【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498875944/ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/ http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500476933/ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/ GVベースの改良型にAIMがスポンサーになったって事かな P1Lの想定最大出力が高いから、GVでないとエンジン骨格的に対応出来ないのでしょう 同じ理由でNISMOエンジンはきつい。 今更GVなんて無理じゃないか？ ル・マン以降久々に見てるけど、トヨタあれから負けっぱなしなんだな GVなんてというよりGVしか使い物にならない P1Lの最大排気量が5.5Lなのは、GVを基準ルールを作ったから。 ギブソンに4.3Lのエンジンラインナップはないだろ。GK428の事言ってる？ そもそも燃料流量規制が続く限り空気をたくさん取り込める過給器付きが有利なのは自明の理だし 今までの流れだとハイダウンフォースとタイヤの温まりが必要な状態だとトヨタが不利な状況だったのに今回フルウェットだとそれが逆転してたのが不思議。 普通にHDFだし別にルマン用で無い もとからポルシェ側のコメントでフルウェットになったら不利だ、って言ってたのがあったけど BBWの出来が良いからブレーキスタビリティはトヨタの方が上って話はあったけど、 >>380 ウェットでも加減によって速くなったり遅くなったりして面白かったな >>381 まあ、トヨタはモーター出力分を前後輪で割り振れるけれど、 つくづくアウディの撤退発表があと2ヶ月早ければトヨタのロッテラーとしてもっと気持ちよく走れてたのかもなあ ロッテラーには来年FEに専念してもらってSFのシートを平川あたりに譲ってもらいたい >>383 アウディはあのエンジンが重いから、真ん中に位置することによって >>391 フロントウインドーが起きててデコッパチって感じ ヘタに市販車のイメージを盛り込もうとするからカッコ悪いのかも＞DPi CLRってゾウに踏みつぶされたみたいな顔してるのがあまり… >>398 >>401 その割にはキャデラックはフロント周りがゴテゴテと角張ってないし >>399 >>403 >>403 https://i.imgur.com/pq3rlNC.jpg >>399 >>403 >>410 ARX04bってESMに見捨てられた後マイケルシャンクがテストしたと記憶しているがそれ以降何かあったっけ… ワースリサーチもホンダと切れてヒマでしょ？再度日産に提案してくれないかな。今がル・マン制覇のチャンスじゃん。 ARX-04bはたしかパイクスピークに出てなかったっけと思ったらターボのトラブルで… >>858 ペンスキー自体、RSスパイダーのときも大活躍してたし 来季はやはりマツダチームヨーストに期待したい 良さげな自前エンジンが無いしナー >>419 sports car racingがどうなったかご存じの方いらっしゃいませんか? 鈴木さんはEndurance Infoに写真を寄稿してるので、 鱸タソは911daysっていうポルシェの専門誌でポルシェ絡みのレース関連記事書いてるので見てみてはいかがか ちょっと前のオースポに「空力のホモロゲ通した後はカナード形状削る事は出来るけど増やすことはできない」とか書いてたのに >>428 以下3パターンのどれか これでホモロゲとってたらドイツに真っ先に投入してるはずだし、なんらかの抜け穴じゃないかね >>430 来季のＬＭＰ1はジネッタとダラーラとバイコレスでおｋだっけ？ ドラゴンスピードはオレカから買うかもみたいな予想もある 上海戦はスカパー！の無料開放日だからタダ視出来るよ ttp://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-debuts-aero-updates-on-high-downforce-kit/ トヨタのアップデートは本物だったな。 >>439 一定の大きさ以下のパーツであれば、開発して装着できるってことかな ベーンやストレーキみたいな厚みが一定な部品は開発可能だ、って記事に書いてある通りでしょ。 もしかして、富士の隠し玉って、コレやったんかなぁ？ 富士でもアップデートしたし上海でもアップデート入れたしバーレーンでもアップデートする予定だって書いてるだろ記事に >>447 アロンソがバーレーンのルーキーテストに参加するかも 仮にトヨタがフル参戦してアロンソもトヨタに乗るとなると、メンバー構成どうするんだろうか マクラーレンのF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソが、今月後半のFIA 世界耐久選手権（WEC）の公式ルーキーテストでトヨタのLMP1カーを走らせると Autosport が報じている。 https://f1-gate.com/alonso/wec_39563.html なーんだ ヴィッツどころか中古の軽すら買えない奴が糞車認定w エントリーリストなんてまだまだここから追加されていくんだが… フロントスカスカ エキパイもイグニッションコイルも片バンク3つしかないのにV8とはこれ如何に >>461 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
