【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ116 [無断転載禁止]©2ch.net
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ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
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前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ115
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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どう考えても、スポンサーゼロ・成績ダメダメのドラ息子がAASの資金難の原因である。 >>798
琢磨がホンダじゃなきゃイヤだって駄々捏ねて切った >>793
RLLは基本的に悪くないと思うんだが、ただジェイクスの前例があまりにもインパクト強すぎて、琢磨もそうなるのでは？ということだけが一抹の
不安だが、まあ、ジェイクスと500ウィナー比べるのもどうかと思うし、そういうことは当然考慮したうえでの移籍だろうからそこまで醜くはないと思う。
息子と完全イコール待遇で競わせてくれること期待。それでダメならそらしゃーない。逆にスポンサー集めはRLLの方がうまいだろうし。親父レイホール
的にも、そろそろ息子に500勝ってもらいたいだろうから、琢磨のノウハウに期待もするだろう。 アンドレッティが四人アメリカ人を揃えられたってわざわざ言うんだからまあそういう事だよね レイホール『よし次の頭撫で撫でのターゲットは決まったな(｀・ω・´)』 返す返すインディ500勝てたのは偉業だしホント凄いわ。
インディ500ウイナー、ポール2回のドライバー放出とかネタ並だわ わかってはいたがやっぱりこうなったか
この不愉快極まりない気持ちをどこにぶつけたらいいのかわからん・・
可夢偉がザウバーから出された時もそうだったが、金さえ積めば実力ない奴でも走れるのかよ？ああ腹立つ たっくんはホンダのコネだからしょうがないだろ
AASでないとインディには勝てなかったから感謝しないとｗｗ 今シーズン終盤はペンスキー無双やな
来年はシャシー変わるからどうなるかわからんけど(´・ω・`) 感謝？どんな理由があってもインディ500ウイナーを放出するようなことがあってはならない 金づるビーチさんはどれだけスポンサー持ち込んでるのかな？ というかスポンサーなしの遅いどら息子のせいで琢磨は出されたんだな
マルコも速くならないならナスカーに行けよな >>813 つまりシボレースイッチ発言に琢磨サイドが惑わされたってことか？ 2017 INDYCAR レポート 9月13日：佐藤琢磨選手の来シーズンの動向について
――マイケル・アンドレッティの発言をめぐって
http://www.indy-amano.com/2017/09/2017-indycar-913.html
アメリカでは決定事項として報道も琢磨陣営からは何も発表なし
シボレーへのスイッチの話がなければ琢磨はAS残留だったはず……
背景にあるASの深刻な資金難
もし琢磨が加われば、RLLはさらに強くなるはず >>815の通りなら尚更どら息子が居座ってるから資金難なんじゃん
遅くて役に立たないどら息子を切る勇気をマイケルは持たないと まぁAASデーター共有は魅力的だったけど500もとったし4台目の微妙なめんどくさい立ち位置よりRLLで一人のチームメイトの方が楽だろww
で、もしデーター共有＆RLLがスポンサーどんどんとってきたら結構AAS4台目よりいいとこいくかもな。 AASがシボレーへスイッチする話も単純に金の問題だったかもね AASのチーム力を失うのは惜しいけど観る側としてはシートさえあれば来季も楽しめる >>815
すべてのきっかけはアンドレッティ―のシボレーへのチェンジ交渉の開始ですか。
（シボレーに換えるメリットは？？？） でももし琢磨のエンジニアギャレットをいっしょに引き連れての移籍だったら来年のオーバル＆500は期待できるかもな。ギャレットも琢磨が来るからとAASに残ったぐらいだし。でもさすがにAASも引き留めるかwww >>821
検討と書いてる
ホンダからスポンサー料をもっと引き出したいための駆け引きとか
アロンソが乗る場合はシボレーにする予定だったが、Ｆ１に残りそうなので消えたとか そして我々のドライバーラインアップはすべてアメリカ人で固めることになった
このマイケルの言葉が今のアメリカとダブって嫌な気持ちになったな〜 >>824
トランプ「合法的に来ている移民は問題ないと何度も言ってるのにわかってもらえない(´･ω･`)」 Great to have @ZachVeach on board and very excited to have all 4 @FollowAndretti entries announced for next year!
https://twitter.com/michaelandretti/status/908033622531289092 >>797
例年琢磨に関しては関係なくなかったっけ？
>>801
ジェイクスの時と違ってスポンサーは自前だし、500ではセルビアが一時トップ5を走ってたこともある(セルビアの戦略追っかけてないから実力なのか運なのかはわからないけど)し、まともな2台体制になることを信じたい >>807
ブガッティはVWグループだから一応ポルシェを通してモントーヤと結びつくけど、さすがに関係ないと思うぞ
単純に今回のプロジェクトで声をかけられただけなんじゃない？ ダニカがナスカーでシートなくなりそうらしいからインディ帰って来ないものかなぁ ムトーさんの復帰はないのか
まだまだやれる年齢だろ
我慢のレースばかりで嫌になったのか >>839
インディ500は出たいって、ラジオで言うてたで。 今ニュース記事見たｗタコマ、インディ優勝からのクビなの？ >>842
タコマ行き先あるの？
ちょっと調べた感じレイホール移籍か？なんて記事があったけれども・・・ 口約束は交わしてあって書類契約寸前だそうな
verbal agreemantだかmutal agreement何たらここに貼ってあったリンク先に書いてあったから
息子のチームで決まりっぽい
尚琢磨サイドからは契約上まだ発表できない模様 >>844
>>815より
http://www.indy-amano.com/2017/09/2017-indycar-913.html
佐藤琢磨選手のレイホール・レターマン・ラニガン・レーシング（RLL）移籍について、
もうアメリカでは決定事項としての報道がされています。琢磨選手陣営はまだ何も
正式に発表をしていませんし、「移る」とも「残る」ともコメントはしてません。
アンドレッティ・オートスポート(AS)との契約上、それはできないことになっているからです。 アメリカの人気スポーツ調査（ワシントン・ポスト）
https://www.washingtonpost.com/politics/polling/basketball-football-baseball-soccer/2017/09/06/b6643ab4-930b-11e7-8482-8dc9a7af29f9_page.html
Q. 観戦するのが最も好きなスポーツは？
37% アメフト
11% バスケ
10% 野球
*8% サッカー
*4% アイスホッケー
*4% モータースポーツ
*2% ゴルフ
*2% テニス
*2% 体操
*1% UFC / 総合格闘技
*1% ボクシング
*1% 水泳
0.5% 競馬
*4% その他のスポーツ
12% 観戦しない、好きではない
*2% 意見なし フォーミュラEのアンドレッティに移籍したら冠スポンサーが三井住友アムリン 琢磨クラッシュしたって
最後にチームに損させて出ていく姿勢すき まさにAAS(オールアメリカンスポーツ)
AARに改名しても良さそう エンジンがホンダの時点でオールアメリカンでもなんでもない件について Jジェイクスは最初息子とどっこいか遅いくらいの頃はチーム内での扱いが普通だったんだけど
インディ500あたりから息子に予選もレースも圧勝し出してからチーム内での扱いが酷くなって
自分の資金でのアプデも息子優先。嫌気が刺してインディカー参戦やめちゃったからねえ。
翌年、息子より遅くてそこそこ速く、カネもって来るドライバー募集とか、皮肉で記事にされてたくらいだし。
琢磨はそこまで扱い酷くならないとは希望している。 今回の琢磨のスペシャルカラーは走ってる姿はCGよりいい感じだな 琢磨ターン６でクラッシュなり(´･ω･`)
なお自力でマシンから脱出した模様 INDYのホンダエンジンは既に開発のほとんどを北米で行って
スタッフもほぼアメリカ人だよ HPDね。 ホンダなんて名前だけ。
一昨年招聘したエンジニアも元フェラーリの欧米人だったし。 恩知らずなAASは恥を知れ
土下座して謝罪しても永遠に許さない >>851
カリフォルニアでエンジン作ってるから
一応、オールアメリカンで(笑)
たしかシボレーイルモアエンジンは
イギリス製だったけな?!
>>856
日本の栃木研究所も開発に携わってるよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1062062.html
>HPD レースチーム チーフエンジニア 田辺豊治氏のコメント
最高の結果で、インディ500を終えることができ、まず、チーム・アンドレッティ、HPDのスタッフ、日本でサポート、応援してくれた本田技術研究所をはじめとするホンダの仲間、ホンダカーズの皆さんに感謝させていただきますとともにこの勝利を分かち合いたいと思います。
田辺さんは第二期ホンダF1でベルガー担当エンジニアだったの 映らないどころか下手するとアンテナが吹き飛ぶな(´・ω・｀) >>856
第2期のベルガー担当だった田辺さんが、唯一の日本人と思われる。 インディは総集編ないのかな
年末辺りにみたい(´・ω・`) まぁもう今のアメリカでトヨタやホンダを日本車と思っている人の方が少ないんじゃないの？
カムリもアコードもあっちでDesignされてあっちで製造されてアメリカ人が売ってるんだもん。 >>858
HRDサクラ、ではなく4輪R&Dの方だと思われる。 >>860
CART参戦時代は日本の栃木研究所が主導してて
沢山の日本人エンジニアが開発していたよ
今はHPDが成熟して
アメリカンホンダが主導してるから
日本人は少ない
大学卒業してHPDに入るアメリカの若者がいるしね
でも栃木研究所は後方支援してる
>>864
そうです
>4輪R&Dの方だと
これが栃木研究所です
無能なR&Dサクラとは別組織 琢磨が〜
琢磨が〜
他にネタ無いのか？？？
来年もＧＡＯＲＡＳＰＯＲＴＳが中継続けてくれる事を
ＤＡＺＮやスポナビライブが豊富な資金力バックに
放映権独占とかなしで 別に佐藤琢磨が日本人で俺たちが日本ジンでなくても
INDY500に優勝したドライバーが放出されるってNO1ニュースだろ？ 城達也さんの「HONDA V10、NA最高の685馬力に鞭をくれて・・」ってナレーション好き(´・ω・｀) 結局琢磨移籍をダシにして
人種差別ガー、陰謀ガーってやりたいだけなんだよな >>869
ぶっちゃけ、スカパーでもダゾーンでも何でもいいので、
一つにまとめてくれてる方が助かる。 モータースポーツ専門チャネルを作れよと
スカパーならできそうだけどなぁ 来年はインディみる為に光テレビはいろーかな？
２年契約とはいえ1500円でガオラ入ってるて安くない？
他になんかもっと安く見る方法あるのかな？ >>874
移籍じゃなくて追放な
日本人だから解雇された >>876
開催日時がダブったらどうなるんだろ？
日本じゃインディカーより上はないだろうけど(´・ω・｀) もうホンダエンジンと共にトロロッソ入りして、
セバスチャン佐藤として、2つめの無念を晴らすのでもいいやｗ デトロイトのグレアムの速さみて、来年のストリートに期待している(´・ω・｀) 2台目も同じ待遇で走れるならね。実際に走るまでは期待しないでおくわ。 デトロイトは完勝だったよね
琢磨はポールだったのにペースが良くなかった(´・ω・`) まあ本人が「才能及び実力はないわけじゃないんだけど、父親が
偉大過ぎるせいで何かイマイチ扱いの息子」を献身的にサポートするのに
満足するんだったら、それはそれでありじゃねえかな
そう、来年から彼の事はピッコロ佐藤と呼ぼう GoProグランプリ・オブ・ソノマ 暫定スケジュール
9/16(土) 02:00〜02:45 P1
9/16(土) 06:15〜07:00 P2
9/17(日) 03:00〜03:45 P3
9/17(日) 07:30〜08:45 予選(S1/S2/F6)
9/18(月) 03:30〜04:00 WarmUp
9/18(月) 07:43〜10:00 決勝(85 Laps)
GAORA中継＜LIVE＞
9/18(月) 07:30〜11:30
解説：松田秀士 松浦孝亮
実況：村田晴郎
プロと松田さんのダブル解説も豪華なファイナルラウンド。
最終戦のソノマ。ここがダブルポイントってのはやはり
いまいち盛り上がらないですねえ。フォンタナ500最終戦が懐かしい。
チャンプは堅実に走行してスットコさんが持っていきそうな予感ですが
新庭とエリヲ頑張れ。エリヲはラストチャンスかもしれないですしね。 >>885
毎度ありがとう
出来れば来年もお願いしますね！ 親の七光り持ち属性持ちでも、レイホールとマルコじゃえらい違うわ。後者は本来はシート無いと思う。 >>885
乙です
ソノマよりフォンタナ500が最終戦の方が何が起こるかわからない度が高いからフォンタナの方がいいですよねぇ >>846
上に記事のリンクがあったのね、見逃してました。
サンキューです。
>>868
琢磨のタコっぷりとトヨタのタコマを掛け合わせて、タコマってあだ名になってるんじゃねーの？
本家のタコマは、20年以上に存在は知ってたよｗ >>868
コンマ5積んだらウイリーしそう(´・ω・｀) 琢磨のレイホール移籍に色々妄想膨らませるのは自由だけどさぁ、前回なんでレイホールから放出されたんだっけ？ ってリンク切れてるわ
とにかく500〜700万ドル要求されたってさ >>868
マーティマクフライが欲しそうな車やな(´・ω・`) >895-896
それはＫＶから移籍する時の話じゃないかな
レイホールとは継続の前提だったのにフォイトお爺ちゃんが琢磨気に入ってひっこ抜いた >>898
レイホール出る時の記事だよ
以下当時スレで記事が貼られた時の引用
580 ：音速の名無しさん：2012/11/16(金) 00:05:18.16 ID:fOFKQkoy0
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-silly-season-continues-to-develop/
マーシャル・プルエットのシート争奪戦の記事では
RLLはNo.16の2台目をほぼエントリーすることが確定しているが
カーナンバー16の候補には数人が挙がっている。
鰤はAJフォイトと1ヶ月以上交渉をしていたが、どうやらAJフォイトとは
合意に至らず、フラれた模様。で、他のオプションとしてRLLがある。
琢磨はRLLの2台目として最も歓迎されるだろうが、2012年の倍近い
5〜700万ドルの持込が必要だとも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
