【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap265
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>>1乙
ザウバーあざやかな惨敗すぐる(´・ω・｀) 現地大歓声
だかここからストロールを抑えられるのか ピット作業も素早くこなせます、そうVISAならね!! さーあとは30周頑張るのか3stop見えてくるのか このまま坊ちゃん抑えるのは厳しそうだけどなんとかなんのか？ ここからストロール抑えるのは至難の業
抑えきれたらすごいがまあちょっと無理だろう さああああああああああ
あとはHULを料理するだけだああああああああああああああああああああああ 今ピットアウトした集団でぼっさんはオコンにつかまりました(´・ω・｀) ヒュルケンとニグロを食うところまでがツノピンのタスク 坊ちゃんは今週末調子悪いから頑張れば角田1ポイントあるぞ ワーウィック「うーんなんかムカつくから角田ピット違反でペナ」 ザウバーはマシンのペースあるのにピットで全てが無駄に HULがいるからペース落としてMAGに仕掛けさせる戦法使えないのが厳しいな 当たり前のことだったら
ごめんなさいですけど
日本で
純粋にVISAと契約できるとこありませんよね？
なんとかVISAならありますけど(三井住友VISA)
みたいな 自慢じゃないが
俺のPayPayカードはVISAのブラックカード >>100
いつもストラテジーがだめなだけでピットは早いぞ 5強が1台も脱落してないとストロールから毎回ポイントを奪わないといけないのか ルクレールらしいな
育成だから守ってもらってるだけの存在 フェラーリマジック！
マクラーレンイリュージョン！ >>162
角田が川井知らなかったの根に持ってる説 今日は展開めっちゃ難しいな
追い抜きも多いしアンダーカットもでかいし >>170
五強ではなく四強プラスアロンソだからなｗ 今日のルクレールのペースとんでもないけどな
フェルスタッペンと同等のペースで25週ぐらい走りきった ルクレールはザウバー時代でぐなでくるりんぱしてるしな しかし方々のレース見て思うけど、よくデグナーをレーシングスピードで走れるよな 角田は
ピットインGPで見事に逆転優勝しました(´・ω・｀) ノリス2周引っ張れば2台の前だったというかなんでそんな早く入った RBRだけはペレスですらコース上で抜くから別世界として
その下は混戦だな VSC中のロスタイムってどこくらいなんでしょうか？ 坊っちゃんと微妙に離れたか・・・このペースで逃げ切ってくれぇ 角田くんは順調に追い上げているが、HULをすんなり抜けるかな
MAGのような汚い行為はしないだろうけど 角田はタイヤあったまってきてドアンダー解消されてきてるのかな？
ストロールをすこーーしずつ離しつつある >>215
マッチ）＜クールスーツが壊れればテレビにいっぱい映れる 角田はこの上位並みのペースで最後までタイヤが保つのかどうか >>239
ツール使ってリアトラクション下げたかね >>238
かつてはぼっさんの専任だった役だったのに 角田以下はもう止まらないだろうからマネージメントかな？ 他全員ピット失敗という
とんでもない幸運がまわってきたな >>244
アルボンの
進路を
締めすぎてクラッシュ ストロールはこんだけ接近して走ってタイヤ持つのかね >>244
オープニングラップでウィリアムズの財布にトドメを刺した アロンソの位置みたらRBでアストンと戦ってる時点ですごいんだけどな >>234
タイヤ労わらないとこの後もたんからなあ >>239
まあでもぼっちゃんはDRS使えるから追いかけるのは割と楽だと思うよ 馬鹿にされがちのストロールだが
決して遅いドライバーじゃないんだよ ぼっさんはまた前がMAGだから簡単にはつのっち、ぼっちゃんのとこまで行けない(´・ω・｀) 角田くん、ASTONに移籍でいいだろ
RBより戦闘力あるよ 関係ないけどなかなか入らないと抜けないから邪魔になる >>244
RBのスタートシステムが駄目
リカルドが後ろみずに寄せて
アルボンがおかま ストロールなんとか抑えてはいるんだよなぁ
要点押さえているからなんとか凌ぎたい 右京はもうF1の情報全くアップデートしてなさそうだしもう呼ぶなよ ぼっちゃん抑えれば角田ポイントだが、ドライバーがアレでもマシンはアストンやからな
なんとか抑えきって欲しいね 右京ってよくドライバーしてたなつてくらい現状の順位とか理解できてないな 下手すると10位争い勢は最後にタイヤもう一回交換しないとダメかもな >>240
タイヤが駄目やから邪魔するどころじゃねぇやろうな DRS持ってない割にはちゃんとギャップ保ってるよね
ニコに追いついてDRS使えると良いんだけど 今のとこストレートがRB＞アストンだから助かってる感じ >>311
登山ばかりしてるうちに時代に取り残された >>257,259,261,267,289,302
ありがとうございます！！ >>291
徐々に離しつつあるな
これは頑張ってる もう一回入るっていっても、スタートのときに履いてたMってもう一回使えるのか？ ハースのことはメインストレートでぶち抜くことができない(´・ω・｀) 世界のコマツ 「マグヌッセンが詰まるまで角田抑えろ PU時代の日本人ドライバー角田しかいないからな
元ドライバーの解説要らんな 右京の時代ってドライバーはアホばっかりだったんだろうな
現代F1には誰も通用しないだろう F1ってなぜこんなに面白くなくなったんだろうか
他の人は昔みたいに楽しめてるのだろうか >>298
言うてマックスのかぶってた日本語キャップ欲しいか？ 鈴鹿だけ契約する層がいるから右京の知名度でフジを選ぶんじゃね >>345
坊ちゃんがそんな器用なことで切るかなあ ストロールをポンコツ扱いしてるけど、そのポンコツがいるおかげで
10の空席争いができる これヒュルケンはぼっさんとヌッセンの間でイエロー状況期待してないか？
ハースならわざとやりそう とりあえずヒュルケンがどこでは入るかもあるけれど
上手く抜かないとだね (S)TROLLはチャージしてる？
ちょくちょくDRS圏外出る 後は誰かが残り10周位でピットインしてフレッシュタイヤで追いかけて来るかどうかだなぁ@現地 >>352
LTとか国際映像の情報が増えた分おもしろくなってるけどな ■ガスリー、オコン達はマシン性能が全くダメなのかな？ >>360
罰ゲームでピット裏を走らされてるのかと思ったわw ストロールは接近して長く走りすぎたか距離とってる？
ツノダなんとかしのいで欲しい。 角田はヒュルが入って前が空いたら落ち着いて走れるから助かるな >>352
日本人ドラのキャリアを見届けるのは初めてなので俺は楽しい >>371
あれはプロストとバレストルっていう2大悪党の独断だから それか、ヒュルケンが今度は壁になるつもりか？
ハースの戦略本当くそうぜーな
まともに堂々と戦えや小松 >>353
あのダサいのがいい
来年かぶるのはダサいけどな またストロールに追いつかれた！と思ったらヒュルケンに追いつたのか ヒュルケン何時まで引っ張るつもりだ
ハードタイヤの限界いい加減超え始めてる マグがストロールの真後ろに来るまでは抑えるだろうな >>391
どうせダサいんだから全部ひらがなにしてほしかった >>352
あんたのお気持ちなんてどーでも良いです ヒュル抜きたいけどハースストレート速いんだよな今回。 >>378
それもあるし同士打ちしてダメージあるらしい ぼっさん、DRS使ってもハースはストレート速いから抜ききれないんや(´・ω・｀) こんなにペース落ちてるのに入れないのは角田の頭抑える目的以外に無いよね >>378
他チームより車体が１０キロ重いのは普通のアプデくらいじゃどうしようもないらしい >>365
あの頃ホントつまらんかったもんな
グランプリは無給油これ常識 >>412
いくらなんでもラップタイム2秒あれば抜けるやろ >>412
ヒュルケンハードでもう26周以上走ってるから流石にピット入るよ >>352
HONDAがマクラーレンと袂を分かつ辺りから面白くなった気がする 40周目あたりでミディアムに変えてはいかが？つのだくん >>423
だな
給油するならワンメイクじゃないと >>423
ポールが意味ないのも嫌だった
決勝分の燃料積むとか意味不明すぎた どけやああああああああああああああああああああああああああああああ つのっちいったーーーーーーーーーーーーーーーーーーー やったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 角田ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!! ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!!! うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお。 いよっしゃあああああああああああああ
ざまああああああああああああ小松ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今のめっちゃドキドキした…
ターン1の出口押し出されそうだったよな ぼっさんもMAGを抜くにはメインストレート以外でいくしかないわ(´・ω・｀) >>352
昔はリタイヤ多すぎだったな
今みたいな感想率のが面白い
タイヤの性能を抑えらてるのと本数や交換義務とかはクソつまらない
セナプロの時代でもビルニューブやピーターソンの時代よりつまらないと思ってた人が多いと思うよ
というか昔は国内レースが今より熱かったな 今日は鈴鹿の現地のお客さんも大喜びだわね
見せ場大杉 おいヒュルケン頑張れよ！ストロールまで一気に抜かれてんじゃねーぞ あそこ、抜けるんだなｗ
DRSを使って1～2コーナーで抜くと思っていた ヒュルケンに蓋させて角田をストロールに抜かさせようとしたんだろ
直接のライバルのRBに得点されるのは痛いからな
小松さんちょっと策に溺れすぎ >>569
Fポンが大人気だったとか新参者の俺には考えられないわ
スーパーフォーミュラにももっと人気になってほしい ヒュルケンのおかげでようやくDRS圏外まで離せたが・・・ >>352
88年から見てるが、一番面白かったのは2021年 角田抜けたからいいけどヒュルケンもうすぐピットだったでしょ？
後ろから息子が来てたからのんびりはしてられなかっただろうけど ほんとハースというチームはドライバーの動き汚いわwwwwwwwwwwww ９７年現地で観たが、アーバインがアーバインラインで抜いたとき、後ろの外国人集団のエディーコールが凄かった 坊ちゃんにも簡単に抜かれてるじゃん
小松使えねえな 最近見始めたんだけどマックスってなんで強いの？
このクラスの大会だと車の性能もそこまで大差ない、ドライバーも全員が天才クラス
だとするともう少し順位争い激しくても良さそうだけど
ここまで連戦連勝できる要素ってなんなんだろうと初心者意見 このタイミングでタッペンがラップリーダー渡すのは珍しい >>625
抜かれるまではステイの可能性があったよ ピアストリに追いつくのは厳しいからDRSなしでどこまで防衛できるか・・・ ストロールがああああああああああああああああああああああああああああああああああ ストロールのピット審議に関しては映像すらでないのはなんなんや 最終的にストロールに抜かれて11位かなあ角田
まあベストオブレストだからそれでもよかろう >>654
天才の中の天才が作った車を天才の中の天才がドライブしてる いやーしかし角田はこのメンツでこのチームでトップ１０に入るとかたいしたもんだわ アルボンとリカルドもいたらもっと面白いレースにはってたと思うと残念 小松って親父が活動家らしいが小松さんも普通じゃないのかな >>654
本人の実力と
車の性能=空気力学的な安定感だ >>654
車の性能差はある、もちろんドライバーの性能差もある。 ストロールえらい速さでつめてくるかもしれんけどタレるだろ ストロールギャンブルだな
手詰まりだとみてソフトで勝負か 角田がここから順位を上げるのはマシン的に無理だろうな
マモノが何とかするしかない ストロールはずっと角田の後ろついててタイヤ使い切ったろｗ コース上では角田抜けそうもないからソフト履いてギャンブルかな ソフトで残り走るならなんか違う択あったんじゃねえの坊っちゃん ストロール、すんなりツノダ抜けずに
タイヤを痛めたんかな
さっさと抜け、ってことでピットに発破かけられても
うまくいかなかった、と予想 まあ燃料も軽くなってるし路面も温度下がってるけどねえ ｿﾜｿﾜ
（( |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／
＼ 皿 ／
／ ＼
. | | ﾏﾓﾉ| | )）
（( .／⌒ヽ| | ﾉ | | ｿﾜｿﾜ
/ 人 .| | / | |
|＼￣￣ ∪￣￣ ∪旦＼
./..＼＼ ＼
／ ＼|=================| 死ぬ気でマネジメントしないと
ピットインしたら終了 >>654
VER、ひょっとしたら歴代最高ドラかもしれない… 後はストロールが一周辺り何秒差で迫って来るかだなぁ@現地 気温上がったしソフトは10周でだいぶ限界きてたのに 角田はタイヤマネージメントしてメルセデスのタイヤが潰れるのを待つくらいか ソフトで17周持つわけ無いと思うけどどうしたんだこれ。
ギャンブルかな >>654
車のスピード引き出せるから速い
乗りやすい＝デチューンだからペレスは遅い
ニューエイのマシンはどこか頭のネジ外れてないとスピード引き出せないらしいから
マンセルとかいい例 これでピット作業は終了かな
あとはコース内だけど上位の戦いだけだろ 角田はマネージメントしながらだな、まぁ大丈夫だろう 16周をコントロールできれば、角田くんは入賞できると思うが…
Sを履かせたのは失敗だわな >>794
あれ結構遅かったから替える意味無いと思う
つうかこのまま走り切らなきゃポイント無理だわ 気温落ちてきたからソフト持つかもだけど、流石に17～はキツそう ぼっさんもぼっちゃんもMAGを抜かないことにはつのっちに接近しようがないのだ(´・ω・｀) ５週くらいで崖来たタイヤだろ？
いくらコースが良くなってるとはいえ１５周は無理だろ >>654
今の時代車の性能でほぼ決まるといっても過言ではないぐらいだからな
今独走しているタッペンですら数年前までのメルセデス独走時代でさっぱりかなわんかったぐらい ソフト速いけど最後までもたんやろ
１０周でおわりなのに セナもニューウェイの車で死んでいるしマックスも死なないかな 角田は入らないつもりだろうけど
MAG出来るだけ引き離せれば
後ろの動き見て入るのもあり しかし本当に上位5チームと下位5チームでキレイに分かれるねぇ 坊っちゃんは、たまにすごいマネジメントするから
油断できない >>654
天才だらけだけど
マックスはその中でも
二世だし
育ったレーシング環境の良さが異次元 マグとぼっさんも走りきりだろうから抑えてくれるかな 角田はこのままのタイヤで走り切れるの？？
ストロールが思い切ってソフトに買えたけど 金曜だけ調子がよいと錯覚してしまったメルセデス(´・ω・｀) ストロールとメルセデスは今のタイヤじゃ完走できないと踏んだか >>839
そういや、マンセルは期待されてなかったのにアクティブサスペンションの申し子だったな レース中に１度つかったタイヤのリサイクルってやっていいの？
FPや予選でのユーストは聞くけど >>864
FW16ほど失敗した設計はない
FW15Cでも楽勝だった >>867
坊っちゃんの席を誰が奪うかのレースばかりに… ソフトは最後まで持たないかもしれないけど、角田のハードもそこまで持たないだろう
まくられるかもしれんぞ@現地 >>615
F1なんか興味なくてもF2やGCは大好きって人がいっぱいいたよ
F3000になってからもね
グループAもグループCの国内戦も人気があったしレベルが高かった
星野、中島、松本、生沢、高原、長谷見、高橋国光、高橋徹とかスター選手もたくさんいた アンダーカットされるかもしれんな角田
アストンのほうが一枚上手だし TSUはペース少し落としてマネジメント走行始めてるぽいな マグヌッセンとのタイム差は問題ないからストロールかポイントは マグのあのウェーブが問題なくてアロンソのオーストラリアはアウトか Sのストロールはともかく
Hのヒュルが居るから入ると厳しいか
最後まで頑張るしか無いな これもしかして上位９台がリタイアしたら角田優勝🏆じゃね？ そういえば第２ターンの猛虎カラーの縁石は紅白に戻されたんだね スタート時の路面温度 40度
現在 34度
曇って冷えた >>918
角田は完走できればストロールは届かないと思う
タイム差16秒もあるし1周1秒じゃ届かない >>913
一応あいだに二台いるから相当うまく抜かないと角田に追いつく前にタイヤ終わるような >>919
50年近く前のこと言われてもわからんわい >>935
ストロールが追いつくかどうかじゃなくて
単純に角田がタイヤ終わるかどうかだと思う >>918
その時に怖いのは坊っちゃんヒュルケンだがまぐ・ぼっさんがブロックしてくれれば・・・ でもストロールってえらいよな
1人だけ新品ソフトたくさん持ってるもん >>894
ありゃハイテク装備つけるの前提の設計でそのハイテクがレギュ変更ですっぽり抜かれてしまったらあんな歪なマシンになったってのもあるから ぼっさんもハースを逆バンクで抜きに行くしかない(´・ω・｀) 角田はピットで前に出れたから、クリーンエアーで走れる分かなり有利 ストロールは前がいるから角田まではおそらく追いつけない
角田のタイヤマネジメント次第 しかしこうしてみると上4チームとの差はでかいな・・・ ストロールはハードに変えたハルケンバーグよりもすでに遅い >>956
坊っちゃんのソフトがダレるのを願いたい >>961
タイヤ節約のために予選遅いのか？
違うよね？ ストロールも思ったより速くない気がするけど…
こっから抜くとしたらソフトじゃ持たんでしょ。
問題は角田のタイヤが持たせられるかな気がする 角田は入れないな
入ったらヒュルケンが上に行くわ
ストロールはソフトが無理だった >>946
先生！亀の子たわしなら
家の縁側の水道に置いてあります(´・ω・｀) ツノダはS字外から抜いたりしたからそのときマーブル拾ってないのかね >>972
角田は一人旅なのでペース守れば大丈夫だろうな このスレッドは１０００を超えました。
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