WRC　グループB時代

**音速の名無しさん** · 2010/09/25(土) 16:43:58

モンスターマシンが覇を競った伝説の時代の話を聞かせておくれよ

**音速の名無しさん** · 2018/09/21(金) 19:47:55.81

無関係な長文確かにうざいんだけど
ノイズガー言ってる人も
デルタS4最速！トイボネン最強！
そうよねそうよね
のループでもいいんかい？
とは思う

**音速の名無しさん** · 2018/09/21(金) 22:02:19.80

>>989
そんな流れありましたっけ？

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 00:43:44.75

０３８デルタＳ４はＢカーの中で一番好きだが、最強かどうかは成績によるだろうな。
しばし、最強や最速はどれか？という話しが出るが、成績がともわないと客観性に欠けると個人的には思う。
逆に成績が抜群に良いが、最強最速かと問われても状況(例えば他に争う相手が欠如している場合)もある。
競技というのはその辺が難しいよね。

ＧＴＯ＝Ｆ４０、ベータモンテカルロ＝０３７ラリーと書き込みした人が、長文君なのかね？
この論法でいくと、３０８＝ＧＴＯ、ストラトス＝ベータモンテカルロにもなるし、ディーノ２０６／２４６＝３０８、０３７ラリー＝０３８デルタＳ４にもなっていく…
ん？待てよ、て事は、ディーノ系＝０３８デルタＳ４なのか？

因みに、ポルシェ９３５が出ていたカテゴリーはグループ５、グループ６は９３６で、９３６の燃費をベースに出来た新しいクラス分けがグループＣ

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 02:15:33.84

>>990
このスレをトイボネンで検索してみれば分かるw

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 07:17:31.15

見た目のえげつさならルノー５ターボ！
芸術性ならランチア０３７ラリーが素敵過ぎる…

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 07:39:43.98

5ターボ(マキシ)と比べてメトロもなかなかですよー。

トイボネンってオペル時代が馴染み有るな←オペル乗りなもんで。

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 10:42:14.17

トイボネンと言ったらタルボ・サンビームだろ

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 17:34:41.88

>>986
確か最後期は20バルブツインカムでセンターデフもトルセンLSDに変更されてて、
あの特徴的なセンターコンソールのロックスイッチが無くなってるんだという。

で、確か92年頃まで本国では新車購入が可能だったというんですが
（あまりに構造が現行車種と違いすぎることで生産ラインの都合で終了、とのこと）
多分この最終型のクアトロ20Vは正規では入ってきてはいないかと。

でも何か、いよいよとなったらヤナセに持っていったら何とかしてくれそう感が。
「ガレ伊太に行けば何とかなる」と一緒で、お金が掛かるの覚悟すれば的安心感。

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 22:11:00.99

静岡市葵区

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 22:11:10.63

静岡市駿河区

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 22:11:23.63

静岡市清水区

**音速の名無しさん** · 2018/09/22(土) 22:11:31.74

静岡銀行

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