2019 SUPER GT x DTM 特別交流戦 Lap.5
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いちおつ。
たまには解説者対抗レースとか見たいな。 ご覧下さい、どうぞ!
でCM入れるとか民放みたいなことすんなよ 放送だとCM中なのか
オンデマンドは観客席と空が映ってる 一昨日まで「ハンコックなんか押しつけんなドイツ野郎!」
昨日の俺「車の性能差が出るタイヤワンメイクおもしれー」 >>47
明らかに朝鮮やな
鼻も入れてエラも削って 寒暖差激しい。欧州連合の曲聞くと 天ぷらそば 食べたくなる。 ラウンドごとにタイヤメーカー持ち回りとかできないかな 今日はフォーメーションラップでいなくなっちゃうのかな(´・ω・`) 改造女だけどスタイルいいね
アレの具合が良さそうだ
枕もしてるだろうし DTMだとDRSにP2Pもあって操作さらに大変そうだ そか、ザナルディは来年パラリンピック出場か。
忙しいなw ホンダはバトン、大祐いなくなって誰乗せるんだ?
福住昇格と松下かな。 表彰台でプロポーズする奴もいるし、ポールインタビューで引退発表してもいいんじゃないかな? アクラポとスコーピオンがもともと一緒だったんだっけ? 今、サソリに見えないマークにしてるんだなAKRAPOVIC ロッキー、語り口がええなw
人気あるの分かるなぁ。 ザナルディ、東京パラにも出る気あるんだな
うれしい
代表になれるかどうかだと思うけど >>111
「さすが荒れるレースは中企」とか言っちゃったりw ロッキーってWEC始まったころにはもうLMP1乗ってなかったっけ、富士知らないのか >>129
パレードラップでいなくなる奴なんていないでしょw >>136
クラッシュのマシン交換で5グリッドペナ 大祐は来年のシートが無いんだろうな
そこでいい区切りになったんだろう コンドーならウェットタイヤスタートやってくれるかな ラスト全然映らないから今日は走らないのかと思ってたw 64もDLじゃなかったらシーズン戦えそうな感じなんだな そういや、300の安田くんは500に再昇格ないのだろうか? >>176
日産がGT500で5台体制になればあり得る DTMってドイツのシリーズじゃないの
何故ヨーロッパでまとめた STRATOSが映っていたが、あれ本物?
実物を見た事ないっすorz ハチマキしてるスタッフはジェイクEリーが好きなんだな まぁ、DTMもドイツ車だけじゃなくて来てないけどアストンもいるからね >>191
Renaultと日産の業績から考えると、天文学的数値で不可能ですなorz 結構寒そうだな
12/8のニスモフェスはスタッドレスいるかなー 剛力彩芽さんのバンガニーゾンダ先導によりスタートです 鈴鹿にITCを見に行ったオッサンなんて僕は知りません / // `、ー-、 / /// //// / / // // /
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. ミ≡=_、_(,ノ(,, _,-、ゝ____ -、 じろーは あめ を しょうかん した
. 彡≡=-'´ ̄ ̄`~し'ヽ) ̄  ̄ ゙̄"′ / / // /
´ / / / // //// かみなりぐも が やってきた !! >>209
アルファ出てた時の155かっこよかったなあ >>227
レーススポンサーのBHオークションとSMBCはスルーされてるのどうかと思う サンダーバードなんて、飛行機なのに丸ハンドルだぞ。w そのうち自動運転のレースとかありそうだな
公道を自動運転するよりハードルは低そうだし ソワソワ
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/ \|=================| ヘリコプターで事故に遭ったのはナニーニだっけ・・・ >>295
歩道を歩いてる娘のパンツ見えたらどうなっちゃん? すげー。gt500がこんくらいの台数なら迫力があるな >>289
これ見ると同じ色で良かったねっていつも思ってしまうw >>293
BUT離脱、植毛2位、LC最後、HOPPY&Mk.XのMC最後、中嶋弟引退、俺仕事放棄がバレそう、といろいろあったからな。 能ある鷹は爪を隠すって言うけど、
カーティケイヤンはもしかして・・・ カレーさん速くなさそうだけどF1で最高4位だからな >>325
もてぎが本当にラストランだったのね
>>324 今回みたいなSGTで300と500で別走、1hのスプリントを土日で2戦ずつとかやって欲しいな。 植毛といいカレーさんといい愛されキャラが活きる交流戦 BoPで隠れてたが、MRって本当に有利なんだな…。 まぁDTM勢は、このエンジン規格になって間もないから
しゃーない、とは思う。 今日のエンジンは
ホンダ>トヨタ>アウディ>BMW>日産
かな >>378
そしたらこの前のホッケンハイムと同じことになるな >>321
ジローさん来年はリポーターのシート無かったりして ハンコックなんてタイヤメーカー知らんぞ、どこのタイヤだ? DTM勢にDRS解禁してたら、SGTとバランスしてたかも? ハンコックタイヤなんてどう考えてもMR想定して作ってないだろうにすげえな タイヤを上手くもたせることができるか、
この辺の差がでてくるかな? >>405
その中でもレース1ではレイブリック健闘してたよね あとは、同士討ちさえ無ければ・・・
まぁ、さすがにそれは無いか インパル昨日のトラブルはなんだったんだ?
今日一層遅いが 日産のクソエンジン
よくあのマシンで年間3位取れたな
チームとドライバーの底力やな 野尻は何やっとんねん。
チャッチャと抜かさんかい。 ストレートスピードは合わせる調整しておかないと
ぶっちゃけ全く面白くないんだよなぁ ホンダのコクピットは選手紹介のボードを置くスペースすらないのか? 実はビバンダグ凄いんでないのか?全メーカー1台に供給しろよ。 真ん中にあるF R って書いてあるクルクル回すやつは何だろう。ブレーキバランスか何か? >>421
ドイツ人からしたらバトンがすごいだけでSGTって車もドライバーもしょぼいねって感じだったらしい(´・ω・`) これってDTMとGT500の交流戦で良いんだよね? >>451
ブレーキバランサー
DTMではコーナー毎にバランス変えてる、ハンコック使いこなすのに必要らしい デュバルの件といい、今回の件でBSとMIの偉大さを思い知ったよ。 >455 485
ありがとうです。
部長の車のはわざわざ取り付けたのか 昨日の優勝カーだからもう少し上に行きたいとこだねぇ まぁ、俺も金なくてデイトンとかいうタイヤに換えたんだが、
今んとこちゃんと走れてる、国産のエコタイヤとはハンドリングが違う。 >>506
トヨタとかもあるけど小さいダイヤルらしい >>495
いや、Jスポの番組表に(GT300交流戦)ってあるんであれっと思った。 ロイック・スバルって日本でタイトル獲ったことある? いつもならコースに破片あっても放置やろ
それがレースや >>543
何だよそのパチもんww
デュバルはFぽんチャンプはとってる >>538
GT300(の前座のレースと)交流戦という意味かと さぁさぁまたリスタート面白くなるで御座いますわよ! >>548
あ、それで11時から16:45なんて長い放映時間なのか、理解したd >>538
GT300の交流戦も、これと別に
昼ごろにやってたよ。 >>506
SGT車両も調整用ノブ付いてるけど、走行中はほとんど弄らないからノブ小さい
国光はDTMでの話を聞いてハンコック用に改造したんだと タイヤ持つかどうかわからん日本勢はまだ入りたくないのかな まあ300もSGTとスーパー耐久の交流戦ではあったな 日惨は何とかならないのか…つーか、#23はよく最終戦までタイトル争いが出来たな? >>538
それは俺も昨日思ったな
DTMとGT300の混走かと思ったよw 正式な番組名
〔生〕SUPER GT✕DTM 特別交流戦 2019 決勝レース2(GT300交流戦)
w アウディ今タイヤぶん投げてたけど今回はおkなのかな >>574
ミシュランのおかげ
昨日のウェッズ、今日の無限と中企が元気良いのもダンロップとヨコハマのおかげ ラストとヴィットマンも入ってないから普通にいったらもたないんだろうな ナレイン・カーティケヤンバカにすんな!F1パイロットやぞ! DTM勢にかなわないのって、タイヤに慣れてないから? なんか違和感感じてたんだけど
DTM勢ってこんないい子だったっけ? 日産の空気感
ニスモはミシュランで何とかさせてたってわけだな >>655
昨日はレクサスホンダホンダだし、今日もホンダホンダホンダだし全然やられてないだろ ドキッ!オーバテイクだらけの交流戦!ポロリもあるよ
って感じですか? >>660
これに300も加えて菅生でレースとなると ピュアレースになるとNSXはえーな
車体性能は一番か >>657
内圧さえ写らなきゃOK出すチームは多そうだけどな >>584
>>592
MIだけ偉大なのかよorz DTMのメカさん すごいがたいでかいからタイヤ交換はやそう 今日朝4時起きだったせいかものすごく眠くなってきた・・・
深夜にレースを見てる気分だ・・・w カーティケヤン「このタイヤいつもと違ってすごいグリップする!」 トレルイエもロイックも一時的に前にでれるけどさっきバーストしてるあたりタイヤ不安だな ケーヒン 左リアがちと遅れたか、、、、
オーバーカット狙ってもよかった ヴィットマンが前かい
さらに前にいるザナルディが粘ってくれると面白い。 >>699
来年からカンコックに変えるのか
本当に変えらたら悲惨な事になるなw 中嶋兄弟同時ピットインキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>713
意外とドライバーの評判いいらしいよ
タイヤ戦争がない分ピーキーすぎないから扱いやすいって。
日本の路面では機能するっぽいね >>734
評判いいのか
じゃあSGTもカンコックのワンメイクでw ウェット宣言されたからピットタイミング制限ない感じ? >>752
ワンメイクだと勝てるチーム決まりそう.... エキシビションだしもう一回ぐらい無理矢理SC出させそう >>753
ドライバー交代無いから制限なんてないぞ ホンダ四天王プラス1の1がトップなんだなw
カンコックひどいw |┃三 __
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_______.|ミ~\___.\. 皿 /
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|┃ ≡ `l |、 \ ガラッ >>758
あれ?
300のレースと混同してたかも さすがプロドライバーだよね バーストした瞬間うしろの車すぐ避けた ラストもバースト
これアウディのジオメトリに問題あるのでは アウディーはDTMでもR8でもリアタイヤこわすんだなw ぶれーキングでタイヤが周辺部にあたったのかな。
よっぽど変形するんだろうか。 >>734
富士はミュー高いから結構グリップするって昨日言ってたね ベルガー「タイヤのパンクはサーキットのせいだからアウディの修理代GTAが出せ」 アウディはGT300でも似たようなタイヤバーストしまくってた印象、、、、 何年か前にブリジストンも続々バーストしてた気がするけど 路面とセッティングと内圧とといろんな要素が絡み合うからなあ 思い切り詰めて再スタートするからタイヤは新しいほうが良いと >>793
300はトラスの組み方で左後ろに力集中してるとおもってたが、ケージの組み方同じなのかな? つーより縁石でカットするポイントがどこかにあるんだろうな 隊列組めてないんだからまだ除去できないに決まってるだろ >>825
300の方は単純に市販車そのままなサスジオメトリーが良くなくてタイヤへの負荷が高いせい 本当毎度仕事遅いよなぁ
セーフティーカー抜けるのも遅いし >>839
DTMってそういう高速コーナー走るサーキットないの? ピットイン組がおいついてくるまで
待たないといけないか。 >>868
高速コース+路面のグリップが高い=タイヤへの負荷が大きい >>868
180度回り込む高速コーナーは無いと思う >>868
あんまり高速コーナーのあるサーキット走ってる印象はないな
ザクセンリンクやザントフールトの回り込むところぐらいかな。ただコーナーのRだけじゃなく路面のミューとの兼ね合いもあるから簡単に比較はできなかろう >>868
長時間高Gのコーナーはないかも
ホッケンのパラボリカじゃそこまでタイヤ厳しくなさそうだし >>877
Rデカすぎて100RほどはGがかからないと思う >>888
鈴鹿でこういうレースはパレード確定なのでNG >>887,889
そか、高速でもGは余裕があるのか レイブリック流石に失敗じゃない?
残り時間少な過ぎ みんな、次は「トレルイエのタイヤが取れるイェー」って書こうとして、うずうずしてるだろ。 ザナルディはSC前に交換してるだろ、時間前だから義務は果たしてない
サッシャはウソばかり言ってる >>888
鈴鹿はコース幅狭すぎる、二輪レースしか想定してなかったんじゃないかと思うくらい >>897
全車整列してある程度の作業時間を確保出来ないと取りに行けないだろうね >>904
SCは死んだよ・・・に見えた(‐人‐) >>877
どっちが踏んでるんだろう?
>>883-887
thx レースってクソタイヤのワンメイクが一番面白いのかね SC入ったら+5分とか、そんなルールがあっても面白かったかもな・・・ ソワソワ
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\ 皿 /
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(( ./⌒ヽ| | ノ | | ソワソワ
/ 人 .| | / | |
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/ \|=================| ザナルディはガツガツ当てるのも上手いからなぁ、、、 グリーングリーングリーングリーングリーングリーングリーン 「DTMさんたちよぉ、今度はこっちのタイヤでやってみねえか?ヨコハマってメーカーなんだけど?」
「Oh・・・ファンタスティック、何だこの性能は、ダンケ、ダンケ!」
ってなると思う、タイヤ換えろや。 あああああああああああああああああああああああああああああ! ┏┓ ┏━━┓ |\_/ ̄ ̄\_/| . ┏┓┏┓
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┗┛ ┗┛ し(_) ┗┛┗┛ 同士討ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ィ彡三ミヽ `ヽ.
ミ彡'⌒ヾミヽ、 `\ |
'ヾ、'、.__ | このレースは
彡三ミミヽ `' -='=-- |
ミ彡' ヾ、' |\___/ ̄ ̄| マモノに
`ー' \_| ▼ ▼|
,ィ彡三ニミヽ__ ノ \ 皿 .| 監視されて
彡' ` /⌒ , - " {ミ
ィニニ=- ' / ェ | います…
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