F1 2022 プレシーズンテスト LAP2
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お前らは今シーズンのマシンどこのがいいなと思ってるの?
俺は変態メルセデスが本当にあれでいいのか気になってる いちおつ
もしトルコが代替開催するとしてもウクライナの真向かいのトルコでも不安がある 山本さんは去年まで現場だったからいろんな知識も人脈もあって
解説にはいいんじゃないの 少なくとも浜島さんよりはマシ >>15
もともとお熱気味だったのに大丈夫かって気はする 今日からのメルセデスあれでエンジン冷やせるならすごすぎるだろ >>23
さすがに今日の午前の映像を編集する余裕はなかったんだろう で、前回ガスリーが潰した角田の走行分の補填はされんのこれ マグヌッセンはなんかステルススポンサーでも持ってるんか?w レッドブルは新しいパーツが金曜か土曜にくるらしいじゃない これそのうちフロントウイング要らなくなるパターン? >>29
そうか?
これまで特筆するようなコメントないけどね >>32
でもLT見るとあれで午前中62周走ってるみたいだし大丈夫なのかもよ テストってダラダラ見るもんだからこの熱量多分持たないぞw >>29
むしろ逆に(´・ω・)話せない事だらけになるんじゃないの? >>53
でも反戦のためのイベントにはしらばっくれてヒコーキが遅れたことにして出ません >>41
一応長らくハースのリアウィング裏に書かれてたjack&jonesはマグヌッセンのスポンサー >>75
ちょっとgdgdな回があるぐらいの方が面白い 不謹慎だけど誰が最初に飛ぶのか気になってる。
ルマンの時みたいにスリップに入ると飛びそう。 参入してしばらくトラブル続きだったホンダが酷かっただけって事では >>105
アナですらなかったのかよ
なんでこんなの起用したのか >>108
もう川井ちゃんは現地に行く体力ないんだと思うよ >>112
とはいえ2014からSGTのオフィシャルMCだし他のスポーツの実況もしてるから素人ではない ろくに会話できない豚出すんなら貝島おばさんにゴボゴボさせたほうかよっぽど有益 >>102 タイヤがむき出しだから大丈夫じゃない? >>108
川井ちゃんもいい年だからなあ
90年代は若々しかったけどw >>116
そんなこと言ったって…バーレーンじゃピットレーンでボートレース出来ないし… >>112
この人モータースポーツ知ってる人なら知らない人いないですよ マクラーレンは午前20周くらいしかできてないけど大丈夫なんか >>134
あの突撃力は半端ないぞ、トッドですら捕まえる ハースこのカラーリングでいいのか?
ロシアカラーとあんま変わんねーじゃん >>124 ハミに突撃インタビューするゴボゴボとか見たいなw おじさんが着るレーシングスーツにピンクはキツいねやっぱり >>140
ジーンハース曰く道楽でやってるから最下位走ってても売らないと 川井の人脈はパドックでめちゃくちゃ貴重なんだけどねえ ハースアメリカ国旗なんて去年あったっけか
ロシア色排除してんのかな >>136
そんなに有名なの?
漏れはカメコだから知ってるけど >>153
勝ちたい欲はNASCARでちゃんと満たしてるしな グラウンドエフェクトだとローノーズでフロアに気流送り込まなくていいのかなあ
レギュレーションの縛りの問題だけでやっぱりフロアには精一杯送り込まないとダメなのかなあ >>153
道楽チームよりは資金力込みで本気のチームが見たいよなあ >>152
由美子のどこが不快だ!!
ごぼごぼさせるぞ。 >>152
つまり中身より見た目とか心地よさが重要だとwww
ASMR聞いてろやw >>161
カメコってパドックパスしかないのにチームのピット勝手に通ってグリッドウォークするやついるよな >>168
フジのコネがなくてもパドックパスをシーズン通して買えるボンボンなんだろうと
俺は勝手に想像してるわ NEXTsmartの画面ショボいなあ
ウインドウフィット無しで固定サイズか全画面しかないって10年前の設計かと 今年はノーズのカーナンバーのフォント見づらいところ増えたな
1にしろマクラやメルセとか >>179
工作機械屋さん。
日本では日本メーカーが強力すぎてあまりみないが欧米では結構なシェア >>168
あれ? どこかのパチ屋だかのボンボンとか聞いた気がするけど、別の人だったのかな いやこういうシーン珍しくもないだろ
なにこの糞芸人 >>179
ちなみにアメリカで有名なペンスキーはレンタカーやってる >>165
ありえん、フェラーリ史上これ程美しい車が独走なんかしたら
全俺が渋谷で全裸で嬉ションして逮捕されるレベルだから
絶対にありえん やるからにはちゃんとやるw
それを参戦初年度からやって欲しかったですけどねw ホンダがちゃんとやらないからアロンソに怒られたんじゃなかったか フジで見てるメイン年齢層の人達はこの司会者嫌いそう 今年は飛行機飛ばないんだよなぁ。
けっこう楽しみだったのに。 >>217
ちゃんとサイズゼロ信頼性ゼロを作ったし >>220
むしろこの手のチャライ奴好きな層ってどこだよw f1復帰1年目にいたあの若い人たち全員しょーもない部署か辞めてそう >>220
国内レース現場ではよく見るし馴染みあるから、どうだろな これ全くマシン走らないのにしゃべり持たせるのキツいなw >>226
鈴鹿で飛ぶの飛ばないので左翼とケンカしなくていいからまあいいかなと >>218
あれなら誰だって怒るだろ
実質1番速いドライバーだったし 副音声なのに(´・ω・)要らないダベリが聞こえるんですけど >>236
マシンは知らなくても最低2時間はネタがあるのは基本だろ >>229
国内のレース現場ではよく見るし知識もあるからそっちで嫌ってる人はあまり居ない印象 >>218
勝つよりも新人を育てたかったからね
ホンダは本気ではなかった >>236
大雨で赤旗中の(´・ω・)スパに比べれば ハースキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>238
それが全部自分に返ってきてしまったんだから世話ない >>237 それって左翼の思うつぼじゃん。 みんながそう思うように騒いでるんだから >>247
地上波ならこれでいいけど
CSはもっと淡々としてたほうがよくはあるかなあ えらく黒い部分が大きいな
あそこから空気逃がしてる? >>267
motoは見るけどインディはとてもじゃないが耐えられないわ >>237
他の国がジャンボジェットやアクロバットチームを飛ばす中
日本GPはホンダジェット1機だけウロウロ飛んでしょぼ過ぎてワロタ 結局マルコのドラ育成プロジェクトの日本支部みたいなとこに収まったんだよな山本さん
RBのF1レースとは離れた場所で 今日やっと走れたハースはポーパシング現象は対策できてるのかな? >>283
スモークサービスしすぎちゃうからね
しょうがないね やっぱり13インチが良かったな
まあ慣れるのだろうけど 浅木さん辞める予定がF1やって今度はHRCの執行役員になってるんだな
辞め時がなくなったw リカルドが体調不良で 急遽ノリスがドライブしてます >>295
あそこまでリアルタイムで数字に強いのはそうそう替えが聞かないだろ
小松さんがリタイアしたら対応できるかも、ぐらい >>291
ブルーインパルスが東京五輪でバカやったから余計に難しいだろうね
まぁあれは俺でもキレるわ ポーポイズなのかポーポシングなのかポーパシングなのか、統一してほしいw わからない事をすぐチャーリーに聞いてすぐ答えをもらえてた川井の後継は難しいよ
そういう人脈はすぐには築けない マクラーレンってシャシーは伝統的によくないよ
ニューエイじゃないやつはまったくだめだった
エンジンとBSタイヤのおかげ レッドブルは今日のマシンとは全く違うマシンを金曜土曜に用意しているんだろ?
失敗したら取り返しがつかなくなるやろ グラサンかけてマルボロ吸いながら角田の後ろで偉そうにする山本さんが見たい ポーポッシングは1999年のル・マン解説で初めて知った >>306
フロントタイヤの作るダーティエアを減らすため >>307
アルファタウリ内ではバウンシングって言ってるとか 機械的に対処すれば安上がりだろうに金のかかる空力でとはな >>317
あぁ、バウンシングが分かりやすいかもね >>308 でも、実況席で会話のキャッチボールが出来なくて、空気最悪にするひとはちょっと >>283
実際はセントレアが近いのであまり派手にはできないんだよね。
南風運用だと思いっきりアプローチコースだし。 ポーポッシングならルマンで空飛んだメルセデスが詳しいよな >>308
川井はF1解説の中では若手だからあと20年は居座るよ ポポポポポーポポポポポー
ポポポポ ポッポッ ポッポッポッポッ ポポーポ ポポポ ポポーポ ポポポ♪ >>314
フロアのダウンフォースが抜けるからリアのみ 今のF1のサスペンションの力学系ってそんなに縛りがきついのか >>307
自分はプロトタイプカー時代から言われてたからピッチングと呼んでる
グランドエフェクトカー特有の現象
サスをガチガチにしてるから起きるんだよね インチアップって良いことないんだな
市販車でインチアップしてるやついるけど
無意味てことだな フジのこの人芸人なのか
初回であることと本職じゃないことを考えたらよくやってるんじゃない
改善ののり代も大きいだろうし
しかしフジはほんとにF1出来るアナがいないんだな・・・ フロントタイヤはもう少し小さい方がカッコいい気がする >>313
あの時はスタートしたとたん「おいおい、いくら何でもだめだろメルセデス」
と思ったよな。
スプリントしてるデゲンコルブじゃないんだから(自転車ロードネタ) 昔のロータス80の解説にかいてあったのはポーポシングだったな >>342
ウォーマーは設定温度が下げられたんじゃないっけ メルセデスはバルセロナのに戻して再登場なら良いんだが あれ?衝立禁止って言ってなかった?
解体でもしてるのか? 米家さんってなんで全戦取材してるのにFIAプレカンで記者質問しないん?
尾張さんはたまにやってるのに 昨日か、NHKでナチスのスーパーカーとかいう特集見たんだが
戦前のあの時代からグラウンドエフェクトカーやってたんだなと
ちょっと関心したわ
葉巻ばっかだと思ってたから >>336
由良さんが 車壊れちゃってるんじゃないの? とか言ってたなあ
ピーターダンブレック無事で良かった インチアップも外径アップもF1に要らなかったんだよね >>361
そりゃこんな計器付けてる走行で全開にはしないだろw >>354
スリップ入るな指令を無視したダンブレックのせいて話もあるけど、
レーサーにそれは無理なオーダーだわなw シミュレータの使用時間とかは(´・ω・)制限ないのか? ここに止まったらスタート練習だろ
コイツ本当にF1みてんのか porpoising だから「ぽーぽいず」とおもいきや、「ぽーぱす」と発音するらしい 何の録画やってんだあ?と思ってみてらテスト中継してたのか。CX初? なんか気持ち悪い振動してる映像だったな
たぶん手振れ補正がダメなんだろうけど >>359
最初はまたBBC辺りのナチスくさし番組かと思ったんだけど、後半は面白かったね
技術やレーサーサイドにもうちょっと焦点当ててくれたら、いい番組になったろうに メルセデスは今までの恩恵がゼロスタートで
リセットされたから速くないと見た この芸人F1好きなのかと思ったら、スタート練習も知らんってことはそんなに詳しくなさそうだな・・・ >>395
レースを試合と言ったりテストを練習走行って言ったり、テープ貼るのも知らなかったしな >>399
ぬっ
は緊急過ぎて今日は間に合ってない、明日から アルピーヌのピンクは斜め後ろから見たらすごい違和感あるなw 本番みたいな負荷をかけてみるロングラン
という感じかな。マージンとりながら >>403
堂本光一はガチオタだから連れてきてはいけない 午前中見た感じはアルピーヌはリアが軽いのかリアばっかり跳ねてるイメージ 初めて実況やるなら中継1年分くらい見といてほしいわ それだけ資金が豊富ってことだからピンクええやんとしか思わんが 森脇基恭(75歳)
津川哲夫(72歳)
浜島裕英(69歳)
野崎昌一(66歳)
川井一仁(61歳)
片山右京(58歳)
米家峰起(41歳)
松田次生(42歳)
山本雅史(57歳) でも思ったより上手くまとまってると思うけどな
もっとピンクピンクだと思ってたから >>416
高齢化ひでーな。
若手の米屋は免許さえ持ってないレベルだしなぁ。 >>408
川井ちゃんとマッチがいるから詳しいのか アルピーヌも一応車メーカーなんだから、ピンクなんか断れよ >>427
チーム首脳の移籍でスポンサーも動くって
今まであまり無かったパターン >>415
去年の車の開発やめて
ウラリカリからのスポンサー料使って
今年の車の開発に注力したからな 昭和シェルのガソリンスタンドにしか見えないフェラーリコスチューム フェラーリはこれだけリフトアップしてるって事はフロアでも変えたのかな? >>444
シャーシとエンジンがくじ引きでドライバー自身が調整していいことにしよう F-117みたいな形状になってちょっとカッコ悪いメルセデス レッドブルがやっぱりかっこいいなさすがニューエイ先生 >>419
ピロピロしてたのが全部なくなっとるやんw >>453
かといって野崎の爺さんがポーポイジングとか言えない気もする・・ >>455
エキゾーストノーストはドライバーがバーナーで叩いていいんですかね レッドブルのフロントウイングは可変後退翼になってるとか レッドブルのフロントウィングしっかり寝ていくな
どこまでたわませていいんだ今年 午前中のメルセデスベンツやたらフラついてたし再度なくしたことでバランス酷くなったのかな この芸人絶対に川井ちゃんにあわせちゃだめだな
レースはさすがにこの人じゃないかなぁ 午後からフジで見てるけど午前中メルセデス良くなかったの? >>478
ポーパシングがえらく多かった、くらいかな。 >>478
DAZNで見てたけどポーポイジングで異常に跳ねまくってた。 >>478
今話題のポポってリアがぴょんぴょん
ドアンダーでフロントが入って行かないでかなりやばめ テストでのタイヤコンパウンドはどう見分ければいい? しかし来週もう開幕なのか
各チーム来週2台目作るってことだよな? メルセデスはコケたように見えてもシーズン中にしっかり修正してくるからすごいよな HAASの小ウィングはシーズン中にどこか真似するのかな >>513
今年は予算制限があるから、今までのようにはいかないんじゃ? >>416
87年フジテレビ中継開始時
38歳 今宮純
32歳 古舘伊知郎 実況は89年から
26歳 川井一仁 スタッフとして、ピットレポーターは翌年から ガスリーさんまた余計なこと言ったし
レッドブルには上がれんだろうな >>503
信頼できないポチか、信頼できるポチか
この違いかな。 >>519
自分がなんで乗せてもらえてたのか理解してないのか >>519
ウラルカリがスポンサーフィー返金してもらってそれをスポーツ選手のサポートに使うって言ってた流れの延長だな どこかのボンボンがクビって話を聞いてたのでストロールが走ってるというのを一瞬びっくりしてしまった ハミルトンがぐうの音も出ないぐらいラッセルに速くなって欲しい >>527
じゃあ、相方は永井大くんみたいにイケメンで決まりだな。 >>538
無理でしょ、去年のボッタスの半分くらいもはしれりゃ上々 今更ながら、このホイールカバーはないよな・・・
昔のエクレストンみたいに禁止とかできないの >>544
ここ数年のF1見てる人だとサメ肌言われると思いつくのは
テカテカしないボディカラーリングの方かなあと この芸人、小穴の最初の頃間を繋ぐためにしょーもない質問で繋いでたの思い出す >>550
チーム側が勝手にやってる訳ではなく
公式側の指定みたいなもんだから >>543
ハミルトンに引導を渡す感じでお願いしたいなぁw 今年ハミルトンがエントリーリスト下段(黄色カメラ)になったのはなんで? >>555
ブリヂストンの魔法の靴は今がいい感じのアレですか? 米屋現地じゃないならフジに呼べばいいのになんでこんな音声なのか 北国だと冬になると道路に落ちてる印象のホイールキャップ ホイール共通だと
ピットストップのタイム
各チームそんなに変わらなくなるの? 角田が走ってんのをいつみられるんだよ
テストでしょーもないクラッシュしてるガスばっかのせんな禿ジジイ >>566
指定パーツにするならもうちょっとデザインかっこよくすればいいのに
これじゃあ鉄チンホイールだよ・・・ バーベキューが吹っ飛ぶ程振動が酷いってやばくない?
振動酷くて流速データ収集も大変そう アストンのオンボードに書いてあるスポンサーの文字を一瞬だけみると色合いもあるのかCAINZに見える >>608
なるほど、前輪が空気を弾き飛ばすからか >>624,625
ルンバにやらせよう(´・ω・`) うわーほんとに2山あるかないかだな>ホイールナット >>636
竹はイギリスにあるよ
竹林をまねしたら根っこが伸びすぎて結構問題になってる ガースーはチームメイトが速いと落ち着きなくすイメージあるな
今年はドライビングミスによるクラッシュ増えるかもしれん イギリス 竹超クール
アメリカ ジャパニーズ葛で緑地化
日本 庭にペパーミント リカルドはなにしたん
コロナった? お腹グルグルった? >>644
竹とか葛とか侵略的外来種だからな
勝手に持ち込んで勝手な話だが この司会者は何なの
実況、濱島と山本だけでいいじゃん >>644
竹林の竹って1本で1個体じゃなくて
竹林全体で1個体な上に枯れる時は一斉に枯れる上に
成長速度が速いから管理しづらいのよね >>647
どうやって(´・ω・)切り替えるんだ? >>662
3人も使うなんて豪華だろぉ?ってフジの考えw >>663
メルセデスが凄いストレスだったんだなw >>657
まずは割りばしを量産するところからだな >>666
お前スノボの平野のサブチャンに切り替えれなかっただろw うぃーれーすあずわん
とか言いながらマゼピンは排除するF1 >>689
フィリップモリスいなくなって昔の赤になった ゆうたろうさんだの平野ノラさんだの
小倉さんの例えがニッチ過ぎる >>666
お手元のリモコンに[音声切替]みたいなボタン見えない? >>663
欧州辺りではやっているという、ケツの穴を太陽に晒す健康法かこれ ウイングがクイックリリースみたいなのでついてるのって怖いな フェラーリのサイドポットのえぐってる部分は積極的にリアウィングに空気を流す為らしく
低速コーナーで苦しんでいる他チームを見ると一番安定してるかも知れない >>700
現地音声のみの放送は通常の主音声副音声の切り替えとは異なりますので核チューナーの説明書をご覧ください
って説明
まえいつもやってたなw ガスリー「限界を探ってる時に滑ってしまった」
※アウトラップで限界を探るんですか? プロスポーツで本番前に3日しか練習できんって凄いよな ショーカーでドヤ顔で解説してたYouTuberいたよな ショーカーほんとダサかった
こんなノーズにならなくてよかった マクラーレンこんなカラーリングになったんだ
なんか大昔の ARROWS みたい >>735
俺らなんてセックスする前に何回練習してるんだって話だよな ハースもスポンサー集めに
軽タンアタックをしてみてよ >>743
とりあえず、タイヤウォーマー外さないと。 今年のマシンリアの翼端板が斜めになったからバックライトが半島の人の顔みたいで・・・ >>743
オナニーの最高峰がセックスでなく別物だから
サッカーとフットサルの違い >>743
練習で出来ないことは本番でも出来ないぞ。 >>766
今年のが明るいね
去年のはブラックメルセデスと見分けつかなかったしな 後ろ向きのカブトガニにタイヤとウイング付けたみたいだ メルセデスのカウル新型のままだな
何いじってたんだろ フェラーリのスリットって言うんだっけルーバーって言うんだっけ
昔のF2003GA 思い出した フロアから冷却取り入れるとか液冷レシプロ戦闘機みたいでいいなぁ のピケが乗ってたブラバムみたいだな。当時はグランドエフェクト禁止でああなったんだが たぶんシーズン中盤にはもっとやせるんじゃないかな
今だとそれほどメリットなさそう >>778
フェラーリの中えぐれと
メルセデスのヘイロー直後のえぐれって
効果近いのかね ラジエターフロアと水平に置いてんのかってぐらいコンパクトだな どうしよう
だんだんメルセデスかっこ良く見えてきた 張線でフロア支えてるあたり
本番用はぜんぜん違うんだろうな。 まるでフロントがピッチングしてるみたいだ。
ルマンの悪夢を思い起こす。 これ、モンツァとかアゼルバイジャンとかかなり削るんじゃない? アクティブサス登場前くらいってこのくらい普通に跳ねてたよな これメルセデスやらかしたんじゃないか?
まあ最悪バルセロナバージョンに戻してもトップ争いするだろうけど。 COTAまでにはみんな慣れてくるだろうけと開幕COTAなら凄いことになってたな 昔のウィングカー時代のサイドスカート代わり?
これは他チームからクレーム付くんじゃ? アンダーパネル削りまくって既定値オーバーで失格になりそうw 上下してしんどいなら、ずっと路面にフロアを擦り付けながら走ったら上下運動しないよ! 昔森脇さんがタイムにはそう影響ないって解説してたような これでメンテナンス性もあるならホント天才。
倉庫番マスター エリクソンがいた頃のザウバーが近いんだろうけどあんま速くなかったよね ペトロナスマークの斜め下あたりに黒っぽい所があるから
暑い時はそこもルーバー開けるのかね? でも実際はレッドブルが一番やらかしてるんじゃないかと思ってる人って俺の他にもいる?
信頼性凄くて速さがない一番まずいパターンの臭いがするんだが…。
もちろん硬めのタイヤでロングラン多そうなのは分かるんだけど。 >>871
熱い時だけバルセロナシャシーにするとか出来るのかな? インジケーター変えてクラッチパネルが見えないのかな 相変わらずメルセデスのフロントウィングは柔らかいなwwwww アストンが「じゃあ俺も」ってこの浮いてるサイドポッドをポコッと取り外してきたら面白いんだが しかしカバー付いてんじゃデカくなったホイールの意味ないな >>895
すでにメルセデスを真似て来てるらしいからな
そしたら本家がもっと変わっちゃってたけど なんか裏で「じゃなくて!パドル!パドル!」
てエキサイトしてる川井の絵が浮かんだ 多分ラッセル尻痛くなるか痺れるやつや
ももが浮き上がってて尻に全ての体重かかってるから長時間
はキツそう フェラーリは安定して周回数重ねてる
PUも変わってるそうだから距離は走って信頼性テストも兼ねてるそうだけど 冬の王者から開幕すると失速するのが俺たちのフェラーリ フェラーリが一番低速コーナー安定してるし復活は期待できそう セブ最終年はドライバーのやらかし多発だったからなあ ボッタスC3
outlap
1: 37.668
2: 03.093
1: 38.518
1: 39.648
1: 39.839
1: 40.809
inlap
outlap - in ワンボックスでもピックアップでも超大径ホイール履かせてるの見ると萎える >>946
90年頃は「新型エンジンは30馬力アップ!」みたいな記事を毎年冬のシーズンオフに見たなぁw こんなデカい車と視界でレースしてりゃ接触多くなるの当然だな 午前と同じでマクラーレンまたブレーキ問題で走れないのか… >>973
自分のバイキンだから大丈夫なんだろうなとは思ってたけどねw このスレッドは1000を超えました。
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