□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロロッソはミックシューマッハとランドノリスでいいよ
無理なら福住を乗せればいい ガスリー的にはどうせ来年シートあるのはほぼ確定だし1戦休むくらいどうってことないんじゃ なんでレッドブルがマクラーレンの育成乗せるんだよw 来年のシートが確実だからこそアメリカGPを経験しておきたいんじゃね
鈴鹿走るのはいいがモチベ的に心配だな バンドーンが勝った時から思ってたけどSFのドライバーたちちょっと情けないわ
ガスリーがチャンプ取ったらちょっとはカンフル剤になるかね そうか、トロロッソはマイケル乗せるんだな
植物人間乗せて自動運転 1番簡単に取れそうなのが意外とチルトンじゃないのかな
ただチルトンならレイハル ロッシあたりが安全だと思うけど >>66
ノリスと福住はまだしもF3ですら苦戦してるミック・シューマッハって・・ >>27
ルノーとレッドブル、仲が良いのか悪いのかw もしブエミだったら日本とアメリカで連戦って体調キツそうだな シューマッハは遅い
アーバインに4年戦って2年負け
ニコロズベルグには3年連続で負けてウンコもらしながら引退した
これが事実 >>74
ユーロF3はいろいろときな臭いらしいから当てにならない 顔本のホンダの謎の強気記事からの
https://i.imgur.com/zRNDD0j.png
日産ファンのこのコメント…
https://i.imgur.com/AdmPA2r.jpg
この人ホンダやトヨタ叩いて、日産関係(特にGT-R LM nismoやルノーPU関係)擁護で有名だけど、さすがにアベがどうとかは無いわ ホンダ 「トロ・ロッソとは外部からのプレッシャーなく仕事ができる」
ホンダ 「2018年のF1パワーユニットは信頼性を大幅に改善できる」
プレッシャーが無くなってまたゆとりに交代かな
来年はルノーもQ3モード入れてくるから、信頼性ガーと言ってる内にまた差を広げられそう >>77
アロンソに歯が立たなかったしな
結局アロンソが最強 チームメイトにトータル5年間も負けたチャンプ
それがミハエルシューマッハ アリソンが一緒に働いたアロンソ、ベッテル、ハミルトンのうち誰が一番優れてるか質問されて
「そんなんわかるかボケ(意訳)」という回答してたね
好感の持てる人物だ セナとかシューマッハの話ばかりする人ってお年寄りのかたですか？ >>86
観戦見たらわかるじゃんw
50代のじじぃばっかりよw スリックが建てたスレがあるんだけど
完全に論破されてスレが枯れてしまったみたい
ほとぼりが冷めたと見たのか今更本スレで暴れだした感じかな チャンプになった数が人気を示すなら何故フェルスタッペンを推しているのか
それはカスリックはバカだからとしか言いようがない ま、シューマッハは最強でも最速でもないのは明白だわな
最高の記録保持者(ハミルトンが侵食中) インディ勢が乗ったら悲惨なことになりそうだ。F1に乗ったことない奴がいきなり速く走るのは無理、井出の二の舞になる >>93
顎はセッティング面はレース重視にしてたってのもあるが、
それにしても予選はそんな良くは無いからな
あれだけ優遇されてたのにセカンドに普通に負ける事もあるレベル
セナは予選ではチームメートに一度も負けた事無いんだから、
速さにおいては全く比べものにならん
4度のチャンプのプロストが全く勝てないってレベルだからな
正直顎のPP記録は勝利数と比べるとレベルが低くて、ただ長くやったから
セナを上回ったというだけの数字なんで、ハミが更新してくれたのは良かったわ
奴には通算記録を100PPくらいまでは伸ばして欲しいと思う
そしたら後進にとっても良い目標になるし 予選でチームメイトに一度も負けた事ない？またまたご冗談を トロロッソなら外部からのプレッシャーが少なくなるとかホンダはダラダラと仕事する気満々っすね でも結局のところ実績で優劣をつけるのであれば
ワールドチャンピオン数7回のシューマッハに敵うドライバーは歴史上存在しないんだよね
まあフェルスタッペンがもう少し速いマシンに乗ったら
ドライバーズタイトル数、勝利数、連続勝利数、ポール数を軽々とに塗り替えるとは思う
でも5年連続ワールドチャンピオンの記録は抜けないかも
まあフェルスタッペンに抜かれてもシューマッハは偉大なドライバーだとは思うよ
マシン頼りだけで歴史を作ってきたわけじゃない >>107
リーブミーアローンのマコーレカルキンか F1 Fanatic による、日本GP の採点。「10点満点中 6.1点」て、どうなん？
ちなみに、今シーズンの最高得点は「アゼルバイジャンGP」の8.79 で、2008年シーズンから実施しているうちでも第10位にランクイン わかりやすい比較
1992年鈴鹿予選
6位ジョニー・ハーバート 1分41秒030
7位ミカ・ハッキネン 1分41秒415
1993年鈴鹿予選
2位アイルトン・セナ 1分37秒284
3位ミカ・ハッキネン 1分37秒326
1994年鈴鹿予選
PPミハエル・シューマッハ 1分37秒209
5位ジョニー・ハーバート 1分37秒828
誰が一番速いでしょう？ 記録だけで語るのってリアルタイムで見てなさそうでわかってない >>112
乗せてみるのは面白いかもしれないが、サプライズかというと本人にはサプライズだろうね リアルタイムで見ていても成績ガン無視して実質で語るスレなのに・・・ｗ ビジュアルもいいからいいんじゃない
富士来てるのかね？ >>111
レギュレーションが違うので比較できない ニュージーランド人のF1ドライバーはサックウェル以来 ハートレーってあんまり聞いたことないな
来年はガナッシの候補とかでちょっと驚いた まさかポルシェLMP1チームから引っ張ってくるとは
ちょっとびっくりだな ハートレーって昔長髪イケメン風で
F1一歩手前まできてたやつかな？ ガナッシに行った方が色々良さそうだけどな
f1でなら赤牛乗れるくらいじゃないと割にあわなくね >>124
オースチンのスポット参戦の話なので、来年のシートとはまた別だろう >>103
俺もその記事読んで呆れたw
プレッシャーがある方がホンダには良いと思うんだが 別れて清々したって感じが、おい！ってなる。
発端はあんたらでしょ。って。 >>122
ブエミだったらトヨタなわけだし、ポルシェの方がしっくりくる これは枕に同情する
プライズマネーどんどん減って苦しいのに、ポンコツPUのホンダにこんなこと言われたらブチ切れですよ >>128
確かにブエミはトヨタだけど、現在レッドブルのリザーブとシミュレーターをやってるわけだし
P1からならブエミかなと思ってた セナはトップ走行中に死んでないよ。
オーバーテイクされたあとで死んだから。
だってミハエルがセナを抜いた時、セナはまだ生きてたもの。
だから正確にはミハエルにオーバーテイクされて負けて死んだ。 >>131
貴殿が建てたと思われるスレが残っています。
そちらで是非。
アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1480680096/l50 ハートレー？
なんで赤牛育成から何年も前に外された奴が？ アクエリアスとブエミはなんでクビになったんだっけ？
2人とも有能だったと思うんだが マルコの過去の発言から推測するに
「レッドブルの育成になっておけばいつかイイことあるかもよ」
って思わせる撒き餌のつもりなのかな
誰乗せても大した成績は望めないだろうし ハートレーって野獣先輩より若いんだな
なんか昔から名前出てたからもっと行ってる気がしてた ハートレーってその発想はなかったわ
今ちょうど富士で走ってる >>134
ちょうど今のリカルド-フェルスタッペンのように、当時のレッドブルはベッテル-ウェバーコンビを当分変えるつもりがなかった
でもってレッドブルは当時2010年のアブダビの若手テストで
ベッテルのタイムを1.3秒上回ったリカルドをかなり評価してたんだよ
2011年にHRTのシートを買い取って用意させるくらいにね
同じくベルニュも若手テストで2人のタイムを1秒近く上回って好印象残してた >>131
コース上のオーバーテイクじゃないのにオーバーテイクとか言うとは流石脳味噌スリックだな
トップ走行中にコースアウトというのが正しく、ミハエルはオーバーテイクなどしていない
脳にダメージ負ってるよねミハエルも >>136
同い年じゃなかった？ふたりとも平成元年生まれと記憶 1994年鈴鹿
アーバイン 1.37.880
バリチェロ 1.38.533
2000年鈴鹿
シューマッハ 1.35.825
バリチェロ 1.36.330
はいカスリック理論終了 ハートレーはリカルドと直接対決で敗北したから解除されたけど、
リカルドの強さを見る限りハートレーもそこそこやれると判断してるんじゃね？
ウェバー相手に予選タイム勝ったりしてたし 2017年10月13日
川井ちゃん、そろそろ気付いてちょうだい
http://f1-stinger2.com/yamaguchi_blog/20171013kawaichaniwantyoutonotice
まあ、いってることはごもっともなんだけど
だからといって現状では川井ちゃん無しだと
実況解説は成り立たないだろうしなあ・・・ >>143
この三段論法だと、アーバインはミハエルより速いけど、同じマシンで走った時はミハエルが勝ってる
つまり、アホスリックの好む三段論法は全く無意味だと証明された 糞コテを馬鹿にするためにシューマッハをけなすのはよろしくない
と言うか大半はNGにしてんだから触るなよ >>139
サンキュー
ということは2人はリカルドとベルニュに負けたって形か
レッドブルジュニアは厳しいのう >>143
ミハエルとアーバインで比較してみろよ(笑) >>43
F1に興味ないようだしほかのレースに出たいってなるとホンダだと選択肢が増えるしそっちのほうがよさそうではある >>145
DAZNみればいいのに
中野とサッシャええで >>145
その川井なしだと成り立たないってのが既におかしいんだけどな
ただ日本のコアなファンはそれが当たり前だと思ってるからもうどうしようもない
今更万人ウケ狙ったところでマニア層が離れるだろうし
昔みたいにピットリポーターずっとやってくれてればよかったんだが >>145
川井が喋ることによる不快度＞川井が出せるデータ
そこまで細かい解説無くても番組になるのはDAZNが証明してる >>145
何年後になるかわからんけど
琢磨が引退して解説の仕事をするようになったら、川井の出番はなくなっていくと思うよ
その前に、フジテレビがF1から撤退するのが早いかもしれないけど
DAZNのおかげで選択肢が広がったのは、良かった >>145
普段DAZNでこの前久々にBSを見たけど川井に関してはまさにこの感想だったわ
DAZNに比べて情報量は段違いだけどそれ以上にとにかくウザい
ドライバーの無線に対しても上から指摘したり勘違いも甚だしいわ >>153
DAZNは皆無線訳せるしね
川井はもはや必要ないよ
やたらベッテルびいきだわフラットな立場で視聴できない >>148
というかタイミングだな
サインツだって評価されてるけど、リカルドかフェルスタッペンが動かない限りレッドブル昇格は不可能だからルノー行ったでしょ
そういう間の悪い時に、下の有望株から突き上げ食らってしまったわけさ
実際の実力というよりも期待値で負けた感じだね >>151
DAZN、興味あるんだけど
現在AUでちょっと悔しいのと
後はやっぱり録画できないのがね・・・
せめてダウンロード視聴可能になってくれれば
やりようもあるんだけど >>149
言うと思った(笑)
自分で自分の三段論法を否定してるのすら気付いていないとは流石 >>145
こんな話、今まで何十回となく本人の耳に届いてるだろうし
時には面と向かって直接言われたこともあるだろ
でも変わらずあんな感じだからこの先も変わらないよ >>157
サインツはくだらんミスも多いし通常だとクビだよなぁ
俺には何が評価されてるのかわからん
>>158
録画なんてせんでええんよ
レースを情熱的に楽しめたらそれでいいじゃない！
年に何回F1あるのよ
ぜひ試してみてね 合う合わないもあると思うしね >>158
お試し期間があるから一回試してみる価値は絶対あるよ
みんなきちんとF1の将来のためになるような実況解説をしてる ついでに言うと、
1997年、1999年ミハエルはアーバインに負けてますから〜 フラインスはレッドブルの若手に名を連ねてれば
サインツには勝てたんじゃないかなぁ >>126
それタイトルと記事の内容は違うよ
外からのプレッシャーがなくなるけど、だから楽だとは言っていない
結局は、今まで通りだ・・・で結んでいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
