2019 F1 GP 第18戦 メキシコGP Lap2
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ここの1コーナーのブレーキで1G位かかるらしいから、ガスリーは1周ごとに漏らすぞ。 >>883 >>887
Jスポか… 単チャンネルでしかも高いからな… スーパーライセンス持っててそこそこ早くて暇なやつってアロンソくらいじゃね >>899
よくチームがドライバー目線動画みたいの上げたりするんだよ
去年はトロロがガスリーのモナコのやつ上げてたし
あとその動画で気付いた訳じゃなくその動画に証拠になり得るものがばっちり映ってたってだけ >>898
まあ極端なんやろね
中野信治が今はなきグランプリトクシュウって雑誌でアロンソのセットアップは
乗りやすそうだって言うぐらいだった >>925
インディはオフシーズンだからエリクソンとかもおるやろ SUPER GTのレクサスがあんな感じのダスト出しまくりの時期があったな トロロッソはエンジニアもダウンとのことなので
代役ドライバーいても走れないかもしれない ここのコースはゲームで遊ぶと
最終コーナーで早めにアクセルオンして
スピン状態でピットインっていうのをやりがち 菜食主義でも良いが、人にそれを押し付けるなと言いたい。 シーズン中ほとんど進歩しなかったも同然なんだもんなぁ ライコネンが怪我したときだっけ?エリクソンだかが来たけど乗れなかったの ハースwww
よくこのコンビで来年もやろうと思ったな 辞める気じゃないとこんな決断出来ねえ >>907
そうか、4Gなのか。森脇さんの昨日の解説を鵜呑みしてしまった。
すまぬ。 >>890
ハイドフェルドがウェーバばりに宙を飛んだやつか >>925
アロンソ、年内はダカールラリーの準備ですごく忙しいはずだぞ >>949
1Gかかる方向って加速方向じゃないかな? >>949
あの1G発言はアクセルから足を離すだけでエンブレ1Gかかるって意味じゃないかな >>949
森脇氏の言ってたのは「アクセル離しただけで1G減速」ですな >>949
昨日の説明はアクセルオフしたらエンブレと空力で1Gって話じゃろ >>949
スロットル離しただけの減速Gだけでそれくらいかかるって解説だったような もっと皆走ればライン上ぐらいは乾きそうだけど
駄目すぎるインターミディで走りたくないってのがあるんだろうなあ >>954
飛距離はイマイチだったけど角度が高得点だったな >>955
だね
短い準備期間でテストから実戦までやってるしね フォーミュラEはAbemaで無料で見れたのだが、今はもう見れない >>954
アレのおかげで結局未勝利ドライバーの烙印 スタジアムの中は自由に走っていいって方法には出来なかったのかな 一打多いのはしゃーない、ある意味捨てレースってことか ワンメイクでボギーサーキットもねぇだろうがwwww >>965-960,962
皆さん、訂正と補足有難う。 >>969
テレ朝が権利持ってた頃な。公式でTwitterLiveでしてたがあれもいつまでやるか… フジの中継も初めて見た人にも分かるように解説すれば
ファンが増えるかもなw これ予選になっても怪しいな
ハミチンやマックス持ってるチームが有利やな なんだこのセッション、レコノサンスより緊張感ねーなwww レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。