり。再度スタートしてもエンジンの調子が悪いまま
温度がどんどん上がっていきピットインした時につぶやいたセリフ
「エンジンが糞だ。」

アロンソはホンダにそれぐらいのことをいう権利はあるだろう。
自身のレーサーとしての短い全盛期をこれほどふがいない連中にゆだねて
３年間過ごすことになる受け入れなければならないとき「糞エンジン」
位は許容範囲の発言だ。

ホンダは同じようなことを繰り返す癖がある。片山敬済がGPで実験エンジンで
己のレーサー人生を潰されたように。
今は当時の技術力がなくなった状態で実験だけはレースで続けるという
悪い癖だけ残っている。
思いもしなかったはず。
0379音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 12:27:18.48ID:NH6ncIEj0
昨年の例からすると、次戦でトロ・ロッソはPUトラブルでリタイアするのでは
それに多少壊れても、ルノーPU以上のパワーがないと生き残れないでしょ
バージョンアップできるなら次戦で入れればいいと思う
個人的には、ハートレーに新バージョンでテストさせて、確認できたらガスリーへ
ガスリーしかポイントとれそうにないからね
レットブルはルノーPU継続決定なのでプレッシャーもないでしょうから、
今年はザウバーと熾烈な戦いをすればいいと思う。　これが、ホンダパワーです!!!
0380音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 12:39:43.96ID:6mkaHLNe0
>>370
なんで２秒遅い責任をPUが全部かぶらないといけないのか
春休みか？
0381音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 13:31:51.47ID:ievHm8GF0
ホンダの馬鹿ゆとりエンジニアがドライバーからのリップサービス信じ込んで安堵している姿が目に浮かぶわ
0383音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 15:46:15.97ID:szjeLHWR0
>>380
今度はトロロッソのシャシーに責任を押し付ける気かよｗｗｗ
信者は病気だなｗ
0384音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 15:53:38.80ID:GhCiSIEg0
まぁヨーロッパラウンド入ってもこのザマが続くようならホンダがくそだと認めるしかないだろ
0385音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 16:09:13.99ID:WFyiz5+80
認めたくないものだな、
ホンダゆえの過ちというものを
0386音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 16:14:05.76ID:afgY1WcY0
ホンダ山本SM部長「コースでの結果を見て欲しい。それがホンダの全て」
0388音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 16:28:29.29ID:+lWrQ6IA0
多分、ルノーがゴルゴに依頼して
ガスリーのPUとハートレーのタイヤが
狙撃されたんだと思
0389音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 16:32:09.72ID:1f8yn6Nv0
>>384
いや、第2戦でも壊れたらクソ確定でしょ。

サイズゼロの呪縛が無くなるのはいつか知らないが。
0390音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 16:48:53.62ID:O16Z+vzk0
>>383
威勢がいいねw 先ず2秒違うというのはどのタイムなのか教えてくれ 予選なのかレース中なのか
0392音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 17:33:32.88ID:G2rRvZG80
>>391
それが長谷川コンセプトだったはず。
それも失敗だから、二回連続てー基本設計を失敗してる。
0393音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 17:45:28.54ID:1f8yn6Nv0
>>391
3年目はサイズゼロより小さいwww
0396音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 18:08:48.38ID:u2569PSs0
サイズゼロもMGU-H部分に無理させてただけでそこを再設計すればなんとかなったんちゃうかな
0398音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 18:17:17.45ID:NH6ncIEj0
ホンダは、他チームと同じことしても勝てないのであれば、
毎戦PU交換して、1レース専用PUで最大出力だせばいいのでは!
他チームは5〜7戦もたすようにPUいたわるけど、ホンダには無用
ピンチをチャンスに変えて1戦専用PUで、ポイント圏内に届くならOK!
他チームにはできないけど、トロ・ロッソはホンダPUは無料だからね
ホンダは信頼性よりパワーアップに集中できるし、いいと思いますが・・
PUバージョンアップすぐにできるよね
同じノーポイントなら、ルール内で思いきったことしないとダメ!!　
ガンバレ　ホンダ!!
0400音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 19:00:41.05ID:N1ja/vWR0
去年と同じように原因はロット不良にして何の改善もなく新品を投入してくると予想
0402音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 19:22:56.83ID:IDpgTekS0
予選で3秒差、決勝は周回遅れで二台完走
信頼性に振った成果をバーレーンで見せつけろ
0403音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 19:27:45.50ID:fgWP59E90
素朴な疑問だけど、MGU-Hの交換とか自己申告なの？
交換しといて「修理で直りますた！」って言ってもバレるんかな？
0404音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 19:40:51.66ID:vGgzcaQB0
>>402
こういうレスを思いついて書き込める奴って尊敬するわ

もちろん皮肉だけど
0405音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 19:45:56.83ID:pXuR3/YX0
>>403
FIAが認証した後に要所が封印される
この封印が出走中や後の車検で未申告で破られていたら
確かそのエンジンは丸ごと無効となるペナだった様な
0407音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 20:28:47.72ID:1f8yn6Nv0
>>397
嘘じゃないよ。長谷川さんが、さらにコンパクトになっているって言ってた記事あったよ。かなり前だけど。
0408音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 20:30:14.14ID:8/uuFAnN0
F1でもMM思想だー！と喜んで乗っかったのが想像できる。
0409音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 20:46:37.18ID:mZrsDGrz0
ペナ関係なしで、毎戦新PU投入しろとか言ってるのがいるが、
こんなPU毎回投入しても、毎回エンジンブローするだけだろ
すこしは考えろ、ホンダじゃあるまいし
0411音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 22:23:57.14ID:JUkR9xKd0
>>398
＞毎戦PU交換して、1レース専用PUで最大出力だせばいいのでは、

1レース専用PUでも950馬力は無理じゃね
0412音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 22:40:02.12ID:fT9FfAT+0
んだヲタが今年できる事と言えばWECでトヨタの足を引っ張る
書き込みをすることぐらい
0413音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 23:06:52.06ID:t6fgXLj60
めぐえっちまだ使えるかもしれないんだな
0414音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 23:30:21.32ID:Smsd+aJG0
トロロッソでこの位置ということは
ザウバーと組んだらすごいことになっていたな・・・
0416音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/28(水) 23:33:16.83ID:2uA+5PhU0
>>352
何をもってトロロッソのせいで壊れたと言ってる？
あんまり適当こくんじゃねぇぞ
0419音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 01:33:30.34ID:51EksKcs0
能力があるかないかはともかく、去年の長谷川も今年の田辺ってやつも真面目に
やってるが、結局上の方にいる新井直系の山本とか森山だっけ？そういうのがいる限り
0420音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 01:40:07.94ID:skE0XY0O0
現場でマクラーレンに叩かれ続けてた中村チーフエンジニアがさくらに戻るらしいが
これで現場の空気をさくらに叩き込めるかね
0421音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 01:53:37.10ID:JLsUOcVz0
ふう
0422音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 02:02:47.72ID:L1pvJMoW0
去年、トロロッソホンダ提携が決定し時の公式記者会見で
出席していたのって山本と森山だったかな。

この2人、どういう心境だったのか今でも理解できないんだけど、
記者会見で気持ち悪いニタニタ笑いしていた。
真剣さが全くなかった。

そして「Ｆ１はホンダのＤＮＡ」を連発していた。
あれだけ惨敗したのに、中味のない会見で自分達を自画自賛しただけ、って感じだった。
目つきにも表情にも厳しさが一切なく、とても勝負師の顔ではなかった。
こりゃ今年もダメかもしれんと薄っすらと感じた。

あと、田辺はまだわからんが、
去年１年間通じて、長谷川総責任者のレース後コメントも異常な雰囲気だったな。
いろいろ話すのだが、どこかピントがすれていて他人事のようなコメントばかりしていた。
己の無能さをどうやって隠蔽するかしか頭になかったのだろう
0423音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 02:17:16.60ID:s+lotrE10
さくら同好会PU開発責任者　2015櫻原執行役員(失敗作）→2016タツミ(コンスト6位）→2017大津執行役員(糞）→2018浅木執行役員？
0424音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:02:30.36ID:KPtAEmWQ0
ホンダの責任者の顔つきはよくないね。
例の猛獣もそうだが、全般的にいい顔つきの奴がいない。
話の内容が「今」を向いていない。
昔の武勇伝（猛獣）や、過去の栄光「F１はホンダのDNA」ばかりで目の前の
課題にリアルに向き合う姿勢がない。

F1はなれ合いじゃないのdから「トロロッソはホンダに合う」などと
安心のコメントを聞いていると「これは今年も悲惨なことになるな」と思わざろう得ない。

マクラーレンがホンダを切って退路を断つときのあの社内の真剣さがホンダには
感じられない。所詮派遣されたサラリーマンの立場だというのがありありと出ている。
オーナーなら最悪の成績の後に「俺は猛獣」とは口が裂けても言えない。
所詮他人事だから言えること。
0425音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:14:46.80ID:dySMkUwQ0
>>237
ホンダを応援するから信者って言われるんじゃないよ、

少なくともF1ではホンダで走るドライバーを叩き、ホンダを搭載するシャシーをを叩き、
そのチームに関わるスタッフを叩き、ホンダが　走るコースすら叩き、
そして何も関係ないトヨタまで叩く。

そんなの人に不快感持たせて、ホンダ嫌いを増やすだけだし、
今の結果になって「ザマアみろ」って感情になる人が多いからこういうスレも伸びる。
それでいて、信者にもの言えばチョン扱いされる。どっちがチョンだよ。
0427音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:31:13.16ID:KPtAEmWQ0
ジャンボジェット作りたいならまずボーイングの技術者引き抜いてこないと。
最適な主翼の断面とは何ぞやと基礎から研究したり、鳥の羽を研究するのは後にしてもらいたい。
２０２０年はすぐそこだよ。
0428音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:31:17.17ID:dySMkUwQ0
ネトウヨって何か知らないけど
ホンダ信者はホンダ信者。
0429音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:40:39.20ID:L1pvJMoW0
>>424
その通りですね。全く同感。
顔つき、表情、話す内容で、どれだけ真剣に取り組んでいるかがよくわかる。

去年1年間ずっと、レース後の長谷川の長々とした言い訳コメントを聞いたけど、
この人は、毎回、ずる賢い目つきをしながらタンタンと話していた。
他人事ってアリアリと伝わってきた。

そこに、頭の悪そうな山本と森山の能天気な2人が登場。
場違いなコメントにあきれた。
大いに違和感があったなあ。
トストやジェームキーの真摯なコメントと違い、作文を読むような空っぽの言葉しか出さない
もう意識がもうろうとしているのかもしれない
0430音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 03:58:16.16ID:KPtAEmWQ0
>>429
トロロッソ提携の記者会見の森山のコメントあらためて見てみたが確かにひどいね。

18年のホンダの目標はトップ3争い
「F1は創業者の本田宗一郎の夢であり、F1におけるホンダの歴史は50年以上に渡ります。F1は当社にとって極めて重要な文化でありDNAであります。多くの議論を経てきましたが
F1の撤退が選択肢として挙がることは一度もありませんでした。我々が目指しているのはこの厳しい状況を乗り越えて頂点を目指すことであり、来シーズンの我々の目標は、
トップ3をかけて戦うことです」と森山は語った。

去年の最終戦のエンジンが基本開幕戦のエンジンだとわかってるのに、来年はトップ３
をかけて戦うとはどういう現状認識で発言してるんだろう？現場でリアルに苦しんでいる
人間はまず吐くことがない軽い言葉だな。トップ３の根拠はホンダのDNAだからとは
妄想の世界に住んでるかのごとき発言だ。責任感のかけらもない。

根拠は
0432音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 05:07:37.50ID:2uRgfZxx0
確かに長谷川コメントは他人事のようだった。
その前のアライコメントは誇大妄想病のようだった。
そして何も言わなくなったのか。
0433音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 06:03:49.93ID:Vplvl2Lh0
目標が低すぎる、今年トップ３を目指していないといけない
0434音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 06:28:04.10ID:HdZFIqoU0
下町ボブスレーを見てるようでツラい
ドライバーにノーといわれてるのに
カイゼンのために話合ってるそぶりもみえず
大言壮語を繰り返す日本人の姿が
0436音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 06:37:57.07ID:aUk/Q81D0
>>401
きっと自力で作る能力がないから、ブラックリーにある先端技術の工場の
ゴミ箱を漁って使えそうなのを拾ってきてると思われ。
0437音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 06:43:00.67ID:bzasHEkN0
>>430
「Ｆ１はＤＮＡ」
フェラ−リみたいに休まず参加し続けるなら、仮に3年間ドベ争いしたとしても言う資格あるけどね。
森山って、ねじ外れているわ。
0438音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 06:53:14.60ID:HdZFIqoU0
上層部がでかいことをぶちあげて
それに合わせて現場が動くというのが
ホンダにかぎらず最近の日本の組織の特長だね
結果でないと現実を知らないピエロにしかみえないし
追いつめられた現場の不祥事の原因にもなっている
0439音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:05:22.58ID:XCf2EIlu0
ホンダも会社が大きくなりすぎたからね。80年代の全盛期ならまだ好きにやれたんだろう。
確かに2期の6年連続チャンピオンは偉業だけどずいぶん昔の話だからねぇ。
今回のF1復帰はもっと慎重に考えたほうが良かったんじゃないかね。
0440音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:21:47.92ID:nj+0dC1p0
上が無能な組織の典型みたいな感じ
それがわかっただけでもF1に参加した意味あったかもね
これを機に改善できればだけど
0441音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:26:19.55ID:dNmPbSKX0
そういやテストではホンダの音がいい！とかの大合唱だったが
開幕したら誰も言わなくなったなｗ
0443音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:37:54.21ID:NKJqsFdR0
根拠もなく信頼性があるとか性能が良いとか思い込んだり全盛期を思い出すだけで現実が見えてない
現実が見えないから修正もできなくて周りはどんどん進化してそのうちお話にならなくなる
お話にならないのをファンも上層部も理解してない
電子機器なんかで海外勢に追いつけなくなった日本のメーカーと同じだね
早めに現実を見て手を打たないと
0444音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:37:57.57ID:hIOf1uAx0
>>437
森山は発言おかしいよ。
0445音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:39:14.65ID:k7U3UPPa0
>>441
音が違ったからテストで使ったエンジンと何か変わったんじゃないかな
0446音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:45:56.39ID:hIOf1uAx0
アンチは自分に都合のいいデータを出してきて、ホンダを貶める。

信者は自分に都合のいいデータを出してきて、タラレバでホンダをもちあげる。


あれ？w


でも、どーみても開幕戦は酷い内容だよ。次戦でドライバーが経験あるサーキットでどれくらいやれるか。ホンダPUが壊れないか。
今思うと、2016ってそんなに悪くなかったのね。トロロッソよりマクラーレンの方が上だった。
0447音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 07:58:55.03ID:jCqGF9CV0
>>438
どこでも一緒だって、新しく参入するとこは。
上層部がーじゃなくて、大企業は特に官僚組織的な決定の仕方になるから、
成功する前提じゃないと株主が許してくれない前提あるだろう。
失敗する可能性高いです、数年は。って言ってそれなら止めろってなるのが株主。
特に、ホンダみたいな企業だと配当増やせよってなるのがオチ。

なので、やり始める時はこれはしょうがないって理解してやってくれよぉ
0448音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 08:05:21.09ID:hIOf1uAx0
>>447
でも、ホンダの場合は、1年計画でデカイ事言い過ぎ。5年計画くらいで話せばいいのに。
0449音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 08:50:50.79ID:tftZf6GJ0
現状メルセデスに追いつくには3年計画でも厳しいから妥当ではある
フェラーリやルノーですらあの体たらくだしな
0450音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 09:58:25.80ID:1Q93/BJp0
この会社の関係者だが、この会社に本気で議論したり
取り組む文化はもはや殆ど無いよ。
宗一郎は技術の前に人は平等と言ったが、今じゃ単なるサラリーマン
上司ファースト、世間の評価や結果二の次。良いアイディアなんか出てこない。
その実相当なボトムダウンの会社
F1で勝つより、自分の査定優先でしょ
0451音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 13:40:20.09ID:bzasHEkN0
自称猛獣さんに早く社長になってほしい
0452音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 14:34:12.35ID:b5+2HQfR0
サクラで働いてるホンダ社員だけど質問ある？有給で暇
0454音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 14:58:55.61ID:b5+2HQfR0
F1に参加するだけでもすごいことなので恥ずかしくはないです
0455音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 15:12:21.61ID:yD/R0A6l0
>>439
80年代て売上3兆円ぐらいだっけ？今じゃ5倍以上に膨れ上がったから色々大変そう
0456音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 15:20:45.74ID:aLK5jpoO0
>>452
有給取ってる場合じゃ無い！
と、釣られてみる。
0458音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 17:15:27.61ID:WyQg81n90
本物だとしたら、休まずぶっ壊れたMGU-Hの原因解析＆対策するって嘘だったのかｗ
0459音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 18:15:24.85ID:rOVAbR1q0
よく考えたらハートレーの方はPUの被害にあってないからハートレーの責任
0460音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 18:22:35.74ID:bzasHEkN0
>>452
もう４年間目なのに、パワーだけでなく一番大事な信頼性もダメななのは、なぜでしょうか？
0461音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 19:18:49.60ID:r6YyqeIp0
参加するだけでもすごいと言っていいのは参加してると言えるだけの成績残してるメーカーだけだぞ
0462音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 20:34:19.32ID:ZpIVpNXm0
そいでさ、ホンダPUが3年間さんざん壊れまくった上に、パワーがなかった原因なんだけど。
マクラーレンの車体のせいなの？
0463音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 20:43:33.96ID:7m101kIG0
>>462
その通りマクラーレンの車体が悪い
今年からはトロロッソの車体と未熟なドライバーが悪い
0464音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 20:54:36.52ID:5qTVm8C40
まるで第三期のホンダだなあ
元チャンピオンのビルヌーブを始め多くの戦犯をやり玉にあげて撤退したら即そのチームはチャンピオン
結局諸悪の根源はホンダだったんだよね
0465音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 21:11:15.36ID:ByzOdhmo0
>>462
3年で最先端トップに立てる物なの
0466音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 21:14:25.24ID:ByzOdhmo0
ミスった。

3年で最先端トップに立てる物なの？
0468音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 21:20:46.37ID:REg61D8k0
ホンダはメルセデス他みたいなオイル燃やしたりとかっていう意味のない技術を採用しないからね
0471音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 23:07:34.14ID:bzasHEkN0
４年目だから、トップに立たなくても
常時中団の７位〜１４位に入ってほしいけど
それどころか完走すらままならないのは、なぜなの？
0473音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/29(木) 23:53:06.95ID:YrjpOw5F0
人材募集しようがヘッドハンティングしようが
「勝たねばならない」なんて奴は来ないわ
人材育成、ホワイト職場で何が悪い
と逆切れしてほしい
0474音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 02:15:04.91ID:0C+zenVO0
ホワイトアピールは切り返しに対応できないからやめた方がいいと思う
0476音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 04:05:53.19ID:km80eEPq0
まあ今年もダメだったら、芯まで腐ってる認定。
ホンダ車売却し、永遠に買わないと誓うわ。
0477音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 07:05:49.40ID:vpsiM3oC0
あっ　間違えてキチ隔離に来ちゃった！
0478音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 11:44:50.40ID:nhIFcchU0
まあアロンソが正直だったと言う訳だよな
アロンソ攻撃してた連中はどう言うんだろｗ
0479音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 14:04:25.41ID:eeSNpVmP0
同じこと繰り返してホンダは馬鹿しかいねえの？コンパクト路線貫いてるのも勝つ自信がないから逃げ道作ってるだけだろ
0480音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 18:18:58.67ID:QVGtiIoB0
予選はドライバー２人ともミス
決勝はガスリーが序盤ＰＵ、ハートレーが序盤にダウンフォース壊して
結局トロの初戦は速さ以外の所が駄目で力が発揮出来なかった感じかな。
次のレースではどうなることやら
0481音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 18:40:33.89ID:p1uucssY0
そしてドライバー叩きの方向に持っていこうとするホンダ信者たち
オーストラリアはチームとしてダメだった
トロロッソ・ホンダの日ではなかった
それだけだろ
0482音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 18:53:00.86ID:Eps52mDj0
>>480
新人社員に一人前の仕事求めると同じことだね。無理なのは当然のこと。
あと、数戦もすれば慣れてくるでしょ。
0483音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 19:12:11.83ID:nuTVv+Ls0
新人とはいえ、両者ともバーレーンはGP2やWECで走行経験はかなりある。
特にガスリーは昨年F1のテストでレッドブルを駆って65周もの距離をバーレーンで走ってる。

普段公園のアルバートパークは、中野さんも言ってた通り結構特殊で新人に厳しいからともかく
次戦は、本当のドライバーの力量は試せると思うよ。
0485音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 00:38:46.13ID:15Zm0gJB0
だから新人は長い目で見ようとかそんな話する前にまともなPU用意してやれよ
0486音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 01:07:31.84ID:z5+mBHhn0
自分たちが酷い成績だから供給チームが下位に下がっていってるわけだしな
下位にはそれなりのドライバーしかいない。文句付けられる立場じゃない。
ヤフコメの人もよくいるけど金さえ出せば何やってもいいと思ってるやつが多すぎる
0487音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 01:38:16.62ID:saoVqhpF0
立場？
なんだそりゃ。

ホンダはそういう立場かも知れんが
俺らにゃ関係ねーし。
0488音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 05:10:21.98ID:LqwnElPP0
トロはレッドブルの新人育成用チームでしかない。
ホンダも新人育成で参加したんだから、お似合いでしょ。
しかし、それも今だけ。
壊れ続け、トロに三行半されたら、もう行き場がないから、
破産チーム買い取るしかない。
0489音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 06:08:02.33ID:rBFRupgB0
>>488
トロロッソがまさにそのチームになるだろう
数年前からレッドブルはF1活動の縮小や撤退を検討し続けてるからな
こんな成績を続けたらレッドブルはトロロッソを捨てる
ホンダが買い取らなかったら参戦すらできなくなるよ
0490音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 09:30:51.61ID:GTACVHE/0
マクラーレンの１年目だってトロロッソと同じように前向きな発言だったしホンダだけを責めてた訳じゃない
トロロッソもマクラーレンみたいな状況が２年３年したらどういう発言するかはレッドブルの上級職の人間ならマクラーレンより酷く文句言うと思う
ホンダは少なくとも夏までに入賞２回でもは出来てトラブルフリーのPUでルノーより信頼性有ることを証明しないと
0491音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 09:31:56.50ID:MXvFkuNG0
はやくパワーアップ！
0493音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 12:12:44.16ID:v9DTVvLi0
ホンダの評価の前にお前らやることあるよな

土下座
0498音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 20:28:36.10ID:lmG9w8zq0
>>494
最低のその下に底が抜けてさらに沈む今のアホンダの惨めすぎる状態の事
0501音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 23:15:09.75ID:/h4UARL/0
そしてメルトダウン級にホンダは陥る
0502音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/31(土) 23:32:10.30ID:UtXxgVsn0
ボトムアップ=諸費積み上げ価格設定方式　　　　　　　ボトムダウン=市場価格優先価格設定方式

少なくとも
>責任を末端に転嫁すること
ではないわな
0503音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 01:29:30.26ID:34UKcwR60
ホンダがダメってより、日本の製造業全体がダメになった象徴だよ。
バブルを境に下がり続けて、底が見えない状況。
エンジニアは中国などに流失しつづけている。
0504音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 01:35:28.29ID:UhonciPM0
若いドライバーにチームもデザイナーも初ワークス。成長を楽しみにしましょう、ってのが普通だけど。

＞そしてドライバー叩きの方向に持っていこうとするホンダ信者たち

朝鮮人にとって日本人は悪辣で狡猾でないといけないからその貧弱なアタマで妄想を始めるわけだけど。
なにせ朝鮮人だから、自分の普段の行動を口にしてしまうという。
0505音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 01:37:40.20ID:UhonciPM0
＞自分たちが酷い成績だから供給チームが下位に下がっていってるわけだしな

コンストラクターで参戦して9位とかやってたホンダに、いまさらだろ。
0506音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 07:44:14.19ID:c5NGYpj70
>>503
転職サイトに登録してみるとスカウト結構来るんだよね

中国系だと大体年収1000万〜1500万提示して来る　

現状暮らしに不自由無いから行かないけど数年前の不景気な状態の時にリストラされた人なんかはかなり行ってしまったんだろうな？とは想像出来る
　
0508音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 10:00:18.48ID:XRaC/5Hs0
>>506
中華の企業は年収高いけどノウハウだけ取られて2〜3年で切られて、もう日本の企業で雇ってもらえなくなるから長期でみれば損。
0509音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 10:08:25.29ID:PCvtSDLy0
自動車業界に限らず家電業界など含め
優秀な技術者は海外に流れているのは事実。
マネーですよ。
0510音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 10:15:11.36ID:sz434aQF0
>>504
経験の浅い若いドライバーだから、そこは
タイム差や順位から割り引いて見ましょうね、と言ってるだけなのに
それを、ドライバー叩き！っていう人が居るだけなんだけどねえw

今のトロロッソでもハミルトンやアロンソが乗れば0.5秒以上は速くなる。
そんなん当たり前の話じゃん。
なんのためにこいつらにクソ高い年俸払ってんだよ。
0511音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 11:31:36.59ID:cSUe8nuv0
家電メーカーの早期退職者をアイリスオーヤマが大量に雇って開発した激安家電が商売敵になってるとか酷い笑い話だよな
0512音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 12:37:55.75ID:8sv99R1S0
おそらくHONDAは終わるな
宗一郎が居ないとこんなもんか？
0513音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 12:48:16.55ID:0OqvJXAI0
Appleもジョブズがいなくなってから画期的な新製品が生まれなくなった
創業者は偉大だな
0514音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 13:04:30.33ID:eaTwlncv0
大胆なことができるかは、上がどれだけ責任もってくれるかだろうね
保身をすることで上がってきた人に何かを変える力はない
0515音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 15:41:50.42ID:3wioStXy0
日本的大企業はもう構造的に無理。
ハングリーさもないし、入社しただけでゴールしたと思う思考も
蔓延してるし個人はないし。
管理職が毎年交代して方向性も糞もないわなw
0516音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 20:53:09.38ID:cSUe8nuv0
日本的大企業は仕事しましたアピールのための生産性ない仕事が多くて本当にやばい
0517音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 20:57:02.60ID:8sv99R1S0
ヨーロッパに開発拠点置いて腕利きをすっぱ抜いてだな
まあ資金が有ればだが
0518音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 21:38:22.54ID:h6PVIj6u0
本駄に社名を変えた方が良い
0520音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/01(日) 22:39:32.09ID:UcS1fHI00
糞駄の方がしっくりくるザイコ企業だしアホンダ
0521音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 00:11:18.32ID:i0AAX9ULO
>>506 技術を吸ったら速攻でポイされるのにな。
金型業界がそうだった。
日本人の技術者は使い捨て。
安い料金で仕事する中国に客をとられ、日本の金型業界は崩壊したからね
0523音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 09:04:37.63ID:80u6AnFT0
>>521
日本がそうだったから中国に同じ手でやられただけ
というか、名目上の日本製品をコストダウンするために積極的に技術を中国に流したのが日本企業だから
思いがけず一本立ちされてしまって立ち行かなくなった自業自得
0524音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/02(月) 09:20:03.41ID:j2qZvnrx0
韓国に進出した後に韓国から追い出された本田宗一郎の言葉から未だに学習してない日本企業だもんな
0526音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 00:51:10.60ID:mFIPBfGs0
技術力よりもマネージメントの問題の方がずっと大きいと思うよ
もしエンジンだけでも参戦続けてたら絶対こんな体たらくにはなってない
今の常勝メルセデスだってロスブラウンが旧ホンダワークスを元に作ったチームだし
一貫性のある参戦姿勢だったらホンダが常勝チームになってた可能性はあった
0527音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 01:03:55.76ID:Goy4tuHz0
「メルセデスの2014年の成功は、2011年、2012年末にわれわれが取締役会と丁々発止のやりとりを行ったからこそ生まれたものだ」と彼は述べた。
「彼らは投資をやめるか、ステップアップするかで悩んでいた。2010年と2011年の成績は十分なものではなかったからね。
われわれはリソース制限に基づいて活動していたが、それは崩壊しかけていた。われわれは450人体制だったが、戦っているチームは500人、600人体制で、それに対するソリューションはなかった」

「そのため、取締役会に訴えたんだ。"ステップアップするかステップバックするかのどちらかだ。これでは中途半端でどうにもならない"と。
すると取締役会は勇気ある決断を下した。"分かった。ステップアップしよう。許可する。何が必要だ？"とね」

「そこからわれわれは2014年に向けたプロジェクトチームを結成することができるようになった。アルド・コスタを雇った。
ジェフ・ウィリスを雇った。必要な人々を雇い、全てが形を作り始めた。そういう戦略的な計画が必要なんだよ。
6カ月、12カ月、1年、2年先の目標を見据えたビジョンが必要だ」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/232269.html


こんな決断がホンダに出来たであろうか
0529音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 05:42:54.56ID:8SEj2ekS0
>>527
そのジェフ・ウィリスってBARにいたけどホンダが中本氏の代わりに追放した人だな
メルセデスとホンダの違いがよくわかる
0530音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 10:07:24.33ID:4QxUtT6S0
>>527
大企業病があるから絶対無理。
特に若い世代が守りに入ってリスクを取らないから、浅木さんとか使わないといけなくなってる時点で察してあげて。
0531音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 21:24:47.78ID:hiCSKr+M0
>>513
＞創業者は偉大だな

ま、自分が株主で潰しても「俺の会社だ」と言って、従業員もそれを納得しているならいいけど。
雇用主として社員の生活の安定がとか取引先が下請けが…とシガラミが多くなればそうも言ってられん。

1ポンド売却ってのも、結局はソレと同じだし。
0532音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 22:44:40.07ID:0Pdtc0gv0
>>531
乗っ取って創業者を追放したあげくに最後は二束三文で手放すとか、どんだけ
0534音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 03:28:58.43ID:LaTGCsEP0
A　HONDA
0535音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 03:39:12.24ID:c4+dm+sr0
ガスリーまでGP2を口走るようになったか
0537音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 08:15:25.76ID:JHAJqMkN0
ダメでも責任取らないクビにならない。
成功しても給料変わらない。
そんなメンタルで競争は無理
0538音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 14:49:17.68ID:aDl/gIqq0
>>537
責任者交代してもあまり意味がないんだよ
開発の方向性など現場とするわけだから
開発の方向が一方向で二方向の設計が必要なんだけどリソースがないんだろ？
0539音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 22:06:44.78ID:YqGEtyQD0
>>529
2014チャンピオンマシンの開発統括責任者がジェフウィリス
現在はメルセデスF1 テクノロジー部門のトップ

ワークスホンダをクビにされた理由　「彼のやり方はホンダの開発方針にそぐわない」w
0541音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 23:36:08.98ID:mBlG9Zt+0
ホンダの方針ならどんな人でも腐りそうだから良かったよ
0542音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 09:15:22.11ID:rsQFK5VG0
3年前からエンジン交換の度に
同じことを聞いてきたなぁ
そしてこの先も聞き続けるのだろうね。
0543音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 12:45:22.27ID:ozfMfSQ50
この時点でこれじゃ年間通したら何基必要になるかな
ペナルティのせいで取りこぼしポイントが多くなりそうだ
0544音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 13:34:24.81ID:KB2qSm4z0
熱回生システムとかいうホンダが反対して延命させた代物がホンダを苦しめ続けているという現実
0545音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 14:10:38.41ID:oWK5EVHP0
＞【ホンダF1】2戦目で重い決断「2台ともに2基目のPUを導入」・・・残りは20戦
＞年間で使用可能なPUが3基に制限されている中、2戦目で2基目のコンポーネントを投入することは非常に重い決断です。
＞この先、同じことを繰り返すことが無いように開発を続けます。田辺豊治（ホンダF1テクニカルディレクター）

第二戦を前に今期のホンダ終了確定、シーズンノーポイント濃厚だなｗ
開幕終わったばかりなのに2基目使用ってｗ
残り1基で20戦・・むーりーｗｗ
もしかして田辺って長谷川より使えない奴？
0546音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 16:26:33.82ID:5UvkipJo0
くっそ笑った、ちょっと目を離すとホンダ君はやらかすな
まじ飽きないわ
テスト全て無駄でしたね、信者が酒がウマい酒がウマイ言ってたのが
もう遥か昔の様だ
0547音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 18:06:28.56ID:0vxXpK320
>>546
ムキー、悔しでチュー。
0548音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 21:28:04.93ID:r1MbCkdo0
俺がホンダのトップだったらSFやNSXベースのテストカー作って鈴鹿でプライベートテストさせまくるね。
そのくらいやって運が良ければメルセデスに追いつけるかどうかってところだろ。
0549音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 22:00:52.77ID:PVStGGis0
>>548
社会の底辺がトップとかトチ狂ったこと言ってないで
早くあの世に行きなさい
0550音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 23:27:12.03ID:T/PW3LKm0
俺がホンダのトップだったらあちこち根回ししてメルセデスかフェラーリの筆頭株主になって技術供与させるね。
0552音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 05:24:58.69ID:qChqvkAU0
朝鮮人はホンダに撤退してほしくてたまらないらしい
0553音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 12:27:06.58ID:03W3c6YV0
まともに予選したってトップグループに割り込めないんだから、常にフレッシュエンジンで追い上げれば良いだけ
レースが進めばエンジンもくたびれてパワー落ちてくるだろ
そこで抜いていけば良いだけだ
ワークスなんだしエンジン使い放題
0554音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 12:37:21.66ID:03W3c6YV0
今週日曜日インディカーのフェニックス楽しみだわ
琢磨テストでもトップだったし
F1は、月曜日のネットで結果見れば十分だし
つーか、結果見なくてもわかるよなー
メルセデス優勝
次にフェラーリ
しょーもな
0555音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 12:45:11.27ID:R/NC5SjF0
豪州ではバルセロナテストから新しくしたパーツを使ったらしいがそれが壊れる
一体どういう品質管理＆チェックしてるのか知らないけど
新しいパーツが開発される度に壊れるようじゃどうにもならないだろ
あ、ホンダって市販車でもそういう傾向があったか…いい加減克服する努力をしろよ
0556音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 16:00:18.04ID:kCvIv6LO0
実戦で想定外の負荷が掛ったか
願、Big big Plan　成功
0557音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 18:14:29.47ID:03W3c6YV0
インディカーではホンダは頑張っている

F1は見ないからどうでもいいわ

インディカーの方にウエイトおいてシボレーとの差を広げて今年もインディ500で勝ってほしい
0558音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 19:18:51.11ID:pjM+z8Cp0
1戦で壊れるのはそもそも使い捨て使用だから
0560音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 19:55:01.83ID:9ttk4M0K0
ここ数年惰性で観ていたが久しぶりにF1が楽しみだ
0561音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 02:03:10.69ID:HHTi9CaJ0
久々楽しかった！
0562音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 23:44:26.94ID:kDxGFcd50
そういやさ、過去3年のホンダPUも悪くなかったというなら、新井氏と長谷川氏に謝罪する必要があるのでは？
0563音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 23:52:35.72ID:ge8gmj900
>>562
過去3年間のホンダPUが「悪くなかった」なんて誰も言ってない
マクラーレンが言うほどホンダPU「だけ」が悪かったわけではないというだけの話
そしてマクラーレンは自身のビッグマウスが間違いではなかったという事を必死こいて証明しようとしている最中だから謝罪するどころではない現状
0564音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 23:56:08.12ID:kDxGFcd50
>>563
そういう糞信者の詭弁は聞き飽きたわ！
土下座や、土下座しとけ！
0566音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 00:30:52.41ID:W6LtUDeo0
直ぐ叩くし、それが誤りだったとわかってもだんまり
もしくは戯言で言い逃れ

これが信者の実態です　ｷﾘｯ
0568音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 01:43:08.48ID:jCuZ6dBT0
今回の成果は長谷川さんの功績だろ
四方八方からの批判に耐えて立て直したのに
今更ホンダPUは悪くなかったかもなんて言われたら報われねえな
0570音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 02:13:37.76ID:FEqasyGe0
>>568　一人サンドバッグになって枕から言われ放題だったからね　長谷川さんもどっかのトークショーみたいなところで洗いざらい枕時代にあったことをしゃべってほしいな
　　　　　きっと理不尽な要求もされたんだろうと思う
0572音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 05:23:21.27ID:kbn/75cs0
いやいや、新井のは2年目は壊れなかったが長谷川の壊れまくった事実は忘れてはいかん。長谷川のは間違いなくダメだった。浅木のはパワーはそれなりだが壊れないかはまだわからん。少なくとも長谷川よりはマシってだけ。

長谷川のが良かったなんて話はどこにもない。
0573音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 06:43:18.72ID:yMoA7NVgO
>>572 主任が長谷川というだけで、本当の責任は設計者や設計のチームだろ。
長谷川本人の設計じゃない。
設計からのデーターや報告を受け、その数値やレポートをみてＧＯサインを出したんだろ。
ただ、その数値やレポートがデタラメだっただんだろうな。
シーズン直前で、予定の性能が出てないと報告が来て困惑したと言っていたし。
まあ矢面にたったのが責任者の長谷川で、本当の原因は設計者や設計チームにあるんだよ。
0575音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 07:40:54.16ID:KJYvHj6z0
>>573

総責任者の意味をわかってる？
長谷川が何もわかってないからダメ設計もデータの本質も見抜けなかった。

浅木は見抜いた。そういうこと。
0576音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 08:28:53.16ID:zs+d39Pn0
>>574
叩いてたのはアンチだけじゃない　
ホンダファンでこれまでの経緯に失望してた連中も居ることはお忘れなく
別に寝返ったわけでもない　ホンダファンのままで苦言や現状を非難してた人間も居る
0577音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 08:33:23.28ID:SZ1oPqSp0
アロンソもホンダだけではなく、マクラーレンに対してもネガティブ発言していれば、こんなに叩かれなかったのに…

まぁ、チームとは契約があるから仕方ないか。
一番悪いのはアロンソでもホンダでもなくマクラーレンだと思う。
0578音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 09:58:48.12ID:/0vnZwlL0
4位で歓喜w
馬鹿だろ
0579音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 12:48:58.49ID:nhEbyL4U0
>>578
状況分析できないバカw
ワロタ
0580音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 14:33:47.98ID:jZooVjc40
>>578
キチガイは黙ってろ！
一回病院行って頭の中検査してこい
0581音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 14:36:54.92ID:aIbAjQOD0
>>575
今のPUは去年の信頼性向上型
性能向上型は6月以降
なので、今のPUは長谷川の遺作に近いかと
0582音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 15:08:12.55ID:KXyXfa4T0
同じ日本人としてホンダの躍進を素直に喜べないのは理解し難い
0583音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 16:02:52.51ID:bVvKoYz/0
日本人だからホンダの躍進を喜べって、気持ち悪いな。

日本人だってルノー応援してるのもいるだろうし、イギリス人だってホンダ応援してるのいるだろ。
0586音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 17:41:15.87ID:yMoA7NVgO
>>575 それは分かるんだが、やっぱり糞みたいな設計しか出来ない、設計者とか設計チームとかは腹立たしく思うんだよね。
0587音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 17:44:38.25ID:yMoA7NVgO
>>578 トロロッソがどういうチームだか知ってるのか？
優勝したが10年以上前だし、数年に一度しか４位になるくらいなんだよ。
そりゃ嬉しいでしょ。
それに協力できたホンダも嬉しいだろうし、そういうチームを見ているファンはもっと嬉しいんだよ。
レース後のスタッフやドライバーを見たかい？
ありゃ良いもんだよ。
0588音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 17:47:23.68ID:yMoA7NVgO
>>576 それは分かる！ファンでもダメな物はダメと言うのは当たり前だね。
でも、今回のは正直、嬉しいでしょ？
嬉しくない訳ないよね！
次も良い成績だといいね。
0590音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 20:14:32.62ID:Vx44FvTq0
>>576
レースなんか今年21戦もあるんだから、レースごとに一喜一憂していればいいだけ。

なのに意識高い系みたいな小理屈つけてみた所で、結局お前の言いたいことは「日本人死ね、ホンダ死ね」だし。
そういう朝鮮人じみた言動がいちばん信用ならない。

545 音速の名無しさん ▼ New! 2018/04/05(木) 14:10:38.41 ID:oWK5EVHP0 [1回目]
＞【ホンダF1】2戦目で重い決断「2台ともに2基目のPUを導入」・・・残りは20戦
＞年間で使用可能なPUが3基に制限されている中、2戦目で2基目のコンポーネントを投入することは非常に重い決断です。
＞この先、同じことを繰り返すことが無いように開発を続けます。田辺豊治（ホンダF1テクニカルディレクター）

第二戦を前に今期のホンダ終了確定、シーズンノーポイント濃厚だなｗ
開幕終わったばかりなのに2基目使用ってｗ
残り1基で20戦・・むーりーｗｗ
もしかして田辺って長谷川より使えない奴？

546 音速の名無しさん ▼ New! 2018/04/05(木) 16:26:33.82 ID:5UvkipJo0 [1回目]
くっそ笑った、ちょっと目を離すとホンダ君はやらかすな
まじ飽きないわ
テスト全て無駄でしたね、信者が酒がウマい酒がウマイ言ってたのが
もう遥か昔の様だ


547 音速の名無しさん ▼ New! 2018/04/05(木) 18:06:28.56 ID:0vxXpK320 [1回目]
>>546
ムキー、悔しでチュー。



あー飯がうまいｗ
0591音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 20:20:38.24ID:Vx44FvTq0
>>583
＞日本人だからホンダの躍進を喜べって、気持ち悪いな。

お前らゲスはそうやって論点すり替えてるけどさ。
本音は「日本や日本人や日本企業が躍進したり称賛されるのは認められない」という気色悪さにあるわけじゃん？

だから「昔はあれがあったこれがあった、だから日本と日本人と日本企業はダメだ戦犯国だ」と騒ぐ。
過去に「非難のタネ」があれば、100年でも1000年でも言い続けるだけだし。

＞日本人だってルノー応援してるのもいるだろうし、イギリス人だってホンダ応援してるのいるだろ。

お前ら朝鮮人みたいに過去を捏造してまで日本を罵倒しているのは、じゃあ他にドコの国があるの？
0593音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 20:39:58.27ID:YyZMJFAN0
>>592
それはおまえの考えだ！おしつけるなごみ
0594音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 21:12:12.27ID:bVvKoYz/0
>>591
は？

アタマ大丈夫か？

第二次世界大戦前はお前みたいな考えが正常だったんだろうな。
0597音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 21:26:45.23ID:ETSbPxR60
F1の話しようぜ
0598音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 21:43:04.32ID:ctQuF8TN0
サメの話しようぜ
0600音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 21:53:38.25ID:DmqfNCkt0
HONDAさん、開幕はコケたけど2戦目は良い感じですよね。
このまま良い感じとは言わないけど、来年に期待が持てる1年にしてくださいね
0601音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 23:43:00.56ID:T5hwa7Y/0
リツイートやブログに丁寧に返信してくれるF1エンジニア神野さんがいる、インディアが好きです
ホンダは全然情報流さないし、つまらないただの企業でしかないです

チョンチョン言ってないで、少しは世界を見つめましょう
0602音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 05:17:55.49ID:EWinabc70
>>596
なんのキャリアもなくとも年長というだけでマウンティングを始めるのが朝鮮人。

>>601
＞ホンダは全然情報流さないし、つまらないただの企業でしかないです

で、フォース・インディアはメルセデスの情報を垂れ流しているわけ？
それがお前の考えるF1エンジニアの本来業務？
0603音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 07:37:43.22ID:45e8gvSB0
予選Q3で6位ってのが重要だよな
速さが有っての4位だから
McLarenはQ2ノックアウトで速さがないのにラッキーで7位
凄く大きな違い
0604音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 08:31:48.98ID:dBwBbUiz0
>>582
色んな人間が居てもいいとは思うんやで
復帰から今までの長過ぎるグダグダで見切った人も多いだろうし

今回の活躍は喜ばしいことだがまだ2つ終わったばかりで
しかも最初のはテストの結果からは想像もできないほどズタボロだったからな
必要以上に厳しく見る事も脳天気に手放しで喜ぶことも無いと思ってる

まあ後戻りすること無く頑張ってくれと願うばかり
0606音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 11:23:47.63ID:IlOy6cVw0
>>602
流しちゃいけない情報垂れ流してるとでも思ってるのか？
頭悪すぎるよ
0607音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 12:52:54.14ID:VQE07TXl0
すぐ「日本人上げ」とか「朝鮮人」とか差別する人は、個人としての自分になんの価値もないからそういう表現しかできないウンコマンだってばっちゃが言ってた
0608音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 13:42:45.84ID:KakUkVbE0
>>583
喜べとは言わんが、そうやって悪口ばっかり書き込むことしか楽しみがないのは可哀想だなあとは思うよ。
0609音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 13:53:32.94ID:0Xab7qVi0
ホンダが躍進したら、日本人なら喜べって言ってるのは、巨人が勝ったから喜べって言ってるのと一緒だから気持ち悪いって言ってるの。

ホンダ好きだし、応援してるが、日本人なら喜べって、引くわ！
0611音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 13:57:52.50ID:W0fW7jjT0
朝鮮人は差別主義の猿なので叩かれる
0613音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 14:09:15.38ID:1a5Nv67c0
>>609
そういえばアロンソにホンダの悪口を言わせてるのは、実はマクラーレンではなく
トヨタだって噂もあったねｗ
0614音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 14:30:03.18ID:OteGUqX+0
アンチが消えて増えたのが…
なんか成り済ましっぽい感じ…
0615音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 14:30:19.73ID:PBAM67sk0
>>609
幻想と戦ってるんだな。
大谷すごい→大谷は日本人→俺も日本人→俺すごい
これで散々皮肉言われてるのに気付いてないのがヤバい。
この文がどういう意図で書き込まれてるか理解してないんだろう。
0616音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 14:40:02.23ID:1a5Nv67c0
>>615

＞→俺も日本人→俺すごい

これこそ幻想だよ
誰も言ってない
同じ日本人だから応援しようってだけの話だろ
縁が少しでもある方を応援するのは自然な感情の発露
お前がアロンソの友達だったとして、それが縁でアロンソを応援していても
誰も文句は言わん
0618音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 15:46:21.30ID:Zqgq0+x20
同じ日本人として、今井弘がチーフレースエンジニアとして頑張ってるマクラーレンが不調で喜んでるやつは理解できん

喜んでるやつはチョンだな
0619音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 16:58:30.80ID:+7DAJuSZ0
>>618
ホンダにあんな仕打ちをしておいて、不快な気持ちにならない奴なんていないでしょう。多分日本人にかかわらず、不快な気持ちになった人は多いはず。ホンダから無償でエンジンを供給、ドライバーも雇ってもらってたんだからさ。イギリスってのは紳士の国じゃなかったのか？
0620音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:05:10.45ID:26sNxDmT0
>>619
ザク ブーリエ オジェはイギリス人でないっす
0621音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:06:52.92ID:KakUkVbE0
>>619
それが喜んでる奴が居るんだよ困った事に
0623音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:17:39.59ID:TrsEz5U90
>>622
ゴミではないよ

但し最強エンジンと最強ドライバーがあるのを前提としたデザインだから
そのどっちかが欠けると途端にコケるｗ
0624音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:24:19.75ID:SST+PAwf0
このままマクラーレンより上位でゴールし続ければ気分いい
0625音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:30:09.71ID:asY1JavQ0
セナとホンダが凄かっただけやんw
マクラーレンはゴミだった
0626音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:32:41.20ID:BTkPHbND0
マクラってセナセナ言うけどさ実際セナが愛してたのはホンダであって、かなりホンダを信じてたんだよなセナって！
0627音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:32:50.01ID:TrsEz5U90
>>625
いやいや、異次元のパワーを受け止めるシャシー回りとしてはあれで正解なんよ
でも馬鹿の一つ覚えみたいにそれしかでけんからなあ・・・
0629音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:42:15.20ID:TrsEz5U90
マンセルの乗ってたFW-14Bはリクティブサス＋ニューイの空力デザインで
無敵だったんでセナが移籍したんだよな
・・・そしたら翌年からアクティブサス禁止になって、攻めた空力が仇となってあの事故に
0630音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:46:31.51ID:q7fh4dal0
雨漏りするホンダ車とディーラーの対応に嫌気がさして嫌いになった人間もいるの

日本人云々とかそういう以前の問題
0631音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 18:39:21.87ID:nsnSZUPu0
セナがいた頃なんてそんな30年くらい前の話されてもねえ
その頃とは別の会社になるには十分大昔だよ
0632音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 19:30:45.31ID:Y4xKLJ+y0
4位で歓喜
馬鹿だろw
0633音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 19:38:16.26ID:RCGOtNjA0
>>632
歓喜だね〜。
マクラーレンと元チャンピオンでも、
4位取れなかったし。
元ミナルディに新人で4位だからね〜。
0634音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 19:40:49.79ID:ayBRqg3Y0
ホンダは勝てば自分の手柄、負けると他人のせいだからなw
0635音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 19:41:56.97ID:RdYPrFQ70
>>632おまえは世界的に考えて何だったら４位取れるの？ｗ
0637音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 20:08:11.41ID:h1WSlWnpO
>>634 マクラーレンは負けると全部他人のせいだからな。
まるでチョンパンジーみたいだよな
0638音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 20:14:14.07ID:BN6nxNcd0
>>626
もしそれが本当だったとして、何だっつーの
まさかマクラーレンを信頼してなかったとか、嫌ってたわけじゃあるまい
0639音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 21:17:32.78ID:BN6nxNcd0
思い出した
ホンダ2期も、アナウンスではマクラーレンもロータスも同じエンジンと言っておきながら、
実はB級品はロータスに回してたらしいし
0641音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 21:52:52.48ID:yHKTGsaf0
トロロッソはホンダ復帰決定時からアプローチしてたのに、
欲をかいてマクラーレンと組むからああなったんだよな
自業自得なのに信者は枕を逆恨みしすぎだわ
初めからトロロッソと組んでレッドブルの保険PUとして
施設使わせてもらいつつ開発してりゃよかったのに
0642音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 22:31:15.16ID:E2GabXKk0
マクラーレン逆恨みしてるホンダ信者は気持ち悪いね。
あれはマクラーレンから嫌味言われて当然のダメエンジンだった。
ホンダ自身もアロンソに気の毒に思うと言いながら自分の非を認めている。

ウジウジ女の腐ったような恨みつらみ
をいまだにいって、パパイヤ燃えたとか喜んでるアホは気持ち悪いに尽きる。
0643音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 22:40:55.97ID:BTkPHbND0
>>642そやって言ってるおまえも気持ち悪いよ！
0644音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 04:54:20.05ID:qpDmn++U0
トロロッソホンダもそのファンもバーレーンの結果に狂喜乱舞、またこの結果を更なる飛躍に結びつけようと視点は既に中国に向いている
アロンソもブーリエもブラウンもトロロッソの躍進を素直に褒め称え、自分たちも決して負けまいと今後の向上を決意している
いつまでも過去の事をウジウジ女の腐ったような恨みつらみを掲示板にぶつけてストレス解消しようとしてるのはマクラーレン信者(の一部)だけだよ

まぁお国柄って事なんだろうけどなー
0645音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 07:27:46.65ID:HkWGg5lk0
>>641
お前の気持ち悪さはナンバーワンだ！！
0646音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 07:52:18.71ID:xIct6/eE0
過去のことをウジウジはパパイヤ連呼のアホンダ信者では?
相当気持ち悪かったよあれ。
いまでもいるけど。
0647音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 07:56:37.52ID:cn+6moIs0
>>646
馬鹿アンチは悔しくて息ができないのか？
0648音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:15:11.51ID:z/LDq4b80
マクラーレンって、フォースインディア化してきたよね
カラーリングもさることながら、キャラがおバカさんになってきた
0649音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:16:36.53ID:z/LDq4b80
>>632
お前は勘違いをしている。4位を取れて表彰台が見えてきたから歓喜してるわけで、4位そのものを歓喜してるわけではない
優勝、という目標に向かって正しい方向へ進めたことへの歓喜だよ
0650音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:36:46.10ID:yT80Yx0L0
>>649
表彰台は見えてないよ。抜けるサーキットで、中団のトップを後ろに差をつけてとったから喜んでる。

下位リーグ優勝みたいなものだ。
0651音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:38:48.72ID:mz1aH8Wt0
結果は結果なのでまかり間違ってしまえばあり得る順位なんだよなぁ
自力だけだと難しいだろうけど
0652音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:04:42.83ID:2hjhiz8k0
ただ、今のホンダが置かれている状況は特殊だから、たとえ4位でも 本来の目標3強の下7-8位死守で今回の様にチャンスを逃さなければレッドブル搭載の表彰台が見えてくるはず
0653音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:06:59.45ID:8ejeNk8G0
上海も予選でレッドブルから1秒差以内なら期待でしる。バーレーンでハマったセッティングが今回も効果発揮してほしい。

枕は基地外ハイレーキで今回も嵌まってほしい。
0654音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:09:12.18ID:8ejeNk8G0
0.5秒差に数台がひしめく予選のヒリヒリ感が例年以上にたまらない
0655音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:11:35.21ID:yT80Yx0L0
1台でも、中団1位か2位をキープし続ければ、コンストラクターズ4位も夢じゃないし、来年レッドブルで優勝もある。
0656音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:19:34.07ID:kX3YctHI0
>>634
何だ？笑って欲しいのか？
0657音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:20:46.85ID:kX3YctHI0
>>642
そーやって一生自分の見たいもんだけ見てろ
0659音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 17:52:56.82ID:4ishmJit0
ブレーキ見直さないと厳しいんじゃない？
ロック気味が何度もあったから
0660音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:35:53.77ID:AMZxDI7K0
そろそろMGU−Hが壊れるタイミング♪
0661音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:43:15.33ID:soltguQh0
ホンダ信者のネトウヨはどうしてもマクラーレンの責任にしたいらしいが、アロンソの言った通りホンダPUが害悪なのは事実だろ

まぁ中国GPでどっちが正しいか分かるだろうな

もしトロホンが後ろにいた場合、徹底的に叩いてやるから
0663音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:46:02.31ID:lbvzS4S20
ガスリーこんなこと胃ってたんか、マスマス好きになったわｗ

ピエール・ガスリー、レース後の無線は「アロンソを揶揄した訳ではない」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_42002.html

新生トロロッソ・ホンダの2戦目でホンダが2015年にF1復帰して以来のベストリザルトを記録したピエール・ガスリーは、無線でチームの“信じられない”仕事への感謝を伝えた後、『僕たちは戦える』と宣言した。

このセリフは、ホンダとの不遇の3年間を終えたルノーのエンジンを獲得したマクラーレンのフェルナンド・アロンソが開幕戦で5位入賞を果たした後に無線で発したのとまったく同じセリフだった。
0664音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:47:15.00ID:lbvzS4S20
>>663　続き
「ちょっとしたジョークだよ。それだけさ」とピエール・ガスリーはコメント。

「僕たちはホンダに相応しい称賛を取り戻す必要があると考えたんだ」

「彼らはマクラーレンと本当に厳しい3年間を過ごしてきたし、彼らとの2戦目で4位フィニッシュできたことはとにかく素晴らしいことだった」

「彼らに称賛をお返しするためだった。彼らは本当に一生懸命に仕事をしてからね。彼らがやっているハードワークには少雨さんが必要だ」
0665音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:53:34.59ID:yAfkR9tm0
>>661

> もしトロホンが後ろにいた場合、徹底的に叩いてやるから
むしろ、愛情を感じるのだがw
0666音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 19:01:52.75ID:xIct6/eE0
パパイヤパパイヤ叫んでた気持ち悪い奴が消えただけ良かったよ。
本気でマクラーレン逆恨みしてたからな。
現実が見えてないキチガイは本当に気持ち悪かった。
0668音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 19:06:24.86ID:xIct6/eE0
がスリーも言ってるだろ。

アロンソはｆ1でベストドライバーの一人だし、僕のアイドルだ。

パパイヤ連呼のキチガイと違いガスリーくんは大人だよ。
ガスリー君もパパイヤ連呼君には応援してもらいたくないとさ。
0669音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 19:11:43.65ID:hS/j158S0
>>609
俺は日本人だがホンダは嫌い
0671音速の名無し
垢版 |
2018/04/12(木) 19:27:38.09ID:YRP96mUd0
ここで書き込んでいる事情通な人って、何人が実際にチームの人と話が出来ているんだろう。
現地取材は欠かさないから断定的な書き込みが多いのかな？
0672音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 19:28:53.88ID:kJa13cf60
何回もパパイヤパパイヤうるせ〜んだよ。

パパイヤイエローだバカ。
0673音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 19:49:39.83ID:Ad98ePNk0
>>605
＞みっともないし検討違いなやつだなぁ

日本語に「見当違い」って単語はあるけど「検討違い」って、なに？

>>606
＞流しちゃいけない情報垂れ流してるとでも思ってるのか？

バカの好みで「ボクが知りたいことを何で教えてくれないんだあ！」とやってる>>601は、じゃあどんだけアタマがいいわけ？ｗ

＞頭悪すぎるよ

自己紹介乙。

>>609
＞ホンダ好きだし、応援してるが、日本人なら喜べって、引くわ！

日本人なら喜べ、はアレだけど、ホンダが4位とったからと喜ぶのはバカと繰り返すのは、朝鮮人か朝鮮人に金もらってる反日日本人くらいだろ。
0674音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:05:47.64ID:Ad98ePNk0
>>629
＞・・・そしたら翌年からアクティブサス禁止になって、攻めた空力が仇となってあの事故に

足が当たるからとステアリングロッドを継ぎ接ぎしたのがレース中に折れて曲がらずにコンクリートウォールに
突っ込んだんじゃなかったっけ？
0675音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:16:23.81ID:oGefySHn0
セナがテストさぼって車合わせも出来てなくて現地のピットで切り貼りする破目になった
現代なら到底許されないワガママ
だから自業自得ともいえる
0676音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:17:46.43ID:Ad98ePNk0
>>661みたいなのは真性のキチガイだからなあ…。

＞ホンダ信者のネトウヨはどうしてもマクラーレンの責任にしたいらしいが、アロンソの言った通りホンダPUが害悪なのは事実だろ

「アロンソの言う通り」でアロンソが言ったことが全部事実なら、予選でも決勝でもトロ・ロッソの後ろなんてことは
あってはならないことになる。開幕戦はホンダPU抜きにしてもうまくいかない原因ってものははっきりしてたし。
そもそもナンバーワンシャーシで何秒早くなるんだったっけっか？

＞まぁ中国GPでどっちが正しいか分かるだろうな

開幕戦では予選のセットアップの問題、ドライバーの経験に頼るギャップの多さもあっての「本来の能力ではない」
を、実際にバーレーンで証明してみせた。そしたらこんどは「中国GPが（どやあ」だからな。全くキチガイは度し難い。

＞もしトロホンが後ろにいた場合、徹底的に叩いてやるから

叩くのであれば「予選でも決勝でもトロホンの後ろにいた枕」じゃねえのか？ 言動不一致なｗ
つか、アロンソは自分で三強に割って入ると言って、Q3出てるのかよｗ
0677音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:21:00.19ID:xIct6/eE0
ガスリー　　

アロンソはｆ1でベストドライバーの一人だし、彼は僕のアイドルだ。
0678音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:23:21.26ID:Ad98ePNk0
>>675
そっか。
テストをサボるとイタリア司法の言うところの「劣悪な設計・実施で施された改造」でドライバー殺していいんだ。
0679音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:24:23.77ID:xIct6/eE0
ガスリーの尊敬するアロンソ君が言うとおり、2017までのホンダは糞もクソ、でっかい糞だったのは事実。

でかいこと言って乗り込んで、最低の糞を3年間ぶちかました。
これは事実だよ。
0680音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:24:31.52ID:wsiENGvM0
>>677
それはただのお世話だぞ！アイドルなわけねーだろあんな髭もじゃ
0681音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:27:31.08ID:oGefySHn0
>>678
デザイナーが進んでそんな面倒なことやるわけないじゃんｗ
セナが直さないとドライブできない、って言ったからだよ
セナより長身のヒルは出来てたのにな
0683音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:34:04.60ID:CVJSdrAK0
パパイヤが2戦連続完走で焼けなかったのが意外ですわ
0684音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:34:54.01ID:rUKnyFGT0
>>609
ちょんおつ
0686音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:38:54.93ID:Ad98ePNk0
>>681
＞セナが直さないとドライブできない、って言ったからだよ

だからそれでやった改造ってのは。

「ステアリングシャフトのおよそ3分の1にわたる部分が劣悪な溶接作業で接続されており、レースの負担に耐
えられるものではなかった。シャフトの亀裂上には複数の引っかき傷があった。改造作業は急いでやっつけら
れたようだが、いつ頃に実施されたかはわからない。溶接の後、誰かが溶接箇所にやすりをかけた跡がある。
こんなものは今まで見たことがない。シャフトには欠陥があり、ウォームアップ走行ですら亀裂を生じさせただ
ろうと思う」

と工学部の教授に言われる程度の仕事だったわけだ。
セナには「いつ壊れるか判らん手抜きのやっつけ仕事しかしてやらないから覚悟しておけ」と説明したの？
0687音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:44:42.11ID:Ad98ePNk0
>>667
＞アロンソはｆ1でベストドライバーの一人だし、彼は僕のアイドルだ。

その発言の前段は。

＞ピエール・ガスリーは、ソーシャルメディアを通じて・フェルナンド・アロンソのファンから“クレイジーなほど厳
＞しいメッセージ”を受け取ったと明かし、あの無線は決してアロンソを嘲笑するつもりで発したわけではないと
＞強調した。

F1のアイドルが揶揄するつもりもなく「去年より調子がいいぜ」の意味で言ったというなら、ガスリーが同じこと
を言ったからと非難されるいわれはない。

アロンソを揶揄する云々というなら、元のセリフをクチにしたアロンソにホンダを揶揄の意図があったことになる。

もちろんご立派なドライバーであるアロンソがそんなことを言うわけないから、ガスリーが非難される謂れもない。

そうすると残るのは、なんら問題のない「僕たちは戦える」に「クレイジーなほど厳しいメッセージ」を送って寄越
したキチガイどもということになる。だよな、キチガイ。
0688音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:48:06.89ID:LPrawSgq0
>>644
完全に一致した
0689音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 20:48:54.77ID:oGefySHn0
>>686
だからファクトリーのちゃんとした設備じゃなくピットの簡易溶接機でそんなことやらされたからだろｗ
本来はＧＰにマシンを持ってくる前に指摘して直させておくべきこと
たしかセナはＧＰウィークの木曜日の朝にブラジルから直通で飛んできたんだよな
前の日まで故郷でジェットスキーｗ
94年、ヒルは自分が開発したマシンでいいところまで行ったけどセナみたいなやり方だとその後台頭してくるシューマッハみたいなテスト大好きドライバーには歯が立たなくなっていってただろうね
潮時だったんだよ
0690音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:07:37.80ID:+6uLlWdM0
元祖ヒュンダイがナンバーワンニダ
0691音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:09:06.50ID:soltguQh0
てかアホンダの擁護ばかりしてるガスリーとかいう青二才の糞ガキは一体なに様なんだ？腹立つわ

事故って死なねーかな
0692音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:22:05.19ID:2W4C/yxa0
何となくだが今回はハートレイが入賞しそう何となくだけどね
0693音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:24:12.45ID:BkHF2wDu0
>>691
仕方ねぇじゃん
2017年のトロロッソ向けルノーエンジンが糞過ぎたんだし
0695音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:26:49.28ID:yT80Yx0L0
>>691
お前が死ね
0697音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:29:53.34ID:BkHF2wDu0
ギア比ミスVSプレステ
0699音速の名無しの
垢版 |
2018/04/12(木) 21:33:39.04ID:YRP96mUd0
>>691 気持ち悪い奴。
0700音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:34:34.01ID:XrFB8CXSO
アンチの人も居るから批判や文句は仕方無い。
確かにホンダは低迷していたし、色々は言いたい人もいるだろう。
ただ>>691みたいに、軽く人の生き死にを言う人間は屑としか言いようがない。
0701音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:37:22.67ID:YpRuSe1C0
枕の決断に誤りがあったとしても
3年間迷惑をかけ続けたのは事実
4年目で上手く行き始めたとしても
調子に乗らず
真摯に受け止めるべき
0702音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:41:01.25ID:BkHF2wDu0
>>701
ホンダはそうしてるじゃん
0703音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:45:52.69ID:XZW2UcHV0
ホンダエンジンも良くなったな。　間違いなくルノーよりも燃費がいいし。

中国ＧＰでは、ホームストレートでハートレーに抜かれるアロンソが見られるだろう(^-^)
0704音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:47:07.21ID:40p75suT0
枕の無理難題にサインして3年間まともなエンジンを供給できなかったホンダは間違いなく愚かではある。
ビジネスとしてはこれが全て。

まぁ、お互い必要以上に叩かないことだな。
和訳された報道は意味が歪曲されていることが多いので、
正しい意味に近づくなら和訳されていない文章をちゃんと読むべき。
0705音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:50:05.01ID:nD3qiE9Y0
デーモンヒル曰く

エンジンが非力なほどシャシーのフィーリング良し

然ればアロンソを責めることなかれ
0706音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:53:26.46ID:2EVXf1ET0
迷惑をかけられたのはホンダなんだよなあ
どこよりもエンジン小さく作らせられたあげく
熱ダレ対策をホンダに押し付け高ドラッグの追い打ち
これで熱ダレなんとかしろパワー出せ燃費良くしろ最高速上げろだもんな
今年はホンダよりデカく作ったルノーでも熱ダレ起こして他ルノーチームと比べられ
ようやくマシン側で冷却に本腰入れる始末。ホンダに3年間返せ
0707音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:54:33.75ID:0N5iXyPI0
>>702
アフォンダ信者はそうしてないじゃん
0708音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 21:56:28.44ID:QdVz/VWc0
誇らしいよ！
マシンは素晴らしいし、これは間違いなく優秀なF1エンジンだ！

って、鈴鹿で言ってくれたら泣けるな
それを言うに相応しい結果が必要だけどね。
0709音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:06:58.84ID:RvVCp0nV0
>>706
だよな
テストでルノー陣営の中で枕だけカウル溶かすほどの熱害で走行不能
カウル穴開けたりでもしないとマシンだけ走れなかったな
去年までと違ってもうマシンのせいなのが誤魔化せなくなってたな
それ考えるとあのマシンでホンダはレースを完走したのも驚きだがよく戦闘力上げこれたのは驚異的
0710音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:08:25.72ID:BkHF2wDu0
>>707
信者は信者、ホンダはホンダじゃね？
0711音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:15:56.20ID:DJ743tPX0
ホンダの過失
・マクラーレンに対するリサーチ不足
・マクラーレン側への要求不足(本社が力いっぱいぶん殴るべきだった。)

マクラーレンの過失
・空力信仰
・社内闘争
・プロパガンダ

アロンソの過失
・マシンの問題を知っていて、そのマシンにのるドライバーなのにマクラーレンとホンダの仲裁役になれなかった。(アロンソの給料はホンダから出てたようなもんだから中立でいられたはず)

マクラーレンホンダの火災
・プライスレス
0712音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:41:06.37ID:YpRuSe1C0
ホンダのF1責任者を見ていると本当に会社全体がサラリーマン化していると思う
意味不明な責任者が出てきてコロコロ変わる
ホンダ＝F1最強エンジンというのはセナプロ時代の印象が強いじじいのみ

最低責任者は第三期の中本修平だろう
四輪の経験が無いにも関わらずウィリスを切ってアースカラーの最低マシンを開発
2008年の撤退間際にシレッとチームを離脱
HRCの副社長にちゃっかり就任
その直後リーマンショックを理由にホンダはチームを1ポンドで売却してトンズラ

そして数年後にどのツラ下げてF1に戻ってきたかと思えば
定年間際のビッグマウス責任者が登場
信頼性のないPUを3年間も供給するという反省の無さ
0713音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:44:34.86ID:xIct6/eE0
>>706
はあ？3年間かえしてほしいのはマクラーレンじゃない？
でも資金援助してもらってたんだから、表向き仲良く分かれましょうでしょ。

あんな屑エンジン持ち込んで過去の栄光だ。後半には表彰台だといきがってた
新井は何様なんだよ？
ホンダはあのころアホンダといわれても文句の言えないことをやらかしていたんだよ。
むしろ2年目まで紳士として付き合ってくれたマクラーレンのほうがましだったね。
0714音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:45:33.85ID:Cis0zYte0
>>711　お前はバ〜カ
0715音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:46:11.48ID:DJ743tPX0
よく言われる、海外の会社と協業するならお互いの為を思って主張しろって事を。
3期、4期共に失敗してるんだよな。
3期の一番悪い点は、全てを放り投げてやめた事。

この罪は重過ぎる。
0716音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:48:24.59ID:xIct6/eE0
さすがに3年目のニューエンジンが開幕テストで一周は知れないとわかると
マクラーレンの社員の顔色も変わった。
「まるでシビックエンジンのようだ」という陰口も出るように。
「これほどおそいと周囲のチームに速いドライバー、優秀なスタッフは奪い取られ
　チームは崩壊する」という危機に。

文句言われて当然だよ。パートナーとして最低の仕事をしたんだから。
0717音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:49:05.25ID:Bi+9jQjD0
ご丁寧に一行開けてるもんだから、自演が丸分かりと言うw
しかしまぁこんな糞な長文、一体どんな顔して書いてんだろうな
0719音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:53:03.71ID:xIct6/eE0
でもホンダは自分がいかに能力がなかったかについてちゃんと
反省していたよ。長谷川もアロンソに謝ってたしね。
正直今のF1のレベルをなめてたと語っていた。
逆恨みしてたのはパパイヤ連呼君のようなアホンダ信者だけという。。
0720音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:54:20.76ID:4oN2JHO10
４年目にしてやっと良いＰＵを作れるようになったってことでいいだろ
枕と喧嘩しても仕方がない、将来また組むかもしれないし
0721音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 22:55:23.10ID:AzTeXegL0
正直、もうザックやブーリエとは組んで欲しくない
0722音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:02:36.09ID:YpRuSe1C0
景気が良くても悪くてもF1に参戦し続けるフェラーリ、マクラーレン

景気が悪いとあっさり撤退するホンダ
0723音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:08:39.48ID:JZ7qxhiq0
>>722
だいたいチームとエンジンメーカーを同列に語るのは無理がある。
メルセデスやBMW、トヨタ、フォード、ヤマハ、後なにかあるかな？
エンジンメーカーで撤退が無かったところなんてないんじゃないかな？
フェラーリは撤退の憂き目にもあったことがあるけど、でも撤退しなかった。これはすごいと思う。
0724音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:15:51.50ID:PW0qU6sa0
>>679
うん


で？
0725音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:19:02.73ID:NiZ9EqFt0
>>679
アロンソくんはまだうんこ風呂に喜んで浸かってるんだよなぁ・・・・
0726音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:21:31.37ID:a4Idrgsr0
マクラーレンと組む可能性は相当低いんじゃね
筋の悪い資金に頼ってよたよたするとか明らかに倒産する中小企業のパターンそのまま
早晩身売りだ
0727音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:26:30.25ID:9Gu0RSTm0
>>722
ザウバーとウィリアムズだって参戦し続けてるし、ルノーは撤退したりワークス活動したりだね
0728音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:28:47.68ID:YpRuSe1C0
>>726
ホンダというビッグスポンサーを切ってでも
勝ちたいいう本能が勝ったマクラーレンは
まさにレース屋なんだろう
0729音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 23:56:44.57ID:DJ743tPX0
>>723
あっちはモータースポーツの歴史と伝統がある、もはや文化的活動だからね。
とにかく金がかかる F1に参加し続けてるのはすごいよ。
0731音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:37:16.22ID:G2tjnjAo0
>>719
ホンダスタッフの連中が真摯に失敗受け止めて学んで強くなってるのに、
ホンダ信者は何も学ばずいつまでも発狂を繰り返すだけだもんなw
0732音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:42:07.27ID:lLniSGOh0
>>722
景気が悪いで撤退して、どんな商売するんだ？ マクラーレンは。
レースすることそのものが事業内容なのに。

＞ホンダというビッグスポンサーを切ってでも
＞勝ちたいいう本能が勝ったマクラーレンは
＞まさにレース屋なんだろう

「勝ちたい」のはオーナーのオジェであって、乳首おじさんとかは業績と無関係に出るボーナスがもらえりゃ
どうでもいいんだろう。マーケティングの専門家ということで入ってきたのに、スポンサーをなにも引っ張って
これないでいるし。

だからなんでもかんでもホンダのせいにして、それをオジェがフォローするという異常な光景まで出てきた。
ロン・デニスが契約を盾にホンダの独占供給を要求していたことが、クソシャーシであることを隠蔽していた
わけだけど、デニスが叩き出されたあとはオーナーが自分のとこのシャシーの評価ができてないことをゲロ
ってたわけだし。

長期計画に基づき向こう10年、ホンダの金で600億円規模のチームで、成績の査定無関係に重役を続けら
れるという天下り官僚みたいな環境は、オジェからすればキチガイ沙汰でしかない。だからオジェは自分の
チームを叩き直すためにホンダとの提携を解消しなきゃいけなかった。乳首おじさんを筆頭にそれじゃ困る
連中がホンダのせい、ホンダが悪い、でホンダ撤退、違約金であと1年分は予算を確保と考えたが、それも
させなかった。ホンダの努力が足らないとは考えてないと言って、トロ・ロッソでの残留を祝福している。

あちこちで罵倒されているマクラーレンとは乳首弄ってるような変態重役どもであって、都合の悪いことは
全部ホンダのせいにしている変態は「レース屋のマクラーレン」ではない。
0733音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:51:05.98ID:t6r16n7O0
ホンダが錯覚したのはなぜだ？
ロン・デニスの存在か？
散々ろくでなしも見てきたはずだろうに
結果論でしかないがマクラーレンと組むという安直な道を選んだのは
すべての関係者にとって不幸を撒き散らしたのは間違いない
0734音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:53:23.81ID:rrhYgPuT0
なんか今のマクラーレンはアラブの趣味の悪い人間達の遊び道具みたいだな。
そらまともな人間は離れていくわ。

アラブの遊びの遊び道具のマクラにザクとブーリエ

醜い醜い
0735音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:56:26.31ID:g0wuvkip0
信者は「何でもかんでもホンダのせいにされた」と感じているみたいだけど、
遅い原因が例えば10個あったとして、うちホンダが7でマクが3の場合、
マクはホンダの7を言ってただけで、残りの3までホンダのせいにはしていないだろ。
7しか言ってないので「7/7＝全部ホンダのせい」と思うのも無理はないが、
マクが自分達の3を言わないのは、それはそれでありなんだよ。（特に外人さんの思考回路では）
信者には、そこのところを理解してほしいね。
0736音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:58:02.32ID:g0wuvkip0
一方でホンダが出すコメントは、ホンダ原因の7のうち3か4を正直にコメントして
マク原因の3は言わないか、1つぐらいをほんの少しだけ言う感じ。
これはもう文化の違いなんだよ。
0737音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 00:58:51.39ID:rrhYgPuT0
>> 735

アンチの駄文長文イラネ
0738音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:02:12.97ID:t6r16n7O0
ホンダ第4期は最初のプロジェクトリーダーがろくでなしだったのもひどい
なんであんな糞野郎にまかせたのか
あれも相当その後に進展に影響している
0739音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:02:57.67ID:U63Omiei0
>>734
マクラーレンは市販車もなんだかなー感出てるよね。
会社オワコンかもな。
0740音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:17:47.20ID:rrhYgPuT0
>>739
セナの名前つけてエンジンは日産だから
0741音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:21:36.10ID:U63Omiei0
>>740
はは。
日産ディスるつもりないけど、市販車初代のBMWエンジンと比べるとね、ドキドキ感が。
0742音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:27:26.96ID:5uQMITjl0
>>707
うるせーぞ下等みんぞくちょんこう
0743音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:51:32.26ID:DBVugzus0
>>664
ガスリーいい奴だなぁ。
0744音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:55:59.59ID:JtZhUwQ9O
>>731
ホンダスタッフの連中が真摯に失敗受け止めて学んで強くなってるのに、
キチガイアンチは何も学ばずいつまでも発狂を繰り返すだけだもんなw

とも言えるわな(笑)
0745音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 01:59:41.88ID:JtZhUwQ9O
>>735 そりゃ『ＰＵ換われば優勝争いだ』とか『ＰＵ換われば表彰台だ』とか、さんざん言ってきて、いざ換わったら５位が最高位で、第二戦はトロロッソホンダの下に二台の体たらく。
本当に優勝争いや表彰台なら仕方無いが、そんな現状では、そりゃホンダファンは怒るわな。
当たり前だろ。
0746音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 02:54:11.46ID:t6r16n7O0
PUが強力になれば万事解決とか痴人の夢だな
熱の問題振動の問題不都合はすべて少なくなって馬力だけあがると思っているのなら
レースなどやらないほうがいいレベル
0747音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 02:57:10.94ID:Xz6kFK+y0
>>745
一年目からメルセデスエンジンに匹敵できると言っといて、三年たってもあの体たらくだったもんな
そらアロンソ枕ファンなら怒るわ
0748音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 03:19:03.15ID:dcTA7Fs00
ホンダファンじゃなくてただの陰険
ファンと一緒にしちゃダメ
0749音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 05:13:31.26ID:iiTRmEUc0
別にルノーエンジンなら表彰台狙えるは言い過ぎだが、
３年間のマクラーレンホンダの酷さを考えれば
マクラーレンが２戦連続ポイントなんだから大したものんだろ？
バーレーンのガスリーが出来過ぎただけかもしれんから、
今の時点ではまだマクラーレンルノーの方が評価は上だからな。
0750音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 05:27:25.65ID:WdfbgoXZ0
レッドブルの発言や動向がホンダエンジンの指標ではないかい
車体でトロより何秒先にいるか赤牛は正確に把握していると思うので
0751音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 05:30:34.88ID:r+Po66Hb0
>>732
ホンダはミニバンと軽自動車作りが本業だから
F1からサッサと撤退できる罠
PU開発を若手育成の場にしているのもわろた
0752音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 05:31:03.15ID:qy5YF5pZ0
獲得ポイントからすれば確かにマクラーレンはしぶといし、あなどれない

今見るべきなのは他チームとの比較じゃなくてホンダ自身の進捗だと思う
去年もQ3に進んだり予選好調なことがあっても決勝で速さがなかった
それが今回決勝でも速さを維持したことが大きな進歩だと思う
これは回生性能が上がったことの証明
これからは信頼性とパワーを両立することが次のステップだろう
0753音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 05:38:04.54ID:cQmqDRJy0
確か去年、シナgpの直線で300メートル離れていても追いつかれるとか言っていたドライバーがいたよな
0754音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:11:27.34ID:iiTRmEUc0
アロンソとは喧嘩別れみたいになっちまったな。
まるでサッカーのハリルホジッチと協会の関係のように。
そういう意味でガスリーは親日家だし、そうならないようにしたい。
0755音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:11:32.42ID:r+Po66Hb0
>>712
自らが立案した作戦で部隊が
壊滅寸前になったにも関わらず
前線に兵士を残して
自らは東京の大本営に戻っていた
日本のダメ将軍見たいだったな
中本は
0756音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:20:14.92ID:NWIF5FJI0
>>749
直近のバーレーンでの予選ドボンと周回遅れが強烈すぎて話にならんわ
0757音速の名無し
垢版 |
2018/04/13(金) 06:24:16.33ID:wa8g+d870
ホンダの技術開発力がどの程度なのか良く知らぬが、これだけ複雑な
PUを一から開発しているのだから、最初の数年は壊れまくるのは必然
だったのでは？枕には悪い事をしたのかも知らんが、PU制作実績のない
ホンダといきなり長期契約した枕にも責任がある。無能力な会社とパートナー
契約すれば、契約担当者は左遷だろ、皆さんに勤務している企業だって。
0758音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:31:38.88ID:s6c5Tvbj0
>>732
そうはおもわんなうちは
今に至るマクラーレンの低迷はマクラーレン技術陣の持病である保守主義病・独善病
の影響かとじぶんはおもってるがね

MP4/1〜３の時代から、一度うまくいったらそれを延々繰り返して
ロンから時代遅れだと粛正が来るまで延々同じもの意地クロ倒してるのがお家芸かと

今回のはたぶん2010年ごろの成功体験を忘れられないまま今まで来てしまった
マクラーレンの失敗から来てるんだと思うが

思えば2010年前後の時点でピットとかそのあたりもおかしかったしな
0759音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:31:55.54ID:RwOhRj5U0
まだコンマ何秒の差
デプロイの設定でどのチームが上になるかわからんだろ
0760音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:40:43.85ID:Oz5tneJ40
セットアップの方向性が出たチームから団子は抜け出すと思うけどな
最初の数戦だけだよ、混戦は
0761音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 06:59:12.35ID:Jx/lwwX/O
>>760
中盤からはワークス勢の開発ペースにプライベータは着いていけないでしょ
0762音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 07:02:21.17ID:s6c5Tvbj0
今年のトロを純粋にプライベーターといえるのかは議論の余地はあると思う
0763音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 07:32:23.85ID:Fv/3ysdJ0
>>747
それも昨年のスペック3.8からほとんど手を加えていない改良PUでバーレーンで競える期待感をホンダPUは持たせられただろ
テストから最高速の速さを証明してたしなw
0764音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 07:39:59.17ID:1tmU7zo10
>>749
テスト結果から鑑みて、マクラーレンは6位前後だと思ってた。
まあレースもだいたいそんなもんだな。

ハース、ルノーより遅い6番手。
そして予選が遅いのが結構効いて、トロロッソ以下というのも現実にあり得てしまった。

ハースは失速するかも知れないから
5番手争いはルノー、トロロッソ、マクラーレンの三つ巴だな。
この中ではマクラーレンが一番分が悪い。
ルノーが意地悪するからなw
0765音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 07:44:14.76ID:gQOlgxs90
>>735
尻馬に乗って「ホンダが全部悪い日本の恥撤退しろ」って騒いでたのはどこのどいつだよ
何言ってんだ今更
0766音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 08:11:22.60ID:KQ9Wu6MO0
中国はハースが強そうだな。トロ・ロッソはルノー辺りと競えるかどうかって感じか
バーレーンで試したセットアップがもっと熟成してエアロパーツとＰＵ馬力がアップすれば
どのサーキットでもバーレーンのようなパフォーマンスが期待できるんだろうけどね
0767音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 08:20:23.05ID:+3l1Z3oQ0
>>749
去年は1年通して30ポイント
今年はもう22ポイント
散々ホンダに足を引っ張られたのは事実
0768音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 08:27:33.98ID:KQ9Wu6MO0
マクラーレンってそもそもトップに返り咲く為にワークスとしてのホンダチョイスしたんだし
ポイントアップだけでよしとするなら、それはそれで良いんだけど
バーニーがマクラーレン批判してた通りの展開にはなってるのは事実
0769音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 08:33:48.26ID:Fv/3ysdJ0
マクラーレンはギア比を変えて挑むらしいから顛末が楽しみだ
0771音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 11:15:36.93ID:U63Omiei0
>>758
ほんこれ。
タグポルシェエンジン以降のエンジンの優位性で勝って来たチームで、シャシーデザインが先進的だった事は一度たりとも無い。
0772音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 12:13:51.24ID:qtW2/JWM0
ニューウェイがいた頃も知らないとかホンダヲタって本当に無知だな
0774音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 13:04:58.85ID:cCHk7jNz0
>>770
このルール意味分からんよね
燃費にも悪いしいいことなんもないのでは
0775音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 14:55:00.62ID:9l7p4zjU0
ピロンソの件は
WECのトヨタに参加することが決まってからあの発言だから
トヨタに言わされてと思ってるよ。
トヨタとホンダは血のつながった基地外同士みたいなもんだからね
0776音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 17:26:01.59ID:lLniSGOh0
>>735
＞マクが自分達の3を言わないのは、それはそれでありなんだよ。（特に外人さんの思考回路では）

「あり」じゃなかった、枕の重役でもドライバーでも繰り返したホンダ批判がウソだったから、オジェがわざわざ
「ホンダの努力が足らなかったわけではない」と言うハメになった。双方が努力したが機能しなかった、ではな
ぜ機能しなかったのか。その答えがデニスの追放。

14年から16年シーズン終わりまでのデニスの采配は「老害」扱い。17年のマシンもデニス指揮下での設計な
のだから、クソシャーシってところは何も変わってないからデニスがいなくなった17年も低迷。しかもデニスの
代わりに入れた乳首おじさん以下の首脳陣も、アロンソ同様にホンダのせいにしとけば安泰と勘違いした。

ウイリアムズなんかデザイナーがペイドラのパパに呼びつけられてパフォーマンスの低さを詰問されてる。
RBもシャシーに問題があればエンジンのせいじゃないと説明してた。
なんでもかんでも一切合切がホンダが原因であらゆる対策や改良をPUがダメにしていると連呼するチームの
ほうが異常なんだよ。なんでウチのチームは独占供給されてるワークスエンジンなのに、その開発が全然進ま
ないのか。ワークスエンジンの開発を主導できる器量がなかったってオチには、オジェも脱力したろうな。

＞信者には、そこのところを理解してほしいね。

朝鮮人の主義主張のために脳内設定つくって外国人差別ともとれる虚偽を並べるのは、やめてくんない？
0777音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 17:46:01.59ID:lLniSGOh0
>>749
＞マクラーレンが２戦連続ポイントなんだから大したものんだろ？

>>752
＞獲得ポイントからすれば確かにマクラーレンはしぶといし、あなどれない

ケツに火が着いたからPUに合わせた設計を必死にやってるだけとも言えるわな。それでも大口叩いた成績に
は程遠いわけだけど。ブーリエはルノーの「特権的カスタマーになれる」とか呑気なことを言ってたけど、実際
は「お前のとこの要求を聞くのは21年からだ」と現行PUでは口出しさせないとピシャリだし。

ホンダの求めたカスタマー供給をやってれば、シャシーがクソってのが早くバレて、今年の成績は1年前倒し
できてたことになる。今年の枕を褒めれば褒めるほど、独占供給しろ、でシャシー性能の比較を絶対にさせな
いという枕の方針のバカさ加減が露呈するだけだし。

>>757
＞ホンダの技術開発力がどの程度なのか良く知らぬが、これだけ複雑な
＞PUを一から開発しているのだから、最初の数年は壊れまくるのは必然
＞だったのでは？

4位とったPUは基本的に昨年型と同じってあたりが、色んな意味で絶望的なんよ。

>>767
＞散々ホンダに足を引っ張られたのは事実

3年もワークス待遇受けてたのに、開発の方向性さえも主導できないチーム、カスタマーPUもらってそれに合
わせたシャシーを作ってるのがお似合いのレベル、というわけだ。
0778音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 17:49:53.28ID:AkFMA19n0
ずいぶん走ってたけど燃料積んでたのかね？
0779音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 17:54:24.53ID:YAsoVmrY0
>>778
タイム出した後に20周は走ったみたいだからそこそこ積んでると言われてるね
0780音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 18:09:02.60ID:kM2dWVhK0
みんな色々言ってるけどホンダと枕はただ単に相性悪かったって事じゃだめなの？
0781音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 18:13:21.30ID:kM2dWVhK0
>>754
その意味ではガスリーは今のところ大丈夫そうだよね。チーム愛がなきゃアロンソに喧嘩売ったりしないだろうし
0782音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 18:14:44.41ID:XrRjT60b0
フジの放送ウケるな

「マクラーレン300キロしか出てませんねwwwwwww」

「トロロッソホンダがマクラーレンより上です！」

「ガスリーがアロンソより上です！！」
0784音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 18:32:18.28ID:IK+V0VwD0
枕なんて笑わせてくれりゃ十分な2流半のチームなんだよ
しょせん2流半！
3流が見えてる2流半！
0786音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 19:16:14.56ID:lLniSGOh0
>>780
枕のあの仕事の仕方では「どこであっても」相性が悪い。
それをどこまで修正してこれるかが鍵じゃね？

とはいえ当分、枕とワークス契約を結ぼうなんて考えるメーカーは無いだろうけど。
0787音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 19:20:21.19ID:tQ+heQmi0
結局フリー２回目で二桁台か
前のレースで早かったのは空力だと証明された
エンジンは相変わらず
0788音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 19:20:35.20ID:DlR3i3uO0
どちかってーと
視聴者やファンを数千万規模？w
でアンチに変えてしまったのは取り返しつかないんじゃ
0789音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 19:24:31.98ID:zkIph/GW0
>>788
そんなにF1視聴者いたら金に苦労してないわ
頭悪いにもほどがある
0790音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 19:30:53.05ID:7EDdCzkU0
>>787
https://f1-motorsports-gp.com/エンジン/f1-circuit-power-effects-time/

ここではPU依存度はバーレーンのが高いとなってるけど、そちらは何処ソース？
0791音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:48:39.49ID:cXSVNGmh0
タラレバだけどもマクラーレンホンダとザウバーホンダで今年もやってたら、、、どーなってたん？最下位をホンダの2チームで争ってたんかなー？
0792音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:53:49.95ID:+MVJb/Fe0
>>791
そういうことになっていたと思うわ
切ってくれたマクラーレンには感謝しか無いｗ
0794音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:07:58.95ID:lLniSGOh0
>>791
PUと枕製ギアボックスとのセットが異常振動の原因でそれでまともにパワーバンドが使えない、というとこまで
は割と早く、プレシーズンテストくらいにはザウバーが指摘するとは思う。

けど、だからといってギアボックスをザウバーが自製できない以上、当面は枕に頼るしかなく。あとはホンダが
どれだけ早くザウバー用のギアボックスを用意できるか。夏休み明けくらいから駆動系までホンダになって、
そっからルノー勢にどのくらいおいつくか。でも延々枕のトンチンカンな罵声で開発が迷走するだろうから、結
局はザウバーがシーズン終盤に枕を圧倒して（ルノーを圧倒できるとは言ってない）やっと明白に「枕のナンバ
ーワンシャシーがクソ」と満天下にバレて、性根を入れ替えるのは2019年から、となるような。
0795音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:12:09.82ID:cXSVNGmh0
>>794
おーーーオレっちの妄想に付き合ってくれてありがとう。ギヤ比がフィックスでギヤボックス作り替えるのは有りなんかな？そもそもギヤ比固定ってルールが意味不明やけどさー
0796音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:46:26.81ID:9QnEWxNo0
>>735
あなたの意見に賛同しますわ。
マクラーレンの今年のマシンがまだそれほど速さを発揮してないってだけで、
過去3年間のPUの不出来もシャシーのせいにしようとしてるよね。
明確な根拠なんてほとんどないのに。
0797音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 23:08:15.57ID:sHoKWcCq0
>>793
鳥から攻撃されてホンダヲタに総叩きされてるよ
ドライバー叩き激しすぎて笑えるわ
0798音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 23:10:59.91ID:t5tNt3jn0
トロロッソの速さをシャシーの良さじゃなくPUのおかげと言ってるからなガチのホンダ信者は

まじやべーw
0799音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 23:37:27.88ID:/yZaEehU0
良かったよ
ワイはガチのホンダ信者じゃなくて普通のホンダ信者で
0800音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 00:50:32.99ID:JD7bq0aO0
結果が出ない→シャシーが悪いから(ありき)
結果が出た→エンジンが良いから(ありき)、これで何十年やってきたのか？って感じ。
0801音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 01:04:54.04ID:JD7bq0aO0
前期、1ポンドでブラウンにチーム売却、ホンダ撤退。
即、ブラウンGPチームWタイトル(元ホンダシャシー&別エンジン)。
その時、やっぱりホンダは間違えていなかった。ホンダのおかげ。って、アホンダ信者はいっていたけど、
ワークス体制だった元ホンダのシャシーを褒めるのは、ホンダエンジンがダメダメだったから撤退したと言って

いるのと同じじゃない？ダブスタ過ぎない？。
盲目的アホンダ信者(真のホンダ好きとは別枠)は恥ずかしくないの？
0802音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 01:06:24.22ID:JD7bq0aO0
過去の栄光は過去の物。過去に16戦中15勝とか言っても、厳しいF1の世界、
なぜ、一つだけ負けたのか？だけが大切だと思う。
"新井 ビッグマウス"と検索しただけで、どんな検索結果が出るか？
これが今期ホンダのケチの付いた根源じゃないの？
0803音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 01:07:00.78ID:JD7bq0aO0
過去スレに、良い結果発表時サムスン、悪い結果発表時は三星とか書いてあって、ホンダみたいで笑ったけど、
盲目的アホンダ信者(真のホンダ好きとは別枠)は恥ずかしくないの？
ホンダスピリッツ、ホンダDNAに続いて、ホンダとして、ドリームだかHonda Dreamだとか、
寝言は寝て言うもの、夢は寝て見るもの、目標は確実に仕留めるもの。位に言える様いい加減成長して欲しい。
0805音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 03:00:28.79ID:zVupneiF0
>>798
お薬の時間ですよ
0806音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 03:05:29.81ID:ZjbCenwP0
>>796
「本当にホンダだけが悪かったのか」が「マクラーレンのシャシーが全て悪い」に変換されてしまうあたり、アンチの頭ん中も大概だわな
0807音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 03:16:52.14ID:t6ai7dma0
アンチの暗さって病的。負のオーラはアンチスレをたてて隔離しててほしい。
0808音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 03:41:09.14ID:fmUKbb11O
>>796 今まで、ホンダは良くないがマクラーレンも良くないって話を無限ループのように繰り返し書かれてるのに、なぜマクラーレンだけが悪いと言う解釈になるのか、全く理解できないな。
読解力が全くないのか、言語に障害があるのか、理解力が無いのか。君はもう異常だよ。
0809音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 04:16:32.11ID:ZjbCenwP0
>>808
「ホンダが全て悪い」が命綱みたいなもんなのかな、と思ったら腹が立つより可哀想になってきた
もうそっとしておいてあげよう
0811音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 05:33:41.30ID:tz2dWc230
>>711
ホンダのリサーチ不足が過失?w
リサーチされるのが必要なレベルでF1界に居座ってんじゃねえ枕w
0813音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 06:32:08.77ID:ktYOdh4U0
>>812
ニューエィ直前が第三期どん底やがな
メルセデス確保して成績低迷して、マールボロのスポンサーを失った
0814音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 07:19:53.08ID:Pe5tDRdz0
>>808
ホンダも良くないがとか一応前置きしててもひたすらマクラーレンとアロンソ叩きしかしてなかったから、傍目にはマクラーレンとアロンソだけが悪い！って言ってるようにしかミエナカッタナ
0815音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 07:39:20.51ID:oHMW/g2r0
今思えば、ホンダエンジン失ってからメルセデス時代までに
立て直したロン・デニスの手腕て中々だったな
デニスが手を引いた２００８くらいから見るべきところがない
２０１４もチャンピオンPUであのざまだし
１９８０年代のベネトンみたいな位置
0816音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 07:49:01.82ID:dp5AIbak0
>>796
＞マクラーレンの今年のマシンがまだそれほど速さを発揮してないってだけで、
＞過去3年間のPUの不出来もシャシーのせいにしようとしてるよね。

PUが不出来なら去年仕様のPUでなんでトロロッソが4位をとれるのか。
ホンダでなければ弱点がなくなる、RBと戦うと言ってたのに、予選で6番手より上に行けたっけ？

>>798
＞トロロッソの速さをシャシーの良さじゃなくPUのおかげと言ってるからなガチのホンダ信者は

ルノーのサービスに不満があって、ワークス待遇に満足していることはトストが何度も言ってる。
ワークスのルノーとコンストで接戦になったらPUが「不可解なパフォーマンスの低下」をきたしたとも
言ってるし、シーズン終盤にルノーで走った二人が、ルノーよりいいと言ってるわけだ。

わかってるのはホンダの角を矯めたのは枕のナンバーワンシャシーだし、トロ・ロッソのレースを台
無しにしたのは、チームに陰謀やサボタージュを疑われるようなルノーPUの出来だった。
0817音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 07:56:06.66ID:dp5AIbak0
>>802
＞"新井 ビッグマウス"と検索しただけで、どんな検索結果が出るか？

グーグルに「ザクブラウン」と入力しただけで、検索候補に「無能」が出てくるんですけどｗ

＞これが今期ホンダのケチの付いた根源じゃないの？

わざわざ「ビッグマウス」と否定的な単語で絞った「検索結果」ではなく、名前入れただけでサジェスト機能で
「無能」がくっついてくるほうが、余程酷いと思うんだけど？
0818音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 07:57:33.07ID:XqOGs0P60
>>816
トロロッソの去年の獲得ポイントを考えると60ポイントは取らないとホンダがルノーよりいいPUとは言えないよ
マクラーレンは去年の獲得ポイントをあっさり更新できそうな勢いなんだし
0819音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:11:48.41ID:GQ1VOz130
>>818
マクラーレンホンダと比べるなら、2016年の76ポイントと比べなよ。2017年は、マクラーレンもドライバーも、ホンダに非協力的だったんだから。

コンストラクターズ5位以上いけないと、ルノーに変えて良かったと言えない。
0820音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:13:06.17ID:dp5AIbak0
>>806
＞今まで、ホンダは良くないがマクラーレンも良くないって話を無限ループのように繰り返し書かれてるのに、なぜマクラーレンだけが悪いと言う解釈になるのか、全く理解できないな。

お前がバカだから理解できないんだろ。

マクラーレンのシャシーが悪いから、ルノーに変えてもトップ3に太刀打ちできない。これが事実。
じゃあホンダPUが悪かったのか。トロロッソに載せたら速かったし信頼性もあった。これも事実。

じゃあなんでマクホンは遅かったのか。ワークス契約を俺専用肉便器くらいに思ってたから。
協業を理解してないからホンダに押し付けるだけで、共同して対処するトロホンに負けている。これも事実。

最初はデニスが引っ掻き回しているからだと思って、デニスを更迭した。しかしそれでも良くならない。
ホンダが悪いというからホンダも批判したがどうもおかしい。自分のとこのシャシーの評価さえできてない。
ホンダと組んでたら勝てない理由をホンダのせいにするだけで、ホンダと勝つための仕事が全くできてない。

だからオジェはホンダと決別するとき、ホンダを批判してからほんの数ヶ月しか経って無くても、わざわざ
「ホンダの努力が足りないとは思わない」と言わなきゃいけなかった。とはいえサジェスト機能で無能がセット
になるようなブラウンも、自分が送り込んだ責任があるから、枕の努力が足りなかったわけでもない、ただ
機能しなかっただけだ、とも続けた。

今年、オジェが望むような「機能」を果たせないなら、ブラウンもブーリエも先はないだろうね。
0821音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:17:14.96ID:DMowZiu50
>>819
2017年のルノーもトロロッソには非協力的だったんですが
その頃のポイントを上回れないようではねえ
ガスリーが4位入賞できてその腕前を証明した以上、ドライバーのせいにして逃げることももう出来ないんだぜ
0822音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:23:04.46ID:GQ1VOz130
>>821
そりゃそーだ。トロロッソは、最低でもコンストラクターズ7位以上いかないと、ホンダにしない方が良かったと言われるだろうね。

マクラーレンは5位以上(去年の発言は気にしないとして)、トロロッソは7位以上が基本だよ。
0823音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:26:09.35ID:GQ1VOz130
トロロッソホンダは、マクラーレンとワークスルノーとの遺恨バトルが楽しい。
0824音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:33:00.37ID:dp5AIbak0
>>818
＞マクラーレンは去年の獲得ポイントをあっさり更新できそうな勢いなんだし

3強から3台がリタイヤするようなレースをもとに年間ペースを出しても仕方ないんじゃね？
ハートレイも21戦ずっとバードストライクで予選を潰すわけもないし。
>>819の言う通り、勝つ気があるのかってなシーズンやってたわけだし。

つか、枕が本来比べるべきは、自分で言ってたようにRBだろ。
ホンダを切って弱点が無くなったと言ってるのだから。

15年の不調でも表彰台1回を含む187点、去年一昨年なら368点、468点だ。
0825音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:34:53.06ID:cuATvqUl0
トロロッソはハードロック工業のホイールナットを使うべきだ
0826音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 08:55:04.03ID:Yt30KUgb0
>>825
東大阪の町工場技術！
0828音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 09:02:40.52ID:OyZpYV+40
「今年、僕らはルノー製パワーユニットを搭載する他のマシンと
直接比較ができるようになったわけで、（最高速が伸びないのが）
セットアップの方向性によるものなのか、それともマシン設計自体を
見直さなければならないものなのか、今後数戦で僕らが
どんな解決策を見いだせるのか、今チームは調査しているところだよ」（アロンソ）


マシン設計自体を見直さなきゃならんかったら、どーするんすかアロンソさん。
昨年は、直線で3秒失ってるとか、300m後ろのやつに直線で抜かれたとか
GP2エンジンだの、恥ずかしいの
さんざん直線の遅さをホンダのせいにしてくれたが
訂正してくれるんでしょうな。
0829音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 09:23:35.42ID:kKjwd/sI0
>>828
たぶんしない
しかし海外のマクラーレン、アロンソファンのコメント見ると
悪いのはホンダだけじゃねーぞｺﾞﾙｧ！
ってな意見が増えてるからこれからが楽しみだｗ
0830音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 09:39:43.10ID:gHVFy1TB0
二基目はいよいよパワーアップ版ですよね
今のは去年レイアウト変えてトラブル潰しに前半使って、後半ようやく落ち着いたバージョンに近い。
いよいよこのPUのパワーアップ開発したのを初めて投入。
これがうまくいけば未来は相当明るい・・・かな
0831音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 09:43:05.89ID:zVupneiF0
>>821
>>822

youtube 検索

チャコラz TV

↑動画を見て勉強されることをお勧めします
0833音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 10:28:26.18ID:NeY24WVI0
>>701
そういう考えだからいつまでも慰安婦がー、謝罪しろー、って話になるんだよ
気持ち悪いやつだな
基地外だと思われてる事実を真摯に受け止めて改善するべきだ
0834音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 10:39:47.84ID:C3taULG70
今日雨降るんすかね？
0835音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 10:53:31.02ID:zVupneiF0
>>834
降水確率７パーセント

ほぼ曇りで時々霧雨程度があるかも

でも気温低いしドライバーには難しそうね
0836音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 10:59:41.69ID:fmUKbb11O
>>814 うん！それは君が日本語が不自由なのか、読解力がないのか、頭が悪いかのいずれかか、もしくは全部ですね。
0837音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:12:22.25ID:C3taULG70
>>835
週末雨っぽいって聞いてたけど降らずに持ちそうなんですね
0838音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:13:29.44ID:fmUKbb11O
去年のポイント云々と言っているが、ライバルチームの浮き沈みがポイントに大きく関わるから、一概にポイント云々は言えないな。
もし、そんなのは去年と同じだと言うなら、今年のレッドブルやフェラーリのリタイアや、ハースの競争力の上昇などを加味しないって話しになる。
あとＰＵ単体の性能差はと云うと、去年も今年も、マクラーレンは最高速が遅いんだよね。
ホンダからルノーにしても、遅いのは変わらない。

そうなると、マクラーレンのシャシーが最高速の遅いのは明白。
ただ、去年のホンダの前半は、信頼性がグダグダで、振動だの熱害だの燃費だのと色々あったよね。
ただ同じ形のＰＵを積んだトロロッソには、振動や燃費や燃費の問題は起きてない。
これはマクラーレンのシャシーやギアボックスやエアロなどに、問題があったと考えるのは当たり前の事だよ。
アンチはホンダを叩く事に盲目なんだよ。
0839音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:32:00.03ID:TJbUuQGA0
結果がすべてだな
枕のタイムじゃ前がこけない限りポイントは難しい。
トロロはセッティングとコース相性次第でポイント取れるタイム
を出してる。

同じPUを新しく乗せ変えたチーム同士だから今年中比較される。
もちろん因縁もあるとは思うけどｗ
0840音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:34:56.00ID:rqBlA0y50
早く予選用のエクスラパワーモードが無いと
ジリ貧になる一方だぞ！
0841音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:46:03.97ID:bkdCkYeb0
ルノー、F1中国GPでF1エンジンの高出力モードを解禁
0842音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 11:49:32.44ID:IGQvynLP0
ハートレー結果出せないなら事故でも起こしてF1から消えていなくなればいいのにな
ホンダにとってハートレーは邪魔だろ
0843音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:01:44.78ID:fmUKbb11O
>>842 またど汚いやり方しますな。
成りすましアンチ君。
ハートレーもガスリーも、ホンダには大切なドライバーだよ。
彼等がテストで黙々と走り、課題をこなし、データーを上げてくれたから第二戦の成績がある。
ファンの印象を悪くするような、汚いやり方は、まるで朝鮮人のようだよ。
0844音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:15:17.18ID:Yt30KUgb0
ハートレーわるくないかもだけど、代わりにルクレールかエリクソン乗せてみたいなぁ。
すぐ結果出しそう。
0845音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:17:32.84ID:DI6by2R70
相変わらず直線番長セッティングか
レッドブルからストレートの速さを見せろとか言われてんのかね
0846音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:17:39.17ID:GQ1VOz130
>>842
お前が事故の手本をみせれ
0847音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:18:31.97ID:GQ1VOz130
>>845
ホンダの営業モードw
0848音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:19:54.56ID:w3+lIOm40
直線早いのはオーバーテイクをする為だろう、ホンダPUは低速のトランクションが良いから追いついて抜いてさえしまえば抜き返されづらいと見てるんじゃないかな
0849音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:20:55.24ID:WTsh9wsb0
アロンソに1秒差つけられてる
0850音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:22:49.67ID:5SxH4mky0
>>849
アロンソはUS。
0851音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:24:08.77ID:Yt30KUgb0
>>849
アロンソはクソ。
0852音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:27:28.17ID:PPYJqhk+0
>>844
ルクレールやエリクソンのほうが結果出せるよな
ハートレーマジでクソ
0854音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:30:25.62ID:w3+lIOm40
コンマ数秒で順位が大きく変わる中だとガスリーよりコンマ3〜5秒安定して遅いのは辛いとこだけど
個人的にはガスリーが速すぎるだけだと思うからハトには頑張ってほしいね
0856音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:31:10.85ID:Yt30KUgb0
>>852
とおもう。
ハートレーは今のところ全セッションで一周たりとも一発の速さを見せてないし。
やっぱwec と言われても今の所は仕方ない。
0857音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:33:10.24ID:WTsh9wsb0
ガスリーが速すぎるだけだよ。
トロロッソはザウバーやウイリアムズくらいのレベルだけどガスリーの腕であの位置。
ハトは普通の並レベル。
お前らに勘違いされてかわいそう
0858音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:33:26.30ID:gFRXldoW0
>>854
もう誰一人として頑張ってくれなんて思ってないんだよな
0859音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:34:01.89ID:gFRXldoW0
>>856
wecにももう席はないだろ
0863音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:38:33.51ID:WTsh9wsb0
レッドブルはまた壊れたね。
本家は速いね
0864音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:40:06.63ID:WTsh9wsb0
おいおいトロ、このままやとQ1敗退濃厚やん
0865音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:40:30.51ID:b+Guk/2Q0
レッドブルホンダ真面目にあるかもしれないな
0866音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:41:32.31ID:Yt30KUgb0
シーズン中のホンダへの変更って絶対無いのかな？
あれば面白い。
0867音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:42:45.28ID:GQ1VOz130
ルノーはレッドブルに嫌がらせを始めたのかな。
0868音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:48:31.68ID:qNLRAxml0
>>866
できる事にはできるけどそっからポイントが無効になる
0869音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:48:39.87ID:DMowZiu50
>>867
PU時代になってから何度となくレッドブルとルノーは大喧嘩してるからね
ルノーは今までは自陣営で一番速かったからやむなくまともなPU供給してたけど内心面白くはなかったんだろう
0870音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:51:27.16ID:Yt30KUgb0
>>868
そなんだー、なら無いねー。
0871音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:02:20.87ID:X498YPpZ0
2戦連続レースにならないんじゃないw
0873音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:08:37.58ID:w3+lIOm40
レースペースは良いから決勝期待かなー
予選はQ2 進出出来れば良いかな
0874音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:11:25.14ID:40zOudp40
>>858
世界にはお前一人しかいないわけじゃないんだぞ？
0875音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:13:22.08ID:1Sy2k8ux0
バーレーンが速かったから、つい欲張ってしまうが、
マクラーレンがルノー勢最遅であり、トロロッソとも僅差ってのは
このスレ的には全然オッケーっていうか、むしろ勝ちなんだよなｗ
0876音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:17:54.70ID:C3taULG70
リアのグリップがないってレッドブルのパーツと相性悪いんすかね
0877音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:23:11.47ID:cuATvqUl0
メイン排気管じゃなくウエイストゲートからの煙からだからバルブ壊れて温度上がって保護したんじゃね？
0878音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 13:50:59.03ID:GQ1VOz130
トロロッソは、今回はポイントとれたらラッキーかな。
0879音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 14:28:04.35ID:Yt30KUgb0
今回は意外とサバイバルになるんじゃないかな。
全開時間が長いしね。タイヤもきつい。
0880音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 14:37:17.26ID:Et5iuSn90
トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと？
0881音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 14:40:12.84ID:Yt30KUgb0
>>880
そうは必ずしもならないんでは？
相対的にパワーがある、ドラッグが少ない。
って事は言えるんでは。
0882音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 14:47:18.10ID:bGLHEAx/0
まあ11位がベストだろう
Q2行けるかどうかも分からないが
0884音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 15:06:51.10ID:RKS6kWPc0
ハートレー遅いなw
ガスリーは速いわ
流石だな
0886音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 15:24:19.31ID:w3+lIOm40
今回は厳しいな、やっぱりどこでも早い３強は改めて凄いな〜
0887音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 16:17:41.11ID:I0acOdnf0
今回は鳩霊の方が上行ってくれたな
ちょっと安心した。厳しいのは分かってるが二人共F1でこれからも活躍してほしい
0888音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 17:04:46.97ID:AnTXl0YQ0
レッドブルの底力を知ったわ
0889音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 17:49:38.94ID:H/va4RZk0
レッドブル直系の車でマクラーレンより遅いとか、やはりホンダはホンダだったな
0890音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 18:35:22.64ID:9TVjNDNq0
>>880 トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと？

雨の鈴鹿のバックストレート　昔の車は十メートル位の高さの雨の幕
引き連れて走っていたが、今の車は、単独走行なら２メートルくらい
巻き上げる空気が少ないけど、フロアーでダウンフォースしっかり稼いでいる
前のウイングなんてスリット入って整流版になってしまっていると言ってた
空気抵抗少なく、ダウンフォースが多いのも可能
除くとマクラーレンかな・・・・？？？
0891音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 18:48:36.81ID:MCFpooLg0
散々トップスピードアピールしてQ1オチｗｗ

面白かったわｗｗｗ
0892音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 18:50:30.04ID:spz3DrFK0
ハートレー：上海の経験あり

ガスリー：上海の経験なし

経験の差が出たな。
0893音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 19:02:08.90ID:JD7bq0aO0
トップスピードは、ホンダエンジンのおかげwwwww
エアシャシーチームwwww
0895音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 19:27:13.75ID:wPC9unkr0
>>894
脳内お花畑だな、タイム差見て言えよ

マクまでが2ndクループ、トロからは下層Grだろ
0896音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 19:27:39.07ID:Bpr/uil10
4番目に速いPUであることはホンダ自身が認めていること
よく壊れるし
0897音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 19:45:42.08ID:I0acOdnf0
リカルドは予想通り
TC/ICE/MGU-H/MGU-K交換
ESとCEも交換済だから
ほぼすべてのエレメントを消費
0899音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:01:06.53ID:ZjbCenwP0
>>898
セッティングだと本人が
0900音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:01:10.90ID:Bpr/uil10
>>897
スレ間違えてるよ

2017年は第8戦でようやく初ポイント
今年は1戦と2戦でダブル入賞
この雲泥の差は何によるものだろうか
0902音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:14:13.40ID:qwQppxZs0
予選と本選で大きくセッティング変えられないのもつまらん要素やな
0903音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:15:53.97ID:+rsA2Z1E0
残るつもりもないだろ
糞PU載せるほど落ちぶれたチームなんかｗ
0904音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:20:03.00ID:XRt9TS+v0
レッドブルが落ちぶれたチームとか言っちゃうの？ならメルセ、フェラーリ以外は全部落ちぶれたチームだな
0905音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 21:25:31.51ID:Ryz9SDGC0
https://f1-gate.com/alonso/f1_42044.html
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはストレートで遅い」

やっぱルノー相手だと言葉選んでるのねw
0906音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 21:26:52.34ID:DK8I8OqN0
>>842
お前が事故で死ねよクズ
0907音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 21:32:37.67ID:N3ikHLn70
>>905
まだ３戦目だし　忖度して話さないとね　ホンダ時代だって言葉選んで話してたし

今本音言ったらチーム批判とかなりかねないっしょ
0910音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 02:02:01.25ID:q4fxvGJH0
>>905
ネタは置いとくとして

まだこんなこと言ってるんだな
レッドブルとの差はストレートスピードだけで生まれてるのかどうか
考えもしないんだろう
そこに全く成長がないのが絶望的
0911音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 02:26:17.22ID:qiDnFS290
>>905
というかルノーに対して言ってるんじゃないだろ
同じPU使ってる中で一番遅いんだからPU批判してもしょうがない
0912音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 06:53:55.70ID:+C0W+D5y0
一番悪いのしか来ないんだろ
0913音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 09:18:02.05ID:ovwopBxV0
まあね。同スペック供給が義務付けられてる以上93年みたいに「ワークスと同スペック寄越せ」とも言えないし、今年は「他より悪いPUを供給されてる」ってキャンキャン吠えるぐらいしか出来ないだろうさ。
来年RBが抜けたらわからんけど
0914音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 09:20:30.39ID:d7G/r0iY0
同じように優秀なシャーシなのにレッドブルより全然遅かったトロロッソの悲しい現実が悔しくてアロンソに八つ当たりするのカッコ悪いよ
0915音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 10:15:24.12ID:JMv62hOH0
アンチ最近はトロ爆上げでホンダ下げまでしてるのかw
アロンソなんぞに八つ当たりしない奴はザマアの対象でしかない
現状枕遅くてアロンソザマアで気持ちすっきりだわ
0916音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 10:22:20.07ID:mu+quj8S0
トロロッソクラスのチームはコース特性で順位が上下するのは当たり前くらいの感覚でしょ
信頼性やパフォーマンスがルノーよりも良いかどうかわかるのはあと数戦しないとわからん
0917音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 10:37:07.15ID:d7G/r0iY0
>>916
ルノーより悪いに決まってるじゃん
あれだけ最低最悪のシャーシとこき下ろしてきたマクラーレンより後ろなんだから、PUが足を引っ張ったとしか
0921音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 15:50:13.60ID:q4fxvGJH0
セッティング変更してピットスタートが正解だったようだ
0923音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 16:59:08.02ID:q4fxvGJH0
まぁなんだ、戦略が悪かったのもあるが、ガスリーはもっと前行けたはずだな
ザウバーやウィリアムズに引っかかっちゃって
それよりハートレーはやっぱ遅すぎるな…
ペナルティがガスリーに出たとしても、あそこはチームメートがペース上げて近づいてるの
知ってるわけだし、ミラーで注意つつ、空けてやってもよかったろう
0924音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 17:15:35.55ID:+2aViWRf0
>>923
いやタイムギャップみてたか？
追いつき離されの繰り返しで引っかかるとかそういうレベルじゃない
0925音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 17:38:57.90ID:q4fxvGJH0
前が開いてる時のガスリーのラップ見てねぇだろお前
0926音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 17:52:06.52ID:rCfGgCxK0
上手くいってるのにつつくからヨ
0928音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 17:56:31.67ID:nqhWsIoQ0
普通にウィリアムズやザウバーに引っかかってたでしょ。
0932音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:08:33.78ID:f1jG43yk0
こんな低パワーの糞エンジン、ペナくらってでもバージョンアップしないとな。
エンジンは順調ってツーリングしてるんじゃないんだから意味ないんだよ。
おそいんだよこのエンジンは。
糞みたいなパワー
0934音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:11:39.86ID:PMkJbKeT0
バクーは市街地だしまたドベかな
まずはドベ回避が目標だよ
0937音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:14:01.46ID:f1jG43yk0
ルノーエンジンってリカルドが乗せてるエンジンだぞ。
あれをホンダに変えたらどうなる。
レッドブルの車体でも中段争いもできないよ。

ホンダエンジンなんて話にならない。ルノーに追いつく？
だいぶ離されて距離が広まってる。さすが万年最下位エンジン。
0938音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:14:31.27ID:WiEWwvnT0
お前ら見る目ない馬鹿にもようやくホンダエンジンクソってわかって嬉しいよ
0939音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:15:57.79ID:WiEWwvnT0
ホンダエンジンクソって言ったら、昨日噛み付いてきた馬鹿は息しているか？
見る目ない馬鹿だから偉そうにするなよな
0940音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:17:55.18ID:O59apPUj0
今日の結果を見てPUがクソとかレース観てたんですかね…？
見苦しい出来事だったけどエンジンはブローしてないぞ
0941音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:19:21.28ID:WiEWwvnT0
壊れないのは当たり前。今日はどこも壊れてない。
そんな事自慢してバカなの？
0942音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:20:12.84ID:WiEWwvnT0
壊れなかったら遅くてもOKとかゆとりちゃんですか？
0943音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:22:08.22ID:itMdL+QU0
ここだけの話
トロの二人はわざとぶつかって
セーフティーカー出させて
レッドブルを支援策したんだろ
0944音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:22:08.54ID:T6/NwVhL0
ハードルが躓くレベルで低いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0945音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:23:06.53ID:BeTzQrUp0
前戦までパワー抑えていただけとは。
まだまだ差は大きいね。
0946音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:23:12.04ID:Svi7vQer0
枕が改善されたのは、今までの無理な設計を諦めた結果でしょ
ホンダエンジンがダメって話にはならない
0947音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:24:01.74ID:RYifde2b0
やっぱバルセロナテストで、アップデートPU持ち込んで、がんがん走らせてバグ潰しするしかない
レッドブルルノーはすごいけど、最低でもPU4基いくだろ
下手したら5基いってもおかしくない

ホンダは、来年がどうこういってないで、年間5基でも6基でもいいから、どんどんPUアップデートして
中段トップの速さだけは示してくれ
0948音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:24:48.58ID:WiEWwvnT0
あんな遅いのダメに決まっとるやろ。
ゆとりちゃんは、みんなでお手手繋いで、ゴールだからわからないと思うけど。
ま、さくらのゆとりホンダでは所詮こんなレベルでしょwwwww
0949音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:32:36.55ID:f1jG43yk0
田辺のおっさんもPUは順調でしたが、と連呼するのやめろよな。

順調ってなんだ？こわれなかったら順調なのか？
順調というのは、上位陣を食うようなパフォーマンスを上げて走りきることだろうが。
完走して順調って、なにを目指してるんだ？そんなもんレースでは順調じゃなくて
最低のパフォーマンスというんだよ。おぼえとけ。

体に染みついてる市販車開発の癖を抜いてからレースに出てこい！ぼけ！
0950音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:33:43.99ID:PS0irB0T0
田辺さんはずっとレースエンジニアだろ
おまえがぼけだｗ
0951音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:34:35.08ID:mjMb+/Om0
>>949
暗にチーム批判ととられかねないよな。
大企業にいるからそうした細かな人間心理ってわからないのかもな。
0952音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:34:50.96ID:WiEWwvnT0
遅くて壊れないなんて、普通にどこでも出来るでしょうよ。

逆に遅くて壊れるなんて、そんなメーカー未来ないでしょ
0953音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:40:26.83ID:qfKcF8Lf0
こんなもんだって。気楽にいこうぜ。トロロッソの弱点はギャップかな
0954音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:41:14.32ID:B4p9A0gR0
>>932
パワーがないのは開幕前から信頼性重視と明言してたことから分かってただろ？
バーレーンも車体を改善したからだってトロロッソ言ってたし
それをPUが大幅にパワーアップしたとか、マクラーレン時代からポテンシャルはあったなんて思いこむもんだから
0955音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:41:58.43ID:rme5QVEn0
メシウマメシウマ
0956音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:48:32.96ID:JfhouxHT0
>>952
バーレーンはスルーかｗ
分かりやすいチョンパンジーやな
0957音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 18:57:35.80ID:zs3Nh7Q90
フェラーリの2軍のハースは速いのに、レッドブルの2軍のトロ・ロッソが遅いのは何故ですか？
0958音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:01:12.67ID:A5UeJk9o0
鳩さんにポイント取って欲しい
0959音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:09:37.44ID:JfhouxHT0
>>957
リカルドは同じルノーで優勝したよな
0961音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:16:53.96ID:JfhouxHT0
>>960
自称No.1シャーシ様の話やでｗ
0962音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:18:23.06ID:A8wnGaMF0
田辺が毎回PUに問題はありませんでしたっていうのがギャグのオチにしか見えないｗ
0963音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:21:13.08ID:Fkq7EQ3Z0
壊れるのがよほど、恐ろしんだよ。それが頭から離れない。
馬力もなく、壊れたんじゃ、ホント申し訳ないし。
0965音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:24:17.01ID:5UU2XnNj0
都合が悪いんだろうな
今年もマクラーレンには競争力がありません（笑）
0967音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:27:50.20ID:kOWWZRiEO
>>957 ハースは、去年チャンピオンのメルセデスと争ったマシンのコピー。
トロロッソは去年のマシンをホンダ用に急遽改造した急造マシン。
まあ、モータースポーツファンなら知っていて当然の話なんだけどねぇ。
君はひょっとしたら、死ぬほど馬鹿か、狂っている情報薄弱者か、キチガイ反日チョンパンジーか、その全てなんだろうな。
0968音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:28:54.43ID:5UU2XnNj0
4位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マクラーレン（笑）
0970音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:31:04.20ID:CrG6JQbI0
>>968
見えない聞こえないｗｗｗｗ
0971音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:34:10.85ID:kOWWZRiEO
>>966 バンドーンとの差を考えたら、さすがアロンソと言う感じだけど、最後の接触はちょっとダーティーかな。
0972音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:34:46.08ID:cHPL452+0
煽ると必死に煽り返してくるのが笑えるwww
次のレースも楽しみ！
0973音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:36:02.86ID:CrG6JQbI0
すっかりポイント乞食になったマクラーレンｗｗｗ
0975音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:36:27.46ID:B4p9A0gR0
マクラーレン・ルノー 28ポイント
トロロッソ・ホンダ　　12ポイント
0976音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:36:33.56ID:kOWWZRiEO
>>972 よお！チョンパンジー。暇なんだな。
人を煽るってのは、貧乏で余裕がない屑の所業だからな。
自分は屑野郎ですって、自己紹介お疲れさん
0977音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:37:30.59ID:mne1Iinz0
レッドブルと争うどころか優勝してしまったね
0978音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:38:07.99ID:Y52PhQPO0
ブルは来年のエンジンどうすんだろうな。土下座してルノー継続しかないよな。ホンダに変えると中団グループでマクラーレンと戦うことになるしなあ。つれえわw
0979音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:39:49.75ID:109cZgDL0
同じルノーエンジンのマクラーレン
が全然通用してない事だけが唯一の事実だなｗ
0980音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:42:11.88ID:D+t21LxE0
ルノー勢最下位という現実はつれぇわな
0981音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:42:59.28ID:uF3TlWcB0
ホンダの「エンジンに問題はなかった」てコメントがムカつかない？
0982音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:43:48.71ID:kOWWZRiEO
>>978 来年ルノーでしょうね。
トロロッソは今年は急造マシンだから、ＰＵもマシンも、真価を問うには不適切だからね。
来年の専用シャシーと、改良されたＰＵを見てからじゃないかな？
0983音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:44:12.71ID:ID53HCib0
>>978
あんなにホンダを褒めてるんだからさっさとチェンジすりゃいいのにｗ
0984音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:44:48.99ID:kOWWZRiEO
>>981 そう思うのは、君が反日チョンパンジーだからか、カルシウムが足りないからだよ(笑)
0985音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:46:18.82ID:8miEh8p/0
レースアクシデントでノーポイントなんてよくある話し
調子が悪かった上海での同士討ちでよかった。
上位を走っていて今回のようなことがあったら大変なことだった。
0986音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:48:14.32ID:rfE0Ph180
しかし糞ラーレンは安定して糞遅いな
0987音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:49:31.89ID:kOWWZRiEO
>>986 アロンソの上手さでポイントを稼いでる感じだね。
バンドーンの順位と差があるからさ。
0990音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:51:56.92ID:kOWWZRiEO
>>988 その遅いチームに最高位が負けてる、某パパイヤ色のカスタマーチームが居るんだけどね。
そう堂々巡りをしたいのかな？不毛だよ(笑)
0991音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:52:03.02ID:mjMb+/Om0
>>981
やめたほうが良いよな。
悪いのは俺じゃねーって。
0993音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:55:48.28ID:8xF7P6ce0
>>990
知ってる？
F1はポイントで順位が付くんだよｗ
0994音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:56:55.40ID:uRFy3L+P0
いまだQ3進出も出来ないゴミの話はやめようぜ
0996音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 20:02:20.34ID:DuuAJ3GJ0
ナンバーワン・シャーシに失礼だよな（笑）
0997音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 20:02:32.69ID:kOWWZRiEO
>>993 知ってるよ。
さらに言うなら、最終戦を終えた時点でのポイントで結果になるからね。
今で語るなら、50周のレースの５周目の順位で騒ぐようなもの。
まだ夏休み後のアップデートも済んでないしね。
それも、レースで言うならタイヤ交換前の順位で騒ぐようなもの。
まあ、それも楽しいけどさ。
0999音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 20:05:38.89ID:2xHF4CoW0
テストや金曜の結果だけで馬鹿騒ぎしているホンダ信者さんがよく言うわｗｗｗ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22日 2時間 24分 55秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況