【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap12【国内】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap11【国内】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1481386452/
・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、F3.5 V8など）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>507
F2参戦に年間3億円近く掛かる訳で、決めるのはホンダの偉い人たち
お前のその熱い思いでスポンサーになって参戦費用出すってなら別だがなｗ
>>511
これまでV8 3.5はSライセンス的にはお得なカテゴリーでしたね(レベルが低く台数も少ない割に1位35Pts)
来年から20ポイントに減らされちゃったけどね >>507
ホンダに見切りを付けられたら日本に帰るしかないかと >>515
KCMG2台体制か
カムイにボコられて終わりだろｗ
ラティフィですら上位にいるんだからローランドが速いんじゃなくてダムスが良いだけ ルクレールのマカオ参戦はナシになりました
プレマは毎年3台だけど遅い奴切るにしてもシューマッハか中国人のジョウだからどっちも切られずにユーロF3の体制そのままで参戦しそう
https://www.motorsport.com/f3/news/leclerc-decides-against-2017-macau-return-965107/
DAMSがGP3から撤退、入れ替わりでMPモータースポーツが参戦
FR2.0ではレッドブルと提携してるしドライバーの一人はティクタムになる？
https://www.motorsport.com/gp3/news/mp-replaces-dams-in-gp3-in-2018-966279/
>>519
ヘレスではDAMSとロシアンタイムが特にタイヤ持ち良かったよね
逆にプレマはクソ悪かった あら、ARTノリスとラッセルじゃん
福住どーすんだ その2人が契約したってことは、エンジニアの強化も計られるか。 もしホンダがマクラーレンと同時にARTと切れるなら福住はアーデンじゃね
アーデンってホーナーが作ったチームだしゲラエルがトロロのテストさせて貰ってるのもアーデンにいる事が理由の一つだと思う 松下も福住も探せばF2乗るシートはあるだろうけどね、ホンダも多少は金出すだろうし
ただプレマとおそらくスタッフが強化されるであろうARTの独走は目に見えてるから走る意味がないよね
ただでさえ政治的だったのにポイント制になってから余計に酷いしどうにもならん >>524
関係ないだろって
あるだろうそりゃ
それにお前そう言う理由て
福住がホンダ繋がりで
F2に参戦してほしくない理由
で言ってないか？福住
来年普通にF2行けそうだろう tipped for って「予想される」ぐらいの意味でしょ？ >>527
ああ、レッドブルjrじゃなかった。
シート買っただけだな、すまん。
しかし今のアーデンに福住を入れる理由は無いだろ。
それこそ同じ間違いを何度するのかって話だ。 基本的に日本人を下に見ているし、福住ならOK出るかもよ？
メーカー保証もあるし。 >>531
確かに今のアーデンに福住入れる理由は無いよ
けど「もし」ART、プレマ、ルノー系しか無理そうなDAMSの可能性が無くなったら福住の今の実績＋コネで押し込める所で言えばそこが一番現実的なんじゃないの
ロシアンタイムに入れれりゃラッキーだけど今のラインアップから変える必要も無さそうだし https://en.wikipedia.org/wiki/Arden_International
アーデンは微妙だな。
GP2でレッドブル育成はアマミュラー、ジャニ、ブエミくらいしか乗ってないし、
近年は下から数えた方が早い位置が多い。 >>534
いやだからさ、今のアーデンに入れなきゃならない状況になったら、それが現実的どころかメーカーの育成プランとしては失敗だろ。 でさぁ牧野は来年
どうするのかな？
来年もF3なんかな？
松下は何があっても
来期SFには走るべきではないよ
それならインディカーとかに走ってほしいわ ホンダもなかなか目の出ないの抱えて色々と大変だな
国内に引っ張ったのも逃げ切らせないと格好つかねえし もしレットブル育成なら今の成績では松下も牧野も今年でクビかもね https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230215&;cat=4
F2のストーブリーグについての新しい記事(イタリア語)
・プレマはゲラエルのチームメイトにナトかデ・ブリースかローランド？
・ノリスはプレマ、ART、DAMSを希望、この記事ではDAMSでラティフィと組むとの考え
・ARTは福住とラッセル？
・ロシアンタイムはマルケロフがエイトケン？ギオット残留の可能性もあり
・エイトケンはレーシングエンジニアリングとも交渉中か
・ラパックスにはフオコと周冠宇？
・新チームとしてフォーミュラV8のフォーテックとチャロウズ(ロータス)が参戦か
https://www.motorsport.com/f1/news/f3-star-ilott-joins-ferrari-driver-academy-967557/?s=1
そしてアイロットがフェラーリ育成に加入 今日のAUTOSPORTで松下は日本復帰ってあったな
残念だけどここ止まりだったね F1 Topic：F1直下のF2で戦う松下信治とGP3暫定3位の福住仁嶺、2018年の去就は？
https://www.as-web.jp/f1/172420?all
福住もシートやばいのか？ 一方、今季のチャンピオンチームであるプレマには、インドネシアの実業家の息子でトロロッソの金曜ドライバーも務めるショーン・ゲラエルの名前が挙がっているのみ。
ホンダはここに今季の欧州F3を戦った牧野任祐を入れたい意向のようだ。
またまた御冗談を 何で福住を差し置いて牧野をプレマになんて話になってるんだ？
F2のじゃなくてF3のプレマにって話なら納得できるが
本当にホンダはこんな事考えてんのかね ホンダは今年のユーロ15位の成績だった牧野をF2に乗らせるつもりなのか？
しかもプレマに・・あり得ない
ほんとのはなしなら○○人は裏工作はじめやることがえぐいと言わざるしかない ゲラエルと牧野とか仮に今年と同じ戦闘力の車があったとしてもプレマ沈没だろｗ
F2のストーブリーグは大きい入れ替えがあるから面白いなｗ 福住が他のチームでシートを確保できればの話だが
昨年・ガスリーとジョビナッツィでタイトル争いしてシーズン1-2位、
今年・ルクレールがチャンピオン&フォッコ1勝のプレマが、来年その顔ぶれでどうなるのかはちょっと見てみたい ゲラエルのF1フリー走行の付き添いでいつもチームメイトのナトもいるから
ゲラエルファミリーのお気に入りに入ったかも。
ナトも一緒にプレマ移籍なんじゃない？ >>545
福住はそこまでシート危なくないだろ
しかし松下は仕方ないかなぁ
残念だわ
ならインディカー走れるように
してほしいわ
琢磨も若くないんだしさ >>553
松下本人にF1挑戦への未練が残っている間はインディカーはないだろ 牧野はお金持ちなのと山本が何故かお気に入り
もう一年F3が妥当と思うけど >>554
日本に戻ってしまったらF1
の道たたれてしまうようなもんだろう
それならインディカーの方がよほどよい
はず >>556
SFで2〜3年上位に入ればライセンス・ポインが溜まる
ライセンス・ポイントはインディカーの方が上だが、
インディカーで上位3位以内に入るよりSFで上位3位以内に入る方が難易度数段低いし >>555
ザウバー供給発表後にインタビューで日本人ドライバーについて聞かれ
『日本人ドライバーを考えると、やはりヨーロッパのレース、特にF3から来るんじゃないかと思います。
世界の中で最も過酷なレースですね。あそこから這い上がって来るドライバーはF1でも十分に通用するだろうと思います。
最初から最後までガチンコです。牧野（任祐）は良いカテゴリーで戦っていますね。』
松下、福住の名前出さずにこれだからな
まあ山本って名で察しって事だろ、同じミンジョク 結果出してれば誰も文句は言わないでしょうけど
昨年国内のF3で1勝もしてないのに今年ユーロへ送り込むこと自体おかしな話だし
今の成績で来年F2なんて気が狂ってるとしか言いようがないし
ハッキリ言って育成システムの意味がない
○○ドライバーがF1乗って日本人が応援するとでも思ってるのかね >>564
マシンはそうだけど、エンジンは形式的にも実質的にもマルチメイクだわさ >>565
あーすまん、エンジンの銘柄まで含めてなんだ >>545
シートはホンダがみつけて来るだろうけど
ARTの方が今まで2年GP3でお世話になってるからやりやすいじゃないかな
でもユーロF3で微妙な牧野がプレマに行くっていう噂があるのならそこに福住送り込めよと思うわ >>560
ホンダ的にはF2に日本人のシートが2つあることの方を重視してるんじゃないの
その後に新たに送り込む時に駄目な方どかしてそこに送れば良いし 松下は今持っているのが４ポイント
今年6位なら10、5位なら20加算
来年、SFが2位で15＋SGTも2位で12を加算 ←ほぼ無理っぽいが
これで４０ポイント達成できる >>563
ロードトゥインディに喧嘩売るカテゴリか >>573
ライツよりはプロマツダと競合するんじゃないの?F3相当なら。
F1からしたらライツ相当と扱いたいだろうが。 >>547
昨年、今年のプレマは赤牛とフェラーリがかなり金使ってエンジニア引き抜きとか派遣してただけ
ゲラエル、牧野のコンビならそういうスタッフは残らないからチーム力は落ちる >>557
小林可夢偉とローゼンクビストがまともなチームに移籍したらトップ3のうち2つの席は埋まってしまうわけだが ていうかアルボンかわいそうｗ
去年はルクレールとGP3チャンプ争ってたのに 575>>
どうしてF2に昇格できるのかが不思議なんですよね
国内でもユーロでもF3で1勝もできてないどころか今年のドベに近いランキングで
来年F2に乗せようとしてるのかが意味がわからないと言うこと
もっと周りが納得するだけの活躍をして結果を出さないと他の育成選手に説明がつかない
モータスポーツ部長がそれでもホンダを説得してF2に乗せるのなら牧野から多額のワイロを受け取ってると思われてもしかたないね とはいってもF2なんてピンキリやろ
ここ数年の参戦者全員調べてみ、とんでもないのいっぱいおるで 確かに金があればF2は参戦できるでしょうけど意味が違うでしょ育成ドラだからね
結果出して認められてステップアップするのが育成システムですよ
ホンダ関係なく自腹で参戦するなら誰も文句は言わないでしょうけどね >582
牧野叩きもここまでくると、病的に感じる。
粘着性ストカー 病的なのは前から
「部長に多額のワイロ」とか法に触れ始めだしてきたぞ 本当に福住と牧野を2人とも昇格させるなら今年のプレマみたいに同じチームで走らせて欲しいわ ワイロだなんだのは興味ないけど、牧野より福住に良いマシンに乗ってほしいな 福住、牧野を同じチームで、可能ならプレマで競わせてみたい。 アルボンはレッドブル育成にいたのにすぐ結果出せなかったからか1年で放出されたんだよね
レッドブルに残れてれば今頃… アルジュン・マイニも赤牛育成外された？
赤牛じゃなくてハースだったか？
ニコ・カリはもう終わりだろうｗ レッドブルが探してるのはF1でチャンピオンになれる逸材だからな
ホンダみたいにとにかくライセンスポイント40点を満たしてF1参戦できればOKみたいな低レベル育成じゃないから カリはもう切られてるぞ
なんか今年いっぱいは赤牛カラーで走るみたいだけど
アイロット辺りはもう一年くらい様子見ても良かったんじゃないかねえ
今はメーカーが若手を持っていっちゃうから赤牛育成は大変よな、若手からしたら赤牛育成より就職先が多いメーカー育成の方が魅力的だろうし 日本の最も成功したっていう称号は軽すぎて誰にでも付けるだろうしSFのRBカーでもレッドブルスターだよな… どういう解釈の仕方したらそうなるんだ・・
ちゃんと記事読んだら？
>>592
アイロットはフェラーリ育成入りするみたいだよ
元レッドブル育成がFDA入りって初のことかな？ >>595
赤牛育成→赤馬育成、ボルトロッティがそうじゃなかった？ >>592
ヘレスでカリより印象的だったティックタムも赤牛育成今年で切られるんだっけ？ >>596
そう言えば同じく旧FIA F2王者のストーンマンは今どうしてるんだろう
癌が治ってからレッドブル育成になったりGP2乗ったりFEテストしたりインディライツ乗ったりしたけど >>598
ストーンマンは今年GT3に転向したストラッカからブランパン耐久に出てたんだけど、シーズン途中でクビになってしまったよ…
フォーミュラでの将来を確保できず、GT3でもシート喪失となると正直キャリア継続は厳しいかもな
北米に戻るにも金がないだろうし… >>599
ありがとう
しかし寂しい話だナー、俺的にFIA F2には妙な思い入れがあるので
ソウチェック、バチェッタ、何もかも皆懐かしい…… jr不足だから可能性はあるかも。
上手くレッドブル側に乗り換えられたら良いなw pu無償提供+資金援助の条件だろうから福住専用のレッドブルのエンジニアをARTに派遣ぐらいはできんのかね ホンダは福住、牧野をＦ２ レーシングエンジニアリングで参戦させるとのこと。 ホンダはバカなのか？
来年牧野をF2に乗せるならその理由を説明する義務がある
昨年今年のF3の成績でなんで昇格できるのか
国内の育成選手に納得できるだけの説明するべき >>605
○子のおっさん？
徳島のおかん？
病的牧野叩きストカー。 レーシングエンジニアリングは悪いチームじゃないけど今年は10チーム中8位と沈んでる
来年から新車でみんな早くから動いてたみたいだし、上位チームは無理だったのかな
そういえば笹原、阪口辺りは来年も国内か・・・ 確かなソースないんだから福住はARTでしょ
牧野はしらん >>608
今年沈んだのはゲラエルがろくにポイント取らないからだろｗ >>608
笹原なんてもうダメだろ、欧州ルートから外れたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
