2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap8
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 08/30(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 08/30(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 08/31(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 08/31(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 09/01(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Belgian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Belgium.html
Circuit de Spa-Francorchamps
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Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
※前スレ 2019 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1567257064/ >>1
乙
アルボン、やたらフロントが硬い感じがしたな アルボン、たっぺんの牽引役のためにQ2突破してくれ。 Q2とはいえベストオブザレストが0.5もちぎるとか記憶にないな まぁアルボンは車に慣れることを優先してるんだろうな。
どうせ後方スタートだし、無理してクラッシュしたらマズいしな。 このタイム差だとルイスのQ3モードが発動するとフェラーリまたフロントロー独占無理じゃん 結局、タッペンに使ってもらわないとスペック4の実力は分からないな >>15
まぁどっちにしても今んとこそんなに速くはない感じではある
マックスが速すぎるんだなw ちんこ6位だから
やっぱりフェラーリPU半端な岩! ライコネンがフェルスタッペンとほぼ同タイムってどうなってんだ メルセデスがフェラーリを追い上げる展開の方が面白そうだ アルボン遅いとか言ってるやつは今のF1のルール分かってないだろ ドライバーが必死で削ったタイムをピットでパーにするのがフェラーリだからな >>18
Q2突破したくないからわざとS3緩めたんだしもう出ないでしょ
出てもテスト走行とかよ アルボンはQ2突破したくないから抑えるわな
ベッテル情けないわ 明日の1周目のケメルスレートでライコネンがフェルスタッペンに仕掛けるかもなあ >>12
だからレッドブルはドライバーのケアがよくできてる ヒュルケンはシート喪失してモチベーション失ってるか? >>14
燃料が間に合ってないのでそれ次第じゃないですかね >>45
サインツがファッキンスペックC言ってるし マックスはどこでスペック4乗せる予定なの?
ってかエンジン載せ替えるだけでグリッド最後方とかクソシステムすぎね? アルボン期待してるんだけど、レース重視のセッティングじゃやっぱキツイかなぁ… アルボンは突破しちゃうとそのタイヤでスタートしないといけないからでねーよもう アルボンがQ2突破したら明日タイヤ選べなくなるんだから手抜くに決まってんだろ >>29
マッピング再構築した次の場所から本領発揮だろうしな チームが嫌がらせモードなのか
ヒュルケンがやる気なしモードなのか コカコーラのスポンサー枠もっと大きくならないかな
オリンピック前だと難しいか それでもマックスには軽く0.5ぐらい負けてるペースだったな
スペ4が大したことないのか、アルボンが遅いのか 30才でピーク終了したチャンピオンなんかいない気がするw
やっぱり車だけだな タッペンだってペナくらう場合は予選の速さは見せないだろうからねえ アルボンってq3いったらタイヤ選べないから抜いてるんじゃないの >>73
両方じゃね?
何か嫌みなコメントしてたよね >>69
タッペンの引っ張りぐらいはやるんじゃね? PUのペナルティホント糞だよな
開発制限もペナルティも取っ払って以前の状態に戻してくれ >>71
再制限のルールというかレギュレーションぐらいは知って欲しいけどね これメルセデスにフロントロー取られるかもしれん。。。w >>60
ニワカが増えることは良いことだ
アホが増えるのは悪いことだ アルボンは最後列からどのくらい追い上げるかで良し悪しがわかる アルボンは無理する必要ないし
ここではホンダ不利だしね アルボンはs2まででルノー勢より一秒近く早かったから最後明らかに手を抜いてる >>99
金持ちワークスは毎セッションPU載せ替えるがよろしいか? トークン制がなければこういうガチガチの開発合戦がもう一年見られたんかな。 一番フェラーリファンが予想してないのは明日ベッテルがチームメイトに
いつもの挨拶がわりの幅寄せして接触ってパターン
ライコネンだから避けてもらえたんだよって川井が言うパターン >>97
明確なセカンド待遇ならありそうだけど、
タイヤえらびたいしな〜でやめちゃった。 実況解説はアルボン最後抜いて、それはなぜか説明するべき >>101
手取りナニ取り教えてやればいい
排他的なのは良くない 走れるのに走らない奴は100グリッド降格とかいうルール作ろうぜ >>128
無駄にアルボンQ3に行かせればやれるけどね アルボン予選と押して何もいいとこなし
決勝が楽しみだな ハミまでは大丈夫だろうけどぼっさん以下は出てくるだろ
と思いきや降格する車結構多いな 貧乏チームに合わせて使用数制限してテスト回数減らして燃費気にしてアクセル戻しまくりのエコ走行
プレミアム感が無い
けど新規参入チームどころか既存チームの存続も危ういとレースがしょぼくなるし・・・ タッペンは明日のスタートタイヤ温存でタイム出してないだろ ホンダはモンツァで土曜用スペック3とスペック4同時に入れる可能性ある? まあライコもトラックインポテンツを警戒しとかないとな マグヌッセンが去年のq2突破タイム1:43.320
フェルスタッペン.8狭めなければならない >>147
> スペ4が大したことないのか
こう言ってたからスペ4はちゃんと速いだろうってことだよ >>170
セッション進むごとにチンポ勃たなくなるんか これでフェラーリが火を吹いたりしたら大笑いなんだが 別にトゥ使おうと思えばいつでも使えるじゃん
RBは戦略としてそれをやらないだけのこと 4年前のベルギーGP
ジェンソンバトン 50グリッド降格
フェルナンドアロンソ 55グリッド降格
合計105グリッド降格 タッペンはQ1で2セット使ってるからここは使いたくない これでブツけるのが俺達なんだけどなwwwwwwwwwwwww フェラーリ
一番本気出すの今日じゃなくて明日だぞ! この無駄な数周がフェラーリPUの寿命を縮めていたとは夢にも思っていなかったのだ FPと降格確定の予選だけでアルボンを評価しようとしてるアホが多すぎて呆れる・・・ >>194
まぁ、俺も分かってるけど、スレの流れ的にはっきり言わないだけ >>234
去年のライコ担当だと思えば経験積まないとやっていけない そろそろルノーから白いものが出ないと盛り上がらないな フェルスタッペンS1だけでヒュルケンベルグより.4遅い >>228
去年やってたけどリカルドが勘違いして揉めてたよな >>243
いくら燃えても学習しなさそうやししゃーない アルボンS2まではまずまずだな
これならペナ無しなら三強の末席確保できそうだ >>266
ルノーの予選モードはメルセデスに肉薄出来そうなんだよね ルノーもなんだかんだでパフォーマンスはあるんだよな
それが安定して出てこないだけで ヒュルケンって
アルボンが良かったとしても、ガスリーの枠は期待できんのかね?
アルボン駄目だったときレッドブルの期待も含めて。 なんで走っとんねん、俺達wwwwwwwwwwwww ベッテル安定してルクレールより遅いな
決勝強いだけまだマシか フェラーリお前今回ぐらい勝てよ
つって勝てないのが今年のフェラーリ 本当にファステストを記録しやがった
無駄にフルパワー使って・・・ しかし不気味なのがアタックのたびに差を縮めてるベッテル ルクレールは今回こそ勝たないとマジでアレジコースやぞ >>306
そもそもレースペースが遅いからどうしようもない
ただ予選モードは優秀だと思う フェラーリ S1 30.1
ルノー s1 30.4
ホンダ S1 30.8
レッドブルに挑戦権はないぞ マクラーレンは中高速コーナー苦手なんかな これまで高速ストップアンドゴーは速かったし
或いはセッティング思いっきり外したんかな ルノーは予選モードでオイル燃焼してパワーアップって
誰かが言ってたな
決勝は通常モードらしいけど >>344
前回の右フロントのタイヤ交換は改善できたのかね?
結局レース始まると俺たちも始まっちゃうから気が抜けない >>334
要するにフェルスタッペンが
凄すぎるんだな この無駄なファステストが後のバルサンに繋がることをまだ俺たちはわかっていなかったのです アウト側のベッテルがいいスタートを決めてイン側に思い切りマシンを寄せるまでみえた そういえばここでアホみたいなクラッシュしてたな
可夢偉が被害者だっけ >>316
RBならまだしも、トロロッソに育成でもないベテランを迎えるとこは無いんじゃないかな タイヤ無駄に使う必要あったんかいフェラーリ(´・ω・`) >>378
それな
セクター2でタッペンにコンマ3遅れてる
これではガスリーと同じ 前まではドラッグ少ないって言ってたのに何で今ドラッグの多い車だって言ってるのだろうか 発煙筒って他の客にぶん殴られないの?
後ろのやつとか高いチケ買って煙しか見えなかったらガチギレしそう 今年のマクラは逆だから高速コーナー苦手なんだと思うが グロはここまで雇ってくれるとこ見つけ続けたのが奇跡みたいなもんだって自ら証明していくスタイルに落ち着いた感。 >>378
それもあるだろうし、テクニカルスタッフとの関係が成熟してるとか
いろいろ複合してるんだと思うぜ >>418
会場で発煙筒やってるやつは葉っぱ囓ってるから相手にしちゃアカン >>431
飛行機に持ち込めないから日本で売っていないと厳しいな >>426
いやいやセクター2まで全力でセクター3の最後で落としたんだよ フェルスタッペンぶっちぎりでS1遅いぞ
トラブルがあったジョビナッツィですら
S1 30.7 >>429
スパとモンツァでそういう車が速くなかったら困るやん スタートは晴れてたのに一周しても戻ってきたら吹雪になるコースだから 今ポロっと日本のマスコミの闇をつぶやいたね塩原さん >>420
あなたは元々育成ドライバーだったでしょ アルボンもS1 30.7
SPEC4のゲインは.1な模様… fp3が19時からだったから23時からかと思ったらもう終わりだったのかよ・・・ ルノーPUって
卸したての時パワフルだけど
前も1戦過ぎると埋没していったな 鈴鹿だと間違いなく入場ゲートで取り上げられるんじゃ? ライコネンやっぱスパはえーな
キングオブスパの名は錆びついてないね >>447
シベリア鉄道を経由してウラジオストクから船で来ればワンチャン >>445
イタリアのくせにバカンスを楽しまなかったのか? >>447
飛行機ってそんなに厳しいの?
全身に武器仕込んでる俺は飛行機のれん モンツァだと気温20℃で裸族が出るからな
マジで頭おかしい ワールドカップの時もフーリガンが来るか?と騒いでいたが全然来なかった アルボンはPUに負担かけてまで走るメリットがないから三味線 >>467
そんなきっちりチェックしてないぞ
チケット確認するだけ >>433
でもタッペンと同じセッティングでも
ダメなんだろうなぁ S1はタッペンよりアルボンの方が早いってのはspec4との違いがモロに出てるんだろうな
“小松礼雄”の著書を読んでみたけど、ガチで期待はずれのくっそつまんない内容だったw ☆、ひとぉおつ!
わざわざ外国来てまで発煙筒調達するなんてテロリストじゃん。
つーか鈴鹿はそういうの禁止だから。 >>474
マッチが駄目なので
発煙筒はすごく無理ですねw >>492
意外に雑なんだな。人が多いとそうなっちゃうのかね ガスリー、インタビューでエンジンバージョンが低いからダメだとか言ってるな >>497
そもそもマックスはQ2まではフルにPU回してない可能性もある
本番はQ3だし ルノーは予選モードでくるからフェルスタッペン負けるぞ 入り口チェック 「wellcome? スペル間違ってますよ? >>517
ドリキンとかよりはマッチのほうがいいわ メルセデス最前列取れないと
冷却厳しいから決勝苦労するんじゃ? ただこのタイヤの組み合わせでフェラーリがC3のタイヤを持たせたレースはなく
いつもハミルトンやフェルスタッペンにつつかれていたというデータがあるのがね・・・ カー用品店にいけば発煙筒は必ず売ってるわけで
三重県内のオートバックスに売らないように通達でも出さないと >>528
それぐらいチェックしていれば悲劇は防げたのに・・・w 期限切れた発煙筒なら何本もある
処分しに鈴鹿行こうかな ちょい後ろはトウ使えるからな
みんな誰かの後ろにつきたいだろ >>529
そりゃ焚いたら来るだろうけど入場ゲートでチェックはされん この予選方式もそろそろ替え時じゃない?
7キロもあるコースで渋滞とか意味不明 フェラーリがフロントロウ独占からの1-2フィニッシュだとどれぐらい遡るんだろうな・・・ ハンガリーではポールを取れたが今回は何としてでもフェラーリ、メルセデスの一角を崩して欲しいところ ルノー2台とも来てんのか
スペックC大当たりじゃん >>557
まあでもこうなっちゃったらここでペナ消化するってのは手ではある >>483
レンタルビデオを巻き戻さないで返却すると
どこで抜いたかバレちゃうよね >>538
車に乗っけてるのは発炎筒だよな
明かりをメインに出すやつ >>538
発炎筒は売ってるけど発煙筒は売ってない ホンダは宴会モード使っても
セーブが介入するからだめかな >>562
ヒュルケンは今年は色々キレてもしゃあない
年俸の違いすぎる同僚と来季の席を奪われるの確定したのとね >>574
ルノーってグリッドペナじゃ無かったか? リカルド全セクター全体ベストキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! アウトラップみんな駆け引き酷いw
これ平等でないよなw >>650
F1が平等な時ってありましたか?(小声) >>650
一人ずつアタックがいいか?
まぁ、俺はあれ好きだけど これはメルセデスが2台火を噴いてやっと3位表彰台だな >>656
FEみたいに順番にタイムアタックするしか無いなw RBは最後の一発にかけるのか
それとも予選はこれでよしとするのか >>672
ポールまでは予想どおりの鉄板じゃろ
問題はレース レコードホルダーのベッテル相手にルクレールまじで速いわ タイヤマネジメントさえ上手くなれば凄いドライバーになる可能性は感じる ハンガリーでPP取れてベルギーでこれじゃやっぱパワー不足だろ
スペ4でどんだけ改善できるんだよ しかしルクレールが上に立つのがもう当たり前になったな
ベッテルこれからどうするんやろ フェルスタッペン、1.5落ちとか、ちょっと差が有りすぎだろ… このままの予選順位なら、タッペンも決勝スペック4でもよさそう 一年前、フェラーリにルクレールは早すぎるとか言ってた弱禿、今頃何思ってるだろう? リカルドも糞ルノーで赤牛と肉薄だから
やっぱ腕いいな! このまま、この並びだとベッテル自爆、ルクレール発狂のパターン? >>724
赤牛戻るあるかもね
赤牛は否定したがここの言う事は信用できんしw >>721
レッドブルのマシン性能で勝ってただけ
パワーサーキットでホンダPUの現実を見させられてるのが今 たっぺんこれ前からスタートしても後ろからでも5位だろ・・
スペック4つんどけよ アホンダはベルギーとモンツァが楽しみとか先走ったな ハミ、たっぺんのうしろでいいのか?
ふたされるぞ? ベッテルは純粋な速さではルクレールに敵わないな
リカルドにチンチンにやられた時思い出すわ ※ 7km以上あるコースですが渋滞をお楽しみください >>721
アプデ新PUだらけの中でフェルスタッペンは、お古のPU >>745
決勝も難しいでしょ、なら次を考えてペナ消化で追い上げて入賞で御の字 決勝ペースは
メルセデスの次に赤牛で
その次フェラーリだから決勝はまだまだわからない! 直線番長なフェラーリなんてまるで1980年代みたいだわ >>745
上位と下位とのタイム差を考えると、予選5位スタートも最後尾スタートも決勝順位が変わらなさそうだから スリップ取り合いになるのはドラッグがデカイからだよ 何言ってん
ルクレールが抜かせない程度で遅いラップだったら
ハミはこれ以上伸ばせないだろうに レースペースの問題もある上に決勝雨来たら戦略の差も出るしな
状況が複雑になればなるほど信頼性が落ちるのがフェラーリだし パワーのないレッドブルの後ろについてもトゥ得られないだろ タッペン ルクレール ハミルトン ベッテル ボッタスの順番 >>790
純粋なパワーサーキットだとまだ厳しいな ベッテル29秒台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>782
メルセデス系は全チーム代えた
まあバルサンしまくってるが・・・ このノックアウト式予選やめて昔の1時間12周のに戻せよ! しかしフェラーリはほんとに予選は凄い
レースじゃ今一つなのに、どうやってエキストラパワー絞り出してるんだ >>814
0.2だけでもS1はメルセデスの上に来れるからな。 タッペンはスペック3の上に酷使してきたPUだからな 遅すぎだろ
早くタッペンにスペック4入れろや!!!!!! ベッテル ハミは 僅差だったなぁ。
ハミがんばったな ハミ落ちたか
しかしルクレール圧倒的
ライコは結局ルノーの下か メルセデスと0.3秒以内か、旧型にしてはまずまずかな タッペンスペック4ならマジでメルセデスと互角じゃねコレ 厳しい結果となったが現実を受け止めるしかない・・・ これはモンツァも期待出来ないなレッドブル
スペック4投入するから元々捨ててるんだろうけど >>890
今度こそそう願いたいね
でも天候がどうなるか ベッテル
コンマ7行かれる・・・アロンソとライコネンの差やぞこれ フェルスタッペンは、思った以上にメルセデスと離されてるなぁ… 明日はメルセデスには迫れる、とか昨日言ってたまんまでフェルスタッペンの読み冷静すぎる 後は戦略とピット作業が俺たちを発揮しなきゃ、14台周回遅れにできそうなくらい速い マックスの言ったとおり
メルセデスには何とか付いてけたね 俺も鈴鹿の最終シケインでよくやらかすからわかるわ気持ち フェルスタッペン去年は3位だったからなこんな結果は受け入れられないぞ まぁそうか、メルセデスはPUアプデ入ってるわけだしな ルクレールが前だから、オンボードカメラが飛んでくる可能性はなくなったな
あとはエンジンブロー… ルノーもだいぶ健闘してきたな
天才フェルスタッペン駆るレッドブルにこの長いサーキットでコンマ5落ちか
今日はルクレールだけがF1だったな ルクレールまたバーレーンの時みたいにリミッター外してもらったのか >>918
スペ4に載せ替えて後方スタートても決勝順位同じなんじゃね? 明日はレースペースで優るメルセデスの圧勝じゃね?
フェラーリもうちょい突き抜け無いと厳しい気がする このスレッドは1000を超えました。
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