【SF】スーパーフォーミュラ-171-【SFormula】
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少しでも台風の速度が上がると直撃臭いな
こりゃ土曜日の時点で決勝中止の可能性も有るで >>211
むしろ中止で12月くらいに順延してくれ
毎週レース観戦で体力的にキツい >>214
これ多分可能性ないと思うけど、ライセンスは
ディレスタ乗れるくらいだし、問題ないんじゃない？ >>214
WEC P１で去年今年（暫定）で32点＋セーフティーボーナス2点
SFで一昨年今年（暫定）で７点
40点超えそうｗ
まあ足りなくても、元F１レギュラードライバーでルマンのレコードホルダーだから余裕で
特例発給されるんじゃないの。ホンダはどうしても日本人を乗せたいらしいし、自社育成ドラが
ライセンス取れなかったら小林さんでも、という話は前から出てるから、飛ばし記事とは言い切れないぞ。
まあSFの成績を見る限り、乗っても成功しそうにないけどな。 元F1ドライバーってだけで出るでしょ
じゃなきゃディレスタとか絶対無理だったでしょ スーパーライセンスって過去に取得してF1でレース出てたドラは
剥奪された奴以外はポイント関係なくほぼ間違いなく発行されるだろ
下位カテゴリで大して実績のない新人ドラをF1にすぐに
ステップアップさせない為の制度なんだから ガスリー・ハートレーじゃないんだ。
さくらとのコミュニケーションのためにハートレーをトヨタに押し込んで可夢偉というミラクルはありかもしれん。 >>221
一発の小林、安定の中島、しかし両方兼ね備えたのが石浦。
わりとマジで、ホンダは石浦を乗せてやってほしい。
ライセンスポイントも十分だし、どうせ松下牧野が上がってくるまでの繋ぎなんだから。 一貴はうまくなったと思うがピレリタイヤはあまり知らんと違うか？ 可夢偉を無給で押し込む代わりに福住にフリー1全部走らせて経験積ませるとか >>222
メーカーの枠にとらわれず好きに生きて行けそうな可夢偉ならともかく、石浦がホンダに移籍とかリスク高すぎるだろ >>219
ライセンスのポイント制度が出来た当初は元F1ドライバーについても明確に規定されてて
「前シーズンに5レース以上、または過去3シーズンに15レース以上、決勝レースを出走」
となってて、特例もあるにはあったが
それはシューマッハクラスの実績があった場合に検討対象になるって発表されてたんだけど
ディレスタの復帰で元F1ドライバーについては誰でも取得できるんじゃね？
って感じになっちゃってるな・・・ >>226
全世界のさえない中年ファンの心をつかむ逸材だぞ。
若いころの雑草ストーリーと相まって、モリゾーさんが広い心でレンタルしたら盛り上がるじゃないか。
キャリアの浅いチームメイトとの相性も抜群だし。
失敗しても御殿場に「焼肉いしうら」ができたら繁盛するだろ？ 日曜日だけのつもりだったけど土曜日も行くことにした
流石に二日間とも中止はない…よね？ ２レース制だから午前か午後のどちらかは本レースできるでしょ
台風直撃したらしらん SFはやらないのかな？
ジェンソン・バトン 「2018年は日本でSUPER GTに参戦する」
https://f1-gate.com/button/supergt_39171.html 石浦ホンダ移籍とかリスク高過ぎるだろ
GTどうすんだよ バトンはもうフォーミュラには興味無いのかな？
ライコみたいにフォーミュラが恋しくなって戻ってきたりしないのかな？ 石浦なんてムリムリ。
wecも逃げ出したし、世界で戦えるドライバーではない
日本でしか活躍出来ないタイプ >>238
石浦は逃げ出してないだろ
ただテストドライバーが変わっただけ ヘェ〜 来年のトロに可夢偉の可能性が少しでもあるんだ？
日本ではぱっとしなかったけど、F1みたいな華やかな場所では力発揮するタイプだから、是非実現して貰いたいな。 あれ？
石浦はTMGからルマンに出ようとしたけど、テストでドクターストップがかかったんじゃ・・・ 石浦WECの件、表向きはそうなってるけど
チームから拒否されて逃げ出したんだよ
アンチというか国内ではトップドライバーとしてやっていけると思うけど
世界では無理だと本人が一番分かってると思う
だからWECの件以降、一切口にしなくなった >>242
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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し ＼:::
＼ 去年今年小林の代わりに石浦乗せてたら8号車はルマン2連覇してただろ。 雨なら可夢偉が速い 去年の最終戦もただ一人速かった 何にせよ石浦はFN時代からSF/FNに対して愛着ある発言は多かったし
WECのためにシートを離れた時も残念がってたし
今もインタビューなどでは誰よりもショーアップを考えた発言をしている。
そして今は間違いなくSFのトップレーサー、SFには絶対に必要な存在。 チケット持ってるから悩むな…
WECも行ったけどレベルが違うし ２１のガキが日本人を一括りにして分析してるとこ
「彼らは厳し過ぎたり、直接的過ぎたりすることには慣れていないんだ」
日本に来てるんだから、お前が合わせろよと思う
なぜ、そんなことになれる必要がある？
「だから、自分と同じ考えなのかということを確認するために、1回だけじゃなく、
時には10回もチェックする必要があるのさ」
自分が伝えるのが下手なくせに、日本人が馬鹿なような言い方 ガスリー厨とでも呼べばいいのか
他人に自分の概念を押し付けは良くないぞ ただのアンチガスリーだろ
むしろよく日本人の事がわかってるじゃないかと感心したんだが
21のガキとか言ってるが仮にもF1ドライバーなんだぞ？ 日本人が馬鹿とは言ってないだろ。
議論を避けて納得してないYES、長い上下の序列と中間層の決定権のなさ。
的確に特徴を指摘してるじゃないか。
現場でがっちり議論してサクサク決定して突進というのも良し悪しなんだから。 全然馬鹿にしてるようには思えんな
むしろガスリーのプロフェッショナルな姿勢が垣間見える >>260
＞仮にもF1ドライバー
それがどうしたって感じ。一戦だけ乗って全く目立った走りが出来てない
なんか全般的に言えることだが、ここ数年F1もGTも不甲斐無い成績で馬鹿にされまくっていた
一部の本田ファンが、ここぞとばかりに威勢よく書き込んでるのを見ていると、なんかね こういうのって翻訳、語尾のチョイスひとつで印象が大きく変わってくるよね。
目くじら立てて生意気だなんだ言うのは無意味なんじゃないかな 批判に耐えられないからナカジマやタクマを登用したんだろ
プロストやアロンソは容赦ないからな
SFだって、シリーズそのものがホンダに依存してなきゃとっくに叩き出されてる ガスリーは日本に結果を出すために来ていて
状況をどのようにとらえてどう対応したかが簡潔に語られていて
さすがに結果を出すドライバーだなと感心した
結果を出せない人には理解できないだろうなとも思う 負け込んだホンダが撤退していたら、レッドブルは子飼いを2台体制で走らせていたかも知れんね
当然トヨタエンジンで 今日だけスリック、土日はレインで一番最悪なパターンだなw
個人的に雨は荒れるから見ていて楽しいけど、中止になる程降られるのは困る
今週は厳しいかな NG推奨:DtXE (ｴﾑｿﾞﾈ,ｵｲｺﾗﾐﾈｵ使用)
SOL25 >>260
来年はガスリーを応援しようと思ってたんだけどがっかりしたんだよ
バンドーンが出来すぎてたせいもあるかもしれないけど SFののその先を知る男
ガスリーがどんなレースをするか
楽しみだったけど
雨じゃしかたねーな
コースの川の位置とか水はけとか
万年ＳＦドライバーに勝機ありだな
それでも期待だな >>277
人名を第一に考えればね。
でも鈴鹿の運営は予定通りやりますと言っておいて、判断を先伸ばしにするでしょう。
大雨になるのはわかっていても払い戻ししたくないことを忖度しないと。 >>277
人命を第一に考えればね。
でも鈴鹿の運営は予定通りやりますと言っておいて、判断を先伸ばしにするでしょう。
大雨になるのはわかっていても払い戻ししたくないことを忖度しないと。 さっさと中止か土曜日開催にしろよ。
待たせて待たせて無理矢理セーフティカーで走って終了とか
やめろよ。 １週間延期とか出来ないのかね、各チーム、ドライバーらとの調整が無理か？ まともなレースならないのは確定してるから何か方策を考えて欲しいよなー >>281
クラブ満があるので厳しいでしょう、86とvitzレースを抜きにすればやれなくもなさそう？ 明日も午後からかなり降るんじゃないか
まともに走れるのかね 雨量8mm以上で走行出来てるのあんま見たことない。
SC先導でなんとか走れるレベルだと思われる。
日曜日9mmって予報がある...無理かな
そーいや鈴鹿サーキット内の天気だけが見れるアプリがあるの発見した。 鈴鹿の天気だけじゃなかった、フジとか他のサーキットもあったわ。
CIRCUT LIVE WEATHEアプリ 明日の予選 Ｑ１ Ｑ３がタイトルの行方を決めるかもね
日曜朝から雨で中止だと
予選ポールの１ポイントが運命の鍵 台風の速度が上がって日曜日の午後には紀伊半島に最接近の可能性が出てきた
前日から秋雨前線を刺激し続けるので土曜日から大雨が続きそうだな
とりあえずチケット有るから土曜日から行くけど日曜日の決勝を中止するならできるだけ早く発表して欲しいぞ
延々待たされたあげく中止なんてことになったら目も当てられないからな
日曜の午後には台風も接近しているから高速通行止めとか充分にあり得る
中止なら午前中に発表してくれ
チケットは来年の開幕戦に振り替えでイイからさ 89年の1000kmは台風で12月に延期して開催したらしいね、今回も密かに延期開催を期待してたけど ID:ggv0xAWX0
こいつ頭おかしい
お前消えろよ >>292
スタート直後の第一コーナーが恐ろしいな
グリップしないわ、ブレーキきかないわで
確実にセーフティーカーランからのスタートだな >>292
それで構わん、師走で来れない人には返金に応じるとか柔軟に対応してほしい。
こんな終わり方レーサーも納得しないぞ 中止なら土曜日に発表しろよな。
大雨の中、待って待って中止は許さん >>271
お前みたいな腐敗した
ゴミに応援してもらいたくないでしょ
いやゴミ以下の病原菌かな どんどん速度上がってるんだな大型台風
こりゃ日曜が一番酷そう
お客様の安全考えても中止ですなぁ 数日前の予報と違って台風近くなったな
マツーラが優勝した富士のときみたいに意地でもレース成立させるのも無理かね
運営さんは今からちゃんと対策考えてあるよね？ ■全日本スーパーフォーミュラ選手権第7戦鈴鹿 金曜専有走行結果（編集部計）
天候：雨 路面：ウエット
Pos.／No.／Driver／Team／Engine／Time
1／2／石浦宏明／P.MU／CERUMO・INGING／TOYOTA／1'50.493
2／19／関口雄飛／ITOCHU ENEX TEAM IMPUL／TOYOTA／1'50.609
3／65／N.カーティケヤン／TCS NAKAJIMA RACING／Honda／1'50.624
4／16／山本尚貴／TEAM MUGEN／Honda／1'50.889
5／40／野尻智紀／DOCOMO TEAM DANDELION RACING／Honda／1'51.074
6／3／N.キャシディ／KONDO RACING／TOYOTA／1'51.159
7／37／中嶋一貴／VANTELIN TEAM TOM'S／TOYOTA／1'51.302
8／64／中嶋大祐／TCS NAKAJIMA RACING／Honda／1'51.452
9／36／A.ロッテラー／VANTELIN TEAM TOM'S／TOYOTA／1'51.740
10／10／塚越広大／REAL RACING／Honda／1'51.802
11／41／伊沢拓也／DOCOMO TEAM DANDELION RACING／Honda／1'51.841
12／15／P.ガスリー／TEAM MUGEN／Honda／1'51.947
13／7／F.ローゼンクビスト／SUNOCO TEAM LEMANS／TOYOTA／1'51.998
14／8／大嶋和也／SUNOCO TEAM LEMANS／TOYOTA／1'52.170
15／4／山下健太／KONDO RACING／TOYOTA／1'52.175
16／1／国本雄資／P.MU／CERUMO・INGING／TOYOTA／1'52.492
17／18／小林可夢偉／KCMG／TOYOTA／1'52.719
18／20／J.マーデンボロー／ITOCHU ENEX TEAM IMPUL／TOYOTA／1'52.729
19／50／小暮卓史／B-Max Racing team／Honda／1'52.836
[オートスポーツweb ] 台風のコースが最悪だな
狙い澄ましたように鈴鹿一直線 >>271
マジで頭の病気？
それで応援してるならマジで病院いって薬漬けになったほうがいいぞｗ ガスリーが悪いんじゃなく、むしろガスリーは賢い。
F1でも同じ事を言われてたホンダがアホなだけ ガスリーぐらい自己主張できなければF1ではやっていけないだろ
黙って言いなりで乗るのはペイドライバーだろ
でもって明日
「こんな天候じゃレースなんてできない」と言い放ち帰国するガスりーが・・・・・ 雨でも50秒代で走れるんやな 速いな
楽しみにしてたが今回はさすがに
行くのパスやな >>263
日本人はその仮にもF1ドライバーにすらなれないんだけどな 台風の鈴鹿でフォーミュラはビアンキを思い出してしまう... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
