●2023 MotoGP 第10戦オーストリアGP Lap4
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8/20
19:15-19:55 Moto2 Race（23 Laps）
21:00-21:50 MotoGP Race（28 Laps）
G+
2023 MotoGP
第10戦 オーストリアGP
8月19日(土) 17:45 ～ 23:30
8月20日(日) 17:45 ～ 23:00
【解説】宮城光、上田昇、坂田和人
【実況】伊藤大海、町田浩徳、藤田大介
前スレ
●2023 MotoGP 第10戦オーストリアGP Lap3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1692526252/ 俺あんまりモタスポ詳しくないからこういう分かりやすくて詳しいイケメンの解説助かるわ
>>1
乙 ミル、マルケス、ナカガミ、ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！ あんだけのことしといてLLPたった１回でOKなんて、甘すぎ アレマルが上位を走っているが、ホンダのままだったら 久しぶりにWGPを見ているんだが
丸ケツとか以下略 そういや前回のペッコがトラックリミット踏んだのってどうなったの？ バニャイアはホンダかヤマハに移籍してチャンピオン取れば
誰もマシンのおかげだと言わなくなるだろう あのうだつ上がらなかったアレマルがドカ乗ったらこの位置走れるんだもんな〜 宇都宮や水戸に泊まったけど
遠すぎて面倒だったから
車泊でいいやってなった ここでktmが優勝すればホンダヤマハのコンセッションに合意してくれるか
徹底的に憎いホンダの妨害に徹してくるか >>63
どこに差別的表現があるのかようわからんな ジジっていつも手を口元に当てて
あーいとぅいまて～んのポーズしてるよな >>79
そのホンダの中でも中上さんのは頭一つ抜けて遅い(´･ω･`) ホンダは何？
今年の開発はやめた？折り返し地点で
2年前のマシン持ってきたほうが速いぞ スペシャルカラーは不吉だとインディ見てたら思っちゃう 【悲報】
Nakさん19位に転落もホンダ勢3位をキープ 知ったか振るなよ宮城
お前の想像程度のことならとっくに修正してるぞ >>95
日本人3クラス全員3位ゲットいけるやん！ ヤマハだいぶ改善はしてるっぽい？
まだまだ足りないけど 路面温度が高すぎるとかえってソフトの方が機能するって話もあるな マシンポテンシャルとチーム力で順位決定しちゃってるじゃん DTMでクラシックレースやってたけど
バイクも2st500のやつやれよ ホンダの変なリヤウイングなんてもう破れかぶれだからな >>125
ローンチコントロールがクソだからだな
逆にローンチコントロールの出来がよいKTMがトップ争いできている オリベイラはフロントホイールのウエイトが外れて振動がどうたらとか >>127
そういうのやろうとしてもバイクレース界を越えて批判があがって潰されたりするのかね レースの流れに沿った解説をせずに、自己満足のトークショーを始める宮城を解説に呼ばないよう苦情を出そう！
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#ntvmotogp 本家のジャックアタックは褒め言葉ではなかったと思ったが ええかげんにせえよ光
ジャックアタックといえばオリビエ・ジャックだろうが(´･ω･`) >>129
Mar Mir Mal Mil Mor インに入られてアウトにはらんだ分もカウントされてんのかコレ バスティアニーニもこの位置走るライダーじゃないよな 100歩譲ってドカ強いだけならまだしもバニャ一人勝ちなのはな〜 抜けるタイミングで抜いてくれないとジリジリ離されレースばかりになるよ >>179
飛び抜けた速さはなかったけど安定してポイント取って
チャンピオンになったと思ったんだけどなあ ジジがセッション毎に各ピットを回って話を聞くってのも
結局はワークスのバニャにデータを集約するためだしな
しゃあない チャンピオン獲得後にここまで悲惨だったライダーおる？ ミルはチャンピオンになってしまってるために移籍が難しいもんな Mr. Consistencyと呼ばれてた頃が懐かしいよミル ホンダでここまでクソマシンって
NR500以来だろ
いやNSR500Vか？ 【朗報】
Nakさん18位に浮上してホンダ勢で2位になる この集団にはモジャとマルケスがジョイントしそうだな ２と３の方が白熱してると言うか終わってんなプレミアクラス ヤマハってなんかリアの下がり方ショボくない？
他メーカーより隙間多い気がする まさか、マルケスと言ったらアレックスのことになる時代が来るとは・・ スプリントとなにが違うんだって話になるし単に長く思えるだけと言う 2年前のは一台もねーだろ
VR46もグレシーニも22年型だろうが >>202
RCVも下がり方が少ない気がする
グッと下がってドカーンと加速しない >>206
スプリントは決勝のネタバレにしかならないよ ひかるん、今年は2022年、去年は2022年だよ
ついに認知症の気が出てきたか(´･ω･`) つまらんレースには宮城サンのてきとうトークが際立つね >>231
アナが22年って言ったらひかるんが21年って主張したんだ >>233
このスレの住人の平均年齢は50代後半だと思うの TNakが言ってたけど
ホンダのリアのグリップがないって言うのは
フロントのエアロが強すぎるんだろうな ロッシ来年はまだGTカーなんかな
プロトタイプ乗ってほしい 桑田がシングルフィニッシュできるかどうかってところか
ホンダはポイント獲得がやっとこさ(´･ω･`) バニャイアが強いのはいい加減認めるよ
ドカで安定して毎戦強いのはあとマルティンくらいだし ここからNakさんが定位置11位に収束する方法とは 派手なクラッシュがないとやっぱりバイクレースは面白くねえな >>263
雪の関越道で東京に帰るのに、おそらく下ってるんだろうが
下ってるのか上ってるのかわからなくなった事あるわ ザルコマルクに抜かれとる
来年乗るマシンをじっくり観察する気か？ 来シーズンの途中くらいにウイング類は効果が殆どないことが分かりましたって廃れるかも >>236
いや、アナが21年と言ってひかるが21年ねと確認した
まあどっちも駄目 >>267
今日みたいにシングルには入ってるだけみたいなのも割とあるだろ >>291
来年乗りそうなのはLCRなんでポイント圏外まで落ちないといけないんだけど >>309
来年のLCRが今年のワークスの型落ちならどんぴしゃりや(´･ω･`) またG+スタッフがこのスレ読んでるな
そんな暇があったらさっさと宮城解雇しろ グレシーニの色はスカイブルーとは言わないと思う
ライトグレーやろ 型落ちのワークスマシンが３００万円くらいで買えた時代ってすごかったんやね >>332
微妙に言い間違いに気づいていた気はする
アナが別の話振って、訂正し損ねた感はあった・・ ベッツはもっと速くマルケス弟を抜けていればビンダーにも迫れただろうに
時既にお寿司 ペッコにトラリミ警告付いたけど3秒以上あるからどうでもいいな どうやらベゼッキが調子良く乗れているんでズザりそう > 329
それはいつぐらいの話？
80年代中盤の市販レーサ、RS500とかTZ500、RGB500で500万だったはず 親父はホンダとドカのピットに入れるならドカの秘密をスパイしろや レクオナLLPはゆっくり走ってもたいしてかわらない ワーニングおおいな
F1もここは多かったな、ペナが追いつかないくらいに >>373
コースが単純だから、抜くためには相当無理しないと行けないんだろうな KTMはブラビン以上のエースライダーが欲しい くらいにしか考えてないだろ ポルLLPでAFに負ける
KTM「よしポルを引退させよう」 昔、バイク雑誌に市販レーサーの広告が載ってたな
ライダースクラブとか別冊モーターサイクリストとかにヤマハのTZとかカラー広告見開きであったな
部屋の押入れとか発掘すれば見つかるだろうが2時間くらいかかりそうｗ やっぱmotogpが一番つまらんな
moto3が一番や 今更だが、スプリント見たら日曜は見る必要ないんじゃないか？ >>407
昔のことは知らないけどWikipedia見れば値段分かるんじゃないかな 結局スプリントでの中上の転倒ってどんなのだったんだ リザルトを見るとホンダよりはヤマハの方がまだマシなのか 年間チャンピオンが早々に決まりそうで
マジでつまらんわ >>429
まったく映らないってことは、流すと都合悪いライダーにぶつけられたな？ 昔はここでYAMAHAが勝ったことがあるという事実 ゆっくりスピード落としてもコース外走るの危ないだろうな
この間ピットじゃなくてレース終了後に戻る場所で転倒してたｗ >>442
AFなんてmoto2の時にパルクフェルメでクラッシュした伝説を持つ >>445
AF、ディクソン、アルデゲルの3人餌食になってたはず マルクが強い時もダニ、ロレ、ドヴィとかいたけど今年は何なの >>444
中上さんもアブラハム的なポジションになってきたしな ええかげんにせえよ光
人をウザがらせることにかけては日本一やで(´･ω･`) >>444
あそこはアブラハムパッパのバブルがはじけてもう無理らしい 頑張りすぎてる人に頑張れっていうのは良くないと思うんだ(´･ω･`) レッドブルサーキットなんで外せないんだろうけど、クソつまらんコースだよな、ココ ひかるんうざいだけじゃなくて気持ち悪いこと言うようになったなこれはちょっと耐えられんわ(´･ω･`) >>458
坊ちゃんの撤退を1年早めれば、路面補修できただろうに・・ いつのまにか女子ワールドカップ終わってた
今大会1試合だけしか見れてないわ ビンダーのレッドブルリンクといえば雨降ってきたのにスリックで走りきったレースを思い出す >>488
アディショナルが14分もあったから
MotoGPスタートに間に合わなかった >>471
多分出番が減ってるから爪痕残そうとして空回りしてると思うんだ(´・ω・`) アレマルはベッツェにもマリーニにも抜かれたあとすぐ離されたけど
あれ見るとドカ同士でタイム差あっても抜きづらいんだな マルクが日曜にポイント獲得するのは301日ぶりらしい HONDAライダー全員が速くなるように開発した人と
自分さえ速ければいいという人の残った末路 同じ勝ちまくりでもタッペンみたいな凄さが無く最速マシン上手く乗れてるだけしか感じないわ MOTORISE「真矢と恵の北海道ツーリング」にチャンネル換える マルケスはロッシロレンソにまだ勝てる力が有り余ってる時代に上がってきていきなりチャンピオン取って
スーパースターとしての凄さを証明できたけどバニャはそういう環境がないのが不幸なのかもな 去年のリザルト見ると結構びっくりする
マルケスは怪我で走ってないレースが8あるものの
ほとんどシングルフィニッシュ
今年に入ってさらにヨーロッパメーカーと差が開いちゃったんだな >>538
何でHJCなんだろうね。
中身同じだからゼニスじゃダメだったんかな？ ハンカチーフを気にかけるおしゃれなおじさんひかるん ひかるんってなんでこんなに偉そうに物を言うの？
そんなに偉い人じゃないよね？ >>541
金ですよ金
HJCの思惑としてはワークスチームに一人置いてきたいんだろう
ポルがレプソルやめるからファビオに契約持ちかけた ひかるんポケットチーフ直してるところ
抜かれてるよ 新しいエアロの経験値上がったな
でも遅いんだよ自覚が
自分達は遅いってやっと気がついた
環境に恵まれてきたってこと
まあ才能に見合ったものを与えられて何が悪いって話だが >>147
隣にゼッケンが書いてないと全く分からないw G+
2023 MotoGP
第11戦 カタルーニャGP
全クラス予選＆MotoGPスプリント決勝
9月 2日(土) 17:45 〜 23:30
第11戦 カタルーニャGP
全クラス決勝
9月 3日(日) 17:45 〜 23:00
【解説】中野真矢、青木拓磨
【実況】伊藤大海、平松修造、澁谷善ヘイゼル 裏はモンツァのF1だが一応今迄と同じでプレミアムクラスだけスプリントと決勝は被らないのか セッション最初から速いってことは今週は期待できそうか、Ogu >>586
鳥羽やべえな
もうモチベーション無さそう >>598
やっと手が完調になったのかもな
その辺、まだ不調でも言わないだろうし カタルニアは長年ムジェロの次だったからこんな時期にやるのは違和感あるな アレイシ痛恨のアレ。
これからもネタにされ続けるんだろうな(´･ω･`) やっぱりプラマックはフランキーの可能性が高そうやな レクオナにもドンドンデータ取りとフィードバックさせた方が良いと思うけどねぇ
前戦でも中上は決勝でもセッティング変えて(変えされられて？)走っていたのに >>609
レプソルの二人のどちらかが抜けるようだとレクオナがレプソルのシートに座るなんて噂が出てるからそのくらいやっても良さそうなもんだよな。
リンスは復帰してもずっと旧型のままなんだろうか(´･ω･`) >>610
盗まれる様な大したものも無いだろうし、来年離脱するからって活用せずに冷遇するなら阿呆だなと思う >>602 小椋トップだったのか、やるじゃんレコードには随分足りないが、レプソルに相応しい 形は違えど、ホンダもヤマハも謎の通信装置使ってんなあ >>613
今の低迷の原因の一つがそういうところなんだろうな。
形振り構っていられる状態じゃなかろうに。
ちょっと目を離した隙に桑田以外の日本車勢で下位が固まっとる(´･ω･`) >>620
着座位置出来るだけ後方にしようとかかな？ >>620
後輪荷重を増やすために着座位置を後にしたいんだろうな >>625
ロングダンクぽくしてるよな
軽快さより安定なんやな >>630
今一番の問題がスピニングでトラクションが掛からないことだから、出来るだけリア荷重増やしたいんだろうなあ マルティンはマルクよりも
さらにニーラーのパッセンジャー乗りだな a☆メットの頭頂部の空気抜きが複雑化してるか
メットも進化してんな マルケスの低位置走行ってちょっと怪しい感じがする、安全マージン残しつつでももっと上位走れるのに意地になってミル辺りの位置にいるような気がする まさかあのマルクが
中上よりタイム出てなくてコケるなんてなぁ
ホンダもマルクも末期やなぁ >>652
目立つライディングによるものだし
こうやって大映ししてくれるから
むしろ喜んでると思う >>660
ホンダ勢はタイム出しどころじゃないでしょ
本番レース捨ててでも、各セッションでセッティング変えてデータ取りレベルでしょ 中上は本来シート残留のためウィークはフル負荷掛けてタイム出しに行っていたからハマッた時は好順位も散見された
が、もし途中からテスト用の走行、転倒絶対禁止指令が出てしまっていたとしたらもう今シーズンはおろか来年も好順位は期待薄 中上に始めて新しいエアロパッケージを使わせた時は、HRCは色々なアイディアがあると言っていたみたいだけれど、これもその一部か？ マジか(´・ω・`)
これ脱ホンを早々に決めたリンス1人勝ちかもなぁ >>576
アコスタとは来年motogpで契約更新済みだろ？
どうするの？ >>654
ここ数年まともに走ってたのは中上だけだから中上スペシャルになってるんじゃないw >>675
イン側の手首の曲がり具合がえぐいよなー 9/1
16:00-16:35 Moto3 P1
16:50-17:30 Moto2 P1
17:45-18:30 MotoGP FP1
19:25-19:40 MotoE P2
20:15-20:50 Moto3 P2
21:05-21:45 Moto2 P2
22:00-23:00 MotoGP P マシアは来年決まって落ち着いた感じあるな
デニスとアジョ息子親友かw >>690
転けてないよ。
うん、転けてない。
俺を転かしたら大したもんだ。 ベイヤー覚醒したら
昇格はベイヤーになって
歩夢はまた新人の教育係になったりして(´・ω・｀) しかし、モレイラがこの感じだから
山中がMTに残留しても
今より成績酷かった可能性高いよなぁ チー味勢がQ2まであと少し
佐々木危うしでもある(´･ω･`) 辛うじてQ2直行
古里も
鳥羽・山中(´･ω･`) 鳥羽はたまにこういう事（最下位）あるよな(´･ω･`) オルトラ、明らかにもうこのサイズじゃない身体のデカさなのに
速いの凄いな >>708
Moto3はライダーの体格に合わせたシートカウルとか使えないんだよな。
だから成績に関わらず体格がきつくなるとMoto2に転向するライダーが結構いる >>710
昔だとアルトとか大変だったみたいよね
耐久で息の長い良いライダーになって良かったわ >>714
MotoGPとそれ以外でその辺違うからややこしいよな(´・ω・`) 藍がMT Helmet MSIに移籍って話があるのか〜 >>711 あれっ、上位は未更新多いな、上のクラスはさてどうじゃろう >>717
マジか
ポンスさんの枠をMTが引き取るんだよね
クルー丸ごと引き取るなら良いけど
新たに立ち上げだとデータ無いからまたやり直しやぞ
(´・ω・｀) >>721
あーP1でジョーロバアメリカンレーシング言うてたのはそれか
イタルトランス枠開くのか
小椋チャンスやぞ Oguは一年他チームへ貸し出す形にするのか？
上に上がるのは再来年で >>722 ほぼクルー全員の継続雇用をポンス父さんが手配しているという海外記事を見たな、恐らく実現したのだろう >>712
カレル・ハニカも耐久で活躍してるよな。
GPではMoto3のKTMで転けまくってた記憶しかないが 小椋はPONSにいたガルシアがチームメイトになるらしい
スペインのメディアの情報だって 昇格ならともかくMoto2内横滑りなんて小椋に限ってあるのかよ、オファーなだけじゃないの？ >>727
ポンスのクルーがそっくり残るのなら今のチー味より良い体制だと言えなくもないが・・・ >>733 Moto2VR46は提携先をアジョに変えるそうなのでマジ、ファンティック・レーシング提携は切られるそうだ >>736
やっぱそうなのか
雰囲気悪くなりそうな2人だな >>727
おおーシトさんがんばったなー
それならMTの方がデータ多いから良いな >>739
チーム出光縛りより絶対いい
上がれない可能性もあるけど >>728
そそ
ハニカとアルトは成長期前は速かったのに
ぐんぐん背が伸びちゃってドロップした2人だから
良いライダーになってホントに良かった >>729
おお！ワイのガルシア継続か！
これは来年の推しチームはMTになるな
つーかアジアはどうするんだ？(´・ω・｀) >>736
へー
大変革やな
やはりアレナスはクビか
どこかオファーあるんかな MTはカネット継続させてやらんのか、そういう事だと 珍しくコンバインド表示じゃなくカレント表示がずっとだな >>753
え？SBKじゃないのか
グレシーニかな >>760
4年も実戦を遠ざかっている30代半ばのライダーを走らせるシートはMotoGPには無いだろ・・・ >>753
うっそ！？
ノーネまさかのMotoGPドカサテライトで復活？
これプラマックあるな Moto2も未更新ばかりだな、こりゃあMotoGPも似たようなもんかも >>762
なんだよ
SBKのドカサテかいなw
ジジだからGPだと思うやんけ(´・ω・｀) >>758
ですね
SBKの公式のトップページに出てたw あら、タカさんのマシン壊れた
珍しいな
それくらい色々試してるのか >>779
サイドカウルのidemitsuロゴの上に沿うように段差があるな。
アプやプラマックのような効果を狙ってるのかね？ マルクでも進入〜旋回速度〜立ち上がり
どれも大きく負けてるやん
これマジでポンコツだわホンダ しかしタカさん凄いな
あのマシンでニーニより速く走ってるのか そういやKTMは犠牲者がミラーなのかもって記事もあったな タカくんさん追突した話エアロも絡めて話すのが当たり前になったか >>799
まじか
それならポル切りでよさそうなもんだけど 現状、ファビオより上でのフィニッシュもあるし
フランキーはプラマックなら勝てるやろ さて、ホンダは一応アタックするのか？データ取り専念か ジャッカス明日はピットボックス内に兄者のバイザー貼り付けとけ >>826
まあ、レクオナ以外は全員テストライダーみたいなもんじゃない？現状 >>834
だからDornaが必死でコンセッションを何とかしようとしている ジジ・ダリーニャの提案はなかなか芯食った感じで良さそう >>833
最悪の気分で迎える誕生日やな(´･ω･`) アプはKTMの時ほどは
優遇外れた初年度落ち込んで無いね
これは素晴らしいわ >>838
ワークス乗って最下位だもんな(´・ω・｀) 大久保さんタイム無し。
最後尾グリッドか(´･ω･`) しんぶん赤旗
スタート直後だから修復が間に合えば・・・ 新庄の方がフレームの心配しないといけない分ダメージ大きそうだ フロントからだとステムチューブあたりにクラック入るもんなぁ 9/2
15:40-16:10 Moto3 P3
16:25-16:55 Moto2 P3
17:10-17:40 MotoGP FP2
17:50-18:05 MotoGP Q1
18:15-18:30 MotoGP Q2
19:15-19:30 MotoE Race1（7 Laps）
19:50-20:05 Moto3 Q1
20:15-20:30 Moto3 Q2
20:45-21:00 Moto2 Q1
21:10-21:25 Moto2 Q2
22:00-22:25 MotoGP Sprint（12 Laps）
23:10-23:30 MotoE Race2（7 Laps） あれ？TNTやってへん
KCのインタビュー番組やっとる >>877
あかん
やってるとこ見つからんわ
TNT2でいつもやってるけど
今日はなぜかKC番組 もしOgu移籍したらライディングギア関係は全部変わっちゃったりして >>883
さすがにメットは変えないと思うけどスーツグローブは変わる可能性十分にあるね >>882 コリン・ベイヤー更新が1秒近いな、たっちゃんは0.1秒 >>884
MTはヘルメットメーカーだから
変えるのは契約のウチでしょ >>890
小椋「アライのヘルメットにＭＴのロゴ塗っとけばバレへんやろ」 ビエッティはQ2直行
誰かの二代目セルヒオはQ2直行ならず。 >>911
Moto2でこんだけ遅けりゃもう諦めが付くでしょ >>891
カッコいいな
>>899
塗装やってたからお手のもんやなw >>913
この成績だと来年のシートは無いと思うけど、仮にあってもタイヤが(´･ω･`) 来期ピレリでダメになるライダーどんぐらい出るんだろうか まあ虐殺というかテストしたいからレースを勝手に捨ててるのが日本勢という事が言える >>923
確かにレースを捨ててでも色々試している筈なんだが、マルク、ミル、中上全員のコメントが想定よりも酷すぎるという感じなんだよな テスト専門要員は転倒したら怪我がまずいマルケスと激遅のミルの2人だけでいいんじゃないかって気がしてきた
4台分のデータなんかホンダのマシン作りを惑わせるだけとか ん？マーマーケースやめちゃうの？
と思ったらコース外走り出した 織部・・・
なんだかんだ自責のまたおまも少なくない アコスタのシートの為にジャッカスに白羽の矢が立ってるみたいだけど
アホかと思うわ
切るなら間違いなくポルだわ しかし、大怪我して殆ど乗れなかったポルがこれだけ走れるんだから、去年までもホンダがいかにクソバイクだったかよくわかる ホンダの各種テストは
タカさんが一番順調なのかな？ (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ 調子良いときコケる癖持ちでありながら調子悪いときもコケるとなるといつ完走するんだという話に… ホンダもヤマハも、アレイシの新型クソデカスイングアームスポイラーを真似るんだ！ オリベイラと同じ速度で入っていくと曲がりきれないマルク(´・ω・`) このスレッドは１０００を超えました。
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