【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1375
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■プレシーズンテスト
2月21日(水)
15:55 AMセッション 実況:サッシャ コメンテーター:浅木泰昭
20:55 PMセッション 実況:サッシャ 解説:中野信治
2月22日(木)
15:55 AMセッション 解説:田中健一 小倉茂徳
20:55 PMセッション 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
2月23日(金祝)
15:55 AMセッション 解説:田中健一 柴田久仁夫
20:55 PMセッション 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳 いちおつ
RB20の無慈悲鏖ショウは今日あるのかな?・・・(´・ω・`) 現地組のツイッターあさってきたけど
アストンやキックより青RBのが良いってさ これが初めてに近い実走やと言わんとアカンのとちゃうか。テストは分かるやろ >>14
赤牛は今日中にもう1セット新しいパーツテストするかもしれんらしい タッペンさん、超よゆうっぽいのですけどー・・・(´・ω・`) 去年のバーレン予選が1分30秒くらいか
今年はさらに速くなるんかな 仕上げがはえー
ペレスさんがこのレベルについてけるか 去年夏休み以降マシンアップデートしないで開発してきたんだからまず失敗せんわな・・・ マクラーレンのオンボード安定してるね・・・(´・ω・`) chromeのロゴ1つだと気にならんけど2つ並べるとなんかダサいなw 横のVISAって文字がなんかダサいよね
AMEXならなんとも思ってなかったかもしれない ツノーダ、狙ってないのにタイム出せるとかあったらいいね・・・(´・ω・`) でも、言うてな
タッペン専用マシンになってる可能性あるし おおお、、去年と違ってハンドル切ったらフロント入ってるぞ!?
タウリンが!あ、もう、ないわw
青RBや メルセデスのゼロポッドだってそんな精神やったんちゃうの 結局青RBは実況解説の人はなんで呼ぶことになったんだい? ハチとかヘビのノーズアートしていたクルマも
マスターカードがスポンサーしていたような・・・(´・ω・`) RBはそこそこキビキビしてるわね
アブダビの延長線上で伸びてる感じかな マジメか、そんなもん。お菓子食べながら。ボーに決まっとるやん プレシーズンテストなんて、久しぶりにF1走ってるやったーくらいのテンションだわ RBはフロントプルロッドに変えて、セッティングのデータ集めなあかんやろね テストが一番ワクワクするよな
開幕戦のFP3まで行っちゃうと
あっ…(察し)になっちゃうもん 環境に優しくないとアウトなら中華系とか排除しなきゃ 何で温暖化なんていうプロパガンダが流行るんだろうな 大気中のCO2なんて海に溶けていくんだから気にする必要なし カーボンニュートラル燃料の概念はいいんだが、飼料作物を使ってるせいで色々値上がりしてるんだよな >>65
終盤はやっと解決してたからなぁ
あのままなら 地球の平均気温で言えば
100年でたったの0.65℃しか上がってないのに
温暖化って言われてもな >>71
大気中の二酸化炭素、0.04%しかないし このオッサンとか、カーボンニュートラルとかいう似非科学をマジで信じてそうで心配になるわww 温暖化してるぞーvs温暖化してないぞー
いつもの光景 カーボンニュートラル燃料はバイオ燃料から、二酸化炭素と水素から作る合成燃料にシフトしてきてる 熱効率も据え置き並まで来てる筈
さすがにコンパウンドまではいかんが >>90
オゾン層も再生間近だよな
百年は無理といわれてたのに アルボンで苦労するならサージェントだとクラッシュやな TSUはロングランばっかしてるが
セクター2が他に比べて遅すぎるな
これはAT04の魂を受け継いでるね >>103
逃げた先に耐えれるのかなと
メルセデスの戦略で文句言ってたら俺たち耐えられない気がするw レッドブルが他チームを1秒引き離したら完全に無慈悲で今季終了なるけどな ザウバーと旧タウリはRB19化したのにノーズの取り付け位置はノーマルなんだな >>92
レッテル貼りしか出来ない辺り
立憲民主党とか支持してそう 無双してた頃のメルセデスはとにかく周回しまくってたのにな(´・ω・`) 一般視聴者的にはわかってるシリーズはつまんないけどエンジニア目線だったら変な忖度がつまらないよな F1はやっぱり現地観戦やな
琢磨も10歳の時に鈴鹿でF1観て今があるし ただまぁ興行的観点から言うとなぁ…エンジニア側面からはわかるけど アールビーはトリプルDRS装備できたん?
ストレート激遅はもうかんべんなんですけどー・・・(´・ω・`) 1チーム圧勝はつまらないと言いつつWECを見る気にはならないのは浅木さんの言う通りの理由なんだよな やっぱホーナーは権力争いで追い落とされようとしてるのかな 興味ない人にそれ言っても厳しいだろな
セナプロ対決みたいなわかりやすいドロッドロな争いが無いと まぁ。不思議な魅力やわ。オレはモタスポはF1しか見ん サッシャは実況と言いつつ半ば解説もやってるな多分どのスポーツの実況でもそうなんだろうけど テストの解説に津川や森脇は来るの?
もう少し空力の説明がないと間がもたないだろ RBにはエエ変更やわ。これでinitの失敗は防げる >>138
今期はアニメのドイツ語監修もやってた(´・ω・`)ブレイバーン >>108
まあ、今のメルセデスよりはいいんじ(ない? アルピーヌはいいんだかダメなんだか全然わかんないなあ 質問:来年ハミルトンとルクレールはケンカしないんでしょうか?w >>108
ハミチンの無線芸×頭フェラーリとか絶対面白いから楽しみ メルセデス全然出てこないけど明らかに想定外のなんかが起きてるよな? >>112
レッテル張りw
なんで馬鹿にされてんのかわかってない上に立憲民主党ガーーーーとかもう最高すぎるわお前🤣 >>156
ではご説明をお願いします
出来るもんなら >>140
来ても合うんじゃね?
てきとーな雑談だし、DAZNまえからテストw >>146
本職はラジオDJなんだろうけどもう職業がなにかわかんねぇ 読みはRBでいいのかな?
タイムまあまあ、ラップ数トップクラスなら
今年は初日にしてはいいのかな? >>162
これだけ大規模変更して
挙動も素直そうだしかなりいいと思うで う〜ん、今のところ
新車になったハズなのに、去年と力関係が変わっていないような感じなんだがw >>159
右のリアタイアのあたりがなんかバタバタしてるな なんかシーズン途中からホントの進化するぞとか変なこと言ってなかったっけアルピーヌ ティンコ時代の悪夢に比べたらなんでも良く見えちゃう サッシャは働き過ぎだよね。
深夜アニメのドイツ語監修とか他の人に任せろよ。 タイヤの色分けに関しては昔の方がわかりやすいと思った
その頃F1見てなかったから当時どう言われてたのか知らないけど 昔、川井と森脇で放送中にプライム/オプション呼称論争で喧嘩してたよね >>169
昨年は初チームのガスリーが予選はだいぶ差をつけたし
終盤戦突入の時にはポイントもかなり広げてたけど、オコンはラスベガスで一気に差を詰めてた
今年決まるやつ ちょっと見てなかった間にレッドブルがトップタイムになってたのか…まあそうだよなw つながって良かったな、
ってのが正直な気持ちだろな。 ツノーダ38周、タッペンさん37周でワンツーで合ってる?・・・(´・ω・`) 逆に田中さんの下で働くにはどこに入ればいいんだか
as-webは三栄だけど 続けられてよかったというよりそもそも結局撤回したみたいになった
撤退発表しなかったら26年以降もRBと組めてたんじゃないのかと >>188
メルセデスが少し走ったあと、ずっとピットにいる
アルピーヌ苦労してるっぽい
ザウバーがカワサキ色に見える レッドブルはお家騒動起きそう(起きてる)し、いいタイミングで離れられたと思ってる 光一くんはヒルナンデスで「10代で活躍してる有名人」の質問に
マックス・フェルスタッペン!って答えてシーンとさせてたの好き 結局実況陣的には旧タウリは「アールビー」呼びが正って感じ? ホンダF1復活を支えたHRCのPU開発責任者、浅木泰昭氏初の著書『危機を乗り越える力』が3月26日発売
https://www.as-web.jp/f1/1039822?all
これか RBRは普通に開発失敗ではないっぽいし独走確定かもなー 今日はいくらでも。ええんやで。そもそも。PUはどうやって作るんや。やっぱ鋳造なのか やばい、レッドブルの変態マシンにもう対応した(ニューウェイ「・・・」) 結局速いチームはテストでもチェックでも速いんだよ
三味線引ける時代はとっくに終わってる そりゃ、ハンドル切ったら曲がるマシンになったからニコニコやろw タッペン楽しそうに走ってるなー
なんか全然攻めてないし乗りやすそうやで マクラーレンの見た目がなんだか雑魚っぽい
昨年はオレンジベースでも格好良かったんだが 流しただけなのにトップタイム更新しちゃったしー・・・(´・ω・`) 鈴鹿で完全にゼロポッドにするみたいな話を見たけど成功したらメルセデス屈辱的すぎるな マクラーレンは速くなってないだろコレ
アストンの方が良くなってる よくよく考えると自動車メーカーが無い国の方が多いんやな メルセデスを越える王朝を前してホンダもったいないな
コマツの方が目立ってる 大阪は自分で金を出す気は全然ないからな
下手すりゃ場所貸してレンタル代貰えるとか思ってる可能性あるレベル 大阪にはF1が好きとかじゃなくてただ単に客寄せパンダ的な発想だから嫌なんだよな ちょっとセットを合わせ込んだだけで走り出しのズルズル具合からこうも安定してくるとは
流石だねえ(´・ω・`) 大阪人だけどF1は鈴鹿固定でいいよ
2レースできてなおかつ市街地コースじゃなくサーキット作るなら誘致頑張ってもいいけど
今の高騰してる開催権料1000%ペイできないだろと 大阪GPはまずF1公式映像に抜かれて映える魅力的な街並みを作るところからやろ >>246
チェコ 「それは問題だな…」
マックス 「全然問題ない。」 >>257
ブームは繰り返すからまた盛り上がる時は来るよ
少子化は日本だけの話ではないし気にしても仕方ない >>264
日本人が見て魅力的とか考えても意味ないだろ(´・ω・`) サッカーJ1でも年間で22万超えないチームが有るわけだしな さっき帰ってきて見始めたんだが角田もRBのピットも全然映らんね~ スポーツイベントの中で
F1より凄いモノなんて無いよな
ワールドカップとかIndy500やスーパーボウルを
年に20回以上やってんだもん 5年後は鈴鹿vs大阪vs釜山vsハノイvsセパンの骨肉の争いが起きそう >>256
道頓堀川をプールにするとか言って事もあったからな
ほんまアホ それで下手に好きでもない奴に来られるのもそれはそれでめんどいよな
集客という意味では良いのかもだが RB20ってレンダリング画像だとずいぶん変わった印象だったけれど
走っているとRB19と変わらないね・・・(´・ω・`) >>272
ついちょっと前にピットで談笑する角田とリカルドが映ってたんだがねえ(´・ω・`) まぁF1は1年に1度のイベントだし野球やサッカーの試合数してそれだけ集客出来るかっていうとなぁ NBLのハーフタイムショーみたいなイベントにするんか まぁな。昭和のオッサン主体やからな。日本は先細りや 塗り塗りしてるからタイム出さなそう・・・(´・ω・`) グランドエフェクトカーのレギュレーションになって3年目か?
テストでもう大体シーズンの序列分かりそう タイヤの内側に赤とか黄色の塗装いれるのやめてほしい >>272
ある程度休憩中
最初ははしりまくり
今はデータ分析タイムかと 今年も塗りすぎて流れが分からないタウリ魂は健在なのか 最初にマシンの状態を見るのは大事やからな
たいてい経験の多いドライバー優先される でもストレート走ってるときはリアウイングに行って欲しくないんだよな >>314
今日はみんな塗りの量を競ってる感じだね(´・ω・`) アルボンはハミアタックなかったら人生変わってたかもなぁ 現状だとRBはマクラーレンよりちょい遅いくらいだな
ザウバーには勝ててる >>324
だねぇ。3回は表彰台逃した気がする、、、 チェコさん、午後やらかさんといてー・・・(´・ω・`) アストンマーチンはラジエーターの形状や位置を改善してサイドポンツーンにえぐり入れてきたんだっけ?
でもフロントはプッシュロッドだからRB19と少し違う TSUのテストはなぁ
去年のテストってデフリースに負けてたような気がするんだが・・・
フタをTSUの圧勝だったが >>329
去年の1枚板フロアはある意味正解だったのだろうか? >>330
今日はペレスの出番ないんじゃなかったか? >>334
だからレースでもテストは角田がよくやってる
それでタイムでなくてアンチがうざかった 角田のマシン速いと思ったらマックスの2秒落ちかあ。 >>330
でも内心は最速フロア公開記録更新してほしいんでしょ >>342
マックスでしっかり方向性出し切る感じか(´・ω・`) >>342
あーそうなんだ。失礼失礼・・・(´・ω・`) 最近のテストはクラッシュとかエンストとか少なくなったね メルセデスは5番手くらいの車の出来だとハミルトンが逃げ出したのも納得できる 新車発表の時はフェラーリかっこいいと思ったけど走ってるの見るとあんまりカッコよくないな >>356
現状、判断できる材料がないな
そもそもろくに周回できてないのは不安
アタックラップも一回もしてないよね… お?富士スピードウェイっていうF1開けるサーキットありますよ!! 前半戦のメルセデスは昨年のマクラーレンみたいに苦戦するかもな ホッケンハイムの森を走ってるのを見たい
音がコダマするのがいいんだよな また富士でF1やって欲しいな。
やっぱり都内から通えるのは良かった。 >>344
マッティアがポケットが~って言うって事は多分エンジニアも把握してるんだよな
手の内を全部見せて無いって事よな この前やったポルトガルのあそこ
やってくれんかなあ
あとはセパン >>248
メルセデスの不振はゼロポッド関係ないと最初から言ってたけどな
それどころかニューウェイはゼロポッドやられたと嘆いてたくらいだし
それ以外が糞だっただけ タウリでやるなら風の変化はドライバーが自分で感じてもらわないとな なんでユーキの無線しか取り上げないの?
やはりユーキ、無線職人・・・ 市街地でもバクーはまだええんやけど
モナコシンガポールラスベガスがなあ… RBはこれでストレートスピードが犠牲になってなきゃ結構いいとこで戦えそうだがどうだ 綺麗ではないけど悪くないんじゃね?
アールビーのフロービズ >>395
素直な流れ方してるなあと素人目には思った。 ACLの合間に来たけど緑のペンキでもぶっかけられたのかと思ったw
空力チェックか メルセデスの周回数が最低って数年前だと考えられないんやが そうえいばキックザウバーってステークじゃなかったの? >>401
ロシア国内のレース出てるんじゃなかった?
去年か一昨年の情報だから今違うのかもしれんけど 角田も50周到達
1日で110-120周くらいがノルマかなあ 誰も言わないけどホモロゲーションまじでつまんねーよな >>407
頭ヴァーカプーwww
とか言われちゃうから… 午後はペレスとサージェントがおるんやぞ
期待せずにはいられない
ペレスの御開帳 >>419
今日は一日マックスが担当でないの
ウィリは知らぬ >>399
ガスリー(もしもし?リカルド?スイッチしない?) >>426
ならんよ
そもそも成績求めるような資金ないし つーか、もうリザーブでもないよなミック
何しに来てるんだ ファブレガ氏のツイート見てたけどRBRはサイドの縦横インテークに加えて
HALOの付け根の内側にもインテークあるんだな ミミックはメルセのしーとなんか興味ないと強がったん メルセデス年間通せば5位以上には来るとは思うがファン満足度では・・・ まだ初日だからあれだけどさ、角田、タッペンの0.7秒落ちくらいで
走ってくれないかなあ・・・タッペンは去年のFP3くらいのタイムだし
角田はどうだろ、バーレーンは1秒落ちくらいだっけ?
去年以上のマシンならルクレールくらいのタイムは出して欲しい・・・ 2年前位ならメルセデスは三味線弾いてるだけだからと言われてたが
いまじゃそんな声すら上がらんね 小松さん今年1年くらいは猶予あるだろ、最下位でも
突然決まった代表だし手腕発揮できるのは来年以降 >>445
普通にレッドブルが頭抜けてる感じだよねえ…
ルクレールとはコンマ8だからそこをもうちょっと近づいて欲しいかな。
ただ無理してマシン壊してもね >>449
そう断定するにはあまりにもお金が掛かり過ぎている もう暑くなってきたからロングランで終わりかなあ
気温24度 路面温度は40度 4月の鈴鹿は早すぎだわな
新年度で休めない人多そう >>457
ロシア以外で活動出来たとは・・・
まぁ流石にF-1は無理だろうけど >>453
今の感じだと、去年より性能底上げされた感がないなあって。
サクッと走ってもう少し速くてもいいかなと。
マックスはあと3秒速く走れるだろうから、角田も追従できるとこを見せて欲しい。
まあ今日は無理か。午後にリカルドがもう少しタイム出しするかもしれんけど。 RedBullに作れたらたいしたもんだ。
浅木さんの本年だな メルセデスなんかよくなさそうだな今んとこ
>>468
昨年のこのテストのタウリは3日通してとにかく低速コーナーが全然曲がれてなかった
その辺は別もの >>473
去年はハンドル切っても曲がんねぇとか
周回は多かったけどってやってたな ウィリアムズは午後と明日の全てをサージェントに任せるとは、テスト捨ててるのか?
サージェントがクラッシュしたりフィードバック間違ったら最終日まで修正できないぞ >>469
うんにゃ午後はリカルドよ
1日通しで乗るのは
フェルスタッペンとラッセルだけ フェラのサイドポッドの歯医者ミラーみたいなのなんだろ? まぁイギリスのチームならそれほど苦労せずにエンジンは作れるとは思うけど。競争力はわからんがw 去年もテストってバーレーンで1回やっただけだっけ?
やっぱ1回だけじゃ寂しいからヘルスでのテスト復活して欲しいな。 去年ってマックスペレス以外は
サインツしか勝たなかったんだっけ? あと30分、午前中〆のパフォーマンスランはあるのかな?・・・(´・ω・`) テスト少なすぎ問題が影響してベテランがこれからも重用されるんだろうなぁ まったりしてきてたけどまだ半分終わってないんだよな ご存じない方のために簡単に言っておきますが、開幕戦の 2 レースは両方とも土曜日に開催されます。 ラマダンのタイミングによるものなので、カレンダーのリマインダーをそれに合わせて設定し、レースを期待して日曜日に視聴しないようにしてください。
今知った。あぶねえあぶねえ(;・∀・) 大分路面できてきたから午後はもっとタイム上がるよね?・・・(´・ω・`) レッドブルの本当の秘密は見えない所だろうかならなあ 実況はサッシャの通りレッドブルはレッドブル、RBはRBで書き込まないと紛らわしいわ レッドブルのこれが大当たりだったとして
パクれる可能性あるのはRBだけだよな? マシンの秘密はペレスさんが戦力拮抗の為に御開帳してくれるさ >>517
脳を冷却する必要があるからか(´・ω・`) ザックブラウンがうるせーから三味線引いてます(あーるびー)・・・(´・ω・`) 周りに手を振ろうとしてスイッチオフにしちゃったんだろ HALOの方はPUターボのインテークで上は冷却用だったりしないかな
ターボなら走行風取り入れなくても影響少ないし >>544
マンセルのポカじゃなくマシンの方の問題だったらしい ヘルメットの天辺にもKOMATSU?!
どんだけスポンサー料払ってるねん >>551
赤牛のあの人はどんな下位チームのアイディアでもよーく見てる よく見たら遂にディスプレイをステアリング側に付けてるじゃん!
超技術革新! RBていうの紛らわしいからやめてほしい。ビザでいいじゃん。 マシンが走ってるのも見飽きた頃だったからまあいいか >>544
ニューウェイ本によると想定外のスロースピードで走ったので
マネジメントシステムがエンジンをシャットダウンしてしまったとか書いてあった記憶・・・(´・ω・`) >>560
手を振っててシフトダウン忘れてエンジン止まったんだなw
やっぱポカだったか ヘアピンへのアプローチの時のノーズの入り方がRB20だけダンチでよく見える 分離型は特注でコストがかかるようになったからステアリング一体型になったとか
製造業あるあるみたいな事かな? レッドブルは開始直後はズルズルしてたと思うんだけど今は全くだな やっちまってる疑惑は
アルピーヌと枕とウィリアムズ
三日目にどれだけ変わるか MGU-Kでエンジン始動してるで
ちょっと前はメルセデスjPUだけ再始動できないからピット出口に並べないとかあったな 青RBはマージンとりまくってたからな
それに比べるとメルセデスかなりキツイなこれ メルセデスは攻めてないのに
修正多いな?
攻めてたの? どこもかしこもなんかよくないなw
挙動不安定なクルマが多いw ハミルトン「僕たちは北極星を見つけた」
メルセデスは、2024年シーズンを戦う新車W15を発表。ドライバーのルイス・ハミルトンは、目指すべき方向性が見つかったと語った。
「過去2年間の学びが、僕たちの方向性を見つける助けになった」 F1は結局欧州のスポーツだしなぁ
ルノーが欧州外のメーカーなら今はもういないだろうね 青RBの安定度よ
メルセデスからだと気持ち悪いぐらい安定してる。流しで ここまでの感想
レッドブル→ヤバい
メルセデス→ヤバい
アルピーヌ→ヤバい
ウィリアムズ→ヤバい ビジュアルはトロロッソにVISAが付きましたまんまだもんな もう明らかにメルセデスよりRBの方が素直に曲がるじゃんかよ どれくらい積んでるか分からんから何も言えないよなあ スタッフのユニフォーム、アルファタウリ時代の方がかっこよかったな >>596
スポンサー変わらない限り
資金繰りおわってるからやりようがない 赤牛グループ上位独占もあるんじゃないのこれ?
他のクルマがちょっと・・・ ちゃんとチェコも乗りこなせるクルマなのかどうか気になるね あれだけ勝ってたチームがレギュ変わらずに落ち込むことはまずないだろうしね >>612
そら、去年ぶっちぎりだった。RB19まんまだし
期待値だけならこうかな
レッドブルーアストンーフェラーリー青牛
暫くはこの8台が入賞堅そう >>625
ゲームで100%やっても意外と飽きないね メルセデスとアルピーヌがテスト後にどれだけ戻せるか。
枕はどうなのか?ぐらいだよぁ ポーパシングというみんなが忘れてた言葉を思い出させてくれるマクラーレン 1年ちょっとゼロポットやったから理論上はうまくいく気配はあったのかなぁ?それを今年のレッドブルが証明するのか?w マックス ルクレール
サインツ 角田
アロンソ リカルド
ノリス ペレス
ピアストリ ハミ
みたいなグリッドからのスタートありそう RBRは風動時間めっちゃ削られてるはずなのにエアロ新要素一番多いのは謎 まだテスト初日の最初のセッションなのに
もうマックス独走ほぼ決まったと9割に氷魚が思ってるよな 間違いなく現時点ではアールビー去年より全然戦えるわ 青牛はコンストラクタで5番手争いくらいはできそうだね なんか角田がちょこちょこミニセクターでパープル出してんのよな まだ初日だからわからんって言いたいけど速い車いっていきなり速いんよな 枕のやらかしが想像外と
想像以上にメルセデスとアルピーヌがやばそうなのがね >>651
自分はyoutubeで出してる人いるからそれ観てる アールビーが速いとまたザクの野郎がうるさいんだよなあ メルセデスはもうちょい仕上げてくるかと思ったけどそうでもなかった
まだ一日目だしこれから期待ね 次のセッションでリカルドも中位以上を出してくれることを願おう >>655
そうなんだ
公式LTはまだアブダビなんだよね… >>654
一応五列目までに温情で入れてやったんだが… サッシャはテスト8時間やって
明日の朝ラジオ4時間やるんだからなあ テストもちゃんと番組で放送するなんていい時代になったな >>638
ニューウェイの頭の中にある風洞で設計したんだべ >>673
ガス欠なのに再始動しようとしてたんか?w
燃料残量センサと燃費計算してるエンジニアぶっ壊れてんかい 浅木さんの話がめっちゃ面白くなってる
慣れもあるんだろうけど、勉強もしたんだろうな 退勤した
午前セッション通してマシンの完成度が高そうだったのはドコ? アールビー壊れなくてよかったね
ツノーダ、おつかれ・・・(´・ω・`) >>687
フォーミュラ・フェルスタッペンはほぼ確定した。
他はテストスケジュールバラバラで何とも言えん。 Red Bull じゃなくて Blue bull でええやん
DAZN今月更新したばかり、ブルーブル遅く無さそうで安心した! まだ数時間テストしただけなのに今シーズンのチャンピョン決まっちゃった感じ?? 忙しかったからライブでは見てなかったけどうーん…ブルアカ新イベあるからそっちやるかw!ちょっと記事とか見た感じRBR無双っぽいし アロンソ今年こそ一勝とか思ってたけどRBが23勝ほぼ確.... 06年のアロンソとか07年枕行き発表すんのめっちゃ早かった記憶 もうRBRのカウル開けたとことかノーズコーン外したとことか盗撮されてんのね >>701
サッシャ(とおぐたん)は鉄人だから(´・ω・`) >>704
分かったとこでHONDAしかできんからなコンパクト 心穏やかじゃないサインツは早く決めて落ち着きたいだろうな メルセデス、ノーズの下にダクト突っ込んで何やってるんだ? 予定表見ると日本も2開催くらいやっていいような気がしてきた マックス圧勝し続けるのを23戦も見続けるの辛いなぁ…
今年こそどっか崩してくれると思ってたのに まあバーレーンだけじゃなくて開幕数戦分のサーキット用のパーツやセッティングも詰めるんだろうから >>718
マックスが全部勝つならそれは見たけどな
どんな圧倒的でもそんなの見た事ないからな 今シーズンもフェルスタッペン抜きだったら
ちょうどいい塩梅になりそうで・・・ >>715
2戦目やるとしたら日本人が行くのを躊躇うような料金設定にしないと開催費用の回収は厳しいんじゃないかな(´・ω・`) ガスリーの前髪にクロワッサンくっついてるように見える >>724
クソ早いけどぶっ壊れるとか、冷却足らずにエンジン逝くとか希望 それでも連覇してるチームがあんだけ変えてくるのはすげぇよホセ
保守的にならないあたりはさすがレース屋レッドブルやでぇ・・・ みんながレッドブル化したのに当のレッドブルが違う方向に変わったのは本当に面白いよな 本家から買ってきたフロントサスをブルズは機能させられるかな 全然無理してないから速そうに見えないんだけど速いんだよな あれ?
角田また走りよる?
午前中のタイムが残ってるだけかな? カモノハシめいたノーズ・・・
アルピーヌほんと独特だな ただいま帰宅しました
みなさん今年もよろしくお願いします アイデアは良かったけど
活かし切るスキルが無かったわけだ バスール「アクセルオンでどアンダー、そういうマシンにしてある」 そう考えると市販車って全部どアンダー設定だよな
首都高走ってると曲がらないって実感するわ やっぱレンダリング画像のレッドブルのフロントウィングはダミーだったな レッドブル、去年のマシンにくらべてサイドが随分鋭角にえぐれてるな >>783
なんかあのへんに来る乱流を吸い込むソリューションなんじゃないかって話を見たな あの形状はどう見ても整流のため残してるって感じだよね リカルドなかなか出てこんな
やっぱコクピットを角田仕様から変えるのに苦労してるんかなw >>794
どっちにしても死ぬんだな【´・ω・`】 どうせこのサーキットでレースをするんだから2台オッケーにしちゃえばいいのに フェラーリの俺たちを久々に見れて実家に帰ってきたかのような安心感 小松さんも大変だよな
勝ちたいのに開発費は出さないって言われてるんだもん サインツ、ステディなのに地味だからか評価されずいつもこんな目にあってかわいそう
顔や血筋は濃ゆいのに・・・(´・ω・`) ウィリアムズが小松さんラブコールでKOMATSUを…?w >>805
来年はTDに逆戻りじゃ亡いかな?
今年は突然すぎて代役が見つからなかったんだと思う 夜逃げ前の会社を押し付けられたって感じの小松ちゃん ハースは金出さないって宣言してるんだからコマツがいくらあれやりたいこれやりたいと思っても全部無駄 >>819
メキースはフェラーリではおれたちのリーダー トロロッソのカルチャーをフェラーリに持ち込んでたのがVCARBに戻ってきてもなぁ・・・
何が変わるんだ? >>825
マイナスとマイナスをかけるとプラスになるんだぜ >>827
かけるんじゃなくて足すだけだったら・・・ 頭タウリ + 俺たちは嫌だねー・・・(´・ω・`) おかしいなぁ
マクラーレンはアルファタウリとズッ友のはずだったのに 去年は予選はピアストリ、決勝はノリスって感じだったけど
今年はどうなるかな 中野もヘルメットのカラーリングが誰に似てるとかマニアックすぎるだろ >>840
イケメンチェックというマニアックさも持ってるぜ さっきのノリスの「レース数45」って明らかにおかしくないか???? ザウバーってKickstarterがバッヂ買ったのか ザウバーの色はガンプラで言うところのサーキュレーションカラーだな お、サージェント・ペーパー・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド DAZNって今まで解説とかが現地行ってそこから放送ってレースあったっけ?
鈴鹿以外で
フジが今年は現地行くの多いらしいしDAZNも現地行ってほしいな >>860
twitchみたいなKICK,comって配信サイトだよ メルセデスはハミルトンがいなくなったらシルバーアローに戻るのかな 正直に言うとこのクルマはきゅうりって思ってるドライバーもいるハズ なんかフェラーリ不安定だな
メルセデスはそのレベルにも来てないが 親父もカルロス・サインツ
西洋人はミドルネーム替えただけで何台も同じ名前にしすぎ 61歳になっても今年ダカールで優勝してしまうサインツ 今本来のパリダカやったら完走率とか生還率どんなぐらいなるんだろうかちょっと見てみたいw ダカールといえば今Epicでダカールラリーのゲームが無料で貰えるね >>891
マックス「え、別に限界越えてもハンドルをキュキュッと切れば戻ってくるよ」 言うて2022年のマシンは重くてアンダー出てただけちゃうか? イヤホンは唾液や吹付けすると雑菌から化膿したりするから厳禁なんよ なんかウィリアムズもノーズがぼてっとして見えるなぁ
アルピーヌといい美的感覚どうなっとるんじゃ KOMATSUロゴの露出凄い多いな。
どんだけ金出してるんだろ。 「行き先を見て運転する」は教習所でも普通に習うと思うけど 角田もレース中にドリンク出てこないレースあったよな No. No. kimi, no
y o u w i l l n o t h a v e t h e d r i n k. >>933
ドリンクのホースすら繋いでもらえなかったドライバーが 鼻緒は、レース中はそこまで真正面見てる時間が短いから気にならないと、たっくんは言ってたかな ツイッターに投稿してるんだったら
そのままレスが付きそうだけど 現地はレースをガッツリ見るのは向いてないよな
やっぱ催し物がメインで雰囲気や音を楽しむん 【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1376
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1708522258/
現地でDMM by ダ・ゾーン
ふぁんざもあるよ 現地でDAZNはタイムラグでかくて逆にストレスたまると思うわ・・・ 古いF1ファンはそれこそ推しの子を応援してたりするんだよな 現地はテレビとは違って全体は把握できないから現場の雰囲気や音とかを楽しむのがいいよね デカいですからね彼ね チン長がね 当たらない様に
サイズでかいんで 大きさにビビりますね Twitterは普段友達がいなさそうな奴がターゲット狙うように相手の気持ち考えずに一方的にまくし立てるからな…
さっきの質問者大変なことになってそう 人に聞くより自分のペースで慣れる方が長続きすると思う 角ちゃん今年も11位あたりをうろうろしそうな雰囲気するな ツイートみかけたけど全然リプついてなくて平和だったわ >>948
わかる
ガッツリしたレースは現地じゃ状況が分かんないオーバーテイクも見えないし
耐久レースの方が祭り気分で現地向き ライコネンはステアリング無しでピット出口まで押されて移動してたしな 昔ならコーナーで観戦してライン取りの違いを楽しむとかもできたけど今はみんな同じようなラインをトレースするしなあ グランドエフェクトは言葉でグダグダ言うより、絵を書いた方が一発でわかる べんちゅりーべんちゅりーって唱えれば宇宙人が・・・ 流速が上がれば圧力が下がる ウイングもフロアも同じ 慣性質量を増やさずに荷重を稼ぐインチキめいた技術だよなぁ 涼しくなってきてタイム出すのかな?・・・(´・ω・`) 走行中にサーキットビジョン見えるほど
視野広いのになんでとは思ってた アロンソはコース脇のモニターでレース展開が分かるw やっぱり顎帝国を撃ち破ったアロンソは天才だよ 2回しかWCなってないけど タウリはリポビタンみたいなカラーリング(´・ω・`) >>989
コラボは…一応レッドブルとジャンル被るから無理か(´・ω・`) 鈴鹿だけカワサキがスポットスポンサーやれば面白いな ここで実況する時ってRBをどう使い分ける予定?
レッドブル→RB
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