レースにおける『ホンダスピリット』とは、

１．トルクがスカスカで加速が駄目になろうとも、ベンチで目標馬力に達しているならOK。
　　ドライバビリティ無視で、馬力は出したから後はドライバーが何とかしろという発想。

２．とにかく最高速でライバルに遅れを取ってはいけない。それでコーナーが犠牲になろうとも、
　　後はドライバーや車体・タイヤで何とかしろという発想。

とにかく「馬力と最高速」が大事。これは二輪の方でも全く同じ。
MotoGPでは最近ようやく軌道修正し始めているようだが、
ライバル勢との対比では、まだまだ乗り手の技量への依存度が高い。