記憶に残るクラッシュPart68 [無断転載禁止]©2ch.net

【伝説の男 ※観覧注意】
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【過去スレ+参考データベース】
http://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
http://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫

【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart67 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1488676581/


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591フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW a163-KppB)2018/03/20(火) 17:28:56.15ID:jJx/D7zj0
「くそっ!!!」

592音速の名無しさん (ワッチョイWW 9bb8-vhJL)2018/03/20(火) 22:54:05.73ID:jtlf4yR60
カート始めて間もなくの頃に左足ブレーキにまだ慣れてなくてブレーキングポイントで右足が勝手に動いてアクセルオンしてしまい、縁石で飛んでその先の土手でまたジャンプした事ある………。
学んだ事と言えば、クルマって飛んだら(タイヤが路面から離れたら)一切コントロール出来ないんだってわかった。

593音速の名無しさん (ワッチョイW 336b-OQbT)2018/03/21(水) 00:06:31.39ID:bSStMiZk0
>>587
ガードレールは路面に対して面直が正しいのに、垂直の欠陥だったのだよね

594音速の名無しさん (アウアウカー Sa09-2jR3)2018/03/21(水) 00:16:01.50ID:fKktwP2Ha
船橋サーキットもわずか2年の営業期間中、
スポーツ走行の枠でなんだかんだ4名の死者が出たのだそうですね

595音速の名無しさん (スッップ Sd2f-BJwg)2018/03/21(水) 11:21:29.82ID:9RyIyzkUd
123便で知ったわ、全身挫滅。

596音速の名無しさん (ワッチョイ 0b89-CZ08)2018/03/21(水) 12:51:56.53ID:VezsbGBY0
「(宙を舞う車のなかで)不思議なことが起こったんだ。意識はあるんだけど静寂に包まれて
家族のことを考え、ああ僕は死につつあるんだなと思った。死ぬ時はこうやって死ぬのかと思った。
すごく静かで、音も何も無い世界だった。」

597音速の名無しさん (ラクッペ MM2f-a7fd)2018/03/21(水) 13:02:18.38ID:r+Lpi3CwM
詳細は知らんがカルロスパルドや、あとラッセルフィリップスも全身挫滅だろ

598音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc1-1wfI)2018/03/21(水) 14:29:30.81ID:7QV+L5T80
>>593
それ以前にこの頃はコンクリートウォールという発想は無かったのかという疑問。
ガードレールだと継ぎ目で引っかかる
(中嶋悟氏曰く「継ぎ目を避けるようにぶつかればガードレールをめくらなくて済む」)とか
下潜ったり逆落としになった時の被害がデカいというのも考慮して。

なおメルセデスのテストコースは高速試験路としては一般的な「上に行くほど斜度の高くなる設計」で
一番上が90度というある意味凄く安全な構造…。
これで端っこに「水平」のウォールがあれば、まあ外出ちゃうことは無いなw

599音速の名無しさん (ワッチョイWW 3fb8-clbx)2018/03/21(水) 14:34:23.74ID:YduhG6QE0
>>597
パルドもそうなの?
あれ凄いクラッシュのわりに死亡以外の詳細があまり情報ないよね

600音速の名無しさん (ワッチョイ 3bc1-1wfI)2018/03/21(水) 15:02:45.72ID:7QV+L5T80
さて勇敢な元シングルシーター乗りのフラさんにまた良い出物の入荷情報です。
https://jota-garage.com/stock/st14/jaff4west056.html
…ってこの時代においてもまだかなり怖いなアルミモノコックw

東京R&Dが作ってた、レギュレーションの裏を突いたといえばいえる
(当時のJAF-FJJ/F4はあくまで「カーボンモノコック禁止」)、
グラスファイバープリプレグシートをオートクレーブ焼きしてモノコックの大部分を作って
90年代前半のインディカーみたいに下1/3くらいだけアルミで作ってた(多分理由は一緒で破断防止用)
っていうタイプの方がだいぶ怖くなさそう。

F4時代にR&Dの車乗っててF3にステップアップしたドライバーが、
「前に乗ってた車とダラーラが特性が似ててすぐに馴染めた」というくらい剛性も高かったようだし。

601音速の名無しさん (アウアウウー Sa9f-/rrj)2018/03/21(水) 15:30:18.59ID:S0soP0yia
>>599
あいつはメット映ってたし挫滅はしてないだろ
減速Gで体内の臓器は挫滅だろが

602音速の名無しさん (ワッチョイ 4e29-Igml)2018/03/22(木) 11:40:58.51ID:Tkk1XwG40
>>597
ラッセルフィリップスの事故って詳細しらなかったのでwiki読みに行ったらかなり激しかったんだな。。

603音速の名無しさん (ワッチョイW 4ef0-1BL3)2018/03/22(木) 18:19:21.99ID:WZMLd/ze0
>>598
谷田部とかってガードレールじゃなかった?

604カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ 36c1-t1np)2018/03/22(木) 19:36:31.17ID:cQBxwF3W0
>>603
だからどこぞの雑誌の人が消し飛んじゃったじゃないですか…。

JARI「それじゃガードロープに」

605音速の名無しさん (スッップ Sdba-NCha)2018/03/22(木) 19:44:36.66ID:iUMbby1Dd
長文がコテハンを!
これは事件だ!

606音速の名無しさん (ワッチョイ 36c1-t1np)2018/03/22(木) 19:45:50.39ID:cQBxwF3W0
…って三次テストコースもか。

意外とコレは怖いな。
http://www.webcg.net/mwimgs/8/7/-/img_87992a1fdcc497f9d00d2ff60ebb358e108594.jpg
http://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2016/10/20161013_01a.jpg

787Bでこの位置関係になるということは例えばGCマシンで前から行ったら
コイニクる事になるのか…。

607音速の名無しさん (ワッチョイ 36c1-t1np)2018/03/22(木) 19:47:05.40ID:cQBxwF3W0
あ、しまた他んとこのコテハンをw

608音速の名無しさん (ワッチョイ 276b-OLeD)2018/03/22(木) 20:00:14.32ID:SEB1bNJZ0

609音速の名無しさん (ワッチョイW f61e-caat)2018/03/22(木) 20:04:48.43ID:Sp+zcwQ80
>>608
加賀山と似た飛行距離だな

610音速の名無しさん (ワッチョイ 36c1-t1np)2018/03/22(木) 20:14:24.38ID:cQBxwF3W0
ところで船橋サーキットの本体であるところの船橋ヘルスセンターの付帯設備には
遊覧飛行用の飛行場まであったのだそうで…。

こっちも遊覧飛行機の墜落事故(乗客は重傷、操縦士が死亡)を契機に
船橋サーキットと相次いで閉鎖されてしまったとのことですが
サーキットでの事故の負傷者をヘリコプター輸送する制度が確立する時期まで
このセットが維持されてれば先進的な設備を備えたコースとして活躍出来たかと。

なんか時代の早過ぎたレジャー施設だ…。

611音速の名無しさん (スププ Sdba-nbZe)2018/03/22(木) 20:32:33.32ID:vdYoraBad
そのままコテハンつけとけよ
これでも恐らく40歳代くさいというね

612音速の名無しさん (ワッチョイW 7615-DbiG)2018/03/25(日) 03:47:04.29ID:LRgSr8l40
>>604
あれはコース内側の林に突っ込んで木っ端微塵じゃなかったか

613音速の名無しさん (スププ Sdba-MZwo)2018/03/26(月) 00:57:19.15ID:KqtkPKzcd
木っ端微塵というか小間切れサイコロステーキというか

614音速の名無しさん (ワッチョイ 36c1-t1np)2018/03/28(水) 03:23:53.93ID:NnZ3KaAk0
…というとそれは例えば網フェンスの内側に通過しちゃった訳ですか。

グレッグ・ムーアやマルコ・カンポスの事案の他に
エリック・ベルナールの例とか、イン側巻き込みって案外被害がデカい印象がある…。

ムンクラのMC060ELの最初で最後のテストセッション
(正確には合同テストの間に緊急修復して最終日にもう1回走れたのだけど)でも
スロットル系の不具合でいきなりインサイドに巻き込んだ時に修正が間に合わずに
ノーズコーン潰しちゃって、スペアが無いので大騒ぎになったと
由良氏のカーグラ連載コラム(多分単行本版にも載ってる)に載ってたし。

なにしろ予算がギリギリで、パワートレインというか後ろ半分はまるっとチェッカーモーターズ
(太田哲也車のもの)から借りてくるような状況だったので、当然ノーズコーンのスペアなど
あるわけは無く、だから自社のオートクレーブでノーズ周り全部作り直し、ですと。

ま、車体自体は「いいタイムは出たけど、クラッシュテストとかあれこれをして実戦投入を考えるには
目標値として届くものでなかった」ということで1台作ったっきりお蔵入りとなったものの
空力パッケージ全体としては94年規定におけるローラT92&T93/50用のアップデートキットの
あの一見不格好だけど速いやつにフィードバックされた模様。
94年の全日本F3000ってのはとにかくピッチングの影響を受けにくい、ある意味鈍感な車を
作ったものの勝ち的な流れだったので。

615音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-ZyY1)2018/03/28(水) 04:06:10.84ID:1hDaZB3Ha
>イン側巻き込み

1964インディ500のデイヴ・マクドナルドとかね

彼のクルマは葉巻型フォーミュラ主流の時代に、
フロントホイール前面を覆うスポイラーとサイドポンツーンという当時としては先進的に見える空力形状だったけど、
左サイドポンツーンにもろにフューエルキャップ付いてるから燃料タンクでもあったんだろうし、
そりゃーサイドインパクトで大爆発も起こしますわ

616音速の名無しさん (ワッチョイ d96b-6Vn5)2018/04/06(金) 14:55:04.66ID:RnH8m80P0

617フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW 8563-5hj/)2018/04/06(金) 17:27:55.19ID:+OR/3TdE0
迅速だな

618音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-P8ht)2018/04/06(金) 17:55:55.85ID:q/0znjlLa
どこぞのクソコテとはえらい違いだ

619音速の名無しさん (ワッチョイ 86ad-vJpg)2018/04/09(月) 10:57:05.56ID:e+909KUt0
これはクルーがバカなのか?
https://www.youtube.com/watch?v=pWNjYLEkabs

620フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW 8563-5hj/)2018/04/09(月) 11:53:33.07ID:rcT1VQCp0
折れたように見えるな。

621音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-P8ht)2018/04/09(月) 12:01:15.60ID:FK5SXKLCa
どこぞのクソコテも折れればいいのに

622フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW 8563-5hj/)2018/04/09(月) 12:03:12.28ID:rcT1VQCp0
久しぶりだなw

623音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-P8ht)2018/04/09(月) 12:09:00.91ID:FK5SXKLCa

クソコテに知り合い面される謂れはないな

624フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW 8563-5hj/)2018/04/09(月) 12:10:49.09ID:rcT1VQCp0
>>623
何度もレスしてるくせに

625音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-P8ht)2018/04/09(月) 12:13:59.93ID:FK5SXKLCa
お前ほどではw

626音速の名無しさん (スププ Sdea-qPsF)2018/04/09(月) 12:28:29.81ID:lJ2GbeVhd
仲良いな

627音速の名無しさん (スププ Sdea-D9u0)2018/04/09(月) 12:28:48.38ID:oOv/13h/d
長文キチに比べれば遙かにマシ

628音速の名無しさん (ワッチョイW b99a-hFCr)2018/04/09(月) 12:44:23.55ID:vzOjYNA90
痛そうっちゃ痛そうだな。

629音速の名無しさん (ワッチョイW 86f0-nXVI)2018/04/09(月) 16:01:40.69ID:hwHEPHkr0
ピッとのドタバタくらいしか見所がなくなったな

630フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW 8563-5hj/)2018/04/09(月) 21:49:43.52ID:rcT1VQCp0

631音速の名無しさん (アウアウカー Sa05-P8ht)2018/04/09(月) 21:53:28.95ID:6JhNkxSpa
そっスか

632音速の名無しさん (アウアウウー Sa11-hYu+)2018/04/09(月) 22:03:46.85ID:9Aa0MpgCa
フラッドって65歳くらいだろ

633音速の名無しさん (ワッチョイWW c1b8-qPsF)2018/04/09(月) 22:47:28.60ID:DOZZ2pbe0
>>630
最後のオンボード血飛び散ってない?

634音速の名無しさん (スププ Sdea-qPsF)2018/04/09(月) 23:58:49.63ID:eQ+Vczomd
>>630
これどっちも生きてるのか?

635音速の名無しさん (ガラプー KK55-nBNf)2018/04/10(火) 00:11:50.90ID:1fLzLCEMK
大丈夫らしい

636音速の名無しさん (ワッチョイ c6a8-I7Wx)2018/04/10(火) 03:35:51.39ID:tVvy3On90
>>633
ステッカーの模様だろw

637音速の名無しさん (ワッチョイ a189-l38M)2018/04/10(火) 14:07:25.32ID:gt9Eu1NQ0
実況の巻き舌で吹くわ

638音速の名無しさん (ワッチョイW cf6b-iIJF)2018/04/16(月) 23:54:26.33ID:F2HvMCDW0
SBで何か有った?

639音速の名無しさん (ワッチョイ 6fc1-wnac)2018/04/17(火) 02:58:52.34ID:B/680SQT0
岡山国際のモスSオイルぶち撒け死亡事故が
サーキットの安全管理絡みで裁判沙汰になった話しか知らない。

まーF1やった時にコース全体があれだけ酷評されて二十数年ほとんど改修らしい改修もしてなくて、
その上このセクションでは重大事故が複数起きてるっていう、もう旧富士の100Rみたいな悪い意味の名所だけに
いずれ何かあるとは思ってたが。

640音速の名無しさん (ワッチョイ b36b-Mqc2)2018/04/17(火) 14:43:59.61ID:MXddD/aA0

641フラッド ◆qNBVIjZucY (ワッチョイWW c363-GaVC)2018/04/17(火) 14:58:44.37ID:TZaGuIyU0
一番アウト側に滑っていったバイクに弾かれた?

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