SUPER GT GT300クラスを語るスレ 99Lapdown

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cea2-nE1B) · 2017/11/01(水) 18:45:43.27

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2017 Vol.243
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1508334457/

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 98Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503925779/

ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 01:07:34.88

GT3って一応取説あるん？
ヤフオクでみたことないが…
まぁ出すやつもいないか…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6eb6-YjG3) · 2017/11/19(日) 01:18:50.94

黄旗赤旗番長22、35号車

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 01:31:51.29

高橋選手とかまだまだいるやろ
名前がよくデルことする人

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7df6-Wnxb) · 2017/11/19(日) 01:33:29.33

GT3って今どうだか知らないけど規定ができた頃はフロントサスペンションは量産車と同じじゃなきゃダメじゃなかったっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 01:41:29.84

日産Zのホモのために作った
タイプEみたいな
レースありきのマシンばかりやな…
まぁ、市販車は生かさないいけないはず

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM41-r9TO) · 2017/11/19(日) 02:26:23.31

猛虎弁くっさいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7ddc-XEHd) · 2017/11/19(日) 03:20:43.45

ホモってなんだよそこまで略したらわかんねーだろ
せめてホモロゲと書け

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2961-RjUU) · 2017/11/19(日) 08:35:26.42

やっぱりホモスレじゃないか（歓喜）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW aea5-BzXY) · 2017/11/19(日) 10:15:31.76

こ↑こ↓？

**音速の名無しさん** (ｱｳｰｲﾓ MM05-dk20) · 2017/11/19(日) 10:18:48.88

GT3の取説
「故障かな？と思ったら」
みたいな項目があるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f9b8-pnsQ) · 2017/11/19(日) 10:51:49.75

新しくなったRC-Fは正直、卑怯とまでは言わないがGT3としてはやり過ぎ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 11:14:24.08

鈴鹿サウンドエンジン来てるが
50の来てるよまみもっと早く出てほしかった…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-JudV) · 2017/11/19(日) 11:14:27.91

お前それM6の前でも同じこと言えんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 427a-atMv) · 2017/11/19(日) 11:15:20.57

やり過ぎって何が？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 11:16:55.41

すぐ疑惑を出すやつだ…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-OcW4) · 2017/11/19(日) 11:23:26.98

M6とかRCFは量産車のボディシェルがセンター部分しか残ってないし、ぶったぎった先はパイプフレームとインボードサスで構成されてるからな

2000年代初頭のGT500と変わらない作りだから量産ベースとしてはやり過ぎ、ということだろ
車重からしてベントレーも同じだろうが、GT-Rが何処までやってるのか気になるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e34-G9ex) · 2017/11/19(日) 11:29:06.26

RCFはエンジンNAの5LのV8で
よくあそこまで速くできたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4226-XGkE) · 2017/11/19(日) 11:42:28.73

>>387
5.4リットルになってるから（小声）

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-JudV) · 2017/11/19(日) 11:55:28.00

何年か前に澤がテストしたカマロGT3が既にコルベット用インボードサスペンションを移植したゲテモノだったんだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e34-G9ex) · 2017/11/19(日) 12:18:44.17

>>388㌧
ググってみたらホントに5.4Lだった
5.4Lを市販化しろって抗議しなきゃだわ(´･ω･`)

2017/11/19(日) 13:31:38.22

>>371
市販NSXの話かと思ったけど違うの？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-oPdS) · 2017/11/19(日) 13:48:38.87

AMGGTもV8だろ？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-ouXu) · 2017/11/19(日) 13:51:32.83

NOBみたいに、GT300のベースカーを
私用でのってる人って他にもいるっけ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2223-r9TO) · 2017/11/19(日) 13:59:46.51

松井の86はカウントしてもいいですか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW aea5-BzXY) · 2017/11/19(日) 14:03:03.35

日産エンジンに載せ替えてるならオッケー☆

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/19(日) 14:38:16.64

>>39
ドリキンや織戸もレーシングカーのベース車に必ず乗ってるな、500時代に買ったスープラは未だに海外のユーザーからはファインチューンの典型として人気らしいし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a921-t8J1) · 2017/11/19(日) 15:41:57.02

>>393
千代ちゃんはスカGだから違うか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/19(日) 15:45:41.24

井口も導入検討してたし、ヤマケンもエンジンチューンする際にすぐに取り寄せたって言うし谷口監修のHKSスーパーチャージャーはチューニング86の定番になってきてる

**音速の名無しさん** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD41-8CrJ) · 2017/11/19(日) 16:24:56.94

>>371
ポルシェはあるけど、他のメーカーは解らない。
以前アルナージ（だったかな）のアストンはあったけど
不備があって読みにくかったらしい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2961-RjUU) · 2017/11/19(日) 17:31:19.86

>>393
井口がBRZ乗ってた気がする

>>397
千代は似非カーボン付けたS15じゃないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/19(日) 22:42:01.33

規定内にはやってんだから
文句なし
BOPなくなればなおよし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a95e-Oi9p) · 2017/11/19(日) 22:44:49.83

>>400
その前は4ドアスカイライン乗ってたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7df6-Wnxb) · 2017/11/19(日) 23:10:15.80

>>381
普通の作法でGT3作ったら糞遅いからしゃーない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/19(日) 23:20:05.16

RCFでやり過ぎならM6やベントレーなんかGT500に出るべきレベルの魔改造

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-KhF4) · 2017/11/19(日) 23:24:12.74

>>404
ＲＣＦの今年のモデルの中身しらんのかｗｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/19(日) 23:50:33.53

>>405
M6と同じで内外装オールカーボン、サスペンションの形状も取り付け位置も全く違ってエンジンもリス絞ってなきゃ585馬力出せるくらいに改造してるの？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! f9b8-dUYE) · 2017/11/20(月) 00:00:44.18

作り直して速くなったのはいいけど販売に関しての話は全然出てこない不具合

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W 866b-6ReQ) · 2017/11/20(月) 05:11:08.97

正直GT3の本場は日本のをどうみてるんだ？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sd22-Dack) · 2017/11/20(月) 08:41:08.85

>>351
社長まだ走るつもりだな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sd22-sWpq) · 2017/11/20(月) 08:46:49.57

300チームいくつか合同で出資してWECに出てほしい

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W 866b-6ReQ) · 2017/11/20(月) 14:36:16.16

世界に植毛が出るとか…胸あつ!!

レイトンカラー以来の
植毛カラー流行らそう

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW b978-aJe9) · 2017/11/20(月) 14:40:15.56

武士が義足の友達とLe Mans参戦する計画を立ててる

あとLM-GTEはブレーキは強力だけどABSついてないからある程度上手い人が乗らないと

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sd22-sWpq) · 2017/11/20(月) 18:14:54.63

武士をブロンズのジェントルマンとして走らせば問題無い

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sd22-9aoE) · 2017/11/20(月) 18:50:19.17

>>413
現時点でゴールドだね。義足の友達がブロンズ認定だろうし別に大丈夫じゃ？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! a95e-2Rtq) · 2017/11/20(月) 19:12:00.62

義足のレーサー支援は高森もS耐でやってたな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW e1b8-Z04E) · 2017/11/20(月) 19:51:38.70

義足で24hレースはザナルディがスパ24hでやってたな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 06b8-RuWE) · 2017/11/20(月) 20:22:39.53

>>409
加藤はまだ走れるのだろうか
社長サン大山納豆助けてあげて＞＜

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW f9b8-pnsQ) · 2017/11/20(月) 20:28:00.84

RC-Fがやり過ぎってのは主に足回り。
あとスペシャルエンジンか。
オールカーボンで軽量化はなんてことない。どうせ重量制限あるんだから。
インボードダンパー化なんてやりだしたらフォーミュラ化に歯止めがかからない。
まぁ売る気ないからコスト度外視でできるのかもね。

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 02b8-KhF4) · 2017/11/20(月) 20:30:39.21

>>418
ベース車がスーパーカーじゃないから総費用的には他のＧＴ3と同程度じゃない？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W 866b-6ReQ) · 2017/11/20(月) 21:37:39.27

値段の最高額いくらや
8000万くらい？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW b978-aJe9) · 2017/11/20(月) 21:42:27.11

新車価格(GT3マシン価格)
650S 　　3200万円　(6400万円)
488GTB 3070万円　(7000万円)
R8 　　　 2906万円　(4500万円)
NSX 　　 2500万円　(6000万円)
ウラカン 2338万円　(5800万円)
ｺﾝﾁﾈﾝﾀ 2310万円　(6000万円)
911GT3 2530万円　(5800万円)
M6 　　　1850万円　 (4800万円)
AMGGT 1690万円　 (5000万円)
GTR 　　1023万円　 (3360万円)
RCF　　 1800万円　 (5000万円)

GTRは来年のアップデートで価格が跳ね上がる可能性あり
(NRE搭載の噂も)

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW b978-aJe9) · 2017/11/20(月) 21:48:43.25

スマホの人はAAモードで見てね

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! d952-TFbh) · 2017/11/20(月) 21:50:07.03

マカオのチェッカーとオイル旗、柄が細かいな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sa49-aTVK) · 2017/11/20(月) 21:53:16.23

>>421
コンチネンタルGTが安く見える不思議

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! a95e-dUYE) · 2017/11/20(月) 21:53:33.44

新型GT-R GT3は結局VR38DETTのままだったよ

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W 866b-6ReQ) · 2017/11/20(月) 21:54:36.16

>>421
やっぱりGT-Rがコスパいいな

ありがとう
分かりやすい

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!WW b978-aJe9) · 2017/11/20(月) 22:07:16.50

>>426
GTRは2012年にデリバリー開始した時の金額だから当時としては普通だと思う、来年5000万円以上になるんじゃないかな

クルム、柳田が開発ドライバーだそうだが柳田はともかくロードカーNISMOの主幹開発ドライバーであるクルムをGT300に乗せるのか？

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 0261-zZYI) · 2017/11/20(月) 22:10:53.31

VR38DETTってIMSA用に改造したのがあったよな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 7df6-Wnxb) · 2017/11/20(月) 22:16:14.26

GT3仕様への変更箇所は多岐にわたるし量産車を買ったGT3サプライヤーがいて改造するわけでもない
量産車の価格で比較することに意味はない
特にスーパーカーの多くは量産車に必要なラグジュアリーな内装や快適装備等が最初から省かれているわけで

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W 9135-3WVv) · 2017/11/20(月) 22:38:10.88

>>421
当初3000～4000万くらいだったけど上がったなあ
当時円高なのもあったんだろうけど

**音速の名無しさん** (HappyBirthday!W bd6b-OTeF) · 2017/11/20(月) 22:39:47.38

>>426
勝てねぇんだからコスパは悪いだろ。

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 02b8-KhF4) · 2017/11/20(月) 23:05:25.12

まだＮＲＥなんて言ってるの

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 02b8-KhF4) · 2017/11/20(月) 23:37:52.66

>>426
ＧＴ+の放送内で取り扱われているけどＧＴ-Ｒ　ＧＴ3　2014年時点で4980万でその時点での平均的な価格になってる。

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 7df6-Wnxb) · 2017/11/20(月) 23:44:03.59

NREをクラス１エンジン規定にする過程でツインターボの6気筒2.2Lくらいなもんにならないだろうか
6気筒ならわりと色んな形式のエンジンが作りやすくて多様化して見てる方も楽しくなると思うんだが

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! 7df6-Wnxb) · 2017/11/20(月) 23:44:41.92

ここ300スレか
すまんな

**音速の名無しさん** (HappyBirthday! Sd22-xFaz) · 2017/11/20(月) 23:47:51.09

RC-Fは1800万もせんやろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-KhF4) · 2017/11/21(火) 00:08:42.98

>>436
https://lexus.jp/models/rcf/spec_price/
1000万弱からのようだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/21(火) 00:08:56.41

>>436
間違えた、1000万円でした

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 866b-6ReQ) · 2017/11/21(火) 00:52:58.15

GT3はいつまで主流かな～

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-KhF4) · 2017/11/21(火) 01:21:36.78

主流も何も欧州で崩壊しない限りは変わるもの無いでしょ。

2017/11/21(火) 08:27:01.04

レクサスからGT3出てる限りトヨタからGT3って出しちゃだめなのかね
まあ、ベース車無いけどスープラ出たらGT3作って欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/21(火) 08:58:06.50

車雑誌版東スポにジュネーブでスープラGT3お披露目ってでてたよ、だから多分無いよ

86と一緒にGT4で出すかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4675-HNOF) · 2017/11/21(火) 08:58:47.71

>>440
競争激化によるコスト増の負担が重荷となりGT4に移行の流れも充分あり得る話ではあるけどナー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cddf-dUYE) · 2017/11/21(火) 09:02:25.68

トヨタの世界戦略ブランドがレクサスだからね
ホンダもＮＳＸ　ＧＴ３は一応アキュラブランド
日本ではアキュラブランドが展開されてないから日本に来たＮＳＸはホンダブランドになるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2223-r9TO) · 2017/11/21(火) 09:04:35.54

GAZOOとして次期型GT3をスープラにシフトするとかじゃないの？
RCFが実質カスタマー向けになってないからスープラにその役目を担わせるのかもしれないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 428c-XEHd) · 2017/11/21(火) 11:11:06.62

>>413
某500チャンピオン「ボク出たこと無いんでブロンズですかね？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 428c-XEHd) · 2017/11/21(火) 11:15:10.08

>>419
まだコストキャップが活きてた頃のZ4がそんな感じだったね
安いベース車にたっぷり金掛けて大改造

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 02b8-KhF4) · 2017/11/21(火) 14:26:39.23

>>443
その辺配慮してテスト制限とかあるんだから

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd22-v56Y) · 2017/11/21(火) 20:27:47.06

>>393
織戸がデンソー時代にスープラ乗ってたけどまだ持ってるのかねあれ

昔BMでやってたマイカーバトルとか見ててもみんなポルシェとか外車ばっかりだったきがする
琢弥がセルシオだったけか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/21(火) 20:37:01.94

>>449
もちろん、最近JBLのサウンド周りを一新してた
600馬力で街乗り燃費は10km/l

https://i.imgur.com/92QvvGl.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d952-TFbh) · 2017/11/21(火) 20:43:08.03

沼津ナンバーのセルシオ似合い過ぎ

2017/11/21(火) 21:11:36.65

>>449
TKが赤いスープラ持ってる

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd22-tkS5) · 2017/11/21(火) 21:19:41.09

織戸スープラは去年のTGRFやオートサロンとかで展示されていたぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/21(火) 21:40:35.42

>>449
ちゃんと調べたらDENSO時代に買ったスープラはD1の86CorvetteV8換装仕様作る時に売って、D1引退した後に買い直してた
それで現在の仕様にまで改造したんだと

最近もう一台グレーのスープラいじってるね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a95b-xZ6j) · 2017/11/21(火) 22:00:14.71

織戸のスープラカッコいいなあ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-sWpq) · 2017/11/22(水) 09:00:38.18

80スープラはどうしても違う生き物に見えてしまう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b978-aJe9) · 2017/11/22(水) 09:26:19.66

スープラユーザー(チューナー含む)の憧れRIDOX エアロ
HKSシングルタービンと排気量3.1Lに増やしたことで600馬力に上げつつも街乗り仕様で低回転重視、燃費も10km/Lで純正より良い
ドリフトもグリップ走行もセッティング入らずで、織戸曰く「スープラでドリフトしてる人が他にいない理由がわからん」
JBLのオーディオセット換装
https://i.imgur.com/anlBlmO.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bf6b-+Pyy) · 2017/11/23(木) 01:23:18.99

Gt3の開発とは名ばかりの
ドライバー習熟テストは
規制はないのか…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7dc-kNBC) · 2017/11/23(木) 01:31:40.52

>>458
何が言いたいの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-Nr2e) · 2017/11/23(木) 01:47:57.29

>>458
おまえばかだろ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-2AZ1) · 2017/11/23(木) 07:43:46.70

片岡と組みたいドライバーはいても
谷口と組みたいドライバーはいなさそう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 67c1-5iXr) · 2017/11/23(木) 09:03:14.00

谷口以下がいっぱいいるのに組みたくないって
そりゃプロ失格やろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4778-v9UW) · 2017/11/23(木) 09:14:16.75

谷口の速さについてこれないやつは多そう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6702-5mWG) · 2017/11/23(木) 10:56:07.30

すんません質問
今更最終戦見たんだけどなんで片岡ってあんな早くピットインしたの？
４輪ともタイヤ交換するならもうちょっと後で良かったと思うんだけど
変えずに残ってSC入ったらヤバいから？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4778-v9UW) · 2017/11/23(木) 10:59:24.54

めっちゃ柔らかいタイヤで、グリップは高いからタイムは出てたけど片岡はタイヤ労って労ってなんとかミニマムまで保たせた感じとのこと

谷口が言うにはは予選終わってからその事実を知ってチーム大慌てだったそうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-Nr2e) · 2017/11/23(木) 11:05:16.69

>>464
持ち込んだタイヤがコンディション的にやわらかめ過ぎる感じで予選ポール取れたのは良かったものの、そのタイヤで決勝スタートするとミニマムまで持たせるのもギリギリの感じだった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6702-5mWG) · 2017/11/23(木) 11:08:10.12

>>465-466
予選に向いてたタイヤで決勝での距離的にはキツかったのね
由良さんがレース中指摘してた通りなんか
お陰様でスッキリしました
お二方どうもありがとうございました

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-JpMl) · 2017/11/23(木) 11:34:49.38

片岡と谷口ってタイヤマネージメント上手いよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-aOs8) · 2017/11/23(木) 12:54:56.21

>>461
口うるさそうだからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4778-v9UW) · 2017/11/23(木) 13:01:48.31

谷口も片岡も二言目には文句言ってるって自覚してるからな