2019 F1 GP 第18戦 メキシコGP Lap2
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>>1
おつ
リカルドのブレーキングテクニックが楽しみだなw あー とうとうアルボンやっちゃった いちおつ
前1000 おやすみ〜
前997 新型N-BOXに、MT設定作ってほしい(無茶振り 遅いマシンに気を取られて縁石側まで行っちゃったな
まっさんやサトーがよくやるやつ これでもボンちゃんなら決勝6位まではいけるわけだが これでロングランまた1台です
まあマックスにとってあぼーんのデータが役に立つかはともかく レッドブル タッペン ヒュルケン サードクビアト
トロロッソ ガスリー アルボン サード山本
これで良いだろ >>46
ホンダファンなら乗りたくないかもしれないけどルーテシアのMTは安く乗れて楽しくて中々いいよ ルノーもマクラーレンも市販車はほんといいの作ってる >>58
ガスリーだって7位くらいならいけるだろw タッペンは元々1人で全部担当しなきゃならないって言ってたからな
相手が新人だとそうせざるを得ないと みんなアルボンがルーキーだということを忘れてないかい(´・ω・`) 仕方ないよなリカルドの居心地の悪い環境を作って追い出したんだから
フェラーリは速くリカルド取れ >>70
RB(ホンダ)に乗るなら新人であろうと即戦力を要求するんだよね また一台体制
これだとデーター取りできない
さらにトップ2と差が開く 森脇ってこの頃の酷いこと言ってるよな。メルセデス別に問題ないだろ >>70
トップチームだとそれはあんま関係ないんだよ残念ながら >>87
コーナーのはるか手前で減速して待ってたし何も問題ないよ
ルクレールなら片手運転でクリアしてる 1000ならレース後のインタビュワーはマルドナルド サスペンションのダメージよりもいきなりPU停止させたダメージのほうが大きいよな >>81
黒和気さんホンダ信者だからかかわるとかなり
文句ゆう感じかな >>65
MTどんどん希少種になってくのは地味に物悲しいのう…
タコメータ削るのはともかく モナコならもうとっくに片付けてマーシャルがお茶してる頃だわ 鈴鹿ではレッドブルの缶が限定パッケージになっとったぞ
エコとは無縁やなw >>115
フェルスタッペン出て行ったあとはリカルド呼び戻すと思う いくらリカルドがオージーだからって、カンガルー連れて来るなよ >>119
上げたり下げたりガスリーも気の毒やなw ルクレールはヘルメット被っててもイケメンって感じがする これでメルセデスがー言うのはひどすぎるな
そういえば去年のフェルスタッペンのモナコでのクラッシュとかも何も関係ない車意識しすぎてのクラッシュだったね
日常の運転でもそれでヒヤリハットしたことあるわ フェラーリにリカルドがいってベッテルがレッドブルに戻るんじゃね
それしかベッテルの生き残る道はないし クレーン車で運ぶのは無線落とさないよう気をつけてな(´・ω・`) >>124
でもマックスが
ボッタスとベッテルのどちらと変わるのかって話も問題なわけで >>132
気を取られるってことはあると思うけど、メルセデスに何とかしろって言うのはプロとして
おかしい。そんなコーナーの中にいたわけでもないし >>145
勝てないマシンにはアロンソは乗らないよw メルセデスのサイドは、俺にはどうしても電柱にドアぶつけたみたいにしか見えん てか、ベッちゃんの相方、地味にさげまんなんじゃね
結婚前から成績振るわなくなったような気が そもそもメルセもフェラーリもアロンソ乗せる気サラサラないだろう >>149
勝てるチームがアロンソを求めているとでも サインツは今年うまくアロンソのいい部分を取り入れてるわ
序盤はマックスとぶつかったりしてたがきちんと走れるようになった
それが点数に出てる マックスですら現状だとRBはしかシートないくらいなのにアロンソを欲しがるトップチームなんてないだろ… >>149
マクラーレンホンダがひどかったからなあ、今のウイリアムズ以下だった
レッドブルホンダは表彰台にも立てるしたまに勝てるから乗るでしょ呼ばれりゃ。 アロンソがもう一回ホンダ乗ってもノーパワーとGP2エンジンがもう一回聞けるだけやろ アロンソ待望論が出るってのが彼にとっては最高の誉れだわな。実際乗るか
どうかは問題じゃない メルセデスも当分ハミとぼっさんで行きたいみたいな記事見た気がする
交渉もこの二人最優先だと ガチでレッドブルに手が届きそうな所まで来てるもんなマクラーレン メルセデスを数週に渡って抑えることもあったし
マシンもドライバーも戦略も名門に戻ってきてる >>165
本人は復帰はまず無いって言い続けてるのに、噂が絶えないよね ラリーストの走りだな
所で今週はスペインでWRCだからパパサインツは来ないか ホンダのスタッフとか、アロンソと仕事したやつ今レッドブルやトロロッソのピットに
ほとんどいないだろう 全部粛清された
ホンダはガラクタで参戦したってことだ 1コーナーの飛び出し見るたびにハミのワープ思い出す mph表示するなら230は出てないとおおーってならんな >>165
アロンソ待望論は現役ドライバーたちに押し付け合いネタにされてましたね
ほんと誉れ 上位はQ2ミディアムでハードのワンストかミッドソフトソフトの2ストップか
見極めるセッションだな >>185
こんなにグリーンじゃなかったしもこみちセットがSS,US,HSで作動温度領域から外れるコンパウンドはなかった。
それにエア圧制限も低かった。 クビアトはコーナリングの時に首を大きく傾けるけどあれなくしたら
コンマ1ぐらい上がるんじゃと思わなくもない クビアトとアルボンでどっこいどっこいだったじゃん
ガスリーは完全にクビアトに勝ってるじゃん みんな滑りまくる中ちゃんとタイム出してるのがガスくんのRB復帰に向けての良いアピールになるな 一度ガスリーをレッドブルーで試してみてもいいんじゃ?(痴呆) >>228
あれ?RBって今シーズン最初からアルボンだっけ…? ガッちゃんの速さに今頃気づいたのかよ
元々問題はレースだけだぞ >>229
○ もこみちセット
× もちこみセット >>240
レースでもトロだとイキイキしてるぞ
普通に抜けるし簡単に抜かれもするが 頭働いてねえorz
○ もちこみセット
× もこみちセット パワーサーキットはルクレ、低速コーナーあるサーキットはベッテルって感じなのかな〜 >>262
金型に剥離剤塗ってるしあながち間違ってないな ガッちゃんは過去二回のレースでスタート順位から爆上げしてフィニッシュしてるし
このコースは得意なんだろう ベッテル「ココの縁石にフロントタイヤを引っ掛ければ、速く曲がれる!漫画で読んだ。」 シート確保してるクビアト
シート未確定で尻に火が付いてるガスリーの違いか? >>286
サインツ「助手席にのってた子供の頃からそれが普通だと思ってた」 >>286
文太「指導料としてマシンに店の名前書いておいていいか?」 >>287
クビアトはマルコにあんま好かれてないから成績が駄目だとどうなるかわからんぜ ガスリーミディアムで
クビアトはハードと
親牛と違ってデータ収集うまくいってるわ トップスピードで10km/h以上置いて行かれてるなメルセデス
レースじゃタイヤ壊さん限り抜けない マックスも速いけど…メルセデスも明日は速いんだろうなぁ メルセデスはもう来年向けの開発に完全に移行してそうだが レッドブル意外に善戦してるかな
アルボンが痛すぎるけど トロロッソのFP番長は異常
毎回FPはトップ10だけど予選になると一気に落ちる クビアトはソフトだけどガスリーはミディアムだからヤバイ ガスリーソフトで自分のミディアムの記録抜けなかったのかよw ルノーに勝てそうになってきたからトロロに情報渡してるとか メルセデス・ワークス
相当パワーダウンに冷却もきついんじゃ? クビアトがボッタスの0.5秒遅れ
ってのはなかなか健闘してるな。 ルノーも本番になれば速くなるからそんな簡単に5位は渡さんでしょー 去年の1日目はメルセデスもフェラーリも出力超抑えて1秒くらい遅いタイムだったけど
今年はどうだか >>351
冷却を優先すると、空力的に
ストレートが伸びなくなると、、、
厳しいねぇ。 トロ・ロッソはなぜかダウンフォース少ないコースの方が調子いい >>364
エアロはともかく足がRB14だからねw 決勝でトロ2台とも上位入賞できればルノー逆転できるかも…!? ストロールあたりがクラッシュするとソフトのロングランのデータが取れなくて決勝が面白くなりそうなのでそろそろお願いします 6点差だから7位8位スタートからそのままゴールすれば逆転だな フェラーリカスタマーが下に固まってるのは何なんや。1000馬力でないのか >>388
ストロール「さすがに二回壊したらパパからお小遣い減らされちゃう」 2強は1日目悪くても
徹夜のシミュで修正できるが
赤牛はここがドライバーが一番劣ってるよな >>398
それも北海道でやればいいんじゃね。
十勝があるし ハイドフェルド スーティル ヒュルケンベルグ ペレス
いぶし銀の系譜 >>394
代わりにジョビがやってくれる!!
なお最近のライコネンもやらかしそうな模様w しかしひどかった
あんなアホな時間帯に退場して後はレイプしか待ってない何スコアまでいくのかw >>399
北海道のオランダGP、もうよう分からんな ハースは何のためにF1に出てるんだろう
マジで来年でいなくなりそう >>406
ジョビはシート失いそうでさすがに洒落にならん…w
ヒュルケンとかクビサでいいじゃん
もう来季のシートないのほぼ確定してるし ハースはほんとにタイヤ活かせないよなぁ…空力はいいらしいけど タッペンは今日も全部一人で仕事こなします
新人がさぼってるので忙しいです スペイン語だったっけな?
名前ごとに特有というか特定のあだ名があるとか聞いた覚えもあるが詳しくは知らない マックスのミディアム・ソフトの一発は
フェラーリとほぼ変らないな
でもストレートで後ろに付かれたら終わりだわ これはソフトはロングランなんて厳しそうなズルズルコースやな…フヒヒヒヒ アルボーンもなーもう少し走ってから事故れと
FP2ほぼ丸々走れないとかきついぜ >>415
最近の決勝は新人の方がポイント稼いでいるらしいぞw セルジオの愛称は全部チェコなんだそうで
セルジオ越後もチェコになるんかな フェラがインチキしてなかったら去年と同じように圧勝だったろレッドブル どっちがエースらしいかと言われると今のとこはガスリーかなって気がする 真裏のONEはわれポン生放送なんだよな
いい加減、あの水着の姉ちゃん他のに替えてほしい 体型がずんぐりむっくりで好かん トップの5秒強落ちならハーフタンク
→スタートタイヤはミッドかなフェラーリ 実際に予選でこのタイム差で走れるならトロロッソもミディアムでQ2突破を狙ってもいいかも >>440
ハミーは序盤でタイヤ漫談一通りしたら後は話振られるまでダンマリやね ちょっとこれ、雨よりはやっぱドライで見たいレースだな
トロがどこまでやれるかちゃんと見てみたいわ ハースはいつでも危険!
来年もこのコンビって狂ってる フェラーリのリアウィングの下についてる八木アンテナみたいなのは役に立つんかな 11位12位じゃなくてもいいソフトスタートにさえならなければの精神 >>458
Q2を一か八かMで走ればいいんじゃないかな あ〜 眠いわ〜
>>460
沈黙恐怖症の小穴に振ったらあかん みたいな クビアトの場合はマネージャーのニコラス・トッドと契約の話しなきゃならんだろうから
レッドブル昇格とか簡単にはいかないのかもな
来年か再来年にベッテルがフェラーリから抜けたらちゃっかりクビアトが座ってたりしてw 二台とも速いからこりゃ本物だよ
原因はPUだろうな
この伸びがRBにも来ればねぇ スタートミッド→ハード→必要ならソフトの1or2ストップ? >>481
周回数考えると1ストップは無理じゃないかと… 先頭がスローペースに抑えるんだろからねぇ…カオスなレースこいよぉ アルボン走ればさらにデーター取れた
もったいない
NO2の仕事に徹しろ >>486
フロントサスがボッキリ折れちゃったし無理 >>483
んー なんていうのかな、はい とろろっそ ピー どうぞ 俺たちのトロ・ロッソだからなぁ
イミフなファーストスティント引っ張りとかありそうなのが不安 >>485
ミッド→新品ソフト→新品ソフト、じゃもたないよね
ミッドハードソフトの2ストップデフォになるんかねぇ? >>496
Q2をミディアムで抜けられたら期待できるかもね フェラーリよりマックスの方がミディアムのロング速い感じ! ガスリーのミディアム速かったしワンチャンQ2をミディアムで突破しちゃうなんてことも タイヤが難しいときはメルセデスの伸びしろ無くなるから
あとはフェラがやらかしてタッペンごっつぁんだろう >>506
それで11位12位でも御の字
ともいえるが >>503
理想で言うとM→M→Sとかかなぁ
ハードは一か八か1ストップとかに使えるかもだけど… >>513
決勝にミッド2セット引き継げるチームある? >>517
そりゃいつもの事だよ
レッドブルってどうせいつも1セットずつだしハードなんて >>516
メルセデスとフェラーリは5セットあるね(ボッタスは4セット
ガスリーも5セット持ってる
レッドブルはソフト全振りでハード1にミディアム3
FP3はもうソフトしか使えないレベル マックスはハンガリーも
ハード試さず決勝想定外に持たず 明日の予選コンディションがどうなるんだろ
雨だと予選が分からんことになる アルボンがいないとハッキリせんな
メルセデスの前に出られそうな感じするけど >>524
ならQ2ミッドでスタートミッド→新品ミッド→最後ソフト、いけるかな 今日だけ見れば結構面白そうな感じするのに、明日になったら激変してるんだろうなあ >>533
どっちにしても上の方はQ2ミディアム通過必須だろうね〜
ガスリーは完璧なアタックできればQ2をMで突破できるかもだが…中団はタイトだから厳しいかなw
まぁ雨になったらMもクソもないんだけどw 路面できないとソフトは使い物にならない
ミディアム・ハードいっぱい持ってるチーム有利だな フェラーリはオーストリアでも速さを見せてたから、マシンアップデートがうまくはまった今ならどうかな ガスリーはミディアムなんだよなぁ…これは期待しちゃうぞw アルボンはなんとかMでQ2突破しないと厳しいね
中団勢がS履いてたらアルボンはMじゃしんどいかも あ〜 眠いわ〜
>>555
ノック式ペンの音か? 悪い癖つけたな ねてたは
>>500
去年もフェルスタッペン車はPUリタイア一回だからそもそもそこまで壊れてない ウィルス性胃腸炎が大流行でガスリーも巻き添えって、せっかく調子よかったのにやっぱり運ないわ…… >>577
マルコがおむつ履かせるとか言ってたみたいだなw 森脇さんの
・セクターいち
・セクターさん
のような織り交ぜた表現が大好きです >>578
私にはリカルドは泣いているように見えるよ(´・ω・`) >>587
今宮がいるとついつい口が悪くなるんだよな
いないと良い人のままでいられる(・∀・) |
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / 今日も暴れちゃおうかな?
| /
|⊂ 91年のパトレーゼは腹壊してうんこちびりながらでもメキシコ走ったぞ
ガスリーも走らないと だいたい毎年ここでは腹壊す人出るんだから
ドライバーの食うものくらい管理しとけよチームはw よくこんなふざけた時間にできるなってメキシコ人も鈴鹿で思ったんだろうな 2ストップになるなら
ミディアム・ハード・ソフトかな?
Q2ソフトでいくと5周も持たないだろう 舌足らずで鼻声の小穴何でF1に張り付いてんだ?
向いて無いだろアナ 予選は録画予約しといた
これで安心して寝落ちできる >>591
今宮.exeよりも、小穴の実況能力の方が問題 一度アナクビになってるだけに 赤牛ソフトばかりで外れ…
ミディアムもう1セット選んでれば良かったのに… 航空機の技術のターボならメキシコぐらい余裕だよなw 予選で雨降ればいいのに
ここは降るのはいつも朝方ね 紙おむつ穿いて とか言うけど、下痢漏れたら気持ち悪くて座ってられないんじゃ?? 今日は予選を見たらすぐに数時間寝て、起きたら眠気をキープしたまま20時くらいにまた寝て27時半過ぎに起きるんだ(´・ω・`) マクラーレンと組んでた時、アホなエンジニアが小さいタービンで回転数ギリのを用意したせいで
メキシコで空気薄いぶんをいつもより回して解消させないといけないのに、ネズミの心臓が
それ以上回るわけもなく惨敗してたPUがあったよな >>651
あれ野球場なのか
屋根の形が長細く見えたから野球場とは思わなかったw これから昼は晴れてるけど、夕方に向けてまた雨みたいだな 決勝も降るかもなら
インター・ウェットタイヤ無駄使いできないな この小穴とかいうアナ
相槌のように「あー」って言うの口癖なん?
めっちゃ気になるんだが・・・ 利益を得ていなければセーフ
※ ただし赤い車に限る フェラーリがよくやるやつやな
平衡感覚狂うんかなw 小穴が現地メキシコ行ったから雨降った(天気悪い)んじゃねえの?
赤牛勝てなかったら小穴のせいでいいよね >>684
なお今宮より邪魔じゃないだけマシな模様 https://pbs.twimg.com/media/EH0A7i_XYAIYE6-.jpg:orig
Renault detected a hydraulic leak on Riccardo's car. He will start late. 今宮がいなきゃあとは
あ塩田もいらん
その二人がいなきゃ他は良い 山本帯同してたらなんかあったとき可能性あったのにな ひょっとして小穴は雨男なだけじゃなくって保菌者だったりしてな 片山右京は、ヘルメットにウンコ吐きながら決勝走ったんやぞヽ(`Д´)ノ うわぁ雨降っとるインターでクラッシュ祭りやああああ これか。結構やばいな。
チームがスタッフの一部をホテルに送り返し、昨日約50人以上がそれに該当
ウイルスの被害を最も受けたチームは、マクラーレン、ルノー、トロロッソ。 そしてピエール・ガスリーも影響を受けており、現時点では走行の準備を行い、改善されるのを待っています。昨日、ポルシェカップに出場予定のカルデロンも同じ問題に見舞われ、フリー走行を行えず。 トロロッソはガスリーの替わりに小穴氏が乗るようです >>740
スーパーフォーミュラはどうするんだ(´・ω・`) 鈴鹿じゃ食中毒どころかマクラーレンのやつら休みになったら王将だカップヌードルだ
味くらべしてたぞ レギュラドライバー欠場で
急きょヨーロッパから呼ばれて参加
ってのいつで誰だっけ、あったよな
何処のGPだったか忘れた >>748
そんなクソタイトルよりF1でレースした方がいいぞ 昔からメキシコは生水・シャワー
サラダに売店で売ってる食べ物は衛生上禁止だったはず >>756
最近のF1だとテレビの解説で現地にいたディレスタがまっさんのかわりに急遽出たくらいしか覚えてない 日本食だって、生魚食わなくても、和食系の焼き魚煮魚とか食ってれば問題ないのになあ トロロッソってサードドライバー誰?なんで変わり載せないの? >>784
ブエミがRB・トロのリザーブのはずだが、いるかな? マックスも予選はS1トウ使えればそkそこいけるんじゃ? >>766
え?あの人テレビの取材目的だったん?
だとしたらよくテレビ局側の許可下りたね >>765
ボトル入りのミネラルウォーターで洗った食材じゃないとあかんって聞いたことがある このコンディションで26秒台かよマックス
やべぇな ガスリーの下痢が予選までに止まらなかったらどうすんだろうか 好調とか言ってたのに
ガスリーって逆になにかもってるだろ なんでレッドブルがこんなに走ってんだ
予選もウェットなの? フェラーリはズルズルだな
ウェットだとまだ車が決まってないか 「急病人がいます!お客様の中にスーパーライセンスをお持ちの方はいませんか!?」ってアナウンス流そう >>792
取材っていうか解説
まあ局としても後で話聞けてネタになるしおいしかったのでは >>790
ブエミってFEかインディーカー だかに乗ってんじゃなかったっけ >>823
このスレでは北川じゃね?
>>827
FEとWECだな ミル・マスカラス マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン >>811
小学生の頃、修学旅行で鎌倉行った時に道中の横須賀線でクラスメイトが泡吹いて倒れたせいでそういう系のアナウンスリアルで聞いたわ ガスリーは毛を捧げてもメキシコでは何かが起こってしまうのか ガスリーはF1レーサーなのに弱アンダー好みなんだよな
顎とかもそうだけどフロントが入ってくオーバー好みが一流には多いよな >>830
彼はもうおもいっきり空気だよね
存在意義が見つからない 街中が骸骨だらけとか冗談じゃ無いわ
こちとらマックのピエロすら嫌いなんだから >>842
勉強してるからそこは認めてるんじゃないの >>844
山本「アクセルオンでドアンダー、そういうセッティングにした」 ガスリーならオムツつけるか
正々堂々つびりなが走るだろう
それがメキシコだ! >>844
顎ってオーバー気味が好みなのか
弱アンダーでラインをトレースするように走るタイプだと思ってた ウィリアムズ「うちにラティフィってのがいるけど、いくら出す?>とろ」 腹がおかしいってときには、集中力もおかしくなるからな
欠場でいいんじゃないの、山本呼ぶのも時間がないだろうし >>855
文太(43)さん( ノ゚Д゚)こんばんわ 雨雲レーダー見たら予選は乾きたてのドライってとこか ガスリーは元々パンツ着けずにフルチンで走ってるらしいじゃん
おむつなしで走って下痢ったら悲惨だな めっちゃお腹痛いんだけど
画面を通して感染したかもしれん >>855
文太さん何してんすか早くお墓に戻って下さい もしガスリーが鈴鹿で体調不良立ったら山本の本線出場もあったんかな? >>834 >>837
FE… 始まった時はテレ朝が気合い入れて?たけど、今は… BS日テレだっけ? 下痢でオムツしてドドンパ乗るのも一般人の俺は無理だけどなぁ >>873
実況スレを通してパンデミック起こすのやめてくれ(´・ω・`) >>859
極端なオーバーステアでアレジやベルガー、ハーバートは何も出来なかった
フェラーリではマシンがよくなったらまっさんは対応できたな ガスリーが調子に乗って一人だけ美味いもん食ったんだ >>876
生でやってるのはJスポで日テレの方はダイジェストね >>876
もったいないね
せっかく第一シーズン面白いところ流せたんだから、そのまま続けてりゃよかったのに >>877
F1乗ってたの半世紀も前な上に速くなかったしなあ・・・ メキシコはそういう場所なのにまじで
チームが食材用意して全部自己完結させないといけないくらいの ブレーキバランス自動調整オンボード見て気付こうと思えばファンでも気付けたのか シャワー浴びていてちょっと口に入ったとかそういう理由なんだろなぁ ブレーキバイアス変更禁止とかにしてしまえば良いだろ。 >>885
ベルガーもオーバー気味が好きだったはずだがそれ以上なのかな レーシングポイント「youtubeで他チームのオンボード映像見てて気づいた」
まじかwww ここの1コーナーのブレーキで1G位かかるらしいから、ガスリーは1周ごとに漏らすぞ。 >>883 >>887
Jスポか… 単チャンネルでしかも高いからな… スーパーライセンス持っててそこそこ早くて暇なやつってアロンソくらいじゃね >>899
よくチームがドライバー目線動画みたいの上げたりするんだよ
去年はトロロがガスリーのモナコのやつ上げてたし
あとその動画で気付いた訳じゃなくその動画に証拠になり得るものがばっちり映ってたってだけ >>898
まあ極端なんやろね
中野信治が今はなきグランプリトクシュウって雑誌でアロンソのセットアップは
乗りやすそうだって言うぐらいだった >>925
インディはオフシーズンだからエリクソンとかもおるやろ SUPER GTのレクサスがあんな感じのダスト出しまくりの時期があったな トロロッソはエンジニアもダウンとのことなので
代役ドライバーいても走れないかもしれない ここのコースはゲームで遊ぶと
最終コーナーで早めにアクセルオンして
スピン状態でピットインっていうのをやりがち 菜食主義でも良いが、人にそれを押し付けるなと言いたい。 シーズン中ほとんど進歩しなかったも同然なんだもんなぁ ライコネンが怪我したときだっけ?エリクソンだかが来たけど乗れなかったの ハースwww
よくこのコンビで来年もやろうと思ったな 辞める気じゃないとこんな決断出来ねえ >>907
そうか、4Gなのか。森脇さんの昨日の解説を鵜呑みしてしまった。
すまぬ。 >>890
ハイドフェルドがウェーバばりに宙を飛んだやつか >>925
アロンソ、年内はダカールラリーの準備ですごく忙しいはずだぞ >>949
1Gかかる方向って加速方向じゃないかな? >>949
あの1G発言はアクセルから足を離すだけでエンブレ1Gかかるって意味じゃないかな >>949
森脇氏の言ってたのは「アクセル離しただけで1G減速」ですな >>949
昨日の説明はアクセルオフしたらエンブレと空力で1Gって話じゃろ >>949
スロットル離しただけの減速Gだけでそれくらいかかるって解説だったような もっと皆走ればライン上ぐらいは乾きそうだけど
駄目すぎるインターミディで走りたくないってのがあるんだろうなあ >>954
飛距離はイマイチだったけど角度が高得点だったな >>955
だね
短い準備期間でテストから実戦までやってるしね フォーミュラEはAbemaで無料で見れたのだが、今はもう見れない >>954
アレのおかげで結局未勝利ドライバーの烙印 スタジアムの中は自由に走っていいって方法には出来なかったのかな 一打多いのはしゃーない、ある意味捨てレースってことか ワンメイクでボギーサーキットもねぇだろうがwwww >>965-960,962
皆さん、訂正と補足有難う。 >>969
テレ朝が権利持ってた頃な。公式でTwitterLiveでしてたがあれもいつまでやるか… フジの中継も初めて見た人にも分かるように解説すれば
ファンが増えるかもなw これ予選になっても怪しいな
ハミチンやマックス持ってるチームが有利やな なんだこのセッション、レコノサンスより緊張感ねーなwww このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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