2019 SUPER GT x DTM 特別交流戦 Lap.6
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机逝ったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww めっちゃおもしろいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ザッ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy ザッ
ザッ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ
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/ \ | | マモノ / \ | | マモノ / \| マモノ .| | |
| | マモノ | | | | .| | マモノ .| | | | .| | マモノ .| || .| | wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 大事故が起きてもこまるしこのまま終わりにしよう。お腹いっぱいだ トヨタ「え?この週末こんなに壊れるって聞いてないんだけど・・・」 大嶋よくチャンピオン取れたなってぐらい下手だよな
国本も大概やけど潰し合うなよ ピエール「レクサスばっかりじゃn!レクサス5台撃墜、こりゃびっくりだ!」 DTMから撤退が相次ぐのわかっただろう
こんなんやってたら金がもたん
でも大好きです ヤマケン>レクサスほとんどいなくなっちゃいましたよ(ハナホジ ロシターは
上手くボンネットが飛んでくれればよかったのにw
最後にリスタートするかな?うーん >>170
レクサス「来年からスープラだし」
NSX「来年からFRだし」
カルソニック「来年マレリだし」 |\_/ ̄ ̄\_/|
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(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな?
ヽー―'^ー-'
〉 │ やっぱスプリントは荒れるなw
WTCRみたいなレースしとるわ 大嶋国本が原因なのに復帰してんじゃねーよ
来年シート無くても知らんぞw CALSONICの最後があんな終わり方なのがな…。 WTCCみたいな純正バンパーなら当ててもいいけども、パキパキのカーボン塗れの車体で接近戦するなよ このままチェッカーにするつもりかなぁ。
赤旗に切り替えるなら今だろうけど。 >>227
WTRCは追突しないと抜けない糞レースだから マシンぶつけて壊れまくるレースは好きじゃ無いわ
SCばっかりで興醒め もうカーボン飛ばないように来年から鉄っちんボデーな。 GTも最初からオンボードやれや
編集後のオンボードつまらんねん >>189
でもレクサス参戦時代の最多ポイントは大嶋なんだよね DTM税のほうがぶつけてないとか、マジSGT勢、ks >>280
もうモノコック以外カーボン禁止しようぜ。
ブレーキもてっちん >>308
エアロゴテゴテのSGTよりシンプルDTMの方が当たりには強いんだろな ソワソワ
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. | | マモノ| | ))
(( ./⌒ヽ| | ノ | | ソワソワ
/ 人 .| | / | |
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/ \|=================| 時間を残り5分くらいで止めて
ホームストレートに1度全車とめろよ ぶつけまくりのWTCCは好きだったけどWTCRはつまらん
中国資本の中身ボルボとかヒュンダイとかバッタモンばっかり走ってるし
FF限定ってのもツマラン
BTCCの方がずっと面白い。 DTMではSC入ったら2周プラスとかやってるから増えるかな このまま終わっても、事故終了でもいいイベントだったーにはならんぞ 時間レースなんだから、SCの時は時計止めるとかすれば
いいのに(´・ω・`) すげええええええええええええええええええええwww うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおwwwww デュバルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
カレーおめ かれーさんおめええええええええええええええ!!!! カレーがこぼれなかったwww
2位位争いも面白かったー 四輪落としたあと、前に戻って良いんだっけ?
そういうルール?w カレーさん、おめでとう!
2位のデュバルさん、豪快な抜き方だったなw
中嶋弟は残念だった。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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.\_| ▼ ▼ |_/ < 中々のカレーだったろう?
\ 皿./ \__________
/⌒<介>⌒\ ___
(__《彡ミ》_.) ∧ マモノ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>430
>>431
インカットした訳じゃないから大丈夫なのかな? 部長ケツ3に居たのにどっから上げてきたんだろうね? >>463
レース内容とおもしろさは別という事を考えさせられたよw >>468
カレーさん海外だったら大成してたんじゃね まさか64号車でSGTのメンツを保つとか誰か予想してたのか 夢レースとは思うが、各選手にとっては悪夢の方が多かっただろうな…。 AudiもBMWも表彰台獲れてよかったな!お土産ができてこっちも嬉しい 昨日 植毛の健闘で盛り上がる
本日 ダブルファイルリスタートのアクシデントから盛り上がる >>430
>>431
はじきだされただけだから問題ない カレーさんはハンコックタイヤのスペシャリストなんやろな 大祐300ドラからめっちゃ嫌われてるから喜んでるやつ多そう >>508
F1は化け物の集まりだから
ダメなのが普通 >>525
統一王座やったらって話でヤマケンが言うただけ 今日じゃないよ >>507
どっちかがどっちかを虐殺する展開はつまらんからな >>508
1シーズンのランキングで全ての実力をジャッジする
モタスポ板理論だとカレーさんはデラロサより実力があることになるからな カーティケヤンが上手いドライバーっぽくて何かモヤモヤするんですけどw >>514
本当そう。ハード、ミディアム、ソフト使わせて面白くした方が… カルン・ドンチャックのことも思い出してあげてください。 >>542
それだけ、SGT全体のレベルが高いってことに・・・なるかな? シーズン終わってからのレースはタガが外れている感じが凄いな 胡瓜頑張ったな。
胡瓜おらんかったらDTMにやられてた >>532
いつものミニ耐久っていうのは日本っぽいから
そっちに合わせる感じでも見てみたい 鈴鹿か菅生あたりならDTMもう少し速いんじゃないの ドイツ車いることといいこの荒れ模様といいJGTCかよ、ほんと でも空気読んだペナだな。+5sだと表彰台落ちちゃうから ガチで交流戦やると色々揉めて最後には潰れそうだからこういうエキシビションって形で続いてほしいな リプレイで見ると、押し出した方にもペナルティ欲しいな 山本が終盤ピットインしたのが
ちと惜しかったなぁ。 タイヤ痛めたんかな。 可夢偉の話を聞きたい vs ズバル
次郎さん頑張ってコメント取ってくれ ナレイン・カーティケヤン「SGTの優勝はDTMにはワタサナイヨ」 前にやってた、シーズン最後のスプリントカップも個人的には好きでした >>593
どういうこと?
ポルナレフAAの用意必用? カーティケイヤンも長いこと日本でレースしてるから、
半分日本人みたいなもの? スプリントカップとレジェンドレースで終わるシーズン好きだった これはアレか、カーティケヤンが世界最強ドライバーってことでいいのか カーティケヤン日本に来て初優勝か
キャリアで言ったらいつ以来なんだろ >>652
当てながら抜きに行ってたからそれのせいだと思う >>649
A1グランプリに優勝してたような気はした まぁレクサスは昨日いい思いしたしホンダも優勝したしDTM勢も2台表彰台までもっていったし全員WINWINやな >>651
F1ドライバーだよ。サーキット用語は英語 >>659
サッシャ「あー、ボンネット、ケイヒンかー!」 >>649
2013年に今は亡きAUTOGPに出てたからそこで勝ってるはず 元F1ドライバーでも可夢偉や一貴はいつまでも認められずに叩かれるのに
カレーさんだけこの一戦で評価爆上げしてて草 少しぐらいぶつかっても良いようにできてんのかな DTM あの周回でSGT勢9台以上トラブルに巻き込まれたのか 結局、DTM勢はパワーはないのに速いってことが分かったん? スーパーGTはとりあえず土日2レーススタイルに早く替えるべきだな デュバルの順位の上げ下げがすごかったなぁ。
しっかり上位に来るのが偉いもんだ。 >>688
エアロはHDF仕様でオクタン価が2-3高い燃料を使って同じぐらいってことは...来年以降はどうなるかな >>688
今回はコーションもアメリカ式だったから プハー
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G+のMotoGPみたいに余った時間リプレイ流せば良いのに どのレースもいろいろ見所有ったな。(ゾゾレース除く) ダンロップ勢はアジャストしやすかった説
なんでやろなぁ() >>723
300のスプリントレースが台数少なくてもっとつまらんかと思ったら面白くて大変満足 え?カレーさん何で表彰台の真ん中にいるの?って思ってしまうw >>744
ってか、SGTはほかにも色々よそのレースの仕組み導入すべき >>754
youtubeで探して
間違ってパキスタン国歌流すんやな Jスポーツ賞は金額内ボードを用意できなかったんかな >>753
VSCの導入とかレース管理クソなところも直して欲しいな アーメドがF3で勝ってるから音源あるよな?大丈夫だよな? やっぱ年に一回優勝してるかどうかってデカイんだなー >>753
レース界においてド田舎である日本においてはフットワーク軽く他のいいとこどりをするのを武器にするのがええよな この50万円は祝杯でキレイさっぱりになくなるだろうな。 >>755
レース中にCD買いに行ってこいよ(´・ω・`) ノ
彡 ノ
ノ
ノノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) 明日もされたら、チームも車両も選手も俺の仕事放棄ももたないだろうが! ヴィットマン応援してたから表彰台立ってくれてよかった やっぱポディウムはこうあるべきだな
日本のは硬すぎる >>799
「日本には1周で9台消えるクレイジーなレースがあるんだ!」 >>796
ネタ度でタキを上回れるドライバーはいないだろ >>811
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル まさかないと思うけど
2日やって1度も表彰台のってないチームなんてないよな? ある意味予定調和が無いからな、何が起きるかわからん おもしろかったし、楽しかったのは事実だが、これで良かったのだろうか?w カーティケヤンの胸に輝くダンロップのロゴが悲しい。 カレーさんのインタビュー、はじめて聞いた気がする・・・ カレーさん、リスタートで隙を見せなかったもんなぁ。
ホント会心の走りやね。 >>822
砂利道www 痛そうだったね。
今日集まったデブリの上も面白いかも! ドイツまで行って動けないとか、戻ってきてストレートで一番遅いとか
日産の存在価値はネタ要員しかないな >>844
後ろのボードにあるアストンも悲しい(´・ω・`) ナイレン、DTMのインタビューあるからこっち来い! これぞ交流戦
やっぱ公式戦にねじ込むのはおかしかったわ シーズンには入れなくていいな。
このフォーマットじゃ、車壊れるから今回どおり最後でいいんじゃね。 カルソニックカラーのおそらく最後がコレで終わるとは >>879
WTCRもあるしformula Eも始まったし2輪のEWCセパンもあるぞ と思ったら歪んだカルソニックで終わり(´;ω;`)
またライネン(`・ω・´)ノ >>892
マレリに変わるしもうお終いで最後に顔を隠したんだよ このスレッドは1000を超えました。
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