【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap854
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1 乙 今年のアルピーヌはダメそう(´・ω・`) 5インチサイズアップしたと言うことは、5インチフロッピーディスク1枚分 >>9
わかりやすく説明しようとして逆に分かりづらくなってる感あるw ガスリートラブってんのとちゃうん?
さっきから出てこないじゃん 13インチモニタと18インチモニタじゃ全然大きさ違うもんな。 >>23
みんなボインボイン跳ねてる
クラッシュなし
特にメルセデスがボインボイン >>25
こら早弁してんじゃねえ!って言ってくるわ ガスリー出るよーってアルファタウリ公式Twitterで >>28 誰も事故らずにボインボインなのか
ありがとうエロい人 ウイリアムズ乗れたのは
いってもイギリス人だからってのが大きい フェラーリのカーナンバーが黒で何番か全然わからない このテストのちょっと前に同じバーレーンであったF2テストの結果
万璃音がドゥーハンと肉薄してて良い感じ
https://i.imgur.com/BYBhvQW.png ウィリアムズはフロアに切り欠き入れてボトミング時に空気抜く解決策か 序盤にそういうキャラになっちゃったからそういう無線ばかり切り取られてちょっと気の毒だった DAZNDocomo980円の人まだ結構多いのかな?
あと何年続くかわからんけどほんとありがたいわ ユウキ本人の性格は良さそうだし しっかりしてるとおもうよ >>46
マリのは3年目でどぅーはんは新人やで・・・ >>64
今しかねぇー!と判断したあの時の自分を褒めたい メルセデスW13が白濁液ぶっかけられてる(´・ω・`) >>71
まあそれはそうだけど一応鳴り物入りのドゥーハン相手にテストとは言えここまで近付けてるなら去年までと比較して今年は上位争いのチャンスもあるかなって… F2F3合わせて来週のDAZNの配信予定もう出てるね
自分も980円だけど値上げしたらドコモやめまーすって人が出そうだから
当分値上げは無いだろうという観測記事どっかで読んだわ トストは毎朝4時半に起きて10kmランニングしてるらしい
すごいおじいちゃん 残り25分でふろーびずはどう考えても順調じゃないわ 大失敗のマシンかね
全車フロア当たるとDFヌケてるし >>88
そんくらいのバイタリティないとやれない仕事なんだろうね RBRとタウリのサイドポンツーンやっぱりなんか似た感じになってきたね
てかF3とかみたい タウリ大丈夫か
全くデータ無いから三味線弾いてる余裕なんて無いはずなのに ポーポイズがどうこう以上にマシンが暴れてるなあ>メルセデス
なんか曲がらない感じがするんだけど メルセデスのマシマシウィングスは流石にアウト判定にしてほしいな
アレ系が増えだすのも見たくない ハミルトンC3
outlap
1: 40.271
1: 40.795
1: 41.541
1: 42.091
1: 42.022
1: 49.633
inlap アストンマーチンはだいぶ跳ねてるな〜
これもフロア擦りながら曲がってるし 大失敗だな、やっぱりこのレギュ
あんなとこで揺れてるとかw ■メルセデス
3月10日(木) 午前ルイス・ハミルトン/午後ジョージ・ラッセル
3月11日(金) 未定
3月12日(土) 未定
■レッドブル
3月10日(木) セルジオ・ペレス
3月11日(金) マックス・フェルスタッペン
3月12日(土) マックス・フェルスタッペン/セルジオ・ペレス
■フェラーリ
3月10日(木) 午前シャルル・ルクレール/午後カルロス・サインツ
3月11日(金) 未定
3月12日(土) 未定 ペレスC2
outlap
1: 36.512
2: 14.940
inlap
outlap
1: 37.284
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outlap
1: 39.318
1: 39.299
1: 39.699
1: 40.436
1: 40.200
inlap おいおい、コースアウトするほど攻めてこのタイムかよ まだ全然順位やタイムを気にする段階ではないんだけどちょっとガスリーが乗りにくそうにしてる気がしないでもない タウリの仕上がりも今ひとつかもだけど
ガスリーも苦手なんでないコレ >>137
このレギュだと多分乗れるマシンないってことになる
元からリアが強くないとダメだから 対照的にペレスは昨年より苦にしてないように思える、挙動が読めてるというか マクラーレンの心配はしないんだな 全然走れていないんだがw なんかタウリやらかしてる気がしてきた・・・ガスリーとマシンが合わないだけなら
マシなんだが(´・ω・`) >>141
ガスリー云々は抜きにして、F2乗りこなせてた奴はたぶん速いと思うなこれ
ピアストリはどっかで走らせたほういい気がして来た >>147
レギュレーションにガスがあってないだけで
マシン自体はそこそこ出来がいいと思うよ タウリはホンダマネーが抜けて金が無いんじゃないか? 赤牛は全盛期メルセデスのように淡々と走ってる感ある 去年から恒例のVSCのテストキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ダウンフォース増し増しで攻めてるマシンの方がポーポイジングしやすいんだろ 今年ドライバー差でそうだな
へたくそはごまかしきかなそう アルボン、漏れそうだから急いでたのかな(´・ω・`) アルボン「全力のい40%があの速さだけど?(どや」 まあアクシデントは突然来るもんだから文句も言えないでしょ メルセデスがサイドないって言われてるけど、ウィリアムズもないやん アルボンはアタック中のVSCテストで切れた感じかw まだ前半かw
テスト楽しみだけど
なげぇんだよなww あんまりサイドポッド下には空気流れていかないのか? 中野さんはお気に入りだったイケメンのジョビがいなくなってしまって寂しいだろうな >>221
そういやでてたな
あとSKYのレポート今年ないね ガスリーC2
outlap
1: 37.888
2: 10.950
1: 59.189
1: 37.986
2: 08.577
1: 38.000
2: 05.445
1: 40.139
1: 40.536
1: 41.291
1: 41.987
VSC - inlap >>223
バンピーナとこだと車高あげないと危ないかも?
ここはテストだしあえて擦ってみてはいるんだろうけど 中野さんのハミちん好き好き語りキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! @Sky
マクラーレンはバーレーンテストで理想的なスタートを切ることができず、
ランド・ノリスはここまで21周しか走っていない。
「チームは今朝の周回数を制限したマシンの問題を調査していると話している」
とSky F1のテッド・クラビッツは報告している。
噂によると、ブレーキの問題らしい。 メルセデスのサイドポッドは小さいけどちゃんとあるのね >>235
イヤープラグをマシンに投げ付けただけだから… サイドポンツーンないとタイヤに空気めっちゃ当たってダメじゃない?
基本タイヤには空気当てない方がいいでしょ そういえば通勤電車でビジョン広告見てたらノリス出てきてビックリ
一般人は誰これ状態だろうにw >>232 ありがとう、ノリスがスタッフと話し込んでたシーンで何に引っかかてたのか
理解できた >>238
一番安定感あるよな。跳ねないし。
スッとノーズ入っていく。 メルセデスは立ち上がりでスライドしてトラクション逃げてるね マクラーレン止まっちゃったじゃん
安定してないだろ マシンの挙動は赤牛赤馬がええな
メルセデスは駄目だこりゃ 俺たちのタイヤ内側のカバーのペイントが目玉に見える プーチンの側近扱いになって色々と国際的にヤバい立場のマゼピン >>269
まさかEUの規制手配書に親父だけじゃなく
本人の名前が書かれるとは思わんかったわw >>272 そりゃまあ親の口座封鎖して息子のが開いてたら意味ないからね >>269
プーチンに口出せるくらい金出してるらしいからな >>269
>自分も父親も制裁対象者ではないためドライバー契約とスポンサー契約の一方的な解除は不当であるとメディアに対して語っていた。しかし、その直後に制裁対象リストに名が載ることになった。
余計なこと言ってて草 >>284
メルセデス大変身
メルセデス跳ねまくり メルセデスは細すぎて横揺れに弱い感じに見えた。
コーナーで左右にバタバタしてフロアから屁こきながら走ってる感じ。 DAZNさん、午後セッションのページ開いといたらCM→次の動画への繰り返しでDay3午後のページまでたらいまわされるのやめてくれません?w F3に出る予定だったスモリヤーが出場取りやめ
SMPレーシングがサポートできなくなったため
というかロシア人だし既に無理ゲーだったのでは…
https://www.instagram.com/p/Ca663v7teh5/ >>301
1人引退するのかしないのかはっきりしなかったし・・・
直前ぜマゼピったし オグラタンか
ある意味テストが最も彼に向いたコンテンツ
ボーポイジングはまず語源から入ってしばらく話してそう おぐたんええな
津川さんもDAZNに移ればいいのに
河合いないのが一番いい >>322
なげええw
堪能できる
テストが一番だわ 午前の結果だけみると今シーズンはメルセデスが独走しそうだな
ラッセルがどれだけハミルトンについていけるか楽しみ >>337
燃料積んでたとしてもあれだけ乗りにくそうでは独走は無理やろ >>350 去年も同じことを言ってた気がする〜(><) 去年捨てて開発したハース
速かったら面白くなりそう ハースは早々とロシアと縁切って助かったな。
チェルシーはチンタラしてたら資産凍結されてもうた マゼピンよ ミックよりお前の方が好きだったよよRIP
>>333
ノルマなんだから走らせるだけの今日使わないと >>354
持たないから4時間なんだろうな。体力的に。
でもネタはならある >>357
ハースもウラルカリに金返せ言われてるぞ 空力や流体力学の最先端は航空機分野で、車に関する空力は航空機に比べてかなり遅れてるらしいけどね 小倉?中野が喋ってるんだけど?
と思ったら午前の方を再生してたわ オーナーとメインスポンサーだと立場違うんじゃない?
サッカーだとチェルシーはオーナーだから制裁、シャルケのガスプロムはメインスポンサーだからチームが契約切ってどれで終わり >>357
すげえよな
チケット販売禁止(入場可能はシーズンチケット保持者のみ)、グッズ販売禁止、選手移籍禁止、契約更新禁止… 小倉か。。。外れやな。。。
この人煽り抜きでアスペじゃねえかな。 >>323
もう自分はフリーだからって言ってなかなか際どいこと喋ってるw >>375
レッドブル、タウリはレーキついてるという話が ハース真っ白だけど
ちゃんとスポンサー料取れてるのかな(´・ω・`) >>392
マジか。観れなくて残念。(´・ω・`) >>400
コースアウトしたと思ったらショートカットだった >>398
ジーンハース自体が超巨大スポンサーだからまあ >>394
務まるよ。程度の違いはあれどアスペでびっくりするような仕事してる人は多い F1マシンの車重800kgに対し、
ダウンフォース2tとかだもんなぁ
理論上は余裕で天井を走れる
車重が800kgしかないのにレース後にアスファルトが歪むってライダーが言ってた >>418
最低重量いってるのアルファロメオだけや ハースぽいぽいしてなかった
フェラーリのおかげで割といい車な予感 >>406
ぜんじろうと無免許と元ホンダ。まあ頑張れ おぐたんyoutubeのチャンネルでもそうだったけどルーバーから出る熱空気の空力効果についてはしゃべってくれない・・・ FPやテスト走行だと解説は小倉安定だわ
ネタをすげえ持ってるからな >>426
映像そっちのけで喋り続けるのがたまにキズ >>427
熱いんじゃく触れない。な?
ぺりあ1ー3でそうだw 去年アルピーヌがかっこ悪wって言われた方向に、何チームか動いてきてるような。真ん中分厚いみたいな >>432
カラーリングはアルピーヌがダントツでかっこ悪くなったなw マクラーレンのサイドポンツーンはノーマルな感じで安心するなぁ >>436
違う方向で暗黒面に足突っ込んでる気がする >>422
朝から見てるとポイポイ全然してないから空力は全然問題ないと思う おぐたん今年は戦闘機うんちく披露できる機会減るからここぞとばかり 小倉さん、土曜日まで喋れって言ったら喋りきりそう
>>442
わし、なにげに気に入ってるわ >>425
空力効果なんてないやろ。むしろエネルギーが弱い流れだから空力パーツには当てたくないもんや >>427
今年のスナドラは888以上の発熱らしいから真夏はヤバそう マクラーレンこっちのカラーのほうがいいなんて言えない… >>452
アロンソがいた頃からパートナーだよ。うちもマウス変えた。ザクブラよくやってるわ ハミルトンvsラッセル
ルクレールvsサインツ
ガズリーvsアロンソ+オコン
結構楽しみ >>453
それどうやって使うん?w
888すらカバー付けないと手で持てないぞ熱くて ゴードンマレー曰くブラバムBT46は停車中に天井張り付けたらしい。今年のF1でファンカー解禁されてたらドライバー失神してたな メルセここでバルセロナタイプが出てきたら盛り上がるな メルセデス色々ズルそうな事しているし
精査中じゃない? ボッタスは今頃「なんつー乗りづらいマシンだ!」とか思ってんだろうな(笑) メルセは中でエンジニアデザイナー集めてサーが説教してそう >>496
そらメルセデスに乗ってりゃ全部乗りにくいやろw マクラーレン見た後だとアルファロメオはガッタガタだなw メルセのあれもアンダー削ったサイドポンツーンを上下逆にしただけって気がしないでもない F92A
はジャンクロードミジョーちゃうんか
顎が乗った年のはバーナードだったような >>511
去年はテストダメやったのに開幕戦勝ちよったからなぁ アルファのカラー既視感あるなとおもったらスーパーアグリや わしが買ったF92Aマル秘本には、エンジンがあかんかったって書いてあった。それを言うのはご法度だとか フロントウィングはそれよりタイヤカッターなのを防止するレギュにしてほしい >>527
エンジン屋でもあるフェラーリでそこを腐すのはタブーなのよなw 新レギュレーション1年目だし
思いがけない波乱あるかも >>541
なんだかんだでレッドブルメルセデスフェラーリの争いになるやろ
マクラーレンが勝ったら面白いけど 発表会の頃より徐々にピンクが減ってきてる件について >>547
太田垣が漫画版も出してるな
腱鞘炎どうなった太田垣 アルピーヌはなんというか絶妙に90年代感のあるカラーリング 小倉さん4時間ずっと喋り通しそうだなw
口渇かないのかな アルピーヌは去年のカラーリングの方が格好良かった(;´Д`) BWTがスポンサーなるともれなくマシンのカラーリングが酷くなるの何とかしてくれんかな・・・ ルノーは午前よりましになったけどやっぱ顎ガクガクポイポイ細かく後ろまでしてるなあ 大工事だな
なんかカバー外すとバルセロナの時のとあんま変わらんな >>559
タウリは重そうな感じでアンダー出てるの苦労してた感じ >>527
ジャン・アレジが語る1992年のフェラーリ。「F92Aにコスワース・エンジンが搭載されていたら勝てていた!」
https://www.as-web.jp/f1/706663?all なんでさっきは完全ガードだったのにここでオープンにしてんだろメルセデス 今年のマシン
ウイング壊れた時の交換作業に手間取りそう これでサイドインパクトのテストをクリアさせてるのがすごい。 わいはどんなに遅くてもF92Aが至高のクルマ
Onyxのミニカー飾っとるで なんか引っ張り棒付けたら絞り込んでも台無しな気がするんだけど アルファタウリは角田が走らないと分からん所もあるやろ
18インチでF2走った経験は大きい サイドポンツーンより問題なのはミラーステーと称するサイドウィングでは?ボブ訝 ハミルトンがマツモトキヨシで、
ラッセルはチョコミント色で行くのかφ(..)メモメモ >>579
美しいマシンは速い!
の格言は有ったんだけどね・・ メルセデスはあれだけインテークが狭いとやはり冷却がきついのか >>588
別ブースでひと喋りしてた説
>>579
モデナランボも加えてくれ ポイポイ入るパターンに違いがあっておもろい
ストレートスピード乗ったときにで出てくる車
ストレートエンドやコーナー玄奥したときぽいぽいする車で二種類ある
両方ぽいぽいしてるのはメルセデスとルノー メルセデスはマシンの色シルバーに戻ったのにスーツは黒のままなの? ハーステストにしても遅くね?
去年潰してまで作った結果がこれ? ハースはやっぱリッチエナジーカラーが恰好よくてよかったなぁ
あんな会社じゃなかったらな・・・ >>600
おっさんのアロンソが誰よりもビビッドカラーなのに涙が止まらない。
ヘルメットも例年より明るい 93年にナロータイヤになった時は見た目ヒョロくてガッカリしたわ 小倉ずっとしゃべってるから書き込むタイミングがない メルセデスのポイポイ具合はルマンしちゃう気配がする >>610
つーか。素人にエンジン整備しろってできないだろ?
扱えないパーツだらけだとこうなっちゃう。
アストンの去年とかも >>610 午前中走ってないからまだ慣らし運転でしょ アルピーヌはポーポイズなんざフィルミングの時に把握してたし対策もバッチリだぜ!とか言ってたのにな ハースは午前走ってないしピエトロだしで
これで速かったらむしろビビるでしょ ブレーキランプの位置が格好良くなったのね(´・ω・`) >>625
今週末はたったの8時間しか喋れないからね 言うてスリップストリーム効きにくいとか言ってるけどなドライバーは >>613
メルセデスはコーナー出口でやたらスライドしてたから下の空気抜けてんじゃないかって怖さがあったね ヴェンタリーニ パイクッキーってイタリアのサクサクパイクッキーうめー >>600
これリカルドどうすんのやろ
合成すんのかな こんな簡単に壊れちゃうなら今年は赤旗orセーフティーカー増えそう F1公式のダイジェストとかでもポーパシング言うとるしな メルセデスはめっちゃイジっとんな
修正出来んのかね ウイングカー時代を知る人くらいしかポーポイジングなんて言わなかったのに今はみんな言うとるなw いま北、残業しね
赤旗、どしたの? 誰かまわった? 英語の発音なんか国ごとに違っててええねん
そこなんとかくおもんぱかって会話するんじゃ >>727
ンまあ それは大変ざます
お漏らしは誰ざます? >>722
アストンマーチンにつけてた測定器?が脱落 >>722
ルノーの計測機器がずれてフロアーが壊れてコースに散らばった ミラーの支柱とか・・・通るか・・・そんなもん・・・! >>737
あすとん君がダダ漏れw
固形物を、、、 >>738,742
ありがとう。あーあー、そりゃいかん。
だいじょぶか、あるぱいんじゃなくてあるぴーぬ >>721
ゆらたく屋のル・マン中継で90年代末期から00年代の輝かしきGT1で知ってるやろ。俺たちのウェバーもダンブレックもみんな飛ばされて命を落とした >>749
そうだね卒業できなかったね(´・ω・`) >>722
ストロールのアストンマーチャンのエアロリグがコース上に産卵 これ赤旗中にオーバーテイクしてもペナルティは無いの? >>755
テストはそこまで色々ないよ。
人身事故でもしなきゃ そうだ、車体全体を一枚のウイングみたいな形にすれば最強の空力マシンになるぞ >>761
テストでもやらかしたらペナルティポイント付くのかと思った サッサはモタスポ好きが伝わってくる好感持てる実況だな >>752
310初期型は92Aの雰囲気あったしスペインで勝ったときは感動したけど、ヘルメット横のバスタブをバカ正直に作って、後に無理やりハイノーズに改造されてシシャモみたいな形で鈴鹿に来た >>756
ジョン・バーナードファンの人かもしれん フジは本田の山本さんゲストに呼んでるんだから、ダゾンも頑張ってマイケルマシあたり呼んで欲しい >>766
レースで起こるようなことして赤旗してたら下手すりゃ出禁だろw
何をしに来てるんだって >>764
アメリカのトラック競技で屋根全部ウィングみたいなマシンあったよね ナウなヤングにバカウケな俺は肩パッドなんて知らない >>771
あの無理やりハイノーズの醜さといったら・・・ え?F1て赤旗時のオーバーテイク禁止なんてルールあるの?初めて聞いたが >>774
サッシャ「ゲストはウェザーニュースキャスターの大島璃音さんです」 >>789
あれでもいくつか勝ったんだから、ニューウェイでも、ビルジャックのウイリアムズは可愛げがあった アロンソC2
outlap
1: 41.506
1: 40.449
1: 41.051
1: 41.017
1: 42.417
1: 41.911
1: 42.202
1: 42.147
RED FLAG - in >>792
黄旗でも禁止なんやから赤旗でやっちゃうと厳しいペナルティくらうぞ >>792
そもそも赤旗でオーバーテイク自体できない。
赤旗=最大減速だから >>793
名前知らないけど、ゴスロリ好きのサーヤを呼んでくれ テストでは速いフェラーリが戻ってきたな
近年は遅すぎてテストですら速くなかったからな >>797
朝ガスリーがやってたことをやってるんやね。フルロードのチェックかと フィッティパルディ
outlap
1: 42.639
1: 42.632
1: 42.360
1: 41.750
RED FLAG - in >>802
10年以上前から見てる気がするんだよなあ >>798
>>800
スロー走行やスローダウンしてる車あったらどうなんの?
ほんとにそんなルールある? 今年 テストは放映権売りまくってるからCGとか金かかってんな!公式 >>810
みんなスローだし
そもそもレース中断なんだからスピード出しても意味無いし >>792
アロンソか顎が昔ハンガリーでやってグリッド降格になってる。
不可抗力なとき以外以外ぬいたらダメダメ レス乞食のヤフコメ民死なないかな
こいつら何のために生きてるの? >>810
トラブル発生しててまともに走らないなら抜いてもいい
まぁ赤旗出ててそんな状態ならまずマシン止めると思うけど
それ以外は絶対抜いちゃダメ >>809
フェラーリくんバルセロナテストの時点で手の内全部明かしちゃって今回あんまアプデないらしいしな
メルセデスならウソつけって思うけどフェラーリだからがガチっぽいのがまた >>810
基本赤旗と並行してイエローが出るが、そういう場合には減速してるマシンの追い抜きは許容される
じゃなきゃ作業中の車とか抜けんし 安定して走っててもカルロスとアロンソは一秒違わない。これが難しいな今年は うーん、フェラーリいい色なんだけど正面はブサイクだな しかし、まんこマシンが最速なのか
奇抜メルセデスなのか レギュレーション大きく変わったときに奇をてらったマシンって尽く爆死してる印象 テスト好調でVやねんをやったのに、シーズンではメルセデスにチンチンにされたのっていつだっけ。2019だっけ ラッセルがハミチンをイライラさせてくれんとつまらんぞ >>839
そこ。オレンジの匂いとか
チートしたのにw >>843
去年に関してはポチすら出来てなかった・・・ 笹川のそうですねーって言い方に気持ちがこもってない モデナランボのポンツーンコンセプトを継承するメルセデス メルセデス、あれだけ入り口が細いと、「ピーーーーッ」って音が鳴りそうね エアインテークが縦長なのね
横に離れたところに付けたらF92Aっぽくなるのかな なんかメルセデスやばいwwwwwwd
一人だけ火花上げてる >>850
もっと気持ちこめたらオグたんが止まらんだろ デザインとして美しいかどうかというと微妙よな。布団を真空パックしたみたいなイメージ メルセデスサス硬そうだなあ
フロントウィング上げて低速時のポイポイはましになったぽいけどストレートではまだかなり出てるな スリットをあれだけ入れるのは冷却に自信がないからだろうし
そのへん考えてもトータルバランスめっちゃ悪そうに見える>メルセデス 理屈ではこれを成功させたらかなり速いんだろうなメルセデスは。
ウイリアムズ以外はサイドインパクトクリアできないだろうし 日本てエタノール燃料遅れすぎだよな
南米だとエタノール車ばっかり走ってるぞ フロアベッタベタだけど縁石とかソーセージ乗ったら壊れない? レーシングスピードじゃないのにこんなに跳ねるかね… ねーねー男と昔のうんちく自慢おじさんのコンビを4時間はキツい 素人の発想だけどメルセデスみたく小さく出来るならサイドポンツーン使って大型のウイング形状作った方がダウンフォース強く出来そう
基本的に空力に関してはホイールカウルで覆ってるプロトタイプカーの方がいいしリアタイヤに空気ぶつかりまくるメルセデスのコンセプトはハズレな気がする 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap855
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1646917616/
火花があってこそのF1だろ?
by
メルセデス 昔の日本も松の根掘って飛行機飛ばそうとしてたからな これメルセデスはアクテブサスペンション導入狙っとるな >>904
最近の原料値上げの原因の一つなんだよね(´・ω・`) 空力的には絶対に良さそうだもんなぁ
ちゃんと冷えるなら最強でしょ >>910
そういう方向に持ってきそうな予感はあるな… ラッセルやっと最速マシンに乗り換えられたと思ったのに 気のせいかラッセルの頭が左右に揺れてるように見える >>910
影響ないように遅く走ればいいのでは?🤔 >>935
なぜかメルセデスだけが予め用意しているアクティブサス こんなガタガタでも開幕戦優勝しちゃうんでしょ?知ってる 次スレ建設しに行こうと思ったら、既に優秀な方が。ありがとう。3日のうちどこかでわしもさせてもらうよ >>945
ロスブラウン「メルセデスだけアクティブサス解禁!」 よう皆、ポーポイズ起きてるかどうか見て判断できるなあ…… わからん…… 他は今回収まってるし、メルセデスもこのサイドポンツーンで初日だから
3日目か開幕には収まるんじゃないの
そこで無慈悲タイム連発しないことを祈るばかり >>951
ストレートエンドあたりは
すっごくポヨンポヨンしてるよ(´・ω・`) これ振動でステアリングのボタン操作とか間違えそうだな >>951
リアウィングが揺れて車体が動いてなかったら違う
リアウィングと車体が揺れてるとぽぽってる >>949
アストンマーチンはリーフサスペンションも認める ボインボインっていうよりガクガクガクガクやな >>961
レッドブルはリジッドサスも使っていいよ! 2018年にアクティブサスを標準パーツにしようって動きがあったけど
俺たちが反対して流れたんだよな(´・ω・`) ありがとう。路面との比較か。ちと気にしてみよう。
ポーポイズ起きると気持ち悪そうやなあ……。 全体的にフロア低いとストールする箇所が多くてダメな気がする これマジでメルセデスが中団に沈むこともあり得るんじゃね? >>973
そりゃおたくらがアクティブサス使ったらピット出た瞬間にスピンするからな あーなるほど
空気が詰まってんのか ディフィーザー能力が足りないのか メルセデラッセルよりウイリアルボンのほうが速いなんてことになったりして アロンソをもってしても、結構苦労してるんやろな。大きくセットアップ変えてると見えて出てこないよ >>987
FIA御仕着せのトンネル形状がよくないんじゃないかな・・・w ペレスが難なく乗れてそうなとこ見るとレッドブルが正解に一番近い予感するなあ >>988
そうなるとアルボンはやっぱ持ってるよな このスレッドは1000を超えました。
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