2020インディカーシリーズ Lap.7 第3戦ロードアメリカGPレース1→レース2
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2020インディカーシリーズ Lap.6 第2戦インディGP→ロードアメリカGP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1593881868/
GAORA #3
ロードアメリカ・グランプリレース1
7月12日(日)6:00〜
実況:辻野ヒロシ
解説:松浦孝亮
パロウ:ロジャー
現地?:天野っち GAORA #4
ロードアメリカ・グランプリレース2
7月13日(月)1:00〜
実況:辻野ヒロシ
解説:松浦孝亮
パロウ:ロジャー
現地?:天野っち ここの良いところはラップダウンになりにくいところだな あのハンターレイがよかったなと言われる側になったのか >>50
ん?
順位落としてるのはピットインしたからだよ そういえば一時期インディカーって
リアタイヤの後ろにガードみたいなのついてなかったっけ >>53
思ったより効果なかったのとみんなそれを良いことにぶつけまくるのでなくなった >>55
>>59
リアタイヤに乗り上げて飛ぶことがなくなります
って言ってたんだっけか >>66
アメリカの刑務所の食事で見かける、青とか赤の液体ねw >>75
むしろ、あんなだから異常感染爆発してるんかもねw >>82
日本でもたまに見かけるね、青のゲータレード >>80
スタートして直ぐに丸子とロッシの看板破壊コースアウトの影響で15位から22位にダウンした。 日本人メカニックを雇わないといけないほど人材不足になってたか いくら危険と言ってもスピンして逆向いてる車に突っ込んだりとかそういうのは無いだろう >>100
ありがとう
今年の(´(ェ)`)はツキもないのか >>100
それは関係ない
ターン1→ターン3にかけてずるずる順位を落として行っただけ
ちゃんとスタートの映像を見返したから間違いない 今年野シリーズ争い3戦目で既に二人に絞られた感あるな >>105
スタート直後は順位落ちてたけど直後に15位まで戻してたよ
マルコロッシの看板コースアウトの後に琢磨がマルコの後ろで落ちていった >>125
セアトかな
ヨーロッパの知らんメーカーってだいたい
VW傘下なイメージ ここは2年に一回ぐらいコーションでるんだけどでないな >>120
直後ってどこのこと?
それ多分ヴィーケイと見間違えてない?
ヴィーケイも青白だからカラーリングが似てる
ターン3の段階でヴィーチあたりまで落ちてたし、マルコ達がコースアウトした時に巻き込まれて順位落としたのもヴィーケイだよ セルフのガソリンスタンドでも店が解除しないと給油できないしね デブのメカニックがホース踏んでて、流れてこないとかあるんだろうな ホースが入らないとかやらない限りニューガーデンが優勝だろう ピットのタイミングずらしたからイエロー一発で期待できるな デイルコインが2,4位って冷静に見るとビックリだな >>145
琢磨はマルコのコースアウトに直接巻き込まれてはいないけどその前にいるマルコをずっと抜けてなかったっぽいんだよ
俺はLT見てそう判断してるだけだからLTが間違ってたら何も言えんが デイルコイン勢がこの位置とか凄いな
チーム郷が入ってきたおかげか? >>166
逆に俺はLTを注視してなかったからわからないけど、それは2周目にマルコに引っ掛かってたってこと?
何にせよ1周目の順位落としについては何回か映像見直して確認したから間違ってはないと断言するよ デトロイトとかだとタイヤ2日共通だけど今日はどうなん?レッドバンバン使っていいんか? 琢磨本当にギリになるなあ
どっかでイエロー出ないと超絶燃費走行 たっくんここから燃費きついな
イエローあるかもだけど >>173
ジャスティン・ウィルソンが居た時とかは結構良かったな ブラック入れないと最終スティントに持たないんだろうなあ >>195
まぁ同じ目に合わないよう彼のおかげのウィンドスクリーンが導入されたとしか思うしかないよね...
パロウ頑張れ >>203
コントロールラインでしか更新してないから仕方ない あああああああああああああやったああああああああああああ えええええええええええええええええええ(´・ω・`) ディクソン以外の有力ドラになにかが起きる今シーズン パワーらしい運転で良いな
あとはトラブルさえなければ なんか今シーズンはマシンをピンクに塗れば速くなるんか? >>260
ピンクなのがハーヴィー
ピンクなのがパロウ
ピンクなのがロッシ ロッシはあと1回じゃいけないので勝負権ないんじゃないかな? エリクソンってザウバーに居た人だっけ?
(´・ω・`) コースで特に抜いてなかったのにいつの間にかトップにいたディクソンを思い出すなあ >>275
スットコさんはなにか能力を持っているのか >>271
ケータハムで可夢偉のチームメイトでもある >>272
真面目に答えると
ハーヴィー ノーズからエンジンカウルが全部ピンクでメタリック
パロウ マシン全体的にピンク
ロッシ ノーズはグレーでコックピット周りとエンジンカウルがピンク デイルコインはレース前にHPDのシミュレーターガンガン回してきたらしい >>291
ごめん今確認したらハーヴィーはメタリックじゃなかったわ
メタリックピンクだったのはSPMと技術提携してた去年だった >>279
本日パワーがやらかしてスットコさん勝ったら今シーズンは決まったといっても
過言じゃないよねw ローゼンクビスト5周でタイヤ壊すとは思えんからトラブルだよな 琢磨ちょっと前のエリクソンが遠いな、デイリーと戦いながら追うのは厳しい ディクソンもシーズン前にシミュレーターガンガン回してシーズンインしたから絶好調
ゲーム大会で代役立てて自分はしれっとシミュ回してた ローゼンクビストはガナッシに求められる結果をなかなか出せないなぁ
ディクソンの後継者として長く戦えるドライバーになってくれないとダメなのに 琢磨燃費ギリギリなのにそんなに飛ばして大丈夫かいね? ラップリーダーに何かが起きる→ディクソンがリーダーになれば!→何も起きない このタイミングで嫌なジンクスを紹介するのはフラグかな? 18号車とカラーリングだけ見るとどう見てもブルデー パワーはマシンがよく壊れてたしメカニックからも・・・? 琢磨ペースは良いので、ピットアウト後にイエロー出ると面白いんだけど
出そうもないなあ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ >>368
こういう時は大体コーションラップを長引かせるのがIndyCar コーション開けるの40周の後になりそうだから条件イーブンにはなるか 最後でたのは1コーナーでコナーデイリーが吹っ飛んだ時かな しじみキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ってピットが見どころなのにー 琢磨はあんだけスティントみじけぇのに、PTP全然使ってねぇのかよ セーフティカーはカマロじゃなくてコルベットにしてほしいな コルベットにすると副社長がクラッシュするからダメです 今年のHPDエンジン燃費いいんだよね
給油分時間稼げた コメンタリーが言ったピットトラブルが全部起きてるww これ出す方も判断難しいよね
なるべく早く出したいし ローゼンは不自然にずるずる下がってたからな
てか、マルコどんだけネタ要因よ >>474
各チームもうちょっとカラーリング考えてくれや >>479
ケレットだった…
ダルトンケレットが混じってしまった… 「ここで崩してえいっって投げると一本とれるんだよ」 WECのP1も一時期カラーリングみんな黒赤白だったよね 今年青系の車も多いからたっくんと他も分かりにくいんだよ >>484
コントロールラインでの順位が表示されるから、ピット位置によってLT上の順位が一時的に変化する グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ >>505
ヒンチが参戦したときネタにされてたもんなww パロウはP2Pが前3台に比べて半分以下だから厳しそう >>500
それだけじゃ説明できないタイムや順位の変動が発生してんのよ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ コーション明けバトルでクラッシュするパターンになった 約3年ぶりのイエロー出たからって大盤振る舞いwww やっぱり自分の記憶だと3年前のコーションもデイリーだったきがする これはデイリーが締めすぎなのかオワードがアウト取り過ぎかビミョーかなあ >>568
あのキムワイプみたいなカラーで1コーナースピンして吹っ飛んでったはず >>565
観戦してたナショナルガードのみなさんが一気に残念がるカットを思い出す (´・ω・`)なのか腕を痛めたのかどっちだ
どっちにしろレース2は厳しいレースになりそうだが さっきからの息子?息子?ってのはどんな心理で言ってたのかな >>574
キムワイプ懐かしい
あのカラーリングかなり好きだった FWD富士生命の保険に入って300万円を受け取った方がいいな これ今週ムトーならいい話聞けたのにな
CR-Zのやつ >>605
え?この状況から入れる保険あるんですか!? 前回も今回も1周目に実質最後尾まで順位落としたのにトップ10まで戻ってきたのは運がいいのか悪いのか >>611
あのボンバーマンのヤツくっそウケるよな!w グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ レース中盤までは新庭盤石の勝利と思ってたのに
結局スットコさんになるのね パロウいったああああああああああああああああああああ ウルトラマンパロウキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ スーパーGTとスーパーフォーミュラで鍛えてたからなぁ パロウP2Pあんまり残ってないから最後きつそうかも あれ?ハンターレイが3位に戻ってる
イエローコーションのほうが早かったのか ハンターレイが前に出てる
コーションが出た瞬間はハンターレイの方が前だったのか? >>687
イエロー出てから抜いたって判定になっちゃたかな? コーション出た瞬間、たしかにハンターレイのほうが前にいたかもな 聞き取りやすい英語でインタビューに答えてくれる好青年 パロウはロード・オブ・ザ・リングで弓引いてそうだな この人ピットウォークでサインしながらリポD配ってたんだぜ >>703
ターン5まではやらせたかったんだろうな >>705
むしろパロウがフィーチャーされてる今こそ入れるべきインタビューだと思うぞ グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! おおおおおおおおおおおおおおおおおおおうううwww 凸さん今度はリア流れるの警戒して膨らんで加速が鈍る でも凸もP2P残してるからディフェンスで使えるんだよな もうだめだ
ここで自己ベスト出すディクソン盤石すぎる もうパワーは残り5周くらいからP2Pで逃げ切る算段しかないか おかしいな
ディクソン序盤は7番手くらいを走ってたのに ただIndyCarってああいうバトルにはペナルティ出さないイメージがある ロッシはこれまでのダーティーな振る舞いのツケが今年一気に来てるな ロッシ カラー変えたの失敗だったんだよ。さっさと戻そう 数年前は似たような感じで琢磨がロッシに押し出されてたな
因果応報だ 次スレちゃん↓
2020インディカーシリーズ Lap.8第4戦ロードアメリカGPレース2→アイオワ1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1594508646/ エリクソン自爆w
レイホールは危うくエリクソンのせいになりそうだったな >>850
>>854
ああそれか
そういえばタイヤがどうとか言ってたような
眠くてよく見てなかった 今日はタクマの前走ってたドライバーが1人また1人と勝手に消えて行ったな >>892
完走率が高ければそれなりに安定するもんな タクマは予選さえうまくいけばコンスタントに上位にいられるのに >>891
オワードと琢磨、最短で0.01秒差だったので何処かでは完全にサイドバイサイドだったね インディ500の次だと翌週のデトロイトが定番だったから最近だと無理だよなあ 調べたら御大は1964年にインディ500含む開幕7連勝しとる 最近の琢磨
予選失敗
↓
スタートで最後方に沈没
↓
レースで挽回してそれなりの結果
どこかが噛み合えばもう少し上位をコンスタントに狙えそうなんだけどね >>908
4回チャンピオンになったあたりからすでにレジェンドだよ ディクソンはもう少しカラーリングを強そうなのにして欲しい 今年500二勝目行けるんじゃないの?
勝ってほしい ディクソンってCARTで2001年からずっと参戦なんだよな… >>918
年齢なのか開幕が遅れた影響なのか一発の速さを出すのが上手く行ってないよね 1964年のAJフォイト御大は開幕7連勝を含め全13戦中10勝している プロ 「仲良かったですよ、お昼の焼きそばパンとジュースを買ってきてあげたくらいですから」 リスタートで2回オーバーテイクしたのは印象良すぎる ディクソンなんか、チャンプカー乗り始めたころは全然速いとは思わんかったのにな 顔のでかいパワーでもデカいマスクって、日本人だと目も隠れそう >>944
F1のホンダのスタッフがとんでもないことになってた プロの回想から時折零れ落ちるインディ時代のキョロ充感 ピットで落としたフェルッチとニューガーデンは痛いよなぁ ペナ出せよ検案
フェルッチのアンセーフリリース
オワードのパジェノー撃墜
チルトンとロッシの接触 このマスクアメリカのみアマゾンとかで打ってくれねえかな >>951
どれもIndyCarではペナでないような案件だな >>951
ピットだけはいつも厳しかった記憶あるけどな 開幕3戦目にしてパロウが表彰台に立ってるとかすげえな >>963
ピットレーンでホイールの光が地面にめっちゃ反射してたな ディクソンが勝ってないシーズンはカート2年目の2002年とIndyCar2年目の2004年だけだった このスレッドは1000を超えました。
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