D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 10

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1藤野2017/10/07(土) 22:02:55.73ID:pyi7px3H0
D1公式サイト
http://www.d1gp.co.jp/
FORMULA DRIFT公式サイト
http://www.formulad.com/
FORMULA DRIFT JAPAN公式サイト
http://www.formulad.jp/
MSCチャレンジ公式サイト
http://www.motorsportscom.info/drift/
ドリフトマッスル公式サイト
http://www.driftmuscle.net/

前スレ
D1
http://yuzuru.2ch.ne...d.cgi/f1/1302933345/
【未来は】D1.MSC.ドリフト総合 Rd.2【あるのか】
http://engawa.2ch.ne...d.cgi/f1/1315566584/
【2011】D1.MSC.ドリフト総合 Rd.3【2012】
http://engawa.2ch.ne...d.cgi/f1/1324516636/
D1.MSC.ドリフト総合 Rd.4
http://engawa.2ch.ne...d.cgi/f1/1335615562/
D1.MSC.ドリフト総合 5
http://maguro.2ch.ne...d.cgi/f1/1365361843/
D1.MSC.ドリフト総合 6
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1413633146/
D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 7
http://hayabusa6.2ch...d.cgi/f1/1453023855/
D1、fomuradrift、msc〜省略の8(前スレ)
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/f1/1465476627/l50
D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 8
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481029108/
D1、FORMULA DRIFT、MSC、マッスル ドリフト総合 9
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490784400/

898音速の名無しさん2018/04/16(月) 03:17:25.46ID:BaYNnsSI0
バイもウツミも単走だけじゃん(笑)
D1は追走決めてナンボやろうが
下手クソは名阪走っとれや(笑)

899音速の名無しさん2018/04/16(月) 04:24:45.22ID:BaYNnsSI0
しかしD1くそつまらんな
時田vs畑中とかまじでクソみてえな対戦だったな

コメント欄に「車の差で畑中」とか「金で買った0.5ランク」とかあったけどその通りだと思うわ

そもそもが今のクソみてえなレギュレーションでなぜオートポリス選んだのかね馬鹿なのかな
もうドリフト競技じゃねえわゼロヨンでもやっとけよお前らは

900音速の名無しさん2018/04/16(月) 07:02:31.31ID:J4aCCeWm0
>>899
つべコメで延々文句ばっか言ってたお子様かな?

昔も車や土屋の接待に金かけたチームが強かったてのは変わらないんだけど・・・
モータースポーツである以上金と道具の差が成績に響くのは当たり前。

今のD1で勝つために戦い方研究して車作ったり戦術考えて戦ってるチームや選手を評価しようとは思わないのかね。
言ってしまえば単走追走共にその辺までちゃんと考えて真面目に計画的に取り組んでるのはトラスト、ウィステリア、FFR、D-MAXぐらいと言える

それとも加速差がつかないように進入ギリまで100kmぐらいでトロトロ走って追走とかそんなクソダサいのでもみたいのキミは?w

901音速の名無しさん2018/04/16(月) 08:24:50.33ID:vZVNMHxQ0
金かけるだけだったらどこでも出来るし上に名前上がってるチームはやっぱりリソースの使い方上手いよ
今村のOTGとかがリソースの使い方下手な代表例
ただ D1はF1みたいに上位と中下位との車の差が大きすぎるからなんらかのレギュレーションが出来るかもね

902音速の名無しさん2018/04/16(月) 08:30:29.62ID:/gu0rCGn0
>>901
そんなの外から見ててわかんの?

903音速の名無しさん2018/04/16(月) 08:45:17.90ID:Fc7PXWsW0
他スポーツが身体作りから始まるなら車作りから始まるのがモータースポーツだろ

904音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:10:39.80ID:vZVNMHxQ0
>>902
ドライカーボンの外装入れたり一通り手は入れてるけどオートポリスは部品が届かなくて欠場
いいマシンあっても走れないと意味無い
そういうところの無駄が多いからもったいないのがOTG
ポテンシャルは高いしドライバーも今村だから頑張ってほしいけど

905音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:16:34.70ID:/gu0rCGn0
>>904
しかし今村勝ってないからなぁここ数年

906音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:25:09.77ID:BaYNnsSI0
>>900
しったか満載のプロ視聴者様クソワロタわ
モータースポーツとしても中途半端な立ち位置なのによくそんな恥ずかしいこと言うねえ
どのチームだって大金かけてんだよ、真面目も不真面目もあるわけねえだろ馬鹿なの?

今のヨーイドンから1コーナーまでで勝負が決まるドリフトとは名ばかりのD1だったらお前の言うクソだせえドリフトで「ドリフト競技」見たほうが1000倍マシだわ
お前はもうゼロヨンだけ見とけよ(笑)

むしろ国内フォーミュラとか他のれっきとしたモータースポーツの方がよっぽどそこらへんのレースを、成立させる事を大前提としたレギュレーションになってるわ

907音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:32:02.09ID:oDmwdqKr0
エンジン統一すればよかろうw

908音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:35:38.50ID:/gu0rCGn0
なに言い合ってるのかさっぱりだぜ

909音速の名無しさん2018/04/16(月) 09:40:27.09ID:Z1Z0D/530
会話が噛み合ってない気がする
1コーナー進入までの加速で決まるのがつまらんという意見と
レースの組み立て方や作戦って話と

910音速の名無しさん2018/04/16(月) 10:27:47.15ID:vZVNMHxQ0
現行ルールだと進入時のスピードの違いを考慮しないからゼロヨン扱いされるのもわかる
ドリフトスピードで優っていて最後に寄せてもあまりアドバンテージ稼げないし
ただ進入スピード落としたら確実にチューニングパーツメーカーが撤退するんよね…

911音速の名無しさん2018/04/16(月) 11:50:47.02ID:FKUCVMOO0
結局は興行だからね。

DOSSもなんとでもなるような気がするが…


昨日ライブ視聴1500位だっけ?

912音速の名無しさん2018/04/16(月) 12:12:08.53ID:s7DzGb1c0
チャット有り版。無し版。英語版の3種で3000〜4000をウロウロって感じ

913音速の名無しさん2018/04/16(月) 12:17:56.51ID:xdQKsjmw0
金と言えば dーmaxよくそこまで頑張れるよな そんだけ儲かってるのか本業のパーツ売り?
しかもドリフト系だけだよね
トラストは G-ライオンとトーヨーパワーが強そうだし
藤野は そもそもどうなってるの?
FFRは モンスターパワーがかなり強力そう

914音速の名無しさん2018/04/16(月) 13:00:23.49ID:kPj/6vkN0
ドリフト系のショップ、儲かってる?
いや、この分野までダメだったら他はもっとダメなんだけどさ。

915音速の名無しさん2018/04/16(月) 22:09:20.42ID:sYceXFjK0
>>890
自分もちょっと思った。昔のは進入時ゾクゾクする緊張感あったもんね。
でもまあAPでやってくれただけでも良しとしよう...と思い直した。
>>892
確かに昔やってた時より寂しかったね...ブースも少なかったし。
販促グッズとか以前は色々配布してたんだけどなァ...
新しいファンが増えてないんやろね。何とか頑張って欲しい。
>>897
昔のはアレはアレで興行として面白くて楽しかったけどね。
本格的なモタスポ目指すんなら徹底してやらないといかんのかな。
今は興行とモタスポの間で中途半端な気もするね。

で、来年もAPあるやろか...小さな会場になっても良いから
九州でまた開催して欲しい...と思った。

916音速の名無しさん2018/04/16(月) 23:30:32.11ID:vZVNMHxQ0
ドリ天のダイゴのコラム今月なかったけどもう終了したの?

917音速の名無しさん2018/04/18(水) 18:48:56.90ID:aj5E6fp70
大吾コルベット治った&ちゃんとボンネットの高さ低くなったみたいね。

R35の方も新しいLBエアロに変えたみたいだけどこれは今年もIDCでしか使わないのかな?FDJにもコレで出ればいいのになーと思うが。

十勝戦のレイアウト発表されてたけど予想通りいか天の時に使ってた4-5コーナー逆走レイアウトだね。個人的にはショートコースの3-5コーナーの方が適してると思うけども

918音速の名無しさん2018/04/18(水) 19:57:02.88ID:6+m5z5uX0
確かにインスタ見てるとコルベット少しボンネット低くなってる

919音速の名無しさん2018/04/19(木) 03:01:53.35ID:qnCYuJ7M0
そもそもボンネット高さのレギュレーションってなんだ?

920音速の名無しさん2018/04/19(木) 07:42:08.48ID:c18TrwOS0

921音速の名無しさん2018/04/19(木) 09:39:54.10ID:xsszhC5n0
ペナルティはないんだよねきっと
初戦は見逃してたしな

922音速の名無しさん2018/04/19(木) 21:24:23.88ID:gjGKT3DP0
おそらく初戦の時に微妙なラインだったからとりあえずOKにしたんじゃない?
その後審議してNG、みたいな
いつだったかのパワーウエイトレシオ1のマーク2作った時と同じかと

923音速の名無しさん2018/04/19(木) 21:38:48.06ID:gqUzBUsS0
とにかくダイゴを勝たせたくないからな

924音速の名無しさん2018/04/19(木) 23:06:44.28ID:ua4x4OVt0
>>923
それなら1戦目も失格だろ

925音速の名無しさん2018/04/19(木) 23:13:07.96ID:QyAJhhW+0
ダイゴ出てないだけで楽しみの何割かは削られてるしね実際
スト2にガイルがいない感じ(適当)

926音速の名無しさん2018/04/20(金) 10:39:58.04ID:Ey9HCSC20
ダイゴの人気はチケットに影響あると思うんだけどそのダイゴを冷遇する
これもうわかんねぇな

927音速の名無しさん2018/04/20(金) 11:04:51.70ID:VOi8OE2i0
運営「ダイゴは反抗的でムカつくから冷遇しよう」

チケット売上やファンの希望を無視するバカ経営。
ダイゴが反抗するのは運営に不備があるからで。

928音速の名無しさん2018/04/20(金) 13:35:54.20ID:0TWxicHJ0
レギュに合致してない車を作ったくせになんでそんな難癖つけられなきゃいけないんだよwまるで今のマスゴミみたいな事言ってんな

ジュリアスのNG号とかは事前に気がついてちゃんと修正して参戦してきたりしてる以上ダイゴ(FFR)側のミスだろこれは

舞洲の練習走行で走れてたのは後に再度車検して確認認するって流れになったから。そしたらそれをする前に大破した訳だけど

929音速の名無しさん2018/04/20(金) 15:15:29.04ID:Ey9HCSC20
それのソースってどこかある?
ちょっとD1の車検とかどんな感じでやってるのか興味ある

930音速の名無しさん2018/04/20(金) 15:38:41.95ID:TECl5YMD0
車検やってないけどダイゴ側で勝手に気づいて律儀に報告した可能性もあるかな
まぁ、想像の域

931音速の名無しさん2018/04/20(金) 17:35:27.96ID:4i4f5xiK0
>>929
日比野ちゃんねるで去年のS2000車検映像あったような…

932音速の名無しさん2018/04/20(金) 17:58:36.09ID:Ey9HCSC20
>>931
マジ?
見てみるわありがとう

933音速の名無しさん2018/04/20(金) 21:22:56.55ID:uga0RKgQ0
ダイゴの場合がどうかわからないけど本格的なモータースポーツのカテゴリー目指すなら
レギュレーションは例外なく適用させないといかんやろね。
ファン層拡げようと思ったらその前に選手のドレスコードから始めんといかんかも...

934音速の名無しさん2018/04/20(金) 22:17:26.57ID:ZBl7rgEx0
>>926
ダイゴが主役だからレギュレーション違反は見逃すね。

そういうこっとっ!!
 

935音速の名無しさん2018/04/20(金) 23:57:26.15ID:1KaN4snw0
昔JZX100作ったときに、レギュ確認とろうとしても「現物見ないとわからん」的な回答ばかりでどうすりゃええねんって太吾怒ってたことがあったな
今は改善されたのかな。まあ改善されてたらこんな問題起こってないか

936音速の名無しさん2018/04/21(土) 06:31:03.44ID:L0v4tSGF0
>>935
そうだったの?普通ならキチンとレギュレーションあって、それ確認してから車作るよね。
コレはモタスポと呼ぶには遠い道のりを感じる...
自分は興行でも構わないんだけどね。Xゲームズみたいな感じで
往年のドライバー集めてミニサーキットや駐車場特設会場でイベント
やってくれたら見に行くけど

937音速の名無しさん2018/04/21(土) 11:27:49.27ID:LOgqHgtx0
>>936
マークU作って一戦出られなかったエビスの時やね
直後のマナピーのコラムでは「大きいもの以外に細かい違反点多かった」とか書かれてたし真相は闇の中
それもあって太吾の件は太吾だけを擁護できないけど、運営のフットワークの悪さや情報の遅さは改善すべきよね

938音速の名無しさん2018/04/21(土) 12:50:59.33ID:8MBn9Lac0
D1は競技終了後に車検ってあるのかな?
表彰式を暫定表彰式と言ってないからなさそうだけど。

そこまで厳しくする必要はないかもしれないけど。

939音速の名無しさん2018/04/21(土) 12:54:45.01ID:8MBn9Lac0
あと、毎回、優れた整備をしたチームに表彰しているんだけど、あれはなんなの?みんなプロなんだからそれが当たり前だと思うんだけど。

スーパー耐久のコンドーレーシングの日産大学校みたいのなら分かるんだけど。

940音速の名無しさん2018/04/21(土) 20:40:06.59ID:M6MDmt4M0
>>939
たしかに言われてみると基準がわからないよねあれ

941音速の名無しさん2018/04/21(土) 20:40:48.17ID:M6MDmt4M0
パナソニックはGH5を観戦者にも提供して差し上げろ(俺に)

942音速の名無しさん2018/04/21(土) 20:57:34.18ID:R0BCkhNsO
5年後には相当廃れてそう
10年後には消滅してそう

943音速の名無しさん2018/04/23(月) 14:52:21.83ID:C0dJ8n6I0
いや5年ももたないだろ

944sage2018/04/23(月) 21:23:37.19ID:llX1RoA/0
実際、斎藤太吾の欠場した3戦までは面白くなかった。彼のあの走りとライバル心メラメラの川畑の対戦が格段に観てて興奮するよな〜。藤野とか横井とかじゃ燃えてこないよ!

945音速の名無しさん2018/04/23(月) 21:56:31.92ID:rhvZ+S6J0
>>944
わかる

946音速の名無しさん2018/04/24(火) 00:04:24.48ID:4eh+vgtj0
昔のD1動画客めちゃくちゃ入っててワロタ
どうしてこうなった

947音速の名無しさん2018/04/24(火) 00:39:54.65ID:pu1hoTcu0
>>943
この流れではお先真っ暗だね。
マッスルがD1と一緒にやるやるって言ってる輩がいて、そんな口だけ男に何も言えない土屋、ツイッターの気持ちいい呟きにだけ返事をする土屋、毎回違う事を言う土屋、人の目線ばかり気にして自分が空の土屋、挙げ句の果てに土屋が癌と気付いて処理にかかる有様。
そんな女々しい輩がいる場所がなくなるのは時間の問題。

948音速の名無しさん2018/04/24(火) 01:55:41.56ID:zTNmpZtY0
確かに観客は減ったよな。
JAFに拘り始めてからおかしくなっていったように感じる。
GTにしろWRCにしろフォーミュラにしろ、純モータースポーツは一部マニアにしか興味を持たれないものとなりつつあるのに、それを倣ってどうするのかと。
FDのように興行としての一流を目指すべきだったんじゃないかと俺は思うよ。

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