●2023 MotoGP 第11戦 カタルーニャGP Lap1
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9/2
17:10-17:40 MotoGP FP2
17:50-18:05 MotoGP Q1
18:15-18:30 MotoGP Q2
19:15-19:30 MotoE Race1(7 Laps)
19:50-20:05 Moto3 Q1
20:15-20:30 Moto3 Q2
20:45-21:00 Moto2 Q1
21:10-21:25 Moto2 Q2
22:00-22:25 MotoGP Sprint(12 Laps)
23:10-23:30 MotoE Race2(7 Laps) G+
第11戦 カタルーニャGP
全クラス予選&MotoGPスプリント決勝
17:45 ~ 23:30
【解説】中野真矢、青木拓磨、坂田和人
【実況】伊藤大海、平松修造、澁谷善ヘイゼル 中上ミサイルでマルティンがレイシストだとわかった瞬間 王子て年のせいかほうれい線濃くなってきて板尾みたいになってきたな この間のもてぎのリザルトにサイン入れてる中野真矢ってこの中野さん? r、クランクを直接回さないエンジンってどんなの? >>50 SBK見れてないけど、いつのまにか尻尾みたいな髪は切ったんだ? 次は予選スプリントG+じゃないんだよな
うちのCATVで見られない日テレプラス ミルもマルクもバイクのコンセプト変えな進化はないって言うとるな >>57
確かに(´・ω・`)
スプリントに向けて増えていくと思いたい ムジェロのタイヤバーストの翌週このカタルーニャで当時自己最高位6位に入った中野選手 マルケス遠目に見ると去年までのポルみたいな感じのメットだな >>62
ST1000の荒川コータええよな
GPにとっとと放り込みたいライダーだわ ジョーカーに合わせて差し色でグリーン使ってるのがカッコいいな ファビオはブーツがエヴァみたいなカラーになってると思ったら
ジョーカーのスーツの色に合わせてるのか 一度、1つのメーカーで全く同じスペックのマシンで、
今参戦中のMotoGPライダーで競ったところ見てみたい
同一条件下でってことなら、本当に一番早い人がわかるよね?誰になるだろ? いまきた
いきなり桑田が補助輪外したばかりの子供みたいになってた >>71
競争を促進する狙いのはずがポイント獲得の機会が増えたことでリスク犯す必要性も減ってバトルが減る一因になってるからな
導入前からさんざん指摘されてたけど >>83
そういう話が出る時ってドカでってなるけど
今のホンダで全員走ってもらいたいw
サバイバルレースは必至 ジャッカスとルカマリで鉄板だと思ってたQ1が面白くなってきた >>92
それは面白そうだけど、経験している4人に有利過ぎかな >>92
シーズン中頃にはレギュラーライダーの1/4くらいが欠場してそう >>83
それっていわゆるワンメイクレースと同じことで、そのマシンに一番適合できる奴が一番速くなるんじゃね?
既存のバイクだと既にそれに乗ってるライダーが有利になるから全く別の所から持ってくる位しないと。
あとはそれをやってもチームのセッティング能力に左右されるから純粋にライダーの能力だけというわけじゃない。
言い出せばきりがない。 アプリリアが良いみたいだしオリベイラQ2行きたいな >>106
いやホンダにも俺たちにも意味ある
何が問題か分かりやすいからね >>92
茂木のキッズランドの電動バイクでそれやってたな前はw マシンの角度とリアの安定度が段違いなのに小判でタイム出せちゃうセンスはやっぱ凄いんだよなぁ… このままで終わったらミラーは高額の請求書送っていいと思う >>100
>ワンメイクレース
そう、だから、現実的な話じゃないけど、どのライダーも乗ってないメーカーでMotoGPマシンが作れたとして、
練習で乗る時間数も同じにしたうえで、レースして競ってみたら、
ライダーそのものの実力が測れるのかなぁと思ってさ
そんなことできたとしたら、ライダーの持ってる実力だけで比べると、だだれが一番早いんだろ?ってちょっと気になったのよ
現実には実行不可だけど、興味があるってだけの話です >>126
調子がわるいのはKTMが合わなかったのかと思ってたけど
もしかしてカレックス特化だっただけなのか >>125
そもそも型落ちサテライトで年間2位取れるライダーだから復調したらファビオと遜色ない速さはあるだろ
つまりこれが今のヤマハの限界 >>126
ラウルは結局アジョチートで速かっただけって露呈したな マルケスは相変わらずなりふり構わないとこはプロだな
本人が一番不本意で悔しいんじゃないだろうか ホンダはリア空転って問題がはっきりしてるけど、ヤマハはどこをどうしたら速くなりそうなのか >>130
そう思う
逆にいうとフランキーはかなり復調してると思う RNFはウイングにマレーシア国旗をあしらってるのね 正直2020は不思議なシーズンで色々と参考にし辛い >>136
未だにライダーの問題だと思っているの? >>139
一応ミルもレクオナもGASGASに小判してたよ >>147
テレビによく映るワーストチームって考えてみると不思議だなw ロッシだってどんなに遅かろうが映してもらってたし
複数チャンピオンはそんなもんじゃないか アレイシの黄色のメットいいね
早くカブトからアレイシレプリカ出ないかな 大海アナの中野さんへの接し方がひかるんと全然違ってて草 普通に考えてさっきの織部より速いタイム出そうだけどこまで上がるかな >>166
速すぎると付いて行けないか転ぶような気がする >>172
噂のアルボリディクソンが早々に諦めたみたいだからすでに誰かに決まってそうな気もする >>178
夏休み明けからはコレ
中上が一番最初に実戦で付けた アプ勢はグリッドが良くてもスタートが・・・(´・ω・`) アレイシのクソデカスイングアームウインを真似したらどうだろう >>187
へー夏休み明けから変わってたのか 少しでも速くなると良いな 右右の複合コーナーのあんな短いストレートで抜かれたぞ >>197
最下位タイムだもんなぁ
そら抜かれるよなぁ >>202
マルケスも強いときは小判されてもポール取りまくってたよ アレイシいつも単独でバシッと
スーパーラップ決めるのカッコいいな アプ3台のタイム差がすごすぎる
もう1台どこいった >>226
ラウルのシート勿体ねぇよなぁ
アウグストをレンタル移籍でもおもろいな >>207
ほんと劣化オワコンになったな
ハエにすらなれんとは ホンダのほうが熱心(金)
ってことですね、わかります KTMは、ビンダーとオリベイラのままの方が
良かったな 俺のマウスもチャタリングしてる。motogpマシンだったか アプリリア、もう少しマイナートラブル
少なければ660とかカッコいいんだけどな >>269
余興というか、競艇のスタート展示みたいなもんだな RC212V+ミシュランのチャタリングにノイローゼになった中野選手 19:15-19:30 MotoE Race1(7 Laps)
19:50-20:05 Moto3 Q1
20:15-20:30 Moto3 Q2
20:45-21:00 Moto2 Q1
21:10-21:25 Moto2 Q2
22:00-22:25 MotoGP Sprint(12 Laps)
23:10-23:30 MotoE Race2(7 Laps) 前回は嘘スケジュールを信じてMotoE観れなかったわ プリンセスはなんでタカ・バニャイアて呼ばれてるんや 日本のメーカーが出てるのに日本ではレースしないんか(´・ω・`) Moto2で首になるようなダラ・ポルタにシート奪われるような奴が勝ってしまった 左に何もレバーが無い
MotoGPはレバーやスイッチ増えすぎよな F1だってマックスをF-ZEROと考えれば接戦や(´・ω・`) Huluの人、知ってたら教えて欲しい
今日(9/2)入ったら、
来月の茂木の決勝の10/1までは視聴できるんでしょうか?
今日は諦めて明日入ったほうが確実かな トーレスもクラッシュ回避したからこそ
ランクトップキープできたんよな >>345
その方が右コーナーで使えるのにね(´・ω・`) 今日の衣装は、王子本人が着てるから、坂田はアルパインスターなのか 竜生ってこんなモリコケティッシュみたいな顔だったっけ?(´・ω・`) >>353
稲中卓球部の前野にしか見えなくなってきた(´・ω・`) アロンソがQ2なのに山中はQ1じゃそりゃCIPみたいにメカニックに虐められるか >>338
いけるはずやで
でも予選は現地音声のみスプリントだけ実況アリ >>358
前戦の解説で坂田が言ってたけど、ゲバラを担当していたメカニックがいっしょにMoto2に行っちゃったからGP未経験のCEVのメカニックが担当になってるらしいな。
ガルシアのメカニックはどこへ行った?
契約ってどうなってんだろ? >>362
ガルシアのクルーがアロンソについてるのかな? 山中と古里は一発勝負しかなくなったけど、だめそうだな 山中真面目に解雇されるんでは?
チームメイトの新人に完敗してるじゃねーか >>375
>>376
ライダーの評価はピット内で評価が高くて、オファーはたくさんあるってレスを見かけたが・・
>>362のような状況でチームが糞ってなってるのかな? またしてもQ1からQ2へ行けたけど
ここからが問題なんだよな古里 >>388
BTスポーツのおばさんマニアと気が合いそう ガスガスは、テック3も同じカラーリンクに
したらいいのに >>395
それな。
あれはペナ対象でも良いと思う >>383
へえー、色々と大変そうだけどダビアロに完敗は拙いよねえ レオパードのフロントは笑ってるAAに見える、0をひっくり返して眉毛にしたいw この前昔のスマホの電源入れたらロック画面がレオパード時代のダニーケントだった タツキもなぁ
移籍すぐのマシアにあっという間に越されたな >>405
ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。 まあ、moto3なら速ければ先頭に追い付けるでしょ キャンセルじゃないな。
セクター4が+0.9だった 怨呪に邪魔されたか。ワーウィックだったら佐々木にペナだな。 >>425
オンジュに追いついたのにセク4で離れたよね Sas「追いあげのレースの方が優勝しやすいかもしれないので、最後アクアセル緩めましたw」 >>426
アジア人に何の恨みがあるんだろうなあの糞英国人? >>432
でも、ホンダのディーラーはいまだに経営してるらしい。 >>433
HM「それではmoto3も私が担当しましょうか?」 オルトラ、パーソナルスポンサー全然ついてないのな
勝ってるのにこれは可哀想だわ >>444
遠藤さんがトウチュウに書いてるらしいけど決まりかね 平松アナ、ひかるんには塩対応だけど
タクマさんにはフレンドリーやな ワイのガルシアがQ1は珍しいな
来年小椋とチームメイトか ショーン・ディラン・ケリーってシーズン途中で契約解除?それとも単に手術明けとかで欠場してるだけ? >>464
前者だったと思う。そんなニュースを何処かで見た。 >>463
カネットはもうファンティックで決まったよ アウグストが参戦初年度いきなり3勝上げたあと翌年戦闘力ありそうなチームに移籍していきなり失敗して低迷した
あれでアウグストの昇格は2年遅れた、ちょっと小椋にはそんな嫌な予感がよぎる サラックのVDS入りはトニアボの口利きかな?
>>468
お。そうなのか
情報ありがと >>468
そうなのか
まあ勝てそうで勝てないからどちらにとっても何かを変えたくなるね >>460
古里でも上げるのは微妙な成績なのに体格だけでMoto2に上げて結果出せるとは思えないんだよな >>476
だよなぁ(´・ω・`)
まともに戦える手駒だと哲太さんしかおらん >>476
Moto3からMoto2への転向に体格は立派な理由になるぞ
Moto3はシートカウルが変えられないからガタイが大きいライダーには厳しい つーかゲバラはMoto3の時のクルー連れて行ったのに
相変わらずひどい位置やな(´・ω・`) カタロニアサーキットってタイヤへの負荷は高い方なのかな? >>496
ここって右周りだから右コーナーが多いのは当然だけど、その右コーナーは中高速コーナーばかりなんだよな。 >>499
全日本長いとBSの特性に慣れちゃって
他のメーカーに適応できなくなる >>501
そうそう
特に3コーナーが高速で長いのですごくタイヤ使うみたいね >>501
なるほど
路面温度次第ではかなり摩耗が酷くなりそうね バイク初心者ですがコーナーで足を曲げるのと放り出すのは有利不利とかありますか? >>505
ヤマハは岡本をどうするつもりなんだろうな。
JSBをBSで戦うと他のタイヤ、特にピレリには適応できなくなるのに
ナカスガサンみたいにもう世界に出るつもりのないライダーならまだしも、世界に挑戦する・させるつもりがあるならJSBを走らせるのは害悪しか無いと思う。 ガルシアとフォッジアのマシンの色全然違うしどうやって間違うんだよ ヤマハって日本人を面倒みる気が無さそうだから自分で切り開くしかないんじゃないの >>507
ただ中高速なだけじゃなくて大きく回り込むようなコーナーも多いんだよな。 >>512
直近で中須賀さんに勝った野佐根でもこの有様だからなあ ガルシアステイって事は
小椋にはカネットのクルーがつくことになるのかな >>519
うん。
のみならず、巧もダメ(これはチームのせいでもあるのだが)、同じピレリを使うBSBに挑戦した水野もさっぱりだったし、遡ればSSPに挑戦した一樹もパッとしなかった。
全てに共通するのがJSBの上位を争ったライダーばかり。そしてJSBの上位を争うにはBSタイヤが必須という(´・ω・`) >>528
移籍ってのは結構博打要素が絡むよな。
山中みたいに名門チームに移籍できたと思いきや、ってことにならなきゃ良いが。 motogp昇格してもマシンがアレの縛りがあるとなるとね・・
moto2タイトルから罰ゲームマシンってのは、KTMの専売特許だったはずなのに・・ >>537
オンジュがMoto2に転向するからAjoから放出されるらしい >>542
ありそう
ゲバラ放出ならgas gas出戻りもありそうだけど >>544
一昨年まではこんなことになるとは思わんかったな(´・ω・`) >>545
怨呪はあの走りだとmoto2では通用しないんじゃないかな
まあ危ないからmoto3からは即消えて欲しいけど >>555
昇格させないとKTMの契約解除して他メーカー行けるらしい >>556
開幕出遅れ→復帰後焦って空回り→夏休み前からやっと本調子 >>555
決まっているけど乗るバイクがないという不思議な状況だっけ? >>558
マシンコントロールには長けているからハマれば速いと思う、応援する気にはなれんが >>558
ダリンが残っていたら、MOTO2に危ないのが固まっちゃうw >>565 昇格を断ったのでホンダ上層部の報復放出じゃないの? moto2の野左根以上に遅すぎて話にならないマイキ moto2の野左根以上に遅すぎて話にならないマイキ >>558
SSP走ってるジャンも結構体格が良い方だから、Moto3が体格的に窮屈になってるってのもあるんじゃないかと思う
ソフォーグルの一門は車両感覚がちょっと他と違うからなw Moto2はここから意外とタイムが伸びないから
グリッド上位は確定か? >>573
今の状態でルーキーを乗せるメリットがあるとは思えないんだが
むしろそれを不憫に思ってのことじゃないのかね? でも、昇格断っておいて良かったよなぁ
ホンダは今年が過去一番最悪の年やもんな >>573
ペナルティじゃなくてご褒美にしかなってないな >>573
海外報道では小椋がホンダを離れたがっている >>586 それがホントならちょっとホッとする、小椋の気持ちが一番大事 もう更新はなさそう
あとはアコスタがどこまで来るか 入れ墨は多分またおまになるので藍ちゃん2位は行けそうだ ディクソンは決勝で何故か遅くなる事があるから小椋にもチャンスはありそう また終盤までトップ争いするも最後はかわされてなんとか3位って感じになるのかな >>621
ゴンザレスにおめでとじゃね?
VRファミリーだし >>623
それを丸ごとMTが引き取って
小椋とガルシアで再出発との噂 ロバーツがアメリカンに復帰するから至るトランスに行けるチャンスが出たなアレナス やっぱりオグたん、晴々とした表情してるな
そんなにホンダから出たかったのか むむむ、これはポンス父さんに捧げる勝利でカネットが頑張っちゃうかも ポン酢とかアジとか鯖通りとかお前らなんなんだよ
風呂敷は来季どこ行くんだ 映像じゃ緑にギリギリ触れたかもという程度にしか見えん >>636
自分だってピロシキみたいなこと言ってるし >>652
「ほんとにほんとにうれしいです。明日は頑張ります」しか言わないオッサンと比較するのは残酷 加レックスのカウルってラジエターサイドの開口がかなり少ないけどあれで良く冷えるもんだ だいぶ厚い雲が見えてたけど天気は持ちそうなのかな? 来週は日テレプラスとかいうチャンネルで予選放送なんだな ブレーキディスクを大きくするのもそろそろ限界だよな。
355mmはキャリパー外さないとタイヤ交換できないみたいじゃん。 KTM勢もコーナーでいつもよりズリズリ動いててあんま良くなさそうだな
レースでどうなるか 上腕を接地させてそこを軸にすることで旋回性を向上させるんですね? >>669
スプリントでもタイヤ右側のマネージメントが大事になるだろうな カタルーニャなのに
スタンド結構空いてるな
これかなりヤバいやろ
レース展開つまらない上に
マルクもファビオも低迷しちゃったら
スペインのファンは来ないよなぁ 今回はKTMがロケットスタートでトップ取る事なさそうだから
直ぐにペコがトップにたって決まりそうだな 中上の代役で乗ったことあるから今のドゥカティが4メーカー目だ 怪我の影響もあってポイント禄に取れなかったロレンソみたいなポイントしか取れてないマルクよ >>701
というか、決勝完走0じゃないっけ?前戦どうだったかな バスケ見るの忘れてたけどパリ五輪決定したみたいだな もしかしてレプソル二人の完走数って各1回、計2回なんか 前戦ほど酷くはなかったがそれでもやはり酷い
松戸直樹のバックギア(´・ω・`) ウイングのせいでパワーそがれて抜かれまくりのようだな >>747
グリッド位置より上がれたことが意外
というかヤマハ勢(´・ω・`) >>740
いや分からんw
放送はテレ朝だから実況で田臥出てないんじゃないかな >>745
中野の解説、何気に無責任な事が多いよね ビニャーレスはマルティンにしてやられた(´・ω・`) ビンダーとオリベイラなんだかんだでチーム分かれても同じようなポジション マルクえげつねえな凄え
グリップしないマシンでこれかよ まじで日本車5台は前についていけてない
クラス違いだな 中上すら抜けないモルビデリがプラマックに入れるのか? 中野さんはG+ではレギュラー陣がふさがってる時のピンチヒッターみたいな感じだったけど今年からちょっと扱い変わったっぽいな もうMotoGPもエンジンワンメイクのカテゴリーにしたらどうかね まあぶっちゃけ今週のたかくんは遅すぎるから何かよくないんだろうな >>810
スプリントで3位以内に入っても表彰台獲得数にはカウントされないし、スプリントで勝っても優勝数にカウントされないんだよな。 ドカで上位はバニャイアだけってアプリリア速くなったな >>825
1コーナーではじき出されたから勘弁してやれ 今回アプリリア速いからな
明日ビニャの3メーカー達成もありうる 中上さんもミルもイケルに負けてるってのはどうしようもないな(´・ω・`) >>835
そんなマシンでポイントゲットがやっとのラウルよ >>846
ほんとにな、ホルヘも脱毛いや脱帽してるよ Aprilia
DUCATI
Aprilia
KTM
Aprilia
よし全員いるな アプリリア、ワンツー獲ったらビニャーレプリカヘルメット買うわ オワタ。
アレイシおめ。
ビニャーレス惜しかった。
マルクは大健闘だな
中上さんとミルはイケルに負けていてはいけないと思う(´・ω・`) レクオーナより後ろなの?と思ったら、中上よりももっと後ろにミルとか、ほんとクソマシンなんだね >>881
BTスポーツのおばさん好きの仲間が意外と多いんかな シーズン途中で新しい空力入れてもバランス出来てないんだろうなホンダもヤマハも >>882
イケルのは弄ってない旧タイプだからな
リンス勝ってるし
他3人の仕様はバランス無茶苦茶みたいだしな 日本車がこんなにダメになったのはやはりコロナのせい? 白いシャツのねーちゃん、おっぱいをフェンスに乗っけろよ >>907
日本やったら無車検無免許無保険の3点セットやな(中上除く) いやいやこんなの誰が楽しいの?
マイアミのF1並みのスベリ具合 アレイシのメット、肝油のパッケージみたいにお子さんの写真があった >>917
「全く前に進まなかった。原因はわからない」 >>925
LL COOL Jはミスキャストだったな
ああいう煽りはロック様が上手いのに えーあのアプのおじちゃん亡くなったのか
原田LOVEだったよな しかし前日とはいえ1スレも消化しきらずに終わるとは アプリリアエースであることに強烈な自負を持つアレイシ
マルケス入るのは難しいな ttps://pbs.twimg.com/media/FeYqzbXaAAAvDMe.jpg
これを思い出した(´・ω・`) >>961
ホンダヤマハの存在を気にすることを忘れたら
あまりストレスなくレースは楽しめたな 12、9、7pじゃあなあ
ビニャーレスも無理して2位狙わないわな…
スプリントレースも当初の過激さは無くなってきたかな ビニャは絶好のタイミングでアプリリアに移籍したな! とにかくマルケスやミルクワタのような有力なライダーがちゃんと相応しいシートを確保して欲しいよ >>987
RocやHarrisレベルではないから安心
でも、CRTより酷いかも >>992
その辺よな(´・ω・`)
しかしレプソルがチームランクぶっちぎり最下位だもんなぁ >>994
10位までしかポイント貰えない時期に新垣がポイント獲ってた気がする このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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