【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1236
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
これ決勝トラックリミットどうなるんだよ(´・ω・`) この抹消祭り本当に面白くて見てるやついるのか???www どっちにしてもアルボン9位か10位よ
他がトラリミでやらかさない限りは >>7
ターン9-10はシケインに改造しちゃえばいいよ 予選見ててここまで冷めた気持ちになるの初めてだw
クソすぎ はみ出す奴が下手なだけやん
抹消が悪いわけじゃない 小倉さんがうるさいからサッシャさんトラックリミットの話題しにくくなってる アルボンが予選上位に来るとレースではずっとトレインに乗らされることになるから速くても痛し痒し >>30
ほんとだよなーグラベルにしなきゃダメだわ やっぱQ1ラストが気になる。
ほんとに違反車いなかったのかと。 >>35
もう仕方ない、、、
サッカーやら相撲の話になるんだもの、、、 まぁ別にQ3進出したらドベでも勝利確定だもんな・・・
って言ってたら無慈悲 >>33
シケインに頼らない高速難コースという点でここはある意味唯一無二 見えてるタイム争いが意味なくなるのは普通に見ごたえ損ねるから駄目だろ >>37
そんなもん抜けない奴が悪いんだからアルボン関係ねーよ フェラーリにハミルトンのせてえええええええええええええええええええ どいつもこいつもどうせレース遅いって思うとマジで冷めるな ここで勝てないともう他のコースは無理や
頼むからルクレール頑張ってくれ フェルスタッペンはかなりマージン取ってるような感じではあったな フェラーリやるやんけ!!いけるぞ!!
なおレースペース 予選良かったなフェラーリ
これは大いなる俺たちへの布石だな ホンマフェラーリこのコースにあってるな
今年も決勝でタッペンやっつけるかもな タイヤに優しいからフェラーリにも決勝の希望あるだろ >>115
まだポケットに0.2秒くらいしまってそうだよねw これ、session finished以降はタイム消さないようにしてるのかな? メルセデスはまだアップデート後のマシンの理解が足りないってことかな >>104
前戦は謎のタイヤやさしさ大爆発だったんだが ところでフェラーリに学習能力ってあったかな。
予選全振りして決勝おっせぇってパターンを繰り返す? フェラーリかなり肉薄したのは流石
決勝レースは、、、、やらかさなければいける! >>130
ポケットひっくり返したら穴が空いてたペレスさん… ハースは予選速くてもポイントにならないことを知らないのかな ハース、ヒュルケンベルグの予選はいいんだけどなあ…
レースのことは気にしない フェラーリ、ル・マン勝ったんだしF1もいいトコ見せてくれ >>142
楽しみだね
多分予選が一番の見所だと思うけどw アストンシーズン中の開発力に自信があるみたいなのはなんだったんだ・・・
完全に追いつかれてるじゃん >>138
他と違う作戦取ったからやさしく見えただけかもよ 決勝の展開ここまで読めることある?ってくらい
予算制限のせいであんま確変ないもんな 角田前がペレスでどんどん抜いてくれるだろうから漁夫の利を得たいところだな パーマーってロータスの時にチームの金がなさ過ぎて大変なことになってたよな え、この順番のままな気がするけど。
オーストリアはパレードなりやすいよね。 >>157
ルクレールがフェルスタッペンに特攻して
サインツが逃げ切る フェラーリ、カナダではデグラ改善したとか言ってたけどなぁ デフリースとジョリオンパーマーって似たようなイメージ "トラックに制限があるので、とても難しかったです。 この速度では、トラックリミットを判断するのは非常に困難です。 まだ十分に良いラップを走れたと思う。 ポールに立ててとても幸せです。 フォーマット全体でこれまでとは異なる週末になることは承知しているが、今日にはとても満足している。 少なくともクルマは速いし、それが最も重要だ。 "
マックス・フェルスタッペン、レッドブル >>163
さすがに性能差がありすぎてついていけないと思う >>170
去年も悪化したり改善したりだったからわからんな ファクトリーのみんなに感謝か
ピットに感謝する日はくるのか マックス以外グランプリ接戦すぎて最高なんだけどな.... >>185
レッドブルがペレスの1台だけなら激戦になっとるなあ… タイム差が出づらいサーキットだから
簡単には抜けないんだろ?どうするペレス "またクリーンな予選ができて気分が良いです。 マックスに非常に近いですが、今日は十分ではありません。 全体として、レッドブルにこれほど近づくとは予想していなかったので、良かったです。 練習ではすでにかなり大丈夫な感じでした。 みんなすごく近いんです。 とても大変ですが、幸せです。 モントリオールではレースペースはかなり良さそうだったが、ここでも一貫性を重視する必要があるが、今のところレッドブルの方が速い。 "
シャルル・ルクレール、フェラーリ 久々に良い顔のルクレール
また眼からハイライトが消えてしまうのかな Q1でトラリミほとんど取らなかったの完全に角田への嫌がらせやろw しかし、マックス・ルクレール・サインツは仲良いからいいな。正解には仲悪く無いか。 去年もぺレスはターン4でラッセル抜こうとしてグラベル出て結局リタイアしてたな
今年も同じような展開になりそう 決勝スタートでボッさんを左右から抜いてターン1に入るペレスと角田まで見えた >>169
そういう事言ってるとスタートでルクレールとサインツが絡むぞ ヒュルケンベルグと角田のどちらが先着するかは良い賭けになりそう "良かったです。 チームとしては強い資質を持っていたと思います。 予想よりもマックスに近かったので、全体的には非常に満足しています。 まだ週末はたくさんあると思う。 我々は日曜日に表彰台を獲得できる良いポジションに位置している。 もちろん、我々はパルクフェルメにいるので、クルマを大きく改善できるわけではない。 しかし、10分の1か2を獲得できるかどうか見てみましょう。 "
カルロス・サインツ、フェラーリ ペレスはランキング2位から陥落が見えてきちゃった
フェラ勢にはまだまだ抜かれないだろうけど フェラーリ、マクラーレンはアップデート成功
アルファタウリは「よし」 >>205
まあねえ… そうなりそうな気がするねえ… たったこれだけでトラックリミットだよー とか言ってるのかな ヒュルケントレインとかになれば角田もポイント圏内からそんなに離されないかもね ペレスより絶対ルクレールとサインツとの方が仲良いなw >>215
その順位ならレースもそこにいるだけでも そういえば雨降らなかったね(´・ω・`)
福岡は今雷が凄いけど ヒュルケンベルグはどうせ落ちてくる
ペレスが無茶してミサイルしてグチャグチャにしてくれ 最近F1のレースでどこの国もハウス系の音楽を掛けてるけど
日本は去年はリズム感の無いDJが雰囲気壊してたな >>195
角田は評価されてるとか言うけど
こういう形で徹底的にコケにされてるとこ見ると怪しいもんだ サインツとタッペンは最悪だったのにルクレール入ると仲良しに見えるのが不思議 >>223
ピストンなんとかっておっさんだろ
有名な人なのか?
今年はどうなることやら >>195
というか、メキシコ市場(+アメリカのメキシコ移民)を逃したくないんだろうて >>226
鈴鹿の土曜が雨でつぶれた時
一緒になかよくプレステで遊んでたよ >>224
ドライバーとか現場には評価高いけど運営は黄色人種差別激しいんでしょ
今年のルマンでもそうだったし >>230
マジかよ
今年も現地へ行くのに
ピエールといいあんまり好きじゃないんだわ スプリントレースは500万ドル追加でコースが払わないといけないけど
ブラジルとか入場券が売れないからって、来年の支払拒んでるけど本当に強行するんかいな >>234
普通に結果予想ついてつまんねーからじゃね 視点が高いとはいえレッドブルの車載映像って安定してるよなあ
変な縦揺れが少ない >>242
角田がデフリースくん係みたいなコメントしてて笑った 発煙筒の煙を吸ったらやばいだろ
子供は大丈夫なのかよ >>250
トラリミで抹消になるのでは(´・ω・`) >>242
いつまで乗っていられるか… というレベルなので… エンジン音はすれども
マシンは見えず(´・ω・`) フリー走行ディレイとか?
実は俺だけ違う動画を見ているとか(´・ω・`) 寝落ちしたから今予選見たけどトラリミ祭りだったな
スプリントフォーマットのせいでFP2の枠が予選になったのが原因かなぁ、路面出来上がってないだろうし 1m外に広げてあげればいいのに
それでも出る奴はアウトでいいよ
1mならF1ドライバーから金から集めて簡単やろw >>268
そうすれば
1メートルと1ミリ外側まで攻めるようになるよ 特定のコーナーにトラリミ違反が集中してるんだから
そんなに単純でもないだろう。
コーナーの形状が大きな要因だと思うよ。
まあそれでもはみ出さないのがルールだけど。 そもそもタイムとかレギュレーションは数値化してるのに
トラリミは目視なんだろ?意味分かんねーよ
操作するためと言われても仕方ない 公式インスタ雨だ
ル・マンクラシックも雨降ってきたか スプリントは雨で荒れたほうがいいな。決勝のネタバレにならないだろうし 今日(7/1 土曜)のおさらい
17:00~ F3 レース1
19:00~ F1 スプリント・シュートアウト
20:45~ F2 レース1(浅木さん解説) >>291
なんか頑張っていそうな奴を適当に(´・ω・`) >>292-293
難しいね
ということで男の性でソフィアと、
決めきれないつながりでTBAに注目する モントーヤも大したこと無さそうだし
若手マジおらんよなあ
来年のキミ君まで待たなきゃダメか 昨日から思ってたんだけど黄色いMSCの看板がインベーダーに見える 意外に紳士だな
ストールしたマシンに誰も突っ込まなくてよかった フルウエットのスタンディングスタートで
セカンドローがストールしてクラッシュしないとか奇跡やで… メカクロームとブリアトーレははやいとこ追放しないと死者が出るぞw 1台突っ込んだように見えたけど、ギリギリで再発進できてたんだな >>320
スタンディングスタートの判断はおかしいわな
安全面考えたらSCからのローリングスタートじゃないと フレデリック遅いけど、このコンディションでぶつけつライン残してるのはええな ついにやりおった(´・ω・`)
まあここまでよく我慢してたほうか 2回目のコンタクトは避けられたな。
まあどっちにしろペナだろうけど。 コルディールみたいに、来年ヴィラゴメシュがF2乗っちゃうとかありえるよなw >>366
確かF3のVARのチームマネージャーがマネージメントしてるとかでビジャゴメスはVARとの繋がり強いから割と来年VARでF2走ってるとかはあると思う
VARの人枠は完全に持ち込み枠だし >>369
そうかスパ24hもあるのか
F123とツールあるから流石に無理や・・・ そういえばトラリミの警告がないな
てっきり10秒のストップアンドゴーが出ると思っていたけど ウォータースクリーンが少なくなってるね
乾いてきたのかな F3とは思えない
もの凄くクリーンなバトルが続いてる(´・ω・`) やっぱこのマシンサイズが面白いよ
F1はデカすぎる 良いレースだった
F1ではトップ付近での争いはないからな 今年のF3、もしかしてF2よりバトル上手いやつ多いのでは >>403
F3でこれなら、F2、F1のお兄さんたちは非常に紳士なレースをするんでしょうね >>407
F1じゃ仮にマシンが拮抗してても、こんなサイドバイサイドしたくても無理(接触する)という根本的問題がね・・・ こういうコンパクトなオールドサーキットにはF3が合うよなあ 安全装置が発達して
F3くらいのサイズに収まればねぇ(´・ω・`) >>411
ムジェロのF3はクッソ面白かった思い出
なおF1・・・ 初ポールも取り消され初優勝も取り消されたら流石に笑う 巻き戻して見るとミニ君オンボの戸惑いハンドリングが草w アーロン速いけどアホの子なのかw
ティクタムの系譜かな? >>428
プレマだしこれは俺たちの後継者の素質に溢れてる・・・と思ったけどアーロンはメルセデス育成だった(´・ω・`) >>435
タナックもおるし、モタスポファンからすればそこまで希少ではないんよね 若いってか幼いな
よくこんなコンディションで勝ったな >>448
4mmは結構な雨量やろ
カッパ来てても無意味な感じ >>448
レース終盤にはけっこう弱まってたゆうに見えたけど
また強くなるのか(´・ω・`) あっちの天気予報って日本より全然当たらないのに
コンマ以下の雨量まで出すのね。 ツールサッカーF1全部同じ時間にやらないでくれ目が足りない 一番最後に走ったほうが圧倒的に有利なコンディションきたな やっぱバジェットキャップで中堅どころのスタッフがリストラされまくっとるんやろなぁ >>465
スプリント向けにセッティング変えられる訳でもないからねぇ
ほんと何考えてこんなフォーマット決めたんだか 19:00配信とか書いてるのに
何故もう始まっているのか(´・ω・`) RBPTが出来ちゃったのもおたくのところの社長が撤退決めたからやで メルセデスPUがE10レギュになってから失速したのが謎 スプリントシュートアウトって何だよ
スプリントって何だよ 予報では日本時間19時過ぎ辺りに結構雨が強まるとかなんとか >>472
10~15分前位から待機してないといつの間にか始まってるってことが多いな DAZNの時間はデンデンデン!開始の時間だと何回言えば ペレスを見るとタッペンがメチャ凄い仕事しとるってわかるな あれ?マックスのヘルメットにEAなんてついてたっけ? 高低差が大きいから濡れてる所と乾いてる所の差が大きそうやね
F3もそんな感じやった >>489
レッドブル独走じゃなくてフェルスタッペン独走だからな いつも5分前スタートなのは承知しているがスプリントはまた独自ルールなんだよな 角田すげー注目されてるな。
一番おせぇマシンで速いというマジック ペレス3回も指摘されてたのに限界攻めてトラリミ
まだWCへの未練が残っとるんやろな 最後に走ったモン勝ちやんけ
↓
セクター2イエロー
↓
\(^o^)/オワタ
のパターンやろなあ 雨が降ってないってコトは
これから書いてくるってコトか でも、普通に考えたら浅木さん解説とかありえんよな。レジェンドだし 次はシャシー設計経験者も呼ぼうぜ
ドライバー代表、エンジン屋代表、シャシー屋代表が揃えばDAZNの売りになるぞw DAZNは浅木さんいっぱい呼べるのすごい浅木さんが乗り気なのかな 浅木さん、釣りしてないでまたHRC率いてください……。 スプリントシュートアウトってなに?
これが第一レースで10時から第二レースじゃないのけ? >>528
ツガーさんはシャシーやってたんだっけ? でもラウダベルガー以降トップドライバーは輩出できないオーストリア あれ、ウイリアムズにはZEISSついてるんだ
カメラレンズやめちゃうんだよな サッシャは今日はツール明日はF1か
前はフリーの実況したあとツールに途中で合流とかしてたけど なんか今のフォーマットだと土曜日はすげー気楽に見れるエンタメ感あるわ
ありっちゃありなのかもしれんw 今日は実況ハズレ回か
でも浅木さんはレアだから我慢しよう スプリントは昨日の予選のリバースグリッドとかでよくね >>565
仕事し過ぎだよなツールの選手も覚えてるんだよな脳みそのキャパどうなってんねん シュートアウトじゃなくてスプリント予選って言えばいいのに 本当ならミディアム強制だけど
ウェット宣言でソフトを履いてもOKになってるんやな >>579
去年M-1出てたりとかな
朝の仕事してる時期より今はマシなんだろうけど ツノピントップきたあああああああああ
が、終わった 浅木さんと中野のダブル解説とかそのうちして欲しいなあ 路面温度低いほうが調子いいのかなタウリ
ブレーキは低温だと動作しないくせに どんどん乾いていく感じだし、最後にドーンと上がるんだろうな。誰か砂遊びしなければ。 sq1はミディアムじゃなかったっけ?
ソフトもアリ? 遅い車で限界せめてはみ出すのは分かるが、
流してもトップの車でどうして何回もはみ出すんだ こういう糞路面でタイムだせてるのは腕がいいってことだな >>642
遅いくせに気難しい車とか
勘違いしたブスみたいな車だな ペレスはマイアミであんだけ有利な条件だったのに完膚なきまでに打倒されて
何かが折れちゃった感じある おお、ペレスさすがに出してきたか
安心安心
これを昨日見たかったんだけどね ウェット宣言出てるんや(笑)
タイヤ何でもアリなんか(笑) ソフトのペレスが辛うじてマックスの上か
ガスリーを思い出すな ミディアムはタイヤ交換せず何周も回ってタイヤの熱を逃がさない戦略・・・とか?知らんけど 今北
ソフトとミディアムがいるけどSQってタイヤのコンパウンド指定じゃないんだっけ? 一番最後の乾いた時狙って走るだろうから、最後に赤旗でたら阿鼻叫喚だな。 浅木って何者? モゴモゴどうでもいいこと言ってるだけみたいだが >>652
凄い表現www
いや分かりやすいけどさw スプリントで本気だしてもしゃーないし適当にやるのだよ、角田 >>688
ホンダPUがチャンピオンマシンのPUになった立役者で2026年からの復帰の立役者でもある マシン差が小さい条件だと安心してみてられるな今の角田 角田はとにかく目立っておけば良い
話題にならないのが一番よく無い >>716
ドライバーが解説してるほうが珍しい定期 >>730
レッドブルで例えるならホーナーかニューエイだろな浅木さん ハミの前の奴ら全員トラリミ違反にしよう(´・ω・`) >>708
なるほど
日本ではドライバーに解説の人材少ないからな 角田は終始ノントラフィックパラダイスな場所にいたな すごい面白い並びだ
これがスプリントのじゃなければな・・・ 角田最後はターン3の立ち上がり鈍かったしミスったっぽいかな >>766
こないだまでF2で走ってた松下が逸材・・・なんだけどたぶん君はF1で走ってないヤツが解説しとるのかって言うんやろな しかしサージェントは別格やな
栄えあるタンの称号をあげよう
軍曹たん ハミルトン最後のアタックちょうどラップ中のフェルスタッペンにもろ被りだもんな このコースのスプリントじゃ逆転の目もないしな
ハミは土曜日この後やる気出ないだろ ハミルトンとここの縁石本当相性悪いわね
毎年やらかしてる 雨でラバー流れたからかトラックエボリューション大きそうやなぁ トラックリミット&トラックエボリューション&トラフィックパラダイス
の3本でお送りしました ルーキーとは言えサージェントもちょっとボンちゃんとの差が・・・ 角田ラストアタックでストロールやハミルトンを思いっきり抜いていったなw
予選の二の舞いになりたくなかったか >>785
角田ラストアタックがチェッカーギリギリやった影響か普通にミスったかやな ハミチンのトラリミ取るとかFIA内で内乱でも起きてんの? >>830
通常の予選と同じフォーマットである必要はないよな
昔の1時間制でいいかも マックスは荒れる条件ほど強さが増すタイプ
マシントランブル以外付け入るスキがない・・・ マックスは雨でも強いもんなぁ
タフで速くてハングリーでめちゃいいドライバーになったなぁ >>843
もう用済みってことじゃね?
昨日はルクレールのトラリミスルーしてたし。 ルクレールはペレスとハミルトンに良いメンタルクリニック紹介してやれよ このコース、去年から思うけどもうトラックリミット有りにした方がよくない?
視聴者の興醒め回避にはインディカーのCOTAみたいなのもやむ無しでは >>843
角田のやりすぎたんじゃろ
それで内乱してたって言われたのが現実的になったんじゃ 本来ミディアム縛りがあるから通常の予選と違うんだけど
今日はウェット宣言のせいでソフト解禁されてるから通常の予選と全く同じになってるね マックスはマシントラブル以外で止められないだろうね
もはや勝負所でほぼミスならない超人になってしまった ZONEのメインの画面が他に比べて遅れてるの気になる >>861
あのハミルトン優位判定と戦ってきてたからな修羅場がチガイすぎる >>803
英語だと解説者のことコメンテーターと言うけど
日本語ではコメンテーターと解説者は違うものなのか 勝てないのにオリジナルに拘るのはクソみたいなエゴだよ すこし前だと少しコピーしたらFIAにぶっさされたからな チーム代表に「コイツらは信用ならない」とか言われるスタッフって相当なもんやで ラッセル、ちょいちょいフロントの油圧調整?してるよね ラッセルのクルー、いまインシュロック繋げてなかった? >>887
日本のコメンテーターって特に詳しくもないのにとりあえず適当な事言ってるだけって感じする
ワイドショーのせい 角田は新品S履いてここからどこまでゲインできるか…… 今何のために走ってるのかよく分からないこの微妙な気持ち やっぱこうみるとデフリースもマシンなりに走ってるんだろうな >>963
デフリースの位置がタウリの本来の位置なんやろね >>926
なるほど
英語だと放送中に解説する人(要するに解説者)をコメンテーター(commentator)と言うので紛らわしいw たまにはタウリがなんかの間違いで上位に行って欲しいなぁ 限界まで攻めてあのタイムだから
角田がどんだけオカシイかデフが一番感じてるんだろうよ これ、ツノーダはこの位置でいいのか?
パラダイスってタイヤ冷えそうだけど 同タイムいるな
予選落ちのボーダーだったらどうなるんだろう >>976
そういやそうか、デフリースもマシンの限界以上に出してるのかもな ベストタイムじゃないラップのデリート表示いらんねん このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18時間 39分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。