【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>1乙
マモノｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! キャデラックとGM優勝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!? まあ、クラッシュした分の時間は稼げないわ・・・・・・ 平川がスピンしなければ楽に逆転できただろうけど…… ピロピロピロピロ ／／＼⌒ヽペペペタタン
／／ ／⌒)ノ ペペタタタン
∧∧＿∧∧ ＼ （(∧∧＿∧∧
（（； ´ДД｀))）' ））((・∀∀・ ；)） ＜みみみんなももちつつけけ
// ⌒ノノ （ ⌒ヽ⊂⊂⌒ヽ
.((OO ノ ))￣￣￣(）__ ））)
)）_）＿)) （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（（(＿（( だからあれだけWindow Updateは定期的にやっとけって言ったのに(´･ω･｀) いちおつ
おまいら落ち着け。追い上げてるのは平川だぞｗ いちおつ
やっぱ再起動は１分くらいで済むっぽいな。 トヨタトップじゃなかったのかよ？
なんでこうなってんの？ 前も同じ症状あったから発進時に問題抱えてるのかもね ルマンのマモノさんはもうちょっと頑張ってくれないと 1回電源落として再起動のシステムチェックで1分ぐらいか でもトヨタはドライバーがどうしようもなくウンコだから逆転できないね・・・ |＼＿／￣￣＼_／|
（）lll() _| ▼ ▼ |_／ これからが本番！
/ ・ ＼ ＼ 皿 ／
（＿人 ＼と と ）
人 ノ ∪''~⌒`ヾ^ll
( < | ソ / ,） ||
＼ ｌ ﾉーｰ''''/ ' ノ''|
|_|.ﾌ ヾ､く.｀l_|
/_| ＼＼ ｷ/ /_| 、、、、、
＼＼ トヨタ 何で6 残り10分とかで ピットインしなきゃならない スケジュール 組んでるの？ｗ柔軟性 ゼロ かな GT1の頃が一番面白かった気がする
カウルドF1なんて言われだしてからは何か何かだわ ＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
( ∪ ∪
と＿)＿) 旦 いずれにしてももう一度入らないといけないし、壊れない限り波乱はない
そもそもめっちゃプッシュしてればフェラーリにも多少は焦りもあったかもしれないが
平川は遅すぎる 8号車ここでギャンブルするだけの肝は据わってねーだろ ポルシェはマルチまちっくが糞なんかな
オレカはアキュラとどこだっけ？ ほら、やっぱり「あのクラッシュがなければ」になった
限界ギリギリでプッシュしつつクラッシュだけはしない限界点を見極めないといけなかったのに・・・ やっぱり ぬるい 数年間を過ごしてたことがばれちゃったな トヨタ… トヨタは現在2位
前後のラップ差もかなり有る
可もなく不可もなく
このまま普通に走って2位確定か
結局フェラーリには勝てないんだよな
フェラーリすげえわ >>80
トヨタのペースは少し遅いくらいだったから、
フェラーリが１分ほどロスしたらかなりの接戦になっただろなぁ。 結果的に、敗因は日本人ドライバーでハッキリする形になったね >>157
スプラッシュとスローゾーンの兼ね合いやろ トヨタも入らなきゃいけないし、フェラーリはまだまだ余裕あるな 演出だよなぁ・・最近F1もそういう空気感じるんだよな おめでとうございます Windows11になんちゃらかんちゃら 平川ってラップタイムで3分30秒切れたことないな(´・ω・`) フェラ6位か、二台目。
もう握手してやがるな、終わってないのに不届き者が。 >>135
プッシュして自爆より俺たちするの待てば良かっただけだな 来年奪還して
カムイ役マットディモン
平川役クリスチャンベール
でフェラーリを負かす映画作ろうぜ >>172
まだ出来てないけどランボルとアルピーヌがそうじゃなったっけ トヨタは２位狙い
（日本人チェッカー）を
考えてたんでしょ
だから勝てないんだよ どれもマシン全然汚れてないな。
昔はライトは片側切れてるわ、オイルで真っ黒だったのになー。 >>195
絡んだらどうなるかわからん
フェラーリだってスピンクラッシュの可能性も出てくる 正直フェラーリのオンボ配信しか見てないから
平川って何だったけど検索したらクルクルしたのね、そりゃ中傷云々以前だわ >>192
でも信長の野望蒼天録はWindows MEでやるのが一番安定してたんだぞ スローゾーンならスプラッシュのロスが少し減らせるか プジョーもクラッシュしてたシケイン立ち上がりのとこだよな？ ブエミ乗せとけば、いい勝負になったな。悔やまれるなあ スクーデリアキャメロングリッケンハウス！スクーデリアキャメロングリッケンハウスじゃないか！ 仮にフェラーリがVやねんしても平川は2度と使わないでほしいわ
純粋に遅い #8順調に走ってれば今の#51のトラブル？で逆転出来てたよな… >>202
余裕は無いなぁ。
ペースはフェラーリの方が良い。 >>243
してどうするん
#51には勝負件ないよ ゴールド前に車体キレイキレイするかと思ったらやんないのね >>157
平川事故って、そのタイミング関係もあるんじゃないか？ この悔しさは来週のカナダで晴らしてみせようぞ
なあフェルスタッペンよ >>221
そか、ランボに期待しよう
ウラカンかっこええし WECにファステストポイント無いの知らない可能性ｗ フェラーリ最後限界までタイムアタックしろよ、予選みたいな。 おい、#34審議入ってるじゃねえか
Signalling Methodだからあの表示の仕方がダメだったのか >>253
今の時間に猛追してクラッシュならまあよおやったやけど、ピットアウトして2周目はあかんわ >>251
漢字Talk7にこだわったトヨタが不利やね…… 万が一があるからドライバーも代えなよ(´・ω・`) タイヤも替えるんじゃこれ以上差は詰められんな(´･ω･`) 使い終わったタイヤからホイール外してホイールは再使用しますか？ >>292
あのクラッシュピットインがなければ同じ回数のハズだった とりあえずトヨタはエンジン音から作り直しな
ファミリーカーの音だぜ >>304
最後は日本人で！
来年頑張りましょう！ ル・マン100周年という記念の日で
あらゆる方向に何も対策しなかったトヨタがあまりにもお間抜け
さらに、ランクの下がるドライバーを載せるなど
舐めているのかと トヨタ批判ツイートに全部に噛みついてるトヨオタまじ怖い 結構給油したのが気になる、フェラーリちゃんとガソリン持つんだよね？ キャディか、アメ車か。フェラーリ対フォードじゃなく、フェラーリ対GMだな。 ５１はもうピットイン無いだろうし
特に動かないとは思う。
でもなぁ。最後まで油断は禁物よ。 来年以降は速さでドライバー決めてほしいな(´・ω・｀) >>346
そんな平川じゃないんだからドライバーが燃料の濃さ変えなりしないし >>253
しかもブレーキについてハートレーがアドバイスしてくれてたのにも関わらずだから印象悪い・・・
色んな意味でドライバーとしての格が示されちゃった
平川応援してたんだけどなぁ 平川はこのスティント平均3分32秒、おっせえ・・・ ブルンポルシェは残り15分で
トヨタは残り3分で
そろそろ出番ですよ、ルマンのマモノさん メディアは今回の敗因を急にバラスト積まされたせいってことだけにしそう(´・ω・`) ディレスタ、プジョーにいるのかよ。
もっといいチームあるやろ 勝負だからトヨタが負けるのも仕方ないけど
アンチが喜々として書き込みに来るのがウザい フェラーリの方がわずかに信頼性で劣っていてタイムロス
トヨタの自爆がなかったらゴール直前でも競り合ってるような完璧なウェイト調整だった可能性が？ もうF1捨ててスポーツカーレースに専念すればよいのに。フェラーリ。 終盤のスローとか怖いんだよな
#5みたいに加速するタイミングでおかしくなる場合もあるし >>360
レースじゃなくて、FIAとの駆け引きをメインに。 >>391
それをやったらF1滅んでWECが花形になるな シェイクダウンは夜中にユーのディエール（もちろん普通に公道）でやってたとか >>409
F1もこっちのフェラーリくらいしっかりしてくれ ルマンカーっていうより 新幹線って感じの形だったな うん、セカテバプジョーはおかしい。最高速出すために車幅も詰めてたし。 トヨタファンじゃないけど今回は勝って欲しかったなぁ
なんか気の毒だ ルクレールまた悩むことになるな
AFコルセはうまくオペレーションするのに、俺たちはアストンにも負ける… >>385
そういうのは早く走れるやつが言うセリフなんだよ
俺たちはしっかり俺たちしたのに日本人ドライバーがゴミすぎて負けとかしょうもないわ〜 >>404
スプラッシュ挟まんといけないから無理ゲーだったろ 普段WECはハイライト的にしか見てないけど平川って遅いのか・・・ 超久しぶりに見てるからなんかいろいろルールとか変わっててよくわからん ルマン日本人ドライバーとして
日本人ドライバーの誇りを持って
今、平川がチェッカー…クラッシュだぁぁ！ >>420
むしろ結果としては
可夢偉 リタイア
平川 2位完走だしな >>426
単発が増えるのはスレのペースが早くなってるからや
前までの感覚でレスしてたら完走してるときあった 93年のトヨタvsプジョーは見ごたえあったな。
両者、満身創痍のサバイバルレースだった。 本当トヨタはしょーもない負け方だな
政治で負けてレースでもミスで負ける
そりゃ「勝てるレースにしか出ないからトヨタは勝てるだけ」と言われる訳だ
それをねじ伏せるだけの強さはトヨタにはない 可夢偉は速いからまだええんよ
そら元F1レーサーだしな >>434
デフリースってイキのいい奴が来年空きそうだぞ 平川は来年のハイパーカー枠はさすがに厳しいだろうな
gt3クラスだったらエース張れるか 性能調整大成功ってこった。フェラーリも大満足でしょう ルマンで運を使ったフェラーリは今年のF1では恐らく勝てませんよ LMP2ってほぼELMSしか出番無いのに
なんでこんな台数走れてるかわからない >>456
デイトナ24時間の実績あるのにそりゃ残るでしょ これで来年、巻き返せるかがトヨタの重要なところ、負けるのは仕方ない >>455
まずは純粋なパフォーマンス で負けてるこれは悲しいね >>455
勝てるレースに（政治的に）するドイツ勢との差だな >>469
スクーデリアとＡＦコルセは別なんだなって >>471
サルテだと結び付かない事が多かったじゃん過去の規定 >>477
宮田どうだろな。今回は帯同してるだけらしいが トヨタの顔も作らないと。ハンマーヘッドでも、スピンドルでもいいけど >>459
さすがにデフは残留だろう
それよりミック･シューマッハという、最近シミュレータでメルセデスF1に多大なる貢献をした若者がおりましてね まだだぞノーパワーは。
後7分くらいな。出番頼むぞ。 >>500
さすがにそこまでやったらトヨタがかわいそうだ 平海がやらかさなければ今頃デッドヒートだぞ
どっちが勝っても納得いくレースになったろう イタリアが勝つという奇跡を喜ぼう
一番軽かったポルシェじゃなかったんだ。 しかしフェラーリの発進できないのは何だったんだろうな
再起動で直るという ノーパワーじゃなくてもいいから
ワンチャンでキルスイッチを 1回目の再起動もジョビの後のグイディだったから
何が操作おかしいことしてんじゃない >>479
調整しなくても負けてるフェラーリとの差は13キロだし
ドライバーの個体差 程度の重量しか差がない 昨日、可夢偉が言ってた通りフェラーリは壊れない
その通りだったな >>493
角田が昇格したらギリで残留の可能性があるけど
タウリでもう一年なら相方はもう育成から選べばいいからむしろ厳しい状況 >>513
レッドブルがいる限りF1には戻らない スクーデリア一同 フェラーリ(イタリア)トヨタ(日本)「今度はポルシェ(ドイツ)抜きでやろうぜ」 >>524
ジョビが交代前の手順ミスってる可能性もある トヨタは性能調整のせいではなく、ドライバーの差で負けたな
残念 まさかの残り１０分切ってトップのマシンが止まるなんて過去にねーからな >>523
アル何とかさんはその枠に入らずモタスポから足洗っちゃったね >>523
ブエミ、ハートレー、ブルデー、クビアト、、、 ポルシェとかも復帰初戦からよく走ったわ(´・ω・`) >>517
時々、リセットかける必要がある
みたいな？特にチームが慌ててる様子はなかったから
予定通りなのかも。 >>472
そうだね
ほんと残念だけどフェラーリの優勝も悪くない
これでスポーツカーレースがもっと盛り上がると思うと嬉しい >>504
サインツのインスタはゴルフ上げてたから
ルクレールだけ来たのかと思ってた ヨーロッパとアジアとアメリカが仲良く表彰台［´・ω・｀］ >>549
彼が引退したのは病気が原因だからちょっと例外 カズキのノー・パワーの時って2位の車は同一周回におったんだっけ？ まあ全滅は避けられて良かった。100回大会で結果が残らんのはつらい 結局Balance of Positionになっちゃったな >>553
#8がスピンしなければまだチャンスがあったかも。 >>569
低レベルな国内でイキってるだけの雑魚乗せても一緒でしょ トヨタさん100周年でフェラーリ優勝奪われるとかお笑いかよ フェラーリおめでとう
おめでとうフェラーリ
自滅するジャップ如きが敵う相手じゃなかったんだ これ37kgなくても負けてたやろ
フェラーリも24kg積んでるし
素で負けた感ある フェラーリは100回大会のために
大阪桐蔭並みにすべてを賭けてたからな
じゃないと調整なんかさせないだろ これをきっかけにイタリアあたりのヨーロッパでWEC人気復活すればまぁいいんじゃね
今年だって展開次第ではトヨタ勝てたし、来年以降もチャンスあるやろ
誰も見てないWECで圧勝より、大勢見てるWECで健闘よ ハートレーの鬼神の走りを一撃に無駄にした平川・・・ フェラーリさんF1も勝てるよう頑張って下さい(´･ω･｀) >>590
モータースポーツ界の半分はセバスチャンが支配してる >>606
マシン由来のトラブルが若干あっただけで他ノートラブルだもんね ブエミ内心ブチギレだろうな
普通に持って帰れば優勝じゃねーか！って >>610
ジムゲイナー「心臓が日本車なので日本車です」 >>600
その為のルール外調整だったからな
アジアンジャップに100周年持っていかれてたまるかって維持 ティフォシのみなさんがめずらしく喜べる(´・ω・`) 開始前はロペスとかやらかすかなと思ってたのに平川とは 次号のオートスポーツはフェラーリが表紙だろうな
今から楽しみだ >>611
始まる前から糞調整あったからどんな結果でも糞だよ レース中のベストラップは50号車だからな、51号車は本気の本気で走ってない >>617
調整させたのはポルシェな
どちらかというとフェラーリは被害者じゃね？ トヨタはライバル無しで無双してきた5年間のツケが、ついに回ってきた感じ
本業の方でも海外のEVに押されるんだろうな イタリア人もやればできるんだな まあ 中身違うのかもしれないけど フェラーリが勝った最後のル・マン
なんてことまでありえるからな。おまいら目に焼き付けろ 今年WEC見てないんだけど
フェラーリはル・マン前はどうだったの？ もしかして平川クラッシュしなかったらトヨタ勝ってた？ 負けた相手がポルシェやプジョーじゃ無かったのだけが救い ちゃんとタスクマネージャ開いていらんバックグラウンド止めとけ >>606
GR-010が最初ちょいちょいリタイアしたり何度もコース上で再起動してたの考えるとピットのあれ意外ノートラブルは本当に凄い >>606
危なっかしい、って場面も
特に無かったかも。これはすごい >>643
フェラーリ一切コメントなかったので知ってた可能性。 フェラーリ、電気系は怪しかったけど、それ以外はスゴい安定してたな わりと真面目にトヨタはフェラーリのデザイナーとTD引き抜いたら
年俸1億円ならくるだろ フェラーリは絶対トラブルと思っただけに凄いわ
記念すべき100周年にフェラーリ優勝か 平川君はレース後インタビューで来年のリベンジを誓う >>644
最近の耐久フェラーリは全然燃えないな
ニュル24hでも >>556
ヴェルニュ
>>549
最近モタスポ活動再開したらしいぞ はーこれしばらく、トヨタはル・マン勝てなくなるな
ハートレーは確保しておけよよそに取られるな >>653
初戦はそうでもないけど着々と俺たちになってた >>654
それはない
余計にスプラッシュあったから >>660
いやいや序盤でチームメイト同士でずっとやり合ってたシーンを忘れないでｗ >>259
マジか。
たぶん明日使わないであろう知識を授けていただいてありがとう(;´･ω･) むしゃくしゃして丹生ちゃんでスプラッシュしたくなってきた フェラーリがただただ速い
ドライバーの質もトヨタに比べて高いわ 両方走ってるフェラーリ
お釜掘られてリタイヤのトヨタ
明らかに流れが違うよな >>668
>>672
>676
そうなのか
ウェイト積まされてるからそれなりの結果出してるのかと思った フェラーリはシリーズ戦を捨てて、ルマンだけに賭けた車作りしてきたんだな Ｆ１ワールドチャンピオンとル・マンウィナーはどっちが誉なの？ >>682
イギリスの工場閉鎖して撤退してるからヨーロッパには行かんでしょ >>653
GTE部門にはけっこう出てて活躍してるよ。
ハイパーカーになって久々の参戦、かな？
>>654
むずかしいねぇ。 >>654
1台にされた時点で難しいな。スピードなかったし、重量が最終セクターで効きすぎた イデよ！バルサン！！！！！！！！！！！！！！！！！！(´・ω・｀) セナプロやマツダ優勝の頃からずっとモータースポーツ見続けてる人っている？ >>689
当時光栄の掲示板でみんなびっくりしてたわｗ トヨタ下げてる奴ってまともな社会生活送れてないよな フェラーリがルマンで優勝するところを見ることがあるとわな… アルピーヌとかも2025年とかに優勝争いとかしそうだな 再起動病なかったら余裕すぎてつまらんかったパターン ジョビがルマンウィナーとかDAZNで中野が喜びそう(´・ω・`) アンチョビがルマン勝つのか
というかやらかさなかったのか キャディ3位おめっとさんだわマジで
ポルシェとかいう糞はもうルマン出禁でいいよ
マジで死ね >>714
アウディはあらゆる点で 別次元 だからサービスマニュアルが何百 ページもあるんだぞ 平川をラストドライバーにする甘さよな
ハートレーにすべきだった いやー２４ｈ長かったなあーおつかれー
ノーパワーーーー！！！！！！！ >>743
おおすげえ
おれはシューマッハまで見てたけどその後見なくなった ルマンあるある1周10分かかろうが何とかコース上に出せる状態にして臨時退院 結局、トヨタは完走してただけなのが証明されてしまった！ >>770
キャディは近年のトップクラスに参戦しても、ことごとくボコられてきた歴史があるからな この状態からノーパワーして勝ったポルシェ笑い止まらんかっただろうな 昨日からずっと見ててこっちがノーパワーになったわ。 どっかのカテゴリーが競ってると最終ラップ出てこないよな
全クラス同一ラップなわけで トヨタの目も覚めるし、俺たちが勝ったし、これはこれで良かった
最悪はポルシェが勝つことだったから。
二位で悔しい、この気持ちよ。ヒラカーしばらく大変だけど、うまくなるしかない 流石に前回のフェラーリ優勝の頃からファンやってる長老はいないよな？ >>784
ワイはジャレッドレトと見分けがつかなかった フェラーリの旗とか 配られたら みんな大切に持って帰り そうだなｗ 前戦までにフェラーリが優勝していれば今回の重さに差が出る事は無かっただろね
遅い方が重くされたんだから苦戦必至レースだった 1923年って関東大震災のときからやってるのか
>>789
そかー こんな舞台で大衆トヨタが勝ってたのが営業妨害だなこれでいい 俺たちのフェラーリが大勝利きたーーーーーーーーーーーーーーーー マシンは確かに良かったよ
ドライバー(一人)がダメだった お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！ まじかああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 結果的にはよかったんじゃないかな
気持ちのよい日曜の夜でした 素直に フェラーリおめでとおおおおおおおおおおおお 俺たちじゃないフェラーリｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>714
例えばドライブシャフトを５０本とか１００本単位で納品させて
全部X線にかけて良品だけ使うとか
とんでもない事が書いてあったな いやー、フェラーリ速かった
性能調整や8のクラッシュなくても勝てなかった 意味不明のハンデが地獄の釜を空けた
来年ルマンまで三味線パラダイスになる 今年はニュルとル・マンどっちも取ったのがすげぇわフェラーリ ノートラブル、フェラーリらしくない走りで優勝オメ！！
これはすごいよ トヨタは勝つのに何年も必要だったのに
フェラーリは復帰初年度で優勝だもんな
持ってる物が違うんだわ AFコルセ最高や！スクーデリアなんて要らなかったんや！ 24:00 フェラーリ#51、インターユーロポール#34、コルベット#33おめ(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
なお、#34の審議はまだ終わっていない >>853
おれはもっと前から見てるゲドいつからかは思い出せないな いやー強かったねフェラーリ
速いだけじゃなく実際強かった >>763
IMSAでLMDｈは既に走らせていてマシンはある
デイトナ24時間は勝ってる #8ポディウムおめ
しかしトヨタ今年の勝利はマストだった筈なのに・・・ 何だかんだフェラーリ強かったな。
おめでとう！トヨタもお疲れ様！また来年リベンジしてくれ。
後、皆んなも昨日からの長丁場お疲れ様！ フェラーリおめでとう！
復帰1年目でこれは素晴らしかったわ >>881
年寄りの多い５ちゃんでもなかなか居ないだろうなｗ
もちろん俺も年寄りだけど見たことないｗ >>888
流石にクラッシュなかったらトヨタが勝ってたぞ >>893
ペースが違うからフェラーリ優勝は変わらんだろな >>774
ブエミだったらやらかしなかったろうにな トヨタはライバル不在でないと勝てないことを証明した 50年ぶりに出てポールtoウィンだよ
凄すぎるだろ まあトヨタもまあよくやったよ(´・ω・`) 今日はフェラーリのほうが強かったよ 開幕前からずっと色々と思うところがある悔しい2位だなぁ・・・ まあそりゃ日本メーカーなんかに勝たれたら100周年がな >>952
フェラーリの優勝知ってる人なんて70代〜80代だぞｗ トヨタだっせえな
ライバル居ない中で勝ってただけじゃん このスレッドは１０００を超えました。
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