2023 Formula E Part.4
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サッシャさんが居ないかわりに由良さんが喋りまくってる 本田望結、胸元ざっくりのシースルー姿が大反響「めちゃめちゃキレイ」「セクシーですね」「スタイルいいし大人色っぽい」
https://ghyuz.finleynissa.com/0602/psyf/aeb66a.html モナコはもうF1ドライバーをよりイーブンなF3に乗せてレースさせるとか
単独イベントにでもした方がいいかもな
トップレーサーがF3に乗ってどういうバトルを展開するかを見るイベント |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/ 鈴鹿から来ました。
\ 皿 /
キコキコ □( ヽ┬U
〜 〜. ◎−>┘◎ あれピケ子 もうブラジルストックカー乗ってないのか? 東京>マレーシアなのかw
東京>沖縄は体感してたけど ルマン見るからJスポ加入したけど、なんだこのやっこダコは
昔はもっとまともな形してたと思うんだけど >>53
新世代にしたらこんなださくなった
前のGen2はかっこよかったのに >>56
溝付は大丈夫だったとか以前のFEのレースの際に聞いた ブエミ逆噴射にもほどがある
エンジンじゃないのにあれだけってトラブルなんだろうな なんか順位変わるときにピコピコなるようになった?w >>72
○湯「どぉおぉおおおしていつもこぉおなるんだよおおぉおおお!!」 完全に「アタックモードという名の罰ゲーム」だからな スプリントと耐久レースの要素を両方入れて
滑るタイヤでやるというある意味面白いレースフォーマット 1イベント2レース制のところは
片方をエネルギー実質使い放題にしたのを見てみたい ペンスキー
WECではポルシェと組んで
インディではシボレーと組んで
フォーミュラEではDSと組んでるのかw
節操ないな >>78
先頭の譲り合いについてははホントひどかったな。
サイクルロードレースじゃないんだから >>81
このグリップの低いタイヤだと吹っ飛ぶ人が続出しそう >>81
2レースとも同じってのは面白くないよね
何かしら変化つけてほしい >>83
フォーミュラE開幕前の予想ではシーズン1からそうなるという予想もあったんだが
今シーズンになってやっと実現した感もある やるんだったら2モーターも$WDも解禁して、制限は電池容量だけ。っていう旧グループCみたいにすれば面白いんだがな。 このハンコックタイヤ
雨でも使えるんか?
昔のF1で履いてたグルーブドタイヤっぽいけど >>96
サンクス
ドライでも食ってなさそうなのに大丈夫なんかなぁ いつだかのWRCのようなくっそ狭い即席シケインみたいなものも無いから動きも無いな >>95
前のタイヤが全天候全コース同一仕様でまともに走れる
高性能タイヤだったので
今シーズンからハンコックになった >>98
以前即席シケイン作ってドライバーから大不評だったレースがあったな。
マッサがこんなところにシケイン作るやつが悪いとかそんな感じのこと言ってた気がする アタックモード要らない論を正論で言われてしまった(´・ω・`) エアロ関係ないマシンならフォーミュラカーにしなくても良かったんじゃ >>101
フォーミュラE名物だったどうやって走るんだよという急角度シケインがなくなったのは
ちょっとさびしい 相変わらず頑丈なマシンだな
左フロントが曲がっちゃいけない方向に曲がった気がするんだが 今月号のオートスポーツで妄想フォーミュラカー特集やってたけど
確かにダウンフォース無ければ接近戦生まれるんだな >>115
第一シーズンの時は普通い走ってただけでサスアーム折れたからね。多少あね。 メリは練習しないでフォーミュラE乗るより
GT300参戦してた方が良かったんじゃねーか? マセラティはこのまま終えられるのかどうかまだ安心できないな ガソリン消費分軽くなるとかがないからこのまま終わるかなぁ いつも思うんだが最後の0.1%が0.5%くらいあるだろ インチキくせえ
表示調整してるだろこれw
やめちまえくだらねえ >>148
回生で戻ったんだよ。ブレーキング時に増えてただろ。 鳥さん来年ないな…
ジャガーのシート取り合いが始まるか >>158
一貫して安定してるのはNIOくらいだよ
但し順位(´・ω・`) ポルシェ勢が予選の改善してきたからジャガー勢が苦戦だった 今日はGTとかぶってるから人少ないね
自分も始まったら移動するけど レース出来てるかー?
ノロノロ運転するのがスプリントレースかー? もう乗り換えルールを復活させた方がエキサイトなレースになる気がする JスポーツでWTCR、DTM、WECも実況経験あるフリーアナみたいだな >>172
ドイツ系のシャッシャしゃんが言うからヴェアラインで良いんちゃう? コースで他順に-0.4,-0.3,-0.2,-0.1とボーナスタイム上げたら積極的に出るかな?w >>185
序盤でタイム出すルールは生きてるからひとまずアタックはしてもらえるかと。 全然グリップ感が無い(´・ω・`)
そういえばスピンターン失敗しまくってたドライバーがいたなー FEはケツが重たすぎるんかな、Gen4作るときはそこ改善してほしい ヴェアラインってまだ28なのか30代半ばかと思ってたわ天才だったんだな >>192
バッテリー交換による小型化以外は劇的に軽くする方法ないと思われ >>195
ノーズの横にバッテリーの一部を移動させよう(´・ω・`)
というかノーズの膨らみってソレだと思ってた >>186
なら最初の6分経過時の順位に応じてボーナスのほうがいいかもね >>204
スタートまで時間あるだろうからデュエルの1回戦ぐらいまでは見たい・・・ >>211
サッシャが4人ぐらいほしい・・・
FE、GT、F1、サイクル・・・ 坂東はええええのにギュン太がそれ以上にはえええええええ!
7秒台かよ ぶえみんはここで厄払いしてルマンに臨むつもりだな(´・ω・`) >>259
メリは今回だけかな?今後もFEで走るんかな? ギュン太、電池残量的にも悪くない。アクシデントがなきゃこのままぶっちぎれるな サッシャキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
あぶなく漁夫の利でナトに先行かれるとこだったけど >>261
ローランドはもう出ないらしいけど今日の結果だとどうでしょうね チンタラ倹約レースw
マジで分かる
今回すごかった マセラティのポールポジションはFIA-GTのMC12が直近だろ
もしかしてFIA-GTは世界選手権として認められない?? おはようございます。
東京開催キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ポイントリーダーのウェアライン他トップ勢が軒並み落ちていった >>300
日産1-3
キャシディ、ヴェアラインといったランキング上位落ちる >>301
ありがとうございます。これはデュエルス楽しみ >>306 なんかアンカがバグってた
>>300へ >>307
ありがとうございます
NIOも定位置だw DSペンスキー両者ともピットスタートとか厳しいペナルティ貰っちゃった デュエル進出したベルニュこの直後に走る意味なくなってしまった ミスったけど日産マシン普通にココと合ってるのか速いね ラスト最初のシケインミスってた感じだったのに分からないもんだ サッシャ8秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! さっきもやっちゃったからの大逆転なので最後まで頑張れ デニスも8秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 試しにオレゴン富士で検索したらちゃんとフット山と出てきた 戦えるようになった日産は表彰台の真ん中に乗って勝ち慣れて欲しいね >>342
motoGPの日本GPではお台場映してたなあ(´・ω・`) >>343
何度も言うとちょっとしつこいよね
バブル期の感覚が抜けない世代がどや顔で言ってそうなイメージ 流石にもう変な環境テロ団体が乗り込んでくることはないよな? >>343
シアトルのマウントレーニアも日系の人からタコマ富士言われてるとか FEなのにウォールが近い風景じゃないから違和感が凄い ニッサンが2-3言うて自分でモゴモゴするサッシャさんw ここサ-キットだよね
他でもサ-キットでの開催すtればいいのに alkamelsystemsの以前のLTがクッキーどうのこうので使えない 自転車ロードレースだと(´・ω・`)密集しすぎて落車状態 >>377
ウイングを寝かせ・・・ねぇ!リアウイングがねぇ! もう始まる前の予選から実況解説にきっとまたロードレースみたいな事になるだろうと懸念されていたがやっぱりそうだった >>381
全快はキャシディ戦闘に出てそのままぶっちぎり勝利なのでそれを期待したい。 >>383
マネジメントではポルシェの方が有利に働くだろうと言われてた いままで狭い道を走ってたFEだから4ワイドとか違和感のあるシーン なんだそのSmells Like Team Spiritてw 単独で追いつくのは厳しいな、アシストおろしてあげないとw SC中に直してもいいんだよね
チームの判断遅すぎたな これは後追い意識するあまり前方不注意で追突することもありうるな >>406
必ず消化しないといけないペナルティ(´・ω・`)扱いだよね 両サイドにフェンスがないとこう言うレースになるのか >>414
フェンスがないというか、回生がきついコースからの電費レースで譲り合いというか・・・ 予選速かったのにピットスタートのDSペンスキーが13位まで上げてるからまだ分からんな まさかこんなに広いコースでSC連発になるとは
狭いほうが平和 東京で行われる
FEはチケットいくらぐらいに
なるんFだろう SC長すぎて再開されても誰もアクセルを踏み込まないレースになりそう >>442
せめてMotoGP以下にしてくれないと魅力ないんだけど無駄に高くなりそうだなぁ >>452
お台場だと設営でコスト高くなるか…ウォークスルーで2万切ると良いが SC出た前後でキャシディが抜いてるというか先にナトが減速してたとおもうからな NATOはアタックモードの為にギャップ作ったのか、良い作戦だね でも、ヴェアラインは上がってこないな。その他のランキング上位は上位にいるのに これ観てアジアロード観てD1観てモトクロス観て混乱中 序盤は1分18秒くらいのペースだったのに今は1分12秒台 自転車なら逃げを吸収して各チームがトレイン作り始めた頃 スリップ使わせたくなくて蛇行とかインディカーみたくなってきた 1%多くても活かせなければいみがない
前にダ・コスタだったかそんなのあったよな あそこでアウトに回避すればダコスタにペナだったのにな 日本みたくスタンドで望遠レンズ振り回すやつはいないか >>533
エヴァンス「予選って一体何だったんだろうね」 1コーナー何台並んどるねんw
幅広いコースはやっぱり面白いな お台場の前座でキャシディにSFのデモランやってもらおう 結局は勝ち方を知ってるメンツが表彰台に乗る事になった レースもアメリカンスタイルになってて草
そろそろしっかりペナルティとらないとやらかすぞ ディグラッシは久々のポイントか
今年のマヒンドラは酷いもんな パーマネントコースだと広いし路面いいしでいつもと違う展開になるな >>549
大昔鈴鹿の1コーナーでFJ1600で6ワイドて見た、結果は想像通り。 ほすついでに書き込むとBSフジ版は塩原さんのウェーレイン表記に慣れない(´・ω・`)
しゃっしゃしゃん式のヴェアラインに統一してよ DEVにニッサンが興味って、切るならNATOかな? ルマンクラシックで思いだした
今週末やってるグッドウッド放送してくれんのか
つべ見ればいいけど >>569
トン。m(_ _)m 身体がもたんわ。 >>572
それに加えてツール見てるともう生活破綻w
いや、残業も加わってるのでツールまともに見れてないけど こないだ森脇さんに遅かった思い出しかないと言われたマイケル・アンドレッティ(´・ω・`) >>574
便利になって地球の裏側のレースまで生中継で見れるのも
考え事もんだな、昔なんて一月遅れワクワクして見てたよな。
チラ見しながら飯の段取りしてたから、レス遅れてすまぬ。 跳ねてリアのグリップ失ってる?その前からなんかあった? FEは赤旗原因作ったドライバーはどうなるんだっけ? 安全システムが働いてディスクブレーキが効いても間に合わないよ 路面の段差で
斜めに跳ねたのかな。
リアの片側ロックした、みたいな事ってあるんだろうか。 FEの東京開催は3月末だから少し肌寒いくらいの環境で見れるな >>610
日本のアニメ見て(´・ω・`)不思議に思うらしい ポートランドでも似た様なクラッシュ有ったしなんか欠陥ある? なんか2台の距離近すぎない?
トラッカーでもすぐ後ろ走ってる ブエミ逆転キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 道が狭い上にウネッてるからブレーキングが難しそうだから一気にひっくり返る ジャガー対決なったらオーダーだろ
残り4戦、PPの3ポイントはミッチーには大きい ブエミ、ブレーキで突っ込みすぎたかな、、、
その後ふくらみ過ぎた感じあった PPミッチー
決勝は鳥さんが押さえまくってアタックモードぶんを稼いであげる
完璧な作やな 由良さんがメディアセンターと勘違いした建物は
調べたらファシスト党時代に建築が始まったイタリア文明宮て建築物だそうです ジャガーはチームプレイで
自転車レースのような風よけか キャシディにはラッキー、ヴェアラインはどうだろう? そろそろ罰ゲームアタックの頃合いだから前に出ておきたい サッシャ1位キープなのが良いのか悪いのか、、、、
でも期待せざるを得ない! 鳥、ぶえみん、フェリダコがからんでモルさんが突っ込んだのか TDFからこっち来たけどこっちでも長時間ストップか・・ あわやTボーンクラッシュって奴じゃないですか(;´Д`) これコックピット部分に追突してなくて良かったわ
車の向きが逆だったら… モノコックは確実に逝ってるし明日レースできるんか? ザッ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy ザッ
ザッ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ
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\ 皿 / / \ 皿 / / \ 皿 / \ |
/ \ | | マモノ / \ | | マモノ / \| マモノ .| | |
| | マモノ | | | | .| | マモノ .| | | | .| | マモノ .| || .| | ハイドフェルド「俺の空飛んだクラッシュ忘れたのか!」 スピードが乗るところだから、衝撃も大きいやろね、、、
見通しが悪いとこうなるのか。 >>761
あの頃ってまだHALOが無い時代だったね Gen1から平均速度かなり上がってるし酷くもなるよな この高速区間の路面がうねってるのかマシンが跳ねてコントロール失ってるし危険だわ 気にしたことなかったけど最大時間って概念ってあるんかな 鳥さんこのところ同士討ちとか酷いレースばかりだね(´・ω・`) ピットにいるマーシャルさんも総動員でいくしかないな オイルはあるよ
だからガソリン系の会社もスポンサーにつく カマラも空気になったよなティクの方が良くも悪くも目立ってる こういう時間ぎりぎりでリスタートって時に
バッテリーの残量設定はどうするんだろう もうハーフポイントは間違いなさそうだし、無茶はするなよ 東京でやるときは
こんな事態にならないで欲しい(´・ω・`)
やっぱり市街地レースやるべきじゃ無いっていわれちゃう 公式ツイッターでティクトムのサービスカットを曝すJスポ(´・ω・`) そもそも枯れ葉舞い散るバンプだらけのコースって時点でなあ。 電池は減らしたりしないのなら全開の走りが見られるか >>830
ティクトゥムはやっぱりティクトゥムだったわ… 日産のエネルギーマネジメントは相変わらずなせいで後半落ちるしか無いのがなぁ レース中にどうしたらいい?なんて会話は俺たちならいつもの事 スタンディングスタート前のフォーメショScもいれたか アンダーグリーンなのに拾いに行けないでしょが由良さんwww これだけリタイヤする車が多くてもマヒンドラは入賞出来んのかw どれだけ修理が間に合ったのか確認しにきたよ(´・ω・`) 運営主催で全チーム共通5台くらいもっとけばいいのでは 昨日の時点で誰も使ってないモノコックあるってインタビューで言ってたろ 鳥さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 路面の向上は凄くありそうだが、イエローレッドが怖いな マイケル 昨日だけで今日はインディかなと思ってたがインディ欠席か イエロー出したやつが通過するとか
ラスカス駐車じゃん どっかにマックの看板あったよなーと探してたが、あった ポートランドといい、マイケル来るとPPはとってるな GTworldにツールにスケジュールがタイトすぎる このスレッドは1000を超えました。
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