2020インディカーシリーズ Lap.8第4戦ロードアメリカGPレース2→アイオワ1
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2020インディカーシリーズ Lap.7 第3戦ロードアメリカGPレース1→レース2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1594501870/
GAORA #3
ロードアメリカ・グランプリレース1
7月12日(日)6:00〜
実況:辻野ヒロシ
解説:松浦孝亮
パロウ:ロジャー
現地?:天野っち GAORA #4
ロードアメリカ・グランプリレース2
7月13日(月)1:00〜
実況:辻野ヒロシ
解説:松浦孝亮
パロウ:ロジャー
現地?:天野っち GAORA #5
アイオワ250レース1
7月18日(土)9:30〜
実況:村田晴郎
解説:松田秀士
現地:天野っち GAORA #6
アイオワ250レース2
7月19日(日)9:30〜
実況:村田晴郎
解説:松田秀士
現地:天野っち ラグがあるとグダグダになりやすいんだけど琢磨選手がうまく待つから成立してんな ムトーとはあんなに仲良さそうに会話してたのに(´・ω・`) >>27
「あ、ヒデキいるの〜?」とか琢磨のほうから振ってたよね タコマさんとクロストーク拒否するとか何でいるんだろw ロジャー安川が通訳を兼ねてるからスムーズにインタビューができる 回線状態悪いし後にパロウ控えてたから早々に切り上げたかったのかな 琢磨以外にも応援したいドライバーがいるのはホントありがたい まぁそのおかげでパロウのオーバーテイクが何度も見れて良かった >>45
【提案】
琢磨にインタビューしないプロを解雇してロヂャーを解説に雇おう パロウ明日も頑張るんだぞ、才能はあるからこのまま順調にいけば新庭コースも夢じゃない ロードアメリカレース2のスケジュール
予選グループ1 7月12日(日)23:00〜
予選グループ2 7月12日(日)23:18〜
決勝レース 7月13日(月)1:42〜 GAORA #4
ロードアメリカ・グランプリレース2
7月13日(月)1:00〜
実況:辻野ヒロシ
解説:松浦孝亮
パロウ:ロジャー
現地?:天野っち 6列目スタート決定
もうちょい上を期待してしまってたが こっちのグループではまあ6位なら悪くは無いけど
グループBならもっと上からスタートで来たかも 金玉が一発目新品レッドでトップタイム出してるところをみると琢磨氏トップもそんなに驚くことでもなかったか オワードとアスキューは地味にはっきりした差が出てるよな オワードはコルトンより活躍しても全然おかしくないんだよな 今日は昨日と違って開始早々のギリギリスタートじゃない お酒飲みすぎちゃって、そろそろスタートしてくれないとキツイ はじまてた
気がついたらディクソンがチャンピオンになってそう スットコさん3列目だとどうみても勝てる予感しかしない
パジェノーも毎回予選で沈没しているのにイエロー運とレースペースで上位に来てる
新庭が珍しく予選で下にってる
琢磨はシングル換装目指してくれ インディ500の実績でいえば琢磨とディクソンは同じだ 今年ディクソン500行けるんじゃないかと期待している ヒンチってまだまだやれそうなのに
どっか雇ってあげろよ パロウはもう一年日本でやってたらF1への道もあったんじゃないか
その気はなかったのかな 今年のルーキーも熱いし、いい感じに世代交代は始まってるな
若いってわけじゃないけどルーキーのウィケンスもこの人らに混じって戦ってたはずなんだけどなぁ… CART400km/h時代から走ってるおっさんたちなめたらあかん >>145
フル参戦だともうディクソンしかいないようなその時代 グリーン予定時間1時42分ってマ?まだ20分以上あるぞ >>164
グリッドの雰囲気見てる限りそんなもんじゃね >>164
これが普通じゃね?
最近は地上波放送でプレレースの放送が殆どなかっただけだし >>166
そうだったっけか…まあ考えてみれば生で見るのも久しぶりだ >>175
離れた位置から傘さしてる絵面が浮かんだ 琢磨さんどーした?予選でレイホールに全く勝てないて今まで記憶にないような? >>179
向こうだとそもそもマスクって病人がつけるものって概念らしいからね
花粉症も無いから身近じゃないんだろうね インディ500以外のシリーズ戦で国歌聴くの初めてかもしれん おぐたん緊急代打でf1解説だったから見てる暇ないのかな >>228
それって副校長が出られなくなったからか row5にピンク2台が並んでるからスタート時の見分けがきついな >>251
TOKYOじゃなくてMACHIDAって言ってほしかったw 琢磨はロッシに要注意だね
近くにいるとロクなことがなさそう お、フォーメーションラップ始まったか
今日は誰が勝つかな(・∀・) グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ ああああああああああああああああああ
RHR ハーヴィ レイホールかな 3年ぶりのコーションとか言ってたのに何年分出てんだよ さすがにスポンサー違いカウル用意してあるんちゃうのか いや、前が加速始めてないのに見切りで加速しただけだろう 琢磨も割喰ってかなり下げてるね
新庭やヴィーケイが上手く上げてる >>395
ターン2とターン3で順位がどう入れ替わったのかも見たい フェルッチのケツに琢磨突っ込んだようにみえたけどな >>403
目の前で色々起きてたしブレーキ踏んだ間に後ろかな抜かれたとかはあるかもね 今日がレース1だと勘違いしてたぜァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、 あのでっぱりこわいなーカナダでクビサが事故ったときもあれに引っかかって飛んでたような 一部のドライバーに順位調整入ったっぽい?
パロウが3位に落ちてる まぁあれでペナ出ないなら好き放題できちゃうからなwwww 琢磨がフェルッチに当たったかもしれんがフェルッチが行き場無くして減速しているのが悪いねえ うーん?閣下に当たる前に縁石落としてオーバーステア起こしてない? >>432
パワーにぶつけられてコントロール失ったように見える TKだとペナルティ喰らっても上位入賞するんだよなー(笑) >>444
外に弾かれたのはそうだけど、縁石踏んだ時もう少し慎重に立ち上がったら閣下には当たんなかった気がするんだよな。タラレバだけど。 レイホールは押し出されて外出ちゃった時にハンドル戻しすぎてぶつかった感じかな インディアプリの琢磨のラジオ流れてる?
なにも聞こえてこないんだけど何も喋ってないだけなのか ローゼンクビストはグレアムと激しく当たってたけどダメージなかったのかな >>448
去年だったか映ったとき太ったように見えたけどな >>455
何年かのセントピートだな
あの時も何台か後ろで追突してた グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ >>452
そこまでできれば完璧だけど
おっとって感じでステアリング切ったら
インに入りすぎちゃったような インディアプリのラジオの音量小さすぎて聞こえない時あるんだよな
音量最大でようやく聞き取れる でもここからパワーが優勝しちゃうのがIndyCarなんだよなぁ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ 縁石の上でふらついてイン側に入り過ぎたように見えるな。息子。 うーん、これ息子がスロットル開けすぎだと思うなあ・・・ GoogleMapにパワーの芝刈り場とか書くんじゃないぞ DHLもうちょっとちゃんとしたマスク作ってやれww このコーションが10周目くらいに出たら一斉に入ったかもね センターにいたハンターレイがわずかに左によってるなぁ
ブレーキング中だから避けようがなかったかも インディ的にはシェクターとかヴィソあたりにしておけよw >>545
その結果レースも落ち着いたものになっちゃったけどな パワー次何かやったらブラックか次回は欠場させられそう 被害者の会「また悲劇を繰り返すのか〜!ピットアウト反対!」 >>580
どっちかったらメカニックたちのセリフじゃないかw >>589
コース長いから周回遅れになる前に戻れた 被害者の会 会長グラハム 副会長ハンターレイ www グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ パロウキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>584
昔インディだったかF1だかでピットインの時にクルー轢いて降ろされた奴がいたような 琢磨が大活躍したテキサスのときのカナーンが暴れまくって3位だったな >>596
ああ・・・戻れちゃうんだな・・・
>>620
これが俺達の仕事だとまで言われた校長と人徳がえらく違うなw パロウHONDAで乗ってんのにペンスキー行くわけねえじゃん パワーとパロウ響きが似てるし換わってても分からんかもな >>630
そんな事言ってんの日本人たけだよ
ペンスキー乗れるならいくでしょ >>920
大昔のF1なら一台事故って近づいたマーシャルを他の車がはねてマーシャルが持ってた消化器がドライバー直撃して・・・(´・ω・`)
っていうのがあった気がする >>641
キャラミのトム・プライス
70年代だったかな アンドレッティって言われると違和感
できればマルコで頼む 新庭はタイヤが違うわけか
とはいえ抜かれまくり、、、 >>637
昨日のレースで日本人は義理堅いって話をしてたな >>637
ロッシがペンスキー移ってないの何でか知らないの? このカラーリングでAJF?って思ったらABC降りたんだっけ ロッシとパロウ、カラーリングが似てるけど
ピンクが多めなのがパロウやな。 >>667
それはホンダとの契約に義理人情を感じてるんじゃなくて、ホンダと契約してた方が個人のキャリアにとって良いって判断してるからだぞ >>654
それだ(´・ω・`)
あと事故った後マーシャルの車に轢かれたのもいたな(´・ω・`) 日本人の場合は出身のスクールとかでシート獲得できるかとかあるから色々としがらみが多いかと 最近ペンスキーはミス多いしアンドレッティの方がチーム力は上に見える
ディクソンは統計学の原則に則って除外する >>673
だから日本人以上に外人の方が契約に厳しいって言ってんのに
勝手に義理人情だって勘違いすんなよ なんか今年の琢磨の車のカラーリングパっとしないんだよなぁ IMSAだとペンスキーはHONDAだし、気にしなくても良いんじゃw >>675
サンクス
ハーヴィはノーズ全体がピンク
パロウはノーズの端がグレー
ロッシのノーズはグレー
みたいな感じかな。カラーリングこまめに覚えないと混乱する、、、 パジェノーが見てくれてて接触しないとかラッキーすぎるやろ >>703
そのうえに>>676に教えてもらったようにカラーリング変わるしインディカーは覚えるのに時間かかる >>725
毎戦出るスポッターガイドをちゃんと覚えれば大丈夫 >>725
>>728
どもども。レース前にチェックしておこう。 スポッターガイド覚えててもロッシとハーヴィはかなりややこしい エリクソンとかアスクルとかオンワードとか企業名みたい(´・ω・`) >>733
IRLでもスーパーアグリフェルナンデスで55だった記憶がある 言っちゃなんだけど、いきなり採用されたメカニックが実戦で、そこまでマシンに近い立場で仕事出来るもんなのか パワートップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 水かけ係は専任なのか
まあ燃えたらすぐかけなきゃヤバいから当然か >>759
実際してるからなぁ
先週なんていきなりタイヤチェンジャーだったし >>759
F1だとHQでメカニックやってからレースチームに行くんだけど、まあインディは人が少ないのかな あらっ、息子とRHR、リタイヤしたのね(´・ω・`) >>759
余分な人員雇ってないから入った時点で重要な事しか回ってこない あのメカニックコンドーにもいたって聞いたけどな
去年はSGTの37担当だったらしい >>771
本日のパワー被害者の会です(´・ω・`) >>763
普通に行けば燃料が足りない
このあとコーション連発すれば勝っちゃうかもしれないけど >>776
>>779
それでトップとは穏やかじゃないねww スマートに2台撃墜してスマートミサイル&スピンでマーシャルに救出されたもののスマートに1位 >>782
ロードアメリカの4周はかなりでかいから厳しいね >>761
確かになあ。一応日本のトップカテゴリで仕事してたんだしなあ。
>>765
ピゴットはオプションの3台目と言っちゃえばそうだからわかるんだが、琢磨さんはメインの2台だしちょっと驚いた。
>>767,772
実戦出来るメカって選ばれる人って思ってたけどまあ人少ないよね・・・ オワードは速いけどアスキューは走るシケインになってんな >>788
ここまでのレースを見ても明確に差が出ちゃってるよな レイホールに関しては閣下はどちらかというと被害者な気がしないでもない >>792
流石に次何かやったらブラックが出るかと
そう言えば他のマシンを外に追い出すような抜き方して最終的に罰が当たった人が居たなぁ パワーとフェルッチは完全に残り2ストップで行くつもりだな ローゼンクビストはファーストスティント引っ張ったのが効いてるな パワーとRHRが引退したら相当イエロー減るだろうなとは思ってる
それが面白いかどうかは別として… 琢磨はちょっとなあ
1.予選がいまふたつ
2.スタートで大体激落ちする
これなかったらコンスタントに上位走れそうなんだけどな ブラックからブラックの繋ぎって燃費抜きにしてどうなんだ >>835
7位でイマイチと言われるディクソンさすがだな 琢磨ヴィーケイも抜いた
地味にオーバーテイク回数が凄く多い。全く映らんけどw フロントウィング回しながらいけいけ言ってんのすげえわ 琢磨このまま新庭さんまで抜きたいけど流石に先にピットタイミングになるか 次スレちゃん↓
2020インディカーシリーズ Lap.9第4戦ロードアメリカGPレース2→アイオワ1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1594575418/ 黒がハードか、食いつき悪そうなのにディクソンはなぜ黒をまた選んだのか >>881
遅いのはタイヤのせいではないという判断なんだろう 琢磨いいペースで正攻法で戦えてるからイエローいらんな 日本のメカの人がちゃんとぶっかけれたのか映してくれ 今日は琢磨映らんなあ、こういう時は基本調子いいんだがw たっくんが映った瞬間
このスレがうわああああああああああああ
で埋まる ジャッキ担当から見えにくい場所ではあるけど焦っちまったか しかし前半と打って変わって静かになったな
状況は変わるが ファスト6行っちゃったら良いタイヤに余裕が無いしな パワーとフェルッチは相変わらず燃費走行で50秒51秒台だな >>935
スタートのリプレイ見ると、急減速したフェルッチに追突しそうになって減速したところで
ポジ落とした
これ新庭抜けそうだね琢磨 >>942
しかもその後ハーヴィーにも詰まってたからかなり運が悪かった 昨日も独走な展開だったのに
結局ディクソンだったからなあ >>955
ディクソンは15-15周だからリッチでは走れないのかも パロウもペース上げてきてそっち見ないといけなくなってきたか エリクソンが元F1ドライバーかのような走りをしている 悪い時でも事故らず10位以内取っとけばチャンピオンは確実じゃね 後ろはパロウか、無理な抜き方される心配はなさそうだ 短いシーズンで開幕三連勝の貯金はデカすぎるわな
この日程すらコンプリート出来ないかもしれないし >>973
毎日数万人新規感染発覚者が出てる今でも開催してるんだしもう最後までやると思うよ 琢磨パワー自動車学校に詰まってしまったねこれは痛い >>973
通常のシーズンでも3/18勝った時点でもう大幅有利だよ 琢磨はここまでかなぁ
最後のピットストップでうまくオーバーカットできればいいんだけど 今日はパワーの前に出たらミサイル飛んでくるかもしれないし このスレッドは1000を超えました。
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