【44】ルイス・ハミルトン応援スレ39【セナ超え】©2ch.net
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PUはデータ上は問題無いという事だが、大丈夫なんかね
もしドライバーが何か異常を感じているなら既に5戦使っているし、
替えても良いような気もするが
まだライフのある3基目がある筈だし、点差ももうペナルティ気にしなくても良いくらい開いたし
リタイアだけは避けなきゃならんからな いいよいいよ〜
このまま残りも全部頂いちゃおう
目指せ、年間12勝 そろそろお祝いのシャンパンを用意しておこうっと
タイトルどこで決まるかな〜 やっぱ予選に強いのが決勝の結果につながってるよね。
雨や難しいサーキットに強く
ここ一番の集中力と安定感が半端ない。
鈴鹿も、予選でポール取れてなければ優勝はムリだっただろうし、ボッタスくんとの一番の違いだな。 というか予選が強いから今期のメルセデスは何とかなっている格好
もしルイスが遅いドライバーだったらグリッドは1つや2つは下がって、
それだけでも勝てる確率は相当下がる筈
結果としてシーズントータルで見たら相当でかい差になる筈だからな
今のメルセデスで勝ちたかったら予選で勝つのは必須
今はメルセとフェラは予選モードがあるからアドバンテージあるが、
ルノーが同じ機能を搭載してくれば今よりもっと厳しくなるだろうな ハミルトンは後アメリカとアブダビが得意レースだから
ブラジルさえ凌げば独走かな ブラジルも去年勝ってるから悪くは無いと思うわ
あそこはウェザーコンディションもあるから雨が降ればフェラーリは不利でより有利になる
残り4レースあるからさすがにどっかでPUを中古か新品に載せ替えないといけないだろうから
それが最大の懸念材料かな
まぁメルセデスだから問題は無いだろうけど 懸念材料とか言いすぎだよね。
次の二戦休養しても問題ないリードを築いたんだから余裕。
まぁ、最終戦を待たずにWCが決まるのはまず間違いない。
エンジンのペナルティ受けて一戦遅らせてもブラジルで絶対決まる。 点差的には余裕ではあるのだが、マシンが実際走って見ないとどうなるか判らない不安定性があるからな
チームが慎重になってるのは点差よりそこだろう
過去3年メルセデスは勝ってきたが、これまではペース的にも圧倒的なアドバンテージがあって
同じようなコース特性であれば同じセッティングでまず大丈夫という安心感があった
今年に限ってはセパンの例を見てもそこまでは安心できない
あそこではガチの実力で3番手マシンだったからな
メルセデス的にはメキシコ以降の3レースは全部警戒してる感じだし、
フェラーリが実際ここ3レースで差引70点近く失ってる訳だからな
まぁリタイヤ0ポイントさえ無ければ4レース5位10点でもほぼ大丈夫な点差ではあるが、
リスクは極力排除しておく必要があるだろう タイトルを決定するまでは余裕なんて無いさ。
今までに何度大逆転があったことか。
やれる限りのベストを尽くすだけだよ。安心なんてできん。 ベッテル今後4連勝でハミルトン4連続4位でたとえ今季終わってももポイント差はひっくり返らない。
その4位ってのは強いサーキットで最後尾スタートでも取れるワーストの部類。 レースはゴールするまでわからない
ミスやアクシデント一発で簡単にリタイヤできるんだから
最後の最後までプレッシャーはあるよ。
ただハミルトンはタイトル争いの経験が豊富だから、うまくコントロールするとは思うが たっぺんをボッタスが押さえ、
終盤にマッさんとアロンソにひっかかるたっぺん
この三人は良い仕事したなｗ いや〜2007年の中国の様なレースの無いこと祈る
ばかりだなライコネンはフェラーリ行けば
伝説級になると当時思ってたけどな
まあハミルトンを初年度から
応援してた身としては不遇のマクラーレンから
メルセデスでむくわれて本当に良かったよ ハミルトンは、寸前で二回ほどタイトルを逃してるんだよね >>966
2007、2016は本当に惜しかった…
その他の年もシーズン中盤までポイントリーダーだったのに後半失速した事が度々あったね
たらればだけど今現在で少なくとも5度のタイトル獲ってた可能性もあったんだな 2007は自滅じゃないかな。
ルーキーイヤーだから仕方ないと思うけど。
2016はニコの努力が報われる年だったんだろう。
ハミも毎年毎年引きが強いというわけには行かないらしい。
むしろ何気に2010とかの方が運が悪い印象もあるけど。 2010は確かにチームさえ悪くなければタイトル取れたと本国では言われてるらしいな
まぁでも悔しいという事で言えばアロンソとの内紛で取り逃してしまった2007と
これ以上無いくらいの不運なトラブルの連続だった2016の印象が強い訳だが
どっちも文字通りこのワンプレーさえ、というような差でしか無かった
本来タイトル争いってはこれくらいタイトな争いになるのが普通 ハミとは直接関係ないけど、タイトル取った2007のライコと2016のニコと、タイトル逃した2008のマッサを比べると、
やっぱり引きとか運の強さは重要な要素なんだろうな。
ハミだって2008を落としていたら未だに無冠の可能性だって無いわけではない。 忘れかけてたが07年はスパイゲートがあったから、マクラーレンのドライバーに罪は無いとしても結果ライコネンで良かったのかもね
2010年がどんなシーズンだったか何気に思い出せない。ちょっと復習してくる ハミルトンは基本速いからちゃんとしたマシン与えられれば
トラブル絡まなければ負けないってのもあるかもね 腹黒インチキ引退激オソ道端チャンポン（笑）がなんか言ってるなｗ
アホアンチの戯言みたいでマジでワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 通算72度目のPPおめでとう！！！！！
フロントロー獲得歴代一位にも成った現役レジェンドドライバーの圧倒的な走り。
32秒台のベストラップを決められなかったのか心残りか。
ここで勝てば鼻くそほじってもWC確定。 PPおめ！
FP1からパーフェクトか
俺もどうせなら32秒台が見たかった Q3の2回目、絶対32秒台に入る、と思ったら、
腰砕けだったね。
ベッテルと圧倒的な差を一応見せたから、
無理をしなかったかなぁ。 全セッショントップは完璧ですな
やっぱりここは得意意識があるようだ
明日はやはりスタートがポイントになるが、仮にベッテルが前に出ても無理しなくて良いからな
特に問題は無いだろう >>977
最後のラップ、後半はかなりコンサバに見えたなあ
前半うまく入ったから、マージン増やしたように見えた。
画面じゃわかりにくいけど、場所によって風向きが変わって難しいって言ってた。 32秒台が出なかったのはS3区間の風向き要因が大きかったらしい。
米GPでの一番の不安要素は台風で映らない事だったけど大丈夫っぽいな。
いずれにせよ朝6時スタートだからフルには見れないので録画とLT追っかけで見るのだが。 風の影響が大きいから例のエアロパーツもそれなりに効いてるんじゃないか
あとコンサバにしてるのはPUセーブの意図もありそう
別にコースレコードを出す必要も無い訳で 自分より若いボッタスに
0.460秒差のPP流石だわ
これがロズベルグだったら
ボッタスとポイント食いあって
フェラーリと勝負にならんかったろ
ハミルトンだから勝てた試合がいくつもあり
ベッテルじゃなきゃ負けない試合が複数あった
メルセデスはもうハミルトンの言う値で支払うしかないね
その点レットブルはドライバーをよく見てたね
4連覇のベッテルに契約金15憶ww
フェラーリがどれだけアホなのか分かるよ
ハミルトンPPおめでとー >>983
そのアホさ加減がフェラーリの魅力。
ハミルトンとベッテルのトレードを見てみたいわぁ。 アメリカGPでハミ優勝でベッテル二位表彰台の場合、
得点差66pt.で残り三戦だとハミはベッテルに50pt差を残せばいい訳で、、、、
ハミルトンは次戦ベッテル優勝でも6位入賞でWC決定か、、、余裕だな。
いっそのこと、メヒコGPからアロンソとハミルトンをトレードしたら面白いかも見たいかも。 次スレ建てといたわ
おいアホアンチ、早く糞みたいなテンプレ入れておけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次スレ
【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1508649465/ 今年のフェラーリは間違いなく一番空力出てたよ
マシンとしては一番いい成績残しやすかったはず
ハミルトンとベッテルトレードしたら
今のポイントより差ひらいてるでしょ
エンジン全開率の高いコースなんて
五つあるかないかだからね
ベッテルってこれで30憶もらってるんだよねw
やベーなフェラーリまぁベッテル以上に
ライコネンが酷いマッサももういいいだろ
この二人がハミルトンとチャンピオン争いしてたの
見ればどれだけ07〜08年のフェラーリが
いいマシンだったのか分かる
ドライバーの実力より伝統で選ぶフェラーリの
限界だね アメリカGPでハミルトンがポールとかもはや優勝する気しかしないわ
安心して観てられる 今起きたが勝ってたｗ
スタートで前に出られて抜き返したのかな。
帰ってきたら祝杯を挙げよう。
通算62勝目の勝利とタイトル確定おめでとう！！！！ 優勝おめ！
圧倒的に強いハミルトン
ところでボッタス5位って、なにやってんのよ
そんなドライバーだっけ？ >>987
マッサは好々爺ポジションでおながいしやす 前に出られても全く慌てないな
ベッテルはもうハミルトンに勝てないと理解しているようだわ
4年連続のコンストタイトルをまずは決めて、一つの目標は達した
個人としてもこれでシーズン9勝目、4年連続の2桁勝利に王手
年間最多勝と最多ポールは既に決めているが、PPのシーズン記録も自身最高の12まで後1回
今の調子なら更新は十分狙える ハミルトンは間違いなく
最高のドライバーだね
あとは年齢だけだな
己との戦いだ
ライコネンやマッサが余りにも酷いのは
去年よりコーナリングスピード30キロ以上
上がったからかね？コーナーによっては6G
いくらしーしねキツいのかな？
そのライコネンに順位譲ってもらう
ベッテルマジうけるわ このスレッドは１０００を超えました。
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