SUPER GT 2017 Vol.242
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 98Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 必死にサングラスでKeePerのロゴが隠れないように頑張る平川かわいい 今日の500は、Q1がレインタイヤ、Q2がスリックタイヤだったと思うけど、
明日の決勝で晴れた場合、Q1のチームはスリックに変えて良いの?
雨が降った場合の逆パターンも気になるけど。
詳しい人教えて下さい。 レインから決勝スリックは大丈夫よ
降ってレインも大丈夫 レインとスリックの変更はOKなんですね。
有難うございました。 星野御大超悔しそうだったなぁ
明日は頑張ってほしいもんだ ヤンマーここで結果残さないともうSGTに乗ることなくなりそうだしがんばれよ
もちろん安田もNDDP送りにされるのは見たくない 千代の粗っぽい運転がここの所ずっと気になってるんだが一体どうしたんだろうか 明日の決勝がドライならQ1敗退組が上がって来る可能性あり? >>9
結果を残さんと来季が…って焦りがあるんかも…?
オフはみんなわりと仲良しやけど
日産は500のシートが少ないしバックヤードでは競争が激しそう
こないだのニコ生の次生ちゃんの話聞いてても思った レインQ1突破のドライQ2ドンケツの64は鈴鹿でどこのタイヤをダンロップレターに加工してたのかしら。
たしか道上さんがスピンしたからって必死に擁護してたけど流石に7位の平手から4.5秒落ちほど悪影響でないでしょ ずっと期待の新人ポジのままだし
やらかしも続いてるから焦りもするわな 佐々木と千代が交代かもね
高星の枠が足りないんだよなぁ 佐々木は300抜くことに関してはトップらしいよ、ペースの落ち込みが少ないんだとか エース→本山、次生、ロニー
中堅→JP、安田、星野、柳田
若手→千代、佐々木、ヤンマー、高星
500は5チームないと枠足んないわ
個人的にはGTでもインパルに関口乗ってもらいたいけど無理だあ 本山は千代より高星との方が上手く行ってる気がするなぁ
JPには申し訳ないが500は御勇退願って千代を#24に移籍させて
#46は本山と高星でコンビの方がいい結果出るんじゃないかな >>21
タイ行ってからの本山のツイッターおもしろいな
海外行くと普段とは違った行動パターンだからレース以外も楽しい
石浦の部屋に窓から知らんおばさん入ってきたのも笑った それにしても
千代が回ったリプレイ後の
46の監督と本山の画が
吹き出しつけるなら
ありゃ星野さんにどつかれるなぁ
だな 決勝前に再度おさらい
2017 GT500:次戦ハンデ (Rd6 鈴鹿終了時点)
※次戦は1p=1kgのハンデ
#23 MOTUL AUTECH GT-R 59kg(+18p) ※42kg+燃リス(-1)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−↑燃料リストリクター規制組
#37 KeePer TOM'S LC500 48kg(+ 6p)
# 6 WAKO'S 4CR LC500 48kg(+ 5p)
#36 au TOM'S LC500 47kg(+ 3p)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−↓自力でのタイトルは無し(暫定)
#38 ZENT CERUMO LC500 43kg(+ 2p)
# 1 DENSO KOBELCO SARD LC500 36kg
# 8 ARTA NSX-GT 35kg(+ 4p)
#100 RAYBRIG NSX-GT 35kg(+13p)
#64 Epson Modulo NSX-GT 28kg(+25p)
#46 S Road CRAFTSPORTS GT-R 23kg
#19 WedsSport ADVAN LC500 23kg(+10p)
#17 KEIHIN NSX-GT 18kg
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−↓タイトルの可能性無し
#12 カルソニック IMPUL GT-R 13kg
#24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R 12kg(+ 9p)
#16 MOTUL MUGEN NSX-GT 7kg
#37は今日PP1ポイント獲ったんで、現時点で首位のニスモとは10p差の49p。 平川速すぎだろ
なんでフォーミュラにはいかないの? >>26
今年のNSXは悲惨だったね。
特例としてNSXとかアコードをFRで参加させても良かったんじゃね?(´・ω・`) フォーミュラってもチームルマンだったしなあ
ルマンの車体あんまり良くない気がする 平川をスポーツプロト方面で育てようとしてELMSに送り込んだはいいけどあっという間にカテゴリ崩壊して行き場所なくなったからたぶん来年からSF戻ってくるでしょ 平川は今年のSFのテストでロッテラーの代わり?でトムスに乗ったときにトップじゃなかったっけ。
>>28
どう考えても去年の方が酷かった。 平川ホンダに移ればレッドブルの繋がりでF1いけるかもよ 日産の予選ダイジェスト動画にいつもの様なBGMが付いてないのは
喪に服しているタイ国内の情勢を加味してなのか
自分達の一連の不祥事を考慮して自粛しているのか ホンダには牧野、福住、松下がいて才能ある若手を育てているイメージあるし、
トヨタも平川とキャシディーをいきなり500に乗せる大胆な育成方法とってるのに。
日産は慎重というか、ゆっくり育てる気質なのか?佐々木みたいにいきなり500に乗せれる才能ある選手いないんだろうや 今日の現地の天気はどうなんでしょうね?
また昨日みたいに降ったりやんだりなのかな?
菅生みたいな魔物があらわれる? 日産は金ないのか、高星とヤン以降は新しい若手も入ってきてないような
シートに空きがないし育てても意味ないかな
ある意味で一番早く空きそうなのは本山の引退か千代のクビかな、、 日産って育てても将来の選択肢がないような気がする
インフィニティレッドブルってなんだっけ? 海外に送り出そうにもブランパンくらいしかないんだよねえ
IMSAも旧V8スーパーカーもNISMOから口を出せる感じじゃない >>36
その両方かな…?
>>45
今回告知が全くないね
しょうちゃんマストドンにも長いこと来てないし nismo的には10号車にのってる富田ってどんな立ち位置なんだろう
GT-Rワンメイクからあがってきたと聞くが >>9
もともと千代は顔に似合わずアグレッシブ(すぎる?)なスタイルのドライバーだよ
けどここ最近の様子見てると焦りはありそうだよね
ことごとく裏目に出ている気がするけど >>49
上のカテゴリーを目指すような選手じゃないからな。
s耐とか出てるけど、やっぱりGTRに乗ってた方が速いイメージ。86みたいにGTRのワンメイクがあったら(ある?)強いだろうね 千代はシュミレーターのやりすぎ。実際にはずれる。天候もタイヤも日々変わってるから。 >>54
ACやrFみたいな現行レースシムの使用意義は近年の走行時間激減による分をシムというツールでもって補う事・・・
レースウィークのコンディションが違うからシムが意味がないとするならじゃあそのトラック上で別の日にレースするのがトレーニングにならないと言ってるのと同義かなぁ
究極のモータースポーツのトレーニングは目的のトラックと車両で実際に走る事・・・
だけどそれは現代のモータースポーツの懐事情的に現実的に不可能だからそれをテクノロジーによってソリューションを提供する・・・
現状できる最善策は何か?を問うた結果なのです・・・ 完成検査の件で来年日産の台数減っちゃうんじゃないか心配だな
組織的でかなり悪質な感じだし… >>53
澤圭太「シムトレもカートトレーニングもどっちも重要、シムトレは運転の引き出しを増やすこと、カートやミドルフォーミュラトレはGとスピード感に慣れることが目的」 >>33
ELMSはLMP2が最上位だから、WECのゴタゴタとは無縁だが? 今シーズン中にテストするって言ってたFCYはどうなりましたか・・・? >>59
今は晴れてるらしいソースは谷口信輝のブログ 御大はニュートラルステアのことニュートラって言う所とか、オーバーステア大嫌いなくせにオーバーステアの車より曲がらないとブチ切れるところとかかわいい SUPERGT_OFFICIALの10分前画像を見ても、
晴れていて暑そうだね。
この後にスコールが無ければ、昨日と違って
ドライコンディションになるね。 >>58
トヨタのP1に乗せるのを見越してELMSに送り込んだってことじゃない?
日本に戻るかまでは分からんけど。 いや〜昨日D1行ってたから今予選見終わったけど
カルソニ予選トップ取って欲しかったなぁ 喪章「生まれ変わってもまたあなたとめぐりたい」
ポケットビスケッツみたいだな
https://i.imgur.com/12ggNlc.jpg 今北
今日タイやってるんだよね。
何時スタート?
これからPVに行く。 >>70 日本時間の16:30からオンデマンドの中継だから17時スタートかな
ワイはKEIHINファンやけど今から観戦用のレッドブル買ってくるやで >>70
どこでやってんの?
俺はJスポオンデマンドに金払ってる今年から いちおう実況スレ
カルソニがんばれ
2017 SUPER GT 第7戦 Chang SUPER GT RACE Lap.1
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1507361759/ 雨が得意なヤンマーデンボローの活躍によりカルソニが優勝するから
お前ら見てろよ! >>80
はぁ〜そんなのやってたんだ
ホンダにカルソニックのジャンパー着ていくのはありかな しかし国王の死去でお祭りムード自粛か、タイも変わった国だな
まぁ、東南アジアで植民地にならなかった唯一の国でそれも国王の力によるものだからね ケーヒン真っ青だなと思ったらタイに工場あって現地の人が観に来てんだね
あんだけの人数日本から行ったら何千万だしな WAKOSというかブリジストンめちゃくちゃいいな、穴なさすぎでしょ 去年結構車跳ねてたけど今年はなんか安定してる感じすんね 実況はダメですよ。こちらへどうぞ
2017 SUPER GT 第7戦 Chang SUPER GT RACE Lap.3
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1507453632/ 2017 SUPER GT GT500 各陣営 優勝実績
Rd1 LC500
Rd2 LC500
Rd3 LC500
Rd4 LC500
Rd5 NSX
Rd6 NSX
Rd7 LC500
Rd8 LC500
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LC500 6勝
GT-R 0勝
NSX 2勝 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています