ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆13©2ch.net
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ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/19回
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回
スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです
※前スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆12 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467207815/ >>382
おぉありがとう
山田純大除外出来た!
そしてカツラっぽいひとや工学系のひとを超えて
なんとか純さんまで辿り着けました サーキットより路上のほうが危険なのね
ノリックもだしなあ
マン島TTは危険だと思うけど GP参戦費を稼ぐためマン島TTにエントリーした
福田照男も凄いよな
まさに命懸け >>386
残念ながら金額の詳細までは書かなかったね 福田さんのマン島挑戦だけど公道レースという事で後のサーキットでのレースにかなりの後遺症が出たみたいな事を書いていたね。セーフティーマージンのとり方が違うからとか。
金額の事何かに書いてなかったかな。こんだけの為に走ったとか読んだ気がする。
福田さんに怪我した85年はともかく、86年はNSRで無双して欲しかった。 >>388
ライスポに参戦手記みたいなのなかったっけ? 当時はライスポは読んでなかったです。84年はCSとRC誌しか買ってなかったので参戦記は知らなかった。
金銭的な記述は日本人が向こうで一杯走る様に成った頃、ハングリーさが足りないんじゃないか?
僕はこうまでして参戦費を稼いだ的なのを読んだ記憶。
スペンサーの陰に隠れているんだけど83年の日本GPでの福田さんはまさにぶっ千切り。予選から強烈に速かった。
強烈に速かった印象を持って未だ忘れないのが、84年の全日本最終戦の阿部さんのRS250RWが出した60秒44。
あのスペンサー仕様のNW1A(だっけ?)に500のライダーの組み合わせにはたまげた。怪我をして現地で観戦していた福田さんも
びっくりしたそうな。(エックルに突っ込まれて怪我して参戦できずに観戦していた)
。 うろ覚えだけど参戦手記はシーズン終了後にまとめて掲載だったような…吉村さんが書いたのかも
初入賞したレース後(シルバーストーン?)に前年度チャンピオンのトルネードくんがキャンパーまでおめでとうって言いに来てくれたとか
日本GPぶっちぎりでしたね
ヘルメットやツナギもGP参戦時より新しいモデルになってたりして小綺麗になってたようなw 83年のイギリスGPの福田さんは2位からギアが抜けて7位でしたけど、
あれは向こうの人にも相当インパクト有ったんででしょうね。
83年のTZはそんなに弄ってなかったっけ? 84年はHHにマスモトチャンバーとか使ってたけど。
トルネード(トゥルナードゥル)82年にタイトル取って83年ノーポイントだったよね。本人きつかったんじゃないかなぁ。
ソノートヤマハのあのファットなカウリング個人的に好き。
そんなわけでホワイトブルも好きだったり・・・・・・ HHシリンダーが有るって、向こうに行って初めて知ったって言う話だっけね。しかし、福田さんは不運だったなあ。エックルに追突されて、その後の85年のシーズン前のテストで怪我して結局復帰できなかった。 >>390
83日本GPIA250だったかな?酒井清孝が福田に続いて2位独走中に
シフトのトラブルでリタイヤしたのは?それとIB三浦昇が電装トラブルで
スタートできなっかたのはこのレースだっけ?三浦がGP帰りの2人に
どこまで食い込めるか期待していてガックリしたような記憶があるんだが >>396
記憶通りだと思います。あのレース、B級の三浦さんとGP帰りの福田さんしか2分30秒を切ってないってのが・・・・・・。
84年、三浦さん中部ミスターバイクからRS500で全日本走る話が有ったらしいけど、もしそうならどうだったのかな?
酒井清隆さん、84年のニュルでこけてからダメになってしまったのが残念です。三浦さんもだけど怪我はいやだなあ。
RG500で賞典外問題が起きて鈴木修さんとすったもんだが有ったのは80年でしたっけ?
J-SPOでマン島TTの特番みたいのやってるけど、ライダーの命が軽すぎて唖然とする >>388
からの話が面白い
ネットにもその当時のマイナー情報は少ないし気が向いた時にでも無理ない程度に書いてみてください >>397
中部ミスターバイクは アウトバーンっていうブランドのマフラー作ってたな。。 ここだと他の人と世代が違うようで当時の事は知らないのだけど
2000年くらいのCS誌に近藤さんの16年記みたいな連載があって
それで福田さんの記事を読んだ記憶がある
その頃目当てだったジュニアがタイトル取って同じくらい時間過ぎたのか… http://jfrmc.tou3.com/
実に参考になるなぁ
雑誌って信用しちゃいけないんだなぁ 次のRacersはパラ4のYZRか。楽しみ楽しみ。
アゴスチーニのインタビューとか載らないかな。まだ生きてたっけ? アゴスチーニは健在。金谷秀夫は亡くなっている。残念。 北野晶夫のTZはパラだったよな?
最終戦のやつはVだっけ? >>412
一瞬、誰だっけ?と考えてしまったw
汚れた英雄か。 パラレル4のYZRだとストリップ写真が面白そう・・・複雑なチャンバーの取り回しとか >>412
マシンもカラーリングもゼッケンも、
まんま野口レーシング時代の平のTZじゃなかったっけ?
最終戦前にシリンダーを逆向きにしたとかいうセリフがあったような。 今週の週刊文春の「家の履歴書」が原田哲也だった
なかなか面白かった ナンカイのレプリカツナギと本人用ツナギとでは何か違いあったのかな?
ワッペン以外で。 あぼーんになってて気づかなかったけどまた気違いが暴れてたのね >>427
そりゃ何もかもが違うだろ。デザインが同じってだけで、
使ってる革から何から全部違う。
メーカーは違うけど、ロッシのツナギなんて、本人用は楽に100万を超えるというよ。 ひところプリカーナが世界GPとかSP忠男のスポンサーしてた記憶があるけど
アレは本人用と市販品とry
…というのはさておき数十万〜100万超とかいうレベルのツナギ着てても
雨の日にカッパ着るとは限らないのだから凄い世界だ…。
レーシングカート用には強化ナイロン製で1万円くらいする透明カッパ
(=中のスポンサーロゴがきちんと見えるための配慮)なんてもんが売ってたりもするが。 >>431
2輪でも、半透明で中のツナギが透けて見えるピッチピチのレインスーツ、実戦投入されてるじゃん。
上半身だけタイプとかもある。
あと、ツナギと同じ柄やスポンサーネームがプリントされたやつとかも。遠目にはツナギと変わらないヤツ。 あー…今そんなのあるんだ…
マモラさんだったらツナギ着ないでそれだけ着てバイクに乗る(もちろん走りはしない)
ってくらいのワルノリはするな。 RACERS編集部より俺の方が詳しいんだい!って言いたいのかw 「随分詳しいようなので、是非本誌の編集部へ!」
みたいな連絡を心待ちにしてるんじゃないか?
とんだメルヘン野郎だな。 言われてみれば確かに連邦軍のヘルメットはショウエイっぽい。 そういや、昔ショウエイでやたらとSFチックなデザインのヘルメットがあったな。
HRだっけ? HRとHXと2種類あってどっちかがスネルM85通った高級なやつ、
どっちかがTF-280系方式の廉価版だったと思った。
SFチックといえばsetaとかコミネとかもそうだったし
伝説のポルシェデザインとか…まぁいずれにせよ来なかったな、あんな未来は…。
今年のマカオは恐ろしい事故が起こってしまったが
そういえば86年のマカオでハスラム駆るモトエルフ(多分茂木に置いてあるelf3そのもの)が
優勝してたな…あれがモトエルフ唯一の栄冠だろうかと思って調べたら
英語版Wikipediaによると翌年もelf4で勝ってるとかで余計驚いた。
https://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix
…っつかリザルト引っ繰り返したら少なくとも1996年までGP500マシンで出て良かったのか…。
もしかしたらNSR500VとかアプリリアのRSV400みたいな2気筒縛りだったら
スーパーバイクより危なくないかもしれない。 >>455
懐かしいなw
工業デザイン学科の友達がデザインに惚れ込んで買ってたわ 93のデイトナ観に行った。
最終ラップでローソンが追い上げてすげー盛り上がってたけど
今更ながらに動画見たらスコットが遅いライダーに引っ掛かってただけだった。 アメリカ人って、レースの駆け引きとかそれまでの展開とか関係なしに、
とにかく目の前でバトルが見られりゃいいって感じだからなあ。
だからフルコースコーションなんていう、全部チャラにしちゃうようなルールを思いつく。 逆にCARTの2000年のミシガン(シリーズ屈指の超高速オーバルのひとつ)では
最終盤にマイケル・アンドレッティとファン・モントーヤの優勝争いが、
直前に現れた周回遅れの後ろに上手く入ってドラフティングを利用したモントーヤが
0.04秒差で勝ち、なんていう例も。
ゴール直前を写した写真の載った本があるけど、周回遅れの車とモントーヤの間に
車間距離は車1台分もないw。で、隣のアンドレッティとは1車身差弱というところ。
だから多分ライン跨いだ直後にアクセル全戻しくらいはしないと突っ込むなw
観客はともかくレーサー自身は冷静な読みと駆け引きと、
なおかつここぞというところで全力スイッチが一気に入れられるんじゃないと
あの手のレースは勝てないんじゃない?
むしろそのデイトナはスコットが何で前の奴抜けなかったかが気になる。
よっぽど前見ないタチの悪い奴だったのか、ローソンと同じV&Hチームのライダーだったのか、
もしくは燃料だタイヤだとか何かの理由でそこで抜いていけない理由があったのか、とかね。 ホントこのキチガイは何したいのか分からん
(まあ荒らしたいんだろうが) いい歳なんだろうに、みっともないというか情けないというか。 もうVol.48か。この出版不況の中、大したもんだ。
難癖つけるしか能のない寄生虫と較べれば、どっちが勝ち組かは一目瞭然だな。 >>473
もうちょっと調べて書いてほしいわ
これだけ誤りがあるというのは異常だわ
せめてライダーの名前は間違えないでほしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています