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かなりの速度差で飛び込まなきゃ横に並ぶ事も出来ない。
そうすると横に並ぶだけにとどめるのがハンパなく難しい。
クソ！前に飛び出ちゃった。
こんな感じだと思う。 >>851
横に並ぶだけで抑えてインを取るのはロッシさんが上手かったな マルケスデビューイヤーから嫌ってほど見せられてきただろ？
今更すぎる話題 デビューイヤーの印象強すぎじゃないか。
最近はそんなに危険なアタックしてないよ。 マルケスは前例みてどこまでOKなのかわかっていてやっているだろ デビュー2年目までのパッシングは危ないと思っていたが、最近は危険と思う事は殆ど無いな
少なくともぶつけるつもりで飛び込んでいるように見えた事は無い >>856
ロッシさんと絡んだら全部自分が吹っ飛んでたからなｗ
行けると思っても、そうでもない場合もあると学んだんだろう 最終インを強引に取りにかかるマルケスに対し、最終インを締めきれず結果的に意図せぬラインクロスで立ち上がるドビという相性バッチリの2人の絡み
って言う目で見ているとレース後もコメントで二度と美味しい >>848
曲がれてないじゃんw
相手にぶつかる可能性があるのに曲がれるかどうか分からないまま賭けるなよ
ドビがそれを察知してクロスラインで交わしてくれたからぶつからなくて済んだだけだろ >>792
確かにビクトリーコーナーはノコギリ状になってたから、バンクしたままは無理だと思う。最終の立ち上がりアウト側の一部はフラットだったな。
8耐見てるとヘアピン立ち上がり後のS字はみんなインの縁石乗ってるからたぶんフラットなんだろう。
>>793
あの塗料にすればグリップは上がりそう
ついでにマンホールも塗って欲しいわ >>860
レイトブレーキング勝負てそういうもんだろ。
抜いたけどはらんで抜き返されるシーンとかみたことないの？ マルケスの危ないパッシングって
原付小僧のすり抜け見たいで、見てて不快なのが多いんだよね
相手が引かなかったらぶつかるだろ的なやつね
その反面、「そんなことできるの？」と驚かされるような凄い技術も見せつけてくれるからね
もう少し丸くなったマルケスが見たい >>864
君の腕やら想像やらと一緒にしちゃいかんよ・・もうね 事実として2015年アッセンのマルケスはロッシに対してぶちかましアタックをしてたのでしていないわけでは無い
ただしどちらもぶちかまし屋同士なので特に感情的なものは沸かなかったな >>858
清清しいバトルだった。
ラストラップ。
後味いい。 >>858
男優と女優の身体の相性バッチリな
AVのセックスシーンみたいだった。
これがロッシマルケスなら身体の相性
最悪セックスシーン >>867
いやいや確実に感情的なものは残ったよ
2015年はアルゼンチンでも接触してたし（マルケス転倒）
その流れがセパンへの伏線だと思う >>870
おれが「ぶちかまし屋同士なんだから勝った方の勝ちだな」って思ったという事 オーストリアもモテギも〇は無茶な突っ込みで引いたドビのおかげで名バトルになってるだけじゃない?
〇は何も変わっちゃいないだろ?
ドビがベストライン譲らなかったら接触転倒では? >>808
ロレはその後ザルコを抜き返してフィニッシュしてますが(´・ω・`) 無茶な突っ込みとかいうけど少しでもインにラインがあるなら入られて当然だよ
ドビは毎度毎度インに入られすぎ
まあマルケスはインからアウトからどっからでもくるからインを締めすぎてたらアウトから被せてきて次のコーナーでインをとってくるだろうけど…
パッシングはレコードラインとは違うラインで入るから当然立ち上がりは鈍る、それをクロスラインで抜いたりそういう駆け引きが面白いんだろ
>>852がいうようにロッシはインに飛び込んで、相手の立ち上がりラインを塞いで立ち上がりを遅らせて抜き去って行くのがうまい マルケスの飛び込み方はミニバイクみたいなんだよねー
それをあのクラスでやれるところが凄い ホントにブロックしようとか無理して抜こうなんてのは最後の数周だけで
序盤中盤なんかは、あ、もう前に出るんだ、ちょっと様子見ようか…なワケで
インに入られすぎとか言うのはちょっと違う そもそも今年のドビは自分のスタイルで自然体で楽に走るだけでペースを維持出来るマシンのおかげで常に優位に立ってるから余裕をもって勝負出来るとこで勝負してるだけで、もともとバトルに強いほうではない。
ブレーキングもバイクを立てて突っ込むのは上手いけどマルケスやロッシみたいにブレーキかけ続けながら曲げるような抜くためのブレーキはうまくないし。 >>879
その最終ラップにドビはインに入られすぎだって話
最後は最終ラップの最後のコーナーしかマルケスはもう入るとこないんだから来るの分かってたはず、しっかり隙なく締めておけばマルケスは入れなかった。 ドビさんがマルケスの前に出たのって最終ラップの裏ストレートエンドじゃなかったっけ？
最終ラップはそれまでずーっとマルケスが前に居たんじゃなかったかな？ >>882
え、いやそのまえからバチバチやってる。
それはさすがにレース見ないでネット記事しか見てないだろと言われるレベル。 今回の茂木に関して言えばドヴィのマシンはブレーキングでタイムを稼ぐセッティングにしていた関係で強くブレーキをかけないでコーナー進入する区間の旋回性が犠牲になってた。
そこでドゥカティよりショートホイールベースのホンダに最終コーナーでインに入られるのはある意味仕方ない出来事なんだろう。
マシンの特性が違うからコロコロと順位の入れ替わりご起こるのだろうし、インに入られすぎとか何もわかってねぇな >>883
その前はねｗ
ちゃんと読んでレスしろよ >>885
ああ、ほんとね、失礼。なに言ってんだとびっくりしてしまった。
てか、一周だけの話してるならずーっとなんて棒線つかうなよ。誤解しちゃった。 >>884
その前半部、基本的にドビは常にそういうセッティングなんだけど。。。ドカ全員のデータみて勉強してるロレもドビが一番コーナースピード遅いといってる。 インに入られ過ぎって同じ回数抜き返さないとありえない現象だから
ドビさんがマルケスに比べてインを締めるのがそんなに下手ってワケでもないと思うわｗ >>884
お前が1番分かってないことが分かったわww >>884
ホイールベース比較しているソースあるなら教えてくれ
ドカとヤマハで比較してるのなら見たことあるがホンダのは古いのしか見たことないんだわ
チェーン引きの位置で変えられるから目安にしかならんが
kcがドカのテストライダーになった頃kcのチェーン引きは一発後ろ(ロング)ドビとイアンノーネは一番前(ショート)にセットされていた
今のドカ は皆真ん中くらいのセットになってるが 去年のアルゼンチンとかイアンに巻き込まれた時もちゃんとインを締め切ってたらイアンが入ってくることもなかった。
ラストラップのあのギャップであの隙はさすがに下手というよりは甘いと思うぞ
…もっともイアンはちょっとアレなんであそこで転けるほど無理して突っ込んで行くほうがアホだと思うが >>876
>>881
ここにいる評論家気取りのなんと滑稽なことよ
http://www.as-web.jp/bike/171377?all
>残りの二つのコーナーで反撃してくることは分かっていたが、準備はできており、ボクはインを閉じ、
>彼はボクをパスするために立ち上がりでワイドにならざるを得なかった。 インて締めすぎると自分のラインが窮屈になって立ち上がり失速することは知ってるのかな？ >>896
どちらかというとお前に同意する意味だったのに、
常に人に怒られて生きてるバカは誰もが自分を責めてると思っちゃうんだなw >>897
まとこに申し訳ございません。
罵詈雑言、煽りの2ちゃんねるで同意の意見が飛んで来るとは思わず、
反射的に罵倒してしまいました。 立ち上がりを意識しつつ可能な限りインを閉めたドビ
→無理してマルケス入ってくれば思う壺、そしてそうなった
なんとか刺してドビの立ち上がりライン潰したかったマルケス
→ちょっと突っ込み速過ぎてやっぱ無理でした >>893
準備はできててインを閉じたのに入られたら駄目だろwww
まあタラレバだし勝ったほうが正しいんだけどな
ウェットだしそこまでハードに減速できなかったんだろう >>901
インを閉じたのは最終Vコーナー前の13コーナーの事だっての
ドビは13コーナーをインベタで回ることでVコーナーは立ち上がり重視のラインをとれた
逆にマルケスは13コーナーでアウトを走るしかなくVコーナーのアプローチにインから入ることになるので立ち上がり失速した
これくらい分かれよ >>903
どうみても最終コーナーのことだろこれはwww
ドビはマルが無理にパスするために立ち上がりでワイドにっていってんだろ
マルが立ち上がりがワイドになったのはどこだよ
これくらいわかれよぽんこつ ドカとホンダよりヤマハがアンダー大きいとかおかしい！！
イメージに合わないわよ！ムッキー！！！ ドビさん｢当代一の腕のマルケスを2度も破った方法が正しく無いとか、アホウばかりなんやな｣ ペドロサ、イアンノーネ
「それでは私達もインに入らせていただきます！！」 >>907
ペドロサにあの状況でインに入る腕も度胸もないし、イアンノーネに転倒せずにマシンを曲げる腕もない。
やれるもんならやってみろ。 >>876
言えてるね。なんで最後のビクトリーコーナーであんなにインを空けていたんだろう？
マルケス飛び込んでこいといわんばかり。インを閉めてたら絶対に抜けないコーナーなのに。 >>910
え、まんまとその通りでしょ。ダニは抜こうとしたんじゃないし、イアンは下手だからコケてる。 >>909
それをドビはわざとやったっていってるけど理解できんよな。
インに来るって分かってるなら早めにインについてしまえば、マルケスもラインがないから減速せざるを得ない
立ち上がりもマルケスの方がワンテンポ遅れるから立ち上がりで並ばれることもない
まあ何度見直しても締めようとしたけど間に合ってないようにしか見えないんだよな
https://youtu.be/rIpvPLonuus >>911
えーと冗談通じない感じ？ww
わざとインに入らせるドビ戦法に対しての冗談で書いたつもりなんだけど…ww 俺はわかったけどな
ドビさん「君たちは転けて巻き込むからだめです」
ってことだろ >>913
ダニはインを締めるシチュエーションじゃないし、イアンはむしろ締めないほうが結果はマシだったのでインを開けすぎという君の主張が間違ってるという意味での皮肉ならいいが、
ここでの引用するには不適で意味不明なので、冗談とわからなかったよ。 >>912
ワザとイン開けたって言ってんのは茂木じゃないぞ
茂木ではインは閉めたが何故かマルケスは隙間を見つけて飛び込んできたが無理なラインで、自分の方が上手く立ち上がれただ >>915
分かりずらかったならすまんな！
ダニはニッキーの時だったり二人ともインに入りながら転けて巻き込むってイメージでいっただけだからさ
…アルゼンチンのイアンノーネはインを締めてたほうがよかったのでは？ >>880
何年か前のセパンでテンプレのごとくロッシに同じコーナーで抜き返されていたドビを思い出した
マシンの完成度もあるだろうが根本的にブレーキ残しながらのマシンコントロールが苦手でラインの自由度が低いライダーってイメージが付いたけど、今回の最終ラップで少しイメージ変わった 今録画を見てたら、ドルナのジャンパーを着たカバ顔の日本人が、
パルクフェルメでホンダのスタッフと一緒になって大はしゃぎしてたな。
世界中のファンが見ているわけだが、どういう神経してるんだか。 いまやカバと体当たり走法が組んでMotoGPを支配してる
ホンダを贔屓どころかホンダのためにMotoGPがあるような状況よ 体当たり走法ってロッシさんのことでしょ？
カバはウーチョかな？ >>915
イアンは締めないほうが結果はましになった？レース見てるちゃんと？
ラストラップの最後のセクターでインにねじ込まれて巻き込まれてコケたやつだよ？
あんたがネタにマジレスして恥ずかしくて顔真っ赤になってるのは分かるけどwww
あーネタだったのね！はいはいで済むのに頑固に反論しようとするからわけの分かんないこと書くんだよね >>924
イアンは絞められたインに無理にねじ込んだからコケたんだろ。間違ってないじゃん。 オーバーテイクするのにインをこじ開けるなんて普通だろ。 やっぱりヤマハがアンダーなんじゃん
ドカよりアンダーなわけないっておまえの妄想だろ
投票の権利とか言う前に義務を果たせ >>877
ほんとあれが出来るマルケスは凄い。
観ていてもっともわくわくするライダーということにはアンチすら首肯せざるを得ないだろうな。 こじ開ける = ぶつける
と考えているならレースを理解出来ていないぞ。 >>933
前に赤っ恥かいて消えていたのに良く出でこれるな >>935
暫くココに来なかった自分が一番良く分かっていると思うがねシッタカくん ホンダはバカを送り込んでドカを超えた
ホンダのためのグランプリ運営になってしまった 中本のドルナ入りを勘ぐってるやつがいるが
欧州基準ではまだまだ若い、メーカーと同じレベルで技術的な見識をもち、人格的にも公正さで知られ信頼されているそんな人材がほっておかれるわけがない。
ホンダ以外の他のメーカーからだって絶対声がかかってるはず。 中本さんはドルナからヘッドハンティングされたんだよな
そんなこともわからないとか
ってか中本さん一人が入っただけで、ホンダがmotoGPを牛耳れるわけがない
日本が牛耳ってる世界的なスポーツなんかあるかよ
野球もサッカーも、買収された審判に泣き寝入りしかできない日本なのにな 中本のドルナ入りはATCを中心としたアジアからの才能発掘分野担当だから
プーチやヒロシのボスって立ち位置でしょ
なのでGPの運営自体への影響力はそれほどない気がする 今回の雨茂木のマル、裏ストレート前ヘアピンのクリップあたりで毎周シフトアップしていたのが印象的だった。 は？
インをこじ開けるなんてレース全般の話だぞ？
ただカテゴリー毎のボーダーラインを無視すると>>931のような話になるだけで。
それに2輪スレでは詳しい奴に教えてもらうスタンスだし。
ここまで書かないと分からないから、知ったかなのか否かが分からないんだろ。 ドカやアプ、KTMがGPで勝ちまくるようになったら
チームの国歌も復活するんじゃね >>948
自分のコテでググってシッタカ叩かれて敗走した日のことを思い出せ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
