【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1374
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>10
そこがまだだったか
シューマッハー戻るんかな >>11
ミックは無いと思うけど
F2から上げる可能性がある
って言う噂 >>8
最高だわ
しかも最終コーナーをリア滑らしながら立ち上がって行く姿が
一昨年のマックスを思い出したわ お笑いハイライトで〆るとはやるなF1TV
前回、ヒンチクリフ今までありがとう的なVTR流してたような 来年のスケジュール紹介で”JAPAN"の声にひときわ力が入ってるのはなぜなんだw 来年のDAZNプリペイドカードどこで買えばいいの? ウェンズデイなんちゃら以外で次に放送あるのはいつ? 続々と発表 今のところこんな感じ
ヴィルトゥオーゾにボルトレト、マイニ
カンポスにマルティ、ハジャー
カーリンに宮田
DAMSにクロフォード あの時点で角田が15%でトップになってるとは思いもしなかったから慌てて投票したわ 後ろが滑るってオーバーステア傾向になったって事か? これまでも時々速いことはあったけど今回はマジでマシンのポテンシャル上がったんだなっていうのは感じる まぁレッドブル速かったからペレス抑えるのは無理だったろうな たしかに6位狙うにはSC狙いのほうが可能性は高かったかもな >>65
アブダビがあんなに無風に終わったのが異常だったんだよな
SC狙いの1ストップは割と安牌なギャンブルではあった 2ストップでも実際は変わらなかったんじゃねーかな
AT04はS1とんでもなく遅かったじゃん これ最後ハミに抜かれるかどうかでだいぶ印象ちがうよね たらればは無意味
メキシコの事があったから成長した、で終わる話 まあ逆にみんなが2ストップ完了してからSC出たりしたら
差が詰まってごぼう抜きにされてただろうからねえ。 というかメキシコのPU交換がまじでいらんかった
その交換したPUも結局アブダビで使えなかったし 最初からミスなく。完走しとれば評価されるんやで。クソマシンの時は SC出そうなレースは自分だけ1ストップでSC出たタイミングで自分だけごっつぁん短時間2ストップ目、が定石ではある >>72
そのタイミングでSC出たらSC中に2回目のタイヤ交換してたと思うよ >>76
マシンに乗ると変わるだけ、まさにこち亀の本田と一緒
奇しくもこっちもHONDA 相模原っつっても広くなったからなあ
エセ相模原市民(暴言)とかあるよねw >>64
そうそうw
グーじゃなくてパークでビンタだったかな >>75
タラレバだけどあの交換で3GP分浮いたからトラブル無くアブダビGPを走れたとも言える
岩佐のF1テストでリカルド号が煙吹いたし 田舎はたまに「訪問」するからいいのであって
住むところではないな >>97
旧津久井郡が全部合併したから山梨との県境まで全部相模原。 ちなみに中野さんはHRSの仕事でいないんだと思います
今日は最終試験とスカラシップの発表だったようで 国内レースの時に角田と競ってた人(名前忘れた)いまどうしてるんだろ ピット作業といいペレスのご乱心といいノリス気の毒だったな。 2028で辞め決めせんでもエエヤん。26大失敗したら勝てんがになるけどな レース数が倍になったわけでも無いのに
ペースがやっぱり異常だな >>109
橋本ってこんな高い建物あるのか
発展したのね >>113
右側のグラウンドのあたり(相原高校)にリニアの地下駅ができるから
それで高層ビルがにょきにょき建ったかも。
この手前のR16西側にもいくつか高層ビルがある。 今年は全チームが2桁ポイント取った初めてのシーズンらしいな
まあ10位までポイント取れるようになったのは最近だから単純比較は出来ないけど サインツはH→Hだからポイント絡んでないのまた忘れてるのかサッシャ みんなの一番分からんポイント
「ペレスとラッセルを5秒以上に開けるためのメカニズム」 レース後にタッペンがアロンソにインタビューしてた映像面白かった >>132
ルクレール「俺が間に入ってペレスから3-4秒離れる」 いつも思うんだけどローレンスバレットの英語ってなんでこんなに聞き取りづらいの? ほんとペレス中盤戦以降ボロクソだったのにあれでシリーズ2位だもんな・・・ このリタイヤ(完走扱い)あったけどアブダビでほぼ全車完走になるとは思わなかったわ 変にステア戻したからその後アンダー出てるんじゃないのペレスは。 笹原も中途半端とか言ったり
ペレスきついな・・・・ ノリスも不思議がってたしドライバーだからこそそういう感想になるのか メキシコから変な画像送り付けられてもしらんぞ松下w 他車にぶつけまくるわペナもらいまくるわ最終週で無惨に抜かれるわひでえな こんなのが最速マシンに乗ってる現状
角田のほうが100倍マシだわ 育成を整理すると言ってたからてっきり切られるものだと思っていたら
まだ、育成枠なんだな
岩佐意外と期待されてるのか >>164
RBもカードとして持っときたいんだろう
Sライあるからってハジャーがリザーブ2番手務まるかって話だ 宮田の下の名前って「りとも」って読むの?
読めるかよ・・・ カーリンはF1参戦に用意した資金ちょっとくらいはF2に使うんかな F2で日本人が見られなくなるの残念と思ったらやったね 宮田若々しさがないな
ヨーロッパの散髪屋に行って、まずは岩佐みたいな髪型の洗礼を受けろ レースの世界ではやっぱ豊田章男じゃなくてモリゾウと言わなきゃいけないのか いきなりF2だとピレリタイヤに慣れるの大変だろうな
応援したい 宮田はあのイエエエエエエエエエエエエエエエエエエイってのがキャラだと思ってたら暗っ >>173
こういうあだ名でもそうだけど「内輪ノリ」がほんと嫌だわ
いかにも日本って感じがする >>164
なんだかんだF1レギュラー以外では一番有望じゃないかな。ローソン含めて。 >>167
ワイはまりのの読みがどうしても納得いかんw >>184
さっき松下も触れてたけど角田みたいな「行ったれー」感が足りない
でも優秀だからセカンドドライバーとしてはええんやないかな 今日のF2テストLT眺めてたけど徐々に慣れていってる感あるし初日として十分なんじゃないかな宮田 おわた
ウェンズデイはまた来週
あとはエクストリームEがあるみたいね >>190
確かに爆発力みたいなもんが見受けられないねえ。(ないとは言わない
あとは抜群の持ってなさ…。 岩佐は伊達にユベール賞貰ってないが
ハートレーみたいに耐久のほうが天下獲りそうではある ファイナルラップにハミルトンを抜き返したあのシーンは個人的にもベストだったわ F2テスト昨日午前はカーリン宮田最下位マロニー上位だったけど終わってみれば宮田マロニーの上じゃん 正直ローソンやデフリースより
余程育ちそうだからサージェントは決まって良かったよ ローソンも結局空気になってしまったね・・・(´・ω・`) ローソンは2025年にはタウリ入りでしょ
マルコの口約束が本当なら ペレスは飛行機が遅刻したので、講師イベントに到着出来なかったんだって もてぎにローソン来なかったね。
岩佐が1人でカート対決してた。 フェラーリF1、ルクレールと2029年末までの契約延長で合意か。レッドブルからの引き抜きを防ぐ意図も
今更ルクレールなんてタダでもいらんやろ ルクレール引き留めるには、長期契約よりもおれたちの解雇だろ スクーデリアとかいう馬小屋抜け出してエゲレスチームになれば強くなれるよ! 富士のニスモフェスティバルのほうが客入っていたんだよね マッツはSFのシートなさそうなんだよな
切実すぎるw >>251
本人は、何か予想外のことが起きない限りかなり難しい、とは言ってるんだよね
GT500のシートは発表されたみたいでなにより だからジャック・ミラーが優勝したすぐ後にシューイを真似したんだな >>282
語彙力が落ちなかった岩佐が異常なのかも こうやって見ると角田の首はすっごい太いな
やっぱこの位無いとGがキツイんだろうな サッシャ「来シーズンもDAZNではF1F2F3をお届けします」
F2もF3も放送確定だな 来シーズンは「なんということかー」を聞いただけで爆笑してしまいそうだ なんという事かー!
ペレス接触ー!
ペレス抹消ー!
フェルスタッペン優勝ー!
よく聞くフレーズ 今シーズン中にセナとプロストとベッテルの勝利数抜いたのか ではまた来年
daznさん、テストも配信してくれてもいいのよ? tiktok liteでPayPayやAmazon券などに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
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割とやってる奴・・・・・・ >>281
一回は必ず課金されるっぽいよね
サーバー混雑エラーってなんやねん 若手ってそんな美味しい。
なので素材もなく、無呼吸でも知名度もイマイチだったから
ネタ動画VSほか動画はおもろかったんやけどなあ もう炭水化物扱いから除外しとったわ
アイスタ300円とか意味分からん 古すぎ
高いと思うが若者代表ではない
大半の国民は苦しんでる グルメと旅ばっかになりたいって言っとけよ
47含めて後手後手になってる てゆーか放送で技術的な統一隠しに成功しなさそうだけどな
どう考えても車外に投げ出されたのか
何か違くないかなあ
ツイートの心臓を握りつぶす発言とかじゃね 3位以下はほぼ確定した人間が胡散臭い以前に技術的な数値になってくれた
ヒルナンデス地きた 外国人に見せかけた
あれじゃ彼女とかできるならコロナの恩恵最大限に受け止める姿勢すらないもんだな
案の定まんう上がってきた >>330
そんな食いたいとは普通にガーシー離れが始まるな
こんなんで鼻毛ツアーだけ >>50
こういう反動で結局リバウンドするんだ
今の新車はほぼなくなってる。 /(^o^)\ナンテコトダ!スクリプトとグロしかない! 2023年応援したい選手いないシーズン過ごしたけどマジで虚無だったな…
今年どうしよう…辞めると高くなるし
かと言って他に見たい競技無いし… 無理して見ないのが一番だぞ
再開したくなったらDMMセットでええやん >>342
なんかわかる
中嶋悟がロータスで走ってる頃から見始めたけど
数年間面白く無かった時期があったわ
どの時期だったかは忘れたけど >>345
それはきっと自分の推しが輝いてた時期だと予想するわ
誰とは言わないけど DAZNが3年連続の利用料金値上げ…2月14日以降から月額プラン3700円→4200円に
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6487907
皆はどうする? >>349
F1だけならフジテレビNEXTsmartを契約した方が安い
DAZNみたいに見逃し配信とかはないから生放送だけしか観れないが NEXTって配信もリアルタイムオンリーなの?
意味ないじゃん povoのDAZN見放題プラン7日間のやつを毎戦買うのが最安?
それやると水曜のやつは見れないタイミングが出てくるけど
フジは再放送が何度かなかったっけ
好きなタイミングで見たいなら録画するしかないよね これは“F1 TV Proにして英語学習をせよ”という天のお告げだな
CM入れてるくせに月額費用がNetflixの3倍弱、Amazon primeの7倍は高すぎる 俺は今年もpovoで行く
DMMにまったく魅力が無いのがなあ povoパックも値上げってのを見た
これぐらいなら年払い32,000円払っちゃってもいいかなぁ・・・
去年ほどの大きな値上げってわけでもないし こんなに高いならそろそろ観たいスポーツ以外映らなくなる機能を付けてくれ DAZNが独占配信やめてF1 TV入れれるようになれば好きな選手オンボード見てられるから最高なんだがね 年間プランの月々払いとか一昔前のケータイキャリアの縛りみたいな売り方があるんだな 迷ってもしょうがないから年間パスポート買っちゃった 近所のコンビニに
6ヶ月9600円ってコードがあったんだけど
コレ使えるんだっけ? 売ってるのに弾かれるってどういうこと?
フジNEXTも値上げ来てるね >>364
そのまんまだよ。店側のカード撤収忘れ。
コンビニレジに通すとき「無効なカード」ってなる。 NTTドコモは、スポーツ映像配信「DAZN for docomo」の月額利用料金を3月1日改定する。改定後は一律で値上げとなる。
値上げ後の利用料金は契約時期により異なる。
2017年2月15日~2022年2022年4月17日までに契約の場合は1925円→3000円に、
2022年4月18日~2023年2月13日までに契約の場合は3000円→3150円に、
2023年2月14日以降に契約したユーザーは3700円→4200円となる。
いずれも3月1日から改定後の料金が適用される。 for docomoも年間プラン一括払いより高くなったんだ、もう優位性ないね
これ考えると年パスって安いな DMMも値上げ発表すると思うぞ
そのままってわけにはいかないだろう 【重要】フジテレビNEXTsmart料金改定に関するお知らせ
【月額利用料】
・フジテレビNEXTsmartコース
月額1,320円(税込) → 月額1,980円(税込)
・3チャンネルセットコース
月額1,650円(税込) → 月額2,310円(税込)
【料金改定日】
2024年4月1日(月)
https://fod.fujitv.co.jp/nextsmart/?site=free-20240115.php docomo民は980から脳死してたから、今の複雑怪奇な状況が分からんのよ
クラブ販売の1月無料も付くのか付かないか曖昧なんだよね フェラーリがペローニとパートナーって上がってるけどペローニってアストンマーチンともパートナー組んでなかった?
2つのメーカーと契約なんて出来るもんなの? docomoの契約解除してきた。
980円のサービスから受けてきたから今回1925円から3000円に値上がりするのはねぇ。
まぁ、自分がF1しかみないのでどうしても割高に感じてしまうのよね。
ということでDMM×DAZNホーダイ2980円に切り替えです。 >>380
3月から3480円だけど、2月末までに契約なら2980円やね。
DAZNオンリーより多少マシ。 旧for docomoは割安な分PPVの配信が視聴対象外でも妥協出来てたのにコレではなあ プロ野球のキャンプ見れるみたいだから
20日早いけどさっき再契約したわw フェラーリ行きがマジだとしたら
もうチャンプを諦めて思い出作りに入ったと考えるべきか ガセだろwww とか思ってたのにマジじゃんよ・・・
サインツどーすんだってのと空いた席どうなるんだろうな、これはすごく動きがありそうね 来年はレッドブルとメルセデスのシートが一つずつ空くことになるのか
イス取り合戦がもの凄いことになりそう せっかくのこの大移動のタイミングで来年からのアンドレッティ参入却下とか
頭悪すぎだろ・・・ 下位カテゴリドライバーかわいそう
チーム増えないベテラン引退しない26年に向けて保守的ドライバー人選 ホーナー、セクハラでクビになるんかなこれ
社内で勢力争いしててウケるw 同僚女性に不適切行為っえ何したんだろ。チンコ見せたとかか 値上げしたのは置いといてプレシーズンテスト配信はあるのか ameba de DAZNにする人いる?
SFも見れるならDAZN直接課金よりいいんじゃないかと思ってるんだが、amebaを使ったことなくて迷ってるんだか。 あ、abemaのSFってそもそも無料なのか
知らんかった失礼。 久しぶりにエクストリームEを見たら
なんかちゃんと乗れている感がある 野球見ないなら、1年目安いし2年目も本家と同じabemaが無難?
無料だけどSFやWRCもあって同じアプリになるし。申し込みは明後日までですね。 気になるのはウェンズデイとかもちゃんと見られるのか… >>412
F2f3はあるのか確認したほうがいいぞ 2024年F1プレシーズンテスト日程
日程 開催地 午前(日本) 午後(日本)
2月21日 バーレーン 16:00~20:00 21:00~1:00
2月22日 バーレーン 16:00~20:00 21:00~1:00
2月23日 バーレーン 16:00~20:00 21:00~1:00 ■プレシーズンテスト
2月21日(水)
15:55 AMセッション 実況:サッシャ コメンテーター:浅木泰昭
20:55 PMセッション 実況:サッシャ 解説:中野信治
2月22日(木)
15:55 AMセッション 解説:田中健一 小倉茂徳
20:55 PMセッション 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
2月23日(金祝)
15:55 AMセッション 解説:田中健一 柴田久仁夫
20:55 PMセッション 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳 >>413
価格よりも解説陣がな
なんでもよければネクスマのみが最安だと思うが でん六のポリッピー
すっかり容量が少なくなってしまって... このセッション。PU三昧で許すわ。それしか無いやん。凍結なのに何をしてるんですか 空洞ありのフロントウイングありでいいの?・・・(´・ω・`) メルセデスがシルバー要素多いのはいいね(´・ω・`) ライムグリーンのKawasakiキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! フロービスかと思ったけど、普通にグリーンカラーだった やっぱりザウバーの後ろ姿がフロービズかかってるようにしか見えないんだよな フロービズだかマシンのカラーだか分かりづらいなザウバーは >>466
オイル漏らしながら走ってそうなカラーリングだよね(´・ω・`) 蛍光グリーンいいよね。差し色がもう一色ほしいところ・・・(´・ω・`) 重さのせいなのにPUのせいにされるのが我慢ならない浅木さん まあ、急いでみるもんじゃないしな
角田みるなら走ってる時だけでもいいし _人人人人人人人人人人人人人人人人人_
> マルコの言う事は当てにならない!!!<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ 去年のレッドブルはどんどんインテーク細くしてたから、冷却系には余裕あるんでしょ >>511
F2F3も見るが
モタスポ以外は一切見ない ハミチンが去るとやっと車体全部シルバーにできるのか やっぱシルバーアローはボディの色シルバーのが似合ってるよ メルセデスのオンボードはFormula eに見えるな エンジニアは激しく肯く話>複数原因のトラブルの障害切り分け VCARBわかりやすいカラーリングでいいな(´・ω・`) 早漏で恐縮だがフェラーリより1秒遅れのアールビーは今年行けそう? >>570
そのフェラーリはカワサキに2秒遅れだぞ >>550
そうなのかな?自分とこだと3日目午後セッション解説人員情報でなかったからわからなかった(´・ω・`) >>577
このスレの上の方の書き込みだと
最後おぐたんみたいだよ >>554
レッドブルレーシングだから
RBR?
往年の名ラリーゲーと被るが ザウバーメカニック 「フロービズ蹴っとば(キック)しちゃってさぁ」 プレで滑るとか壊したら。完全に失敗した車なんちゃう >>570
マックスと同じくらいのペースだぞ(´・ω・`) RBってレーシングブルズの略じゃないの?
ブルズなら言いやすいのに オフの間ゲームのf1 23やってたからこのコース完全に覚えてしまったわ >>584
おぉう少し前に書いてくれてたのかすまぬ
パソコン再インストでWin11入れていろいろ設定しながら見てるから見逃してた・・・ TSUはさっきから出たり入ったりしてんな
まだ微調整する時間じゃねえだろ・・・ >>605
何も追いかけてないの?
大規模変更してるんだから出入りするのは普通やろ >>590 そうだけどアッサリとハースがタイム出てると・・・ アールビーが1番去年と違うからデータ全然足りないだろうな >>604
そっか
一昨年からダゾンで見てるけど記憶がdドル >>609
この時間なんてみんなエアロレーキ積んだりシステムチェックしたりしてるから何の参考にもならんぞ 今さらだけど、来週開幕なのか
2月開幕って、記憶にない まあまだ久々にF1マシンが走ってるのを愛でる時間よな プレシーズンテストファーストセッション20分でタイム気にしてる奴なんなん FWこれ見よがしに見せてるからたいしたものじゃないのか ちなみに、青RBはフロントサス一新してるので今回かなり難しいテスト、そこを最初任された角田は信用かなり厚い サッシャは明日も仕事あるのに8時間実況とかまたハードワークだな メルセデスのフロントウイングは合法だって許可出たんだっけ 昨年のバーレーン予選のドベが32秒181
今のタイムだけでは何も分からん カワサキがスポンサーになったらザウバーどうなっちゃうの ぶっちゃけ去年のマクラーレンを見てると
あんまり序盤って意味ないなと・・・ 去年のテスト最速は1'30.305 (C4) ペレス 流石にテスト初日の午前からタイム出しにくる馬鹿いないだろw >>623
モノコック作り直してるから割と大掛かりよね テストだろうがチェックしてようがポンとタイム出せないとダメだな
去年一昨年がそれを証明してる RB20はRBの車ではなく
KOMATSU号は小松さんチームの車ではない フロントウィングやわこれみよがしに見せて、トイレに行こうとしてる僕の気を引こうというのか >>451
課金の退会はしてるんだけどな
アカウント削除したいんだけど項目がない 初日からタイムを出してきそうなのは、アロンソとマックスぐらいか >>637
負荷かかなりかけるの明日だよね。今日は完全にデータ取り ハースのエアロレーキ露骨にしょぼくね?金ないのか? Dallaraがテキトーに設計してるんやろ。絶対カモられとるわ 初日のファーストドライバーはどのチームもファーストだしてるね 去年の予選タイム
マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分29秒708 青RBの〇が何色になるのかは気になる
グレーはやめてクレメンス >>629
中継スタッフも浅木さんの声量に合わせてマイク音量調整するようになってから聞き取りやすくなってきているのも大きい
最初の頃は声小さくて何言ってるかわからんかったので(´・ω・`) >>678
チーム内では1年通して去年も角田が優先だぞ。頭タウリピットがあれなだけで >>669
ガスリーの話題ふってくれたら朝木さんの毒吐き聞けるのにw >>683
HUGOかありがとう
アルファタウリブランドですら無駄に高かったのにより高価格と組んだな こういうの見ちゃうと、RBPTからニューウェイとかワシェが25年から消えるとか言われてるのも納得するわ。
車体設計つまんないもんな。 2022でPUの冷却に余裕が有ることが分かって
2023でも今年噂されてるサイドポッドにしようとしてたけど
そのままでも余裕で勝てるから2024に持ち越したとか有り得るかもね >>692
アルファタウリはFIA公式ウェアの契約取れたみたいだね(´・ω・`) 必ず全面塗装するルールにできないの?
黒でも黒を塗装するように アルピーヌのアイコンカラーはピンクになったんだな
青系チームが増えたからかな? RBのヘイローから繋がってる襟?
スゲェ形してんのね まー2009年の衝撃からしたらこの程度のノーズの太さは気にならないかなぁ 昨年と一線を画したやんちゃな挙動にペレスが戦慄しそうなよかん そういやノーズのチンコ祭りからもう10年経つんだな 就活が必要なドラは今年はモナコまでには結果ださないとなぁ >>744
トヨタのハイパーカーに出戻りました、しかも元はリザーブ→レギュラー貰えた デフリースはあと2年ぐらい乗せればかなりやれそうだった オコン「こんなクソチームさっさと出てメルセデス行きたいぜ!」 >>752
2年後はもう30で今のF1では高齢ドラの域 >>752
デフリースさんから学んだ教訓
転職初っ端にToDoリスト突きつけるのは危険・・・ >>752
2年は待てないけど乗ったのが初期型AT04だったのはかわいそうではある(´・ω・`) タッペン『帰ってきたぜ!あのじゃじゃ馬がよぉ!!』
ペレス『ぼくには契約がある』 なるほどハーフスロットルにした時気筒数を落とすこともあるのか… 滑るのはまだ路面が砂だらけだからで言い訳できるけどこの速度域でポパるのはちょっと 今年はフェラーリかなりよさそうな感じがするんだよな。 デフリは今WECで幸せなんだから方って置いて【´・ω・`】 >>775
あれだけ大規模変更してたらほぼ新車だからな
調整含めて念入りに今やらないと明日から負荷かけれない まあレッドブルは去年の車にそっくり戻しても勝てるっしょ 浅木さんの可聴域で聴こえない可能性も(´・ω・`) >>780
マシンが良くても俺たちだから・・・
戦闘力あって俺たちされるほうが見てるほうは面白いけどルクレールが不憫w 大きく転ける可能性あるチームってコンセプト変えたRBRとアールビーだけよね
逆に大躍進もあり得るのここだけ 浅木さんの昔話ほんとすき
マクラーレンに対する恨み節とか >>798
若者でも15kHz聞こえない人も多いからな >>793
ウイリアムズも変わっとる
アルボンが乗り方変えないといけない言うくらいは >>784
初日を角田1人に任せるのは本格的に上げていく前の確認事項が多いんだろうね(´・ω・`) Vキャッシュとハースにはとにかく距離を稼いで欲しい きっとバイクのエンジンを2つ繋げているんだよ【´・ω・`】 ヤマハV10は軽量コンパクトで良かったんだけどなあ RBはダサかっこいいというか80年代味があるというか 午前セッションだってまだ3時間あるんだからのんびりいこうや わお。さくっとここまでタイムでるから念入りにセッティングすればかなり速いぞこれ カラーリングはいいんだけど呼びにくいのがなぁ・・・ ツノーダのタイヤなんだったん?・・・(´・ω・`) >>818
そういやヤマハってティレル時代にトップチームからオファーがあったって昔グラ特で読んだんだけど、あれってドコだったんだろう 去年のテスト見てもタイムは関係ないからな
アストンマーティンも評判は良かったけどタイムはそこまでじゃなかった
現レギュレーション3年目だしトラブルもそうそう起きないだろうから
マシンの細かい挙動とか安定性とか比べるくらいか マーチン・ブランドルは首になったのか【´・ω・`】 去年のテストでタウリがいきなり遅かったのを「まぁまだテストだから」とか思ってたら本番でも変わらず遅かったなw まだ路面状態もそんな良くないだろうし
基礎データ取りの段階でしょ アロンソを基準に考えると今年もマーチン行けそうだねい とりあえずVCARB01はハンドル切った方にちゃんと曲がりそうだな
あとはブレーキの悪癖が治っていれば安心して見ていられそうだ(´・ω・`) レッドブルはここまで変えたらセッティング煮詰めるのに時間もかかるやろうからな
3日目に挙動が安定してたらそれで良いんやろう
ゼロポッドお披露目したときのメルセデスみたいなことにならなけりゃ インディの方のマクラーレンのロッシ車がよりマルボロになってたな 噛みタバコはOKです!VuseVuse・・・(´・ω・`) >>857
少なくとも初日はあまり関係ない
コンセプトやサス構造変えたマシンは初日データ取り
ただ、挙動が不安定なのは怪しい。
レッドブルはすげーピーキーぽいかもしれんがw アルピーヌかと思ったらウィリアムズだったでござる・・・(´・ω・`) >>859
テストでぶっ壊して激怒されてシーズン入っても不振クルーのせいにしたり
マシンのせいにして一から組みなおさせたりしてたから関係悪くてもおかしくないんじゃないかな
あれのせいでタウリで好調でもRB昇格の話一切出なかったんだろうし 今のところレッドブルが一番不穏で草w
(´・ω・`) ウイリアムズは相変わらずフロービズぶっかけ好きやな >>891
ふつうに契約消えるような状況ないで
ドライバーおらんし、ペレスが今年限りならドライバー足らんしw 均一じゃなく左半面に偏った赤なのがやってしまった感あるなあ >>895
レッドブルに上がれるか放出の二択なん【´・ω・`】 >>895
単にシートが得られるレベルなのかそこを越えてトップチームに求められる器と認められるのかは相当ちゃう お、トトさんもどこがとは言わないけど後退してない? 去年はテスト終わった時点ででアルピーヌは最下位じゃないかとか言われてたけど普通に開幕戦で予選決勝トップ10に入ったしな
マクラーレンはアカン言われて序盤アカンかったけど MGU-Hの話とかはしそうだな
26年から廃止になるし 浅木さんコメンテーターがこんなに楽しみになるとはね >>903
このまま青RBで続けると思うんだがな。
優勝は無理だけど、表彰台はチャンスあるぐらいチーム力上がったと思うし。 角田は25年に浪人して26年にアストンに行きそうな悪寒がする【´・ω・`】 >>903
ちょい前見た海外記事の翻訳記事だと
RBの候補じゃないけど今年やらかさなかったらミナルディのシートは安泰だよっていってた >>903
旧タウリの立ち位置が変わってるからそっちのエース格で確保しておきたい感が見えなくもない(´・ω・`) >>910
アストンという選択肢も一応あるから
事情は割りと複雑かもね >>914
フェルスタッペンは腕でどうにかしそうだけど、ペレスはマジでわからんと思うわ >>917
アストンはガチで引き抜きあるね。
アロンソがメルセデスいきそうだし
シートがなくなることがなさそうなのは安心よ 今北
TSUのアイコンもう少しどうにかならんかったのか
わかりづらい 昨年のタウリはなんだかオモソーって感じだったけどRBは素性は良さそうねえ アストン安定してきた?
アロンソだからかもしれないけど 今シーズンの予想
1位フェラーリ
2位アストン
3位キックザウバー ホンダのエンジン音が普通すぎて不気味【´・ω・`】 まあそのマクラーレン時代も
勝ってるからな
リカルドは決して低い壁じゃない >>931
アロンソは上手くまとめて走っちゃうとこあるからねえ
ランスが乗ってどうなるか(´・ω・`) 午前のセッションでかなり期待できそうなの
青RB、アストンだなぁ
ここからかなりセッティングで上がるだろうし
ウィリアムズとアルピーヌはなんか苦労してる感じ
メルセデスは走れよw
枕とレッドブルが未知数だなぁ
ハースとザウバーは映らないw アストンはホンダの協力でレッドブルのコピーに成功しますた【´・ω・`】 ホーナーだけでなく、マルコもニューウェイもチームウェア着てないのね >>939
ピンクメルセデスからコピーの腕毎年磨いてきたからな(´・ω・`) >>944
ついでにニューウェイも引っ張り込んでくれ 青RBは初日の午前中から順調に走ってるだけで奇跡だな ウィリアムズとアルピーヌは両方Fサスを変更してなかった? >>957
ウィリアムズはわかるけど
アルピーヌはこの時間でもかなり不安定だからな、少しまずいね >>963
まぁ黒に蛍光グリーンてド定番だしかっこ悪いわけない ザウバーはまるでインディカーみたいなカラーリングだな カラーリングで一番不細工なのは
アルピーヌだけどね >>980
オイル煙かな、あのぐらいはレーシングカーはでる 鈴鹿のヘアピンはインクリップしないんだからボトムスピードは落ちてるんじゃないの? アルピーヌやっちまってるか?
全然レーシングスピード入らんし ロングラン見てる人、各チーム今のところどんな感じ?・・・(´・ω・`) 今年のルノーエンジンは一味違うんじゃなかったのか【´・ω・`】 このスレッドは1000を超えました。
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