【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1237
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角田は毎年抜かれてるからな。あそこ、文句はこないよ いちおつ
ピアスとノリスの差を見るに枕のアプデ大当たりしてるな いつおつ
ハースは本線も頼むわ
まあここは速いかな 角田、ん−しゃーない
ガスリーと一緒にスプリントレース楽しめ あんなタイミングでアタック入るからS1ぜんぜんだったな角田 >>18
1分コースで0.2秒勝ってるからこれが限界でしょ >>18
デフリースとのタイム差見てみ
ここレッドブルリンクやで 角田無理して前行かないでも間に合ったんじゃないか?
タイヤ冷えちゃうから行くしかなかったのかな コンマ3とかこの短いコースで上げられる領域じゃない 最後パラダイスすぎて時間もないからむちゃくちゃなタイムアタックだったww >>36
タイヤの温度の問題やろな
まぁそれも考えて早く出せよって話やけど ガスリーが上がったんじゃなくて角田が下がってたのか このコースいつもこんなんじゃん
いい加減改修しろよ こんな短い糞サーキットでやるからこんなんしゃーないじゃん
運営がちゃんと考えろ マルコもこの渋滞はどげんかせんといかんって言ってたもんなぁ 角田はしゃーない。あそこまでやらなきゃ勝てないから…。 最初からこうなることは皆んなわかってるはずなのにアホだよな まあトラリミは、みんな怒ってるけど
角田は必ずピックアップ アルボン
ガスリー
角田
デフリース
うーんこの並び >>116
新しいパワーワードが出てこないか監視されています カマボコつけると空飛ぶし、トラックリミット取ると興覚めだしどうすればいいのこのコース >>18
このコースで0.2差のデフリースは比較できるレベルにないぞ ちゃんとルール決めないと
そのうち事故るぞ
仕事しろFIA >>119
トラリミはみんないってるよ?
情報操作に弱いのか? 角田予選Q1もSQ1もSQ2も出すタイミングで損してる感じやな
予選はともかくSQ2はタイミング良くても突破出来なかったかもしれんけど みんな同じ事叫んでるよ
無線が流されるのが角田だけの話 インは必要だけどアウトのリミットなんていらんだろ
膨らんで速く走られるのが嫌なら壁設置しろよ 三笘、源田は1ミリを手に入れたのに
角田はあかんかったか アンセーフリリースw
ヒュルケンがミスっただけじゃん FIA「トラフィックアイランドとか言ってくんねーかなー。。。あ、キレてる、やったぜ!」 ヒュルケンの件は、本人が悪いのか、ピットスタッフが悪いのか、どうなんだろ >>136
英語以外の無線って基本禁止じゃなかった? >>140
1ミリ残ってても100%トラックリミット取られるし… 角田デフの並びでスプリント
またウイング踏むんじゃねえぞ なんですかじゃねえよw
川井ちゃんはちゃんと解説できてるぞ まぁここ数戦最強マシンに乗ってるラティフィレベルだからな >>125
見づらいのも問題らしいから白線じゃなくて赤白のところまでセーフにしたら相当減ると思う
前はトラックリミット基準が途中で変わったりするのに今年はないな しかしノリス戦えてるなぁ、アプデ当たりだったんだなぁ >>203
いうてもMだとタイムが出ないだろ(´・ω・`) >>205
アルファタウリ「我々もアップデートしたがドライバーが使いこなしてくれないのよねぇ」 ピアストリも次戦からアプデはいるだろうし
タウリはもうどうやってもポイント取れないだろ 今日は寒いらしいからマクラーレンにはそれも味方してるかな このコンディションでこのタイムってことは
やっぱり昨日のフェルスタッペンは相当マージン取ってたっぽいな マクラーレンがこれで復調するんなら
キーは本当立場ないなあ・・・そして彼を採用したチームは >>210
ストレートスピード最遅から脱却してから言えって言いたくなるなw
そんなんマックスでもどうしようもねぇよw >>218
さすがフェラーリのお下がりみたいなマシンだからな >>212
MGU-Kで始動した際にブローバイガスが出ただけっぽい しかしアストンは相対位置がだんだん下がってきてるのが気になる アロンソについて言わんのはなんか思うところあるんかな笑笑 >>221
ウェット宣言でタイヤの制限なし
ハミルトン トラリミでSQ1敗退
未だ雨は降らない アロンソのことを聞いてるのにアストンのこと話してるやん
会話が難しいタイプの解説者か マクラも元レッドブルの空力エンジニア引き抜いたんだっけ
今回のアプデはその人の作だとか。アストンと似てるのもそれが原因とかなんとか 実況と解説とコメンテーターの3人体制にしてくれダゾーン だったらアストンは来年から日本人ドライバーを乗せろ 笹川はなんでこうきれい事にしようとするんだ
浅木さんが暗にRBをパクってるって話ひてくれんのに
ホントあほだな 明日はマックスは走らないで優勝トロフィーわたしちゃえよ ホンマに良くも悪くもトゥルーリの正統後継者だな、ヒュルケンは >>266
それでもペレス2位だし
マックスは一人で異次元過ぎる ヒュルケンはここんとこ予選いいよね
決勝だとアレ過ぎるがw ヒュルケンベルグはどうせ決勝で落下するから気にしなくていい >>247
こういう時は田中さんかサッシャのほうが広げ方うまそう マックスがちょっとアクセル開けると0.5差つくのやべえ >>282
マックスと比べたら酷でしょ
二番手なんだし
角田が乗っても変わらんとおもうよ もう視聴者や観客どころか、解説実況、さらにポール取った本人すら虚無やん このタイム差で2位スタートとか恥ずかしくて走れないだろ。これ >>276
鶴さんはグランプリウイナー様やぞ。
表彰台すら乗れない予選専用機と一緒にしたらあかん。 >>292
タイムで突っ込まれて悔しかったんかww イギリス人が米国ウケねらって空回ってる、という印象 マシントラブルでもなければ、このレースは結果見えたようなもんじゃん >>290
ウェンズデイF1で慣れてるサッシャか中野と組ませるべきだったかもね
専業コメンテーターじゃないんだから配慮しろよDAZNさんw ぺレスはポチとしてはいい仕事では
エースを脅かさずに順位は確保するという >>295
もうコイツのチームメイトって罰ゲームじゃね
ハイフェッツ病じゃなく
フェルスタッペン病罹患するわこんなもん >>306
浅木さん「エンジンのどこをいじればトラブル起こるか知ってますよ」 後方のメルセデスがどれくらいやる気出すかとヒュルケンベルグがどこまで落ちるか >>298
65秒サーキットでコンマ五のベテランは要らんやろ ペレスはいい人なんやろね物凄く愛されとる嫌な人ならここまで心配されない 昨日からトラリミのせいでここの予選クッソつまらんな 最悪や 昨日見た事またやって何の意味あるんだろう
スプリントっている? >>314
誰が乗っても変わらんしペレスでいいじゃん >>295
ペレスユーズドソフトだし最近にしてはよくやったほうかな 0.3ぐらいならまだ擁護できるけどね。
0.5はなぁ >>317
ペレスはレッドブルからリリースされても
アウディあたりが拾うだろうからセーフ >>322
来年も今年くらいレッドブルの車が速ければ誰でもいいけどね >>335
RBはマックスが勝てばいいってチームだしこれでいいんよ >>333
シーズンを一番つまんなくさせてる張本人だから
多少は仕方ないやろ
結果もゴミだし ハースとしては予選が良すぎて決勝にセッティング振ろうとは言い辛いかもなw >>328
それ。なんで無理して走るのか意味わからん。
あげくチームメイトにクラッシュさせられたり。 >>333
叩くと言うより失望
なんの面白さも無い優勝争い
せめてタイム差もう少しなければな >>339
去年今年みたいにサポートなしで楽勝できるほどレッドブルが強さ維持できれば誰でもいいよね まじハミルトンがフェラーリに移籍したら、少し面白くなりそうだが >>355
マックスはもう頭3つぐらい抜けてるし
誰とも比べたらあかんレベル >>354
ボッタスは流石にもうちょいマシだったなぁ VERとPERの差が0.5
この短いゴミコースでこれはあかん >>361
全盛期のハミルトンと異様に濃密な戦いをできたのが効いてる感 ぼっさんはハミルトンと予選は僅差も僅差でおもろかった >>357
全盛期のロッシが突然ヤマハに移籍したように、マックスがフェラーリかどこかに移籍したら面白くなるかも ボッタスはたまに予選でハミルトンに勝ってそのままレースも勝ってたから
って書くとペレスと変わんないか あの、これ、手抜きしてますね。まだタイムアップできる。
これを見せられるペレスは更に壊されるな ハースは大成功だろ。予選命のスプリントなんだから。 メルセデスなんかどうにもならんだろ。 ほいじゃ、また後で
浅木さんにはちゃんとしたサポート役付けろよ
素人なのに >>371
マルコが引退したらホーナーといっしょにどっかに移籍するかもね
そのまま引退するかもしれんが >>373
4戦連続Q3に出られないなんてことはなかったからなぁ 7月1日(土)
24:30 スプリントレース 解:中野信治
実:笹川裕昭
それではのちほど >>368
もう1人の白人の人は
グラビア雑誌の表紙も飾ってる
Naomi Schiffと違って
ムキムキマッチョやったけどw >>369
2019-2020にやってたことがタイトル争いのプレッシャー下でも果たしでできるのか?
って疑問に満額回答したのが2021であった でもシコるならやっぱりローラちゃんなんだよな
ローラちゃん、君の姿見てシコるためにおじさんたっぷり溜めてきたからね♪ >>383
後半追い詰められた時に奇跡の粘り勝ちしたのが決定打だったよなぁ
あれで完全に化けた Naomi Schiff
Danica Patrick
インタビュアーこの2人でええやろ >>385
ハミルトンが圧倒し始めてからの数戦の
絶対2位とるマン力がものすごかったと思う
カタールなんてスタートでアロンソがものすごい押し出しかましてきててあれ当たったらそこで終わってたし >>387
死闘だったよなぁ
あれで速さだけじゃなくて(ジェッダの予選とか速さもヤバかったが)若さに見合わない異様な強さが身についた感ある >>384
あなたリアルでも平気でそういう発言しそうだね 英Skyが、ハミルトンのQ1敗退はフェルスタッペンが妨害したせい
って理論を展開してる…
フライングラップ後にハミルトンを追い抜いて進路妨害したんだとか
でも審議出てないよね >>390
それフェルスタッペンは逆に最終コーナーで邪魔されたって怒ってなかったっけ? >>410
Tボーンか・・・
R.I.P Dilano 最近はTiming71で30秒遅延設定でLT見てる >>407
また、あそこか。もう、無理なんでは強硬姿勢するのも、スパは閉鎖かなー ドライウェット混在かよw
どちらかは絶対に外れなわけだし荒れるなw 笹川必要な情報伝えないから嫌いだわ
イッチーにやらせてくれ F3は殆どSCがはいらないクリーンなバトルしていたのに F2って履いてるタイヤを公式が発表してくれないんだよなぁ ウエットが有利なほど濡れてるようには見えないんだけどなあ いまのところはウェットが正解っぽいけどどうなるやろね ウェットからドライか
ダルバラはもったいないことしたな 岩佐ウェットなのにステイアウト?
ドライじゃないと戦略おかしいよね 角田は海外向き、国内戻ってもレースはしない
岩佐はいずれ国内に戻って監督する
そんな印象を受けてる。 まあ予選順位考えるとノーポイント当然だからどうでもいいわ わらた。こんなドライバーで競ってるレースでドライバー評価が上がるわけもなく ウェットタイヤでスタート:
ルクレール、プルシェール、ヴェスティ、フェルシュホー、ハウガー、ニッサニー、マローニ、
岩佐、ベアマン、ボシュン >>565
アクセルオンでイン巻きじゃね
外のソーセージとかは濡れてそう >>583
オレンジに載ったみたいね(´・ω・`) タイヤ交換したら結局後方だしどのみちステイアウトするしかないよな 変えるならさっき変えとけよww
ほんとdamsうんこ てか散々タイミングあって何でダブルストップなんだよ ホントにプレマの話があったんだとしたら、岩佐に足りないのは行ける時にいいチームに行く判断力だな ってか、初めのSCの時に作戦分けろよ
馬鹿なのかよ どっちにしろやなこれは マロニーみたいに入れてもらえないよかいいわな 岩佐やっぱ移籍したほうがよかったろ。
カーリンくらいは行けたんじゃないの? >>634
そこらへんも悪い意味で日本人やん……片山右京…… どっちかに戦略振り切れよ
これじゃ雨降ろうが降るまいが脱落じゃんか 難しく無いだろ
ストラテジー分ければ良いだけなのに ここで替えるくらいなら雨を期待してステイアウトの方が良かった まぁ岩佐は頑張ってもF1は乗れないから
のんびり応援しようや プレマ‥ギャンブルミスったけどまあその後の動きはわかる
DAMS‥ 全てがゴミ素人以下 >>645
とは思うよねぇ。
「自分もチームと一緒に上昇基調にしていきたい」
みたいな気持ちがあったんかな。 >>654
年30億出してくれる謎の個人スポンサー探せば・・・ >>660
一度関係性を構築したチームから移籍してまた1から色々やっていくよりはって考えたのかもしれない
結局担当エンジニアが移籍しちゃったからあれだけど >>665
言うて今年もしっかり復調したしなぁ
ARTは逆に…… >>660
イギリス以外のチームにそれ期待しちゃダメ。
基本的にEUは現状維持を最優先して
政治でどうにかしようという連中しかいないんだから タイヤあったまってないんやろな
あったまってる岩佐ここがチャンスだw 岩佐はそもそも冷えたタイヤのペース絶望的だから今の状況はまあ上げれんわな なんでヴェスティの心拍推しなんだよw
どこぞのリモートストーカーかよw マリノたんもチャロウズかMPが選択肢に入ってたけどトライデント残留してたな(´・ω・`) こっからもう1回雨降ってくれれば岩佐もワンチャンあるんだけどなぁ こんなワチャワチャしてたらトラックリミット取るのかな >>713
そのぐらいの運を盛ってないと無理だからな 浅木さんの受け答えが浅過ぎて実況も何聞いていいか分からない感じだな(´・ω・`) プルシェールにやられたアル中をごっつあんで抜いたのかな >>713
以前
最後尾あたりからポイント圏までオーバーテイクショーやったことがあるような フィッティパルディのノーズにうんこついてる(´・ω・`) てか無線全く訳す気ないな
これ英語わからん人は可哀想 >>720
っていうかそれぐらい事前に打ち合わせしとけって感じやけども F2に浅木さん呼んだ側のミスだろ
こういうのを正しい意味で役不足というw >>728
あの時は最高だった
最後尾→トップ→最後尾という
あれでF2面白いと思ったから岩佐には感謝してるw Wednesdayでもだったけど浅木さんあんま喋らんからなぁ
松下や笹原といいDAZNも色々試してみたいんだろうな まあ前の方はランク下ばっかりだし
このスプリントはどうでもいいか… >>752
エンジンの個体差ってどの程度あるんですか?
とか >>755
松下の時は人の天職が見付かる瞬間を見たw 浅木さんは技術屋なんだからいつもの解説と同じ聞き方したらダメだろ 意外とクロフォードが頑張ってるわ
あっさり落ちてくると思ってたのに F2になって以降なんだかんだで毎年1名以上の割合では昇格はしてるから
F1で通用する腕があるのに昇格出来なくて気の毒、って本気で思えるドラはほとんどいないような気はする
ドルゴさんだってデフリースさんといいとこどっこいなように思う 笹川さんも実況のプロってだけでレースとかマシンにあんま興味ないんやろな
だから浅木さんだしエンジンの事聞こうって発想が出てこない >>758
松下は引退後チーム代表とかならずに
解説でやっていって欲しい >>757
パーツや組み上げの精度のばらつきって
どんな程度なんでしょうね、、、とか 浅木さんはF2追ってたりするとメカクロームガチャについて聞けるけど
全く見ない人だと上手く答えられなさそう 何で最初のセーフティーカーの時に入らなかったんだろうな >>768
和製ジョリオンパーマーみたいなポジに落ち着いてほしいw ここって基本トラブル要素以外トレインになりがちで淡々と進むよね >>767
その辺がサッシャとの違いになるんだろうね。
どっちがいいかは好みの問題 ちょっと気まずい感じになってんじゃん
もっと会話引き出せよ >>725
きっかけのクラッシュまでは見てたけどまたラディオンでの死亡事故か…
好きなコースだけど改修してもどうにもならないのかなあ
18歳の子の訃報は胸が痛い エンジン屋にそれ聞いてもなぁ
なんでF2に呼んだ? クロフォード速いね
いつもはズルズル落ちるイメージだけど、今回マルタンスが追いつけてない >>791
クリリンはクリリンでちょっと多才すぎるというか
漫画の監修とかもやってたからなw どうしてこの状況でウエットでスタートしたんやろな
意味がわからん >>785
Wednesday F1 timeとか
イキイキしてるしなあ スパはエイトキンも危なかったよな
Wシリーズはコントみたいだったけど(´・ω・`) >>792
エンジン屋さんで編集者でもライターでもないからな リタイアばっかりやなぁ
マシン小さいとはいえF3はあのコンディションでようやっとったのに 昨年は岩佐のライバルにフィッティパルディが来ると思ってました なんでF2はスピンしただけで止まっちゃうんですか?
アンチストールの実装って難しいんですか?
とか聞いてほしい アロンソが角田に「チッチッチッ」てやったとこじゃん いやでもエイペックスはマイニが前だから優先権あるよね ドライなら兎も角ウェットでやっちゃいけないだろソレ 幅寄せはしてるけど、並んではいなかったからフィッティパルディが引かないといけないとも言えるしな >>853
trackのlimitedをoverしてますよ やっぱ普段から当ててこういう時には引かないドライバーだってアピールするべきだな
マックスが一時期クソガキ呼ばわりされてたけど時には強引に行く事も大事なんだろう 全開区間だからノーズ入れられたらスペースあけないとだめだと思う 審議対象が多すぎてfirstとかsecondとか・・・ でもプレマはダブルピットやって待ってたんじゃないの いや、チームメートが作業中だったからどっちみち止まるしかなかったじゃん あれがアンセーフなら前回のハミチンのは10秒ペナだよ >>885
プルシェールのせいで後ろのマシンがストップしたからね
直進優先だと思う 岩佐おせえなあ
今シーズンはずっとこんな感じなんだろうな >>894
プレマダブルピットしてるからあそこで止まらないとプルシェールの進路をふさいじゃうんだよ ダブルピットやったからあれどうすりゃ良かったんだろな
後ろに付いたらついたで熊男が邪魔でペナだったろうし >>896
中高速コーナーメインなサーキットは今はF1のほうが抜けるかもしれぬ >>896
ヌけそうでヌけない
3コーナーがもうちょい奥なら・・・って感じ >>902
ダブルピットしなければいいだけ
リスクと引き換えだから >>902
とはいえピットレーンで止まってるのも危ないよねぇ >>908
F3のあのワチャワチャは中毒性がある
あれをみた後に見せられるとうーん、って感じ 実況解説が静かなのと稀に喋る浅木さんの声が眠気を誘う声質(´・ω・`) ベナビデスって今年のラグナタン枠やろ?
そいつ抜けんのはやばいわ >>902
ペナを撮られない程度に
前と間隔を開けて
ビットロードでスローダウン(´・ω・`) ルクレールは遅れがちなんかな
岩佐はベナを早めに抜きたい。 >>918
角田がいた時期は最後まで盛り上がってた。
角田以外も熱かった。ラグナタンとか、かるでろんたんもいたし。 ランクトップ10でポイント圏内なのハウガーとマルタンスだけなの草 >>927
今年の下位カテゴリーは華がないよね(´・ω・`) >>928
それはないかと、現段階ではローソンは成績わるいから 中継会場を焼き鳥屋にして田辺さんを呼んでおけば・・・ こう見ると、ローソンは閉店開店で楽しませてくれたよな >>928
このままだと割とガチでリカルドになっちゃうかも 岩佐はランク上位がほぼポイント逃したのほんとラッキーだな クロフォードも優勝してもコレは評価もほぼされないっていう全体のヒドさ クロフォがタイヤ壊さないのは珍しい
気温路温が低いからかな?
岩佐の収穫はルクレの前ってことだけか、次元が低いけど・・・ ハウガー素晴らしかったね
アルファタウリに相応しい若者だ 岩佐は箱の方が向いてるだろうから
SGTでガンバレ 岩佐くんはレースをコントロールは出来るけど、追い上げがイマイチ上げきれないよね。 どうせ下位だったんだからチャレンジすれば良かったのに てかDAMSほんまクソ過ぎ
車おせーし戦略も池沼レベル クロフォードってまだ若いから
時間かけても2026にアルファタウリ乗れるといいな そもそもポールと後方で同じタイヤはかせるチームの考えがようわからん クロフォードがまたアジャーとポイント差広げてメシウマ(´・ω・`) >>978
レインタイヤでスタートしていたジャン(´・ω・`) 今回も、おれたちのDAMSチームが見られたな、、、 スパ24時間やるのかな?まあやらないってことはないか 浅木さんはFPで裏話話す位で良いわな
シバタさんと交代で丁度いい 浅木さん明日もF2なのか
視聴者から質問募集とかしておいた方がいいぞDAZN このスレッドは1000を超えました。
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