【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap29
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fミｎ|＼＿／￣￣＼_／|
ヽ |＼＿| ▼ ▼ |_／
（＿）-､＿＼ 皿 ／_ 楽しんでもらえたかな？
.ヽ__ノ |ヽ、 ））
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ヽ___ノ`ー──-イ__ﾉ
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（ヽ__＿ノ＿） Eu）
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（_＿ﾉ ヽ＿） （ 6 6）
（＿ﾉ （＿） （＿∀__）
/= | | =L
（＿__） ヽ___） ジャップはどんな顔をしてマシンから降りてくるんだろうね・・・ 茄子走りきった
コルベット有終の美おめ
>>1
乙 キャデラックこれしか考えてなかったやろw
コルベット乙 平川がクラッシュしなければ
最終スティントフェラーリがピットで大きくタイム失ってたから勝ってた コルベットレーシングおめでとう！
C8.R初優勝だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 跳ね馬おめでとう！
何だかんだ強かったな。
トヨタは来年リベンジしてくれ。
皆んなも昨日からの長丁場お疲れ様！ 負けは負けだな
フェラーリはレース屋として本物なんだろう
トヨタはまだ”本物”じゃなかった フェラーリはご褒美でジョビさんF1復帰とかないんか？ コルベットは去年の悲劇を目撃してしまったから
最後の年にこのクラス優勝で報われて良かった・・・ 平川もう成田入管で入国拒否かな～
マイナンバーも消滅してたりして 並んでフィニッシュするとスタートが後ろのほうが勝ちなんだろ？ 無料ですごいもん見せてもらったなあ。
来年フェラーリが勝つ可能性なんてゼロに等しいもんな ドライバーが喜んでるシーンは全チーム分撮ってたんだろうか？ キャデラックカッコいいわ
赤、青、黄色の信号機カラー いちょつ
キャデかっこよ
ポルシェwww
トヨタ… ナメプで何年も同じ車で参戦してるからこうなるんだよ
来年から新型で出直せ フェラーリおめ
トヨタが悔しさを払拭するには勝つしか無い…
もうその位置にいるんだなあトヨタは BoPなくても勝てなかった気がする
フェラーリ速かった フェラーリがルマン総合優勝ってすごい不思議な気分だ
歴史でしか知らないものを見てる 1分30秒差ってことは、日本人ドライバーのタイやロック一つで負けたのか フェラーリのおかげで飯が美味いわ
トヨタざまぁねえな LMHトップ5台、LMP2とGTEアマはトップ3台車検場に呼び出し 2位じゃ駄目って言われるんだからトヨタも立派になったな
優勝して当たり前とかどんだけよ HENDRICK MOTORSPORTS
完走おめでとう！！！ (´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
グリッケンハウスが上位に来てるのがなかなか立派 いや～良かった良かった
プジョーもキャデラックも良かったもちろんトヨタも良かった マーシャルがどさくさに紛れてノルマンディーの旗振ってる件 フェラーリおめでとう
トヨタは安心して水素とGT3に行きましょう ウェイトハンデも間接要因かもしれんけど勝敗を決した直接要因はなー ジョヴィナッチがルマンウィナーになって中野さんも喜んでるだろうか まさかフェラーリがポルシェを悪役に仕立ててちゃっかりトヨタとの性能差を縮める高度な情報戦を展開するとは
あとキャディラックのカラーリングは信号機だったんだなと やっぱりフェラーリはすごいな
トヨタがクラウンスポーツを作ってもフェラーリプロサングエには勝てませんわ
形だけ似せたもの作っても フエラーリの最後のピットのロスタイムがパーフェクトセルの畜生！→なんちゃってに見えた >>30
ピットでトラブらなかった未来もあるんだぞ >>95
水素やるから普通に継続ですが。何妄想言ってんの 恐竜顔ポルシェは姉貴ポルシェより早かった気がしたのに結構後ろでフィニッシュなんだな >>44
やっぱ
真のライバルには勝てないのが
トヨタ >>83
EVとか言ってる欧州に水素車を認めさせる政治には勝ったのに トヨタの中の人は実力で負けたとは微塵も思ってないだろうな。
俺もだ。 キャデラックよかったな
重さのハンデは本当に酷いとは思うけど、復帰一年目のフェラーリに負けたのは厳しすぎる 完走チーム皆んなおめでとう
可夢偉はACOに勝てなかったじゃねか！って怒鳴り込んで行ってくれ トヨタはこいつらに勝ちたいならせめてカジキ復帰させろ
最終スティント追う立場の任務は平川じゃ無理 あれ、今はゴール後に一周するようになったのか
去年まではゴール後すぐにUターンさせらてピットロード逆走させられてたのに 平川には欧州から大金が入金されるだろう、ドライバー引退おめでとう 角田5秒ペナ
加藤失格
トヨタ謎調整
で反ヨーロッパ感情を煽るネトウヨがおるんだろうな 水素カーになったら総合優勝なんて無理だろうしな今のうちに勝っておきたかった >>128
トヨタの本業は営業
フェラーリの本業は政治 >>80
絶対それ
クラッシュ、修復で3分失ってる >>130
水素エンジン車はただのネタ車だからなあ あぁ平川まじで、首にしてくれ
これは本当に許せない ACO「ポルシェくん4台出してこの体たらくはなにかね」 8号車がどうとかよりも
7号車が撃墜されたのが痛かった >>135
10キロでも十分1周コンマ何秒も変わる世界
燃費やタイヤにも24時間って考えれば影響はデカい 平川がクソなのは言うまでもないけど
最大の戦犯はこんなコネドラ無理矢理枠にネジ込んだトヨタだろ ナスカーもゴール出来たのか～ｗお疲れ様～(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ >>135
1t程度のクルマの13kgなら1%越える違いだから大きいだろうね コルベットが最後ってのが寂しすぎる…
車は来年も出るけどさあ ブエミハートレーがいるのに平川に任せたのはなぜなんだ フェラーリおめでとう
いきなり優勝なんて思いもしなかったよ
平川おつかれ 日本メーカーが負けるとなぜか日本に駄目だしする朝鮮人が湧いてくる >>130
それは欧州メーカーも全部EVなんて無理って思ってたから フェラーリやGMがこれだけ活躍すると
フォードも来年のやる気が違うだろうな 角田が自分のファンに苦言を呈するように、ド素人がトヨタにいろいろ言いすぎやわな
まあヒラカーはこれから大変やろけど、上手くなるしかないからな 917 の前の時代だよね まえフェラーリが買ったのって １００周年が
フェラーリらしい勝ち方だったとか言われ続けるのもなあ >>130
欧州はあれだけEVEV言ってたが、結局将来性なしというのがばれだして前言撤回状態やろ >>147
会社の格が違うからな
所詮フェラーリなんてのはFIATの子会社 Twitter見ると外国人たちにかなりトヨタバカにされてるな
やっぱり勝たなきゃ駄目だったよこれは ポルシェは色変えたから振るわなかったみたいな・・・ トヨタはLMP2相手に無双してたけどやっぱこんなもんか 来年は、ホンダがアキュラARX-06を出すのを許可するかも知れないから、フェラーリ最後の優勝かな >>131
人選も強さのうちの一つだろ
トヨタが単なる空き巣優勝犯だった事が世界に証明されただけ ポルシェがいろいろと残念だったな、、、
プジョーは面白くなると思う、リアウイングを付けたらｗ
キャデラックは想像以上に良かった。
フェラーリはスタート、予選から速かった。トラブル少ないのはホントすごい。
トヨタはかなり悔しいだろう。でも強さはあるから速さをもう少し、だな。 >>157
労組落ち着かせるアリバイ作りな気がする >>180
2回再起動したのが近年フェラーリらしい >>135
ドライバーにダイエットさせれば割と何とかなると思う >>147
去年までは "トヨタの優勝は優勝" とドヤ顔してたのに
今年はこういうことを言う体たらく そういやポルシェもいたんだったな…素で忘れてた
プジョーは悪目立ちもしてたのに
マジで空気だったな >>180
2回もエンジン止まりかけたのはフェラーリらしいだろ！ >>174
言い出しっぺ達が実はEV1本化はやめたがってるのはちょっと滑稽 >>131
それでもフェラーリについていけなかったからなあ。何一つアドバンテージがなかったのは考えないと >>177
平川は無理じゃね
RBのマルコの言葉借りるなら速いドライバーは最初から速いんだからずっと遅い平川はもう何やっても無理 フェラーリが勝ちキャデラックがポディウムだから割とバランスは良い100年目の終わり方よね WECのフェラーリには俺たちはなかった
F1の運営もAFCORSEがやれや >>172
あいつらのほうが日本応援するぞ
アジア人だから 平川はこれから１０数年以上トヨオタに、いじられ続けられるんだろうな やっぱ自分との闘いよりライバルがいるレースの方が面白いな 100回大会を日本メーカーに勝たせたくなかっただけ。 来年はル・マンまで本気出したらダメだよー
また重りくらうよ >>195
夜も数十秒を追いつかれて抜かれている
マジで遅い 最後51は流してたからな
平川がやらかさなくてもペース上げられてどのみち終わり ・平川が乗る前のフェラーリとトヨタの差10秒
・平川がクラッシュして失ったタイム3分20秒
・発進トラブル抱えていたフェラーリとトヨタのタイム差1分45秒
戦犯平川確定 >>95
まあ、ある意味トヨタは役目を果たした感はあるが
しかしムカ付くよな、フェラーリとでも13キロの差を平然と与えられては >>176
フォードはレッドブルにデザインさせたら面白そうだが
そうはいかんよな BoP調整あったからこそ平川のクソさが際立ったこと思えば有能調整だったな 何度も言ってるけどやっぱりアキュラホンダもこのバトルに入ってきてほしい あーむかつくわ
トヨタは何回2位を取れば気が済むのじゃ
やっぱりル・マンの女神に好かれてないよな。久しぶりに会うフェラーリさんが好き！だとさwww 相変わらずここの客は、ゴール後コースに出てきてモラル低いな 勝つにはマシンだけでなくドライバーの人選も大切だって学んだだろアホトヨタ コルベットは素直におめでとうって言える
序盤のトラブルからクラス優勝はよくやった >>200
結果が全てだとは思うけど、真っ向勝負で勝ってほしかったて気も無くはない やらかした方が負けたんだからしょうがない
フェラーリはよくやった 平川のせいで重りのせいとも言いにくくなった
紛うことなき戦犯 >>163
寺田 陽次郎さん
ACOの内部にいるんだから裏で性能調整動いてるのこっそりトヨタにリークしてれば… 所詮トヨタはライバル不在でないと勝てない雑魚メーカー >>238
悪口言いたいだけで目と性根が腐ってる奴なんて無視しとけ >>230
平川のクラッシュ無かったら楽勝だったんだから来年はご褒美の+50kgな ああだったらとか言っても普通に負けてね？(´･ω･｀) 富士行こうと思ったけどラグビーワールドカップあるの忘れてて急遽ホテルキャンセル 次のWEC第5戦の性能調整はどうなるんだろうな
俺が監督なら報復としてトヨタファイナルラップで謎のスロー走行でワンツーから4-5位フィニッシュさせるよ
最終戦まで故意に表彰台放棄する
来年もル・マン前まで謎の失速で表彰台放棄してル・マンで勝つ トヨタもポルシェに負けたならウエイト無茶苦茶にされたって強がれるけど、フェラーリも結構つまされたのに速かった事実があるわけで 明日の新聞広告どんなのが載るんだろ
枠はトヨタ押さえてるから
何か出さないとだよね？ >>214
F1のフェラの方なら終了30分前から笑顔で乾杯してただろう >>226
朝起きたらファッ７号車おらんやん！ファッ平川一瞬でフェラーリに追いつかれて抜かれたやんってなってて笑ったわ
最後案の定だったし ユノディエールって明治時代に人助けした湯野さんが由来なのに
日本人勝てなかった…
悲しい つか日本人ドライバー別にいらなくね？遅いし態度悪いの多いし >>194
プジョーがウイング付けたら由良が喜び関谷が嘆くな これでポルシェが勝ったらあーあ感あるけど、フェラーリも24kg積んでるしもともとトヨタより予選は速かったし
普通に負けたやろな
初年度なのに24時間走れる車を作ったフェラーリがさすがよ ライバルいても勝てるんだよってところを見せてほしかったけど直前の BoP無くても勝てたかどうかはわからないけど
いい勝負になってたのは間違いないだろうな
無ければもっとスッキリしたのに >>254
ライバル不在だぞ？
己との闘いを美談にするにも限度がある ・平川が乗る前のフェラーリとトヨタの差10秒
・平川がクラッシュして失ったタイム3分20秒
・発進トラブル抱えていたフェラーリとトヨタのタイム差1分45秒
戦犯平川確定 >>241
平川が勝つためのドライバーかと言われるとなぁ。 それにしても、フェラーリは運営をF1のと違うところに任せると勝てるな～ｗ トヨタ嫌いだけどそれ以上に今回のBoP腹立つからトヨタに勝ってほしかったな
でもポルシェが勝たなくてよかった 白人「今まで本気出さなかっただけ。我々が本気出したらこんなもんだ。」 たらればでも平川スピンしなかったらワンチャンあったのに >>280
たったの13kgだぞ？フェラーリとの差は
勝てたとは思えない >>230
発進トラブルじゃなくて、機械のリセットらしい。
接戦になったらやらなくても問題は無いんじゃないのかな。 >>265
フェラーリ50年ぶりおめ！
でいいと思う >>242
フェラーリと区別つきづらいけど、あっぱれやった >>231
ハートレーの危機迫る頑張り
「フロントブレーキ気をつけて」とのアドバイスすら届かないっていうのはさすがに酷すぎる アンチトヨタの単発大杉
正社員にいじめられた期間工か？ 今更だけど7号車は、クラッシュでどこが壊れたんかな。 >>262
F2でたいしたことないローソンにボロ負けしてる現実
国内ドライバーは微妙じゃね BoPあってもいい勝負してたしクラッシュなければ勝てたんだから37kg決めた人が正しかったということに 平川、トヨタ6連覇阻止すべくFIAから投入された刺客説 フェラーリもトヨタよりチョイ速いかどうかくらいの謎調整くらってたのにパーフェクトなレースで勝利もぎ取るとか凄えな こんな場末でぶーたれてるだけならマシだけど
ツイに凸ってる奴は書き方気をつけろよ昨今誹謗中傷うるさいからな >>288
今年のポルシェは純粋なワークス参戦ではないからね
エンジンだけがポルシェで、チームはアメリカ、シャシはカナダ マーシャルが仕事そっちのけでスマホで撮るのが当たり前になったなｗ >>260
そういう現実を受け入れられない人ばかり ホンダも出ろよ
LMDHあんだろ
フェラーリ負かせろや >>294
まぁ13kg差なかったら勝てたろ
速さ燃費デグラ全てに影響するわけだし マーシャルが即席でイタリア国旗作ってるのすっげーいいな！！！ あの映画は内容的にはフォードVSフォードだったけど(´・ω・`) >>272
島国で飼い殺しにされてるドライバーより大舞台の経験がある角田の方が良いに決まってる 平川、顔伏せないできちんと前向けよ
これがル・マンだ
#平川顔見せろ 平川が優勝してたらモナコ国歌が流れるから阻止できてよかった >>316
吊るしのシャーシで勝てるほど甘くなかったな。 トヨタは５年間ずるしていただけ
同じクラスで戦っていたら負け負けに違いない >>294
別に勝てるとは言ってない
BoPなんて要らなかったって言ってるんだよ >>294
元の車重が違うんだけど？
単に37キロと24キロの差じゃなく、積まれる前の元の車重がフェラーリの方が軽い もうジョブナッシじゃなくなっちゃったね
おめでとうアントニオ >>262
少なくとも国内組にロクな奴いないだろ、どいつもこいつも井の中の蛙だし >>239
ル・マンの歴史はフェラーリ、ポルシェの歴史だからな 来年はリアウイングを取り付けたプジョーが圧勝します >>309
トヨタフェラーリ間で性能埋めたという面では演出として有能調整ではあった
ワークスチームの差を無にするという調整が必要であったかどうかは別問題だけどな イタリア製なのに24時間壊れなかったフェラーリを褒めるべき。二輪のドカには無理。 >>294
13kgはデカいだろ、数百ｇ単位の軽量化目指してるのに 結果的に絶妙な「調整」だったな
トヨタにもたらればで勝機はあったわけだし プジョーがちゃっかりビクトリーランしてるし［´・ω・｀］ しかし興行直前にウェイト調整とか
ルマンも来るとこまで来たな、恩恵受けて更に遅かったポルシェは販売戦略にも悪影響出るの懸念して
来年からエントリー減るんでは ウェイト調整無しでフェラーリとトヨタのバトル見たかったな
フェラーリはまだレースペースの余裕ありそうだったし、トヨタが必死で追いかけて平川が台無しにする全く同じ展開になりそうだけど >>262
疑ってないのが不思議
SFでローソンにボコボコにされてるやん 来年はBoP無しにしてやろうや
流石にそこはさ
100年のは譲ったし
まあ来年ランボにBMWにもしかしたらアキュラも？か
楽しみすぎるな 悔しいけど、主催者のハンデ設定はほぼ適切だったと言わざるをえない。突然、なんのルールにも則らずってのはいかがなものかと思うけど ただ一つ言えるのは、もう金かけて開発する必要は無いって事だなｗ
結局調整されるんだからｗｗｗ 100周年記念トロフィーは今年しか無いんだが
来年はただの一回やろ >>239
TS010TS020TS030TS040TS050GR010
各世代コンプしてがな 2位で終わっても散々言われるトヨタ流石にかわいそうやなｗ BoPのせいなんて言い出したら+3しかないポルシェがバカみたいじゃないですか！ メーカーエンブレムがカッコいいメーカーは映えますな >>349
SGTのウェイトハンデで13kgは重いか？
力のあるチームなら13kgぐらいなら簡単に跳ね返して勝つぞ？ ポルシェはあんなに軽くしてもダメだったからって、来年恥知らずにも優遇されそうやなあ >>362
それはあるねぇ。
絶妙に盛り上げた「調整」だったね。
ルールによらないで２日前に、ってのが疑問だが。 来年のトヨタはホンダエンジン搭載でいいだろ
ドライバーはローソン・岩佐・マロニーで >>362
調整内容はよかった
出すタイミングが悪かった むかしオートバイレースでヨシムラに乗ってたライダーが
８耐でトップ走っていて 転倒してレースをパーにした
そのライダーはレーサーを辞めてメカニックになった・・・
平川も同じように裏方行きしかないよね。。(´・ω・`) ハンデキャッパーは完璧だったのに平川がぶち壊して最後の最後で白けさせちまったな >>362
そもそもの問題が調整の是非（ルール無し）をぶちかました事が問題なので、
調整の結果が良いか悪いかの判断なんて関係無い 昔みたいに観客が傾れ込んで来なくなったのは良いこと >>354
ポルシェはマジで最悪だったな
技術も無い高いだけのメーカーって感じになってしまった
これからは技術がpoorなporscheでpoorscheと呼ぶことにするわ このフェラーリのプラモ作りたいけど今のフェラーリはプラモのライセンス難しいんだよな ヒラカー
＿__ n
. |＼_／. ＼_／| （ E） 24時間戦い抜きました
＼_| ▼ ▼ |.／_、_ | ヽ
. / ＼ 皿 ／ （ <_,` ）ヽ／ ／
. (uu'._n / `uu)／
| / ヨ ∧ / 13kgのパーツを軽量化するのに
何億もの金と技術力をかけてる訳だから
それをいきなり何もしてないのにバラスト増やされたら
誰もが怒るだろ この画をF1でも見たいです、ルクレールさんよろしくね ・・・・・ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣∨￣ .| おれおれ､俺だよ俺、章男
∧＿∧ ∠ 来年はもう出ないから、ホンダのアキュラARX-06出してくれ
( ´･ω･)ｺ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ｏロ.ノ ヱ
｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕 子供たち「フェラーリきたない 打倒フェラーリ」
とかになりかねない バーストあぼーんやノーパワーしょうがねーけど今年はねぇ・・・ たぶんトヨタは20kgくらいのウェイトハンデは想定してたんだろうけど、30kg以上は想定外だったんやろね >>269
それが1番やね
今回怖いクラッシュ多かったし(´・ω・｀) >>403
ポルシェは今回の車をプライベーターに売るのが目的で、優勝する気ははなからないと思う 来年はルマンの前までセルフ性能制限合戦、いかにルマンを有利にするかが最重要という事に ポルシェはGTEだと普通に速いのにな
上だと全然見せ場的なのなかったなあ フェラーリ+3kgの重量差がいきなり+16kgになったのにbop調整無くても負けてたは流石に言えんやろ
まあこのレースは負けたしフェラーリが強かったのも事実だが トヨタとか関係無しにワークス勢がハイレベルで優勝争いするのは楽しみ フェラーリも37㎏積んで欲しかった
だってはえーじゃん トヨタに怒ってるのはアンチじゃねえよファンだわ！
ガキの頃からテレビ朝日のル・マン見て応援し続けてオッサンになってもJスポーツ契約して毎年ル・マン見てトヨタ応援してさ、敵がいて勝ったことがねえんだぞ？？あり得ねえだろ >>422
次に向けてMax車重1200kgくらいまで想定して対応できるマシン作りが必要だな 平川本人が一番わかってるだろうしがんばってほしい
どこが遅いかはデータで見えるんだし進化してほしい イタリアだからか観てるこっちにも喜びがめっちゃ伝わってくるなｗ 親 「そんな珍走みたいなくだらない環境破壊見てないで勉強しなさい >>420
トヨタきれい！
でも勝たせたくない！
ふしぎ！ >>427
でもこんなにトラブル続出だと印象悪いんじゃ ポルシェのせいでハンデ背負ったのに
ポルシェ弱くてなにしてんだか >>436
なんでトヨタ応援するの?
おれは一番嫌いなメーカーだから応援しない >>433
もうワークスとして開発するモチベーションが0だよ。
性能差作る意味が無くなったからな ポルシェなんかは今年は様子見って部分もあったんだろうし
来年からトヨタは表彰台乗れるかも怪しくなりそう(´・ω・`) >>439
無理だろ
2020SGTから成長してない >>439
無理でしょ。何年この車乗ってんのって話だし。さっさとまともなドライバー見つける方が先 ジョビナッツイってF1ドライバーとルマン優勝兼ねた史上初の快挙ってことになるな AFコルセ って GT カーで勝ったことはあるんだよね？有力チーム だったのは知ってるけど興味なくて全然覚えてないｗ ところでBalance of Porscheさんはいい結果出た？ ロッシや琢磨やエリクソンがインディ500を勝ち、ジョブの無くなったジョビナッシがルマン優勝 LMDh キャデラックVシリーズ.R 1046kg（＋11） 904MJ（＋1）
LMH フェラーリ499P 1064kg（＋24） 901MJ（＋2）
LMH グリッケンハウス007 LMH 1030kg（±0） 913MJ（±0）
LMH プジョー9X8 1042kg（±0） 908MJ（±0）
LMDh ポルシェ963 1048kg（＋3） 910MJ（±0）
LMH トヨタGR010ハイブリッド 1080kg（＋37） 908MJ（＋4）
LMH ヴァンウォール・
バンダーベル680 1030kg（±0） 901MJ（±0）
グリッケンハウスを基準と考えたら トヨタは1100Kgくらいにせんとアカンか トヨタを応援してたけど37kgの調整がなかったら
フェラーリを応援してたかも LMP2とかGTE Amとかほかのクラスももっともっとちゃんと解説実況してほしい。 >>449
一発の速さは無くても信頼性がないとなぁ >>422
30㎏はやり過ぎだよなぁ。
車のバランス崩れるし。 >>439
ミスったのが原因だから精神的な問題が大きい >>449
ポルシェはマルチマチックと組んで何とかなると思ったのが・・・
F1の件もあるしトップの方の頭がお花畑なんでしょうね 遅いドライバーなんかいくら使い続けても遅いんだよ
平川はもうスッパリ諦めてくれ コルベットは去年のおばちゃんもいるし雪辱果たせて良かった良かった >>465
フェラーリのGTのチームやからね。あの小林可夢偉も在籍したことある まー平川もルマンウィナーなんだよな
昨年いきなり勝ってしまったもんな 来年にはトヨタが撤退して、その代わりLMDhのプライベーターチームが増えそう ここまでやってレース後に車検違反だったら最強の俺たちなんだけどな。 フェラーリは本当によくやったとしか言いようがない、文句なしの優勝
トヨタは最終スティントに平川乗せたのが勝敗分けたね
実況でも終わったの大合唱だったし
ブエミだったら勝ってたなー・・・。 >>455
日本メーカは応援するよ
日産も好きだったし。FFとデルタ以外ね笑 トヨタとホンダじゃドライバーの質はホンダだから
トヨタとニッサンが協力すればホンダのドライバーに対抗できるのではないか フェラーリの真ん中のちっこい ドライバーと 平川なら 体重差13kg ぐらい さありそうだなｗ >>459
人生いたるところに青山ありというか・・・ >>477
デフリースの方がマシなんじゃねってレベルだぺ イタリア製で故障せずに使える民生品なんてデロンギぐらいなのにな 今の箱レースは性能調整が前提のカテゴリーだからな
純粋な競争したいならF1に行くしかないし行きたくなければ受け入れなければならない トヨタもスープラで出せばええやん
調整されるしそっちのほうが宣伝にやるやろ
https://i.imgur.com/qSh0ir5.jpg >>473
本当にそうですよね、全てのクラス含めてのレースなのに。 >>488
だってプレッシャーがない状態だったし
やっぱライバルがいると全然違うわ >>487
カメラが地味に壊しながら走ってたのは知ってるｗ >>493
そうなんだ
おれはマツダ優勝の時は泣いたわ
マツダファンだから >>488
その記憶を覆す今年の働き
すごいね！（ﾆｯｺﾘ >>427
Bopを持ちかけたのはポルシェなんですが… >>457
寧ろフェラ－リも増やされた側
だから勝ったのは大したもん >>492
うーん、かなり無理して飛ばす必要あったから
余裕あったフェラーリとは比べられないと思う。
再起動しなくても走り続けることはできたろうし。 >>347
お前の言う通り、優れた演出を出来たんだから必要な調整だったじゃないか、
何をカリカリしているんだ？ >>505
坂東がいうには２８年ぐらいからGT500王者は強制的にルマン参加になる方向で交渉してるらしい >>460
それを言うなら同じ初年度のフェラーリが勝ってるけどね
流石にトヨタは新車作るんじゃない？
明らかに他と比較して設計古いし >>476
それも突然だったらしいし
あんだけ怒るってことは想定外のウエイトでやりようなかつたとしか >>505
どっちかと言えばクラウン顔で新車作るから待ってて >>436
舐めプ2台体制、政治不干渉は流石にル・マン舐めてるなとは思う 日本人が日本メーカーチームでルマン初制覇するのは一体いつになるんだよ… >>499
デロンギのケトル、5年でスイッチ部分壊れました(´・ω・｀) >>497
プジョーTVみたいに中継やってれば・・・ SGTとかスーパーフォーミュラの国内限定のぬるま湯に何年も浸かっているドライバーは使えん
かといって海外に行こうというドライバーも本当に少ないし
日本人に拘る必要ももうないのでは こんな事言うと叩かれるかもしれんけど
やっぱ日本人ドライバーってレベル低いと思うわ
プレッシャーに弱すぎるし
40年近くF1ドライバー輩出して未だに優勝ないのが物語ってる >>492
そこも含めてチームの判断ミス、とすればまあ総合力でも負けてた、と言われても仕方ないよな >>535
だよね。そこはケチらずに3台体制とかヤル気見せるべき 年寄りのモータースポーツファンは異常な程のトヨタ嫌いが多い 平川クビにしても次の平川が来るだけやろ
だったら1代目平川の方が良くないか？ これでフェラーリも+38kgに
ならないよな fiaだし >>539
もうトヨタで中嶋も小林も達成してるやろ そういえばｗｗｗボード持ってたのF1ので見たことあるなｗ ID:i8imSCQR
必死すぎるぞｗ すこし落ち着いていこう。 私も最後は無理してもブエミだと思ってたんですが
時間が余ってなかったんですか？ >>564
別に無理に日本人乗せる必要ないんよ、まともな奴生まれたら乗せりゃ良いだけで あきおちゃんはどんなコメントだすのかな？
毒を吐かないかな ニュルだとイタリア国歌流れなかったけど、今回は流れるかな？ 富士のFerrariRacingDays見に行くか >>539
オール日本人ドライバーという意味なら平川見てても厳しいと言うしかない ドライバーの走行時間の制限ってあったと思うけど
あのタイミングでブエミを乗せることってできたの？ >>549
正確には日本で走ってる
日本人ドライバー ルクレール『俺も来年は出してよ』って言ってたりして もうトヨタとしては、レース前に茶番されたら参戦する意義なくないか？ >>592
あの頃の佐藤琢磨が今のタウリ乗ってもデフリースと同じくらいの位置でしか走れんでしょ 本気でやるなら、GT3にトヨタもマシンぶち込んでハイパーカー向けの練習させんと。社畜GTだけでは無理だ
GRセリカとかGRハリアーとかGRソアラとか早く出せ 応援するチーム決めたほうがレース見るの楽しいから、今回トヨタ応援してたけど普段はトヨタ車はそんな好きじゃないワイ ルクレールは逆にムカついてそうだな。なんでこれが出来ないんだってｗ >>593
日本人乗せるの止めて欲しい
乗せたいなら3台目用意してそっちでやって欲しい
でないと今後勝てないよマジで F1ドライバー全員にルマン参戦義務付けたら面白そう
タウリで角田優勝で君が代流してほしい 現地のGRファンを見て、多少心が癒された
応援されてたんだな
健闘を称え合ってくれ 琢磨の頃とはマシンの扱い方がまるで違うから単純比較する意味が無い >>614
ルクレールがガチ走りしたらどんなタイムが出るのか興味あるね >>540
デロンギのコーヒーメーカーマジでいいぞ
15諭吉ぐらいするけど さすがに今は、ピットウォールのコース側までしか一般客は入れなくなったか 来年平川シートあるといいね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ 近藤
お前は何しに来たんだ？ 肝心なこと何も激白してないやんけ トヨタが頭きた出ていくって言っても今はどうぞどうぞされるのが辛い状況だな >>548
出来立てほやほやの富士スピードウェイをデモランして「クレイジー」てステキなコメントを残してくれた人ですね >>631
昔エマーソン・フィッティパルディがブチ切れたってのは読んだ事ある 今回はポルシェに真剣勝負をぶち壊されたルマンだったな。
Bopが無ければフェラーリもトヨタも本来の性能と実力でバトルできた。
他のチームもよく頑張ったよ。
…プジョー？今回参加してたっけ？ >>616
デフリースのほうがさらにレベル低い可能性もあるぞ
1年目と戦ってる以上、そら角田が速くは見えるよ >>611
SF見てても黒船来航じゃねーけど突然参戦した外人たちにいきなり勝たれてるもんなー >>629
育成方法見直し＋国内サーキットのガラパゴス仕様見直し
やればいけると思う 次回のWednesday F1 timeは平川のクラッシュをスロコンくんで解説してほしい そういえば モリゾーさんってもう トヨタの社長じゃないんだよね？モータースポーツは 統括しているとか？ｗ 箱車のクラスの人たちはみんなフェラーリとかポルシェとかアストンとか買ってるんでしょ？
メルセデスの車を買って出るのもメルセデスからお許し出ないのん？ >>654
トップになってたのに見てないだけじゃないか 近藤と関谷って
いつだったかレースのトラブルで
やり合ってたよなあ >>646
WEC参戦する必要なきゃアキュラが米国から遠征してくるだろうけどねえ 昔はゴール後に客がピットから窃盗するのがイベントだったのに、フランス人も民度上がったな まぁ今年のF1日程だったらルマンだけスポット参加出来たよね、そういうの増えた方が盛り上がると思う 今の日本のメーカーでルマンやWECに出るだけの余裕があるのはトヨタしかいないような(´・ω・`) >>643
エスプレッソマシン持ってたけど、掃除が面倒であげちゃった まあたしかにトヨタは勝てたはずなのに勝てなかった
ル・マンのほうが記憶に残っている フェラーリもタイヤウォーマーではしっかり政治してたし
トヨタは重量やタイヤウォーマーといった要素を考慮してたのが全部ぶち壊しにされたのは事実ではある
それを考慮しても平川は全く酷い >>549
みんなストロールを馬鹿にしてるけど日本人がまとめてかかっていてでも、ストロールひとりの実績に全く及んていないからね現状 >>629
イタリア人にやられるとは思わなかったわｗ ４９９Pのプラモ出してくださいイタレリさん［´・ω・｀］ >>593
金あるんだから小物をわざわざ呼ばなくていいだろ BoPあっても無くてもフェラーリトヨタ以外はお話にならなかったから最初から要らんかったやろ >>643
サエコは消滅したな。近所にショールームがあってキャノンデールの自転車を飾ってた。 当たり前だけどF1は別格なのよ
そこで何年も走れる奴はさらに上のステージなんだ >>682
そうだよな
国力も衰え企業力も衰えてるんだから無理いうなって >>694
昨日はいたけど、、、今日は写ってたかな？ >>692
ポルシェはやらかすまではかなり早かったから……
やらかさなかったら３強バチバチレースになってたと思う >>664
アウディのF1TDに誘われたけどドイツの施設がお粗末過ぎて蹴ってた LMP2優勝のインターユーロチームは結局最後までラジオが壊れたままピットのサインで乗り切ったんだろうか？ｗ >>700
国力の衰えはイタリアも似たようなもんじゃないか？ >>696
でもストロールって耐久は絶対向いてないと思うわ
速いだろうけどクラッシュしそう 素朴な疑問ですまんが、ルマンってすごい遅い車走ってるよね
優勝争いと別の車で
あれ危なくないか？ >>592
バトンと同じチームでの成績でぼろ負けした。琢磨の評価はそこ。 トヨタは来年取り返せば良いだろ
まだ勝ち始めてからさほど経ってないんだから、まだまだだよ >>689
いやぁフェラーリ凄いよあっぱれとしか言いようがない
初参戦なのに24時間2台ともノートラブルで完走だもん、やべーわ普通に
50だって石が当たるアクシデント無かったら後退しなかっただろうし 今回の事がキッカケで今年限りでWEC撤退
トヨタは社長変わったし2026年からトヨタがF1復帰とかありそうで怖い
2026年からアストンがホンダになるし、アロンソは2026年にトヨタF1へ移籍濃厚 >>664
アウディのF1施設見に行って酷評してた ここで平川を叩くのが陰湿なジャップ
だからいつまでもマスクしてる 来年の富士でフェラーリとトヨタのミニカー買って
熱戦再現するわ 「次がんばってください」
「次ないんだよ(´･ω･｀)」 よく見たらハートレイの方が 平川 より さらに15キロくらいは体重 重そうだな
やっぱ 平川 じゃないとダメだったんじゃね？ 重量 大事だもんなｗ >>716
泣きたいのはハートレーとその他スタッフだろ。
亀なら安定して走らせて相手のミス待ちでもやれば良いものを自分で自爆してるし最悪 チームメイトも経験豊富で酸いも甘いも知ってる連中だしな、こんな事もあるとしか思ってないだろ >>714
トラブル抱えた車も
最終ラップだけは、って１周走ってゴールだけはする
って事がある。 >>732
トヨタ：アロンソ、角田
アストン：岩佐、ペレス
これでいいかもね 平川はなんかやらかしたの?
最後しか見てないからわからん >>732
F1はフィードバックないからGRが一番やらないカテゴリーだろ 他のメーカーが出てきてるのに
実力でドライバー選ばず日本人枠を残したままにしたのは甘かった気はする(´・ω・`) >>732
F1で一勝も出来なかったのは、未だ根に持ってるだろうな 平川「来年またここで優勝を目指します！」
これだけ言えばいいんよ
そしたらみんな24時間無駄に見ないから >>736
アウディダメなのかｗ
のび太は技術者としての目は確かだろう？ >>763
調べないほうが良いよ
余計なストレスを味わうだけだから >>714
その速度差も込みでのクラス混走、遅いって言っても滅茶苦茶速いんだけどね ハートレー
折角ハードブレーキ気をつけろリアロックするって教えてあげたのに、、、まんまそれやっちゃう？ >>692
いやーBoP無かったらトヨタだいぶ強かったと思うぞ
BoPウェイトは13kg差だけど車重は26kg差だし
ルマンBoP無かったら車重は3kgしか差が無い SuperGTでも出始めの頃は無茶してたな平川
でもここまで来たんだから次は修正して頑張れ >>705
ポルシェはトラブル連発してたから論外だろ
プジョーの方が勝負権あった
しかしだっせぇメーカーだわポルシェって
ロビー活動で有利になっておいて自爆して
キャデラックにも負けた、世界に恥さらしたな 鳩さんおつかれさま・・まだまだチャンスは有るさ［´・ω・｀］ >>732
供給するチームがない
まさかウィリアムズで勝てるとでも ハートレーの運転でこれだけ格好良いシーンを見せられるとは思わなかった >>763
10秒差までハートレーが詰める→無線で「ブレーキおかしい、ハードブレーキ気をつけろ」→交代後二週でハードブレーキして吹っ飛ぶ まあ平川の代わりの日本人居ないしな
トヨタは日本人枠潰さないでしょ >>763
ハートレイが10秒以内に持って行ったのにスピンアンドクラッシュでラップダウン直前まで差を広げられた。 平川が一番理解してるだろうな
自分がやらかさなければ勝ってたって >>732
なんでアロンソがアストンからうつらないといけないんだよ
2030年まではアストンにいるよ レッドブル・トヨタ
アルファタウリ・トヨタ
vs
アストン・ホンダ
ウィリアムズ・ホンダ
マクラーレン・ホンダ
vs
メルセデス
vs
アルピーヌ
vs
アウディ
vs
ポルシェ
この黄金時代が到来してほしい 今回勝てなかったところは100回大会が9年後にあるからそこで勝てばいいよ(´・ω・`) 戦略面でも雨の時とかトヨタちょっと後手後手感あったなぁ >>770
新聞の見出しのために決勝捨ててPP獲る連中にF1優勝は無理だわな いくらなんでもアロンソはトヨタに戻ってこないだろ
アストンホンダ誕生前に、ホンダからインディ参戦のほうがありうる 年一イベントでやらかすとなあ
とりあえず残りのレースで頑張れ 平川はつらいだろうけど、乗り越えなければ、それでおしまいやしな まぁ本当のこと言うと平川よりトヨタ育成枠作ってるトヨタが1番悪いんだよ
勝ちたいなら勝つドライバー使うべきなんだし
広告枠いる時点でそこまで勝つ気ないんでしょって思う 調整後のマシンであんんだけ速く走った鳩やんが驚異的だっただけなのにねぇ >>774
フェラーリのラストピットがアレだったから勝てたかもしれん >>800
テストで宮田と比較はするんじゃないか
シミュレーターだけで出すとは思えないし キャデはトップカテで、今までまともに走れたことないからな あの程度のロスで済むミスで優勝逃す今年のレースの接戦さも異常だったな。 >>806
アロンソはＦ２エンジンはいやなんじゃ？ >>775
自分のうだつの上がらなさを誤魔化すための叩きだからね >>794
3年位前のスーパーGTで見たよ
最後ガス欠でスローダウンしてスタンレーにかっさわれた時に 気にするな平川
誰でもミスはするんよ
プッシュする必要あった場面だしな 平川うなだれてた。
カムイとハートレーは慰めてたけどブエミはガン無視 父上様 母上様 三日とろろ美味しゅうございました
干し柿、もちも美味しゅうございました
平川亮 >>668
途中から見てたから知らんかったわ。
つかよく見たらプジョーはポルシェと同じBop対象外でノーハンデかよ。
プジョーもポルシェも入賞しなくてよかった。 >>718
せやね
ガスリーに負けたこと考えると先が思いやられるよ角田 >>812
もうインディはなさそうよ。エアロフェンスになってからつまらなくなったと言ってたわ >>811
やばい、平川慰めてるハートレーいい人過ぎて泣きそう
一番悔しい立場だろうに >>828
あの時ですらこんな顔しなかったでしょ(´・ω・｀) こんなに人がいっぱい乗ってたら表彰台のありがたみ薄くなるな 可夢偉はコースアウトで優勝逃して表彰式遅れてきた事あったね >>826
そいやアルピーヌが新発表したハイパーカーのエンジンがなんかF2エンジンだったような… >>832
そのあとブエミも慰めてたぞ(´・ω・｀) あのジョブナッシがウインナーになったな(´；ω；｀) まあ平川のミスだしな
叩かれたのを叱咤激励だと思うことだな >>800
絶対潰さないだろうね
それこそ20年負け続けても日本人ドライバーが育つまでやると思う
負け続けることを美談にしてる会社ってこういうこと普通にやる ミスインディアナポリスはなぜ毎年あんなイモねーちゃんばかりなのか 可夢偉は「俺たちは37キロ積まされた！」って抗議のプラカード持ってほしかった カラドもGP2いた時はまさかルマン勝つとは思わんかったろうな ヨーロッパ、アジア、アメリカ大陸とバランスの良い表彰台 可夢偉ほど大人になったなーと感じるレーサーも少ない ミシュランマンもちゃっかりポディウムに来てるんかw 平川って何歳なん？と思ったらもう29歳かよ
これ失敗許される年齢なんか？ 2025
フェラーリ：ルクレール、ジョビナッツィ
レッドブル：タッペン、角田
トヨタ：平川、アロンソ イタリア国歌ひさしぶりだな
イモラ中止になったし猶更 俺たち大合唱ｸﾙ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!! P2優勝のインターユーロポールってスタート直後にシケインでスピンしてた車？ 全部やれよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ハートレーは美麗少年からナイスガイになったねぇ(*^^*) jスポーツは由良拓也も貝島も強烈なカムイ贔屓だったから、カシキ側のファンはやりづらかったなあ そのうちドライバーもポリコレ配慮とかあるんかな？笑 日本人ドライバー育成のためにも、来年GTクラスにもトヨタ参戦させた方がいいな
でもGT3マシンってあったっけ？ 表彰台の国歌は律儀に全部流すF1が珍しい気がする(´・ω・`) >>798
うわあああああ
それはあかんやつ
新人なの？ >>936
でも結局ミスが原因な事にはかわらんのよ、プロなの。 2位のカップ 授与中にパラシュートカットインさせるとか悪意の塊じゃねえのｗ >>941
なんかスープラの謎マシン作ってなかったっけ
勝てる強さあるのか知らんが WRCもSBKも国歌ぶつ切りだな
少し時間かかるだけだから最後までやりゃいいのに >>941
正直日本人だけでつるんでも大して意味無いと思うけどな この巻き○そみたいなトロフィーはフェラーリ博物館に展示されるのかな(´・ω・`) どんな言葉かけたって本人としては
さよならエラーで甲子園行けなかったみたいに一生残るんだろうな >>953
ル・マン100回大会(2032年)のトロフィー取ればいい GR GT3コンセプト出したり水素マシン出したり
GRリソースどんだけあるのよ フェラーリはカラドが平均では一番速いよね
これまでの3戦でもコイツだけは一つ抜けてる感じ
GTEの方で長年やってきてたみたいだが トヨタがぶっちぎりでつまらない展開になると思ってた 可夢偉はモリゾウに100周年で勝てるチームを託されただけに無念だな 平川のスピンが最後決定打にはなったけど、レース通じてトヨタはチーム全体で勝ちの流れじゃなかったよな。 ハートレーがずっと平川を気にしてくれてる
もうハートレーが監督権ドライバーで良いわ 番組スポンサーのロレックスは関谷さんに進呈しなよ(´･ω･`) このスレッドは１０００を超えました。
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