□■2017□■F1GP総合 LAP1630■□オフシーズン■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1629■□オフシーズン■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511924121/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured メルセは…
今年乗せなかった時点でもう今後乗せる気ねえだろ >>481
エンジニアが無線で「クルマを止めろ、クルマを止めろ」と言っているのを聞いた時、
最初は彼の言葉が信じられなくて、聞き間違いではないか確かめたほどだ。
http://www.as-web.jp/f1/43658
トト（ウォルフ）にリトル・プリンス（星の王子様）って呼ばれてるんだけど、
なんでかな（笑）。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12250947/
「押してもらえるかな？」
「エンジンを切ってくれ、すまない」
「もう10秒待ってよ。今、彼らがこっちに向かってると思うんだ」
「パスカル、エンジンを切らなければ。頼むから切ってくれ・・・温度の問題だ。
エンジンを切ってくれ、お願いだ」
もう少し待てばグラベルから救出してもらえるとの希望を胸に、
チームの指示に逆らおうとするウェーレイン。
どれほど深く突っ込んでしまったかを考えれば、あまりに楽天的な考えだった。
「彼らが君を押すことはないよ、パスカル。エンジンを切るんだ・・・。
もういい、パスカル、エンジンを切れ。エンジン停止、今すぐだ！」
何度繰り返してもエンジンを切らないウェーレインに業を煮やしたペケットが
手荒いメッセージで通信を締めくくると、新人ドライバーはようやくそれに従った。
http://ja.espnf1.com/usa/motorsport/story/230759.html >>487
オコンみたいにメルセデス契約下のまま、
ルノーでフリー走行に起用されたりする例もあるけど、
ウェーレインの場合は、フォースインディアでの評判の悪さがな・・・
ああいうのはよそのチームにも伝わるだろうし 来年のF1暫定エントリーリスト
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/2018-f1-entry-list
トロロッソのチーム名が、「RED BULL TORO ROSSO HONDA」に変わってる
(今年までは「SCUDERIA TORO ROSSO」だった) >>495
レッドブルがタイトルスポンサーか
関与というかスパイを深めるわけか。ルノーはPUの管理ちゃんとしないとやばいな ホンダＰＵの評価と要求（クレーム、批判）をレッドブルが直接できるようにしたのか >>490
なにそのスネークマンショーみたいな会話ｗ >>494
あれはルノーが熱烈ラブコールしたからね
フランス人であんなに有望なのは久しぶりで
今でも欲しがってると思うよ >>496
はい、来年はレッドブルに３番目のPU供給しようと思います アビデブール 今年の二番手PUでもぶっ壊れまくったんだから関係ないんじゃねえの N-BOXにRed Bullが大きくあったからおかしいな、と思ってた。
Toro RossoではFormula 1 知らない人には何のことだか
わからないもんね。
https://f1-gate.com/media/img2017/20171201-honda-tororosso.jpg REDBULL本家がホンダ積むのは既定路線なのだろうな、1年間テストできるし。 ここまで来たらレッドブルのマシン使って茂木か菅生辺りでコソ練しまくれよ ステップワゴンの中身取っ払ってPU載せて走らせちゃえばいい >>508
そりゃそうだけどレッドブルはアストンマーチンと提携してるし、
ホンダがレッドブルを使っていいのか?とは思うよ。
もちろん市販車ではないけど。 トロロッソのノーズのデザインはメルセデスみたいでかっこいいよね
カラーリングで目立たないようにしてるけど本家は未だにちんこでダサい。 まかり間違って、ホンダが超絶アップデートに成功して、トロがすごい活躍して
アロンソが針金いじりだすって事態が起きてほしい……
難しいのは分かってるが、針金だけは用意する >>511
許可取ってやったんだから
別に問題ない 軽バンにRedBullなんてステッカー貼ってたら
間違いなく営業車のってるのっていわれるな >>514
その場でチーム側に許可とったと言ってたぞ。
トロロッソはよくてもレッドブル本社まで話通ってるのか
普通は疑問に思うわ。 >>511
レッドブルが承認してるのに何の問題があるの？ >>516
流石に余計なお世話
世界的自動車メーカーを甘く見すぎ >>518
「チーム側から許可頂きました」、となってるぞ。レッドブルが許可したのか
までは報道でわからない。
今はレッドブルがトロロッソのチーム名に付いてるの分かったから問題ない。 >>516
あくまで"レッドブルレーシング”とのタイトルスポンサー契約だからトロのキャンペーンに口出せないでしょ
だいたい軽なんてアストンの客層から程遠いところにあるんだからそれでいちいちキレる訳がない 最初からトロロッソより先にレッドブルと話つけてそう。 一番速い形がF1ってことじゃダメなのかな
あんな草履つけるくらいならキャノピーつけてくれよ
もうタイヤもオープンじゃなくていいよ
フォーミュラじゃないって言ったらそれまでだけどあんなのおかしいよ レッドブルホンダになったら例え遅くてもグッズバカ売れやろな 何をムキになってるのかわからんが、お前に関係あんの？ レッドブルホンダになったらエアレースはホンダジェットになるわけか >>526
ムキになってるんじゃないだろ。
レスがあるから返事してるだけだろ。それがどこかおかしいのか?
放置してたらわざわざこっちも書き込まない。 アストンと本田じゃ標品で被るものないよね
高級車と軽自動車だもん >>490
止めろと言って無いのにキルスイッチ入れてノーパワーリタイアしたアロンソと足して2で割れば
ちょうど良いドライバーだな >>530
高価格車と一般車だな。別の技術に属するもので
アストンには軽自動車は作れんしその逆もしかり
「開発」するならホンダの方が上だろうな。アストンは技術買ってきてまとめるだけだ
テスラと同じセグメントの会社 >>490
昔のF1ドライバーなら皆同じようにエンジンを切るのに抵抗したと思う
嫌いではない 今年のレースはBD5枚に保存しました。あと総集編も録画でBD1枚、年間6枚BDを使用。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1408160.jpg
でも見返すことは皆無だろうな・・・(´･ω･`) >>532
そんな話初めて聞いたわ
ソースは？
ちなみにベルギーは違うな、あれはノーパワーと叫んだ後チームにリタイアを指示されてるから >>538
ジジイになってからゆっくり見直せばええやん(´・ω・`) >>540
ジジイになるころには、立体映像が当たり前になってて
今更二次元で見れるか！となってるかもしれん 俺は色々録画してるんでＦ１ワンシーズンでブルーレイ５０枚近くかかるわ
なお俺も見返す事ほぼなし
FOMがアーカイブサービス始めりゃいいのに 動画ならまだかさばらないし観る機会があるかもしれないけど俺なんてF1速報24シーズン分。もう見ることないであろう上に床が抜けるんじゃないかってくらいの重量で… >>544
昔は暇さえあれば昔のF1レースを再生して視聴してましたが、パソコンを購入してからは
激減しました。また最近は予選、決勝、F1GPニュースを昔の習慣のまま惰性で録画してる。
また、以前は生放送での視聴に拘っていましたが、結婚して子供もできると色々と多忙になって
生放送での視聴もできにくくなりましたわ。 >>548
電子は広告消されるのがあれだが、そろそろF速は電子でもいいんじゃないか
気になったGPだけ紙で買い足すとかして GPニュースだけはレコーダーに残しといて
各グランプリが始まる前に、過去二年分の同グランプリの回を流し見するわ
前はタイヤ戦略とかレース展開がどうだったか頭に入れとけば参考になる 2年前までは全戦ディスクにとってたけど
今は日本GPだけだな
あとは公式Blu-rayで >>538
P1〜3消してもアロハ豚の番組残してるのかｗ >>551
F速はどこの本屋も入ってくる量が少ないから昔からTSUTAYAさんでお願いして取り置きしてもらってるので気になったGPだけってのは無理かなぁ
最近はもうほとんど読んでないのに買ってるから4〜5戦分くらい貯まったらTSUTAYAさんから「貯まってますよ〜」って電話がかかってくるから取りに行くって感じw 前の会長のマックスモズレーなんてあの歳で乱交パーティーやってたんだから見かけで判断してはイケナイ >>547
むしろこんだけ冷遇されてる日本のカースポーツ、F1で13万人も足運ぶ事に驚けよ(｀・ω・´) 昔のレースをビデオに録画したのがたくさんあるけど見ないから捨てようかと思ってる
デッキもないし買う気もないしダビング屋に頼む気もしないw >>563
ウチのビデオデッキは15年くらい前に買ったやつだけど
今でも元気に動いてるからたまに昔のF1を見てたりするよ
CMカットをしてないのがあったりすると当時のCMも楽しく見れていいよｗ >>547
そのリンク先の表、増加率の計算というか考え方が変
例えばアゼルバイジャンGPは、58%の増加率と書かれてる
けれど実際は、2016年: 30,000人 -> 2017年: 71,451人 なのだから、
{(71,451 - 30,000) / 30,000} x 100 = 138% >>546
ホームパーティーとかやる時があればBGVとして結構良いよ
映画やテレビだとみんな画面にいっちゃうけど、昔のF1なら手頃 >>490
フェラーリに行ったアロンソとかシューマッハだったらオッケーだが新人の部類でこの態度だからダメなんだろ >>573
それって1991年頃のカロッツェリアのカーナビのCMのフレーズですか？ VHSもカセットテープも８ミリも今はもうまともなデッキ買えないだろ
そこそこ良い機種なら、ていうかそうじゃなくても壊れる前にとりあえずでもデジタル化したほうがいいぜ
磁気記録媒体は記憶及び抽出される情報の質が機械の性能に依存するから
廉価デッキと中堅や高級デッキじゃ音質画質の違いが圧倒的過ぎて、壊れるともう実質オワリ
今売ってるのは相当良い値段してても性能は昔の廉価かそれ以下か、そもそも買えないかだろ 12年前のHDDレコーダー壊れた
円盤も傷や割れに弱いし永久保存は無理だな 今は全車サテライトクルージング走法やな(´・ω・`) >>568
バーニーはネットに手を出さない代わりに、運営費がものすごく少なかった
ホーナーが言ってるとおり個人商店レベルの運営であの金を動かしてた
この部分のスタッフを何十人も新しく入れるんで、当然しばらくは費用がかさむだろうな 各チームの対予選成績
HAM 13-7 BOT
VET 15-5 RAI
VER 13-7 RIC
PER 13-7 OCO
MAS 17-2 STR
HUL 16-0 PAL HUL 3-1 SAI
KVY 6-8 SAI
GRO 12-8 MAG
ALO 15-4 VAN
WEH 13-5 ERI HAR 2-1 GAS
KVY 1-0 HAR
SAI 1-1 GAS
STR 1-0 DIR
ERI 2-0 GIO 対決勝成績
HAM 12-8 BOT
VET 16-3 RAI
VER 11-9 RIC
ALO 8-9 VAN
MAS 13-6 STR
実をいうとリカルドはシーズン中盤まで完走率50%だったフェルスタッペンにも負け越しをくらっている
ウィリアムズはマッサ抜けてポイントとれないことが多くなって終わりそう >>564
整髪剤のCM
パイオニアのCM
車のワックスのCM
東芝ダイナブックのCM
ミニコンポのCM
ホンダプレリュードのCM リカルドのに参考になんねーよ節穴
単純な勝ち負けだけで見る典型的な節穴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
