【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ122
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>>898
それが琢磨だった時のなんとも言えない感じ嫌い
高望みはしないから今年こそシーズン通して安定した成績を収めてほしいわ
その中で勝利も収めてくれればなおのこと良し モタスポ中継で一番見やすいのは
motogpかフォーミュラEか
インディカーも見やすいと思うけどね。
それ以上に煽りVとOPのイントロが好き。 >>903
FEは見ないけどF1とMotoGPは見やすいし、誰が何位で何秒差かとかわかりやすい
ヨーロッパ系は頭を使う人向けで、アメリカ系は映像で満足な人向けなのかな? G+のMOTOGP放送は、
基本全クラス生放送、
オンボード映像とかも無料で
ほんと充実してる
難点はヒカルンのしゃべりすぎぐらい… たしかに、厳しいお言葉を頂戴することもあるのですけれども
GPライダーのすぅばらしい技術! ファイトを目の当たりにいたしますとどおーしても言葉が止まらなくなるんですねぇ〜
いやぁ〜素晴らしい! >>904
NASCARはリアルタイムでトップとの差を1000分の1秒単位でスクロール表示してたのに?
ネットで無料でサービスし過ぎくらいにリアルタイムデータ出してきてるのに?
インディなんて、LTで最後に入ったピットからの周回数まで表示されるのに?
アメリカンモータースポーツはF1なんかの見た目重視なレースよりよっぽど頭使ってるでしょ
F1のタイヤ戦略みたいなことを1レース中何度もやってんだから
ロードコースよりオーバルのほうが明らかに頭脳戦に近い
フェラーリやウィリアムズのストラテジストがアメリカンモータースポーツやったら下位もいいとこだと思うよ
それを視聴者だって分かってみてるから、リアルタイムで1000分の1秒単位でトップとの差を表示してたんだろうから
見た目脳筋だからって、実際が脳筋とは限らないよ
むしろレースとしたらF1なんかの欧州レースのほうがよっぽど脳筋だわ まーた、スレ違いの話題で荒らしとる
いつものあの組織かなw >>902
琢磨の場合、安定した走り=ハマったときの速さ喪失にならないかが心配
シリーズ制覇も達成してほしいのは勿論だけどね 去年までRLLというチーム自体が
ハマればペンスキーでも追いつかないもあれば
本日は空気もあったからねえ
まずはどのコースでも強いぜになれるかどうかかな? >>911
マシン的にそんなに激しい上下はどうかと思うけど、悪くてもトップ10には入れるような仕上がりにできたら、今年もファンを歓喜させてくれるかもね 去年の琢磨はテスト良くなかったんだよね
インディの場合はテストの結果ってあんまり参考にならん気がするな(´・ω・`) トップチームは色々お試し中でテストは遅かったりするしな。
下位チームはテストコースを皆より速く、もしくは、遅すぎるマシンを皆と同じくらいまで走られようとするから、そもそもスタート位置が違い過ぎる。
結果としてシリーズは勝てないまあまあのチームがテストコース最速を取って、そして、トップチームは「スピードが出ないねーなんでだろー??」みたいなコメントをするw ここのみんなは琢磨にあとはなにを期待する?
シリーズ制覇?それともインディ500複数回勝利? インディ5002連覇とシーズン複数回優勝でチャンピオン争いに絡んでほしい 5002連覇とか長寿やらいろんなギネスの記録に名前を残せるな したたかに勝って欲しいな
テストの時点でモロ目立ちじゃ無理そうだけどw やはり琢磨には夢よ再びでインディ500連覇が一番だなあ indy500とシリーズチャンピオンの
ダブルタイトルかなぁ 冷静に見れば通算2勝のドライバーだからな
下手に過度な結果を期待して落胆するより、たまにドキドキさせる展開を期待したい あと一勝、ロードで勝って欲しいな。欲を言えばオーバルでもう一勝 毎レース最後までトップ5やらトップ10の争いに
入ってくれる事に期待するわ
ラストスティントでその位置にいればこっちも楽しめるからね >>925
確かに
後方で地味に乾燥やクラッシュより、先頭集団でクラッシュしてくれた方がありがたい 先頭集団でのクラッシュはちょっと、翌日の仕事への影響大だからやめて欲しいw
ラストスティントで>>898みたいなのがあるとめちゃ凹むわ >>928
>先頭集団でのクラッシュはちょっと、翌日の仕事への影響大だからやめて欲しいw
これだなw
IndyCar Series 2017. Texas Motor Speedway. Takuma Sato, Scott Dixon & Max Chilton Crash
https://youtu.be/BWNPAN-aRL0?t=125 >>915
遅レスだがモトGPのドヴィツィオーゾのごとき突然の覚醒
元チャンピオンが入ってきてこりゃもうナンバーツー間違いなしになるかと思ってたら違ったし >>930
一昨年のNASCARプレーオフの時のメット被った演出のレースダイジェスト仕立てで見てみたい またそんな話してるとINDY原理主義の彼の人に怒られちゃいますよ >>929
今年のマシンだともう見れないんだよなパックレース 「今のままだとDF軽すぎて近づけない」ようなことを
GAORAのフェニックステストリポート番組で琢磨が言ってた 最初はそう言ってたけど2日目以降のインタビューでは
前に近づいた時のシフトチェンジが少ないとも言ってた あのインタビューから今年のオーバルすごいつまらなくなる可能性を感じた シュートだけじゃなくてもダウンフォースなかったら
バトルしにくくなるから余計に抜けなくなってつまらなくなる
クラッシュだけは増えるだろうからそういうの期待する人にはいいのかもしれないが
俺は嫌だわ パックが出来る・出来ないかは別として
向き・不向きで語るならショートオーバルは不向きな仕様ではあるだろうね。
1dayイベントの時は、よりセッティングの解を早く詰めて行くチーム力がモノ言うかな。 でもダウンフォース増す方向に行ったら
今度は追い抜きが困難になっていっちゃうんじゃないの? 去年のインディ500はオーバーテイクが多くて面白かったと思うのだが
琢磨が勝ってさらに神GPになった そのインタビューってフェニックスだからエアロはロードストリート用でしょ
テキサスやインディなんかで使うSSW用の話ではないからどんなレースになるかはわからない >>948
フェニックスショートオーバルのテストを1時間番組でやったんだよ
そこでのインタビューとかで天野さんがいろいろ質問して琢磨が答える
見てないならROMってろよ・・・ 批判の仕方がF1と同じだな
ダウンフォース増したらコーナリングスピードが上がりすぎてオーバーテイクが起きにくくてつまらない
ダウンフォース減らしたらコーナーでグリップしないからバトルが起きにくくてつまらない
少なくとも今年に関してはまだレースしてないんだから静観してたらいいのに 共通エアロになって、ホンダはストリート、ロード、ショートオーバルでシボレーに対する不利が無くなると言ってるけどどうなるのか(´・ω・`) ダウンフォース無いとか
オーバルで並んだままコーナー進入出来ないじゃん どこかでインディアナポリスで3ワイドができるっての見たけど本当かよ 公式の言い分なら後方乱気流とサイドへの乱気流を減らしたから去年よりバトルが増えるという話だけどその努力は全部無駄で説明は嘘ってことなのか? ミドオハイオでテストした時は前の車に接近できるようになった
みたいな事セルビアが言ってたけど同じエアロでもショートオーバルだと事情が違うわな そうなるとタイヤのグリップが気になるね
ダウンフォース減ったら、タイヤの減りが早くなるだろうし ショートオーバルは前に近づけないライン変えられないって感じになりそうだけど
ロードストリートは面白くなりそう
SSWは予想出来ない
こんな感じかね? スーパースピードウェイは元々ダウンフォースつけてないやん こちGAOによると2018ユニバーサルエアロキットはベンチュリ効果を強めているみたいだね
SSWではダウンフォース増えるのかな
http://blog.gaora.co.jp/indy/2017/03/20535 >>947
MVPを獲得した謎の新人アロンゾ選手も盛り上げてくれたしな SSW仕様はテキサスでペンスキー、SPM、ECRあたりが試してたはずだけどインタビュー記事は読んだことがないからわからんなぁ
>>963
その通り https://twitter.com/indycar/status/968585624017162240
開幕戦でピゴット#20に新スポンサー
カーワックスのAutogeek
新スポンサーはいい話だけどなんでこんな地味なカラーなのかなぁ… ベースをマットブラックにすれば目立ちそうではあるけど、やらないんだね >>953
>>953
少なくとも去年アロンゾ(R)はやってのけた 合同テストリポートでみた結果だけなんだけどAJから走るルーキーも速そう?
シーズン全体でみるとニューガーデンの活躍ぶりがどうなるか気になるところ アロンソが出るというので初めて500見た
ディクソンの事故でキンタマが
縮み上がった
こんな恐怖は初めてだった
そんなレースを日本人の琢磨さんが勝ったというのがね
こんな興奮初めてだった
それ以来インディのトリコ
今シーズン楽しみだす >>969
レイストというか、ここ数年よりAJの戦闘力がありそうかもな
ペンスキーやガナッシは三味線を弾いてた可能性があるとしても、ECRやSPM、DCRに対してコンスタントに上回ってたし とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
786YS とても簡単なレースで稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 琢磨メソッド』
500INDY 3月1日ガオラ契約完了
インディカーしか見るのないけど(´・ω・`) F1、インディ、WEC、フォーミュラeを全部見られるチャンネルを作ってほしい(´・ω・`) >>975
グッドウッドフェスティバルが番組表から消えていて、地味にショックだ
まあいいや、フェニックステストレポート(再)予約しよっと >>978
まじか〜(>_<)
残念すぐる、ってたしか6月の末から7月の頭にかけてですよね!
だから、18年の放送は早くて8月だったのかな?
2010年に見に行ったけど、とても1時間じゃ網羅できないイベントですよねー\(^o^)/ グッドウッドは毎年Youtubeでライブやってるから英語でいいならそれを見るのもいいんじゃないかな >>975
テニスやプロレス、バレーボール見るならGAORASPORTS >>983
琢磨のとディクソンのが良く分からんなw 琢磨のはどういう意味なんだろう
寄せられて一瞬マシンがバラバラになるも、直ぐにまた元に戻って駆け抜けてく・・・ クラッシュ寸前なのを力でねじ伏せてオーバーテイク
まあ、佐藤琢磨だなw Fast4ってコンセプトか
シリーズチャンプ、インディチャンプ、4タイムスチャンプは分かる
ヒンチはなんで? シリーズチャンプとインディアナポリス(オーバル)、ロングビーチ(ストリート)、ロードアメリカ(ロード)優勝者なのかな? 琢磨はINDY500とロングビーチ勝ってるってのは、改めて考えるとすごいな ふぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>991
今年ならまだしも去年だからなぁ
だったら去年のPPじゃなくチャンピオンのロッシにするでしょって感じだし マーケティングを考慮して、
実績がありなおかつ国籍が全員違うドライバーを選んでたら残り1人適当なのがヒンチしかいなかった説 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。