【ルマン】24 hours of Le Mans 2023 Lap24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スリップで丸裸プジョーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww どこにぶつけたんだと思ったらどこにもぶつけてなかった(´・ω・`) >>24
翼授かるのは洒落にならんからやめてくれよ・・・ もうトヨタはペース的に無理だ
アクシデント待つしかない リアウィングはいらない
フロントカウルもいらなかった プジョーは色々あったけどマシンのメカニカルトラブルが減ったのはかなり前進してる ダッシュボード長いなあ
パノラマカーの最前みたいだ プジョーがこんな形で再び魅せ場作るとか思わなかったわw >>67
てか油圧式ギアボックスとはなんだったのか めずらしくグリッケンハウスの良いところをあげる由良さん 由良はもう少し遊び心のあるデザインをしないと、垢抜けないぞ >>76
なんでアレをいつまでも見直さなかったのか 全然トラブルの無いフェラーリ何てクリープの無いコーヒーと同じやんけ >>55
俺たちを誘発させるためにもプッシュし続けてプレッシャー掛け続けるしかないねぇ(´・ω・`)
お互いにクソハンデない戦いが見たかったわ 前スレ見て思い出したが、昔勤めてた会社の近所に童夢の看板あったなぁ >>87
ただし、これを前例としない っていう注意書き入だな >>83
去年のGTEがそんな感じで最後までいってたな >>86
「ドイツ人は煽られると自滅するからマツダがペース落とさなければ勝てる」 今さらの話だけど、ブエミ可夢偉ハートレーデビットソン一貴ブルツが一流ってなると、やっぱF1で残ってるメンツは本当に速いんやろな
ここら辺みんなF1じゃ消化不良組やろ さっきのショートカット警告とトラックリミットの本数は別扱いか GTEは、接戦で最後にコルベットが回って勝負が決まったりゴールまで目が離せないことが多い。 >>102
多少の適性はあるだろうけどやっぱり基本F1ドライバーは凄いと思うよ >>102
上澄みの中で生き残ってる上澄みだからな コルベットはC7からミッドシップにしとけばよかったのに 昔のF1で憎たらしいほど強かった俺たちのフェラーリが帰ってきた? ハートレイ頑張っているけど
ポッと出で速い車準備出来るとはF1って凄いんだな コルベットも今年までなんだっけか
みんなおらんくなって、クラスまでなくなったけど >>102
中にはコネもいるけど
ほとんどは世界一金のかかるレースのドライバーに選ばれた連中の中でもトップクラスにいる奴らだからなあ 飯から復帰した
今の状況1時間前と変わりなしですかね? >>109
コルベットワークスは今年最後だってことなんで尚更目が離せない >>102
やっぱ300km/hでマゴッツベケッツチャペルを駆け抜けながらミラーと無線でイチャつく奴らは人外なんよ(´・ω・`) >>102
下位カテ飛び級か、F2なら遅くとも2年で突破できないとまず生き残れない世界だからね… いきなりあんた重くするからねって言われるのって
勝つために必死に車作った人たちが可哀想だな >>102
ブルツさんは生涯表彰台3回のうち2回がリザーブ乗りとか言う適応力の鬼 まだ優勝のないアイアン・デームスがここで勝ったら凄いで >>102
トヨタのリザーブだったあの人もWECに戻ってくればいいのにな(´・ω・`) 24時間も走ってどんだけ温室効果ガスぶちまいてるの? ワークスやめてカスタマーサポートはまあGT3の考えからして仕方ないのかな >>143
トヨタがリザーブから上げなかったっていうのでもう評価は出てると思う。 >>134
去年で終わりかと思ってたけど、一台だけいるからワークスだけ出てるんだな。 >>145
トラックがこの台数で24時間走ってるほうが圧倒的に多い >>148
ナダル欠場でいよいよジョコビッチに世代交代か >>148
流石に絶対壊すなよ指令を厳格に申し渡されていたよかん >>139
ブルツさんはF1でもWECでも開発力(フィードバック力)が屈指って聞いたことがあるような コルベット最終年?
フロントエンジン辞めたときに終わってるよ(過激思想) 知らぬ間にコルベット1位やん。
てっきり恐竜と女の子の戦いかと思っていたわ。 >>159
滅茶苦茶ブルツファンだったので、F1引退した後トヨタで応援できたのは嬉しかった >>155
このままアルカラス時代に突入か?と思わせてやっぱり全仏で現実を叩き込むタワシさんもさすがだわ >>149
内情は知らんけどなんとなく雰囲気的にはデフリの方にキープされてた感があるけどなあ #50は邪魔する間もなくすごい勢いでどっか行った
と思ったらバックマーカーに手こずって戻ってきた >>177
CBRに見えた俺ガイル・・・結構疲れ溜まってきたか 魂を注入=カイゼン、カンバン、ジャスト・イン・タイム 挿れたり、出したり
プジョーm9(^Д^)は忙しいな さっきのスティントが12周から14周になってんのか。時間的に55分。 フェラーリはBoP変更知ってた説あるよな
文句言ってないし プライベータの女性チームでコルベットワークスと互角に戦ってるのはすごいな >>220
唯一の敵であるトヨタより13キロも軽いんだから
ラッキーやん >>220
敵がトヨタだけとすれば
フェラーリにとっては得と考えたんじゃね 何とかチェッカーまで時間潰すってWRプジョーでよく見た光景 トヨタは出来る限りの事してるけどな
単純にフェラーリのマシンが速い、こればかりはどうしようもない >>227
86より上って実質スープラの価格じゃないですかー >>222
なんならV8エンジンもフェラーリと同じフラットプレーンのクランクシャフトに換わって
ドロドロ音じゃなくなってるからな。
フェラーリみたいな良い音する。 >>220
まあフェラポルプジョには確実にお伺いして根回ししてたんだろうなってとこが最高にクソなんよ フェラーリ勝ちならそれでいいかっていう
二段構えなのがなー >>242
スクーデリアとかいう俺たちに勧誘したいなあ プジョーといえば序盤にさっさと最高速出して颯爽と撤収してたセカテバ時代が懐かしい F1はフェラーリ応援しているのに全然勝たねーのに。
wecはなんでつよい。
まさか俺が魔物なのか?? >>241
86がスバルエンジンじゃなければセリカにできね?
元セリカ乗りだったので、まあ新車でたら即金で買うけど 釘刺し発言と言い今年でGR010終了あり得るのではこれ? >>220
むしろトヨタ以外みんな知ってた説ない? ジリジリ離されてんのに頑張ってると言い続けたって意味ないだろ ルマンは事前に運営とゴニョゴニョして有利な条件引き出すのも手段としてあるから難しいよね エンジニアが頑張った分を締め付けてたらその内誰も居なくなるな そもそもコルベットはアメリカでフェラーリを作りたかった結果の産物なので
MR&フラットプレーンの現行でようやく完成夢かなうなんだが 事前ロビイングはセーフだが、大会入ってから抜き打ちは無いだろ 今年も勝たないと本物の強さの証明できなかったのに
残念ながらいつものトヨタに戻ってしまったな Nascar、254周目にPit INしてそのまま... >>273
もうフロントカウルの一部をダクトテープ修正してたような気が。 >>267
今のフェラーリってMRよりFR多くない?PHEV化で更にFR増えるんだろうな >>275
いうほどかね?
GTの13kgウェイト差なんてチーム力でほぼ無いようなもんじゃん 去年のトヨタはルマン1070kgだから去年との比較で言うなら10kg増だけどね
出力は今年のほうが上がってるし >>260
10kgの米3つ半だもんなそう考えるとすごいな
これだけパワー無い自動車に積んだらけっこう加速悪くなるw >>281
今のWECってガムテ補修って規制されてるんじゃ >>281
さすがNASCAR
最後はボンネットなくなって走ってても不思議におもわない 8号車バイブ出ちゃってんのか(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン >>260
トヨタの37キロ増って
500mlのビール缶で24缶1箱なわけで74本分つまり24缶入りの箱3つ
一般車でも24缶入りの箱3つを助手席に置けば曲がるときに車降られるの感じるだろう
それを軽いレーシングカーでやってるわけで・・ 23時間一人で走ってた時代って、ドリンクはともかく生理現象・・・ >>283
カテ違いで比較するのがそもそもおかしい、しかもプロトタイプカーとGTカーでの比較なんて無意味 >>293
三味線弾いても意味ないルールをちゃぶ台がえしされちゃ誰も文句言えない 過去に
スタート/ゴールを
地上波で生中継していた時代はあるんです? >>283
じゃあ君がドライバーとしてマシンを選べって言われたら、
変わらんからって13キロ重い方に乗るか? ツイッターでトヨオタによるフェラーリとフランス車不買運動始まった >>314
スタートは毎年生中継
ゴールはちょっとディレイが当たり前だった 昔は片側のヘッドライトが消えてるマシンやたらと走ってたが、今はそんなことも無くなってるのな。 >>314
あったけど、ソフィアの松岡とかいうビジュアル系がリポートしたりしてたな 最高の純スポーツカーメーカーが耐久王とか産業や競技として一番の結果だな
産業最王手のハイブリッド車メーカーが優勝し続けても誰の心も震わせられなう >>323
給油中はタイヤ交換などマシンに触れてはダメだから >>329
B'zテーマソングが颯爽と流れ出す時代も フェラーリの不買運動なら楽にできるな。なんなら今までも実践してたし。 >>319
フランス者はともかく、フェラーリ不買って
みんな金持ってんなぁ、羨ましい マツダの優遇はだんまりでええの?
他が100kg重くさせられて、自分らだけ-20kgとか >>314
3パートくらいに分かれて、スタート、中盤、ゴールで2時間ずつくらいでしてたような気がする。 テレビ朝日は いつまで地上波で放送してたか記憶にない ジョブナッシーのエンターテイナーとしての才能に期待だな
F1ではその才能をラティフィとともに遺憾なく発揮してたし トヨタって勝つ時は夜明けから押し切りだからなあ・・・。相手が先に潰れた事1度もないよね テレ朝は日曜洋画劇場が終わってからゴールの放送するからディレイ 今回は、ノーパワーの時のポルシェの気持ちがわかる時が来るかもしれないしな。 ねえ、フェラーリの給油速度早くない?
機材の流量同じだよね?? >>332
ハンデもらって嬉しい?
スポーツカーメーカーを自負するなら一番重いハンデを背負って勝てよ >>357
やめた翌年にチーム郷アウディが優勝したって覚えてるとわかりやすい >>357
レーシングオンにその辺のインタビュー載ってるぞ 地上波でやってたことは一般の人でも24時間レース知ってる人多かったのにな。 >>370
2000年や
ちな91年のビデオが家にある
ワイは生まれてないけど もうスポーツは地上波で見るもんじゃないでしょ
あれはアイドルだの芸人のバラエティを垂れ流すのが向いてる 80年代のテレ朝は自社ものなくて他の良いのもとられてて、映画や海外ドラマ(ナイトライダーとか)、ル・マン、
野球だと野村スコープ開発、朝まで生テレビ、Mステ、ニュースステーション といくまで大変だったな。
いまのネットコラボのABEMAと同じで、常にチャレンジしてる。 >>353
可夢偉、一貴はやっぱ優秀だったんだなー テレ朝辞めてJsportsが放送するまで
見るの大変だった ルマンは覚えてないけどWSPCはNHKBSでやってた頃から見てる ジョブナッシィがやらかすかブレンダンの集中力体力が切れるのが先か 今更だが今北。
トヨタどうなの?重すぎるハンデつけられて終了? みなさん地上波の件
いろいろ教えてくれてありがとうございます
おじいちゃんがルマンでアデランスを見て
注文したって昔話を
聞かされたのを思い出しました >>342
2012年のアウディvsトヨタの時はアウディはトヨタより200馬力くらい優遇されてなかったか?
しかも4駆のアウディと2駆のトヨタだったし
これでアウディ勝って嬉しかったの? >>385
海外配信探して半分に折った揚げピザのCM見せられたりなw >>382
もう今の地上波の局にちゃんとスポーツ中継できる能力があるのかが疑わしい Jスポが違法でスクショがアップロードされまくってますよ。Twitterのハッシュタグ F1で勝てないからこっちでという感じだな
トヨタ撤退だな レースコントロールに何かないかなと思って見ても
最近#8のトラックリミットはあっても#51はない
#51安定してはえーな モタスポも格闘技も地上波から消えて金払って観るようになったからな。
地上波は野球と日本代表戦の何かしかやらんのでは。 >>382
地上波でやったら、ジェイスポ神って言うでみんな
常に芸人のワイプが端っこに出てるとか、アイドルがチームに密着の謎のドキュメンタリーとかやるで >>382
この間のWRC酷かったなあ・・・芸人トークが3分の2ってゴールデンでやる意味ねえわ >>384
何だかんだ可夢偉は猛プッシュで追い上げていたもんな。 ネットでいまだにF1を地上波でやれという人の気持ちはようわからん テレ朝中継で最初の引退後の伊達公子が出てきて
関谷さんに現役時代は鬼みたいな顔してたっていわれてた ルマンじゃないと思うけど、幼稚園の頃にポルシェがバンクのあるサーキットを走ってるのを観たのが最初だった。
どこのサーキットかは分からないけど、オーバルそのままの感じだったのでデイトナかな?
でも、昼にデイトナの中継なんてやってたのかなと尾は思う >>403
いま、そういう古いのやってないよ。
AKBの子もいないし >>397
51はスティント入りは遅めなんだよね
タイヤがあたたたまって以降もついていけるかどうか 2016年はノーパワーが起こるまでトヨタ先行してたよな >>407
今のF1って地上波でやっても面白いレベルなんか? >>382
東京マラソンも芸人出てる時間長いし、そうしないと視聴率取れないから。。。 WRCはJスポの解説陣があれだからな
公式課金して英語で見てる 昼にダイジェストは日テレとかTBSがよくやってたな昔・・・小河さんの時は生で目撃しちゃった >>415
レースが盛り上がったら、WOWOWより先にNHKがすぐ買う >>421
たまに面白いレースもあるがつまらないレースも多い >>392
アートネイチャー の間違いじゃ
って怒られました ジョビナッツィとか耐久絶対向いてないと思うんだけどなぁ
ちょっと速いけどしょうもないとこでやらかすイメージ強い >>426
TBSといえば
「モナコグランプリはセナが勝ちました!」だな(´・ω・`) #51、丁度、ジョヴィナッツィで最後、均等割り
#8どうすんだ? >>407
地上波末期のF1とかひどかった
フジNEXTを契約させるためにわざとやってるのかと思うくらい レースのエンターテイメント化は続きそうだしトヨタの貢献は凄いが実質最高峰カテがレースじゃなかった長い地獄が明けて最初のレースが周年でNASCAR呼んでって復活祭なんだからトヨタが優勝するシナリオは誰も望んでないんだ、と思うの >>421
録画地上波ならつまらんところカットできるし無線も字幕付きで流せるし案外面白いかもしれない >>423
ワールドカップのテレ朝とAbemaの使い分けはよかったな。ああいうのが理想的 >>407
フジのオープニングとか実況とか好きだった
CSは淡々としすぎててドラマがない >>428
NHKは公式サイトで盛り上がった瞬間とか企画したり、ちゃんとガチ勢の芸能人にゲスト限ったりしてるしから >>407
角田がRBに昇格したらやると思うよ
つまりやらないということ >>421
モナコはすごかったと思う
ガチでつまんねーと思ったのスペイン決勝の優勝争いくらいで割とおもろいレースが多い
角田が張り切ってるのがデカいのは多分にはある >>421
1強すぎるからつまらん。マシントラブルない限り赤牛以外勝たない。 >>421
2021年のF1ならシーズンそのものが壮絶な内容だったから地上波でも十分面白かったろうね >>>434
生島、いまだに許してねえからな。覚えとけ。 >>438
どっちも若かりし頃の貝島さんが関わっていたんだぜ(´・ω・`) >>443
やらかしあってもブエミのがワンちゃんあるかなと そういえばル・マンのために今Jスポオンデマに加入してんだけど、加入中他に見といた方がいいレースある?
WRCとフォーミュラeあたりかな? 地上波でやってないから日本メーカーが勝っても全く話題にならん。
報道ステーションでちょろっと流してもふーんってレベル >>437
永井山田時代から大概だったな・・・そう言えば永井って消えたな >>370
85年ぐらいかな
当時は1時間半のダイジェストだったけど 24hで何キロくらい走破するのかしらないけど途中でオイル交換したりしないの? >>452
たまに4大テニスとか買ったり、スポーツ編成の気分でかなり変わるぞあそこ >>457
気仙沼に帰ってこないんだよな、あいつは。宮城で聞かれたくない放送ばかりを。
荒川強啓しかり、TBSはそういう場所か >>438
パリダカ懐かしいな
日産がピックアップで出てた時代もあった。 >>385
その時からこちらには大変お世話になっております。 >>423
ABEMAのSFも、そんな感じよね・・・
坂の娘には悪いけど・・・求めてるのは由美子なんだよ。 >>461
たっくんのインディ500優勝も扱い小さかったね
いや他のモータースポーツ関連よりは大々的に取り上げられはしたけど、もうちょっとあってもよかったのではと思う 周回遅れがペナ貰ってもノーダメージなんであからさまが駄目なんて事も無いんだよなぁ >>472
ルマンのオレたちはオレたちより優秀なオレたちなんだよ WECの画面の見方がよくわからないのですが、
これってリアルタイムの順位はこのリストを見たままって思えばいいのですか?
なんか違うような 昔の右京だっけ?自爆覚悟の猛プッシュしかないな(´・ω・`) >>472
前戦までAFコルセも俺たちだったって言われてたのに
今日はスターターの問題だけでド安定 >>478
気がつけば南米からサウジになっていたパリダカ >>460
SailGPとか面白いよ、次のシーズンからベッテルも関わって立ち上げたチームも出るし 91、92年のルマン放送分全部撮ったビデオ持ってるけど貴重かな?F1やオートポリスのWSPCもあるけど >>493
今ダカールラリーって名前だけどダカールもすでに関係ないっていうね >>471
計算したら5000kmくらいだな
もちろん交換してる暇はないw 日本モタスポ界の最大のスターはたぶん平忠彦
若いねーちゃんは皆んなピンクストライプの平レプリカ被ってた クラスごとに分かれて順番に表示されてるからじゃない? >>484
それ何年か前におれが上げたやつや(´・ω・`) 放送は真面目にやれって言っても今のモタスポ中継では一番真面目なインディでも「琢磨がいなきゃ見ない」ってスレで言われる程度には効果が薄いんだなあって思った トヨタとフエラーリの本来の性能調整でのバトルを見たかったな
抜きつ抜かれつの死闘が拝めたのに >>483
需要ないんだよ
アメリカでも残念ながら田舎の祭りレベルだしねあれ
悲しいね >>499
フィジケラの時は予算相応にご愛敬だった気がする フェラーリがプレッシャー感じてくれれば良いんだが! まあ地上波で放送してた頃はネットは勿論BSCSもまだまだ普及してなかったし >>489
そのままやで
クラス別で切り替わってる >>432
94年の寺田さんのIMSA GTO
RX-7かな? おれも昔のF1のビデオあるわ。94年のサンマリノもある… >>505
WEC公式LTでエキスパートタブをオンにするだけ >>494
今年初めて見たけどおもしろかった
船って海の上を走ることにおどろいたわ >>501
草刈正雄の代わりに平が主演でもおかしくなかったよね。 >>508
普通のニュースになったのって、ヒロ松下のときか ずっとこれ続けるしかねえな
見てる方としては最高に面白い >>510
は?優勝したら次の日から全米あちこち連れまわされるんだぞ。次の週もレースあるのに。 >>510
田舎の祭りでも30万集まれば凄いだろう >>521
わかる
この間俺も初めて見たけどめちゃくちゃ速くて驚いた 絶対的に車両能力が違うのに根性とチームワークで縋り付いてんの
涙が出そうになる
報われてほしい >>498
わざわざありがとう
5000kmも走れるとかレースエンジン意外とライフ長いのね トヨタは
3時間切って何かリスクを犯すようなリミッター解除したか タイヤいじめて無ければ無いけど
まあブエミの方が良いだろうな >>528
富士なんか15万集まっただけで阿鼻叫喚だもんな!・・・秋じゃなく春にしとけば インディはそりゃ琢磨いなかったら見るもんなの?って感じなのは分かるよ
だってまともなオーバルがインディ500とテキサスの2つしかなくて、あとは全部ロードだよ?
2004年くらいなんかほぼ全戦オーバルのパックレースやってたのに、今はほぼ消滅
せめてCART時代みたいに半々とかならまだしも LMP2のマシン、トレッド狭くてなんかかっこ悪い。 F1に比べてWECチョロいから俺たち発動しないんだろうな >>510
全米でニュースになる田舎のお祭りねぇw ハートレー1人でスーパー耐久走ってるような感じだな >>552
俺も前のスティントまではそう思ったけど、今日はブエミより良くないか? トヨタもエンジンモード11 ポジション7があんのか? コントロールしてるんだろうけどジョビが遅い可能性? >>553
南部の田舎レースのイメージでしかないわなあ >>546
市街地の割合かなり多いでしょ
ふつうはロードには入れない そういえば、荒さんは5スティントとか何かの時に言ってた気がするな~ >>546
IRLはオーバルだけってのが売りだったから・・・ >>527>>528
恥ずかしいねみんな
3億人もいるんだぜ?アメリカ
あのレベルですら落ち目といわれるMLBよりも人気ないんだぞ インディカーを久しぶりに見たら変形ロボみたいになってて笑った >>490
94年のアーバインのプッシュも凄かった >>546
オーバルをNASCARに取られて開催できないのもあるけど、スピード的にも危険になってて開催しにくいんだろな ここはリザーブの中嶋一貴が乗るしかないだろう
最後に乗ると負けた時に戦犯扱いされる >>566
NFL以外、ローカルスポーツだしな。
五輪でさえ1局しかなかったけど、ヒスパニック増えて見る人増えただけで、それでも微増 みんな知らんやろけどインディ500は正直アメリカでも微妙な人気だよ
4大スポーツなんかと比べたら全然及ばない
メディアに踊らされすぎ >>562
インディアナポリスは北部だぞ
南部のお祭りはデイトナ500だ
もう知ったかはやめておけ >>568
それ言ったらMotoがどんどん山車みたいになってる・・・ まあ正直俺もインディ500って全米で大人気って思ってたから琢磨が優勝した時仕事休んでウキウキで朝からアメリカのニュースサイトや有料チャンネルみたけど思ったより扱いが小さくてちょっと残念だった 最近知って驚いたことは
F1のメルセデスチームのブレーキに採用されているのは
あの ENDLESS LADY で有名な エンドレス
だということです BMW vs トヨタTS020
タイヤバースト再現くるなよ >>566 モタスポ嗜む余裕のある人の割合はどれくらいだろうね、日本もやばいだろうが >>562
インディアナポリスは中西部ではあるけど南部ではないだろ >>613
セクタータイムも言えない人だっているんですよ トヨタはF1をやめた代償として可夢偉の後の系列ドライバーが育たなかったな フェラーリはタイムをキープすればいいだけだから手を抜いてるんじゃね 次というかブエミ乗せようか
最大限効率よくタイヤ使えるタイミングで使いまくってプルプッシュしようか >>611
危険おかしてない
オンボード見てもできる限り縁石乗せてない >>608
マクラーレンが曙ブレーキだったことがあったな(´・ω・`) まさかとは思うけどジョビはバックマーカーの処理が下手くそ? ジョビ、51の3人の中でベストも一番遅いのな。
意外だ >>608
曙ブレーキもどこかのサプライヤーだった記憶が
マクラーレンだったかな スーパーマルハチとマクドナルドから帰ってきたよ
指山、ギアボッタスは上からはやらんやろ 去年は1070キロでエネルギーが900弱くらいだったか みんなインディ500だけは全米で大人気って信じきってて悲しいよ
賞金が1位ですら5億円くらいなので規模がそんな大きくないの分かるはずなのに
あれは残念ながら地方の祭なのに >>345
G.歌ってたなめちゃかっちょよかったわ NASCARは他の車みたいにレース中の部品交換考慮した設計じゃないからな >>655
1発はそれなりに速いイメージあったけどなぁ
ロングラン苦手か このプレッシャーのなか追い上げれる平川になって欲しいが乗らせてもらえるか? ナスカーが24時間走るってのがよく考えると意味わからんからな 曙ブレーキはマウンテンバイク用のディスクブレーキをテストしてたのだけど頓挫したことあったよ。 >>655
ポルシェのウェバーも何気に真っ先にタイヤぶっ壊すマンで足引っ張る方だった記憶 >>630
言っても誰かヨーロッパ連れて行くだけの才能居なかったでしょ?小河jrも国内のローカルにひっそりと埋もれてるし >>668
去年は1070kg,506kw,898MJ >>684
いつもの山坂道に持ってまいりました(´・ω・`) >>684
ああいうひとと番組が大事だったな。庶民にはさ・・・ >>673
俺も意外だった。
ベストは一番だと思ってた >>677
今、F1のホイールは全部エンケイだっけ? 2016年のポルシェの気持ちを味わっているきがする >>672
壊れてても中距離走りきるコンセプトだからなあ >>662
悪いところは全部とっぱらって出てくるか >>680
ウェバーそうだったのか。
ハートレーのような存在とかって思ってた >>688
小河Jrも30過ぎたんだっけ
結局国内でもトップフォーミュラに乗ることはなかったな(´・ω・`) まぁアメリカはスポーツもそうだが人気や趣味が分散してるから、インディ500は全米が注目は嘘だよ とりあえずジョビのミラーに映り込んでプレッシャーかけるとこからだな
タイヤが持つのかとか、そういう話はそれからだ 今大会のハートレーラジオの「まだ続けられるか?」「YES」はちょっと映画のワンシーンみたいだった >>702
テレ東もモタスポ番組復活させねえかなあ #50は#8に抜かれるにしてもタイヤを使わせるくらいのことはしなよ(´・ω・`) 車のモードを変えたのかハートレーのモードが変わったのか #8はスタートから21時間半の304周目にベストラップ更新とは何かの制限解除したんかの? 確かにレースは面白いけど、だまし討ちのせいで気分悪いな >>721
メルセデスはなぜかルマンとは相性が悪いな。 ホイルもブレーキも全チーム共通化でBBSとヌルポが選ばれた >>728
ホイール供給メーカー一括になっちゃったんだよね。
BBSだったか、サンクス 50号車が邪魔してクラッシュリタイアの可能性もまだあるからなぁ
50号車のドライバーが泣きながらトヨタガレージに謝罪するシーンとか画になるしw 前はジョビだぞ
プレッシャーかければ何が起きるかわからん >>738
新車じゃないけど、面白いのは、おぎやはぎのやつ レース終盤だから見始めた若輩者ですが
実況は終始トヨタ上げフェラーリ下げみたいな感じなんです?
フェラーリファンはいい気しませんよね >>651
他の人もまともなこと言えてなくて泣き言だけなんだかw ガチ限界まで出して走ってるんだろうなあ、これで車が最後まで壊れなければ本当の意味で「耐久」チャンピオン もし、これでトヨタが勝ったら
職場のあの子に告白するんや >>750
エンジンとかの見込みがたったからリミッター外したかな
あるいは壊れても壊れなくても同じと考えたか ジョビ縁石使い始めた
プレッシャーかかってるぞ
がんばれ >>748
深夜テンションになって調子乗ってきたとか? 鳩さんに反応した時点で#51の負けだ(´・ω・`)トイイナ マックで夕張メロンシェイクと食べ比べポテナゲとビッグマック買ってきた
この30分ほどで起きたことを三行で! 鳩 もう行ったかと
50 とんでもねえ待ってたんだ >>721
ムーンクラフトの由良拓也さんには思い入れがある。
大学生のころルマン24時間見ながら
彼氏と24時間耐久エッチしてたの。
そしたらいきなりCLRがクルクルッて空中飛んで
由良さんが「アアアアッー!!」てエロい声で叫んで、
てっきり私の喘ぎ声だと勘違いした隣の人が
「うるせーよ!!」て壁ドンしてきて、
びっくりした彼氏が「ウッ!!」て射精したんだよね。
そのときできた子供がもう23歳だよ・・・
名前はもちろん「拓也」です。
由良さんありがとう!! これだけ盛り上がってるところ実況解説陣あと10分で全交代 俺たちのフェラーリにしてはまともな作戦しやがって(´・ω・`) もしかして可夢偉は強すぎると圧力がかかるから死んだフリで22時間走って2時間で追い抜く作戦? >>778
こどもは2人以上作るんだぞ。少子化対策。 >>755
ザウバー時代で漸く1回CLRでは0回だもんなあ・・・。日産と違い世界選手権は圧勝してたのに >>786
FIAが2kmを超える直線を認めなくなったのは、あの事故が原因なの? >>788
トヨタは8号車だけ。7は夜にもらい事故のカムイ。
フェラーリに勝てば1位狙えます まじでこっからマッチと関谷と二郎に変わるの?
こっから思い出話するの? まだ2時間10分ある
F1なら国歌演奏してるぐらいか >>803
前にいろ(stay in front)だから問題ないんだよなぁ・・・・抜かせるな、じゃないから・・・・ 見始めて2分なんだが、11秒差だったらトヨタ優勝の可能性あるんと違うの? >>818
残念だよな
このままゴールまでやって欲しいのに これギャップ見ながらコントロールされとるだけじゃないのか?
セクタータイムでずっと盛り上がってるけど >>755
相性悪いっていうかもう呪いの類なんじゃねえかって思ってしまうわ S1が勝てなくなったからなんか回生の使い方変えたのかな GTクラスじゃなく、LMPやハイパーカーてこの差は熱いな このままナニも起きず終わるとは思えないね(´・ω・`) >>827
どうかなー
イケるぜ!
って言いたいけど ジョビナッツィまたやらかしスイッチ押してくれよ
今度は30秒くらいでいいから こうなると、ミスったらソレはもう負けだな、両者ミスなしで最後まで行くしかない >>818
両角やおぐたんと組ませたらどうなっただろう? 画面見ていたら
祖父が
「てらだようじろう(?たぶん)」はおらんのかといって
トイレに入っていきました 最後にジョブナッ氏がやらかして、本当に職なしになる予感 >>814
メルセデスがそのまま飛んでいけば問題なかった
伝説になった >>818
自分のやらかしたことにはだんまりの男と
裁判で政治ゲームやってチャンピオンもぎとった監督か・・・ イタリアGPいってから戻るか
なんかあったらと気にはしてるけど ジョビナッシーは地味なだけでやらかしタイプじゃないのがなぁ 放送みてないが51と8が同時に映るくらいに迫られるかな >>827
可能性は十分にある
でもここまでの22時間でBOP(ハンデ調整)の影響もあってマシンの素性はフェラーリのほうが良いのがわかってるから、
フェラーリになにかないと逆転は難しそう >>857
3週前のニュル24時間で勝ってますやん チェッカーフラッグおじさん、今回は気を付けないとハイパーカーに轢かれるぞ >>814
セカテバプジョーとザウバーメルセデスが400km/h超えたから 今年はハーフの女の子のピットレポーターはいないの? >>873
やF1時代はかなりのやらかしタイプだったかと >>889
*8:00 トヨタ#7イエローが見えて減速したところアルピーヌ#35に後方から突っ込まれる、#7リタイア、FCY→SC
JMW#66も減速間に合わず前車に突っ込んで弾かれた先の#7にも当たる、#66ストップ >>885
実況サッシャ
解説サッシャ
通訳サッシャ
天気サッシャ
完璧の布陣 >>890
もう危険だからコース上では振らなくなったんじゃなかったけ >>814
全部直線だと400km/h出す車が出てきたからじゃないかな 100年記念だから、本当にいろんな人が来てるんだろうな
来年以降は人も車も減る、良くも悪くも jスポーツの現地スタッフは貝島さんを全裸でねぎらってやれよ 速報
阪神18年ぶりの優勝へ
スポニチが「カウン虎ウン 輝けVロード」を7月24日に発売 >>814
86年にクレーマーがやらかして3人死亡が原因だろユノディエール >>814
このルールなかったら鈴鹿は今でもスプーンから1コーナーまでフルフラットだったのかな? >>814
スピードで過ぎたからじゃないの?
4000kmhくらいまで行ったんやろ?星野さんの頃 貝島さんて現地だとチーム関係者に対して川井みたいな知名度あるの? タイヤ出てなかったから急遽変えることになったのか? >>853
ACO理事らしいからもう偉い人になってるぞ トヨタはタイヤ残ってるなら使ったほうがいいね
ピットで失う時間よりサーキットで稼ぐ方が少し上回るだら カナダGPは間に合わないだろうけど
オーストリアGPからフェラーリはクルー総入れ替えして見れば? >>798,813,816㌧
プジョー粘ってるのか、頑張ってほしいね
食べ比べでスパイシーナゲットも食べてるぞ、マックの唐辛子系ナゲットわりとハズレないよね 今ハートレーにいちばんプレッシャー掛けられてるのは次のドライバーだよね(´・ω・`) >>918
セカテバプジョー「おれはやるぜ! おれはやるぜ!} >>932
それ関係ないよ。
鈴鹿にシケイン出来たのは80年代前半。 >>930
スポンサーだったケンウッドが急遽追悼CM流したのは立派だったな(´・ω・`) ジョブさんはペースそんなに上げられてないし
とりあえず追いつくとこまでは行きそうだなコレ >>935
同じ画に二台映る程の接戦じゃないからタイム差くらいしか実況することが無い 一騎打ち?
+3Kgのポルシェとかいうチームはどうなったんですか >>958
やはりここは可夢偉会長に乗ってもらおう 豊田の技術でハートレーのクローン3体揃えれば勝てたんじゃね フェラはジョブナッシ出す舐めプは失敗だったのでは? >>904
田中マルクス闘莉王のディフェンスラインのようだな このスレッドは1000を超えました。
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