2022 F1 開幕戦バーレーンGP LAP10
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老眼の年寄りが文句言ってうるさいので文字大きくして!w 今年は字幕の視認性がひどい。
年々小さくなってく。 今年のUI誰がデザインしたんだよ・・・酷いってもんじゃねえなw TSUぬいたあああああああああああああああああああああああ 上は文字小さいし、
右は背景に濃い青で見分けつかないし、なんとかしてw ハース決勝ペースまでは良くないかなあ
まだタイヤが原因かもだけど マグミス多過ぎだな
まぁ急遽だし、まだブレーキングに慣れてないのかね マシの出した指示が批判を浴びたから
今年はレースコントロールのメッセージを読めなくして批判をかわす作戦か 角田アルボン抜いた!速いぞ!
P3走れてたらもっと上行けたんじゃん! >>64
視聴者が誰がどのマシンか分かりにくいから、トトとケレニウスに相談して対策として目立つよう蛍光イエローに塗ったんだって
だからカメラも黄色 美しさと速さを兼ね備えたフェラーリとか実在したのか F2、F3と比べると面白さが足りない(´・ω・`) MAGは完走を優先して鬼ブロックを封印してるのかも(´・ω・`) ルクレール、フェルスタッペンを突き放してるな
独走の予感 角田は後ろよりは速いけど前よりは遅くて孤独に走りそう ルクレールこのまま行けそうだねい・・ピットストップでやらかさなければ[´・ω・`] >>136
いや、そんなの前からやん
基本的に黒が1st、黄が2ndだから普通に考えたらハミルトンは黒カメラだと思うんだが たっぺん離されてるな。フェラーリガチで強い。
あとは俺たち次第 後ろにつけて走れるようにはなったが予想通りスリップでの速度差は大してゲインしなさそう。
逆に前へのプレッシャー凄いな。 あーアルボン頑張ってるけどウィリアムズのペースヤバいな 今回のスチュワートはワーウィックかよ
こりゃペナ乱発する予感 マグヌッセンとミックの差がすごくて悲しいわ…
モックがんばってくれ 接触で相手の順位下がったら5sなんかでなく落ちた分順位落とせよ >>214
予選開始10秒でクラッシュするやつには取られんだろ… ペレスはハミルトンにプレッシャーかけるのが仕事やろが!そろそろ仕事しろ メルセデス勢がこんなに落ち込むって、やっぱPUが悪いのか?
こりゃ凍結ルール解除されるなw もしやフェラーリが復活して
近年見られなかった
3強時代の復活くるか!?(`・ω・´) >>172
今は形骸化してるだろそれ
今年サインツとベッテル黄色だし タッペンが様子見でフェラーリか先に入ったらペース上げそう ぼっさん、周さんに後ろにつかれてるじゃないのよ(´・ω・`) ねぇねぇ
今年の車、動きがどん臭くない?
これ本当にF1なの? 日本人より、中国人の方が、モータースポーツ競技に向いてるんだな アルボン遅いなw
まあおかげでTSUとの差がどんどん開くわw >>251
ストロールは実質オーナードライバーだし、フェラーリの1stは普通にルクレールだろう >>275
ぼん「RBとタウリのためにふたする!」 なんだかんだでチームメイトが並びつつある、抜きやすいのは確かなようだ >>278
高速でコーナー突っ込んだらポポるから安全運転なんじゃろ ミディアム勢が後ろにいるから中団のタイヤ交換難しそう これ程下じゃないにしてもマクラーレンとアルピーヌが逆の立ち位置かと思ってたわ みんな同じことを考えているようだな・・・
フェラーリのピット戦略失敗によりタッペンに逆転されるシナリオを・・・(´・ω・`) 俺たちのレースペースいいじゃねーか
タッペン楽勝と思ってた奴w ボッタスは昨シーズンと同じような位置でレースしてるな 相変わらずぼかし入れないのかよw
情報ダダ漏れじゃんw >>348
なんかそんな感じだよな
コーナーリングにスピード感ないわ
これがF1かよって感じ >>366
確かにF2みたいにごちゃごちゃしたバトルは増えたけど
トロいしストレートで抜けんね >>238
今日マシントラブルなけりゃ5位はいけたぞ最後尾から昨日はポイントとったし >>374
オコンペナだから前に出して稼がせるのかもな ヘルメットカムいらんと思うのは自分だけなんだろか
見づらいからオンボカメラでいい 角田はさっさとアロンソに追いつきたいところだな。
じゃないと周に食われるかも。 もしかして今季こんなレースばかりになるのか・・・? なんかアジア人初のF1優勝者は中国人になりそうな予感 メルセデスPU組全部駄目駄目だな。
メルセデスだけゼロポッドアドバンテージで多少マトモな感じ。 ペナはグランツーリスモみたいに透明になって強制減速すりゃいいのにな サインツはハミを離しだしたなあ
フェラーリ今回は本物か スリップが利かんからDRS無いストレートでは離されてた トップ3チームの次がマグヌッセンて意味がわからないなしかし なあホンダはやっぱ撤退する必要なかったよな・・・
これ・・・(´・ω・`) ペレスはエンジンがかかるの遅いからね[´・ω・`] あっさりやなぁ
やはり今のメルセデスではレッドブルには対抗出来んか ハミルトン、タイヤマネジメントでラッセルに負けそう 今年のフロントノーズの車載カメラはこんな感じの見た目になるんだね(´・ω・`) メルセデスエンジン今年駄目なのか
ミックがアルボン抜いたら後ろ6台全部メルセデスのカスタマーじゃん 2コーナーからの
トラクションの違いがけっこうあるのかな? S3のストレートはDRS無いから本当に離されてる
本当にスリップ利かないんだな 周さんいつの間にかアルボンを攻略していた(´・ω・`) >>540
ラッセルこれでも昨年までに比べたらだいぶマシだから... >>530
ガスリーにもう一度チャンス与えてやるべきだよな 中国人ドライバーは優勝より先にロシア人みたいにいなくなる可能性の方が・・・ 今シーズンこのままだとトトのネトフリ映像少なさそうだな イギリスの航空産業から最強の冷却技術貰ったのに遅いのは
エンジン開発スタッフやばすぎた! TSUは良い感じに詰めてってるじゃん
ポイント取れるぞ 元気いいな、中国人。
豪快なのに雑さはない
なんか日本人とは違う独特のドライビングスタイルだよね >>551
メルセデス以外のメルセデスPU勢がテールエンダー争いだからなあ メルセデスPU勢がことごとくダメだな
E10対応でやらかしたか? >>555
タイヤコンパウンドの差が1秒あるから仕方ないかも >>562
だけどここで無理するとタイヤが厳しくなるんだよね・・ 後方のフェラーリ勢のペース良さそうだから角田も危うい 去年のメルセデスとフェラーリの位置が入れ替わった感じ タウリは燃料つんでる状態だと他と比べて悪くないんだな
軽くなったときダウンフォースが不足している感じなのかもしれないな 確かに接近戦は多いけどなんかもっちゃもっちゃしてるのは
グラウンドエフェクト重視でフロア壊せないからコースの端まで使いたくないからなのかなあ ルクレールがとばしてないとしたら速すぎるなこれ
サインツもついていけてないのに ペナ含めたら1秒未満の差でポイント圏だが、さすがにギリすぎる メルセデスやっぱりタイヤ厳しいっぽいね
冷え性は今年もありそうだな >>619
それでもいいけどサインツがルクレールより上でお願いしますw >>604
まあタイヤいたわるのが正解かはやって見ないとわからないな マクラーレンは初期ホンダ、ルノー、今年のメルセデスと
見事にうんこPU掴まされてるな カバーはタイヤ回ってる感を出すデザインにしてくれないか 去年のメルセデス勢とフェラーリ勢が入れ替わった感じだな 今までタイヤマネジメント良かったのはマシンのおかげなんだな マクラーレンの2台は車高が低いのか?
火花が他より多い ルクレールは今日勝てばレギュ守ったPUでは初優勝か ハミちん去年もトップ走ってない時はタイヤ壊してたからね 今回は2ストップ必要だぞ
ソフト→ハードorミディアム→ソフト タイヤ、ようわからん
ツノピンもタイヤあかんのやろ ミシュラン念願の18インチになったことだし
2流タイヤメーカーはF1から退場してもらってミシュランカムバック! 今年pit出口から1コーナー短いコースだと怖いな。 マネジメントはピカイチだったハミルトンがこんなに困るとは なんで中国人だけフルネーム連呼すんの
なんとなく語呂がいいのは分かるがw >>728
フロントはタイヤのカバーが邪魔になってる気がしないでもない(´・ω・`) フェルスタッペンどんどん離されてる
フェルスタッペンでも停められない速さだな、今年のフェラーリは >>662
何が酷いって全部このPUじゃ勝てへんって捨ててってこのザマという この熱入らないハードをもう1セット使うかも知れないんだよな オコンと角田の差5秒か
オコンにペナ出た時よりタイム差広がってるね >>662
マクラーレンのことだから
クソPUはすぐ捨てて、その時の最強PUに鞍替えするだろ・・・ >>778
PUメーカーと一緒にPUを育てるって思想がないとダメだな アルファロメオのノーズ先端の白はかっこ悪いな
ノーズ変に曲がってるように見えちゃう 周は余り無理するな!敵はハミルトンじゃないぞ タイヤ駄目になる ジョーさんダメやろって思ったけどボッタスと比べてもちゃんと走ってるな >>735
ミシュランは18インチでもFIAの要望で糞タイヤ作るの嫌だから入札やめた過去が ジョーて書いてるやつが多くて違和感ありすぎるw
ジョーなんて発音でも全然違うし、周でいいよ こりゃフェラーリ本物だわ
タッペンはアンダーカットも難しくなってきたな これから4年間もこのクソPU使わんといけないのかメルセデス勢は >>814
初めて見る人にはどれが誰かわかりやすいかも(´・ω・`) ハミまるで2001年のハッキネンみたいなずたぼろ具合やなw
あのときのハッキネンも序盤戦は低速コーナーで全然加速せずに周回遅れに抜き返されたりとかひでぇ有様やったが >>817
PIT作業で起こる俺たちをタッペンが待ってる タウリは夜でこれなら他のサーキットならもっと戦えるんだろうか 次回からスタートをハードかミディアム、そしてソフトで繋ぐ事になるのでは? >>814
たぶんアメリカ人はナンバー表示になれてるからかと ホイールカバーほんとカコワルイ
純正鉄チンにスタッドレス履いてるみたい フェラーリよりも先に入るのか
これ今年こそフェラーリいけちゃうのでは やばいとか言われてもトップ3チームでキープしてるしそこまででもないような 角田ボッタスを寄せ付けないな、ロメオはレースペースに難あり? メルセデスは不本意な状況だろうけど
マクラーレンはそれどころじゃないくらい悲惨な状況だな なんだかんだこのペースだとベストオブレストになれそうなタウリ
後は燃料減ってどうか 今年の情報全く仕入れてないと驚くけど本当にメルセデス駄目なんだな ば、馬鹿な、フェラーリが決勝でも普通にレッドブルと戦えてる(;´・ω・`) 今季のマシンはF2に近いと言われてるかつ載ってるPUはフェラーリ製。実は中国人に有利な条件そろってる。 マクラーレンは冗談抜きでショック受けてるだろうなぁ・・・ は?ソフトにしたのか?なんで?
まだ燃料多いんだからソフトだとすぐ垂れるんじゃ? ペレスはどうするんだろ
まだまだ引っ張る意味ある? >>886
レース前のリカルドの話だとマクラーレンはテストの続きやるらしい >>858
F2ではタイヤ持たせるのが微妙だったけどな いや、おまえがタイヤがきついと言い出したから入れたんやろが(´・ω・`) TSUもとっとと入れや
相変わらずタウリはピット判断悪いなあ 何故か車の動きがインディカーよりももっさりに見えるな・・・キビキビしてない マックスフェラ対決キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 枕はテストじゃポポってなくて調子いいとか言ってたやつは誰だ いやー惜しかった
でもタイヤはマックスの方が温まってる このトップ争い・・・
数年前にどこかで・・・
あれだ!
エンジンモード11
ポジション5
これだ!(`・ω・´) しびれる勝負してんじゃないの
イケてるやんフェラーリ このスレッドは1000を超えました。
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